今天陪朋友去比亚迪看车，看了一眼，性价比比较高的海报05 dm i。现在除了最低配那个7万9800的，其他的配置也都标配了支架也试驾了一下它的辅助驾驶，感觉还是非常不错的跑了一段高速零接管管。而且现在他那个自动泊车也是兜底了我觉得还是很好用的，试驾的时候停了一个比较窄的车位，然后用的代客泊车人在车外就直接停进去了，我感觉它的距离把控比我自己还要极限。买的话，我觉得用不上支架的话就考虑最低配的，但我体验完支架之后，对于带这个辅助驾驶的还是非常心动的至少对于长途出行了，还有就是一些安全性会更高一些，它的360影像也是带辅助驾驶才有的，自带了行车记录仪配置也更高了，我觉得让我选我可能会选一个带支架的版本，编的确实挺好的给车辆价格打下来了
兄弟们！提车一半个月的海豹05dmi智驾版车主来交作业了！官方指导价7.98-10.38万，入手的是中配55尊贵型，灰色智驾，性价比满满！纯电能跑55km（实际开空调能跑45km左右），日常上下班纯电够用，亏电油耗实测4.1L/百公里（比我之前的油车省一半！）车身差不多4.8米修长大气。 [驾驶体验] 起步像电动车巨丝滑，红绿灯永远第一个冲出去混动模式切换无感，发动机介入时几乎没动静底盘调得偏舒适，过减速带不会颠到飞起隔音比同价位日系车好太多，80码以下风噪可接受 [配置亮点]1.新手福音三件套: 360°全景影像+驻车雷达（窄路会车再也不怂） 全速自适应巡航（高架堵车时解放双脚） 遥控泊车（商场车位窄时用手机遥控进出绝了） 2.越级配置惊呆我:12.8英寸大屏 手机NFC钥匙（忘带钥匙直接刷手机） 3.细节暴击:自带行车记录仪（不用走线超整洁） 后排居然有出风口（同价位很多车都减配） 后备箱能塞3个28寸行李箱（露营装备随便装）
刚刚入手了一辆比亚迪25款海豹05 DMI智驾55km尊贵版，简直酷炫十足！关于试驾时的兴奋心情，这里就不多提了，现在迫不及待地和大家分享价格方面的体验。走进4S店，原价标为9.38万元，厂家给予了8000元的优惠，加上旧车报废置换补贴的20000元，以及额外的5000元置换补贴，再减去旧车残值交给4S店处理的1200元，最终差价达到了5.76万元。这个价格在大多数4S店都是相同的。我和几位销售经理进行了热烈的交流，聊了三家4S店，官方底价都已公布，4S店的利润空间有限，讲价空间不大。最终，我选择了一家离家较近的4S店，他们又降价了1500元，还赠送了一次保养、脚垫、车玻璃膜，充电枪等配件都是随车附带的。本来还想争取更多保养服务，但能力有限，只能作罢。最终，我以1980元的价格购买了终身免机油服务，还免除了一年的交强险。第一年的全险必须在4S店购买，费用为5054元，挂牌费200元。砸金蛋活动还让我得到了一个折叠椅。我对这辆车的优点赞不绝口：外观霸气，内部空间宽敞，动力充沛，超车轻松，科技感十足，最低配车型竟然支持手机遥控驾驶，非常酷炫。家用电充电功率为1.5kW，80%电量后降至0.8kW，使用普通插排即可充电，5小时即可充满。我对比亚迪的支持有增无减！我的第一辆车就是比亚迪的燃油车，开了十几年，驾驶体验极佳，几乎没有出现任何小问题。比亚迪让汽车价格变得更加亲民，这对普通消费者来说是一个巨大的贡献，这个贡献甚至超过了它的任何不足。内饰设计简约而不失时尚，颜色为低调的浅灰色，既耐脏又稳重，非常适合有宝宝的家庭。座椅为仿皮材质，易于清洁，宝宝弄脏了只需用湿巾擦拭，即可焕然一新。中控屏大小适中，操作流畅，语音控制导航和播放音乐非常方便，再也不用分心操作了。
刚提了比亚迪海豹05 DM-i 55km尊贵版，从选车到提车，每一步都像在玩儿过山车，刺激又兴奋！买车前，我简直是深思熟虑，就像在玩儿“模拟人生”一样，把未来几年可能用车的场景都模拟了个遍。每天20公里的通勤，偶尔周边游，还有接送家人的重任，简直不能再明确了。预算10万以内，新能源混动车型必须安排上，9.38万的价格，除了3000元现金优惠，还有6000元置换补贴和8000元省补！比亚迪凭借刀片电池和混动技术，直接在我心中C位出道。海豹05 DM-i 55km智驾尊贵版简直不要太香！智能驾驶辅助功能，在同级别里简直是“绝绝子”！那加速感，就像踩了火箭一样，混动模式切换无缝衔接，方向盘轻巧得跟啥似的，空间还大得惊人。智能驾驶辅助功能更是让我爱不释手，车道保持、自适应巡航，稳如老狗！提车当天，4S店的服务简直让人感动到哭！手续齐全，讲解详细，图文并茂，从智能驾驶到车机系统，一应俱全。车辆检查也是一丝不苟，外观、内饰、电池续航，都给我检查了个遍。更惊喜的是，4S店还准备了鲜花和交车仪式，定制钥匙套，简直太贴心了！验车上牌全程代办，透明高效，没有隐形消费。握着新车钥匙，看着阳光下崭新的爱车，内心激动得跟个小孩似的！
刚提了辆比亚迪25版海豹05 dmi智驾55km尊贵版，简直太拉风了！前面逛4S店、试驾的激动心情就不多说了，赶紧来聊聊价格吧！ 一进店，原价就9.38万，厂家优惠1万，旧车报废置换补贴2万，还有0.5万的置换补贴，旧车残值交给4S店处理才给了0.12万，直接差价就是5.76万！这价格基本上所有4S店都一样。然后就是和各种销售经理聊得火热，聊了3个4S店，官方底价都公布了，4S店利润有限，讲价空间不大。最后选了个离家近点的，又降价0.15万，还送了一次保养、脚垫、车玻璃膜，充电枪啥的都是随车带的。本来还想多送几次保养，可惜水平有限，哈哈。最后花了1980买了终生免机油，还免了一年的交强险。头一年的保险必须在4S店买全险，5054米！挂牌费200米。砸金蛋还搞了个折叠椅。再来说说开了两天的感受吧！优点简直不要太多：车真的太霸气了，其他的车都不够看，内部空间宽敞得不得了；动力十足，超车轻松自如；科技感满满，最低配竟然能手机遥控驾驶，太酷了！家用电充电1.5kw，80%之后是0.8kw，插排都能承受，5小时就能充满。
一、核心优势 1. 智驾系统体验突出 - 高速领航能力：标配“天神之眼C”高阶智驾（三目摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达），支持自动跟车、车道居中、智能变道超车，高速场景下流畅稳定，大幅降低驾驶疲劳。 - 自动泊车实用性强：窄车位泊车成功率高，支持遥控挪车，新手友好。 - 语音控制响应快：多数指令（空调、导航等）识别精准，河南口音等方言兼容性较好。 2. 续航与能耗表现亮眼 - 综合续航超2000km：第五代DM混动技术（1.5L自吸发动机+120kW电机），亏电油耗低至2.93L/100km；纯电续航夏季实测90-100km（开空调），市区通勤每周充电2-3次即可。 - 成本极低：纯电模式每公里成本约0.1元，混动模式约0.2元/公里。 3. 性价比碾压同级 - 低价高配：限时优惠后裸车价 9.58万-10.38万，比竞品（如银河L6、秦PLUS）低2-3万，却标配L2+智驾、12.8英寸旋转屏、360全景影像。 - 保养经济：1万公里保养费约400元，比合资车低50%。 4. 驾驶舒适性获好评 - 动力平顺：电机起步迅捷，发动机介入无感，高速超车轻松。 - 底盘调校扎实：后五连杆独立悬架过滤颠簸效果好，过减速带震动小。
比亚迪海豹05 DM-i的智能配置深深吸引了我：配备了ETC装置，支持app远程控制和语音识别功能，此外，触控式的阅读灯为车内增添了一抹温馨，营造出极具质感的氛围，自动空调更实现了精准的温度分区控制，而丰富的驾驶辅助影像系统与智能泊车功能则进一步提升了驾驶的安全性。
我选购车辆时，选择了家人推荐的比亚迪海豹05 DM-i，了解到比亚迪的新能源车表现优异，不仅油耗低，低至2.93L左右，驾驶起来也极为安静舒适，因此对这一国产品牌产生了兴趣，比亚迪海豹05 DM-i的外观立刻吸引了我的注意，它大气且独特，让人难以相信这样几十万的轿车能有如此高端的感觉，经过详细讲解，我得知DM-i车型既省油又价格亲民，因此毫不犹豫地购买了。此外，搭载了“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，支持高快领航和泊车辅助的功能，当超车需求出现，只需轻拨转向灯，车辆便会自动评估周围环境，在确认安全无误后，果断且流畅地完成变道超车动作，犹如技艺高超的车手操控般一气呵成。自动泊车系统对于众多新手或是那些在狭窄车位中停车倍感棘手来说，无疑是一项不可或缺的辅助技术。
长久以来，我对拥有一款既经济实用又性能出色的新能源车心驰神往，在众多车型中，比亚迪海豹05 DM-i凭借其出色的性价比和丰富的配置，成功吸引了我的目光，我最终毫不犹豫地选择了它。感觉还蛮省钱的，毕竟油价都快8块钱了，一直开不起燃油车，但现在不担心电耗了，实际电耗符合预期，可能是因为我平时大部分时间在市区使用。再就是“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，支持高快领航的功能，此功能有效缓解了驾驶的压力，让驾驶体验变得更加轻松与惬意，而且，自适应巡航和车道保持的情况下，能够实现车辆平稳操控，无论是加速、减速或是变道转弯，均能确保车辆行驶的稳定性。
在与家人商讨购车事宜时，我们明确了购车目标：即在预算范围内，挑选性价比高且实用的车型，经过一番筛选，我们最终选择了2025款比亚迪海豹05 DM-i 55尊贵型，这款车型作为家庭用车，我认为再合适不过了，首先，其内部空间宽敞，车长接近4.8米，即便是我正常驾驶，后排也能轻松放置婴儿座椅，腿部空间充裕，非常适合全家大小进行长途旅行。此外，远程控制功能同样十分实用，提前在家中开启空调，上车后便能享受到冬暖夏凉的舒适体验，真是令人愉悦至极。
买车的主要原因就是日常用车需求，尤其是上下班通勤，有辆车肯定更方便。自从孩子出生后，有私家车出行简直不要太爽！海豹05dmi这款车我从去年就开始关注了，一直没买到。今年终于如愿以偿。之前我还考虑过元PLUS，感觉它车型小了点，更年轻化，但有些设计不太满意，比如那个门把手，大家都知道的。我还看了几何C，感觉它的设计整体偏女性化，这倒不是主要问题。关键是它的保有量一般，担心后期维护保养会有困难，要是因缺配件导致长时间维修，那就太不方便了。几何的车机系统还是多年前的设计，也担心它的换代问题。总体来说，这款车续航表现出色，但在其他方面表现平平，若不跑长途或跑滴滴，续航优势不明显。综合比较之后，我还是选择了性价比超高的海豹05dmi。至于价格，裸车价9.38万，优惠8000元，有5000元置换补贴，保险共计5073.4元，其中交强险1000元，商业险5073.4元。再说下我的感受吧，开车的感觉简直不要太爽！动力充沛，操控稳定，空间宽敞，续航也够用。总之，这款车让我对新能源车有了全新的认识，真心香得飞起！必须得说，空间是真给力的！以前坐滴滴的时候，那空间小得跟什么似的，后排乘客脑袋都快顶车顶了。这款车嘛，我一米八的个子坐起来完全没问题，家里其他人坐更不慌不忙的。总的来说，在这个价位里，个人感觉25款比亚迪海豹05dmi还是挺香的，这款车简直就是预算有限、追求性价比和低油耗的车友们的福音。当然了，要是能接受它的那些小缺点，它绝对能成为你日常出行的小能手！
最令我满意的是L2级辅助驾驶系统，其高快领航功能表现得极为出色，它能精准地保持车道居中，识别各种交通标志，甚至在高速公路上也能实现变道辅助和上下匝道，对于我这类经常外出游玩的人来说，这一系统的高频使用大大缓解了驾驶时的疲劳感。
作为一名26岁的青年，即将迎来与双方父母的首次见面，且预算有限，我在深蓝SL03、启源A05等车型中筛选良久，最终海豹05 DM-i 55km尊贵型脱颖而出，吸引了我的注意，经过细致的网上了解和亲身体验，我发现这款车最吸引我的地方在于其外观设计、2000公里左右的综合续航里程以及出色的性价比。还有就是新车配备了“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，拥有自动泊车、遥控泊车和高快领航功能这样高科技得的功能。
我选择了这款55km尊贵尊享版车型，其厂商指导价为9.38万元，在同类车型中显现出明显的价格优势，更为关键的是，作为一款插电式混合动力A 级车，它可享受购置税减免政策，从而降低了购车成本，对于像我这样的普通家庭来说，这样的购车选择大大减轻了经济压力，性价比极高。而且“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版很强大，在跑高速的时候，可以一键启动高快领航功能，系统激活后，车辆会根据设定的巡航速度和车道保持功能自动行驶，我需保持手部在方向盘上，以便在系统提示接管时能够及时控制车辆。
最满意： 最满意的就是安全性，安全方便，还省油，这个才是王者。比亚迪的刀片电池，无明火，不爆炸，另外还配备了一系列主动安全配置，如自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能。
现在买车也太卷了吧！7万多就能开走一台小轿车，这价格搁几年前想都不敢想。前几天陪朋友去试驾了比亚迪海豹05DM-i，不得不说现在的车市真是杀疯了。今天就跟大家聊聊这台车的真实体验。 先说说最满意的地方，那必须是价格！7.98万起的售价，还要啥自行车？这个价位能买到插混车型，放在以前想都不敢想。而且配置一点都不含糊，该有的都有，性价比直接拉满。 整体而言，海豹05DM-i在这个价位真的很有竞争力。虽然有些小缺点，但考虑到价格，这些都可以接受。
高快领航功能很实用，开启后，可根据实时路况自动调节车速，有效规避超速行驶可能引发的安全风险，车道保持系统确保车辆在指定车道内平稳行驶，防止因车道偏离引发的交通事故，自适应巡航控制系统则会依据前方交通状况自动调节车速与车距，确保与前车保持安全距离。
近期，比亚迪海豹05 DM-i的受欢迎程度持续上升。在周末闲暇之际，我与爱人一同前往植物园，比亚迪海豹05 DM-i的对外放电功能让我对这款车型有了更全面的了解。通过煮茶、烧烤、晒太阳等活动，我对比亚迪海豹05 DM-i的实用性深感满意。得益于“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，在商场的狭小车位，可以使用手机app，在车外远程控制车辆完成将车辆驶出，避免了因车位过窄而无法正常上下车的尴尬。
我之前开的是辆纯燃油的A0级小轿车，那可是我婚前的小宝贝，就图个上下班代步加约会方便。现在结婚生孩子了，原来的小车车明显不够用了，得换个大空间点的家伙。你说这燃油车，养车成本高得吓人，所以我寻思着换电车。可续航里程这事儿，真是让我头疼，长途旅行怕是hold不住。这不，前后看了大众、丰田、广汽的车子，最后还是比亚迪海豹05 DM-i成了我的最终选择，这车真的是方方面面都满足我的需求。
[说说不足] 我认为A柱还是比较宽，这样的话尤其是未来通过交通路口时千万要注意飞驰而来的电动自行车，稍微一不小心我就害怕装上人家。还有轮毂尺寸小了一点。
开着空调时，电量下降得较快，标称的55km续航实际能行驶约40km；轮毂是裸露的钢制轮毂，如果能在外部加上一个美观的塑料盖子就更好了。
这车子满载的时候加速确实不给力啊，可能是因为我每次开车都是开着空调，空调这小耗子一开，动力难免受点影响嘛。不过，空载的时候动力还是挺靠谱的，感觉还是够用的。咱们也不能把这车当成赛车来开，要求别太高嘛，哈哈。虽然满载加速慢了点，但还能接受，毕竟谁也不想天天跟乌龟赛跑对吧？再说说隔音效果，嗯，高速上110以上那风噪是真的挺大的，感觉像是有人在耳边吹口哨，有点吵，但也不是不能忍啦~不过嘛，也有点小瑕疵，车机系统偶尔有点卡，座椅的腰部支撑性也得加强加强。
缺点嘛，我个人感觉悬挂有点硬，比试驾的海豹EV差远了，对不平路面的颠簸过滤效果差很多；开着空调的情况下电量下降得挺快，标称55km实际能开40左右；刹车灵敏，调了刹车舒适型还是有点猛；轮毂是裸露的钢制轮毂，外面弄个好看的塑料盖子也行啊。
我身高183公分，于车内落座时，发现头部周围的空余空间略显局促，再者，在遭遇交通拥堵时，车辆的隔音性能表现平平。
总体来说，车辆表现不错，内饰的舒适性也很令人满意，不过，车机系统偶尔会出现卡顿，这影响了使用体验。还有后备箱的整体容积不太足。
尽管海豹05在众多方面展现出了出色的表现，但在内饰设计以及车机系统水平上，仍有进一步精进的空间，内饰所选材质与工艺水准不俗，然而，在创意元素方面略显不足，整体风格显得较为传统，车载系统刚启动的时候，响应速度偶尔显得有些迟缓，期待在未来的系统升级中，这一问题能够得到有效优化和提升。
比亚迪海豹05 DM-i的360全景影像的呈现效果有待提升，尤其是在晚上的时候，显示的清晰度和准确性一般。其次新车的内饰存在一些异味。
首先这辆车没搞快充（毕竟价位在这儿摆着），在外面充电那叫一个不方便，得慢慢等。再说车机系统内存有点小，用起来的时候偶尔卡个机，要是能在这俩方面给点力，体验简直不要太爽！
谈及不尽人意之处，首当其冲的是后备箱在满载状态下的空间显得有些局促，尤其在全家出游时，三个行李箱以及一些杂物便几乎将空间填满，此外，车辆在高速行驶过程中，对车内风噪的控制尚有提升空间，当车速超过100公里每小时，风噪便会明显侵入车内。
在价格上，我并未获得任何赠品，甚至连保养服务都未能享受到，尽管如此，我对这辆新车整体的表现仍然感到满意，几乎挑不出什么瑕疵，此外，后备箱在装载大件物品方面显得稍显不足。
不过也有不太满意的地方，后排座椅的舒适度一般，长途坐久了可能会有点累。还有就是车机系统反应速度不算特别快，有时候会卡那么一下下。
新车的小储物空间设计没有达到预期，和预期有一定的差距，还有就是大灯亮度不高，特别是在雨雾天的时候。
空间和油耗续航，我给满分！虽然也有一些小瑕疵，但比亚迪海豹05 DM-i在同级别里还是相当能打的。就智能化配置那点，确实有点短板；底盘舒适性嘛，也没达到我心里的预期。
外观设计也是我当初看上它的主要原因之一。整体造型那叫一个“时尚大气”，封闭式设计加犀利大灯，辨识度“爆表”，车身线条流畅，溜背造型更是“运动感十足”。精致又霸气，每次停车都有人跑过来问这是什么车，外观确实是“吸睛利器”。
之前有关注驱逐舰，都说海豹05是驱逐舰的升级版，个人感觉海豹05外观前脸更好看点。不过也有人喜欢驱逐舰，每个人都不一样。
其外观风格尽显年轻活力，并散发出浓郁的动感气息，车身线条设计匠心独运，尤为美观，车灯造型锐利，既拉风又耐人寻味。
比亚迪海豹05 DM-i的外观设计时尚，整体风格经典，车身设计科幻，此外，该车的大灯均为LED，灯光覆盖范围宽广。但亮度不是很足。
LED大灯不仅亮度卓越，穿透力强，车身造型也极具吸引力，至少在我眼中，它的外观设计已经足够出色，我对此毫不吝啬赞美之词。
都说这车长得像跑网约车的，但我个人觉得，整体造型还是挺年轻时尚的，开出去回头率杠杠的（纯属个人观点，不喜勿喷哦）
LED的日行灯与封闭式的车头设计，为整车注入了时尚与活力的气息，车漆质感上乘，阳光下流光溢彩，更显尊贵，行驶于路途之上，备受瞩目，回头率极高。
大灯显得格外气派，与贯穿式的后尾灯设计相呼应，不仅外观美观，夜间辨识度极高，车身整体线条流畅优雅，彰显出一种高端大气的风范。
其前脸部分巧妙地运用了家族化的独特设计风格，带来了强烈的视觉震撼，车身侧面线条流畅而富有自然之美，车尾设计更是彰显了轿跑式的优雅气质，使得整体造型显得更加灵动与充满活力。
外观方面，海豹05DM-i走的是年轻运动路线。前脸设计很有辨识度，溜背造型也很帅气。不过这个见仁见智，我朋友就觉得有点太张扬了，他更喜欢稳重点的造型。
这辆车的车头设计融入了诸多海洋网设计元素，显得既大气又不失时尚感，其中，最让我满意的部分无疑是车身的腰线设计，这条从发动机盖连接部延伸至车尾的腰线，贯穿整个车身，仿佛在彰显着车身的肌肉线条。但是在复杂环境（雾天、雨天）的大灯照射效果一般。
从正面或侧面远观，比亚迪海豹05 DM-i都给人以A 级车车型应有的既视感。车头部分设计独特，“LED大灯灯光线条锐利，加之精致的镀铬装饰，营造出极高的辨识度和美感。溜背式设计增添了一抹运动气息，凸显出整车的时尚风格。最近跑了一次乡下，回家才发现两侧都是杂草的划痕，车漆稍微薄了一些。
外观设计挺高端的，大灯有点像保时捷的感觉，封闭式前脸和日间行车灯，看着就精神。轮毂样式也好看，运动感十足。
车里面内饰对常触部位均进行了细致的包裹，手感柔软而舒适，中高配12.8英寸的悬浮式的大屏搭配液晶显示屏的设计很有科技感。座椅坐着很舒服，软硬适中，有支撑性。内饰颜色搭配比较经典，灰白黑，经典耐看。
车内的基本都是软质材料覆盖，座椅的舒适度更是令人满意，中控台的设计是海洋网的家族式设计，此外，车辆还配备了12.8英寸的触控屏幕，支持语音识别控制功能，使得驾驶体验变得更加便捷。
中控台的布局设计合理，操作便捷，然而，正如先前所提及，内饰的时尚感仍有提升空间，期待在未来的改款车型中，能引入更多创新的设计元素。
方向盘设计动感十足，尽显时尚风范，中控台造型独具匠心，立体感强，颇具观赏性！空调出风口设计独特新颖，极具吸引力，制冷与制热效率显著，然而，新车初入家门时，车内可能存在轻微异味，建议多开窗通风，以充分散去异味。
整体风格简约风，中控台用软包材料包裹，触感还是不错的。12.8英寸中控屏显示清晰，不过仪表盘在太阳底下容易反光。皮质方向盘握感舒适，多功能按键操作简单方便。
内饰工艺精湛，车门和中控台均精心包裹，采用柔软的材质覆盖，空调出风口设计新颖，充满动感和科技感，座椅舒适度上乘，即便长时间驾驶亦能保持轻松。
搭配12.8英寸的悬浮式大屏幕，科技氛围浓郁，座椅采用深曜黑色调，整体造型显得庄重而大气，摒弃了任何浮夸之感。
中控大屏能够实时查看车辆各项状态信息，内饰设计风格简约大方，又不失科技气息，若能妥善解决内饰异味问题，定能显著提升乘客的乘坐感受。
内饰做工超出预期，虽然用料不算特别高级，但做工很精细，接缝均匀。中控台设计简洁大方，按键布局合理。就是新车味道有点大，建议多通风几天。
整体色调显得格外沉稳，最为关键的是，内饰更加耐脏，相较于白色内饰，深色内饰清洁起来较为容易，但是缺少一丝豪华气息。
前排内饰采用连贯的设计，拓宽了车内的视野，更显车辆的高级感。座椅走线工整一致，贴合度极佳，打孔设计提升了透气性。内饰纹路设计更显档次，座椅软硬适中，提供良好的包裹感。但浅色内饰确实不耐脏。
坐入驾驶位，即刻感受到座椅的宽敞与舒适，经过一番调整，后排空间同样宽敞，足以轻松容纳三位成人，但是头部空间不算充裕。
以我1.8米的身高，无论是前排还是后排，空间都十分充裕，即便坐满五人，也不会感到拥挤。但是后备箱的开口较小，导致纵向空间不太足。
这款比亚迪海豹05 DM-i的内部空间相当宽敞，即便是我们一家五口一同乘坐，也丝毫感觉不到拥挤，对于一款车身尺寸近4.8米的车而言，这样的空间表现已令我十分满意。
调整好驾驶座后，头部尚余一拳多的余量，后排乘客同样享有舒适的乘坐体验，腿部空间宽敞至两拳之距，中部通道几乎平整无碍，即便全员满座，也无需担心过于拥挤，车内的储物空间设计巧妙，车门储物格轻松容纳1.5升的水壶，中央扶手箱亦足够深广，足以放置折叠雨伞、墨镜盒等小型物品，然而，正如先前提及，后备箱在满载状态下空间表现尚可，若能略微扩大深度，将更为理想。
车内乘坐空间设计表现出色，不仅满足了我个人的日常使用需求，也为偶尔的家庭出行提供了充足的空间，在头部与腿部空间上均能确保舒适的驾驶体验。
车身尺寸为4780*1837*1515毫米，轴距为2718毫米，车内空间宽敞舒适，以我175cm的身高为参照，车内的乘坐体验并未感到丝毫局促，虽然后备箱容积尚能满足日常需求，但在装载大件物品方面，表现尚有提升空间。
空间表现中规中矩，前排很宽敞，后排坐两个成年人刚好，三个就有点挤了。后备箱容积不错，日常家用完全够用。值得一提的是储物空间设计很用心，手机、水杯都有专门的位置。
后备箱的内部深度尤为可观，容积超过500升，后备箱足以容纳一辆婴儿车，或是拆解后的婴儿床，本人身高1米8，体重160多斤，即便如此，后排座椅的空间依然宽敞，前排与后排之间有大约两个拳头的距离，头顶空间也十分充裕，且后排座椅上方无局促感，即便后排坐满三人或四人，空间依然充足，丝毫不会感到拥挤。但是车内的小储物空间表现，和我的心理预期有些差距。
车内空间宽敞舒适，即使是我这样身高近一米八的人，车内头顶与车顶之间也留有一拳头的空间，后排座位更是宽敞，可以轻松容纳三个成年人并排而坐。作为一款轴距2718mm的A 级车，这样的空间配置已足够使用。
平时就上下班，周末偶尔带家人朋友出去浪，空间挺够用的，车长快4.8米了，前排后排都能躺平，中间座位的乘坐感也相当舒适。后排还能放倒，拉货载人超级方便，这个设计我爱了！车内储物空间也相当丰富。
这车开起来简直不要太爽！起步那叫一个“嗖”地一下，电机响应那叫一个“快如闪电”，轻轻一踩油门，车子就“嗖”地一下冲出去了，提速那叫一个“丝滑”，几乎没有半点顿挫感，舒服得不要不要的。在城市里超个车、变个道，动力那叫一个“随叫随到”，轻松得就像在玩儿一样。切换到运动模式，这车简直就是“不要脸”地猛冲，推背感“爆棚”，驾驶乐趣瞬间“起飞”，女司机也能轻松驾驭，毫不费力！
起步用电的时候油门又轻又快，很舒服。上了高速会自动切换成用油，没有顿挫感。方向盘也很轻，方便操作。智驾确实很省心，自动跟车，打转向灯会自动超车变道，不用担心超车困难。自动泊车感觉比我停的还丝滑顺畅。
我还体验了运动、经济、标准和雪地四种驾驶模式，各具特色，令人难以割舍，动力系统表现充沛，加速过程毫无迟滞，强烈的推背感让人印象深刻，在倒车时，360度全景影像系统和倒车车侧预警系统的辅助，更是提高了行车安全性。然而，在遭遇短暂拥堵时，车辆的隔音效果略显平庸。
无论是新手还是老手都能轻松驾驭，车辆悬挂稳定，乘坐舒适，大部分时间由电机驱动，仅在高速高负荷时发动机介入，对车内安静性有很大帮助，营造了一个安静的车内环境。
驾驭此车，体验确实令人愉悦，未购车前，便对其外观印象深刻，小巧的车型使得在繁华都市中穿梭变得尤为便捷。
无论面对什么路，这辆车的稳定性都令人称赞，其动力输出堪称强劲，起初便能明显感受到这一点，驾驶过程中无任何顿挫感，加速时亦无乏力之虞，无论是变道还是超车，都显得格外流畅。
驾驶时操控轻盈自如，方向盘对新手尤为贴心，转向过程异常顺滑，远胜于我父母的座驾，档位切换与速度调整之间的默契配合，使得驾驶过程中几乎感受不到任何滞涩，即便是遭遇红灯后重新启动，起步同样平稳流畅。
该车辆的动力系统融合了1.5L自然吸气发动机与电机，动力输出强劲有力，加速表现迅猛，在运动驾驶模式下，深踩油门踏板时，百公里加速7秒多，甚至能够体验到一丝推背感。
动力输出充沛，加速迅猛有力，油门反应敏捷，只需轻轻一触油门，车辆便立刻加速，百公里加速时间仅需7秒有余。
驾驶体验方面，混动系统平顺性很好，起步轻快。底盘调校偏舒适，过减速带很柔和。转向手感适中，新手也能轻松上手。就是高速时胎噪有点明显，不过这个价位的车都这样。
整车在加速与提速方面的表现极为出色，仅需7秒多即可实现，相比多数燃油车型，其提速速度明显更胜一筹，此外，该车在踩下刹车时响应也十分迅速，销售顾问曾告知，该车配备有能量回收系统，能有效节油省电。
在用车过程中，比亚迪海豹05 DM-i的加速表现尤为出色，不到10万元的新能源车，百公里加速能做到8秒之内，提速既平顺又迅速，强烈的推背感让人印象深刻。
比亚迪海豹05 DM-i用的是扭力梁悬挂，调校得挺运动的，颠簸路段就差点意思。不过隔音做得不错，发动机声音基本听不见，有时候都忘了它是不是在跑。我都是混动模式开的，加速感觉贼丝滑。
能耗方面更是让人惊喜，纯电续航实测能跑到45km左右，日常通勤完全够用；混动模式下一百公里油耗才4.1L左右，比燃油车省了一大半油钱，这性价比简直了！
家里是农村的，也不是整天开着上下班，纯电不考虑，考虑混动、油耗、价位和性价比。家里随便开开用电，出远门用油，没有续航焦虑。
市区采用纯电动模式行驶，电耗显著降低，我日常的上下班通勤距离大约在20公里左右，一次充电后，车辆可以连续行驶数日，堪称节能典范，即便是在长途驾驶中，切换至燃油模式同样表现出色，百公里油耗仅2.93升，既省油又经济实用。
能耗表现令人满意，即使在高峰期堵车，我也无需担心油耗，由于采用纯电驱动，外出旅行时则使用混合动力，可能是路况较好的原因，油耗一直保持在2.93左右，这让我非常满意。
以我为例，日常通勤路程并不长，每周仅需充电两三次即可，即便偶尔需要长途出行，满油满电的综合续航可达2000公里，根本无需担心续航问题。
这款比亚迪海豹05 DM-i充电迅速，能耗低效，同时具备出色的续航性能，即便是长途驾驶亦能轻松应对。
官方续航显示55KM，实际上呢，不开空调的情况下，最多能跑40大几公里，不过嘛，日常上下班通勤还是绰绰有余滴。要是开空调，猛踩油门，续航那可就直线下降了，但比起那些纯油车来说，油耗那是相当给力的。
对于每日15公里的上下班路程，纯电动模式已足以应对，一次充电即可满足数日的出行需求，经实测，该车型百公里油耗约为2.93升，与同等级别的燃油车型相比，油费可节省30%-40%。
在纯电动模式下，CLTC车型的续航里程可达55公里，这一性能足以应对日常的通勤需求，但是开空调纯电续航较低，可能只有40公里左右，以我个人的驾驶习惯和日常路况为参考，车辆充满电后通常能够支持1至2天的使用，而且家中配备充电桩，其使用成本更是低廉，电费仅需每公里几分钱。
在大多数情况下，我每月几乎无需加油，夜间充电的费用大约在5元左右，而整个月的用车成本大约仅需300元左右，即便是激烈驾驶，深踩油门，我也无需担忧油耗问题。
续航表现很惊喜，官方说综合续航能到1300公里。实际开下来，纯电模式跑个80公里没问题，混动模式下油耗也就4个多油，真的很省。
当初购买这辆车时，我一次性加满了油箱，虽然行驶的公里数不算太多，但车辆的公里数显示与实际行驶里程非常吻合，此外，这台车的续航能力也确实如宣传所言，能轻松达到1000多公里，甚至接近2000公里。
续航能力上，比亚迪海豹05 DM-i更是无可挑剔，一箱油即可轻松行驶超过2000公里。无论是日常上下班、接送孩子购物，还是长途旅行，都能让我无忧无虑。
选混动也是因为有节假日回老家的需求，高速上充电那叫一个堵。比亚迪海豹05 DM-i纯电续航50km左右，够我日常通勤了。馈电模式油耗也低，2.93L，经济得很。
总结:预算10w左右想买绿牌+智能配置的家轿，闭眼冲就完事了！现在每天通勤成本不到5块钱，周末还能周边自驾游，香到同事都来问链接
这辆车还是相当划算的。与同价位合资车相比，海豹05DM-i的配置相当高，使用成本较低，而且还是混动车型，长期来看，节省的油费几乎可以买一辆小玩具了。智能化配置丰富，包括360度全景影像、L2级辅助驾驶、遥控泊车等功能，对奶爸们来说非常实用。最让我心动的是手机APP远程控制功能，可以提前开启空调，调节到宝宝舒适的温度，这个功能真是太人性化了！
支持比亚迪！我第一辆车就是比亚迪油车，开了十几年，开得贼舒服，一点小毛病都没有。比亚迪让汽车价格降了下来，这对老百姓是最大的贡献，这个贡献就超越了它所有的不足！
经过深入了解，我发现其定价相当合理，性价比极高，丝毫没有给我带来经济上的负担，此外，特别是分期付款的首付款项相当低廉，更有24免息优惠，以及至高2.6万的置换补贴，丰富的实用赠品，这些都极大地吸引了我。
此外，销售人员的专业服务态度也让我感到满意，他们耐心地向我介绍了各种功能和使用技巧，整个购车过程让我感到愉悦和舒适。
比亚迪在定价策略上始终秉持亲民原则，比亚迪海豹05 DM-i亦然，它无愧于“价格屠夫”的美誉，55km尊贵售价仅9.38万元，若选择贷款购车，价格还能再低，且置换购车还可享受5000元的补贴优惠。
在我看来，这款车型非常适合我，它全面均衡，高配置且价格公道，我对这辆车的多个方面都十分喜爱，它的外观设计大气磅礴。
无论是混动系统的节能表现，抑或是其丰富的科技配置，均显著优于十万价位区间的其他车型，更消除了续航的顾虑，无疑是一款全能型家用轿车。
比亚迪海豹05 DM-i 55km尊贵型的官方指导价为9.38万元，对于年轻朋友们来说，这样的价格毫无压力，综合其出色的性能表现和丰富配置，我认为这款车绝对物超所值，值得大家考虑拥有，但是优惠较少。
价格方面毫无异议，只是略感遗憾未附赠保养套餐，然而，购买新能源车的一大优势在于可减免近万元的购置税，加之其卓越的油耗表现，低至2.93L，使得用车成本显著降低。
最后说说购车政策，现在买还能享受购置税减免，部分地区还有地方补贴。4S店服务态度也不错，没有强推装潢这些套路。贷款方案也比较灵活，首付两三万就能开走。
在同级别的轿车中，我认为勤劳车型的性价比确实相当出色，无论是从纯电续航里程，还是其油耗表现、外观设计，乃至整体的功能性配置，都十分契合打工族作为首购车型的理想选择。
比亚迪海豹05 DM-i的9.38万元起步价格让我们非常满意。车尾外观足以让人联想到轿跑车型，贯穿式尾灯与“BYD”标志的设计尤为抢眼，为整车增色不少。
整体性价比高得不要不要的，9.38w加上保险就提车了，全款省了不少费用呢。比亚迪海豹05 DM-i，你这车，我给打call！
