最让我惊喜的就是油耗和价格。销售说亏电也就3.8L/100km左右，我试驾时特意观察了能量流，市区里基本是电驱，安静又顺滑。以后通勤成本直接打骨折，这才是实实在在的省钱。
00后通勤党狂喜！海豹05 DM-i太懂女生了 作为每天通勤40公里的00后打工人，海豹05 DM-i直接戳中我心巴！颜值绝了，流畅线条配贯穿尾灯，开在路上回头率超高。 小个子开超友好，方向盘轻盈，自动泊车帮我搞定商场窄车位。纯电通勤一周充一次电，电费才十几块，月均花销三百都不到。 语音控“小迪”能调空调放歌，座椅软乎乎的，午休躺着超舒服。通勤再也不挤地铁，这台车真的买对了！
不是外观也不是加速，是那个超级混动的平顺劲儿。我之前也开过别的混动车，发动机介入那一下总会嗡地一声，车身微微一抖，但海豹05 DM这家伙，开起来根本感觉不到发动机是什么时候启动、什么时候停止的。包括市区里跟车、走走停停那种新能源的静谧和流畅感，真的太高级了，直接拉高了整台车的品质感。
这车油耗太给力了！以前开油车每月油费轻松破千，现在油耗才2.9L左右，日常开销直接省下一大截，真心满意！
自己的第一辆车没开过别的，没法对比，实习期菜鸟，运动模式推背感很强，其他没啥感觉，主驾感觉很悬空，所以赶紧买了腰靠，不然开车很累，副驾还行，毕竟调整姿势更方便，后排没怎么坐过人，不过女生开后排空间还是大的，我恨不得站起来看前面，所以给后排留了超大位置。
最开始买车的原因，也就是想买一辆车用来通勤，我们这里也是一个不太大的城市，我平时上班也相当于是在一个城镇的工厂里面上班，平时上下班，我觉得不算方便，因为之前没有车，就是骑电瓶车上班，风吹雨淋的实在还是有点恼火的，早就想买车了，一直在观望，近些年来也去看了一些新出来的车型，最终购买了这款海豹05，因为它的性价比实在高，因为我比较看重性价比，所以我买的是最低配的版本。 优点也还是挺多的:加速与同价位油车相比更加线性丝滑，但不会有很强很强的推背感，是那种很顺畅的加速，超车无压力且舒服。人机交互很顺畅，日常的指令可以完全覆盖，确实智能。
哈喽，车友们?我也是一位女车主啦?价格跟红薯们说一下，希望对你们有帮助！一，车的型号：比亚迪海豹05丐版，二，关于价格：指导价：7.98万，我做的五年分期两年免息，贷了6w，（反息在购车后三个月左右打到银行卡）综合优惠1.2w。裸车价7.98-1.2=6.78万，保险在4s店买的价格不太到4400元（因为我找别人合过，新车不如4s店合适）两年后也就是还款的第24个月之后，25个月之前把剩下的三万多提前还上的话，这辆车最后落地价格就是6.78+0.44=7.22w。三，赠品：随车充（1.5千瓦的），首次免保，再加6次基础保养（包含工时费），贴膜（除了前挡风）我还没去贴，因为还没挂牌，所有贴膜约到了周天下午，等我贴完膜，再告诉你们我又花了那些钱。
作为一枚精打细算的打工族，这次购车真是把“性价比”抠到了极致～女生不太懂车，趁热乎给大家随意唠唠，全程无广纯分享，快乐到飞起！纯电跑55km，上下班用电几乎零成本，周末跑长途直接加油，油耗百公里2.96L！以后加油都一百一百加，勤俭到极致！手机APP提前开空调、锁车、查电量，夏天再也不怕烫屁股了！中控大屏还能刷剧（等人时超实用hhh）。
海豹05这款车，着实可圈可点。价格实惠，外观设计亦颇为耐看，配置方面也不落人后。本人购入的裸车价为7.98万元，享受了一系列优惠政策。其中，厂家给予现金优惠1万元，置换补贴5000元，省级置换补贴1.5万元，还有市级补贴3000元。如此算下来，最终落地价仅4.68万元，性价比相当突出。 然而，购车过程中也存在一些不尽如人意之处。就保险而言，总计花费5699元，却被拆分得有些蹊跷。一部分是第三者险，当时现场比对了平安、人保与太平三家保险公司，报价区间从4400多元到5900多元不等，最后挑选了报价最低的人保，为 4419 元；另一部分则是比亚迪自身的保险，金额为1280元。 再者，签合同前，4S店极力推销延保服务，设有1998元和3998元两个档位，宣称可对易损件保修至6-7年。但这些所谓需保修的项目，皆是4S店自行拟定，声称车辆三四年就需更换这些部件，若不购买延保，日后便得自行承担维修费用，其中的门道，想必消费者都心中有数。 贷款政策方面，该车型提供的是5年期贷款，前两年返息，每年利息为3068元，且不收取手续费与GPS费用，25个月后提前还款也无需支付违约金，整体较为宽松。不过，发票税点额外增加了1040元，需由客户自行承担，好在这一费用尚在可接受范围之内。
兄弟们！提车半个月的海豹05dmi智驾版车主来交作业了！官方指导价7.98万，入手的是低配55豪华型，灰色智驾，性价比满满！纯电能跑55km（实际开空调能跑45km左右），日常上下班纯电够用，亏电油耗实测2.9L/百公里（比我前任油车省一半！）车身4.78米，修长大气，车漆阳光下带细闪，巨高级。
最近公司要换一辆通勤车，挑来选去，最后拍板了比亚迪海豹05DMI。开了一段时间，必须来给大伙分享分享，这颜值也是喜欢，我们选的是灰色外观，官方名字好像叫时光灰 ，阳光下泛着高级的质感。 价格：6次保养（每次工时费自己出150）、露营行李车、行车记录仪、电池护板、车玻璃膜，脚垫没要，7.98的车型现金优惠0.6万，报废补贴2万，残值3000，厂补5000，贷款返息6500（还两年后实际多赚1000左右），地方政府卷2000。个人感觉很合适。能耗方面也是真的给力，真的太省了！官方说油耗低至2.93L，实际开下来，在市区通勤，各种堵车的情况下，也就3个油出头 。之前公司那辆老油车，每次加油都肉疼，现在开着海豹05DMI，完全没有这种烦恼。而且它满油满电续航能达到2055KM，有时候出差跑个小长途，都不用频繁找充电桩，方便太多了。车内空间也宽敞，不管是日常通勤载人，还是放一些公司的物资、文件，都完全足够。内饰的质感也很好，科技感满满，大屏幕操作流畅，智能语音助手也很实用，开车的时候动动嘴就能控制导航、音乐这些，安全又方便。总之，比亚迪海豹05DMI作为公司用车，真的是各方面都很出色，能耗低、补贴高、动力强、空间大，强烈推荐给有购车打算的公司！
性价比， 裸车79800-10000优惠-5000厂补 首付5800分期59000（银行放款，利率很低）上牌500交强+商业4900多 有一台06年上牌的花冠1.8自动报废领国补20000，以上的数加加减减，这台车真是很划算 这台车陪伴20年，风风雨雨真是舍不得，一点毛病没有，就正常保养，一次氟利昂都没加过，空调嗷嗷给力，发动机变速箱还是巅峰状态，开起来很丝滑，唯一就是有点费油了， 五年前媳妇学车拿她练手，哈哈你懂的。不过还好只是挂挂蹭蹭。买了一台丰田荣放。这个花冠又到我手里了。可惜历史终究是历史，时代在进步，咱们也跟上脚步 海豹该有的配置都有代步没烦恼 和其他车也对比看了， 参考同级别车型吉利银河L6 外观，动力，钣金，悬挂都好有比亚迪 但是，价格差很多，如果买入门L6不如买海豹06了 吉利的销售自信满满就比他的价格高，我们毕竟是豪华车型有排面，要排面谁能来你这里买呢bba不香吗？价格应该差1.3w，看在这个价格上你懂了吗 长安起源a05 各方面一点优势都没有，在App 上竟然把补贴都算在他的优惠了价格不准 奇瑞
油耗是坚定我买这台海豹05DM的决心，要颜值有颜值，要动力有动力，要续航有续航。平时一般都是上下班通勤比较多一点，平均3-4天充一次电，上下班市区跑纯电模式，有时候上高速用智能模式，在下坡的时候它自己还给你的电池反向充电，动力回收，这个不得不说确实科学! 还有后备箱空间大，音乐效果好，车机不智障，语音交流流畅，车机自带地图效果也不错，车子自带5g流量够一个月听歌，车机音乐软件和手机音 乐软件VIP通用。 打转向灯，显示屏会显示你要转的那边有没有 车。自动开启近远光灯。 不但智能泊车，还有车辆操控性好，我一个拿 了驾照，一年多没开车过车的人都可以直接从宜春开往南昌。
买这车啊，完全是消费降级后的无奈之举。一开始我是想买SUV的，家里已经有俩小家伙（大众和别克）了，看了小半年SUV，结果家里情况一变，还是选了你这个小家伙。但不得不说，选你真的是选对了！有些地方甚至超出了我的预期，我买你就是为了解决个交通出行问题，结果你居然还有驾驶乐趣，每次转弯的手感都舒服得不得了，尤其转大弯的时候，比我之前的小车还灵活，4米78的车长做到这样，我真的没想到！不过超过120码之后，质感确实会下降一点点啦，6.98万的指导价，除了8000的现金优惠，还有5000的补贴。灯光嘛，亮度还行，LED灯，高度和远距离再提升一点就完美了，这样路上啥东西都能早发现。音响品质在这个价位也不能要求太高，够用就行，而且这车开起来特别安静，转向轻柔，女生开起来也很轻松，转弯半径比我之前的小车还小很多呢！说到外观，我觉得这车还是挺好看的，前面和侧面看着特别舒服。最开始看的是灰色，后来还是改成了黑色，耐看多了，黑色可能有点行政车的感觉，但灰色感觉脏兮兮的。
之前开燃油车开了快6年，心里早就痒痒的想换个电车来溜溜，毕竟现在网上都在说新能源时代要来了。预算大概就8万块（也没那么多大钱嘛），后来在网上瞎逛了好久，看了银河、长安这些，心里那个纠结啊。最后还是决定买比亚迪，之前就有点小想法要买这个牌子，一咬牙一跺脚，就去南昌的4S店试驾了。销售人员那热情，中午还请我蹭了一顿饭，讲解得也耐心，手续也帮着办了（要行驶证才能试驾），试驾了海豹05dmi后驱版，内饰简约得刚刚好，我超喜欢这种风格，中控那大屏，小朋友在后座玩得high。不过说真的，比亚迪这价格也是有点“死板”，就8000块的优惠，但想想比亚迪的后续服务还是不错，就认了。在4S店交了点定金，办了个分期，裸车7.18w，还预约了提车时间。唉，电车的保险第一年真贵，5000多块大洋，心疼啊！当天就提了车，心情那个激动，黑色是我心心念念的颜色，销售人员长得也好看，还给我拿了瓶矿泉水，接待我的那个女销售特别年轻，流程一条条给我过，还推荐了车用套装，3000块大洋，当时没舍得，哈哈。女销售带我到车库里提车，详细讲解了车的操作方法，充电口、换挡用法，车载设置啥的，还给我拍了个提车仪式，我就想问问，拍仪式的那个熊熊怎么不送给我呢？整个提车过程不到两个小时，当天就上手了，开之前按销售人员的指点摸索了一下才上路。新能源车不用购置税，这也帮我省了点钱（买车前就在交管APP选好了车牌号），上牌也快。总的来说，相当满意，动力足，推背感强，中控平板系统流畅得不要不要的（这也是我选择比亚迪的原因之一）。上下班通勤，充满一次电大概能跑两三天，55KM续航够用，电费也便宜，还有动能回收，开起来那个爽，我都快晕了哈哈。密封性也不错，开个100多公里，胎噪基本听不见。
提车虽然三个月，但是现在离不开这台小海豹，智能化的座舱配上舒适的座椅让驾驶感受更上一层楼，空间乘坐也很舒适，前后排空间都很富裕，我一米七五170斤的胖子坐下来空间依旧宽阔，不知道怎么拍照能展现一下此处先略过！比起油车各有千秋，但谁买谁知道。
海豹05dmi，我的老伙计！开上这比亚迪海豹05dmi一个月啦，这段时间用车，我都是规规矩矩的，就是开车的时候，比不上以前那么小心翼翼啦。 ### 外观篇 外观嘛，就那么回事，中规中矩，但有些角度还是挺“帅”的。当初提车的时候，那叫一个“帅”得不要不要的！现在放新能源汽车里头，哎，说实话，有点“out”了，贯穿式尾灯啥的，现在都成标配了。 ### 内饰篇 内饰呢，就一个字：实用！海豹05dmi的内饰操控简直是我的最爱，实体按键多到不行，中文标注清晰，盲操起来安全又方便。 ### 用车体验篇 我平时就用电为主，用车成本低得不得了，市区溜达溜达，一月也就50到100块的“电费”，我都不怎么心疼。但是呢，因为现在车都这么“值钱”，我开车就有点“放肆”了，这点不好不好。不过呢，因为是混动，驾驶感受真心不错，加速快，油门反应灵敏，比燃油车强多了。纯电模式静悄悄的。 ### 注意事项 动能回收调到“标准”档，松油门的时候有点“拖”，得适应适应。 ### 油耗篇 官方说的“亏电油耗3L/100km不到”，我承认，我信了，但没看到过！市区堵车，电量20%左右，油耗稳定在4.0-4.5L/100km，开空调还能控制在5L以内。长途高速的话，120km/h巡航是5.5L，降到100km/h就4.8L左右了。 ### 空间与舒适性 后排空间挺宽敞的，175cm的我坐进去，还能剩2拳的空间，后备厢挺能装，28寸行李箱加婴儿车都没问题，就是门板储物格有点小细节亮点：后排充电接口和空调出风口全系标配，简直不要太友好啊，对咱们家庭用户来说，这简直就是贴心到不行！
旧车报废置换了这款车，主要是觉得比较省嘛，EV模式7分钱一公里，市区代步无压力，家用需求足够，高速HEV标准或者运动模式动力强劲，超车无压力。
最近公司要换一辆通勤车，挑来选去，最后拍板了比亚迪海豹05DMI。开了一段时间，必须来给大伙分享分享，这颜值也是喜欢，我们选的是灰色外观，官方名字好像叫时光灰 ，阳光下泛着高级的质感。 价格：6次保养（每次工时费自己出150）、露营行李车、行车记录仪、电池护板、车玻璃膜，脚垫没要，7.98的车型现金优惠0.6万，报废补贴2万，残值3000，厂补5000，贷款返息6500（还两年后实际多赚1000左右），地方政府卷2000。个人感觉很合适。
1.除雾默认最大档，一打开冷死，没啥技术不敢一直看车机屏幕，一般开了不调整，除雾了再关 2.车窗不会锁车自动升降，忘了关窗户也没提醒，还好没损失 3.仪表盘真丑，这点确实需要改善。 4.避震就很一般，过减速带感觉很明显。
实话说，刚看到那黑边的时候，心里“咯噔”一下，毕竟现在流行窄边框设计，大黑边确实不那么美观，在颜值至上的汽车内饰审美里，它显得有点格格不入，这一点得承认。 但实际体验下来，发现这大黑边也没那么影响使用。它的屏幕显示清晰，色彩还原度高，不管是导航时查看路线，还是播放音乐时看歌词、切换曲目，操作都很流畅。而且在强光下，屏幕内容也能看得清清楚楚，不会出现反光看不清的情况。 虽然比亚迪海豹05的大黑边屏幕不是完美的存在，但也没有网上说的那么不堪。
这车子没有快充，刚开始我还挺膈应的，不过后来琢磨琢磨，毕竟价格摆在那儿呢，便宜有便宜的道理，我也就咬咬牙忍了。
就是主驾驶车门关门声音与其他三车门的声音明显不一样，声音发脆，尤其是所有车窗都打开时关门尤为明显，不知道大家有没有类似的问题！
购车所获赠品，计有脚垫、后备箱垫、发动机护板、电池护板以及第三方玻璃膜。然除却垫子，余者皆久拖称无现货。至于玻璃膜贴膜处，需排队等候两日，且仅给予一张价值1000元之绑定合作贴膜券。 上牌检车限定于特定场所，效率极为低下，手续办妥之后，竟耗时两日方获牌照。而最令人诟病者，当属其服务。PDI 检测，商家推诿无暇操办，诸多搪塞。所提车辆自露天大库驶来，车身满覆灰泥，前机盖内柳絮纷飞，竟无清洗之意，经本人强烈要求，方以抹布略作擦拭。交付清单，皆由店内事先勾选完毕，未容客户核对，便径直要求签字。交车之时，既无合影留念，亦无丝毫仪式感，试驾环节亦是敷衍了事。整个购车流程，恰似在超市购买临期面包，钱款一交，便匆匆打发客户离去。 比亚迪近来销量斐然，单日店内销量可达二十余台。然其服务水准，着实令人难以认同。虽车价因补贴而颇具性价比，然车辆质量究竟如何，尚需时日加以检验。此次售前体验，可谓糟糕至极。售后体验，待首保之后再行分享，仅供诸位参考，后续亦将持续更新。
嘿，这轮毂的模样，我瞅着吧，实在算不上好看。不过话说回来，萝卜青菜各有所爱，说不定有人就好这口呢！
新车400多公里的时候，出现过方向盘一放就跑偏，以前的老爷车都不会出现这个情况，一般放了十秒左右才开始明显的跑偏，明显跑偏就是超出自己车道，撒手1-2秒就跑偏，跑偏方向是方向盘回正的方向，如果顺时针调整方向盘回正，放手后就向右偏。出现问题后，到4S店弄了一下，差不多半小时就弄好了。
1，底盘好软，过小点减速带挺舒服的，过个大点的坑能颠死我，底盘低，我走过工地路，一不小心刮地皮了，不过下面前面有挡杆没刮伤电池 2，大幅度转弯是真飘，90度拐角和别的车差不 是一点速度快点差点没控住 3，刹车软的，就是容易abs出来，踩了好几次
前排空间很大，头顶还有一大块空间，不过右脚伸不开，后排家里人都说不错，没有小车那种局促感，4780的车长，后备箱更是大得不得了，但是拉大件东西不是很厉害！性价比在轿车里应该挺高的吧，和其他品牌的日系、德系比起来，都是油车居多，我觉得这应该是没有更优解了，综合各方面考虑，这车确实不错，但是现在的新能源车保值率要差一些！
再说说P档，这设计也是绝了，太容易误触了！我平时开车习惯把右手搭在挡杆上，结果有时候手腕不小心压在档杆头上，开车开得好好的，突然就急刹车了，吓得我小心肝一颤，这P档真是让我又爱又恨啊！还有那个后座的杯架，简直是天才设计者的反义词啊！放个水杯都影响视线，我怀疑那个设计者是不是在梦游时设计的，简直是坑爹啊！
1.充电、充电、算了当油车开吧！55km续航版实际续航确实太少了，通勤代步够用，但是家里充电方便的话建议长期用车的家人们还是选择120km续航的。 2.这个轮毂越看越不待见咋处理呢？自己看着办吧！
但是也有缺点，一是低配没有天神之眼，好在基础功能都齐全的，二是保值率差一些，主要是现在的新能源车降价太快了。
聊点儿缺点吧，价格低配置减了，屏幕不能旋 转，非铝合金轮毂，原车不带记录仪，不带随车充，没有后视镜折叠，中高速胎噪偏大，没有电动座椅，没有天窗，主驾位置储物盒被减配，长按车钥匙解锁可落窗，但是长按锁车不升窗，没有胎压数显，还有啥想不起来了。
新车400多公里的时候，出现过方向盘一放就跑偏，以前的老爷车都不会出现这个情况，一般放了十秒左右才开始明显的跑偏，明显跑偏就是超出自己车道，撒手1-2秒就跑偏，跑偏方向是方向盘回正的方向，如果顺时针调整方向盘回正，放手后就向右偏。出现问题后，到4S店弄了一下，差不多半小时就弄好了。
虽然是海洋美学的家族脸，但整体造型一点不显廉价。流畅的侧面线条加上微微的溜背，看着还挺动感。全系标配的LED大灯很实在，晚上照明效果有保障，最低配也没在安全配置上缩水。
它不像秦PLUS那样是标准的家用车长相，海豹05 DM运动时尚。我尤其喜欢它的大灯和尾灯，辨识度挺高。觉得它颜值很有个性。
前后灯组设计蛮帅，线条流畅运动感十足。尤其是贯穿尾灯，晚上一亮辨识度拉满，颜值在同级车里绝对能打！
外观设计也是相当“运动范儿”，前脸造型那叫一个“霸气侧漏”，前脸看起来就很有“气势”和“科技范儿”。大灯组造型“犀利”得不行，又拉风又耐看，晚上开起来亮度那叫一个“亮瞎眼”。车身侧面线条流畅得“自然得飞起”，动感十足，轮毂尺寸也“巨无霸”，抓地力杠杠的，跑在路上回头率那是“爆表”！
坐进车里，能明显摸到一些硬塑料，不过中控布局很清晰，常用功能都在手边。那个小巧的电子档杆挺精致，还不占地方。虽然是织物座椅，但支撑性不错，长时间开也不容易累。一句话总结，别奢求高级感，但绝对够用。
一坐进去，最先注意到的肯定是那个小巧的水晶电子档把，手感冰凉精致，瞬间把逼格拉满了。整个中控的线条很流畅，各种功能按键也集成在了屏幕里，显得特别简洁。
这方面仁者见仁智者见智，我比较喜欢它的简洁内饰，但客观来看内饰还是有些毛坯，而且用料上比较塑料。
着急提车这个内饰的颜色有点浅了，要是能够买到深色的话就太理想了。哈哈，为了更早感受一下海豹的驾驶乐趣还是选择了早提车。有一利就有一弊。总体上装饰很大气，这个价位能有此景象深得我心（个人观点不喜勿喷）
我身高1米7，正常坐三个人不会觉得挤。后备箱很规整，深度足够，放两个大号行李箱再加几个背包没问题，家用购物、短途自驾都够用。
这车的轴距看来是实打实的。后排地台几乎是纯平的，坐三个人中间那位也不会太难受。后备箱空间也不差，日常家用、放几个行李箱绝对没问题。
我身高175，坐进主驾头顶还有一拳，完全不挤。后排腿也能伸开，全家出门坐着不累。后备箱塞俩大行李箱无压力，购物旅游都够用。
这车尺寸不算小，但座椅空间比较一般，本182，在前排够用的情况下后排顶头，此时膝盖前面只有一拳的空间。后备箱空间比较大，但如果把后备箱空间让一部分给座椅会更好一些。
来看看空间，借了个模特，展示一下空间，前排调好了后排还有一拳多的富裕，身高均在170--180不多说，自己发挥想象吧。
起步和低速时基本都是电驱，响应轻快，在市区里开特别跟脚。切换到混动模式，发动机介入时也算平稳，不仔细体会几乎察觉不到。方向盘转向力度适中，底盘调校偏舒适，过个沟沟坎坎处理得挺干脆。
开起来的第一感觉就是轻快。速度非常快，市区里超车并线非常轻松。底盘对于这个价位来说也是偏ok的，过个减速带或者井盖，咚咚两下就过去了，没有多余的晃动，方向盘手感也比较轻盈，女孩子开也不会觉得累。
开起来比想象中还爽！起步轻快，电机响应直接，市区超车特顺手。混动模式发动机介入顺滑，方向盘轻巧精准，新手也能轻松驾驭。
起步像电动车巨丝滑，红绿灯永远第一个冲出去，混动模式切换无感，发动机介入时几乎没动静，底盘调得偏舒适，过减速带不会颠到飞起，隔音比同价位日系车好太多，80码以下风噪可接受。
车子的驾驶感受简直绝了，起步那叫一个“嗖”一下就窜出去了！悬挂系统调校得那叫一个“刚刚好”，就算过个坑坑洼洼的路，车身也稳如老狗，我这种晕车星人都能坐得舒舒服服的。方向盘手感超级棒，指哪儿打哪儿，简直“指哪打哪”，根本没感觉有啥虚头巴脑的，开起来安全感满满，自信心爆棚！
座上我的小海豹，带我出发去看彩虹。来回600+公里，全程一个人开，方向轻松指哪打哪，全程“你好，小迪”车上的事除了方向和油门其它的一说就OK，提速带劲，减震偏硬。关键是动力随叫随到，开车人懂得！
目前跑过三次高速，体验感都很好，各种车速的加速和模式也都尝试了一下，完全没问题。关于高速强制保电，不少人说有多少保多少，我目前高速习惯性强保到70，当达到最佳工况后燃油发动机开始介入，既用电也用油来达到一个省油的情况。
最低配的纯电续航是55公里，开空调实际能跑40多公里，对我这种日常通勤来回20公里的人来说，基本可以当纯电车用。关键是没电了还能加油，综合续航能到1000多公里，远门说走就走，完全没有里程焦虑。
我看的是低配版本，满电跑个55公里，怎么也有40公里吧。这对于我这种一天通勤就20公里的人来说，可以用到纯电模式的，就算完全没电了，用油跑，怎么算都比纯油车省太多了。
这车能耗挺低，市区纯电通勤完全没问题。家里有充电桩就更方便，没有的话混动模式接着跑，完全不焦虑。
只有两个字，省钱，上次加的200块钱的油，开了快两周了，还剩下一半，充电一次也才三四块钱，单位充电便宜，差不多五毛一度。
匀速100，1L/23km≈百公里4.3L 匀速120，1L/17km≈百公里5.9L 140km高速+30km其他路段全程平均 实际里程170km，油箱续航减少294km，油箱标续航是实际的294/170≈1.73倍。 估算一下，加油15.1L，表显提高550km续航，表显续航减少294L大约消耗8.07L，估算结果8.07/1.7=4.747059L/百公里
续航能力嘛，我觉得还挺“给力”的。平时上班下班代个步，完全够用，而且充电那叫一个“飞快”，超级方便实用。
百公里快乐表最近南昌天气3.3左右，我上下班比较远30公里每次耗油1.1-1.3升不知道准不准，准的话确实三毛钱一公里
怎么说呢，我是HEV模式用的多一些，加满油显示2000公里续航，亏电状态下强制保电70%开了1350公里起加油，65升油箱加了58升。平时一个月100块钱的油够了，要是用电两天充一次4元上下，还是半夜冲吧两块多充满。
2000多公里的新车，6月提车，8月7号加了200 的油，8月21号开完，中间没冲过一次电，表显有1000公里，时间开了520公里，快乐表实锤。路况开了100公里高速，平时上下班代步，小地方比较堵车，好几次空调提早开起来，城区道路占比多，实测油耗4毛左右一公里，全程开空调，总体感觉油耗还过得去。其实家里有家冲，为了测试没充电，以后一周冲2次还能更省。
能耗方面也是真的给力，真的太省了！官方说油耗低至2.93L，实际开下来，在市区通勤，各种堵车的情况下，也就3个油出头 。之前公司那辆老油车，每次加油都肉疼，现在开着海豹05DMI，完全没有这种烦恼。而且它满油满电续航能达到2055KM，有时候出差跑个小长途，都不用频繁找充电桩，方便太多了。
7.98万的指导价，能买到比亚迪这套成熟的DM-i混动系统，还有优惠，我觉得已经值回票价。它没有在核心的混动技术、安全性上打折，LED大灯、语音控制、倒车影像这些常用配置也都没阉割。对于预算有限、又想体验混动优势的我来说，这台最低配几乎是性价比最优解。
价格政策怎么讲呢，只能说有优惠。目前谈的是优惠几千，如果定的话还能再优惠。这个价格我觉得还是可以的。
购车费用大公开！薅补贴羊毛真的香～重点薅补贴！选项A：报废旧车拿国补2W，如果你家有2012年6月以前老油车，报废残值取得后，还能立减2W！旧车残值低的闭眼冲！（但得先办报废手续），选项B：旧车过户拿省补1万，旧车卖掉或过户给家人（不限车型），也能减1W！以上二选一不能叠加！其他花费：保险：平安车险5,700+（基础险全含，三者险保了200万求安心）；上牌费：500元（4S店代跑腿，自己办能省200），0套路：无服务费！无出库费！销售小哥拍胸脯保证绝对透明，最终落地价薅到国补啦：7.98-2+0.57=6.55W开回家！（做梦都笑醒）
预算10w左右想买绿牌+智能配置的家轿，闭眼冲就完事了！现在每天通勤成本不到5块钱，周末还能周边自驾游，香到同事都来问链接。
这混动车型，简直是靠谱到飞起啊，哪像那些纯电动车，续航焦虑得要命。日常通勤妥妥的够用。就算电不够了，百公里油耗还是稳稳的。这不就是既节能又实用的完美结合嘛！关于新车的体验和油耗，我打算开一段时间再来和大家分享啦！
封闭式前脸也是我喜欢的原因之一，帅呆了，储物空间也大。哎呀，说起来这个槽点，我开这车已经900多公里了，直观感受就是，哎呀妈呀，这减震啊，有时候感觉高级得飞起，过个坑坑洼洼的，那感觉简直了，舒服到飞起！但有时候又觉得，这破减震，怎么这么不给力呢？该硬的时候不硬，该软的时候又软得像棉花糖，感觉就是那种拖泥带水的，整体还偏硬，让人有点接受不了。
买这车就是看中性价比高，买来先体验一下电车的感受，在北方纯电我还是接受不了，有活动时买的，厂补，省补，置换补贴各种补贴加起来等于自己投入5w出头拿下，补贴目前全部到账。要啥手表，要啥自行车，有人还想着要开上十五二十年的？可拉倒吧！
总结： 海豹05dmi啊，说实话，豪华感、智能化、颜值都不怎么突出，但！它便宜啊，用车成本贼低！而且现在市面上这车多得是，维修成本自然也跟着低。对于想买辆车代个步的家庭来说，这简直就是最佳选择呀！简直666，必须给个赞！
车内空间也宽敞，不管是日常通勤载人，还是放一些公司的物资、文件，都完全足够。内饰的质感也很好，科技感满满，大屏幕操作流畅，智能语音助手也很实用，开车的时候动动嘴就能控制导航、音乐这些，安全又方便。总之，比亚迪海豹05DMI作为公司用车，真的是各方面都很出色，能耗低、补贴高、动力强、空间大，强烈推荐给有购车打算的公司！ 减免购置税，还申请了1.5w补贴，直接省了一大笔钱，这性价比没谁了！算下来，比买同级别其他车划算太多。
