好开又省心：别看车大，方向盘很轻，驾驶视野开阔，窄路会车靠清晰的360全景影像，新手也能轻松拿捏。L2级辅助驾驶+自适应巡航，跑高速能减轻不少疲劳，遥控停车、全车无钥匙进入这些配置也很实用。 动力平顺还省油：试的超级混动版，市区开用节能模式完全够用，切换运动模式油门响应很灵敏，超车不费劲，动力输出没顿挫感。全程综合油耗才7.3L左右，堵车时甚至能降到5L上下，这么大一台MPV，这个油耗真的超出预期。 传祺M8宗师在20-30万级MPV里，性价比确实能打，外观、空间、舒适性和混动版的油耗表现，完全能满足家用代步和商务接待的核心需求。虽然细节配置、隔音等方面有小槽点，但都不是影响用车的硬伤。如果追求大空间、高配置和省心油耗，它值得入手；如果对隔音、音响和细节质感要求极高，建议先试驾感受再决定。
广汽传祺M8上市很多年了，而且他们现在出了很多的E系列的MPV，还出了向往M8X系列，但是看来看去，我个人还是觉得，传祺M8宗师这个前脸，还是最顺眼的，最霸气的的，我真的很喜欢这个外观，大气有气场 ：传祺M8宗师版的前脸叫“醒狮”格栅，他搭配犀利的LED大灯，对外的视觉冲击力非常强。而且传祺M8的车身尺寸比较大，5米2的车长和3米的轴距，配上悬浮式车顶和20寸轮毂，高配的感觉出现了，不管是公司高层用车，还是对外商务接待，确实是非常霸气，非常有实力的。 传祺M8放弃了后备箱的空间，把第二排打造到了极致，第二排的空间宽敞舒适 ：第二排配备“女皇座椅”，空间大，配备了腿托、腰托、加热、通风、按摩等功能一应俱全，还有小桌板和独立空调。所以说第二排真的就是整个车最舒适的座椅了。第三排空间也是比较的宽敞的，1.8米的大高个乘客也能翘起二郎腿。当然舒适性肯定没有二排好，一家人出行的话一般后排是小朋友，虽然说牺牲了一定的后备箱的空间，但是整个传祺M8宗师的后备箱在第三排立起时能放三个28寸行李箱，放倒后空间更大，基本上还是可以满足可满足家庭出行和商务接待的需求。 整体来讲的话，传祺M8的配置还是很丰富的 ：他主要是全系标配了L2级的智能驾驶、还有360的透明底盘、还有支持手机无线充电等配置。不过只有高配车型才搭载ADiGO 4.0系统，主要是可以支持AR实景导航，以及手势控制，另外高配车型还配备后风挡安全气囊。对于乘客的安全更加的保护，更加有安全感，这个配置希望可以全系标配，只有真的就是安全感爆棚，超爱这个车了。 这个车外观很霸气，内部配置很高，一般可能商务接待用的多，私人用感觉太霸气，所以一直有一点点纠结。
动力与油耗 混动系统市区拥堵路况油耗较低，低速行驶平顺 空间与舒适性 乘坐空间宽敞，第二排航空座椅舒适 配置与功能 配置丰富，部分车型配备L2级驾驶辅助、二排座椅通风/加热/按摩 设计与驾控 外观气场强大 转向半径大，调头不便
以后不用担心超载了，原来出去玩得开2个车，现在一个车搞定，哈哈，还有就是混动的省油，就是不知道这个混动技术怎么样。
广汽传祺m8是一款性价比很高的车，广汽传祺m8这款车的设计还是挺满意的，外观风格很时尚，设计非常大气，运动感十足，非常上档次的一款车型，并且整体给人感觉还是挺豪华的，中控的设计也都比较上档次，设计非常大气，很给力的一款车，并且油耗也很低，作为一台商务车型，综合油耗能维持这么低，还是挺满意，还有一点是它的空间非常的大，一点都不拥挤，商务车型很舒服
广汽传祺M8是一台经典的车型外观设计真的太帅了，我认为气场在同价位车型里面绝对是最大的，并且比50万以内的mMPV气场都要大空间也非常大，还是一台七座车型，出行非常方便空间都很宽敞，这是这款车最满意的地方
我买这款车的主要原因有2点，一是它的颜值，二是因为它的驾驶感觉，前脸看起来很特别，立体感十足，修长的车身，一点也不觉得臃肿，而且科技感满满的，路上的回头率高，出行用车也有面子不是，它的驾驶手感很好的，我买车前也试驾了几款同级车，唯独它让我觉得轻松，方向盘手感流畅，用车无压力的，新手也可以很容易的操控这部车，它有丰富的驾驶辅助配置。
我觉得七座的MPV第三排的空间都比较紧凑，但是自从开上传祺M8以后，让我对他的空间有所改观。我本人身高178坐进去体验良好，第三排还有一拳多的空间.
这款车子的操控还是很不错的，虽然我是开车经验比较充足的，但这款车子我老婆我偶尔也会驾驶一下，她觉得挺友好的，能够很快的入手，方向盘也没有虚位。
虽然是刚提车没有多久，但是也拉过一次高速了，它的整体用车还是很不错的，转弯的时候很稳定，不会出现侧倾的现象，车内的惯性也不是很大，操控起来流畅又自在，主要是它的辅助配置很丰富，方向盘的手感很好，转向轻松，同时它的指向也很精准，底盘稳稳的很有安全感。
它的舒适性是在同级别车中可以算是比较出众的吧，宽大的座椅舒适又有包裹性，而且车内的隔音效果也是挺不错的。还有它的油耗，我通常是在市区里面用车比较多，上下班的时候会经常遇到高峰期的拥堵路段，油耗也是十分的稳定在7个左右。这个这么大的车身能够有这个油耗表现，我是十分欣慰的。
其实我当初买车的时候是奔着他的空间去的，家里的人口比较多，想要选一部大一些的MPV车型。它的前两排空间我很满意，我的个头在中等1米7，坐在那里面很宽敞，要是调节好了前后排，同时翘二郎腿也不会觉得拥挤。
在选择广汽传祺M8这款车的同时，也对比过好多款同价位的商务车型，最后还是认为广汽传祺M8是最有性价比的第一是因为外观漂亮设计的很前卫，很时尚的一台车，整个车身给人一种很有气质的感觉，适合做商务接待，这也是我选择它的原因 第二是广汽传祺M8的空间尺寸比同价位的其他车型空间都要宽敞一些乘坐起来更舒服 第三六十广汽传祺M8的动力很足，提速也很快，动力性能表现都非常满意
部分细节配置拉胯：第二排座椅都有通风按摩了，前后调节居然是手动的，有点掉档次；第三排座椅不能完全放平，拓展储物空间时不够灵活，满载状态下后备箱就显得局促了。 车身过道有点窄，后排乘客来回走动不太方便；无线充电速度慢还发热，基本不敢用；车漆偏薄，开门时容易被石子刮到。
个人觉得不管是家用出行，还是商务接待，后备箱还是小了一点点，这个是所有七座车痛点，希望可以尽快出好方案
拿捏不准7.6L的续航是高是底 隔音真的需要加强一下 共振太厉害了 高速120以上 音乐都压不住风噪和胎噪
这个后排真的太小了，只能坐孩子，大人做进去太拥挤了，长途得累死啊，腿根本伸不开啊，这个感觉和7坐SUV似的呢，不能把空间弄大点吗？还有高速噪音真的很大，开音乐都听不清，后排根本都听不见。音响效果很垃圾。
缺点就是m8新车的内饰的异味有点大，这是广汽传祺m8内饰的一个缺点，其他就没有发现什么特别的问题，主要是内饰的异味稍微有点偏大一些
喜提新车是一件很愉快的事情，但是它车内的异味让我不敢在车上待太久，不喜欢那种塑料的味道，这几天天气好，我都是窗户都打开，放太阳底下暴晒，听说这样去味比较快。
车子是新的，但是异味也是真的，要是在车内坐久了，我都想晕车，好在夏天快来了，应该暴晒一阵子味道就会消失吧。
讲真的，这个车价格超过了我最初的预算，当你满意这款车之后再去看其他的车，总会觉得有些不大满足少了些什么东西，我是想了又想，综合的考虑一下，还是咬咬牙入手了。
它的车身太大了比较宽，所以在外面停车找车位的时候会挺麻烦的。还有新车内饰有一些味道，闻久了会觉得不舒服。其他的没什么毛病。
没有什么不满意的，它的各个方面都表现的不错，就是外观颜值有点丑，底盘有点低，总是害怕会刮蹭到。
刚提车回来它的内饰异味挺重的，油耗目前是在8个左右，不知道后期会不会降下来。混动车子肯定是希望它的油耗越低越好了。
当然在用车的这段过程中也发现一些小的缺点，比如广汽传祺M8这款车在高速行驶，车内还是会有点异响的声音，这是个小毛病
气场与质感双在线：觉醒之眼大灯点亮仪式感拉满，5.2米+的车身配上醒狮前脸，开在路上回头率真不低，商务接待有面儿，家用也不显得沉闷。内饰软包+翻毛皮材质摸起来高级，方向盘加热冬天太实用，华为鸿蒙车机操作流畅，导航、听歌响应都快。
外观一般吧，感觉车大了有点蠢蠢的，前脸和大饼一样啊，就是没有钱啊，不然肯定考虑上别克GL8 了，哈哈
外观的设计很精致，颜值特别高，设计非常漂亮的一台车运动的气息，很足，整体运动感很强的一台车，这也是我非常喜欢的，特别是车头设计气场很强，非常大的进气，格栅显得很长精致
萝卜青菜，各有所爱，说的很有道理，我看很多人都不怎么喜欢这个外观，但是我并不觉得它哪里不好看，反而觉得很特别，很耐看。
M8的外观看着不比gl8，艾力绅这些车逊色， led大灯挺有气势的，尤其是晚上看着特别帅，虽然车很大，但是看着一点也不臃肿
气质这方面还是很可以的，前面看起来很有气场，就是底盘有点低了，整体看起来不会有笨重感，近距离的观察一下，它的车漆还是很厚实的，还有它的大轮毂，让整体看起来有运动感的氛围。
它的线条圆润又饱满，整体看起来凹凸有致，这么庞大的车身，在视觉效果上不会显得笨重，近距离的观察，也能够发现它的车漆其实挺厚实的，不用担心小的磕磕碰碰。大尺寸的轮毂也能给它稳重的感觉，只是它的底盘有些低，出行的时候总会担心会刮到。那真的是会肉疼的。
外观其实我并不怎么感冒，觉得它的颜值也就一般般，前脸看起来有点大，底盘又低，没有什么亮点，不是很丑，也不是很好看的。
外观设计就很精致，年轻运动气息非常足，设计非常豪华的一台车给人一种非常年轻化，非常有气场的感觉
第一眼看过去它的外观方方正正的前脸看起来很肥大，像面包车一样。要不是因为它的性价比高，我可能就不会选择这款车子了。
内饰设计一般，简单大方，没有什么亮点，不软包裹设计还算不错，座椅的舒适性和支撑性都很不错，但是长时间驾驶后排的座椅会很累啊。
内饰的设计非常的精致，年轻时尚的一款车型设计感很足，内饰设计的非常漂亮，但是缺点就是彻底还是会感觉到有点异味
内饰就是异味让我觉得难受，其他方面都还是很可以的，做工用料都挺精致的。座椅的支撑性也好，腰部可以支撑到是它的一个大优点，这样长时间用车就会觉得轻松一些了。
内饰的颜色搭配看起来还是很顺眼的，有点精致也挺耐脏的。中控屏幕的大小适中，虽然偶尔会有点卡顿，但不影响使用，整体的布局看起来非常的合理。
中控显示台看起来挺豪华的，尺寸刚好，画质也清晰，车内的缝线工艺让整体看起来很有品质，很细致的感觉。平时开车会有听音乐的习惯，音质还是很可以的。还有座椅填充物很丰富，乘坐起来柔软舒适。唯一不大满意的是内饰会有异味。
车内的氛围还是挺好的，虽然中规中矩的，没什么亮点，但是它的用料挺良心，做工也是可以看得见的细致，内饰的颜色也挺好的，不会让人觉得用车沉闷，也很耐脏，哪里脏了只要擦一擦就行，适合家用，也适合商务的接待。
内饰比较豪华，软包裹用的比较多，还有它的大屏幕功能很丰富，语音也是很流畅的。它的座椅手感好，乘坐起来也有包裹性。
内饰采用的真皮座椅，填充物比较厚实，时间久了也不会觉得太累，当然这只是前两排的座椅表现，后排就有点拥挤的。
内饰的配置方面也很满意，配置很足的一台车车内功能还是很全的，并且座椅的舒适性特别的好，车内中控仪表各方面匹配的都很完美
空间和舒适性绝了：第二排“大沙发”名不虚传，通风、加热、按摩+一键SPA功能，长途坐三小时也不腰酸。我185cm身高坐驾驶位，头部腿部余量充足，第三排正常坐姿不局促，日常满载5个成年人完全没问题，后备箱放3个行李箱+杂物也够用。
只能说基本够用，也就是长途六个人不会担心超载，前两排的空间还是很不错的，没有拥挤的感觉，第三排基本就是孩子座位，大人就别想了，太拥挤了，储物空间也一般，后备箱也不是很大，放不多少东西。
广汽传祺m8的空间也都非常宽敞，一点都不拥挤，毕竟是一台商务车型，后排的空间也很宽敞，整体空间还是挺满意的
七座车型出行更方便，并且还是一台商务车长途行驶，一点也不累，空间很大，很宽敞，后排的空间表现也是非常满意的出行更舒服
它的外观看起来就很大，它的内部空间还会小吗？前两排的空间很大，腿部和头部空间有很大的空余，我老婆一米六五的个子，在车内都显得小鸟依人了，唯一不怎么满意的就是它的第三排空间了，大人坐后面会很拥挤不舒服，小孩子倒是可以挤一挤，好在后排没怎么用到，买多座位的车也是为了以防万一，一家人出去自驾游什么的，只要开一部车就行了。它车内的储蓄空间很丰富，我喜欢车内干干净净的，用车才舒心。
空间是真的大，我个人喜欢旅游，经常跑高速的时候在服务区停靠的时候可以把中排移动到最后，座椅放到最斜的角度，就可以版躺休息一下。
前两排的空间我觉得是很舒服的，但是第三排空间要是个子高一点的人坐着就不太舒服了，很多mpv都是这个样子
看过同级别的车子，它的空间算是比较大的，可以满足我家庭日常出行的需求，前两排空间都挺给力的，乘坐起来也很舒适，第3排的空间只能说是中规中矩的，不是很宽敞，乘坐成年人没有太大的问题，但是脚部的空间会拥挤一些些。
第3排的空间稍显拥挤，长途舒适性就会显得很一般，因为坐久了会难受，好在前两排的空间很大。而且基本上用的比较多的，也就是前两排的空间了。头部和腿部都不会有局促感。而且他的座椅设计很合理，能够提供比较好的支撑。
空间是够用的，我其实对空间的需求并不那么大，平时用车都是上下班自己使用的。假期的时候会带家人孩子出门自驾游，前两排的空间都是乘坐的大人，头部空间和脚部空间都充足的，就是第3排要乘坐小孩子，不然会拥挤。
前后两排的空间还是很可以的，就是它的第3排空间会略小一些，但是第3排平时并不怎么用到，只有节假日出门旅行的时候会用到第3排。乘坐久了会觉得有些累，行动不怎么方便。
空间还是挺大的，因为成都空间非常的充足，一点都不会感觉到拥挤前排后排空间表现都是很满意的整体的乘坐空间非常宽敞空间表现是很知足的
M8提速还行，市区超车给油就走了，绿灯起步不比旁边的小轿车慢，我现在基本都是在市区跑，油耗8个左右，之前回县城车少。这个油耗对这么大一个mpv来说，我可以接受。 变速箱换挡也是挺丝滑的，比那个老车的双离合强太多了，没感觉到明显的顿挫，不管是低速慢开，还是正常加速，开着坐着都舒服很多。不过急加速的时候，可能发动机的噪音有点大，特别是装满东西，然后再开空调，能听见一点嗡嗡的声音，看在动力一直跟得上的份上，我也就不介意了。底盘真的很硬啊，要是碰到那种坑洼路啊，就会稍微有点明显的颠簸了，有时候颠簸的厉害媳妇都晕车。
驾驶感受也很足，动力的输出很满意驾驶感很强的一台车，发动机和变速箱的匹配很好换挡也都没有顿挫感
2.0t的涡轮增压发动机动力的表现非常足提速挺快的，动力感很强，提速特别快，并且作为商务车型，悬挂乘坐起来非常舒服，非常软
女性也可以轻松驾驭的一款中大型MPV，不要看它车身大，它的方向盘不重的，在马路牙子上倒车，还有一个360度的全景影像来保驾护航，不怕会磕碰到车子。还没上过高速，但我想它的底盘肯定是很稳重的，大车身，有大大的安全感。
跟之前的塞纳相比，我觉得传祺M8动力充足，在高速上中途超车轻而易举，而且还有余力，而且悬挂感觉不错，加速急转弯的时候车身偏移幅度很小。
是有一定的支撑性和包裹性的，所以出去远一点的地方旅行也是一个很不错的用车选择，颠簸感是存在的，但它的减震偏软，不会硬邦邦的。
它的舒适度我是认可的，地盘比较有柔韧性，过不平路段，不会让人震得难受。隔音效果不错，空调的制冷也很快。操控的简易性是这款车最大的亮点，不要看它的车身比较庞大，它方向盘操控起来不仅没有虚位，而且能够很轻松的转动，在高速上很稳当，它的辅助功能也可以帮我很好的出行。
挺干净利索的一部车子，它的动力随叫随到，轻点油门就可以感受到它的源源不断的动力，想要体验推背感吗？它可以做得到。而且它在加速的时候也很平顺，不会有顿挫感。在高速上的表现也很不错，底盘调下的很扎实，车速快了也不会觉得车身不稳定。而且过了一些坑洼路面时，车内也不会有太大的颠簸感，就是隔音效果我觉得略差。
它的方向盘手感非常的不错，精准轻松，跑过一次高速，在高速上表现的会比较重一些，在市区用车车的方向盘很轻转向，没有问题。
驾驶感受不是很好，因为车内还是会有点异响的声，市区形式察觉不到，但是在行驶山路就能感觉到响声挺大的
操控手感不错，对于新手来说也没有太大的问题，起步反应快，驾驶的时候也很稳当，但是它的隔音效果不怎么好，会有比较明显的胎噪声。
目前用车1个月了，油耗平均在9个左右，磨合期内都有这个油耗，我还是很满意的，期待后期的油耗表现。
车子很大，动力也强，在市区里面用车能够跑到七八个之间的油耗，我觉得是可以接受的，毕竟这个车身这么大。
油耗还是很稳定的，上下的波动不会很大，平均油耗在7个左右，作为家用车，我肯定是希望它的油耗越低越好，但想要马儿跑得快，怎么会舍不得马儿吃草呢？既然车子都买了，就不差那些油耗了。该踩油门踩油门，不用纠结。
油耗在市区用车一般在8个左右，高速上的表现会更好一些，综合油耗在7个左右。这个油耗我很满意的，毕竟这么大的车身体积，而且动力也很强劲的。
混动版的它的油耗会低一些，因为在市区里面用车，我通常都是用纯电在行驶。所以即便它的车身这么大油耗也不会超过两位数去。
对于这么大的车身来说，它的油耗在8个左右也是挺正常的，只要不是激烈的驾驶方式，它的油耗应该都不会高到哪里去。
性价比一般吧，优惠的不多，还有置换的时候4S有点黑啊，比外面最少得便宜7000，算上国补，其实也没省钱多少。
家用商务都拿的出手的一款车，价格也在我的预算内，虽然没有给太大的优惠，但也算是早买早享受了。目前才用车一个月，整体感觉还是很愉快的。
除了颜值不怎么高外，它的各个方面都表现的不错。从长期的用车这个角度考虑，它确实也算是一个不错的选择。
决定入手这款车，一是因为它的操控我很满意，二是因为它的品牌是我信任的，购车的时候不用等太久，没几天就提车了，购车的时候顺顺利利的，后期用车也会顺顺利利。
虽然它是有一些些小缺点的，但是它的优点更多一些。用来家用完全没有问题，商务也是可以拿得出手的。
性价比很满意，质量很靠谱的一台车型都能价位车型，里面绝对算得上是性价比最高的广汽传祺M8首最满意的一台商务车
