瑞虎 9 C - DM 外观线条流畅，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，座椅舒适，具备电动调节及加热功能。大尺寸中控屏与全液晶仪表盘操作流畅，功能丰富，支持语音交互，前后排头部、腿部空间佳，后排座椅可放倒，后备箱几乎全平，纯电起步轻盈、加速平顺安静，混动模式下动力强劲，

瑞虎9 CDM：开起来超爽的“宝藏座驾” 作为一个驾龄8年的老司机，换过好几辆车，瑞虎9 CDM是最让我满意的一辆。它不仅开起来爽，而且各方面表现都很均衡。 动力操控这块，我必须给它点个大大的赞！混动系统的爆发力很强，无论是市区跟车，还是高速超车，动力都随叫随到。底盘调校也很出色，过减速带或者坑洼路面时，能明显感觉到悬挂把颠簸过滤得很好，车内不会有太强烈的晃动。方向盘转向精准，虚位很小，开起来特别顺手，完全不像开一辆中型SUV。 再说说它的舒适性配置。座椅支持加热、通风和按摩功能，冬天不冻屁股，夏天不闷汗，跑长途的时候开启按摩功能，能有效缓解疲劳。车内的空调制冷制热效果都很快，还支持分区控制，前排后排乘客可以根据自己的需求调节温度，非常人性化。 安全配置方面，瑞虎9 CDM也做得很到位。主动刹车功能帮我避免了好几次“鬼探头”事故，有一次在路口，突然冲出一个电动车，车子瞬间自动刹停，吓得我出了一身冷汗，还好有这个功能，不然肯定要撞上了。还有盲区监测、后方交通预警等功能，时刻提醒我周围的路况，开车安心多了。 外观和内饰就更不用说了，大气时尚的外观，精致豪华的内饰，怎么看都顺眼。朋友坐过我的车后，都以为这车要二三十万，其实性价比超高。 但这些小问题并不影响我对它的喜爱。瑞虎9 CDM就像是一个可靠的伙伴，陪我走过每一段旅程，给我带来了很多驾驶乐趣和安全感。如果你也在找一辆综合性能出色的混动SUV，不妨考虑一下它！

要说最满意瑞虎9CD-M的还得是它那大气的外观，站在车头前仿佛这是一艘船，而且颜值也是高于奇瑞目前所有大尺寸SUV车型。 空间方面，它和燃油版本瑞虎9保持一致，无论是前排乘坐还是后排乘坐都是目前最舒适的奇瑞SUV车型，而且全车有多个灵活的储物空间，像常用的随身物品例如车钥匙，其它钥匙，纸巾，擦车布，笔记本和纸之类的都能找到这个随手放置的地方。 做工方面，瑞虎9CD-M和瑞虎9保持一致的优秀装配工艺，可触摸的地方多数是非常柔软的，一些装饰板的用料和抛光处理也让视觉和触觉显得非常高级。 操控方面，有CDC电磁悬架加持，让这台庞然大物开起来并不觉得难驾驭，甚至觉得很好开很轻盈，无论是转向还是提速以及制动，都不会让你觉得这是一台大尺寸旗舰车型。 车机方面，有着骁龙8155芯片的加持，无论是语音应答还是识别指令都能够做到准确、快速的高效回应，而且对方言识别也覆盖很广，每一项指令下的页面切换也非常流畅丝滑，没有卡顿和黑屏的情况。 智能驾驶，它和瑞虎9燃油版一样，有着L2级智能驾驶，在高速上只要车流量不大，你就开启智能领航即可，绝对会让你的驾驶变得非常轻松惬意，增添旅途的愉快。