这款揽星版具备多种驾驶模式，可以分别适应城市道路、乡村土路、颠簸山路、泥泞道路等各种不同路况，能给人带来完全不一样的驾乘乐趣。而且底盘是相当的扎实，CDC悬架过颠簸路面感觉很舒适，在急转弯和转大弯时，车身操控那叫一个稳，很带劲！
展厅最显眼的就属这台玄武灰的揽星版星越L了，霸气的外观，豪华的内饰。2.0T+8AT，动力十分充沛。感觉装载能力特别强，后排的乘坐体验堪比MPV，车机也十分流畅。软皮材质的覆盖率非常的高，舒适感直接拉满。
25款星越L，我的梦中情车! 家人们，我必须来分享一下我对25款星越L的超满意用车体验! 外观时尚独特 当时我就是一眼被它的外观吸引了。前脸采用外凸式直瀑式格栅，搭配银色车标，别具一格。矩阵式LED大灯、流畅的车腰身线条、密辐式轮毂和贯穿式尾灯，辨识度超高。而且它还新增了墨绿色涂装，开在路上回头率满满! 空间宽敞实用 我买它很大一部分原因就是看中了它的空间。4770mm的车长，2845mm的轴距，车内空间非常宽敞，不管是高个子还是体型偏胖的人，坐在里面都不会觉得拥挤。后排空间也相当大，我试过放宝宝座椅，放完后还剩很多空间。后备箱的容积也大，日常购物、外出旅行的行李都能轻松装下。 内饰智能舒适 内饰设计我也很喜欢，12.3英寸的液晶中控屏和副驾娱乐屏，还有AR抬头显示，科技感十足。副驾娱乐屏让我老婆在副驾看剧听歌都不耽误我开车。车内白色风格的内饰和重新设计的副仪表台，整体造型简洁现代。物理按键的减少和木纹饰板的加入，提升了内饰的质感。手机无线充电面板的加入也很贴心。 座椅方面，采用了仿皮面料，柔软舒适，主副驾都有加热和通风功能，主驾还带有按摩功能，头枕音响更是让驾乘体验上升了一个档次。另外，三区独立空调、燕飞利仕音响，营造出了舒适的驾乘环境，一坐进来就觉得很享受。 动力强劲稳定 动力上，它搭载2.0T高功率发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩350牛?米，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺，加速性出色，能轻松应对各种路况。试驾的时候，我就感觉它在颠簸路段的驾驶感受很好，后来才知道它配备了CDC可变阻尼悬挂系统，能有效过滤道路颠簸感。方向盘握感舒适，指向精准，过弯时车身侧倾较小，油门和刹车响应快速，驾驶起来非常轻松。 性价比超高 在同级别车型中，25款星越L的配置丰富，性能出色。它可以说是用A级车的价格打造出的一款佳作，整车配置直接拉满，能吊打很多合资品牌。虽然油耗可能不会很低，但考虑到它的各方面表现，这点小瑕疵完全可以接受。 总之，25款星越L真的是一款让我越开越满意的车，强烈推荐给大家!
第一眼就看上的那种感觉。2025款星越L无论是在外观、内饰、动力、配置等方面都有着很不错的表现。它属于舒适性与颜值并存，性价比不错的一款国产车。
外观大气，内饰豪华科技感十足，空间大是我选这款车的最后定板，其间也看了同价位的其他品牌，高配版基本上都是怀档，直接Pass。
首先从老款星越L开始我就特别喜欢它的外观，新款星越L的整个造型更加的端庄大气，线条鲜明，车头独特的进气格栅显得也更加的气势磅礴。其次就是整车空间感受，不管是前排还是后排，甚至后备箱的空间，都是超级大的，试驾的过程中我还特别坐到了后排去感受行驶中的空间感受，我一米七的身高，腿部完全可以伸直，幻想一下长途旅行时，应该不会太过压抑，会很轻松的。后备箱也超级大，目测后发现我家的各种露营装备，推车都可以毫无压力的装进去，再也不用为空间狭小而担心了。最后就是动力了，试驾时，销售带我感受了一下0-100的加速度，从他油门一踩开始，就有强烈的推背感，没有细数大概几秒就到了一百码，但是真的感觉很快很刺激。动力的加速性能简直太棒了，不愧是2.0T的发动机。
销售介绍说，星越L的外观设计灵感来源于中国传统美学，里面好多中国元素的存在，前脸采用了外凸式的竖向饰条格栅设计，搭配吉利标志性的银色车标，整体造型更加立体饱满。国产车现在看来也是很惊艳的。
最近家里人多了，我的凯美瑞明显不够用，就想着再添置一台车。去4S店逛的时候，一眼就被展厅里那台2025款星越L东方曜2.0TD吸引住了。极光银的颜色特别亮眼，像颗星星一样闪闪发亮。试驾体验后，发现它空间超大、颜值在线，智能化配置超方便，操控也很顺手，各方面都深得我心！
最满意的是它的动力与空间。2.0T发动机搭配手自一体变速箱，动力强劲，不管是城市超车还是高速行驶都很轻松，加速推背感明显。车内空间宽敞，轴距达2845mm ，后排跷二郎腿都没问题，一家人出行也不觉得拥挤，后备箱容积也够大，能装下很多行李。
吉利星越L25款：内饰豪华，尽显品质 ?这个月月初 也就是4月份入手了吉利星越L25款，真的被它的内饰深深吸引了!今天就来和大家分享一下这款车的内饰亮点。 ? 设计感爆棚 星越L25款的内饰设计充满了现代感与豪华感。整体布局简洁大方，线条流畅，让人一眼就爱上。 座椅舒适 座椅采用了高级皮质材料，触感柔软，包裹性和支撑性都非常出色。长时间驾驶也不会感到疲劳。 ? 色彩搭配 内饰色彩搭配和谐，营造出稳重而温馨的氛围。同时，还加入了非常有质感的装饰条，提升了整体质感。 ? 音响效果 采用12个燕飞利仕音响，音响系统也非常给力，音质清晰，高音明亮，低音浑厚。在车内享受音乐，真的是一种享受。 ?? 做工精细 内饰的做工非常精细，每一个细节都处理得非常到位。无论是缝隙的处理还是材料的拼接，都展现了吉利对品质的严格把控。 总的来说，吉利星越L25款的内饰真的非常出色，无论是设计、材质还是做工，都让人挑不出毛病。如果你正在寻找一款内饰豪华、品质出众的SUV，那么星越L25款绝对值得一看!
2025款吉利星越L顶配的内饰质感和配置非常出色。车内采用了大量软性材质和木纹饰板，搭配精致的缝线工艺，触感和视觉感受都无可挑剔。座椅是NAPPA真皮材质，细腻柔软且透气性好，前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能，长途驾驶时能有效缓解疲劳。此外，车内还配备了72色氛围灯，可根据驾驶模式和心情切换颜色，营造出浪漫惬意的氛围。市区油耗在8-12个油，表现还是比较准的，身边朋友在用，所以试驾体验一下。
拿到驾照有一段时间了～买车?也提上日程。 首先在轿车和suv当中抉择不定，身边女生朋友觉得suv太大了，人坐在中间过于宽阔，但我个人更喜欢suv的空间感，会让我更有安全性，所以纠结万分还是选择了SUV。接下来就在众多车车当中开始对比，我个人很看重销量和口碑，如果销量较高的车口碑也不错，真的会让我加入待选中。于是咱们的销量王?小吉利脱颖而出。 找了个天气好的下午去了一趟吉利4S店，直奔主题看SUV，网上基本了解了一下星越L这款车，个人比较倾向星越L?揽星版，功能太多了，感觉每一项都是我的必需品，真的颜值与实力并存！最特别的杏色内饰真的奢华高级感满满，没有黑色那么沉闷（而且很显白很显白） 1.初看第一眼星越真的觉得这个车好大，有点小小担心我的技术能不能顺利的倒车位了～空间表现真的非常优秀，把前后两排座位都实际感受了一下，空间极其开阔，坐在后座上打直了背离头顶还有很多距离。感觉后排坐三个1.8米的男大学生也绰绰有余。后备箱打开看了一下，能放四个行李箱的样子，自驾游再也不怕没地方放东西了。 2.韶华杏的内饰真的很戳我，见惯了千篇一律的黑色，杏色颜值真的很出挑，有点商务风、轻奢的感觉了。而且三联大机屏、水机电子档把科技感扑面而来，右边两个液晶大屏都可以独立控制，一边看地图一边看电视剧完全不耽误了。座椅的包裹性和舒适性也很高，很有支撑力，主驾带按摩功能，副驾能一键躺平，每一个都拒绝不了的程度。主架座椅还有记忆功能，能自行调节距离。72色氛围灯，堪比孙悟空的72变了，又好看又格调满满的，没人能决绝氛围感，拍照妥妥出片。 3.配置了智能驾驶辅助：辅助刹车、车道偏离预警、车道居中、盲区监测、自适应巡航等，对于刚拿驾照的新手司机来说真的太需要了，现在电车大多都有高阶智驾，但确实不放心把行车安全完全交给智驾，所以常规的辅助驾驶则成了我的必选项，轻松的驾驶旅程又安全感满满。对于安全真的是行车的重中之重，特意打听了有6个安全气囊、钢性的全身结构，堪比小沃了。听说智擎还有自动泊车，感觉对于科二考三次的人来说真的很需要了，很优秀的一个设计。 4.油耗方面表现也很优秀，2.0T的前提下市区给油差不多10左右（微堵的情况下），高速7-8，动力感满满，看了一下要加95的，钱包勉强能接受，主要续航达到了差不多600以上，听老司机科普去全程高速能达到800左右，只能说是佩服车神了。开运动模式加自适应巡航，感觉路上没有超不过的车了，一脚下去就是蹭蹭蹭的超。 5.外观上面其实更喜欢24款原来凹进去的前脸，25揽星的前脸有一点方方正正的，感觉比较阔气，而且是银色车标，怀念原来的黑车标感觉更有质感一些。问了一下前脸的车架都是可以更换的，所以影响不会很大。现场打开天窗试了一些，现在所有的全景天窗都只能开一半，但这个开一半感觉相当于某些车的全景了～流线型的车灯跟我变道一样丝滑。现场看了一下车友的黑色揽星外观，停那就一个帅字，黑武士即视感，虽然没有白色耐脏，但是气场就一个霸气，搭配杏色内饰营造一个反差感。绿色也很推荐，超级显白的颜色，但是感觉受众不是很多，喜欢的人就会很喜欢。 现场试驾了这款车，透明底盘?盲区监测，初上手也能实现丝滑操作，空旷的试驾路线，油门一轰就是不断地超，动力十足，颜值、实力、性价比全部拉满。
坐在前排，头部和腿部空间都很宽敞，不会有局促感。后排也很给力，就算坐三个成年人，横向空间也完全够，而且后排地板基本是平的，中间乘客的脚也有地儿放，长时间乘坐也不会太累。后备箱空间也挺大，日常出行或者偶尔装点大件物品都没问题。
最近汽车的政策活动很多很多，身边很多同事朋友都在考虑置换车子或者添置车子，我的宝马125也要好几年了，那时候想着小一点停车方便一点。现在结婚了，也有两个孩子了，空间明显不够，而且那时候汽车配置少，现在的国产汽车品牌，配置很齐全。考虑添置一辆车，自己的小宝马给家里人开。身边朋友推荐领克09和吉利星越L。先去了领克，得知09已经售罄，展车都卖光了。然后就去了边上的常熟吉利去看一下。我开着汽车进去的。发现5S门口很多车位，当我刚停好车的时候，一个工作人员就屁颠屁颠的跑出来，我刚开始以为是试驾车车位不能停。我就和工作人员说看车可以停车位吗。工作人员说完全可以，他来这边上门迎客，顺便帮忙指导客人停车。进入展厅后，工作人员白花花的清一色工作服，很有活力，工作人员也很多，展厅很大，也摆满了金蛋什么的。 星越L的话有两个版本，一个是传统的前脸，是向内凹进去的。还有一个是外凸的前脸，这个我感觉看着不太适应，还是内凹的看着熟悉和舒服。车子长度不到4.8米，但是轴距很长。在确保停车方便的前提下，内饰空间还是很充足的。后排余地也很大，这样小夫妻俩开开不用担心车子大而停不好车。 内饰的话，皮革很舒适，也很软。新车的味道很少，这点估计是沃尔沃的风格，舒适性很强。照顾到了老人和小孩。内饰科技感也很强，有辅助驾驶，也有三联屏的大屏幕。内饰档位杆也很迷你，副驾驶还有拉手，不用担心转弯的时候人侧倾。 倒车的360影像看着很清晰，而且可以看具体的小物件，而且销售介绍，这车子的两个雷达是在车子的斜对角，这样能够更精准的控制好距离。 看了一下后排空间，座椅可以放倒，基本上可以和后备箱保持持平。这样中午累的时候可以偶尔躺着休息休息。 后排空间距离很宽敞，180男人，坐着还有一拳半的余地。 车子的全景遮阳可以打开，视野很充足，可以让后排乘客领略风景，心灵得到放松。 接着和销售人员去试驾去了 车子从车位出来的时候，销售人员说，他这360影像，在打方向盘的时候，车会出现线条，他是模拟车子开出来的路线，从而预估产生的路线，从而演示会不会磕磕碰碰。 车子开的时候，动力还是很强劲的。坐着也很舒适，他这油耗不是很大，市区开10个油都不到。如果高架高速开，还能更加的省油。胎噪也很小。 有一点我是比较喜欢的。销售说，这车子采用沃尔沃的一项技术，那就是转弯的时候，乘客基本上不会因为惯性而人体倾侧。这个平时用车的时候真的很实用。 现在有厂家补贴啥的这个那个政策。确实新车很香，这个时间段买车也是不错的选择，吉利真的是国人的好品牌，这个星越L经济实惠，空间大停车方便，真的非常具有性价比。
这几年国产品牌的进步应该是有目共睹的，不管是新能源还是燃油，亦或是外观设计，内饰造型，又或者是行驶质感，智能化的应用，各方面的进步都做得非常不错，再也不是曾经只会堆配置的样子了。谈最满意的话还真有点难选，主要是各方面的表现都很优秀，思来想去还是投给好看的外观吧，毕竟优秀的颜值是最直观，也是第一眼就能识别的亮点。
家里有一辆老款哈弗H6，因为限号和家人出行，需要增购一辆家用车，兼顾平时出去自驾游，然后去店里看车，最后看中吉利星越L，真的是一眼就看中！外观大气沉稳！内饰配色用料都很讲究，车机系统也很流畅，国产车真的是越做越好！
路过4S店时，被吉利星越L吸引。它前脸星河涌动，格栅大气，腰线流畅，车身硬朗。沉稳大气，线条流畅，LED灯光提升夜间行车安全性。车内，三联屏科技感十足，座椅舒适还带多种功能，空间宽敞。
其实目前最满意的就是价格，整体落地下来13.87，这个价钱我自己家也得很香。要是油车也能免除购置税，那就更香了。性价比之王真的不是浪得虚名。再就是现在吉利的服务，相比较之前，有了一点提升，起码销售人员现在都很专业，会给予一定的建议。
因为是试驾，没有觉得这款车有什么让我特别不满意的地方，如果硬要找的话，那我觉得就是这款车需要加95号汽油，就是吃细粮有一点增加成本呢，如果是能吃粗粮：加92号的汽油，那就很完美了。又想让人家干活好，又不想让人家吃好吃饱，我这是不是就有一点不地道了哈?
之前的轿车是白色，这回换车决定选黑色的，也科普过黑色不耐脏，谁叫自己喜欢呢，那就这样吧。
因为配置了HUD抬头显示，比较新颖比较科技的一个设计，但是在试驾的过程中因为阳光很强烈，总感觉HUD的显示亮度不够高，清晰度有点打折扣，很多时候都要特别专注的去仔细看才能看清楚，我觉得在驾驶的过程中就特别的影响安全驾驶了，还不如看仪表盘来得实际点。希望后期厂家能够多多改进一下HUD的亮度。
不太满意的是车机系统偶尔卡顿，尤其是启动车辆后，点击多媒体或者导航功能，会有短暂延迟，反应速度不够快，影响操作流畅感。而且车机自带的地图更新速度较慢，一些新修道路无法及时显示，导致有时还得用手机导航辅助，有点麻烦。
轴距2845。后排空间确实够大。但是没有我想象的那么大，好在完全没问题，主要后备箱也确实不小。
车机系统并非魅族系统，而是银河OS 2.2，虽然运行流畅，但相比魅族系统，与手机的联动性稍弱。此外，油耗表现也稍显不足，四驱版的WLTC油耗为8.59L/100km，且需加注95号汽油，日常使用成本较高。
要说不太满意的地方，首先就是车机系统偶尔会出现卡顿的情况，比如说有时候刚启动车，想马上打开导航输入目的地，反应就会有点慢，要等个几秒钟才有响应，虽然不是经常出现，但遇到的时候还是会觉得有点影响体验。还有就是新车刚提回来的时候，车内异味比较大，得花一段时间通风散味才行。
要说这么优秀的一辆车应该没缺点吧？嗨，试驾过程中还真被我找到了，那就是胎噪不小。时速70以上就能明显的感受到胎噪，我猜有两方面的原因，一是轮胎并不是主打静音的系列，如果换成主打静音的轮胎就没这个问题。二是其他声音几乎被完全隔绝，比如发动机声，结果就只剩下胎噪了。当然这都是小问题，只需要打开那么一点点音乐，就能完美解决。
高速上速度上来时，还是会有胎噪声传入车内，毕竟10多万的车子，静谧性不可能做得那么好！
开了5000公里了，目前暂时还没啥明显槽点，如果要是有槽点。这个完全是我个人原因。说实话，我个人还是倾向于24款的进气格栅款式，我还真不是很喜欢25款向外凸出的格栅，总感觉一下变得很笨，没有向24款那么秀气。 再就是没办法加92的油，吃的是细粮，如果能加92，我觉得就更完美了。
星越L这款车整车外观很显大气，运动范儿也十足： 1、前脸设计极具视觉冲击感，视觉效果富有层次，很立体，也很显霸气。 2、侧身线条非常流畅，流线线条富有运动感。尤其是装配20英寸的多幅大尺码轮毂很显档次。 3、尾部设计简洁又显动感时尚，尾灯造型很眩目很酷，双边两出的排气管更彰显运动气质和越野范儿。 总之，这款星越L揽星版的整车的外观造型让人过目难忘，颜值相当高，全车尺寸也足够大，很阳刚很威武很霸气。
完美诠释了＇国产SUV的颜值天花板‘，霸气的前脸，直瀑式镀铬中网+矩阵LED大灯，横向拉伸，车身更显宽体低趴。侧面肌肉感线条，力量感爆崩。超大轮毂，运动范儿十足。全LED贯穿尾灯，辨识度极高。车身接缝均匀，做工扎实，毫无廉价感。
被25款星越L东方曜的外观狠狠拿捏了! 家人们，我一定要分享下25款星越L东方曜的外观，真的太绝了! 前脸是外凸式竖向饰条前格栅，搭配最新银色车标，高级感直接拉满。两侧矩阵式前大灯组与格栅融合，科技感和未来感十足。 车身侧面线条超凌厉，从车头一直延伸到车尾，搭配全新20英寸轮毂，力量感和运动感并存。新增的青色车身，清新又活力，走在路上回头率超高。 车尾部分，后扰流板和贯穿式灯带的设计很精致，下方镀铬饰条更是锦上添花。 整体来说，25款星越L东方曜外观时尚大气又独特，兼具豪华与运动感，完全长在我的审美点上!
竖向饰条的前格栅，银色车标，视觉效果很不错。从车头贯穿至车尾的腰线增加了整车的运动感，年轻且时尚，20寸的轮毂霸气外漏，贯穿式尾灯设计简洁时尚，综合起来大大增加了车辆的辨识度。
外观也是我一直非常喜欢的类型，非常好看，首先就是设计的线条很饱满大气，掺杂一些运动细胞后，就特别适合我们年轻人去驾驶。我喜欢它车头车尾的饱满度，特别是车头的进气格栅位置，会让人一眼看去觉得这车特别的高级有逼格，也喜欢它车尾尾翼的匀称，运动感提升了不少，也更加有品味了。车身裙边处的金属亮条，质感直接拉满了，不仅增加了车子的高级感，还提升了个人品味，反正左看右看我都是非常喜欢的。
在店外实际对比了几款不同颜色的车身和外观，还对比了2024和2025款不同的差异，新增的东方青颜色很漂亮，这种独特的色彩不仅低调内敛，还带有一丝水墨画般的意境美。再看车身侧面换装了20寸多辐轮毂，最后看看尾部，采用贯穿式尾灯设计，进一步提升了车辆的辨识度。
想给家里增购辆车，逛到星越L时直接走不动道了！极光银车身在展厅里超吸睛，前脸直瀑式中网像张大嘴，气场直接拉满。贯穿尾灯老远就能认出来，侧面腰线流畅，车尾设计也超有质感。这颜值既年轻又豪华，和我家沉稳的凯美瑞风格互补，越看越喜欢，当场就心动了！
外观上，直瀑式镀铬格栅搭配矩阵LED大灯，很有辨识度。车侧线条流畅，20英寸铝合金轮毂造型独特，运动感十足，搭配245/45 R20的轮胎，抓地力强。车身长宽高为4770×1895×1689mm，整体显得大气稳重。配置上，有电动后备厢、感应后备厢、车顶行李架，还有无钥匙进入和启动系统，日常使用很方便 。
2025款星越L东方曜版的外观设计融入了更多中国元素，整体造型更加立体饱满，辨识度高。以下是其外观的具体特点： 前脸：采用外凸式的竖向饰条格栅设计，搭配吉利标志性的银色车标，直瀑式的格栅看上去更加饱满。银灰色LOGO与微调后的前格栅设计，少了繁复的涟漪，多了几分简洁与精致。 车身颜色：新增了“东方青”，这种独特的色彩不仅低调内敛，还带有一丝水墨画般的意境美，此外还有翠羽蓝等配色。 侧面：换装了20寸多辐轮毂，车身线条流畅。 尾部：采用贯穿式尾灯设计，隐藏式排气布局，进一步提升了车辆的辨识度，让整车看起来更加简洁而富有科技感。
2025款吉利星越L顶配车型外观设计硬派且时尚。前脸采用全新“直瀑式”外凸格栅，搭配银色车标和贯穿式镀铬饰条，立体感和豪华感显著提升。车身侧面保留贯穿式腰线设计，搭配19-20英寸轮毂，新增东方青专属车色及远黛磨砂灰可选，整体风格兼具硬派与精致。车尾延续家族式贯穿尾灯设计，内部“极光点阵”造型点亮后层次感十足。
外观设计很大气，前脸全新的 “直瀑式” 上下凸格栅，搭配上银色车标和贯穿式镀铬饰条，立体感和豪华感一下子就出来了，特别有辨识度。
第一眼看到吉利星越L时，稳重又不失年轻感的外观就让我甚是喜欢。大尺寸的直瀑式中网搭配镀铬装饰条，看起来就大气。两侧的LED大灯造型规整，点亮后辨识度不错。车身侧面线条简洁，平直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，整车显得很修长魁梧，比很多中型SUV看着都大。贯穿式的尾灯点亮效果也很棒，就是可惜排气管没有外露，我个人更喜欢那种外露的排气管，看着更有感觉，哈哈。总的来说，星越L的外观可能没有现在有些新能源车那种特别激进的设计，但也绝对没有明显的短板，属于那种好看、耐看，受众度更高的造型，符合绝大多数人的审美。
外观绝对是亮点！我比较喜欢大一点的车，这一点完美符合我心里的预期，大气沉稳低调又不失优雅！简直就是一眼爱！20寸的轮廓真的看起来非常舒服！
外观运动范十足，LED大灯组配备自适应远近光功能，全系标配20英寸黑色轮圈和红色卡钳。4.77米的长度一点也不紧凑了，不得不说吉利给得真多啊！车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，与车头相呼应，整体造型协调统一。这款车的外观男女都会喜欢，没什么可挑剔的。
外观这个东西每个人的点都不同。一款激进也，不难看的车，就是一台好车。至少这一点在我的父辈这一代上表显的很明显。家里的老人都觉得这台车一定不便宜，至少要在20万了。当然这是不懂车的老人主管的意念。如果用一句话来概括星越L的外观的话，那么就是简单大气。 车身做工：整体车身做功都还不错，没有那种接缝上大下小的情况，相对来说都比较均衡。车漆也相当的有质感。不像之前家里的车，引擎两侧的缝缝都不一样大。 车头造型：25款的车头造型，真的比较有肌肉感，感觉有点点像24款吃胖了。除了进气格栅，相比较24款没啥大的变化。引擎盖上的四条隆起线，好像就在高速别人，我就是一台肌肉机器。 腰线设计：实话实说，虽然没有沟漆，但是我隐隐约约觉得，星越L的腰线就是仿照库里南，或者劳斯莱斯的腰线走的，如果加上漆，那么就会更像。腰线从车头一直贯穿到车位，明显的分割了上半身和下半身。
星越L揽星的内饰那是相当有档次！有质感！ 大尺寸的三联屏设计，各类信息内容显示丰富，扑面而来的现代感、科技感十足。内饰材质大面积采用软包，做工也非常精致。水晶档把也是加分项，缤纷动感的氛围灯更显豪华档次。内饰的选料非常讲究，车内无任何异味，绝对没有塑料感。 一句话：论内饰，直逼三十万以上价位的车。
三联屏数字座舱，科技感直接拉满。内饰氛围灯颜色选择非常多，中控台大部分区域都用双缝线和软皮包裹，座椅带打孔工艺，透气性非常好。音响沉静式非常好，带着全场景语音控制，连续对话不看顿。总体来说，这不是简单的堆料，而是对车的品质重新定义
星越L 25款东方曜，内饰体验感直接拉满! 宝子们，今天带大家看看星越L 25款东方曜的内饰，简直太绝了! 车内提供米色和黑色两种内饰配色，搭配木纹饰板，高级感直接拉满。中控台配备全液晶仪表，还有中控、副驾双联屏，科技感十足。副仪表台重新设计，取消了中央空调出风口下方的实体按键，换装水晶材质电子换挡杆和功能旋钮，操作便捷又美观。新增的前方储物格，能放不少小物件。 座椅样式也有调整，头枕加宽，身体接触区域用打孔皮质材料包覆，还支持通风、加热功能，长时间乘坐也很舒服。另外，实拍的望月版还有HUD抬头显示、全景天窗、半透明遮阳板、三温区空调等配置，舒适度直接拉满。 星越L 25款东方曜的内饰，真的是时尚与实用并存!
72色的氛围灯能营造出理想的驾乘氛围，BOSE主动降噪音响的音质表现出色，内饰整体布局简洁大方，中控台也采用了大量软性材质包裹，触感上乘，缝线工艺的豪华感展现的淋漓尽致。中控大屏、全液晶仪表盘三块大屏连在一起，视觉效果不错操作流畅。座椅采用了仿皮材质，触感透气性都不错，主副驾驶座椅都支持电动调节，加热通风按摩功能都有，副驾驶座位还能向后放到与后排座椅形成一张小单人床，能让驾乘人员有一个相对舒适的休息空间。
本人为啥选了25款揽星，确实是被它的内饰?吸引了，韶华杏的内饰看起来给人眼前一亮的豪华感。
内饰上，这款车是浅色调的，显得端庄大方，简洁明了，没有太复杂的设计，最让我喜欢的就是前排中控的双联屏，和目前国产新能源车类似和设计语言，特别让我喜欢，这样长途旅行时车内的家人们就再也不会感觉无聊了，听听音乐，看看电影，追追剧啥的，旅途的疲劳绝对不会再出现了。
内饰配置方面，用简约而不失豪华感来概括毫不为过。拉开车门进入车内，首先映入眼帘的是横向贯穿中控台的三块12.3英寸大屏幕，分别是液晶仪表盘、中控屏还有副驾娱乐屏，当然还有一个抬头显示系统，营造出强烈的科技氛围，这可比好多合资车强太多了。星越的内饰风格偏向目前流行的新能源化简约设计，基本上取消了实体按键，除了空调控制按钮等是实体按键，其他都在大屏上。我们再看看座椅，试驾车座椅是菱形花纹打孔真皮材质，并支持通风加热，驾乘者的舒适度体验不错。带有豪华质感的档把区域换成了水晶质感的档把和旋钮，用料和配色依旧很显档次。
拉开星越L车门那刻，我就被狠狠惊艳到了！一屁股陷进软乎乎的座椅里，加热功能瞬间启动，冬天怕冷的我直呼救命。抬头一看，三块大屏齐刷刷横在中控台上，酷炫得像科幻电影里的驾驶舱，满满的科技感直接溢出屏幕。伸手摸了摸质感十足的内饰，心里直痒痒，这哪是车啊，根本就是移动的“未来座舱”，瞬间戳中我的心巴！
内饰充满科技感与舒适感。12.3英寸中控大屏、副驾娱乐屏和全液晶仪表盘组成的三联屏，视觉效果震撼，操作也很流畅，搭载的银河OS 2.0系统配合高通骁龙8155芯片，反应迅速。座椅是仿皮材质，触感细腻透气，主副驾座椅支持电动调节，还有加热、通风功能，驾驶位有按摩功能，能缓解驾驶疲劳。
美观大气：内饰颜色搭配合理，整体显得精致且有高级感。中间扶手改动较大，空调实体按键变为类似银河的样式，水晶档把设计提升了档次。 融入传统元素：扶手箱上印了祥云等中国元素，增添了文化内涵。 科技感足：保留家族三联屏，氛围灯可变换不同颜色。全彩HUD抬头显示能清晰呈现车速、摄像头和路标提示等信息。 注重实用细节：二排座椅具备电动调节功能，手机无线充电还增加了风冷设计。
2025款吉利星越L顶配的内饰设计豪华且科技感十足。车内配备了三块12.3英寸的大屏幕，分别是全液晶仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏，显示清晰、操作流畅，功能丰富。中控区域取消了实体按键，改用水晶电子挡杆和旋钮，搭配木纹饰板，质感直逼30万级豪华车型。车内还新增了头枕音响，配合哈曼Infinity音响系统，打造沉浸式音乐体验。
拒绝不了这个杏色内饰，皮质?麂皮组合，真的很高级。颜色百搭，所有衣服都能衬托、所有肤色都能驾驭，甚至显白～
内饰的科技感也很强，一抬头就能看到三块 12.3 英寸的大屏，分别是全液晶仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏。显示特别清晰，操作起来也很流畅。中控区域取消了大量实体按键，换成了水晶电子挡杆和旋钮，操作方便又好看，再配上木纹饰板，整体质感真的不输给那些 30 万级别的豪华车型。
坐到星越L的车内，这内饰完全不像是十几万的车，用料和做工都挺下本的，中控台和门板能摸到的地方基本都是软包，缝线处理得也很细致，有点轻奢的味道。连接副驾的双联屏十分抢眼，显示效果很清晰，操作也流畅，虽然我不太喜欢过度依赖屏幕的设计，但屏幕确实提升了不错的科技感。座椅的皮质触感细腻，填充物软硬适中，坐着很舒服，前排还带加热和通风，驾驶位还有按摩功能，这个价位能配上这些功能确实挺良心的。这个内饰在同价位里绝对是第一梯队的水平，无论是质感还是造型都挑不出什么毛病，完全超出了我的预期。
内饰用料比较可以，米色皮质座椅很好看，全真皮，全车都是软质包裹，不会给人很强的塑料感，这点10万左右的车里面算是做的很好的，换挡区域用的仿木纹，颜色跟米色座椅非常搭配，看起来就高端上档次，化妆镜还有小灯
12.3英寸悬浮中控屏和12.3英寸液晶仪表盘都有，整体简洁，但也保留了一些常用的物理按键，这也是很多传统燃油车主的最爱，这套内饰算是实用性与新潮设计兼顾了。白棕双拼色搭配，超大液晶仪表和中控大屏，营造出宇宙飞船的氛围。
如果说星越的外观是肌肉男，那么内饰就是精雕细琢，能看的出来虽然是小改款，吉利也是下了功夫的。虽然翻毛皮的用量要比24款的少，但是从感官上和24款完全是两个风格。如果一个是欧式，那么一个就是新中式。 内饰用料：内饰除了仪表台和门上的部分搪塑材料之外，基本上可以说是全皮覆盖。内饰的皮质覆盖率已经达到了90%。 我自己比较喜欢的是水晶挡杆和水晶旋钮，配合上木纹装饰板，简直不要太有档次。
车内空间很宽敞，在同级别车里内，空间表现可以说是相当优秀了。前排主驾和副驾就是1米9的大高个也绰绰有余。顶部空间也很给力，后排乘客也可以轻松翘腿无压力，后排就是并排坐3个大男人也是一点不拥挤。平常一家五口人出行完全轻松够用。后备箱更是宽敞，野营野炊都完全够用，负责任的说这款车在同级别车中，空间表现是足够完美，足够让人满意了！
同级最长轴距，比试的其它车要舒展的多，后排堪比行政级，轻松翘起二郎腿。门板储物格+中控台下镂空，储物空间非常的多。后排还可以电动调节角度，座椅填充物软硬适中。前排座椅还有非常实用的通风功能。全景天窗，车内十分通透，一直延伸到后排头顶。
星越L25款东方曜，空间大到超乎想象! 家人们，今天必须说说星越L 25款东方曜的空间表现，真的太能打了! 它车长4770mm，轴距达2845mm，这尺寸带来了宽敞的内部空间。前排驾驶位，头部和腿部空间充裕，各种身材的驾驶者都能找到舒适姿势，长时间开车也不累。 后排空间更是一绝，腿部有三拳距离，身高较高的乘客也能轻松翘起二郎腿，头部空间也足够，毫无压抑感。而且后排座椅电动调节，角度在30° - 40°，舒适度直接拉满。 储物空间同样出色，车内布局合理，车门内侧、中控台下方有很多实用小格，可放钥匙、手机等。后备箱容积562L，日常购物、家庭出游的行李都能装下。星越L 25款东方曜，空间实用性堪称一流!
星越的实际尺寸在紧凑型 SUV 里相对属于比较大的。前排后排头部和腿部都有充足的活动空间，横向和纵向的尺寸使得空间不压抑，二排地板几乎算不上凸起，中间乘客的舒适性得以提升。后备箱的储物空间表现中规中矩，胜任日常需求。车门板上的储物槽、中央扶手箱等小储物空间更便于乘坐使用。
虽说这款车定位的是紧凑型，不过空间确实大，相当于某些品牌的中型车了，这一点的确棒。
从静态到动态的空间感受我都一一的体验了一下，不得不说星越L的空间直接征服了我，前排就不说了，可以前后自由调节，我一米七的身高坐进去非常宽敞，头部空间还有超两拳的位置。最让我惊喜的就是后排空间了，静态感受时只觉得它挺大的，动态感受时，在行驶中我多方位的调整自己的坐姿，都让人感觉特别的舒适，不仅是大，还让人感受不到一点的压抑，腿部空间膝盖处离前排座椅有超两拳的距离，头部空间也差不多两拳的距离，后排经常是我家人和孩子乘坐，这样就再也不担心晕车和长途旅行带来的压抑感了。后备箱目测也挺大的，经常出门露营旅行的我们来说，可以装下更多的装备的生活用品，还没下定就已经在做美好的规划了，空间带给我的惊喜简直太棒了。
家里人多，每次出游行李堆得像小山，老凯美瑞总不够用。试了星越L才发现“新大陆”！一坐进后排，直接能跷二郎腿，三个大汉并排坐也不挤，2845mm轴距真不是盖的。后备箱更是惊喜，露营帐篷、折叠车往里一塞还有富余空间。以后全家自驾游，再也不用发愁东西塞不下，更不用担心谁坐得憋屈了，这空间简直是为我们家量身定制！
空间上，得益于4770×1895×1689mm的长宽高与2845mm的轴距，它的驾乘空间非常宽敞。前排座椅多向电动调节，驾驶者能轻松找到舒适坐姿，头部和腿部活动自如。后排堪称亮点，乘客腿部空间超两拳，跷二郎腿无压力，横向三人乘坐也不拥挤。此外，车内储物空间丰富，门板、扶手箱、中控台都有合理储物设计，后备箱常规容积562L ，后排座椅放倒后可扩展至1600L左右，实用性极高。
乘坐空间 整体尺寸：该车车长达到4770mm，轴距为2845mm，这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势，为车内宽敞的乘坐空间奠定了基础。 前后排体验：车内空间宽敞，无论是身材高大还是较为丰满的人乘坐都不会感到拥挤，前后排的乘坐舒适性都比较高。有车主实测，后排腿部空间能达到三拳距离。 储物空间 后备箱的容积较大，完全可以满足日常购物、外出旅行等场景下的装载需求，方便携带各种行李物品。
空间超级大，后排摆三个拳头才会抵到前排座椅，塞3个1.8米的喃大学生也绰绰有余，养宠家庭放两辆阿拉斯加也是够的～
不管是前排驾驶位还是后排乘坐位，都能让人坐得舒展。后排座椅还能调节靠背角度，找到自己最舒服的坐姿。后备箱常规容积就有 562L，要是把后排座椅放倒，能形成一个几乎全平的空间，容积能进一步扩大，搬家拉个大件家具都没问题。
以我这个标准南方人身高（说起都是泪）来说，车内的乘坐空间绝对属于宽敞级别，坐到第二排都能够轻松跷二郎腿，而且第二排座椅可以电动调节角度，坐着很舒服。至于头部空间更不用说，我这身高坐进去，轻轻松松两拳多的距离，头顶还有大大的全景天窗，车内显得很通透。最后就是后备箱空间，个人觉得就一般了，首先是开口的离地高度高了点，其次是深度一般。当然正常家用没什么问题，三四个行李箱也放得下，后排座椅还能够放倒，装大件物品也可以。
车内空间很宽敞，对于正常身高体重的人来说，空间完全富裕，坐几个大胖小伙都足够。 第二排空间 尤其是后排座椅还能调整角度，这对长途出行可太友好了！自驾游还能纯平放倒，非常喜欢。然后前排座椅背后有个网革，方便放东西，非常方便 后备厢容积 后备箱除了大以外，还非常细心的做了格栅，左侧有个凹陷的小格子，放一些零散小物品非常方便，然后备胎隔板位置，拉开还有个隐藏格，放工具或者放其他小物件，都是非常不错的。 后备箱底板下面还有个格子 我可太喜欢这个小物件收纳格啦
车长4770毫米，轴距达到2845毫米，大个子坐进去也有足够的头顶空间。空间上还是挺宽敞的毕竟尺寸摆在那里了，后排座椅可以2/3可复原的掀背设计，方便出游放置大件物品。 储物空间充足：仪表台下有小盒子，门板上有大大的储物槽，中控扶手箱里有两个杯架，前面还有专门放手机的地方。
空间上对于大多数家庭来说，我觉得都足够使用，2845的轴距已经在同级算得上数一数二的，这就和星越L的销量一样。身高不超过180的家庭，他都可以轻松驾驭。乘员舱的空间相当的富裕。当然这个富裕完全根据成员的身高决定。其实很多人选择SUV可能跟我有同样的需求，就是SUV的后备箱装载能力，真的要比轿车好很多。 ☆ 空间设计亮点：如果两个人自驾游，想省钱?那么星越L的后备箱和后排座椅放倒，基本可以形成一个纯平的空间。如果再加上一个薄一点的充气床垫，睡两个180大汉都轻轻松松。 第二排空间：星越的重点就是二排空间和后备箱空间。先说二排空间，我爸妈身高都是173，俩人坐在星越的后排，腿部空间都是大于小臂的长度。也就是说，他们俩都可以在后排，轻松实现葛优瘫。 后备厢容积：后备箱容积就是像星越L这样的SUV的杀手锏，这可能也是现在国人选择SUV会比轿车多的很重要的一个点。星越的后备箱我测试过，在放四个登机箱的情况下，还能放下可折叠婴儿车。加一整套露营装备。
一上手就感觉动力强劲，只要轻点油门就感到推背感十足。尤其是在起步和超车时，简直太爽太有感了！换档也是尽显丝滑平顺。方向盘精准轻快掌控，拐急弯也很轻松应对。而且根据不同的路况还能切换N种不同的驾驶模式更是极大满足了追求驾驶操控感的乐趣。整体操控感可以说是相当给力，令人满意的！车内隔音也很好，风噪胎噪如果不细听，几乎是感觉不到的。车内音响品质很高，很有现场听音乐会的质感，听歌特别棒。
动力随叫随到，2.0T?8At变速箱的完美搭配，升降档干脆无顿挫。驾驶过程中感受到前麦迪逊+后多连杆，滤震干净利落，过井盖时"咚咚”两下就化解了。转向十分精准，指哪打哪，虚位幅度非常小。前排双层夹胶玻璃，隔音效果非常好。几乎感觉不到怠速，红绿灯时还需要确认是否启动。这是一台驾驶者之车
开星越L 25款东方曜，体验感超棒! 家人们，开了段时间星越L 25款东方曜，必须来分享驾驶感受。 动力超给力，它搭载2.0T高功率发动机，最大功率175kW，峰值扭矩350N?m，搭配8AT变速箱。深踩油门，动力立马就来，超车轻松。而且换挡很平顺，基本感觉不到顿挫。 底盘调校出色，全系标配CCD可变阻尼悬架，过弯时支撑性好，车身侧倾小。遇到坑洼路面，也能很好过滤震动，乘坐舒适。 车内静谧性佳，高速行驶时，风噪和胎噪都小，不会干扰听歌、聊天。智能驾驶辅助功能实用，全速自适应巡航让长途驾驶轻松，车侧盲区影像提升变道安全性。 星越L 25款东方曜驾驶体验感拉满，宝子们可以去试驾!
当我踏入驾驶舱坐到驾驶位上的那一刻，星越L开始展示它的强项，它的座椅如同量身定制般贴合身体曲线，浅色的方向盘在手中传递着细腻的皮质触感，目前电车流行的三联屏以恰到好处的角度向驾驶者倾斜。当你将启动按钮按下，发动机的轻颤如同心跳般传递到掌心，销售说这都是沃尔沃的技术。动力上2.0TD高功发动机匹配爱信8速手自一体变速箱在这次试驾中表现的很出色，起步超车直线行驶表现堪称完美，变速箱换挡平顺迅速没有顿挫感。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂CCD可变阻尼悬架使得操控性和舒适性显著提升。
试驾过程中，销售带我不仅体验了零到一百的加速度，还体验了一次急刹，虽然当时来得有点突然，让我惊出了一身冷汗，但是不得不说，效果真的很强大，急刹的过程中，车身一直保持着特别稳定的状态，方向盘也没有出现抖动的情况，行进中的姿态也一直是直线，车身没有偏离路线。稳定性特别高。最后轮到我试驾时，我就觉得油门给力，随踩随走，绝不拖泥带水，当时还是开着高风速制冷空调的情况下，动力依然强劲有力。
星越低重心底盘设计与CDC可变阻尼悬挂技术的应用，使得其在操控性和乘坐舒适度方面表现的很出色，比2024款强了不少，当然价格也高了一些。从试驾中感觉，无论是通过颠簸路面还是进行快速过弯时，都比较不错。同时星越还有自适应巡航、自动跟车刹车以及车道保持等功能，大大减轻了长途驾驶和早晚高峰通勤时的压力。试了一下这个运动，运动模式真的很强，当然如果说跟新能源比的话，就感受上他没有那么强的那种爆发，对新能源的话他是一下子咻出去了，这个稍缓一点，我感觉更好适应。
刚坐进星越L，一脚油门下去，2.0T+8AT的组合瞬间带来推背感，超车变道轻松得很，动力猛得完全不像台SUV！ 试驾路上，方向盘指哪打哪，一点虚位都没有，操控起来超顺手。过弯时底盘超稳，侧倾几乎感觉不到，安全感拉满。最让我意外的是，就算上了高速，车速提起来，车内也特别安静，胎噪很小，几乎听不见，跟朋友聊天完全不受影响。不管是市区堵车还是跑长途，星越L都能稳稳拿捏，开着舒心又省心，直接戳中我的心坎！
得益于Drive-E系列2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱的默契配合，起步轻盈迅速，中后段加速动力源源不断，超车、爬坡轻松应对。搭配CDC可变阻尼悬架，过弯稳定，滤震出色，舒适与操控兼具。
星越L驾驶感受大揭秘，真实体验超带感! 家人们，今天来和大家分享一下我驾驶星越L的真实感受，希望能给正在考虑这款车的宝子们一些参考。 动力强劲，推背感十足 星越L搭载2.0T发动机?8AT变速箱，有238的匹马力，一脚油门下去，推背感直接拉满。在高速上超车，动力随叫随到，那种感觉就像开性能车一样，特别爽。而且四驱版本在雨雪天行驶时稳如老狗，让人很有安全感。不过，动力强劲的同时，油耗确实是个小问题。市区堵车的时候，油耗能达到12L左右，高速也得8L上下，对于油耗敏感的朋友来说，可能需要慎重考虑一下。 操控稳定，驾驶轻松 方向盘的指向非常精准，基本上指哪打哪，开起来很容易上手。底盘调校偏运动，过弯的时候支撑性很强，侧倾控制得很好，即便速度较快，也能稳稳地过弯。我妈之前是“晕车专业户”，坐我的星越L都夸坐得舒服。而且，车上配备的360影像很实用，在停车或者通过狭窄路段时，能增加车辆的横向通过能力，让驾驶更加轻松。 智能配置丰富，但也有小瑕疵 星越L的智能配置非常丰富，三联屏、AR - HUD、四音区语音控制等，科技感直接拉满。L2级辅助驾驶在高速上能自动变道、跟车，对于新手司机来说，简直是福音，能秒变“老司机”。不过，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，尤其是冷启动的时候，倒车影像还会有延迟，让人有点着急。无线充电功率只有15W，充电速度比较慢，对于习惯无线充电的朋友来说，可能不太方便。 空间宽敞，乘坐舒适 2845mm的轴距，让车内空间非常宽敞。前排座椅的调节功能很多，主驾还有座椅按摩功能，长时间开车也不会觉得累。后排腿部和头部空间都很充裕，即使坐三个成年人也不会感到拥挤，而且后排座椅还支持放倒，能进一步扩展后备箱空间。我上次出去露营，后备箱塞下两个婴儿车还能再堆一些露营装备，实用性拉满。 隔音效果一般，有待提升 在高速行驶或者经过一些颠簸路面时，胎噪比较明显，隔音效果还有提升的空间。过减速带的时候，颠簸感会比较直接地传递到车内，后排乘客的感受可能会不太好。 总体来说，星越L是一款优点和缺点都比较明显的车。如果你追求动力和空间，对智能配置也有一定要求，那么它会是一个不错的选择。但如果你对油耗和细节比较敏感，可能需要再考虑考虑。希望我的分享能对大家有所帮助!
试驾2025款吉利星越L顶配车型，整体驾驶感受十分出色。动力充沛，2.0T高功率发动机搭配8AT变速箱，加速迅猛且换挡平顺，四驱系统响应迅速，轻松应对各种路况。底盘调校扎实，过弯时支撑性好，车身姿态稳定。转向精准，指向清晰，驾驶信心十足。车子在市区代步水泥路胎噪正常范围，高速120码，胎噪在62分贝左右车内静谧性表现优秀，高速行驶时风噪和胎噪控制得很好，营造出舒适的驾乘环境。此外，丰富的驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持等，让长途驾驶更加轻松惬意。
动力很充沛，最大功率能达到 175kW，最大扭矩 350N·m。起步的时候很轻快，加速也很有劲儿，不管是在市区超车，还是上了高速想快速并线，都能轻松做到，动力随叫随到。变速箱是 8 挡手自一体的，换挡的时候基本感觉不到顿挫，很平顺。底盘调校得也不错，过弯的时候车身侧倾控制得很好，遇到颠簸路面，悬挂能很好地过滤震动，坐在车里不会有很强烈的颠簸感，舒适性还是挺高的。方向盘转向精准，轻重也合适，开起来很顺手。
2.0T的发动机动力很足，轻踩油门就有反应，加速时推背感明显但不会很突兀，匹配的8AT换挡挺顺的，正常开几乎感觉不到顿挫，很丝滑。底盘调校是我喜欢的风格，过减速带时"砰砰"两声就过去了，很有韧劲。方向盘轻重适中，转向精准度不错，开起来不像是在开一台大车，反而有种灵活的感觉，操控性我还是很满意。
2.0T的238匹的马力，驾驶感受动力充足，不管是变道还是超车，动力随叫随到，起步提速也快，一脚油门几秒钟轻松上80，方向盘指向也很灵敏，转弯并线非常轻松，制动效果也不错，属于是比较线性，你可以随意控制刹停在什么位置，在高速紧急刹车状态下又能很短距离刹停。
起步轻松，动力强劲，稍微一加油，就能瞬间冲到百公里。四种驾驶模式各有特色，底盘调校诚意满满，过弯稳定，过坑洼有韧性，高速巡航相当扎实。 副驾“女王座椅”一键放平，搭配加热、通风和按摩功能，姐姐笑称这是她的“移动美容院”。
25款星越L增加了fsd可变阻尼减震，舒适性上来说，要比24款提升了很多。 起步/加速动力：目前为止也没有进过山，都是城市道路，以及高速公路。城市道路里，星越的这台2.0t发动机，让这么大的一台车，开起来并没有笨重或者吃力感，起步轻盈，低扭表现不错。 跑高速：跑高速简直就是稳如老狗。超车并线并线，轻松惬意，并不会让你超车时，需要提前亮，只要你想，踩下油门，动力真的随叫随到，这个还是在一车四人，满载的情况下。 方向盘轻重：方向盘并没有想象中的那么轻盈，还是有一定的阻尼感，毕竟星越l这么大一台车，过轻的手感可能会给人一种不稳的感觉。
本车需要加95号的汽油，市区正常路况下的油耗大概是8到9个油左右吧，如果是跑高速，匀速100左右，油耗应该能降到7个吧。
沃尔沃同源发动机，热效率非常的高，搭配智能的闭缸技术，四缸秒变两缸省油。低滚阻轮胎的加持和超低的风阻系数，精细化的调教，澎湃的动力同时兼顾经济的油耗，多亏了智能化的管理。
像我一般的话，都是在城区市内的比较多，然后每天上班的话，通勤单程的话，在15公里，然后只要是不赶上堵车，大拥堵，你要是说赶上这个堵车，一个红绿灯差不多半个小时20分钟，那个油耗确实就蛮高的，在九个左右，正常驾驶的话，差不多在八个油左右，跟官方标具的基本上不大差
追求动力，油耗高一点那再正常不过，只要是这个排量的车，不管是哪个品牌，油耗都大差不差。
油耗方面因为没有长时间的驾驶，没有比较准确的数据，但是通过和销售的交流得知，实际使用过程中油耗差不多八个油的样子，这样看来，2.0T的发动机，这个油耗还是很理想的。
销售小哥说2.0t的发动机，实际油耗肯定得10个朝上了。这个价位，国产车的表现大多如此。
试驾完一算油耗，百公里才8-9L，这市区油耗对SUV来说太合适了！关键跑高速时，胎噪小到几乎听不见，开车超安静。动力强、油耗低，还没噪音，这性价比，我很满意
目前综合油耗在9.5L/100km左右，市区拥堵路段油耗会偏高，大约10 - 11L/100km ，高速路段表现不错，能控制在7 - 8L/100km。毕竟是2.0T的发动机，这个油耗表现还能接受。而且它需要加95号汽油，相比92号汽油成本稍高一些，但动力性能也更好 。
星越L真实用车油耗分享 车友们好!今天来和大家聊聊我开星越L的真实油耗 我的星越L是2.0T发动机，配8挡手自一体变速箱。大家都知道，车的油耗会受驾驶习惯、路况、载重这些因素影响，我就结合不同场景跟大家说说。 城市拥堵路况 在早晚高峰，城市道路堵得水泄不通，走走停停是常态。这时候发动机频繁启动、刹车，油耗明显上升。
2025款吉利星越L两驱版的WLTC油耗为7.79L/100km，四驱版为8.59L/100km。虽然油耗相比老款有所增加，但考虑到其强劲的动力表现和四驱系统的加持，这一油耗水平在同级别车型中仍具有一定的竞争力。
百公里油耗大概在 8 - 9L 左右，当然这个油耗跟驾驶习惯、路况都有关系。如果在市区比较拥堵的路段，油耗可能会高一些，大概 10L 左右
试驾车上的油耗我看是10.8个，我看配置表油箱是55L，一箱油估计500公里左右的续航。不过试驾车嘛，大家都开得比较暴力，实际续航肯定会高得多，对于2.0T的SUV来说，还是挺不错的。
在城市和高速上行驶后，油耗维持在8个多点。并且“加油不用挑食，92号汽油就能喂饱，比那些娇贵的增程车省心多了！”
目前开了5000公里，90%城市道路，10%高速。综合表显油耗9.5。 城市油耗：城市油耗基本就是在10个上下，因为车刚回来没多久，有时候自己上下班的时候还会开的比较猛，所以城市的油耗基本就在10个左右，不超过11的样子。 高速油耗：之前去过一趟宝鸡，来回440公里左右，小计清零，跑了大概7的油耗，满载4人。
4S店标价是16.97万，店内略有优惠，可以议价争取。分期比全款更有优势，教师、医生、公务员还能享受额外优惠。如果置换，有补贴还额外有省补。 购车后有4年半12万公里的基础免费保养，这有是诚意满满。用车送流量，基本不额外花钱。
官方指导价，比同配置合资suv便宜好几万，标配2.0t+8at，动力零阉割。总的来说这款心动之车就是降维定价和增配不加价。
25款星越L东方曜性价比分析，谁买谁赚! 最近车友群里都在讨论25款星越L东方曜，今天就来跟大家分析下它的性价比。 我是今年年初提的车，到现在开了小半年，整体感觉相当不错。它的外观很有气场，直瀑式镀铬中网外凸设计，搭配银色吉利logo，开在路上回头率超高。新增的绿色车漆选项也很亮眼，时尚感直接拉满。 动力方面，提升了48马力，加速响应迅速，深踩油门推背感十足。底盘厚重，过减速带和烂路时余震过滤很好，驾驶感舒适。高速上噪音控制也很到位，在同级别燃油车里表现出色。 车内配置丰富，有12个音响还带头枕音响，音乐质感好；二排有座椅调节，副驾能一键躺平，还有座椅按摩功能。 价格上，我提的顶配，官方指导价17.97w，有12000现金红包，落地也就18w5左右，很划算。 总的来说，25款星越L东方曜性价比超高，值得入手!
说实话，以前没有太多的关注过这款车的价格，通过试驾和实车体验过后发现，通过它的配置、颜值、空间等一系列的综合对比，再加上特别高的补贴政策，这个价格实属让我很惊喜的。
这车性价比很不错！动力、配置、空间全都在线。这个月购买还有现金红包、金融补贴、换购补贴等权益
目前，2025款吉利星越L东方曜2.0T自动揽星版本优惠力度较大。多地经销商现金直降1.5万 - 2万元，如在重庆置换购车可享2万元优惠 ，裸车价低至14.97万元。部分地区还有购车红包、金融补贴、置换补贴等，最高置换补贴可达2万元，还赠送免费保养、流量等福利，整体算下来相当划算。
价格方面官方优惠2.3万，然后销售顾问给落地价估计在15万左右，置换补贴2.3万，落地13万左右就可以。
现在购车还有一些其他优惠政策，比如置换补贴之类的，具体可以跟 4S 店详谈。要是资金不太充裕，还能选择贷款购车，4S 店也会提供一些比较划算的金融方案。
我看的是25款东方曜 2.0TD 自动揽星版，优惠1.8个，当然国补、地补以及置换这些都是另算的，贷款可以做2年免息，不过手续费有2千，购置税1.2个多点，保险5千左右，不算补贴的话落地在17个内，算上各种补贴，14个多就能拿下，价格还是很有诱惑力的。
目前购车可以享受置换补贴，但是我自己因为是增购，销售给了其他方案，反正价格还是非常划算的，落地价格大概在13万6
价格亲民，保养五年15万公里厂家送基础保养。 非常好的车，用料做工非常良心！底盘也很扎实！
目前置换补贴2万，优惠2万，再加上陕西的国补8000，星越的性价比真的已经到头了，不管是从车的尺寸，还是从车的整体三大件，再加上4.5年的免费基础保养，真的已经做到了，六边形战士的角色。 购车优惠：车价16.97万 优惠2万 置换2万 省补8000 16.97-2-2-0.8=12.17 购置税11450元 保险5050元 赠送项目: 1、4.5年免费基础保养 2、全车3m贴膜 3、原唱TPE脚垫 4、露营套装 5、免费上牌 销售态度：销售态度上属于常规，从最早的试驾接待，以及后面的购买，都比较专业，也没有过多的套路。毕竟陕西国利是西安最大的吉利经销商，大店确实有大店的态度。 品牌评价：其实对于吉利我还算是比较熟悉，毕竟我的第一台车买的就是吉利银河的L7。但是与L7不同的是吉利的油车和电车是完全两个品牌。能看得出来这几年吉利汽车，在性价比以及高质量产品上下了不少功夫。如果后期出的新车，能像星越L一样，多听听论坛里车友的心声，那么必然都是爆款。
