动力非常好，空间够大一家人坐着还是富裕，性价比我觉得是最高的

之前驾驶证下来就去4s店看过车，一直拿家里的车练手，过了实习期家里就给买了一辆，想买他的理由就是： 1.ea888发动机 2.空间大 3.帅气 为什么会选择大众迈腾 因为我一直喜欢轿车，坐这舒适，喜欢这种感觉，在20万预算里迈腾，帕萨特的销量遥遥领先，大家为什么都选择它肯定也都是看好它的。

作为一名对汽车品质有较高要求的消费者，经过多方对比与试驾体验，我最终选择了2025款的大众迈腾330豪华型。这款车无论是外观设计、内饰质感还是驾驶体验，都让我感受到什么叫做真正的德系品质。 首先是外观。迈腾330的外形延续了大众一贯沉稳大气的风格，但在2025款上加入了更多年轻化和科技感的设计元素。前脸更加犀利，贯穿式镀铬饰条搭配全新样式的LED大灯，使整车看起来更加大气有力量。车身侧面线条流畅，尾部设计简洁但不失层次感，整体看起来既商务又不乏时尚感。 进入车内，迈腾330的内饰让人眼前一亮。中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计，大尺寸液晶仪表与中控屏连为一体，操作流畅，信息显示清晰丰富。用料方面也毫不吝啬，大面积软性材质、真皮座椅和木纹饰板相结合，营造出高级、舒适的驾乘氛围。 动力方面，迈腾330搭载的是2.0T高功率发动机，配合7速湿式双离合变速箱，动力输出强劲且平顺，市区行驶从容，跑高速时推背感十足。底盘调校扎实，既能提供良好的操控体验，也兼顾了舒适性，真正做到了“动静皆宜”。 此外，新款迈腾在智能配置方面也十分出色。L2级驾驶辅助、倒车影像、车道保持、ACC自适应巡航等配置一应俱全，大大提升了日常驾驶的安全性与便利性。 总的来说，2025款迈腾330是一款集舒适性、科技性与驾驶乐趣于一身的中高级轿车，非常适合像我这样既有家庭需求、又有商务出行需要的车主。感谢商家热情、专业的服务，也祝愿大众迈腾越来越受欢迎！

无论是商务精英的沉稳气场，还是家庭用户的长途舒适需求，迈腾B8以德系匠心品质、越级智能配置与澎湃动力，成为B级车的不二之选。即刻驾驭，开启属于你的未来出行新篇章！

德系经典再进化，定义B级车新标杆 迈腾的外观的经典设计，简直是商务与科技的交融，宽大的多横幅镀铬格栅搭配雨滴式装饰，给人强化视觉冲击力，同时提升豪了华质感，整体延续迈腾家族标志性设计和稳重基调，通过镀铬细节、贯穿灯组、运动化轮毂等元素注入新鲜感，既满足商务场景的庄重需求，又迎合年轻用户对科技与个性的追求 内饰：语音交互；真皮座椅、三区独立空调、后排航空头枕，打造“头等舱”体验。 IQ.Drive智驾系统：集成L2级驾驶辅助，含自适应巡航、车道保持、AEB自动紧急制动等20余项功能，为城市通勤与长途驾驶护航。 另外动力表现堪称惊艳，尤其在跑高速加速超车时，发动机响应尤其迅速，推背感十足。中途再加速时依然动力充沛，后劲十足。值得一提的是迈腾的油耗在高速路况也就不到6，实在是牛。 稍微美中不足的就是座椅不是很舒服，后排中央地台凸起过高，乘坐膝盖需大幅岔开，长途驾驶或乘坐易疲劳。 不过总体来说还是非常满意的，现在活动力度大，价格亲民合理，十几万的B级车标杆，性价比拉满了。

提迈腾330豪华已经有段时间了，分享下我的真实感受。 动力上，2.0T发动机动力强劲，日常超车轻轻松松，高速上深踩油门，源源不断的动力能给足驾驶信心，搭配7挡双离合变速箱，换挡逻辑清晰，开起来很畅快。 空间表现堪称优秀，车身尺寸让车内十分宽敞，尤其是后排，翘个二郎腿毫无压力，一家人出行也不会觉得拥挤，后备箱容积也大，能装不少东西。 外观延续了大众经典设计，整体稳重大气，线条流畅，车漆质感也不错，走在路上辨识度挺高。 油耗方面比较满意，综合下来百公里7 - 8L左右，高速上更省，能低至6L左右。 但它也有不足，发动机噪音控制一般，加速时能明显听到发动机的声音；座椅偏硬，长时间乘坐不太舒服；车机系统也不太流畅，操作起来不太顺手。不过整体看，迈腾330豪华性价比还是很高的，家用、商务都合适 。 入手B8迈腾330豪华有段时间了，和大伙唠唠真实感受。 外观上，它延续大众经典设计，稳重大气，车身线条流畅，镀铬装饰条恰到好处，精致又不失商务气息，停在路边很有辨识度。 车内空间宽敞，2871mm的轴距让后排空间相当充裕，我175cm的身高，坐后排腿部有两拳多距离，跷二郎腿轻松自在，一家老小出行不觉得挤。后备箱容积也够大，日常购物或者长途旅行放行李都绰绰有余。 动力是2.0T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，日常超车毫无压力，高速上深踩油门，源源不断的动力带来强烈推背感，驾驶信心十足。 油耗方面比较惊喜，综合下来百公里7 - 8L，市区拥堵路段大概8 - 9L ，高速能低至6L左右。 但它也有些小缺点，车机系统不够流畅，操作偶尔会卡顿；新车异味较大，散味花了不少时间；低速行驶时，变速箱换挡有轻微顿挫感。不过总体而言，B8迈腾330豪华的优点远大于缺点，性价比很高，无论是家用还是商务出行都能胜任。

购车理由：本人第一辆车是一辆SUV已经开了7年，因为太费油了，加上这两年国家有置换补贴，新车价钱也便宜所以想着要换人生中的第二辆车了。从去年9月份开始打算买车，在SUV和轿车中选择了轿车，因为家里有个宝宝，所以考虑B级车空间大，20万左右的预算。 满意度：10分迈腾的空间，操控，动力都很好，换挡时配合的都恨丝滑。 内饰与舒适度：内饰灰黑的颜色，显得车内内饰特别高级，座椅的舒适度也贴别的贴合，舒服。 动力与操控：动力方面搭配的2.0T发动机，330属于2.0T低功力的在市区通勤动力管够用。操控在试驾的时候，试驾道路加速到100迈，油门控制的很灵敏，动力踩油推背感特别明显。比我之前的1.5T涡轮增压可强太多了。 安全与智能科技：德系的用料还是可以的，家里有孩子所以在安全上面看中的能多一些，迈腾始终是B级车口碑很好的，智能科技方面，配置的功能都挺齐全的。 空间：迈腾最让我满意的就是空间，前排、后排空间都很大，家人在后排坐着腿部空间还有很多。本人1米78，尤其是头部空间和后排空间布局很好，尤其是头部空间，开惯了SUV，在开轿车使用时头部空间小，但是迈腾这款车，就好很多。后备箱空间也特别大，不管是出门自驾游，还是带孩子出去玩，空间都足够用了。 油耗与环保：因为我上下班工作的原因每天都需要在市区来回通勤36公里，网上都说迈腾高速的百公里5到6个油左右，市区的情况下8到9、堵车的情况下10到12个油，后续保养也贵，因为这2个原因。心里一直在纠结买不买迈腾，后来还是喜欢战胜现实，感觉25款迈腾B8 330豪华哪哪都喜欢。现在才开450公里，油耗百公里8.8升，可接受的。之前的车百公里11到12个油耗。主要迈腾是跑高速更为省油，百公里5到6油耗。环保25款B8环保标准国6b,符合中国当前最新排放法规要求。大众集团近年来持续推进环保技术升级，通过优化发动机效率和尾气处理系统，使迈腾系列逐步从国五过度到国六标准。 车牌号也是选了一个三位数，66的车牌号六六大顺 整体来说，从选车到看中迈腾，去店里谈价格，交定金，提新车，验车，贴车衣，上车牌，贴玻璃膜，这一套下来都很满意，是我和我媳妇心里最喜欢的轿车（迈腾）

还可以，减配也不是减掉了必须的，电尾门自己去加一个哎！

主要最满意的是车的外观非常大气 非常的帅，我记得我前不久刚提回来的时候车上轮胎扎个钉 我去补的时候看到奥迪a6车主 ，那个车主也是说感觉我这个车比他那个车好看 这个底盘操控真的很稳 高速120码速度转速不到2000转

这款车开着很舒服外观也很不错当时还想买其他车型现在一想这款买对了。

为什么选择迈腾就是因为我喜欢德系车的操控和德系车带来的速度感自己皮实耐造，从小接触的第一款车就是大众迈腾，一直幻想自己有一天可以有一辆自己的迈腾，等我长大了以后，也看过很多车，日系车，美系车都了解过，最后还是选择了迈腾，因为内心一直对迈腾有一种执念，再到后来迈腾在互联网上大火以后 ，东北小伙行不行，就看你开没开迈腾380，虽然最后我提的是330，不过我觉得330带给我的动力足够了，终于我也拥有了一辆我自己的迈腾了。在提车回来这段时间了，必须得首先跑一次高数啊。果然啊，真的和网上说的一样，迈腾在高速上果然超级稳，120稳得一批，提速特别流畅，速度反馈特别好，响应很快，给我一种在高速上我自己可以无视一切车辆，谁也不能跑我前面去。还喜欢迈腾也是因为他的外观和内饰，有很多人说迈腾老气，不年轻，可是我就是喜欢他的沉稳大气，低调，尤其是黑色，给人一种神秘，一种低调，不张扬。我觉得这也符合我对车的期望，内饰里面的小石英钟我超级喜欢，有了它感觉我的车一下子就上了一个档次，我再挂一个小红旗，逼格直接拉满，假装自己很有身份，哈哈哈。总之从小家里第一辆车就是德系车，然后就是改换迈腾，我爸爸的车也是迈腾，只不过他是老款，现在我的仍然是迈腾，我们全家真的非常喜欢这款车。还有家用后排空间和后备箱空间真的超级大，家用足够了，都还有富余。还有必须要着重表扬一下，前排座椅通风加热，这个功能我很喜欢，冬天的时候可以暖屁股，暖暖和和的很赞！总之一句话，选迈腾没有错！

还得是迈腾B8 330 年前年后买车，谁能抛开迈腾啊，迈腾B8的性价比实在太高，真香啊 首先迈腾B8整体外观还是比较成熟稳重的，带着点商务的气质又不会显得沉闷，都说迈腾有种老头风，但是这多帅啊，有排面

外观、动力都戳中我的心坎！我第一辆梦中情车，现在努力奋斗下一个目标！

真是岁月不饶人，车也是一样，家里传下来那台老伊兰特27万的形式里程也确实是太大了，自从我接手以后抱着能修就不换的想法，这些年的修修补补说实话也确实有点糟心，人到中年了是时候体验生活换一台车了。思前想后最后将购车目标锁定在了迈腾B8身上。 说说这台迈腾B8吧，首先外观外面成熟大气的外观设计符合中年人身份的定位，毕竟我都是保温杯里泡枸杞的选手了，迈腾B9时尚运动的外观跟我确实不搭，尤其是内饰上中那块石英表怎么看怎么喜欢，至于从家庭用车的角度来看缺点肯定是有的，但优点是大于缺点的，优点方面保证不错动力的前提下油耗不算高，车内空间也很大尤其是大开口的后备箱空间，对于孩子的家庭就是绝对的福音，缺点方面，车辆的底盘太硬过减速带要是不控制点车速，后面会很颠，高速行驶的时候胎噪和风噪也不小，理论上大众明星B级车不应该有这样的表现，根据我个人主观判断大概率是在看不见的地方进行了简配，比如出厂时候的配置的轮胎不好，车内隔音减震的材料不好，不过总体从家庭用车来看这台迈腾还是不错的，人到中年买新车其实可选择性不算太多，太贵的不能要，外观太时尚的不能要，品牌差一点的不能要，空间不行的不能要，现在回头来看大概除了迈腾B8可能也没有太好的选择。

我一开始要购买车的时候，当时去4S店试驾，去了本田雅阁、大众的帕萨特、红旗的H5、丰田亚洲龙，我当时去买车的预算大约在二十万左右，主要需求是一辆既舒适又具备一定性能的中型车，去试驾完了本田雅阁、大众帕萨特、丰田亚洲龙以及红旗H5，这几款车型之后对比了他们的配置和价格对比，我选择了迈腾的330，不管是他的外观造型方面，还有内饰和配置方面，最喜欢的地方就是他的空间，我认为迈腾在性价比上更胜一筹。 我提迈腾的费用清单 当时和销售谈了好久后，满意的价格 - 裸车价格：155000元 - 优惠：73500元 - 购置税：13849元 - 保险：5806元 - 上牌费：200元 - 4S店加装费用：300元（包括脚垫、行车记录仪、玻璃窗膜）当时还有加价贴车衣，没有选择在4S店里贴，后来找朋友贴的车衣 我当时提车的过程 1. 验车流程：当时和销售沟通好了，我和我的朋友一起去了4S店去验车，观察了车的漆面有没有划痕，还有外观的细节，然后看了看每个轮胎，又看了每一块玻璃，然后有去检查了内饰和车里面的一些功能。 2. 验车没有问题之后，销售又带我去办理提车手续，办手续的当中，4S店人员用电脑激活了车，办完手续之后，销售又带我去办理了临时牌照，办完了之后我开回来了，开了几天又去挂的牌照。 我对迈腾330豪华这款车的总体感觉就是，非常的中庸，配置、空间、外观、内饰，这几个方面，给人一种稳重的感觉。外观设计的线条也很美观，内饰方面这些材料整体摸起来很舒服，做工也比较精细，整体布局合理，科技感也不错，空间也比较大，平时出去玩也很方便，前排调到舒适的角度，后排空间也很舒服 迈腾330的2.0T的发动机加上七速湿式双离合动力也不错响应也很快，加速平顺，满足日常驾驶需求，平时不管走市区或者跑高速超车不会感觉到吃力。 迈腾330在实际使用中，油耗还是可以的市区跑综合油耗大约在8L左右，高速油耗也就5个左右不到6个 迈腾这款车最满意的是车辆的性价比和舒适性，无论是驾驶还是乘坐，都能感受到迈腾的高品质。 总的来说，迈腾330是一款性价比极高的中型车，无论是从驾驶体验、舒适度还是经济性来看，都完全符合我的预期和需求。

外观漂亮，动力强筋，驾驶感受不错，底盘舒服

成熟稳重的外观设计非常耐看经典永不过时，车辆的驾乘空间非常充裕。

330的迈腾B8虽然只是一辆低功率的2.0t的发动机，但综合动力和油耗的表现还是很让人满意的。

一汽大众迈腾这款车感觉就是B级车里面的标杆，不管是颜值外观还有内饰都是B级车里面较好的，在外观上b8比b9更具有商务气息，b9就是主打年轻运动一点，但是买b8的人还是非常的多，毕竟到25款b8还将延续，在前几年的时候b8还卖到22.69万的价格，现在的b8裸车价格才17.19万元，足足优惠了5.5万元，现在的迈腾真的比帕萨特合适，迈腾有方向盘加热，座椅通风加热而帕萨特没有方向盘加热，我现在跑了小5000公里，感觉大众的地盘确实平稳，操纵感非常的不错，在内饰方面还是全液晶仪表，还有中控的石英表 非常具有商务气息，后排空间也非常的大，车身虽然比帕萨特短，但是后排空间确实比帕萨特大，大众迈腾330跑高速也非常省油，毕竟2.0低功的发动机，百公里才8个油左右，而且买车时候大众4s店销售非常的热情，很耐心的讲解和服务，让我感觉非常的暖心，提车过程中也非常的迅速，平常开起来高速非常的丝滑 非常的平稳 外观大气成熟稳重 也对比了大众帕萨特这款车型 但是还是选择了迈腾b8 因为具有商务气息外观，平时出门谈生意都来这款车 也为我带来了很多业务 总体来说大众的服务与售后还是很不错的，迈腾这款车让我觉得在20万左右还是非常有性价比的，2.0发动机对于平常的代步也非常的够用，动力充足，完全够用于日常的家用代步车.

外观时尚大气稳重，无论是家用还是商用都不会很突兀，2.0t发动机兼容了动力和油耗。