大众速腾这款车的优势还是比较多的,这是一台性价比非常高的家用车,在同价位车型里面也对比过好多级别的车型,最后还是认准的大众速腾,因为它的颜值非常高,做工用料也很好,并且大量速腾是一台畅销非常好的车。同价位车型里面也算是保值率非常高的,并且涡轮增压发动机动力的表现还是很足的,提速的时候能有很大的推背感,驾驶感非常足的一款车,在超车的时候也都非常轻松,动力输出特别强劲,发动机和变速箱的匹配也很好换挡没有任何的顿挫,这是大众速腾这台车最大的优势。并且性价比超级高,新车现在优惠幅度还是挺大的,很适合着手入手大众速腾这款车
大众速腾这款车的整体运动气息还是非常足的,并且整车的设计也非常漂亮,新车也有一定的优惠,指导价也降了挺多的,动力的表现非常足,提速很快,推背感很足。动力输出特别强劲的一台车,这是我对大众速腾非常满意的地方,因为之前的老速腾我也开过,属于比较结实,车身稳定性很好,高速行驶也不会感觉到飘动,现在全新的速腾设计更加的漂亮。更加的年轻时尚的对外观的设计我是越来越喜欢,我也对比过丰田卡罗拉大众朗逸等车型,还是认为速腾会比较结实一点,就选择了大众速腾这款车
家人们,我是一名速腾车主,在家庭场景里,速腾宽敞的后排空间让一家人出行超舒适,周末载着父母孩子去公园野餐,妥妥的家庭出行好帮手,工作中,它稳定的性能让通勤变得轻松又高效,再也不怕堵车迟到了。
作为一名每天奔波在上下班路上的打工人,拥有一辆靠谱的座驾真的太重要了!经过多番对比和考量,我最终选择了一汽大众速腾 ,开了一段时间后,真的想和大家好好分享一下我的用车感受。
这个车最不满意的地方就是空间还是有点小,不过对于同级别车来说也不算太小,对得起他的这个价格
缺点就是空间稍微有点小,整车的乘坐空间不是非常宽敞,后排的空间稍微有点小,整车的乘坐空间不是特别满意,这是空间上的一个小缺点,还有一个小问题就是。内饰塑料件有点多,会有一点异响的声音,天气比较冷,塑料间会有热胀冷缩的声音
最不满意的是车内的空间稍微有点小,因为后排的空间不是很大,毕竟整车尺寸不算大,在长途行驶的话会感觉不太够用,后排坐三个成年人还是会有一点拥挤,还有一点悬挂的时候有点硬了,过个减速带驾驶位还是有点颠簸感,还有一个缺点就是夜间倒车有点偏暗,倒车灯不是很亮
悬架毕竟是德系车调校还是偏硬,过减速带的颠簸还是偏大,虽然后多连杆独立悬挂,但舒适性还是差强人意,胎噪很大,或许还静音胎可以很好的解决
当然,人无完人,车无完车,速腾也有一些让我不太满意的地方。最明显的就是后排中间地台凸起较高,这就导致后排中间位置坐人时,腿部不太好放置,长时间乘坐会比较难受。如果后排经常要坐满三个人的话,这个问题可能会比较影响乘坐体验 。还有就是车内的一些内饰材质,虽然整体做工还不错,但硬塑料材质还是偏多,质感上稍微差了点意思,如果能多一些软性材质包裹,档次感会提升不少。
外观的设计还是非常帅气的,颜值也特别高,外观的做工用料也比较好,比较上档次的一台车,并且整车的设计非常充足,特别是车头的设计比较年轻化,运动气息非常足的一款车
外观的设计非常漂亮,拥有很高的颜值,做工用料也很好,外观的整体设计感还是很年轻化的,特别是车头的设计比较高端大气,非常上档次
外观个人来讲很大气好看,底盘方面底盘装甲和pvc防腐喷涂是非常厚道的,整体包裹能达到百分之80以上,悬架都有包裹
主要是内饰有一个小缺点,就比如中控会有点异响的声音,因为内饰塑料件比较多,会有一点异响的声音,这是中控的一个问题,但是内饰的座椅舒适性还是蛮优秀的,乘坐起来非常舒服,在长途行驶,舒适性的表现也是很满意的
内饰的做工也都很帅,内饰设计非常的漂亮,大众家族式的风格简约又时尚,比较沉稳的设计风格,并且隔音效果也很好,没有什么异味,特别是座椅的设计非常舒服,一点都不会感觉到难受,长途行驶座椅舒适性还是非常高的靠背非常软,不会感觉到腰酸背痛,不像我之前的车在跑长途就会感觉不舒服,总感觉在夜间倒车还是会出现一点盲区倒车灯偏
内饰整体给我的感觉非常精致,中控台全皮质包裹,出风口旁边还有小木条和镀铬饰条装饰,整体看起来很有高级感
空间的时候有点小这是大众速腾这台车空间上的一个缺点长途行驶还是会感觉到空间稍微有点拥挤不是特别满意后排会有点不舒服这次春节回家后排做了三个成年人会不是很宽敞
整车的乘坐空间还是稍微有一点拥挤,后排的空间不是很满意,头部空间不是很大,因为后排座三个成年人在长途。行驶确实会感觉到拥挤空间不太够用
空间方面头部很宽敞,座椅调至中间位置后排也是非常宽敞,手套箱和扶手箱也能装不少东西,主驾还有专门装证件的暗格
先说空间,对于每天通勤的上班族来说,宽敞的车内空间能让疲惫的身心得到放松。速腾的轴距达到了2731mm ,这个数据在同级别车型中相当亮眼。我身高175cm,坐在驾驶位调整好舒适的坐姿后,头部还有一拳多的空间,完全不会有压抑感。后排空间更是惊喜,即使坐满三个成年人,腿部和肩部也都有足够的活动空间,周末和同事一起出去玩,大家都不会觉得拥挤。而且它的后备箱容积也很大,平时放一些办公用品、健身器材,或者周末采购的生活用品都绰绰有余,实用性拉满!
驾驶感受还是满足的,车内动力性能非常足,提速很快,并且发动机和变速箱的匹配很好,没有顿挫
动力是一台涡轮增压发动机,提速很快,在超车的时候也都挺轻松的,不会有任何的顿挫弯路即可,变速箱匹配也很好,有个缺点就是它的悬挂稍微有点硬过减速带有点颠簸
干式双离合在换挡平顺度方面表现得还是可圈可点,虽然加速比较平顺,但是在低速加减档的档位切换时会有较为明显的顿挫感
再谈谈驾驶感受,速腾开起来真的很舒服。动力输出平稳且充沛,在市区道路上行驶,起步轻快,加速超车毫不费力。深踩油门,还能感受到明显的推背感,完全满足了我在繁忙通勤路上偶尔“释放激情”的小需求。它的变速箱是7挡双离合,换挡速度快,几乎没有顿挫感,开起来非常顺滑。底盘调校也很出色,过减速带或者坑洼路面时,悬挂系统能够很好地过滤震动,坐在车内感觉很平稳,不会有那种颠簸感。方向盘的转向精准,手感轻重也适中,无论是在狭窄的街道转弯,还是在高速上行驶,都能给我很强的操控信心。
城市堵车目前在8个左右也还算可以,跑国道就是6个左右,官方建议加95,这会比92车高出一点点的加油成本
至于油耗,我平时主要在市区通勤,早晚高峰路况比较拥堵,综合油耗大概在6- 7L左右,对于这个排量和级别的车来说,我觉得这个油耗表现还是可以接受的。如果跑高速的话,油耗会更低,能降到6L左右 ,还是很经济实惠的。
性价比特别高的一款车型,因为质量非常靠谱,性能也比较满意,性价比在同价位车型里面也是非常优秀的
性价比特别高,品质也很好,性能靠谱,质量放心,大众车质量在同价位绝对是最优秀的,二手车的保值率也非常高,保有量很大的,所以选车还是认准大品牌
这个价位的A级车数不胜数,但是能让速腾立于不败之地的还是空间和机械素质,其他部位的品质和口碑还是不错的,总结来说这个价位,速腾的性价比非常高
不过总体来说,一汽大众速腾的优点还是远远大于缺点的。它凭借宽敞的空间、丰富实用的配置和出色的驾驶感受,成为了我日常通勤和生活中的得力伙伴。如果你也和我一样,是一名在城市中忙碌奔波的上班族,正在寻找一款性价比高的家用轿车,那么速腾真的值得你考虑!