本来我还想着这种纯电类型的新能源车，它车身的自重会比燃油车更轻盈一些，会出现那种抖动或者飘飘然的感觉，但是到目前为止，车辆还没有出现过上述的这些情况。
这种车子本身就是纯电动的，能耗上的消耗真的挺小了。我觉得大多数人关心电耗量主要还是希望有一个比较好的续航能力，这款车正好也做到了这一点。
没有购置税，节约了一大万，这样就给不富裕的家又省下一笔开销，旧车买了点钱，自己给了一点点，全款真的很划算的，而且续航也不比油车差多少。
因为我自己用车，主要是用于上下班代步。所以还是会考虑价格稍微合适一点的，想着买纯电车，就是觉得纯电的话，后期基本上没有什么费用。
就觉得自己的生活得到了很大的放松，现在不管是去哪，自己都喜欢开车出去，不用吝啬的委屈将就自己，而且最重要的就是上下班的时候会比较紧，这以后自己也能随时随地的出发。
现在的电费也比较的便宜，每天在家充一次电都可以满足上下班几次了，还不用时刻关注“几桶油的情况”有RT的我就是这么任性，哈哈！
视觉冲击力是非常强的，无论是它的外观还是内饰都是我很满意的点，它其实都达到了我想要的那个标准，综合能力还是很强的，确实很好驾驭，车子的减震设计的比较优秀。
开了俩月的时间，说说感受吧，最满意的自然是这辆车达到了我的要求，很好开，乘坐舒适性也高，各方面都挺不错的。
外观看起来比较稳重耐看，属于越看越好看的那一种类型，底盘比较稳当，在过弯的时候也很有安全感。电耗基本可以不谈的，充电也用不了多少钱。
AION RT真的帅炸了，完全长在我的审美点上，第一眼就被它的外观深深吸引。不过它可不是花架子，实用性和操控性都超级能打，属于颜值与实力并存。
其实买这个车的时候也没太多的考虑空间，家里人都喊我买SUV，但是我不喜欢那种大车，小轿车开车舒服一点，而且车身也不是很重。
平常上下班的时候就用AION RT 真的能够省下不少电钱，并且除了这个优势之外，它购车时的成本也并不是很高，性价比直接拉满。
作为一个新手奶爸，我最看重的就是车子的空间表现。AIONRT的后排装上儿童座椅后依然很宽敞，而且车内特别安静，宝宝坐在里面不会被外界噪音打扰，可以安心玩耍。
这套智能驾驶系统真的让我特别满意！首先AION RT配备了超多实用的驾驶辅助功能，日常出行变得更安全更省心。最让我惊喜的是车机芯片运行特别流畅，操作起来就像在用高端平板电脑一样，完全没有卡顿，用着特别顺手
起步真的非常带劲，特别是在红绿灯的时候碾压一旁的油车，只要踩一下电门，推背感说来就来，变道超车也是超级迅猛，这一点就是我开车有史以来最满意的一点。起步真的非常带劲，特别是在红绿灯的时候碾压一旁的油车，只要踩一下电门，推背感说来就来，变道超车也是超级迅猛，这一点就是我开车有史以来最满意的一点。
续航还是可以的，我自己大概算了一下，续航可以达到550km，我平时上下班也就30km的路，所以对于我来说充一次电确实可以管蛮长时间。
我的第一辆车是油车，遇到拥堵路段真心疼啊，电车就不一样了，静若处子，动若脱兔，速度上像跑车看齐，对能耗和用车成本这一块特别满意。另外，这款车的外观设计也是我很满意的地方。
中控屏幕遇到太阳大的时候会有点反光感觉挺刺眼的，分辨率还不是很高，仔细看屏幕的时候还是能看到一些颗粒感。
媳妇说这辆车子的刹车稍微有一点点偏软，在刚开始开车的时候还是有点不太适应的，不过时间用的久了，相信就会习惯了。
它的空间只能说是一般吧，够用是够用，但是坐满人的情况下，还是有点拥挤的。内饰部分也因为成本费限制，不少地方都用了硬塑料材质。
车机系统偶尔耳背，说半天不反应，有时又灵敏的要命，还没说话呢，它就突然开始自言自语了，把开车的我吓了一大跳。
本来影响不大，我觉得整体表现还是很不错的，希望后期能进一步完善一些细节，开了这么久，我也没觉得有什么问题。
这个续航里程日常使用我觉得是完全没有压力的，最初其实就担心这个续航不够的问题，不过它与标注的续航还是稍微有些差距，大概能打8折左右。
对待孩子的东西，我一向特别谨慎。新车刚提回来时确实有点味道，所以特意通风散了一个多月才敢让宝宝坐，现在完全没问题了。
车子的内饰刚拿到的时候有些味道，特别是现在天气比较热，一打开车门味道还是比较明显的，每次都要先开窗通风一段时间。
不满意的地方当然也有，但是我觉得也不太重要吧，可能就是外观的颜色稍微少了一点，其他方面我没有发现有什么特别不满意的。主要是这个车现在开的比较少，然后我当时买车的时候主要是冲着优点去的，缺点我也不在乎。
我是颜值派，第一眼我就看上了它的外观。外观很时尚很科幻，符合我们年轻人的审美，尾部的尾灯，夜晚的辨识度很高。
选了米色的外观，车子总体看上去简约大气，又有特点，这个色挺适合女生，不烂大街。车型很好看，线条流畅，很喜欢。
第一次看到这个车的时候，被AION RT 前脸的造型深深吸引了，非常有特色的一个造型，一眼就能够看出是这个家族的设计风格。
外观的设计简直是太棒了，当时第一眼看到这个车的时候，我就被这样的外观真的给打动到了，我就不想再去看其他的车了，我觉得这样的车真的就是自己梦想中的车。
RT外观的设计就是那种比较时尚型的，车身的线条很有美感。第一眼看到这种外观的时候，就有被这样的外观给打动到了。
内饰和大部分的电动车差不多，属于中规中矩吧，没有什么新意，但确实也没有什么可以挑剔的地方，我觉得挺好的。
内饰整体的品质做的还是可以的，挺稳定，表现也不错，有点味道。这算是小瑕疵，不算是缺点，看个人的接受能力。
内饰的整体的做工感觉稍微粗糙了一些，而且这个车的内饰感觉新车有比较明显的塑料味，目前来说这是这个车一个比较大的缺点。
坐在里面会觉得很舒服，主要是座椅的材料用的比较好，很软，然后设计的也很漂亮。整个内饰给人的感觉就是比较高档的，平时我还挺愿意坐在里面的。
这台车做的还是比较用心的用料，挺厚道的，比较有质感，在这个价位里内饰的风格还是比较吸引眼球的，语音识别功能比较灵敏，操作起来就跟手机一样。
坐进车里边儿的时候就能够很明显的感觉出来，车内空间的分布是有点不太均衡的，要知道我这款车它本身就不算特别的大，所以车内的活动空间就相当的有限。
正常小轿车的空间，但因为环保理念所以车内设计就简单了很多，看着又比一般的小轿车空间大很多，后排地面还是纯平的
空间上也不错，我觉得空间还是挺充足的，包括它的储物空间跟乘坐空间都是比较够用的，储物的话，确实会比乘坐空间稍微差一点。
上次和闺蜜自驾出去玩，当我打开后备箱，她都惊呆了，因为我把辆亲子自行车也扛上车了，她说，这车看着不大，没想到还这么能装东西。
像我们这样的小家庭，活动空间还是很充足的，每个人对大小的认知都有一定的偏差，这样才能让家人出行更加舒适。
内部空间设计很合理，前后排的乘坐感都照顾到了，既没为了前排牺牲后排，也没因为造型压缩头部空间，家用特别合适。
这辆车的空间足够日常使用了，空间并不狭小，而且空间也很大，几乎所有的空间都被利用了，不会让人觉得压抑，也不会觉得压抑。
我180的身高坐在后排体验的时候，后排的腿部空间表现依旧良好，头部空间也有一拳多的距离。周末的时候带着朋友出去玩，三个成年人坐在后面也不觉得挤，后备箱也能够轻松盛放一些杂物。
现在用下来，AIONRT的空间真的很实用。后排座椅舒适度很高，中控区域还设计了很多储物格，带娃出门特别方便。
车子的空间真的蛮大的，特别是后备箱的装载能力非常强。最近暑假带着孩子出去玩了一趟，后备箱能轻松放下一家人的行李，非常方便。
对于这款车我对于她的动力还是挺惊讶的，它比我想象中的提速快很多，在加速时反应特别灵敏，而且不会给人一开始就突然窜出去的感觉。
操控还算可以，总体评价还是很好开的，如果之前都是开小车型的话，都不需要怎么适应，方向盘灵活，特别是转弯掉头。
动力那是必须点120个赞的，燃油车是不能比的，现在开车就是条件允许的情况下能超车的，觉对不会让这它，绝不惯着。
电车和油车开起来确实感觉不一样，红绿灯起步的时候，我现在轻轻一踩电门，车子就有反应起步，很灵敏，加速很快。
真是让我有种新手秒变老司机的感受，开老公那辆油车的时候，他总是絮絮叨叨的指点我，现在可不用了，只要会踩电门，一切都不是问题。
偶尔还会有一些推背感，总结起来就是日常使用完全够用了，很容易，不拖泥带水，然后感觉很快，很有力量，很畅快。
过弯时车身支撑性超强，高速过弯稳如老狗，完全不用慌。动力更是随踩随有，高速上超车一气呵成，开起来特别爽。
红绿灯起步时，它总是能第一个冲出去，而且提速很平稳，不会吓到宝宝。方向盘转向轻盈精准，不仅我开得顺手，老婆挪车时也毫不费力，这点对我们很重要。
这一次出去玩跑了很长一段时间高速，即使在高速行驶的时候，车子的动力也丝毫不拖拉，操控感受也非常好，转弯的时候很稳。
每天接送老婆30公里左右，周末或者小长假也会开车出去玩一玩，一共行驶了差不多两千公里，15的电耗也觉得不高。
一到这种天气没办法，没开电车之前也了解到了。夏天开空调的情况下电耗很高，续航掉的比较快，跑个400多还行吧。
续航表现很实在，实际能跑官方数据的8折左右。日常通勤加周末短途自驾完全够用，就算跑长途也不用担心，现在充电桩到处都是。
我经常要跑客户，用车里程比较长。但AION RT的续航完全够用，充电也特别方便，彻底告别了续航焦虑，出差再也不用担心了。
RT电费确实是蛮低的，这个车的电耗也就在15个左右，我每个月充电也就一两百块钱。像有的有车的话加油，每个月都要四五百块钱的油费，那真的是相差很大了，一年可以省不少的钱呢。
刚开始我担心电耗太高，但实际上电耗压根儿就不高，这个车的电耗差不多也就在15个左右，平时充一次电可以管很长时间。再加上现在充电确实是很方便，无论你走到哪里都有充电桩。
这个车的续航差不多能达到550km了，这样的续航对于我来说是完全够用的，因为我平时也就上下班看一下，充电差不多可以管一个星期了。
因为电车有的时候性价比是要把后期的保养之类的都要考虑进去的。用车的成本不算高，并且在买车的时候感觉价格也合适。
RT价格一直都是我想要夸奖的，价格很实在，反正是自己想要的那种价格。每个人买车都想买到的车，越便宜越好，我当然也是这么想的，当时给我价格优惠了，也送了一些礼品，别提我心里有多开心了。
虽然车子没什么优惠，但是跟朋友对比了一下他车的做工跟品质，还是比较良心，同级别里有的配置，它都有没有的它也有。
