配置非常丰富，彩电大沙发都安排上了，二排的航空座椅躺下很舒服，副驾驶的大娱乐屏让开车不再枯燥，副驾驶位置也有着不错的体验，储物格扶手箱非常大，可以放很多小物品，非常方便外出露营。
动力是我对梦想家最满意的地方之一。它搭载的1.5T插电混合动力系统，配合前后双电机四驱，简直就是动力猛兽。官方百公里加速5.9秒，实际驾驶中，那种推背感特别强烈。前几天在高速上超车，一脚电门下去，速度瞬间就提起来了，轻轻松松就超过了前车，而且整个加速过程非常线性，没有丝毫顿挫感，开起来特别过瘾。以及空间外观方面这些地方，梦想家都给足了，第二排的航空座椅是全家人的最爱，通风、加热、按摩功能一应俱全，还有电动腿托和靠背调节，老人小孩坐上去就不想下来。后备箱空间也很大，装下我们一家五口的行李绰绰有余，就算第三排坐满人的情况下，也能放下两个28寸的行李箱和一些杂物。
最满意的地方肯定是性价比，落地才27万，在这个价格能买到配置这么丰富的四驱MPV，真的很难找，座椅配置还挺好的，前排有通风和加热，第二排有通风、加热还有按摩功能，舒适度特别高，我之前坐过朋友同价位的其他车，座椅功能没这么齐全， 每次家人上车后都夸座椅舒服，这就已经很值了，车里用的材料那叫一个实在，好多个地方都用软乎乎的材料给包着，摸上去感觉棒极了，压根没有那种廉价塑料的味儿，让人感觉好似坐着豪华车似的。
梦想家开着不难受，之前坐过朋友的腾势D9，开久了总有点晕乎乎的，我的梦想家跑长途，哪怕连续开三四个小时，头也不沉。混动模式也省心，市区纯电代步，周末带全家郊游就用油，切换的时候平顺得很，上次载着爸妈去乡下，过个坎儿都没察觉到顿挫，老人家一路睡得踏实。
最让我顺心的就是省心又舒服，带爸妈和娃去周边城市玩，我连续开了三个小时，以前开老车早腰僵了，这次开着座椅按摩，到地方下车还能帮着搬行李，一点不费劲。还有空间，我家7口人全坐上也不挤，二排调完能半躺着，一路上没喊过累。隐藏桌板，娃放学路上要写作业，往桌上一放，不用我一手开车一手帮他扶着本子，
都说买车最后的归宿都是mpv，随着年纪的上涨，家庭人口的增多，免不了需要一个能带着全家出门的工具车，但是平常自己上下班开车又不想太难受，或者让人当司机。这是我对梦想家最满意的一点，5.9s的零百加速，几乎全铝的地盘，调教的也很到位，开起来非常舒服，转弯的支撑性也很强。
标配就搭配了主动刹车、车道居中保持这些功能，还有360全景影像，停车的时候能清楚看到周围情况，非常的实用方便。而且车身结构很结实，能很好地保护车内人员安全。
最满意： 1最满意车子的外观，对比其他新能源车型，梦想家的外观更有商务感，无论家用还是商用都满足。外观辨识度很高，很有豪车感觉。 2.动力，对于超过5米的车，动力还是很必要的尤其跑高速超车时，动力差很容易发生危险，不到6秒的加速放在MPV中也是第一梯队。加速很猛，开着很放心。 3 安全，用料很好，底盘用料到位，车身的高强度钢很高，被动安全方面有保障。
最满意的地方是车子外观大气。内部空间足够，7座满载仍很宽敞，续航能力比较强。免费送了家用充电桩，充电也很方便。
三十万不到便可购得四驱的MPV，此乃梦想家的入门级车型，配置颇为丰富，有航空座椅、大屏幕以及驾驶辅助等，与同级别同配置的车辆相较，价格优势尽显。它乃东风旗下自主品牌的高端MPV，其品质与配置和合资品牌相较丝毫不差，此点正合我意。
最满意 必须是性价比。作为岚图梦想家的入门车型，卓越鲲鹏版的价格真的太香了。算上各种置换补贴，落地才不到27万。这个价格能拿下一辆四驱、配置还不错的车，真的很难得。像我之前看的同价位其他车型，要么配置没这么丰富，要么动力和空间差点意思。而且这车在配置上一点没含糊，像双侧电动侧滑门、航空座椅这些实用又显档次的配置都有，开出去不管是家用还是商务接待，都不掉价。
最满意的就是底盘，最不满意的还没有，都能接受，就是唯独车载百度导航是真心不好用，没有高德路线规划的选择性多，经常带我多走高速多绕小路。一家六口出行再也不会拥挤了。岚图梦想家卓越鲲鹏版作为高端新能源MPV，凭借硬核实力赢得关注。 动力上，鲲鹏混动系统表现亮眼，综合续航超1000公里，油电切换平顺，既满足长途出行，市通勤经济性，加速轻快，驾驶质感接近纯电车型。 空间是核心优势，三排座椅布局合理，二排配备航空级座椅，通风、按摩等功能齐全，第三排腿部空间优于同级别多数车型，后备箱容积灵活，满足家庭或商务多场景需求。 智能化方面，车机系统反应迅速，语音控制精准，辅助驾驶功能实用，提升驾驶安全性。 不过，车身较大导致低速转向稍显笨重，内饰细节做工虽优，但设计风格偏稳重，少了些年轻化元素。 整体而言，它是30-40万级MPV中兼顾豪华、空间与新能源优势的优质选择。前段“鲲鹏展翅”家族化设计语言尽显独特，直瀑式格栅搭配贯穿式灯带，晚上一亮超酷炫，车身线条流畅，走到哪都能吸引目光。车长5315mm，轴距3200mm，车内空间超宽敞，一家人出行不拥挤。 鲲鹏混动系统是亮点，1.5T发动机和前后双电机配合默契，综合功率420kW ，扭矩840N·m，零百加速5.9秒，开起来动力十足。综合续航超1200km，市区用电成本低，长途出游加油也方便，完全没有里程焦虑。 前排15.4英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，显示清晰，操作顺滑，车机系统响应快，语音控制精准。第二排独立座椅堪称“头等舱”，18向电动调节，加热、通风、按摩功能一应俱全，家人每次坐都赞不绝口。全车采用母婴级认证面料，搭配双层夹胶静音玻璃，静谧又安心。 它还搭载鲲鹏智驾辅助驾驶系统，拥有5个毫米波雷达等硬件，达到L2驾驶辅助级别，自适应巡航、车道保持等功能在高速上特别实用，减轻驾驶负担。 当然也有小不足，车比较大，在狭窄街道掉头和停车得小心些；车机偶尔会卡顿，不过整体不影响使用。总体来说，岚图梦想家卓越鲲鹏版实力强劲，性价比超高，无论是家用还是商务都很合适 。
这个车让我满意的肯定是空间还有外观，我是通过好友推荐我购买的，一眼相中，一开始我就是冲它的移动城堡?去的，在看的时候那辨识度极高的前头那大尺寸的多边形进气格栅设计，由那粗细不一的镀铬饰条呈密幅直瀑式排列，车头中央镶嵌了岚图logo 那logo像鲲鹏展翅一样在车头中央即使是静止但是看起来仍然像是准备展翅高飞，正是如此让我在茫茫之中一眼看中了他，特别是尾灯晶钻璀璨式贯穿式尾灯组晶灿灿的还有他的，还有他的泊车及高速巡航，辅助驾驶上面让我重点说一下就是那高速上的自适应车道巡航辅助了，那每次都可以很好把控车速车距，还有全景自动泊车也是非常可以的快准稳，一步到位，每次回家后，到车位前都不需要再开了，直接自动泊车按一下，他就像叫了代驾一样自己给你一步到位。完全不用怎么担心
之前开阿尔法，调个座椅得在门板上摸半天按钮，孩子想从第二排去第三排，没通道只能跨座椅，每次都闹得鸡飞狗跳。换梦想家后，中控屏点两下就能调座椅，中间通道过成年人也轻松，老大老二自己就能窜过去。今年春节跑2000多公里回老家，后排电视简直太实用了，俩娃盯着看动画片不吵不闹，我偶尔从后视镜瞥一眼，能清楚看见他们状态。之前看问界的投影，屏幕一放下来完全挡视线，根本没法照看孩子，还是电视实用，这一点真的戳中我了。
二排舒适度真没的说，通风、加热、按摩全配齐，带孩子出门，我儿子一路睡得特香，下车就夸舒服。安全这块也让人踏实，全系四驱，不管下雪还是下雨，底盘稳得像在轨道上，全车气囊多，还有自动刹车，停车开着哨兵模式，心里特踏实。开着它带全家出去玩，看家人舒舒服服的，比开啥豪车都满足。双电机四驱开着也痛快，超车变道很灵活。
外观。看了一圈mpv 没合适的一度放弃了，周日又去看赛那，内饰太差了，而且丰田车开过好多年，动力弱高速飘。刚好隔壁有岚图，结果老婆一眼就看中了。恰巧的是，它正在最早看的小鹏的正下方，小鹏在二楼它在一楼！真是众里寻他千百度。蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。一切都是缘分，一切都是最好的安排。仿佛回到了五年前，也是从二十来万看到四十多，最后因为颜值选了奔驰E，这次也因为颜值和空间选了梦想家。
满意：我的岚图梦想家是32.99万的这款，先说满意的点：外观设计确实很好看，贯穿式尾灯，开在路上回头率超高，感觉像70-80万的豪车。而且纯电模式下加速平顺有力，但是电耗还是比省的，平均算下来电耗在20左右，我基本上都是使用纯电的频率高一些，日常出行和通勤都是使用纯电，结合这么大的车可以说是用车成本非常的低，平均算下来每个月只需要花100多元就能满足所有的用车需求。
第三排的空间稍小了一些，第三排坐三个成年人还是稍挤一些，不是很舒服，宽度不够。后备箱的容积偏小，有时候出去自驾游行李多时装不下，又得牺牲第三排座椅，然后车子也只能乘坐3个人很尴尬。
在高速行驶时，噪音控制得不太理想。速度超过80码后，风噪和胎噪就比较明显了，特别是A柱附近，风声呼呼的，对车内的静谧性有一定影响。虽然说开着音乐能稍微缓解一下，但还是希望厂家能在隔音方面再优化一下。以及续航低，但是没办法我不能要求太完美但是需要岚图一步步改进成长。
就是鲲鹏智驾系统，和乾?华为智驾比，差距挺明显，试驾乾?版的时候，华为智驾在高速上特别省心，自动跟车、变道又流畅又精准，就像有个老司机在帮你开车，但鲲鹏智驾的车道保持不太稳定，时不时会有细微偏离，让人心里没底，自适应巡航时，跟车距离掌握得不太自然，离前车近的时候特别让人紧张，虽然日常基本功能都有，但是一比较，差距就出来了，希望厂家以后重点优化智能驾驶系统。
车机偶尔会卡顿，需要重启，有回停在小区楼下，车里就我一人玩手机，没说话呢，它突然冒一句我在呢，吓得我手机差点掉地上。还有次刚上车关车门，它也自己醒了，虽然不影响开车，但总这么突然，心里有点膈应。
岚图的售后网点太少，我住四线城市，当地连个服务点都没有，该做首保的时候，还得开300多公里省里，早上八点出门，来回折腾小半天，油钱加过路费花了两百多，要是遇到紧急情况，真不知道该咋办。二是二排座椅最近老自己动，上次娃在二排吃零食，突然座椅往后挪了一下，吓得他手里的薯片都掉了，我问了销售说是可能OTA升级后的小问题，到现在也没解决，每次让爸妈坐二排，我都得提前检查下，生怕再出幺蛾子。
最不满意的就是空间和百度地图了，5米3的车长，车内空间见图，第三排放一个婴儿座椅之后，二排的空间有些局促，按很多车企喜欢用的得房率来说就是有些低了。原因是车头太长，发动机、双叉臂都比较占空间，再给后备箱留出一部分空间，考虑到安全性不错也能接受。好在我家老大还小，在二排坐完全没问题，等他再高一些，老二的安全座椅也可以换成小一点的，就可以更宽敞一些了。百度地图很难用，没有高德地图，也没法自行安装，虽然能理解鲲鹏版是和百度合作开发的，默认百度地图，但是封闭车机完全没有可玩性，车友群有人反馈过这个问题，只能等厂家ota了，但是很困难，不要抱希望。对车机和智驾非常看中的建议直接乾坤版，不过要贵3+1.2（开通智驾）万的样子。
蓝牙钥匙也不太稳定，有时候靠近车子了，它感应不到，没法自动解锁；锁车的时候也偶尔会失灵，还得掏出实体钥匙来操作，特别麻烦，还不如直接用NFC控制方便。
1.车子的空间偏小，第三排空间不富裕，只能用于应急，后备箱空间也偏小。 2.车机的权限开放的有些少，只能下载部分应用。
最不满意的地方是车辆的APP上面显示的信息不多，车子行驶里程和综合油耗在APP上没有显示，也查询不到。哨兵模式好像形同虚设，家用充电桩的那个充电头插上去之后突起较多，占用空间较大，影响车子停进。
这辆车存在让我不太满意之处，高速行驶时隔音效果欠佳，速度超过100后，风噪会灌进车内，特别是车窗旁边，能感觉到风在耳边吹拂。胎噪也颇为明显，行驶在较为粗糙的沥青路面上，那声响可清晰听闻，我便寻思着：要是厂家能把隔音进一步优化，比如给车窗更换更厚的隔音玻璃，又或者在车身上多添加些隔音材料，那就美妙极了。
最不满意 最明显的就是鲲鹏智驾和乾?版的华为智驾比起来，确实有差距。华为智驾在识别路况、自动跟车这些方面更精准、更灵敏。有次我开朋友的乾?版跑高速，智驾开启后，过弯道、超车都很丝滑，感觉就像有个老司机在帮我把控。而我这鲲鹏智驾，在复杂路况下，反应就没那么迅速，有时候跟车距离把握得不是特别好。不过好在我对智驾的需求不是特别大，平时开车大部分时候还是喜欢自己掌控方向盘，所以这点对我来说，影响不算特别大。
第一点就是续航，但是作为一个移动城堡来说续航没办法鱼和熊掌不可兼得也是理解 第二点就是无线充电那夏天经常发烫 第三点，硬件系统待优化一下，有时候音乐或者蓝牙有点小毛病不过都在一步步改善
刚提车那阵儿，觉得车身太长，停车有点发怵。有次去小区门口的便利店，路边车位特别窄，我倒了三次才进去，后来慢慢开顺手了，就好多了，车机有时岚图会被自动唤醒，吓孩子一跳，希望能修复下
车体型量大，在老小区窄路上掉头有点费劲，得来回倒两把。第三排坐成年人久了，腿会有点局促，毕竟空间都给了二排。还有就是车机反应偶尔有点慢，切换导航和音乐时，得等一小会儿，虽然不影响用，但多少有点别扭。
有些停车场识别不了车牌号码，经过研究发现是前车灯光以及中控网的镀铬装饰条反光。像今天我就是倒着出停车场的，太尴尬了。
不满意：车机系统偶尔会卡顿，特别是OTA升级后总有些小毛病，这个问题还不是很频繁的出现，时好时坏，而且有时候和家里人在车里聊天，语音召唤总是自己出来，有点太过于灵敏了。我还认为这个车的储物空间设计的有点不太合理，手机没地方放。
外形很端庄，大气，上档次，我认为是MPV中颜值最高的车了！前脸的设计很典雅，前面的格栅十分大气。增添了豪华气息。大灯也是十分犀利，帅气逼人，很有气势！侧面轮毂也很华丽，多辐式锻造样式与车的外观很呼应。尾部造型比较方正，尾灯很好看。突显科技气息。
外观方面岚图梦想家我选择银灰与黑色搭配，加上前头给我一种庄严威武的感觉搭配前头那竖着的条以及那岚图logo给我一种梦想家变成变形金刚的感觉简单来说就是机甲风。
岚图梦想家PHEV四驱卓越鲲鹏版很不错， 车体又长又宽，看起来很大气，开出去很有气势，车头有着那“扶摇直上”模样的进气格栅，34根镀铬饰条整整齐齐地排列着，在太阳底下可太容易被人瞧见，组合精巧的LED大灯，到了晚上照明效果还不错，自动头灯和自适应远近光用起来也挺实用的，车身侧面线条很流畅，悬浮式车顶配上20英寸的大轮毂，挺有运动的感觉，车尾有贯穿式的尾灯，是个亮点，晚上亮起来特别显眼，整体外观，不管是家用还是商务接待都挺合适。
我选的黑色外观，看着就稳重，跟我这三十多岁的人挺搭。小区门口保安大哥见了都问，这新车得不少钱吧？而且车身侧面也挺有运动感，方方正正的，停在公司停车场，不用特意找，远远瞅着那敦实劲儿就知道是我的车。
平时接娃去幼儿园，车停在门口，跟旁边的日系MPV比，看着就厚实，前脸不耷拉，精神得很。晚上的LED示宽灯，小区停车场灯光暗，我老远就能看着那俩灯，不用像以前那样绕着找半天。20寸的轮圈也得说下，当初选的时候就怕太大颠，实际开着过减速带，看着敦实，滤震还挺稳
新款梦想家外观十分大气，因为我是搞婚礼摄影的，有时候需要用梦想家接客户，所以需要更商务一点的车，梦想家的外观符合我的需求，前脸十分大气。辨识度很高，从远处看很像劳。非常有商务气息的一款车，前脸的34根镀铬条很好看，大灯也很犀利霸气，前脸的贯穿灯条以及发光式logo很豪华，完美get到我的点上。侧面是由侧滑门组成，传统式门把手，车身线条很流畅，轮毂很好看，与车的前脸呼应。尾部的尾灯很好看，里面是岚图的标识，尾部的标也可以发光很豪华。
外观确实很好看，流线性也很好的，轮毂很大，整体看上去很协调。前后的车灯也很有个性，人走过去的时候会自动迎宾亮灯，非常的有仪式感。
接下来，咱再详细唠唠这车其他方面的表现，先来说说外观，岚图梦想家四驱卓越鲲鹏版的外观设计颇具辨识度，其车身又长又宽，行驶在路上很有气势，十分有派头。车头的进气格栅呈“扶摇直上”之样式34根镀铬饰条排列整齐，于太阳下熠熠生辉，很难不被留意到，组合精巧的LED大灯，夜间照明效果颇佳；自适应远近光功能亦很实用，会车时可自动切换，无需手动操作，既便捷又安全。车侧面线条流畅且自然，悬浮式车顶搭配20英寸大轮毂，运动感顿时呈现，全然不似传统MPV那般笨重，车尾灯是一处亮点，夜晚点亮时，辨识度颇高，从后方望去，十分醒目，就整体外观而言，无论是家用还是用于商务接待，都能撑得起场面，不会让人觉得失了体面。
外观 岚图梦想家卓越鲲鹏版真的很有辨识度。车身线条流畅，整体造型大气稳重，看着就很有气场。前脸的直瀑式格栅搭配贯穿式大灯，晚上点亮后，那效果别提多酷炫了，每次停车都能吸引不少目光。车身侧面的镀铬装饰条，给车子增添了几分精致感。20英寸的轮毂，样式也很新颖，跑在路上稳稳当当的。车尾部分，贯穿式的尾灯设计，和前脸相呼应，整体感很强。我选的是宸这个车身颜色，漆在太阳底下看立体感十足，而且还挺耐脏，平时不用频繁洗车。
外观来说对于我来说非常符合我的审美，那空气动力学优美的线条弧度，对于我来说我一直关注着岚图，见证着他的历程我也看过它的风洞测试cd是0.281，cd就是风阻英文缩写，一般风阻在0.2-0.4在尺寸相同的车下风阻越小越省电，可见岚图是分阻动力也是可以的，还有就是它的轮毂我也非常喜欢
外观不张扬但也不丢面儿。不像有些7座车，方方正正跟个大面包似的，看着就笨重。我选的是蓝色，阳光下看着有质感，平时送孩子上学，停在学校门口，也不会显得突兀。唯一有点小遗憾的是轮毂，要是能再大一号，看着能更霸气点，不过现在这个尺寸也够用，洗车的时候擦轮毂也不费劲，毕竟咱买车主要是为了带娃，外观过得去就行，实用才是王道。
外观属于稳重大气型，不张扬但看着挺有气场。车身线条流畅，不像有些MPV看着笨笨的。前脸设计挺耐看，灯组亮起来辨识度不低。车漆质感不错，洗干净后看着挺精神。就是车身高，进地库得注意限高，有次差点蹭到顶。
老婆是颜值控，之前选中奔驰e主要就是外观和内饰都在她的审美上，这次能选梦想家已经说明了梦想家的外观和内饰都是一流的。梦想家和奔驰一起入框，一点都不逊色。
岚图梦想家鲲鹏版内饰含屏量很高，内饰的设计也是科技感十足。采用了大面积软质包裹，摸起来很柔软，做工很好，门板和中控位置都是软质材料。中控台处是两块15.4英寸的悬浮屏，中控位置一块，副驾驶一块，开车时互补影响，副驾驶也能娱乐。主驾驶配置了仪表屏，显示的信息也很全面。方向盘的材质也很好，有质感。二排是两个航空座椅，座椅处也有两块屏幕，可以进行控制座椅，科技配置很丰富。
坐进车内，内饰豪华又舒适，驾驶室内看着简洁，还挺气派，15.4英寸的中控显示屏和副驾驶那边的娱乐显示屏显示得清清楚楚，操作起来也顺顺当当的。车辆智能系统和手机连起来还挺方便的，导航、音乐这类信息能够无缝同步哒，座椅用的是OEKO-TEX婴儿级亲肤面料，手感软软的，坐很久也不会觉得累，二排航空座椅调节功能挺多的，能很容易找到最舒服的姿势。
棕色内饰看着不廉价，摸着也顺手，不像有些车塑料感重得硌人。扶手箱那块的皮质，我家娃总爱在上面爬，蹭了半年也没见起皱。座椅加热冬天特实用，早上出门不用冻屁股，通风功能夏天也给力，久坐后背也不黏糊糊的。
内饰我没选灰的，选了驼棕配色，看着就暖和，冬天上车不觉得冷冰冰的。也很好打理。座椅功能也实用，天热开通风，后背不闷汗，天冷开加热，不用垫毛垫。上次堵车堵了一个小时，我开着按摩功能，到家腰没酸，以前开老车堵完车，得揉半天腰，现在这点真省心。
内饰挺好看的，和官方赠送的地板、脚踏很搭。这个和外观一样，相信自己第一眼的印象。储物空间比较丰富，可以自己买一些小物件再丰富一下。
座椅用的是仿皮材质，柔软又舒服，前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能全都有，开车的时候简直不要太享受。第二排是零重力座椅，腿托能抬升65°、靠背能42度后仰 ，通风、加热、按摩、记忆一个不少，还有个6英寸扶手屏，能控制音乐，坐在上面就跟坐头等舱一样。
鲲鹏版梦想家内饰很豪华。最喜欢的就是副驾位置的娱乐屏，15.6英寸看电影很方便，主驾驶位置配备了仪表屏和hud，车子三排座椅均支持电动调节，副驾位置有老板键，车内存在一些实体按键，能自动泊车，模式选择，使用起来很方便。二排座椅是两个航空座椅，坐起来很舒服，第二排的座椅有加热通风和按摩功能，很全面。车内布局是2+2+3，最多能坐7个人。座椅材质很好，支撑性很强。车内配备了香氛和氛围灯，音响由12个扬声器组成。音响的效果一般。
车子的内饰总体是比较精致。也有豪华感，但后续的选配也比较多。最让人不满的是车载ETC竟然也是选配的项目，而不最标配。
坐进车内，内饰给人豪华且舒适之感，驾驶室的布局简洁大方，颇具气派。中控显示屏为15.4英寸副驾驶侧的娱乐显示屏，显示清晰，操作流畅，车机系统与手机连接较便捷，导航、音乐等信息可无缝同步，驾车使用顺手。座椅采用的是OEKO-TEX婴儿级亲肤面料，触感柔软，久坐也不会感到疲倦， 第二排的航空座椅调节功能颇为丰富，前后可调节、高低能调节、靠背角度也能调节，要寻得最舒适的姿势易如反掌，并且还有通风、加热、按摩等功能，坐上去便不想起身，家中老人、小孩都很喜爱。车里所用材料颇为实在，大部分区域皆由软软的材质包裹，没有那种廉价塑料的感觉，手所触及之处皆颇具质感，细节之处处理得相当不错。
内饰 给人的感觉就是两个字：舒服。中控台和座椅大部分都是软质材料包裹，摸起来很有质感，没有那种廉价的塑料感。座椅的皮质也不错，透气性挺好，夏天长时间坐着也不会觉得闷热。我最喜欢的是第二排的航空座椅，电动调节、加热、通风、按摩功能一应俱全，每次家里老人小孩坐后排，都能舒舒服服地享受旅程。车内的储物空间也挺丰富，扶手箱、手套箱、门板上的储物格，都能轻松放下日常的小物件。唯一不太满意的是，中控台的物理按键有点少，很多功能都得在中控屏上操作，开车的时候想要快速调节，不太方便，得分心去看屏幕，感觉不是很安全。
彩电大沙发不是吹的，座椅也舒服，软但不塌，天冷的时候开座椅加热，孩子坐上去都说妈妈，座椅好暖和，中控屏大小刚好，操作起来也流畅，不像有些车的屏幕，看着大，点一下反应半天才出来。就是内饰颜色可选太少，选的驼色，好在平时勤擦，也还干净。
用料摸着质感不错，没有那种廉价塑料感。座椅面料摸着顺滑，打理起来也方便，孩子弄脏了擦一擦就好。中控布局简单明了，按键操作顺手，不用低头摸索。就是储物格设计一般，手机、钥匙这些小物件没专门的地方放，有时候随手扔在杯架里容易晃。
岚图梦想家采用OEKO-TEX?母婴级亲肤面料，座椅和内饰触感细腻，环保性高，尤其适合我们这种追求健康的家庭用户。我们选择了云灰色内饰，耐脏易清洁，且新车很快就无异味。反而之前的奔驰挺长时间都还有异味。
买MPV就奔着超大空间去的，对于超过5米3车长的梦想家，它的内部空间也是十分宽敞的，空间的利用率很高，前排位置视野很宽广，头部的余量也是相当充裕，带电动调节，可以调到最舒适的坐姿，然后二排的体验也是相当不错，作为MPV，最吸引人的就是两个航空座椅，切换成躺姿很舒服，日常在第二排办公和休息很惬意。还有两个小桌板，孩子学习都可以满足。后备箱的空间一般，只有348L容积，如果行李过多时，需要将第三排放倒才可以。
空间方面梦想家毫不逊色的也可以用完美形容上次全家自驾游，两个孩子在第三排玩得不亦乐乎，一点都不觉得拥挤。
简直就是移动的大house，我身高一米八，坐在驾驶位上，头部和腿部空间都很宽敞， 第二排的空间变得更为宽阔，跷个二郎腿那是简简单单的事儿，座椅的支撑还能够在前后左右好几个方向去调整，第三排也不窄，坐仨成年人一点问题都没有，而且靠背的角度还能调整，跑长途坐着也不会觉着累， 后备箱空间还挺宽敞的，全家一块儿出去游玩的时候，行李箱还有那些七七八八的东西都能轻轻松松地塞进去，把第三排座椅放倒后，空间特别大，搬家或者运大件东西都没问题，很实用。
空间是真大，上次带同事们团建，后排坐三个大老爷们，腿都能伸直，中间过道还能放个保温箱。后备箱更别说了，四个大行李箱塞进去，旁边还能塞俩背包和折叠轮椅，以前开轿车带娃出门，光婴儿车就得占半箱，现在完全不用愁。
空间真是我选它的首要原因。全家去海边，7口人我和老公、爸妈、俩娃加我姐全坐上，我爸180的个子，坐二排腿能伸直，不会蜷着。后备箱更能装，4个20寸行李箱塞进去，还能放娃的玩具箱和沙滩垫，以前开老车，每次都得纠结哪个行李不带，现在不用了。平时去超市采购也方便，后排能放娃的婴儿车，再堆上两袋大米和零食袋，中间过道还能让娃来回走两步。
第二排的两个座椅又大又软，还有超多调节功能，能加热、能通风，还有按摩模式。把腿托放下来，靠背往后一调，躺上去就跟在家的大沙发一样舒服。而且这两个座位中间的过道很宽敞，要是想去第三排，轻轻松松就能走过去，完全不会被卡住。
有一说一，梦想家前排的视野非常好，视角很广，第一排的空间很宽敞，头部余量很大，我身高185，体重90，坐在第一排头部能有半拳距离。腿部空间也很宽敞。二排航空座椅很舒服，放到最躺状态时，躺下很舒服。每天中午躺在二排，打开按摩很适合睡觉。我这版本二排没有吸顶屏，缺少些娱乐设施。三排乘坐空间偏小，有个地台，我坐上去很费劲，老婆和孩子坐后面没问题。除非全家出行，一般三排用的很少。储物方面，后备箱稍微有些小，三排不放倒情况下，储物有限。后备箱没有下沉设计
空间总体上还比较大。存在的问题有:一是第三排脚下有个斜坡，对小孩子影响不大，但对于成人来说，放脚的舒适度有所下降。 二是后备箱两侧的突起，影响了后备箱的实际使用空间。
这台车简直就是移动的大房子，我的身高是一米八，坐在驾驶位时，头部与腿部空间都较为宽敞，不会让人感觉压抑，第二排的空间也很不错，跷二郎腿轻而易举，座椅前后以及靠背的调节范围大，即便进行长途旅行，也能够舒舒服服地躺着。第三排的空间也不狭小，容纳三个成年人毫无问题，并且靠背角度还能够调整，不会使人感觉局促， 后备箱空间较大，能容纳物品，全家一同外出游玩时，大小行李箱以及各类林林总总的东西皆可轻松装入，若把第三排座椅放倒，空间便更为宽敞，搬家、运送大件物品皆无问题，实用性极强
空间 作为一款MPV，岚图梦想家卓越鲲鹏版的表现没让我失望。车身长度超过5米3，轴距达到3米2，车内空间非常宽敞。我身高1米85，坐在驾驶位，头部和腿部都有很大的活动空间，完全不会觉得压抑。第二排就更不用说了，把座椅调到最舒服的位置，跷二郎腿都没问题。第三排的空间也还可以，坐两个成年人没问题，短途出行不会觉得挤。后备箱的空间也很大，平时一家人出去旅游，带的行李都能轻松装下。要是把第三排座椅放倒，后备箱能形成一个超大的储物空间，拉点大件物品也不在话下，上次装了好几个大箱子都还有空余。
空间上面深得我家人喜欢，他作为我一直以来关注的品牌车辆，我对于他的空间表现已经是没有什么可以挑剔了，他的空间舒适度让我的老人家非常喜欢，他常跟我说这车舒服够敞够亮，对于一个老人家都喜欢的车我还有什么话说呢，他喜欢那就好，更别说我家小孩子了，每次出门旅行游玩野营，小孩都喜欢在在车上捉迷藏玩闹一下，我甚至买了个气垫野营的时候真是城堡了。
空间对于我这三胎家庭用着太够了。第三排那抬高的设计真贴心，老二身高1米3，坐进去腿不顶前排，头也不碰车顶，上次带他去外婆家，坐了3个小时都没喊累。后备箱更不用说，上次全家去旅游，塞了三个24寸行李箱、一个婴儿车，还能再放些孩子的玩具和零食，一点不挤。中间通道也宽，老大有时候想跟老三在后排玩，从第二排到第三排，不用弯腰挤着过，这点比之前的阿尔法强太多了。平时周末带孩子去公园，折叠推车、野餐垫、帐篷往里一扔，还有富余空间，真心方便。
7个人坐满，后备厢还能塞下2个大行李箱和童车，日常家用够够的。露营时把第三排放倒，孩子能在后面随便打滚，放个折叠桌椅啥的也没问题。二排空间尤其宽敞，腿能伸直，活动自如。就是第三排空间稍显局促，短途还行，长途坐久了有点累。
岚图梦想家在空间与舒适性方面的表现也很出色，车长5315mm，轴距3200mm，宽度接近2米其宽敞的车内空间、灵活的座椅布局以及高级的底盘调校，家里人坐起来一点都不晕。三排都有放水杯的位置，也有充电插口很人性化。第三排非“宠物座”，靠背可电动调节至122°，座椅高度足够，我1.76米膝部仍有富余。全家七口出行，第三排不憋屈，后备箱还能塞满行李。唯一的小缺陷是第三排不能放平。
用一个字形容这辆车开起来感受，那就是爽，开过的人才知道，这辆车的行驶质感是真的棒，尤其是加速能力，不输轿车和MPV，要知道这车子重量很重，能有这样的加速能力也十分难得，油门轻点即有，搭配1.5T的发动机，即使在后半段加速，依旧相当迅猛，车身稳，开起来也不飘，乘坐方面也很舒服，虽然没有配备空气悬挂，但车子的起伏不是很大，司机和乘客的体验都很不错。
令我相当满意，由1.5T发动机和双电机组成的插电混动系统，动力很足。在市区开车起步挺顺畅，超车的时候动力马上就跟上来，推背感特别明显，高速行驶沉稳不飘，底盘调校优秀，先是双叉臂悬挂，然后是五连杆独立悬挂，过滤颠簸特别好，车内很平稳舒服，方向盘转向精准、力度适中，开起来不累，刹车的脚感有点偏软，得在前半段多踩才有明显制动力，不过习惯后就没问题了
这么大的车，开着却不笨，上次去老小区串门，巷子窄得只能过一辆车，慢慢挪也没蹭到墙。过弯的时候，爸妈在后座说没觉得晃，以前坐我那辆SUV，过个弯他们都得扶着把手。关了窗基本听不见外面的噪音，高速上开100，跟副驾聊天也不用扯着嗓子。
开着这车没觉得是开大船，反而挺灵活。平时送娃上学，小区里拐弯、会车，方向盘不沉，我一个女的开着也不费劲。过坑洼路的时候，滤震挺好，刹车辅助很实用，脚一松刹车，车不往后溜，有次前面车起步慢，我松刹车等了会儿，没溜车，不用一直踩着刹车，脚不酸。高速上开100码，娃在后排说话不用扯着嗓子，我跟副驾的老公聊天也清楚，不用喊。
梦想家的动力很猛，加速很迅速，不到6秒的零百加速，在路上轻松超车。驾驶模式上有5种可以选择，平时用经济和舒适模式，动力也够用，超车轻轻松松。这款不带cdc和空悬，在细小颠簸处理上不如高配版本，但正常道路行驶开起来没啥区别。梦想家开起来很轻快，转向很灵活，感觉不出来超过5米，制动很及时，可以选择能量回收，很好适应。车身韧性很好，紧急转弯时车子不会发飘，开起来还是很有安全感的。
驾驶还是很轻的。座椅坐的也非常的舒服。也很智能化，一坐上来就会根据主驾的习惯调整座位，提速也比较快。总体是比较满意的。但加速的时候踩油门的时候有点响。高速上的隔音效果也不是特别好。对路面的过滤也不算很好。稍微有一点点凸起或坑洼，或过减速带，在车内都能很明显的感受到。
再谈谈驾驶感受，此插电混动系统由1，5T发动机与双电机构成，动力极为充沛。于市区驾车，起步顺畅无拖沓之感，超车时动力即刻涌现，推背感颇为强烈，全然不似驾驶这般大的MPV，驶上高速，车辆行驶起来极其平稳，毫无晃动之态，底盘调校相当优异，前部是双叉臂悬挂，后部是五连杆独立悬挂，它过滤颠簸的能力很强，就算碰到坑洼路或者减速带，车身也只是稍稍晃动一下，坐在车内感觉十分平稳惬意。方向盘转向精准，且力度适中，驾驶时不会感觉疲累，刹车起始轻踩时觉有些软，初踩下去制动力显现不明显，然而适应后便无问题；踩深些刹车效果颇佳，可使人具充足信心。
驾驶感受 也挺好的。它搭载的是1.5T插电混合动力系统，前后双电机四驱加持，动力很充沛。平时在市区开，起步很轻快，加速超车也不费劲。切换到运动模式，那推背感还是挺强的，完全不像开一辆MPV。跑高速的时候，120码以上再加速，也还有足够的动力储备。底盘调校得也很扎实，前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，坐在车里感觉很平稳。方向盘的手感也不错，轻重适中，转向精准，开起来很顺手。唯一觉得不太好的是，车子体型比较大，在一些狭窄的地方掉头或者停车，需要多注意，得小心翼翼的，不像小车那么灵活。
驾驶感受主要就是辅助驾驶方面，我认为最值得一说的就是他的自适应巡航以及泊车了。对于我的每次入库要想简单点。都可以直接在手机上直接操作，让它自动泊车入库。这是我对于他的辅助价值里面都比较满意的一个点。还有他的。紧急转向避让功能也是为我的行驶安全保驾护航了。
刚开的时候觉得车身长，转弯、会车都有点不适应，结果开了20来分钟就找到感觉了。方向盘很轻，变道的时候车身很稳，不会晃。跑高速的时候，打开自适应巡航，车跟着前车走，不用一直盯着油门刹车，长途下来脚也不酸。过减速带的时候，减震效果不错，有次小宝在后排开着舒享模式睡觉，过了好几个减速带都没醒。市区开的时候，起步也轻快，不会有肉的感觉，就是停车得找大点的车位，不然得来回倒好几把。
开起来比想象中灵活，虽然车大，双电机四驱动力足，超车变道超痛快，高速上跑着很稳。底盘调校得不错，过减速带时颠簸感不大，家人坐着舒服。下雪下雨天，底盘稳得像在轨道上，一点不打滑，安全感满满。就是停车时得小心翼翼，车身宽，窄点的车位得慢慢挪。
岚图梦想家在动力和操控方面的表现获得了广泛好评，尤其在MPV这一以舒适性为主的细分市场中，其性能表现尤为突出，这也是打动我的理由。岚图梦想家PHEV搭载1.5T发动机+前后双电机，系统综合功率达420kW（571马力），峰值扭矩840N?m，百公里加速仅5.9秒，超越许多性能轿车，在低速的加速上远远超过我原来的奔驰e，非常轻快，起步迅猛，超车轻松，完全不像大车，而且没有顿挫感，还没有发动机的噪音。唯一的小问题是车子实在是太长了，掉头的时候要多倒几把。
平时日常使用3天充一次电，家里安装了充电桩，充电很方便，可以去预约充电，晚上睡一觉就可以充满，续航分激烈驾驶和平和驾驶，与驾驶习惯也有很大关系，目前8月份，猛踩猛刹的情况下，它的表显电耗达到了20，能跑个120km，轻踩的情况下，电耗仅为16，充一次电能跑160km，油耗方面，需要加95号汽油，成本贵一些，市区行驶油耗低一些，为6L左右，高速行驶时，油耗为7.5L.
表现同样令人满意，官方说纯电续航是235千米，我平时上班每天通勤差不多50千米，一周充两次电就完全够了，家用充电成本很低，非常经济，开车远程出去的时候，增程器就会启动；油和电混合起来，综合续航能超过1000公里，不用再为续航的事发愁了。 充电特别快，三十分钟左右能从30%充到80%；在服务区休息时补电也很容易，一点不耽误赶路。
市区纯电跑个一百八十公里没问题，我家到公司来回20公里，四五天充一次电足够。周末出去玩跑长途，加一箱油能跑小一千公里，上次去邻市玩，来回四百多公里，油表掉得不多，回来还剩大半箱，不用总想着找加油站。
我买的是插混版，平时市区开，接送娃、买菜、逛超市，一天下来也就跑30多公里，充一次电能开4天左右，春秋大概能跑170公里上下。周末带家人去周边玩，来回200多公里，一定要开油电混合模式，这样省油省电，冬天开暖气纯电续航会衰减，基本就得2-3天一充，要是纯电续航更多就更完美了
续航能耗可以参考图片，这是从出去玩的一周，纯高速顶着限速油耗会比较高，大概10个左右，到城区和快速油耗就下来了，对于这么重的车来说这个油耗已经可以了。
官标纯电状态下能跑235km，自己适应实际测试下来电耗百公里大约在20度电左右，正常能开个200公里左右。日常上下班完全够用，一周充一次电就行。要是跑长途，加满油充满电，官标综合续航能达到1411km，但实际跑下来跑个800-900肯定是没问题的，完全没有续航焦虑。而且在亏电状态下，百公里油耗才7.3升，比很多纯燃油车都省。
我开车比较猛，纯电续航大概在130km，电耗19度，油耗方面，馈电时油耗在8L左右，电量充足时，油耗在6L左右，基本上满油满电跑700多KM是没问题的。充电方面，车子的最高功率能达到70多kw，充满需要45分钟。平均3天充一次电。
续航是我最满意的地方。充电也非常的方便，充满一次电基本上能够上下班一周通行。但是充电车机上的显示信息也不够，充了多少电，耗能多少，也查不到。装充电桩的时候说30m以内不收费，但是装了一个地线，收费150元。说没装这个地线就充不了电。
官方称纯电续航为235千米，我日常上下班通勤，每日大概50千米，一周充两次电便完全足够，并且家用充电成本低，颇为经济实惠。若开车出远门，增程器便会启动，当处于油电混合状态时，综合续航能超过1000千米，无需担忧续航不足。充电速度挺不错的，从30%充至80%，大概30分钟便可完成；于服务区休息时顺带充下电，也不耽搁赶路。
续航 官方标的纯电续航是235公里，我实际开下来，在市区正常上下班，不开空调的情况下，能跑到180公里左右，如果开了空调，可能就只能跑到150公里左右了。不过好在它有增程器，没电了还能烧油，满油满电综合续航也能达到1000公里左右，完全不用担心续航焦虑。而且它支持快充，从20%充到80%大概只需要半个小时，在外面着急用车的时候，也不会等太久。
高速续航大概一箱油纯油能跑600＋电140，综合跑下来700 800问题不大，有一点费油，不过高速100速度去跑综合能跑900以上
平时主要在市区接送孩子、周末带孩子出去玩，基本三四天充一次，纯电能跑170左右，完全不用天天惦记充电。要是忘了充电也不怕，能用油，不用担心半路抛锚。要是纯电续航能再长点就更好了
我买的插混版，平时上下班纯电模式足够用，一周充一次电就行。跑长途用油也省心，加满油加充满电，一家人出去玩，来回一千多公里不用中途补能。高速上油耗也能接受，百公里大概8个多油，比我以前那车省不少。没电的时候用油跑，动力也没明显变化，这点挺好。
没提车之前，网上说这车电耗油耗高，提车以后自己实际开，在用经济模式及开空调的条件下，充满纯电能用200多公里，所以这个跟个人的使用习惯和脚法有很大的关系。我之前开奔驰E也很省油，跑了7万多公里，平均油耗6.8。作为一辆这么大的mpv，这个油耗和电耗我是很满意的，具体不多说直接看图。
如果你花35万买入这台梦想家鲲鹏版，我可以告诉你不合适，太贵了，但如果你花费不到30万，购入这台，只能说太香了，以前花30万只能买到燃油车SUV，现在不到30万，买入MPV，性价比爆了！
岚图梦想家PHEV四驱卓越鲲鹏版价格在27万左右，性价比挺高的，同价位的MPV比起来，它在配置、空间、动力这些方面都有比较明显的优势，如果你打算在预算内买MPV，又在意舒适、空间和动力，这款车可以考虑，不会让你失望。
我买车时对比过GL8和腾势D9，觉得这个价位能买到这么大的车，还有加热通风座椅、辅助驾驶这些配置，挺值的。GL8同配置的贵不少，D9又少了点驾驶的踏实感。用了这阵没觉得买亏，身边朋友看了都说，这钱花得在点子上。
当时选车的时候，对比了GL8和其他国产MPV，GL8同配置得贵10来万，超出预算了，这款裸车35万左右，该有的配置都有，座椅按摩、全景影像、隐藏桌板这些，同价位里不多见。虽然比有些便宜的国产MPV贵了几万，但车身看着更结实，上配置更足，还送了终身基础保养和充电桩安装，算下来后期养车成本不高，不像有些车，买得起养不起。
我买的最低配，性价比很高，多3万换中配的冰箱电视我觉得不值，冰箱利用率比较低，还是储物空间更实用，电视可以用平板代替，下车还能带走，虽然小了点，但是省钱了啊。6、7月份优惠还可以，8月优惠多了点，少了地板三件套，26款也要上了，算是抄底25款的好时机了，有兴趣的同志们可以考虑进店聊聊了。觉得有帮助的话点个赞吧。
官方指导价32.99万，在同级别四驱MPV里，这价格相当合适。而且我们地区的优惠力度还挺大，不仅有国补，还有地方的补助，这些全加上算下来落地30万左右。
如果花35万购买梦想家性价比可能会一般，但不超过30万就能购买一台超5米MPV，用料还很扎实，性价比拉满。
车子的性价比是很高的。我实际花费的是27.49万元。加上保险7000多。就是买车的所有花费，这个价格买了一个将近5米4长的大车，性价比还是比较高的。官方还送了流媒体后视镜等三件套。车子的豪华性增加了一个档次。
岚图梦想家四驱卓越鲲鹏版落地价约为30万，花这个价钱能入手配置丰富、空间宽敞且动力强劲的四驱MPV，实属不易。与同价位其他MPV相比，它在配置、空间、动力等方面的优势颇为显著，若你预算处于该区间，且欲购置一款舒适、空间大、动力佳的MPV，无论是家用还是偶作商务接待，这款车都颇值得斟酌，它想来不会令你失望。
性价比 不到27万的落地价，能买到四驱、配置丰富、空间宽敞的MPV，我觉得真的很值。和同价位的其他车型相比，它在动力、配置、空间等方面都有一定的优势。虽然有一些小缺点，但综合来看，这些都不影响它成为一款性价比很高的车。而且岚图作为东风旗下的高端品牌，品质还是有保障的，售后也比较方便，这也是我选择它的一个重要原因。
对比了好几款7座车，梦想家的性价比我觉得挺高。之前看的阿尔法，配置没这么全，还贵了不少，座椅调节麻烦，中间还没通道，带娃太不方便。问界M9虽然也不错，但投影设计我不喜欢，没法照看孩子。梦想家既有冰箱彩电大沙发，又有鸿蒙智驾，空间还够大，价格也在我的预算内。平时保养也免费，有终身保养权益，花这个钱买这么个适合三胎家庭的车，挺值的，没觉得亏。
感觉性价比挺高，这个价位能买到这么大空间、配置又全的MPV，挺值的。比同级别BBA的MPV便宜不少，配置还更丰富。二排的通风、加热、按摩，还有全车的安全配置，在这个价位里算很实在了。用了俩月，觉得这钱花得值，家人舒服，自己开着也省心。
