首先聊聊我的选车吧，家里2胎了，5座车已经无法满足全家人的出行需求，于是家里开始了换车计划，准备置换一台6座以上车型，目标包括大型SUV及MPV。首先家里去试乘试驾的是当时最火的问界M9，车够大，也够智能，但是中间的投影让人有点难受，而且当时没有晕车舒缓模式，中后排家人都晕车了，只能略过第二个是新能源MPV销量冠军的腾势D9，确实内饰豪华，但是悬挂有点软，家人也是晕车，而且我个人对车头造型不怎么来电。 第三个是之前看过的岚图梦想家，这时正好25款岚图梦想家换代，换了全新的前脸，并且增加了华为智驾车型，试驾后媳妇很满意，于是订车了。 优点说一下，外观很霸气，HUD升级后看得更清楚了，空间也大，总的来说六口人绝对够用了。
空间和驾驶感受我都很满意，购买这车的目的就是为了方便我家里用车和我自己代步通勤，那这两个因素肯定是不能欠缺，足够大的空间加上优秀的驾驶体验很满意，车辆的外观我也特别喜欢，当时看了其他车子也有因为外观原因淘汰了选择，梦想家的外观比较独特，很有辨识度不容易撞款，我比较喜欢。
最满意的是这辆梦想家的驾驶质感，作为一辆车高一米八几的大车，高速行驶过程中完全没有左右摇晃感，并且整体行驶的感觉很稳定，底盘很扎实，同时动力很不错，加速很线性，没有顿挫感，油门一给即走，而且作为一辆MPV，他居然给人一种轻巧灵活的感觉，我觉得表现是远超预期的！
行驶质感、乘坐舒适性，是非常满意的。5月中带着一家人去周边温泉度假村游玩了几天，一家人出行3排都可以坐得舒适、大包小包行李也轻松应对。还有一个点，觉得可以提下，梦想家的社区/商城，看到 厂家是持续倾听客户的建议，这一点让车主觉得有信心。
1. 空间与舒适性 ? 空间大：车内空间宽敞，三排座椅布局合理，乘坐舒适，第三排座椅的座垫长度和厚度表现优秀，配合加热功能，乘坐体验出色。 ? 座椅舒适：零重力座椅功能强大，适合长途旅行，前排座椅支撑性好，长时间驾驶不易疲劳。 ? 储物与后备箱：车内储物空间丰富，后备箱容积大，常规状态下为348L，放倒第三排后可扩展至2700L。 2. 动力与操控 ? 动力强劲：搭载1.5T发动机与前后双电机，综合功率420kW，动力输出线性，超车轻松。 ? 操控稳健：采用前双叉臂与后五连杆独立悬架，配备空气悬架和软硬调节功能，底盘扎实，过弯稳定性高。 ? 驾驶模式丰富：提供多种驾驶模式，适应不同路况。 3. 静谧性 ? 隔音效果好：前排和第二排采用双层夹胶玻璃，车内静谧性出色，低速行驶时噪音控制优秀。 4. 外观与内饰 ? 外观大气：设计稳重且时尚，适合家用和商务出行。 ? 内饰豪华：顶配车型采用麂皮顶，座椅材质亲肤且环保，新车异味小。 5. 安全配置 ? 被动安全：配备五层追尾保护，安全性高。 ? 主动安全：提供完善的主动安全配置，如车道偏离预警、主动刹车等。
我开这梦想家小半年了，AR - HUD 升级后，尺寸大又清晰，导航路线和车速看得清清楚楚。就说上次我去个没去过的地儿，跟着 AR - HUD 显示的导航走，一路都没出错，开车都不用老低头瞅仪表盘，安全又方便。底盘也没得说，上周跑高速，下雨天变道，一点不飘，方向盘稳稳的，开着就像以前开的 SUV 那么稳当，完全感觉不到这是个 5 米 3 的大车。
最满意的就是它的驾驶舒适性。上次全家一起去自驾游，从城市到山区。我一上车，宽敞的驾驶舱空间让我感觉很自在，座椅包裹性特别好。 开车上了高速，车内非常安静，一点噪音都没有干扰我和家人的交谈。而且这辆车的悬挂系统调校得相当不错，路过一些小颠簸路段的时候，车内的颠簸感很轻微，不像以前开过的某些车那样感觉像在坐过山车。
其实除了家用七座外，我的诉求很简单，一个下班过后或者等孩子上课时的私人空间，能够坐在车里打打游戏、看个电影放松一下。确实符合我最基本诉求，哪怕是停车看一场电影也很惬意，毕竟等娃的时间太磨人了。
全系标配智能电动四驱系统，配合电磁减震，前双叉臂+后多连杆独立悬架，以及空气悬架的配备，让车辆在通过坑洼路段或减速带时，能有效过滤颠簸，行驶稳定性和舒适性出色，操控感可媲美豪华轿车.实现了高速和城市等高阶辅助驾驶功能，且不依赖高精地图，在复杂路况下对行人、非机动车的识别和预判准确，让驾驶更轻松、更安全.
买MPV最担心的就是开起来像船，之前试驾d9高速变道差点把我晃吐。梦想家这底盘真的稳，带全家去郊区玩，120码超车时车身侧倾控制得很好，老人孩子在后座睡得香。二排座椅升级后我妈直夸比家里沙发还舒服，国庆跑长途连续坐了6小时，下车居然没腰酸。ARHUD尺寸大到离谱，导航箭头直接投在路面上，上次在隧道里不用低头看仪表盘，避免了追尾事故。
岚图梦想家的销售真的非常热情，给你讲解的非常到位，最满意的地方还是内饰的舒适感，空间真的非常大，第三排也不会感到拘谨，驾驶动力也非常强，强烈推荐
2 2 3布局对人多的家庭很友好，二排的座椅我家人现在都抢着坐。第三排也不是摆设，可以坐三个正常身材的成年人（不过得把第二排往前调调）。后备箱平时放两个24寸行李箱 一般型号婴儿车没问题，第三排折叠后空间就大的很了，能装下整套的户外露营装备。
我家俩娃，换岚图梦想家真换对了。最满意的就是安全和舒适性。带孩子出门，安全是头等大事。梦想家辅助驾驶功能挺靠谱，跑高速啥的能省不少心。而且听说拿了好些碰撞测试高分认证，心里踏实多了。我老婆特别容易晕车，坐腾势D9没一会儿就脸色发白，说颠得头疼。但坐梦想家，跑几十公里都没啥事儿。后来才知道是它双叉臂 + 五连杆 + 魔毯空悬的底盘厉害，过减速带、烂路，滤震效果杠杠的，孩子在后座睡觉都没被颠醒。空间也大，后排座椅放倒，我爸的折叠电动车都能塞进去，平时接送孩子，二排小桌板还能给老大写作业，真方便。
梦想家这魔毯空气悬架，绝对是MPV里的天花板， 第一次过减速带时，我都没啥感觉，车身忽悠一下就过去了，车还没压到坑悬架自己就提前变软了，坐在车里就跟坐自家懒人沙发似的，晃悠得特舒服。高速过弯更神奇，本来以为这么大个车得侧倾厉害，结果非常稳。
操控性好 空间大 豪华 内饰看的舒服 做的也舒服2024年我一直想着换一部 7座车 自己的奔驰已经不够我和一家人出行了空间太小了，每次都坐的不舒服 2024年迎来了我的宝宝 那天和老婆逛街 看了一下岚图梦想家 一下就爱上了然后试驾了一下去了现场有活动 抽奖 蛋糕啥的都有 还试了百公里家属 绕装 这个外观流水线漂亮 内饰看起来高级做的也舒服 空间真的太大了， 本来想等乾坤版的 我们两个比较急 就买了旗舰的 目前开起来感觉很不错 ，动力够 做的舒服 魔毯也棒 操控性也好 家庭不二之选，带上我爸爸妈妈 老婆小孩 出去也方便，又能看电视又能按摩 ，大冰箱 还有0重力桌椅。价格比较合适 政府还有旧车补贴，销售 交付中心的 老师售后都非常好岚图梦想家 。如果可以我希望大家能去试驾一下真心的不二之选。
最满意 要说最满意的话，还是操控吧，对比过市场上其他的MPV车型，综合考虑还是选择了全新岚图梦想家，毕竟这车底盘用料扎实，我之前开的性能车较多，对操控有比较高的需求，对于开这种五米三的大车不管是高速变道都有比较好的支撑。
头枕音响，hud，lcc特别实用，7座空间大，底盘扎实，空气悬架，超级适合露营郊游。车身坚固，安全有保障，外观大气，适合家用。
最满意的地方就是外观设计很大气，时尚，漂亮，让人一眼看上去就被吸引，内饰设计理念也非常合理，档位换成了怀挡非常的方便，两块大连屏也比老款的屏幕更加的大气，在配上冰箱，彩电，大沙发，孩子家人们用起来非常的方便实用！动能方面表现的也是相当出色，尤其是开启高能模式，那推背感相当的强烈，在坑洼的道路也可以开启郊游模式，提升车辆的底盘，这样让我心里更加有谱！总之是一款值得大家入手的MPV
不满意的地方很多，详细的说下，HUD可调节范围小，我喜欢高坐姿，但调高后，HUD上面会有一截信息看不到，前排座位没有腿托，对腿长的人来说长途支撑性会差很多，二三排储物空间太小太少，可以说是没有啥了，希望可以优化，小桌板必须前排座椅在特定角度才是平的，不是可以调节的，电池还是小了点，听说最新款的是60度大电池了，空悬高度调节没办法自己定，只有运动的低和郊游的最高，对不熟悉车辆的人使用难度太高了，建议学习鸿蒙智行，五个档位一目了然。
首先隔音方面真的有待提高，特别高速行驶时那个声音叫个大，胎噪风噪特别明显，每次我都需要把音乐调的很大声，胎噪甚至在一些粗糙烂路行驶的时候反馈的噪音也特别明显，然后车辆的充电速度有些偏慢了，2025年了很多其他品牌都可以做到特别快的充电速度，但是我们这款车子并不支持特快充电，别的车子十几分钟就能达到我们半个多小时的效果，在充电的时候比较浪费时间，车机的语音唤醒系统不够灵敏，刹车需要深踩效果才比较明显。
我开这辆车也有2000多公里了，车子在通过减速带的时候，悬挂会有多余震动，当然我试过所有比较重的新能源都是这样，应该是车子比较重的原因吧，其次在高速行驶当中，120 码以上风噪有点大，前排能感觉到比较明显，坐后排就没有感觉，对于一辆追求安静舒适的MPV我认为这一点在乘坐体验上会打一些折扣，希望新款能加上主动降噪功能。
1. 车机系统 ? 功能限制：部分车型车机系统不够开放，应用生态有限。 ? 交互体验：语音助手功能有待提升，部分指令识别不够精准。 2. 车身尺寸 ? 停车不便：车身较大，在狭窄道路和车位中停车有一定难度。 ? 转弯半径大：缺少后轮转向，转弯半径较大。
纯电续航和服务网点算俩。冬天纯电续航掉得厉害，气温零下十几度，充满电显示能跑230 公里，结果实际也就跑了 120 公里左右。还有服务网点，太少了。上次车有异响，最近的网点离我家 300 多公里，跑一趟太费劲了。
最不满意的就是它的续航里程显示不太准。有一次我开车出门自驾游，出发前看电量还挺充足的，按照之前的经验这趟行程往返肯定是没问题的。结果开出去没多远，就发现剩余电量下降得特别快。在高速上，我一直保持着经济模式行驶，也没有频繁急加速或者急刹车。可电量的消耗就像个无底洞一样。我不得不临时改变路线去寻找充电桩，大好的自驾游心情一下子就被破坏了。
封闭系统限制第三方应用安装，内置百度地图、酷我音乐等应用版本旧，无法下载高德地图等常用应用，且连接不稳定.语音识别只能识别单句指令，无法同时处理多任务指令，部分功能不好用，车机系统整体流畅度和功能性有待提升.作为新能源车型，2.5吨车重使其亏电状态下高速油耗超10L/100km，且需加95号汽油，用车成本增加.
这车长5米3确实霸气，但在老小区简直是灾难。我丈母娘家楼下，那个宽度不足2米的车位，我前后倒腾了8分钟才勉强塞进去。自动泊车更是让人血压飙升，上次在商场停标准车位，系统居然提示无法识别，最后还是自己硬着头皮倒进去的。
不过有几点不好的，不过也都是小毛病，谁还能没有点毛病呢，再说现在什么车都不可能没毛病希望岚图梦想家以后能改哈哈 1。打开后备箱的时候会咯噔响一下，让我很不舒服 2 语音智能系统有的识别不了，河南话听不懂，只能按照规定的说才能识别，比如你说打开后排天窗，就不行，必须说打车后排幕布， 3 车身自带的acc巡航系统，有点吓人，建议不要使用 4 买车就送10g的每月流量，完全不够用，还要自己买 5 主副驾驶门没有电吸门必须用力关才能关上，而且你到车跟必须按一下钥匙才能开门，我之前的车就是钥匙到了，自动就解锁了，根本不需要在安一下。 6 梦想家的车钥匙太丑了，而且按钮有点硬，不好安
1.冬季续航打折太多，满电跑个110左右就要冲电了，跟官方宣传的WLTC纯电184km续航差的有点远。2.车机系统不好用，语音唤醒需要多次呼叫。3.隔音不是很好，跑高速时风噪胎噪有点大。4.中控娱乐屏系统不够先进，能下载的app太少，跟理想啥的没法比。
感觉传统油车套路多，车价，贷款，上牌费用都要谈。新能源品牌很多是全国统一价，上牌几百块，贷款免息还没有手续，没有套路价格清晰，销售邀请试驾又积极！我相信有很多人都非常反感被套路的。
开了快半年，整体挺满意，不过也有点小毛病。车机导航不准，比如输入地址，路线总出错，我还得用高德再导一遍，还有车钥匙，拿在手里感觉不够上档次，要是能再精致点就好了。这些小问题虽然不影响大局，但要是能改进，体验肯定更棒。
这车机操作逻辑有点麻烦。对于女生来说不太友好，有次我开车想调空调温度，得先在屏幕上划拉半天找到控制界面，再用手指精准点击虚拟按键，如果能保留实体按键多好啊，快40万的车没CarPlay，我这苹果手机插上啥都连不上，百度地图又不好用，只能用自带导航。再吐槽这第三排，虽说第三排支持电动前后调节，但地台倾斜得厉害，脚根本没法伸直，只能蜷在第二排座椅底下。有次带父母去郊区，二老坐第三排，开了一个小时就喊腿麻。
不过要说不满意的地方，纯电续航绝对是痛点。官方标称续航看着还行，但实际开空调跑高速，续航直接打7折。有次全家去郊游，单程100公里的路，回来时电量就告急了。好在支持快充，吃顿饭的时间能补到80%，但要是能再多50公里续航就完美了。
家人一直觉得比之前的版本车头看起来更大气，34根镀铬饰条闪闪发亮，象征着我国34个省级行政区，鲲鹏展翅车标加贯穿式灯带，识别度拉满，侧面轮胎应该是同级中比较大的，所以看起来比例相对协调，没有大车小脚的感觉，线条沉稳大气，车尾比较方正，但尾灯真的好漂亮啊，向左右两侧上方扬起的亮晶晶的线条，晚上看更是璀璨
外观方面选择了白色车身加上我自己贴花的设计，最早看到这辆车的时候，又长又宽，非常有安全感，独特的logo设计，路上很有辨识度，贯穿灯带特别漂亮，前脸的镀铬饰条和前包围两侧也使用了L状的镀铬装饰条，配上白色外观做颜色的穿插，特别般配，尾部平直高大，特别简介大方，这样一台MPV搭配多幅条的轮毂是一个很好的设计，非常搭配。
梦想家的外观我觉得是很商务的风格，毕竟买车第一步先看颜值，对于我个人来说，我是很喜欢这种大格栅的造型，保留了以往豪华油车的前脸风格，同时又显得很低调，不招摇，不管是家用带家人出行，还是在工作中用于接送客户，都给人一种高级的感受！
萝卜青菜各有所爱，我们当时选车在009/梦想家/高山8中考虑。我们排名 009 略优于25款梦想家、优于高山8。009白色既有豪华感、又酷酷的；梦想家白色家庭温馨叠加些许豪华感。
看着挺大气，商务范儿里还带点科技感。车身长度够，贯穿式尾灯晚上看特好看，一亮起来辨识度挺高。不过我这黑色车漆，太容易留划痕了，稍微不注意就有印子，平时打理起来有点麻烦。
有一次我把车停在商场的停车场，我从商场出来的时候，老远就看到它了。这车整体的线条流畅又硬朗，从车头到车尾一气呵成。车头部分，独特的格栅设计很有辨识度，就像一个独特的标识。大灯的造型也很犀利，在阳光下亮起来的时候特别酷炫。 车身侧面的轮廓很饱满，肌肉感十足。当旁边那些普通家用车停在旁边的时候，就感觉我的梦想家鲲鹏版像是一个来自未来的座驾。 这外观不仅让我自己看着舒服，还让我在别人眼中成为了一道独特的风景线。
直瀑式镀铬中网，官方称“扶摇直上”格栅，气势恢宏，精致且富有质感，与鲲鹏展翅贯穿式前大灯完美融合，提升整体辨识度。简洁流畅的线条，加上多辐式轮毂，双拼色车身及镀铬饰条，营造出悬浮式车顶效果，既稳重又不失时尚感。
梦想家的外观设计偏商务，镀铬中网和贯穿尾灯确实气派，但停在小区里总有人问我是不是搞接待的。送孩子去补习班，校门口清一色的SUV和轿车，梦想家显得特别突兀。不过车漆厚度不错，前几天被电动车刮了一道，抛光后几乎看不出来，这点比日系车厚道。
这车的外观我是太爱了，买全新岚图梦想家的，我想基本上都是冲着这个外观去的，贯穿式的头灯在晚上真的很漂亮，再加上岚图的车标，真的就像车企宣传的鲲鹏展翅。尤其是车头气势感很足。
梦想家外观看着大气稳重，车身线条流畅，5米多长，停那儿就挺有气势。前脸大灯晚上一亮，辨识度超高。侧面线条简洁，悬浮式车顶看着很时尚。车尾贯穿式尾灯也很有特点，老远就能认出是梦想家。开出去不管是日常接送孩子，还是出门旅游，都挺有面子，经常有人问这是什么车，心里还挺得意。
这车头看着就霸气，格栅配上可发光的LOGO，晚上开车出去，老远就能看见它。隐藏式门把手是电动弹出的，按一下“咔哒”一声就伸出来，高级感拉满。最惊艳的是20英寸的轮毂，官方叫“云霄振翅轮毂”，跑起来带点光影效果，车身侧面还有条贯穿前后的腰线，从车头灯一直延伸到尾灯，阳光下看像肌肉线条似的，很有力量感。双边排气装饰看着唬人，虽然是装饰，但至少看着不low。5米3的车身，停在小区里比邻居的GL8还长一截，气场这块拿捏得死死的。
我买这个车主要也是图全新岚图梦想家的外观，我感觉比市场上的MPV都好看，对比过腾势D9，他的前脸看着还行，后屁股怎么看怎么不顺眼，而且D9这个车虽然看着高，但是感觉很窄，直接Pass，然后极氪009，挺喜欢的车，但是没什么给力的优惠政策，价上格劝退了，还有个小鹏x9设计太过于前卫了，我年纪大了欣赏不来，可能年轻人买的多点。最后我偶然间看到了全新岚图梦想家，外观大气又不张扬，像极了成熟稳重的中年男性，我一眼就相中，回家和家人商量完直接就定下了。
外观上大气稳重的前脸、流畅车身和时尚尾部很吸引我，前后车灯也特别好看，我选了青色外观，搭配多幅轮毂造型，新款的靓丽中网，回头率超高，沉稳又不失个性。黑色金色太商务，开起来太像公司司机，感觉白色、青色更适合家用；内饰配合云灰色，显得特别上档次，配合地板豪华感十足。
算是宜商宜家的内饰，商务属性没有那么强，整体做工不错，不过方向盘样式可以好好改进下，门板储物也可以用下软性材质包裹，毕竟FREE+都全车软性材质了，座椅承托性不错，但是坐垫有点短，前排没有腿托，中排零重力座椅绝对好评，坐着舒服，躺着更舒服
首先的内饰用料特别足，手感什么的都特别好，我选择的是驼棕色的内饰，当时有考虑过白瑟内饰，不过考虑到白色容易沾灰并且很容易脏，而且脏了并没有那么好清理最终选择了驼棕色的内饰，其次前排的中控副驾都有搭配显示屏，显示屏的尺寸相对比较大，据说有15.4英寸，相当于一块放大版本的平板电脑了，并且搭配了抬头显示功能现在行车时不用分散注意力了，标配的零重力座椅特别舒服，按摩、加热、通风功能对比我以前的老车，真是优秀太多太多了，夏天我就经常开着座椅通风，效果也很明显，屁股凉凉的很舒服，特别干爽，平时长时间行车时按摩功能的作用就体现出来了，很有效的缓解疲劳，车内搭配的氛围灯可选择颜色特别多，随时切换。
梦想家我选择的是云灰内饰，云灰基本上就是暗了一点点的白色，晚上氛围灯一开，颜值很高，就是不耐脏，再加上前后四个座椅的通风按摩，冰箱彩电大沙发，还有后排的电视，家里的小朋友很享受在后排看动画片的时光，坐车的时候不吵也不闹，这一点让我觉得体验很棒！而且车上基本没有异味，气味方面控制还是很不错的。
我们考虑的三款车中，内饰风格/质感，略微有差异，但都是可接受的。009更重豪华、梦想家更重家用温馨且质感不错、 高山8更重实用。 其中，有很多功能细节不错，比如梦想家 车内后排摄像头看护模式，非常适合带娃的我们；
两个大连屏看着挺唬人，15.4 英寸，操作也还算流畅。怀档设计刚开始不太习惯，后来发现还挺方便，挂挡顺手。无线快充这个设计挺好，充电方便。
我刚把车提回来的时候，很多朋友来我家车库看车，大家都特别惊讶车里没什么味道。我就跟我那些开其他车的朋友对比，他们有的车买了好久了，一打开车门那股刺鼻的味道就扑面而来。我这个车就完全不会，就像是刚装修完的房子，但是却没有那种装修材料的刺鼻感。我觉得这对像我这样的车主特别好，尤其是家里有小孩或者容易晕车的人。
新款配备15.4英寸中控屏、10.25英寸悬浮式全液晶仪表，还有副驾驶双联屏等，实现多屏信息联动。配备仿麂皮顶篷、全景光影氛围灯和无级调节的车顶悬浮氛围灯，扶手箱前端等区域采用软质材料缝线工艺及金属质感面板，搭配随处可见的气氛灯带。
内饰软包覆盖率很高，新车味道也不大。不过浅色内饰真的不耐脏，提车两个月，二排座椅已经被孩子的零食碎屑弄得斑斑点点，每次上车都得先擦一遍。
我觉得杜若白的外观加上白色的内饰，就是绝配，看着车特别的上档次，有一种神秘而深藏不露的感觉，但怎么说呢，就这个座椅啊，太容易脏了，颜色太浅了，如果家里再有个熊孩子的话，这座椅简直没法看了，那必须得加一个座椅套什么的。梦想家的用料还是环保级的，挺好的，提车的时候也没有什么异味。两块15.4英寸的双连屏看电视就是爽，还有那个HUD的抬头显示啊，开车太方便了。
内饰给人的感觉就是豪华，用料很实在，手摸上去大多是软的，质感不错。座椅那叫一个舒服，后排三个独立座椅，又宽又大，包裹性和支撑性都很好。二排座椅调节功能多，腿托、靠背想怎么调就怎么调，坐上去跟家里的大沙发似的。孩子在后排玩累了，躺着睡觉可舒服了。而且座椅材质透气，夏天坐久了也不咋闷热，内饰和座椅这块，真的没得说。
一开车门，扑面而来的软皮子味，不是廉价塑料味啊，是那种摸起来跟小羊羔似的麂皮材质，中控台、门板全是软的。最吸睛的是两块15.4英寸的连屏，像咱玩的双屏电脑似的，坐副驾追剧特得劲。前排通风加热按摩全有，后排也带通风加热，还有老板键能调副驾座椅。不过，座椅材质是环保仿皮，不是纳帕真皮，中控台下半部分塑料感明显，轻轻一按就有咯吱声，这质感跟40万的车不太匹配。
用料还是可以的，新车提来没有什么异味。座椅的舒适度也可以，不像那些软的不能再软的，一点支撑性都没有的座椅。我不喜欢那种，上面也说了我性能车开的比较多，座椅我觉得还是硬点的好。中控屏看着蛮大气的，其他也没啥，中规中矩。
内饰做工可以。氛围灯搭配的也比较协调，很有意境，多种颜色可以调节，而且新车车里面也没有啥新车的皮子味，比较环保。
功能布局：氛围灯配合音乐带感，车内按键、开关等使用时是否便捷，按键开关位置是否顺手，屏幕、天窗等是否方便。 做工方面：车辆做工豪华感十足，顶配的麂皮顶观感和触感上都非常舒服，这应该是顶配与中低配唯一在内饰上的区别，座椅材质用到了亲肤面料，安全环保，座椅填充比较饱满，有良好的支撑和舒适度，新车味道不算大。
.车长车宽同级算大的，加上三排座椅都能电动调节，全家出行也都能得到满意的空间，我182，调整好坐姿，后两排家人的腿部空间也很富裕，车高没有别的MPV高，但内部头部空间很好，且没有二级台阶，开门空悬自动降低高度，方便上下车，且门内有拉手，下面还有方便小孩子的低位拉手，细节满满
前排的空间特别宽，我自己作为驾驶者来说，一点不会觉得拥挤，在乘车体验提高的同时驾驶体验的空间也是我考虑的很大一个原因，车内是属于7人座的座椅布局，第二排的是独立座椅的设计，把乘车的感受直接提高了好几个档次对比我之前的老车，家里人说坐在上面很容易就睡着了，实在太舒服了，中间过道方便第三排的乘客进出，因为中间的间距并不小，也是意味着空间足够大，后备箱的空间也很符合我的需求，平时放点杂物，带家人去购物买点东西，都轻轻松松能放下，就算真不够了，后排座椅全部放倒后空间就更大了。
买梦想家也是看中了它的大空间，我本人身高173，就大概算175 吧，头部空间离车顶有三拳左右的空间，就算是体型再大一点的人坐进去也觉得空间是宽敞的。二排的零重力座椅有四向电动调节，把腿拖一打开，主打的就是一个舒适！三排空间经常是孩子们常在的区域，行车过程中就算大人要去后排照顾小孩，稍微弯腰就能穿梭到第三排，空间表现杠杠的！
到这个尺寸，空间都不错了。具体来说，梦想家/高山8 后备箱可前后移动，对我们来说更灵活；009的三排横向更宽敞；
全家出去旅游，三排都坐人，后备箱还能放下两个行李箱和一些杂七杂八的东西。二排座椅舒服，老人孩子坐着都舒心。二排空间宽敞，孩子在中间过道能来回走动。但三排要是坐三个人，中间那个人会有点挤，腿部空间不太够。
有次全家自驾游，家里五口人，还有好多行李。爸妈坐在后排，一点都不觉得挤，腿能伸直，座椅宽敞得很。后排座椅还能灵活放倒，我和爱人把后排座椅全放倒后，直接就能躺着休息了。而且车内还有很多小储物格，像车门那里能放水杯、雨伞，扶手箱也能放不少小杂物。在驾驶座附近，中控台下面有个空间能放我的手机、钱包之类的东西，拿取特别方便。
前排:身高175cm-178cm的体验者在前排头部能有2拳空间。第二排:腿部空间灵活可变，当座椅移动至最前，腿部还有4指空间，头部能保持1拳+4指;若预留2拳腿部空间给第三排，第二排依然宽敞舒适。第三排:座垫长度和厚度可观，腿部空间最大可达911mm，靠背角度共6档可调，成年人乘坐也不局促。
二胎家庭最看重空间，第三排座椅比想象中宽敞。带父母和俩孩子去露营，第三排坐两个成年人完全没问题，后备箱还能塞下帐篷+两辆儿童自行车。不过第三排座椅不能完全放平，想临时当床车用还得垫枕头。
空间的花非常大，这是我最满意的一点，做满7个人一点不会感觉到拘谨，而且后排的人非常舒服，开完这车，家里的丰田尔法在也没开过了，完全超过百十万的豪华车
买MPV就是为了空间而去买的，对于人多的家庭来说，车辆的空间实在是太重要了，像岚图梦想家这样的空间还是比较宽裕的，就算是第三排坐人也是轻轻松松不拥挤，是二排的过道还是不够大，我最喜欢的还是他这个吸顶屏，以前孩子坐在车上总是闹腾，现在我在只要打开电视，他看着大彩电。安安静静的坐在那里，我开车也不会分心 ☆ 第三排空间：三排空间是亮点，比较了GL8 PHEV，GL8的第三排明显不如梦想家空间大。我180 体重150，二排默认位置，我坐三排空间完全够用
这空间真的是二胎家庭福音。前排驾驶位和副驾驶位宽敞，坐着不憋屈。后排三个独立座椅，每个位置都宽松，孩子在后面打闹都没问题。二排小桌板很实用，孩子写作业、放东西都方便。后备箱也能装，周末全家出去玩，婴儿车、安全座椅、各种杂物都能轻松装下。过年回老家，后排座椅放倒，能塞下不少东西，连我爸的折叠电动车都不在话下，空间实用性真高，唯一一个缺点就是二排去三排的时候过道有些窄，鞋子总会踢到座椅上
轴距3米2是啥概念？我坐主驾，调完座椅后排我老公能伸直腿。有次接客户，他1米9的大高个坐后排，膝盖离前排还有一拳多。后备箱常规能放8个20寸行李箱，好在后排座椅能放倒，上次帮朋友搬自行车，放倒后排直接塞进去了，就是得费点劲抬。第三排虽然支持电动调节，但地台倾斜导致坐姿难受，成年人坐长途真遭罪，更适合短途应急。
空间表现比较出色，二排座椅调到最躺，1米8的大个子也能伸直腿，配上加热通风按摩，老婆说比家里按摩椅还舒服。第三排不是摆设，最惊喜的是后备箱，7座全开还能塞下3个大行李箱，婴儿车不用折叠直接往里扔。
整个车的头部空间大，而且后备箱的空间也比较大，第三排的座椅能调节调度还是比较实用的,长途出行的时候，坐在第三排不会很难受，180左右的身高坐在第三排头部还能有个一拳左右的空间,不压抑。
储物方面：很宽敞，车内储物空间勉强还算丰富，第二排座椅下方也可以配个储物盒，前排杯架设计不太合理，有点?手，后排杯架小桌子不错，中间扶手箱有点小，建议不放东西，方便拿冰箱里的水，副驾手套箱大小还不错，可以放文件、眼镜，满座的时候后备箱空间不算大，后备箱下方有充气的设备，放不了东西，后备箱得配储物箱东西，放倒第三排的话，后备箱确实是非常的大。 乘坐方面：我身高175cm，体重70kg，驾驶位头部空间充裕，后排腿部空间也很宽敞；二排0重力非常舒服，但是前排坐人或者开车的时候不能打开0重力座椅，只能舒趟模式，也非常舒服。第三排虽然有台阶，但不是非常影响脚的摆放，因为第三排坐姿待座椅后移后倒的时候基本是靠着趟着的姿势。座椅柔软且包裹性好，长时间乘坐不累。试驾的时候没有味道，但新车还是有点味道，开了香氛就好一点，建议提了车放点活性炭、柚子皮。
城市驾驶真的是舒适和静音的完美结合体，可能是上一台奔驰的缘故，对比特别强烈，没有换挡顿挫，没有发动机噪音，但高速遇到横风，方向盘有点发飘，即使是运动模式也是，希望厂家后续OTA能解决下这个问题。高速噪音很大。
先说驾驶的动力方面这一点对于我来说比较满意，我驾驶不属于那么激进的，比较温柔但是我个人觉得动力挂有的时候还是得有，我可以不用但是不能没有，零百加速五秒多的数据对于这个庞大的车身来说，算得上优秀，推背感也很强，我一般在超车时用的多，底盘方面挺优秀的，过弯道、急弯底盘都很稳，家里人都说车子好就是不一样，之前的小车打急弯人都往一边倒，操控转向啥的也特别灵活，不会出现很笨重的情况，不过刹车需要深踩才有明显的反应效果，隔音效果在低速的时候表现的不错，但上了高速，速度一快起来风噪和胎噪就比较明显了。
一开始选择MPV的时候也是有犹豫的，毕竟作为一辆长5315mm的大车，开起来会不会显得笨重？拥堵路段是否吃力？这些问题都是我在购车前必须要提出的问题。但是真正试驾和提车之后，我发现我完全多虑了，虽说是辆大车，但是驾驶起来十分轻巧，纯电模式下的加速很平稳，完全没有像网上说的有晕车感，而且过弯丝滑流畅，hud 也很实用，基本不会因为没听到导航声音错过路口了，是一辆比我预想当中要好开的大车子。
行驶和乘坐：009和梦想家，行驶质感都非常好，灵活且稳重。高山8拐弯，上下车库侧倾更明显，行驶中晃动更明显。而乘坐感受，都来自家人反馈。009/梦想家 乘坐都感觉舒适，特别是梦想家，老婆坐第二排，觉得很舒服，就一会就睡着了。而高山8 反馈坐得很晕、很晃。由于，试驾时间间隔很短，对比就特别明显。
开起来感觉挺不错，方向盘轻重合适。底盘扎实过减速带或者坑洼路面，震动过滤得挺好，坐在车里感觉不明显。不过油门初段有点灵敏，堵车跟车的时候得小心控制，不然容易往前窜
在停车的时候，要把车停进那种狭小的车位里。我只要慢慢地、轻轻地转动方向盘，就能很精准地把车停好。这和我以前开过的一些大型车辆完全不同。以前开大车停车的时候，光是转动方向盘就累得胳膊酸，而且还不容易停得整齐，但梦想家方向盘的轻重让我感觉操作起来特别灵活。就算长时间驾驶，胳膊也不会觉得很累
岚图梦想家有纯电和插电混动两种动力选择，纯电版双电机最大功率可达320kW，峰值扭矩620N?m，百公里加速仅需5.8秒;插电混动版搭载1.5T发动机与前后双电机组成的动力系统，系统综合功率420千瓦，综合扭矩840牛?米，百公里加速5.9秒，动力输出强劲，加速时推背感十足，无论是起步还是中后段加速都非常顺滑，在各种路况下都能轻松应对.
方向盘转向比轿车稍重，但虚位控制得不错。在山路弯道，连续过弯时车身姿态保持得很好，完全没有开大船的感觉。我这个没有空气悬架，但滤震效果也还可以，过减速带时后排几乎感受不到颠簸，这点比朋友的GL8强。
驾驶感受：驾驶感受非常棒，提速非常快，非常轻，刹车脚感也非常好，一点没有开大车的感觉，总感觉自己开了个suv，商务车能做到这个价格已经非常厉害了
全新岚图梦想家的底盘用料也是拉满，前双叉臂 后五连杆悬架，过弯侧倾小，烂路过滤干脆。之前开过一些油车MPV车型，别人说自从开了电车以后就回不去油车了，真的是这种感觉要加速有加速，动力随叫随到，五米三的大车变道也轻轻松松，也试驾过一些新能源的某九某九的车型，驾驶感受来说，我觉得岚图梦想家还是最棒的，跟他的底盘用料和调教脱不了关系。
刚开始我还担心这么大的车不好开，上手后发现担心多余了。方向盘转向很精准，开起来挺灵活，加速超车都挺顺，一点不拖泥带水。上次走那种坑洼山路，底盘特别稳，不像开MPV，倒像开SUV。刹车也很灵敏，轻轻一踩就有反应，在市区开车，频繁启停也能控制得挺好，不会猛地一顿，驾驶体验真心不错
这动力是真猛！1.5T发动机加俩电机，官方说5.9秒破百，我实测红绿灯起步能甩旁边的传祺M8半个车身，高速上超货车，油门一踩一下就过去了。底盘调得是真舒服，过坑洼路就像坐船，不颠不晃。转向也轻，别看车长5米3，在小区里打方向跟开紧凑型车似的。就是停车太费劲了，用自动泊车又不太放心，没360度影像真不行，好在这车影像够清晰。
这个车整体的驾驶感受还是不错的，尤其是在高速上行驶，风燥和胎噪的声音很小，双层夹胶玻璃确实管用，而且这么大的车提速在5秒多，也是特别快，无论是在市区超车还是在高速超车都是随踩随有的，一点也不拖泥带水，油门和刹车也非常的线性，很好开，虽然是 MPV，但是操控起来跟 SUV 一样轻松。还有三种香薰模式，外面下个雨，坐在车内看着电影，香薰的味道增添了一种意境。
驾驶感受：动力表现：动态驾驶感受极佳，动力随叫随到，超车轻松自如。纯电模式下，油门响应灵敏，推背感强烈，动能回收调整最低，不会晕车。 操控表现：操控精准，方向盘指向清晰，转向轻盈，底盘舒适性不错，过颠簸路面时震动过滤得较好。车身比较低，转弯的时候稳定性强，不会有甩尾的感觉。刹车性能优秀，制动距离短。底盘悬挂在高速行驶和过弯时能提供很好的支撑。转向时车身的跟随性很棒，车身比较长，掉头需要多一盘， 辅助驾驶：目前用了自动停车和LCC自动跟车，LCC这个在有交通指示线的地方是真的方便好用。
城市驾驶我基本当纯电车用了，最低开出过16的能耗，平均在18左右，一般充一次电能跑180公里左右，高速另说，开的越快越费。
官方标明的纯电续航在235kmCLTC，我自己行驶的话大概充满电开个170-180之间没什么太大问题，电耗基本在19左右了，上下班通勤基本在35-40公里左右，不会偏差太多，所以我基本4天一充是够的，前提是只通勤的情况下，我开车算温柔的，没怎么大脚踩电门，有的车友说续航只有个150，我倒是没有遇到这种情况，不过车辆续航的显示感觉不太准确，特别是电量低的时候掉电就开始特别快，有一次一下子掉了很多还没反应过来快没电了，无奈只能用油了，充电的速度有待提高了，功率太低太慢了，现在别的车子功率有的都能做到特别高，充电时间长确实很耽误事，本身专门找一个时间来冲电的。
这辆车我行驶了大概2000多公里，官方标明的CLTC续航满油满电能够达到1400km左右，但是实测下来会发现续航有些虚标，高速油电混合经济模式跑下来续航是在900km左右，综合油耗 8 个油不到，电量基本维持在 70% 不怎么动，这个成绩还是不错的，在城区切换为纯电驾驶，高速采用混动模式，续航没有太大的问题，但是CLTC续航虚标的问题希望在后期可以改进一下。
纯电续航高速（110左右）在140～150左右，市区日常在170～180左右。 亏电油耗在高速7左右，但由于亏电开得不多不做参考。 当时在009、梦想家之间纠结了很久。最终，考虑春节 回老家长途，009高速实际续航400出头，正好差个几十公里，补能问题。最终，选择了 25款梦想家混动，更适合我们；
纯电续航冬天不太给力，掉电快。夏天的话，正常开能跑个 150 公里左右。混动模式下油耗还可以，大概百公里 7 - 8 升油，日常用着还行。
纯电续航让人真有焦虑，有一回我自己开车出去玩。出发的时候吧，我把电充满格，当时看着续航里程的数字，想着怎么着也能支撑到目的地呢。我就上了高速，刚上去的时候倒没觉着啥，开了一阵子，大概一个小时左右吧，我就瞅着电量“唰唰”地往下掉。我规规矩矩地按照速度要求开，也没超速，车里的设备也就是正常开着，空调就弄个能让车里舒服的温度，再放着点音乐。电量不知不觉就剩下不到一半了。我当时就有点懵了，这一趟行程还没走完呢，不得不开启保电模式。油耗掉也挺多。
我买的是混动版，日常通勤纯电续航能到160公里，市区代步基本不用油。跑长途时，混动模式下油耗大概7.5L/100km，比官方数据略高，但考虑到车重和满载情况，这个表现还算满意。
续航：续航我来说说真实感受吧，当时销售告诉我说能跑240公里用点。但是我实际跑下来11月份，应该是140 公里，少了100公里，这个是开着氛围灯，车里看着电视听着歌的情况下，不用其他点的评论应该是能跑150左右，油的话百公里89个油左右吧，实测
我买的混动版，纯电续航差不多150公里，平常在市区接送孩子、短途办事，纯电模式就够了，省钱。要是跑长途，混动模式下油耗大概7 - 8L，这么大的车，这油耗我觉得还行。充电时间，快充一个多小时，慢充三四个小时，晚上回家插上，第二天早上就满了，不耽误事儿，能耗这块我还是比较满意的。
官方说WLTC续航184多公里， 我实测市区开空调听音乐，跑140多公里。上周末带全家去隔壁市露营，来回300多公里，出发时满油满电，到家一看油还剩多半箱，电还有20%。最狠的是没电了加油跑，高速上百公里才6升油，就这2.7吨重的车，跟个紧凑型SUV油耗差不多。
续航 真不是我故意挑刺，全新岚图梦想家哪儿哪儿都好，就是纯电续航太拉胯了。官方标的CLTC纯电续航有235公里，可实际开起来，差距有点大。就说日常上下班，单程20公里，路上有点小堵，全程开着空调和音乐，去程结束就发现电量掉了不少，一看剩余续航，比预期少了好多。按照这个掉电速度，满打满算也就跑个180公里左右，和宣传的续航差了50多公里呢，这差距真让人有点无语。要是周末出去玩，跑个小长途，心里更没底。
本人开车属于老司机，日常开车操作纯电续航在140公里左右，油电混合模式的情况下结合城区里驾驶和高速驾驶平均在800多公里，油耗在八九个多。如果去全家出远门旅游也不担心里程焦虑，因为车支持编辑快充，一个小时充电完全可以跑上百公里，说还是担心就可以加油，车辆支持发动机直驱，跟出油车一样，而且纯油模式车辆动力也没有明显减弱，基本和满油满电动力一样。
续航：续航方面虽然没有官方报的续航235公里，但是如果不深踩油门，除冬天外，其他季节满电跑个一百六七十公里还是可以的
对于车辆的配置，既拥有优秀的底盘设计梦很有效的提高舒适性和操控的情况下还有空气悬架魔毯，走烂路过大坑都能有效缓解震动，我的落地价格在35万左右，并且还赠送了头枕和放电枪还有头枕屏幕，虽然价格并不低但是对于各方面配置而言，性价比优秀。
各种补贴优惠下来 37w 不到，这几个价格的 mpv 都是前麦弗逊悬挂，还有的没有空悬，梦想家双叉臂也算是独一份了，因为买车考虑的是插混，所以极氪 009 没在考虑范围内，那个车也非常不错，底盘感受优于梦想家，不过得 40 w 朝上了，提车还送了露营套装，不过还没时间用，总的来说，梦想家的性价比还是非常高的。
配置确实挺丰富，自适应巡航这些都有。和同价位的车比，配置上有优势。但保值率不高，我问过二手市场，这新车买了没多久，折价就挺多的，这点不太满意。
我买岚图梦想，主要是被它的外观和大空间吸引了，上次家庭聚会来说吧。家里人口比较多，每次出门都想把大家都带上，还得带不少东西。这款车后排空间超级宽敞，坐三个人一点也不挤，后备箱也能轻松装下婴儿车、野餐用具之类的好多东西。 外观上，它的造型时尚大气。当我开着它去参加朋友聚会时，在停车场里一停，好多朋友都围过来问这是什么车。它独特的前脸设计和车身线条看着就很高级。
产品力是不错，但是岚图毕竟是央企，从我关注到现在半年多了，基本没有太多降价，只有最基础的补贴，可能也是对产品和市场的信心所在吧
可享2000元抵5000元尾款;ADS 3.0高阶功能包2万元抵扣，其价值3万元限时售价1万元。置换补贴:岚图梦想家车主置换补贴3万元;岚图品牌车主置换补贴1.5万元;东风品牌车主置换补贴1万元;其他品牌置换补贴5000元。
落地35万出头的价格，能买双叉臂，吸顶屏，座椅按摩加热通风，对比同级别的GL8和塞纳确实厚道。不过新能源车保值率普遍不高，朋友刚买的二手GL8还能卖30万，不知道三年后梦想家能值多少。
价格方面，全新岚图梦想家确实挺能打了对比同价位的腾势D9还有别克GL8，在底盘用料方面就是吊打，而且梦想家用的20寸轮毂，大脚穿大鞋，看着十分大气，全新梦想家四驱旗舰版性价比相当能打。
当初在梦想家和腾势D9之间纠结好久，跑了好几趟4S店试驾。梦想家在安全、舒适和操控方面更打动我。价格虽说不便宜，但考虑到配置和实际使用感受，性价比还是不错的。像安全配置、舒适底盘和大空间，对二胎家庭太实用了。咬咬牙买了，这半年用下来，觉得这钱花得值，实实在在提升了一家人出行的品质。
这台车39.99万的价，搁同级别里啥概念？就咱这台车空气悬架、魔毯，座椅按摩、L2级驾驶辅助全给配齐了，就冲这空气悬架??毕竟同价位带空气悬架的MPV，一只手都数得过来。唯一就是品牌名气差点，上次加油时大哥问我“这是啥牌子？看着挺贵”，我说“岚图，东风家的高端品牌”，大爷点点头：“哦，没听过，不过车看着不赖”
整车质保所以不存在质保期后大件损坏自己出钱，该走保险走保险，该走质保走质保，免去后顾之忧。另外我原来油车一个月大概是两千的油费，还有小保一次六七百，现在我基础保养终生免费，自己安装了家用充电桩，设置低谷时期充电很便宜，一个月冬天也就是三百五左右，夏天一个月三百不到，成本下降很多，多的钱可以买点孩子的玩具和偶尔买点惊喜送给老婆。
选车时，对比了不少同级别车型。像理想L9和腾势D9去试驾了，中后排全部晕车，直接PASS掉；GL8，空间虽然大但内饰太老气，不像这个年代的车；奥德赛虽是混动，但第三排空间略显局促；塞纳，丰田的内饰适合我父亲他们，车内空间可以，但是太顶头了，个子高的都得低头进第三排；后来家里表姐有个朋友是岚图销售，加了微信，预约上门试驾梦想家PHEV，其宽敞灵活的空间布局令人惊喜，二三排都能轻松坐下成年人，且座椅舒适，我，我媳妇，我爸三个人轮流试驾，油门随叫随到，转向精准，不像是在开一台5.3米的车，也没有2.OT涡轮增压（家里还有一台2.0T的17款奔驰E）的那种顿挫感。试驾的时候特意听了音响，低音比奔驰的小柏林更胜一筹，隔音出色，停在路边，关掉音乐，外面人说话都听不太见，行驶起来很安静，经家人商议，最终一致决定选择它。 个人感觉性价比很高，终生三电，全车质保终生，终生保养，后面基本没啥费用了，顶配的空气悬架也保，功能配置基本都有了，中配的35.99那款性价比最好，建议有终身就上顶配旗舰款。
