这车灯真的让人一言难尽，什么花生灯，感觉就是被人挖了双眼。

副驾驶座椅头枕有异响，不知道是不是通病！

有一天副驾驶头枕异响，打电话给4s店以为是坏了。头枕不能电动调节，销售跟我说，副驾驶是手动，我滴妈，一个电机的事情吧？这玩意减配？？ 还有，豪华应该带个hud 我就不挑你毛病了 大灯，大灯，闹呢兄弟？这个灯我多没面子？又懒得去改了，反正基本市区开，也用不到太多。但是以后我还怎么闪对面的远光狗？？ 希望奔驰官方看到，免费给我升级一下流星雨，谢谢您

很多功能有时限，以后要收费。50w的车还配个反光碗，服了

风火轮轮毂和立标奔驰气质不搭，网友都说是雅阁同款轮毂…… 都豪华了，后排居然没有分区空调，比起上一份还减配了后排侧遮阳帘和后窗遮阳帘，感觉后排的高级感差了点意思 主动刹车不能永久关闭，每次上车都默认打开，碰到窄车位很容易触发，很吓人……

车机老卡 而且这个车有点噪音 最主要的还是车机的问题

没有方向盘加热，发动机声音嗡嗡的，声音很大，起步的时候声音就小了

交车流程没有清晰规划，需等待时间较长，各项环节穿插进行，不仅有点耗费时间。

最不满意的就是价格坚挺，5月份初次接触一直想要的豪华版优惠少没有车，7月份的时候差点订了时尚版，价格是真的可以不到43全包落地。但是内心深处还是觉得豪华版更适合奔驰这款车的调性！终于在10月底下定E300豪华版，优惠10个 走银行贷款90%全包落地49.8。2年半利息要出4.6万多 ，感觉不合适，刚好贷款没通过然后走奔驰金融顺利通过利息一下子少了好多 但是提车要加2万相当于优惠8万，付2贷8.5年利息大概3.6万。差不多得了吧就这样！谁让你喜欢呢！还有主驾驶B柱走烂路有异响，其他的到目前为止没有缺点！

因为个人电子产品在不断更新，前排手机无线充电的位置需要更多的优化。

无线充电手机不好拿出来，大灯没神，轮毂中规中矩，不好看，也不算太丑。

暂时还没有不满意的，可能各自的体验感受不一样

外观漂亮

综合4.5分吧，满分怕你骄傲，我觉得这代e的外观相对最好看了，上一代前脸有点小气了，店里有尊贵轮毂 加了6800 我怕是副厂的，销售保证原厂，后来看了app也是显示这个轮毂就放心了。别的都可以不改，轮毂必须改各位车友，帅多了啊…

外观中规中矩，商务气息比五系强，这一代五系个人感觉太丑了，A6L又要换代了，内饰实在无法接受。

车身做工：车身秀长流线很好。 车头造型：车头主要是大灯 大灯 大灯 唯一的败笔没有透镜！ 腰线设计：腰线层次感不错。豪华车的代表。 车尾造型：车尾大灯有奔驰的标志，设计的很成功

外观秉承奔驰E系列的一贯稳重大气，非常耐看，而且也融入了不少时代新元素，不乏创新亮点，例如星辉尾灯

车身大气，立标好看有气场。一直喜欢奔驰，不二选择。

没有啥能说的，美观。说多了都俗气的很........

奔驰的内饰谁能比？

花里胡哨一直是奔驰的强项，氛围灯最高的功能就是在停车，准备开门或者开着门的时候，后方有人或者车，整个侧面氛围灯也会跟着闪红灯。很有用

内饰没得说，这氛围灯只有奔驰和其它。 本来家用之前也考虑过GLC，但是内饰和E比还是差点意思

奔驰的强项就是内饰了，谁看了都迷雾。 内饰用料：用料就一般了 正常水平 没有惊讶的 座椅舒适性：座椅调整好了，乘坐感受不错。 第二排舒适性：角度调节乘坐感受不错，还有腿托调节，长途乘坐更加舒适。 座椅加热：冬天加热比较实用，现在刚好冬天每天一上车就打开。 座椅通风：这个功能等明年夏天再试试效果吧！

整体内饰风格，秉承奔驰的一贯的精神，华而不奢，端庄稳重，虽然不断融入时代新元素，但坚持保留品牌特色，整体品质不忘初心

内饰50万以内无敌的存在我觉得，氛围灯360环绕很棒。副驾驶屏幕可以看电视。

内饰都蛮好.................

5米多的车身，够大！

空间没话说了，这个级别不用讨论空间。平时基本都是一个人开。

之前开三系，所以空间上比以前三系大很多，特别是后排空间。

本人1.8米驾驶位空间舒适就是感觉腰部支撑不太舒服，后排空间绝对舒服? ☆ 空间设计亮点：得益于奔驰怀挡设计扶手箱空间很赞。 后备厢容积：后备箱也可以满足一家四口出行，特别是下面还有一层可以藏点重要物品！ 第二排空间：豪华版带角度调节 做起来很舒服，就是不适合3个人乘坐，后驱车中间突起太高

空间表现优秀，前排空间舒适，后排宽大，膝盖具前排，轻松两拳以上距离，具体根据前排乘客身高，主驾驶和副驾后排的绅士按键非常有用。 车内储物能力：非常一般。毕竟是商务C级车，不是家庭用车， ☆ 空间设计亮点：绅士按键秉承了奔驰的一贯精神。非常实用，且人文关怀文化非常好。车侧的停车标志灯非常漂亮。尤其夜间走近时非常漂亮。 乘坐空间：后排非常舒适，尤其后排腿托的设计，为长途旅行的乘客提供了良好的腿部支撑，有效的防止老人的长时间静坐腿肿。

空间够大，特别是后排，可以调节靠背角度，半躺状态，很不错。

空间够用了，两个娃很喜欢.......................

刚开不久，感觉没有我的奥迪好开，哈哈

奔驰就像一个绅士，我以前开的宝马，从操控来说，比奔驰好，但是换了这个车，不是说操控不好，就不想开很快，喜欢那种看似慢悠悠的感觉~方向盘很舒服，特别智能辅助驾驶加分，以前没觉得辅助驾驶有什么用也没有体验过。用了之后爱不释手

驾驶感受，底盘比上一代有质感，过弯侧向支撑也不错。 高功率的动力也很足，超车基本很轻松，变道也没觉得这是个接近5米1的车。 高速上试过L2驾驶，感觉也还行 虽然没有配双层隔音玻璃，但是我觉得隔音效果能接受，至少比我之前的三系好太多，以前三系跑高速风噪太大了，E级还可以，特别是开了柏林之后，就无所谓了！所以说到底，这一代的E给我最好的感觉就是音响了！

2.0T高功率发动机+48V电机起步加速还是可以的至少比上一代强不少，但是2.3档 跑高速：很平稳 智能驾驶还没使用。 开空调/满载加速：258马力动力不用太担心啊！ 方向盘轻重：舒适模式比较轻，单手可以操控。 刹车灵敏性：刹车感觉有点刹不住的感觉，前面太软，可能车太重。 弯路/并线稳定性：过弯侧倾控制的比较好，开起来有信心！ 起步/加速动力：起步加速在48V电机辅助下比较轻盈。

刚提车还在1400公里的磨合期，没有肆意放飞，但是加速到120公里时速还是非常轻松的。市区内在开自动启停的情况下，坡起，略有顿挫。平路非常平顺。48V轻混配合自动启停功能非常丝滑，根本就是无感启动，印象深刻。

刹车有点软，不知道是刹车问题还是车身太重问题。

加速动力都能满足，.........................

这么大个车身，油耗是真的低。

油耗满意，基本市区高架

由于还没过磨合期，高速目前油耗6-7个油，市区低速10-13个油，能接受.

车子比较重，城市里开油耗比较高，但是上班走高架不是太堵的情况下，油耗就可以。 高速油耗：高速120的情况油耗那是相当的可以，其他车友说可以控制6左右！

根据车载电脑显示，高速路程90公里，路况良好的情况下，100公里时速下，平均油耗6L/100KM，启动

油耗：油耗很低，市区道路稍微偏高，高速公路特别省油，磨合期120的时速，转速1200，

油耗：目前综合油耗还过得去...................

超高

这价格不谈性价比。性价比是相对的。那是性价比吗，那是我的腰！ 我的腰！五十万不贵（狗头保命 ）

买BBA我觉得谈性价比没什么意义，主要看自己喜不喜欢. 之前开宝马三系，觉得操控好，开着确实顺，但是内饰真的拉胯，我当时买的还是原厂带HUD的豪华设计套装。 现在随着国产新能源卷的那么厉害，内饰这一块，油车里我觉得也就奔驰的内饰还能打一点。 最后说一下，随着年纪变大了，操控已经不是选车的最看中的点了，反倒奔驰的优雅范和给人营造出来的氛围感，让你一上车就能拉满情绪价值。 愿三叉星辉真的能照亮我未来的前程！！！

豪华版比时尚版指导价多3万，实际办下来多7万。没有性价比? 购车优惠：优惠8万，购买保养套餐送2年延保。 故障维修：目前没有遇到 保养项目：还没有保养

整体性价比需要按照不同车系的用户对象进行评价，就本人的E级车来说，在商务中，并不是豪华车型，中等偏上的价位，在商务活动中沉稳内敛，符合个人气质，这样的性价比就是最高的。

我觉得性价比很高现在，不仅是经济价格，给你带来的情绪价格大于一切，买车就要买自己喜欢的，然后是能满足自己日常用车，。

除了几家4S店对比，其他的车没有看过............