不满意：内饰储物空间有限：车内没有足够的储物空间，不方便存放一些小物件。车机系统操作复杂：MBUX系统功能丰富，但操作相对复杂，需要一定时间熟悉和适应。后排中央地台隆起大：后排中央地台隆起幅度较大，影响中间乘客的腿部空间和乘坐舒适性，中间位置不适合长时间乘坐。

车漆太薄，漆膜仪数值90左右，大灯不亮，远程功能不太好用

这一代的外观还是比较完美的，更年轻又更大气，男女老少通吃的感觉，相对于上一款车身尺寸加大了一些，就是反光碗大灯有点low，原彻也不带迎宾灯，我自己在外面加装了后视镜投影灯很漂亮

内饰总体来说很完美了，同级别吊打对手不接受反驳，因为我这款是260原车很多地方都是钢琴烤漆面板，很好看但是容易刮伤，所以我选择了贴膜保护，效果还是很好的

空间对于我来说完全够用，平时就两个人坐，后排空间很大

操控与底盘调校：稳重舒适为主，运动感不强** - **底盘滤震优秀**：E260的底盘调校明显偏向舒适性。面对路面颠簸（如减速带、碎石路），悬挂能高效吸收震动，车内晃动感小，乘客舒适度高。不过，在“舒适模式”下过连续起伏路面时，车身会有些“软脚感”，略显松散；切换到“运动模式”悬挂会更紧绷，但牺牲部分滤震细腻度。 - **转向精准但偏轻**：方向盘手感轻盈，城市驾驶轻松，指向性精准。但路感回馈偏弱，高速过弯时车身侧倾稍明显，整体操控偏“佛系”，不适合激烈驾驶。 - **四驱系统提升稳定性**：部分版本可选4MATIC四驱，湿滑路面或高速过弯时抓地力更强，车身动态更稳。 ### ?? **3. 舒适性与实用性：豪华感突出，细节贴心** - **隔音表现优异**：市区行驶环境噪音隔绝出色，发动机怠速几乎无声；高速行驶时主要噪音源为风噪（A柱区域）和胎噪，但整体仍属豪华车水准。 - **座椅舒适度高**：前排座椅支撑性和包裹性良好，部分高配车型带座椅按摩功能，长途驾驶缓解疲劳效果明显。 - **空间表现中上**：后排腿部空间宽敞（1.8米身高可翘腿），但中央地台隆起较高，中间乘客舒适度受限。

油耗个人感觉表现非常好，我换了19寸轮毂轮胎，油耗基本在8个左右，高速6.5

嗯。我是在2月底定的车，裸车335800，保险14300，购置税35000左右具体多少忘记了，在4s店买的车衣、全车玻璃贴膜、加装的电尾门、全包围脚垫，底盘装甲一共是12500还有5A5B保养套餐是8600元，不算利息41万不到，其实家用自己开开260的动力也完全够用，性价比在奔驰e所有车型当中也是最好的