20多万的车内饰还是发泡塑料，而且提车加了1400多块钱的车膜，脚垫，又加了3500块钱的4次基础保养？什么机油机虑要1000块钱那么贵？这都2025年了，提个破大众还要加价？这不都应该是4 S赠送的吗？也不是什么好质量的东西！还这么贵！

前脸没有老款好看，个人比较喜欢老款的样子，沉稳大气

油耗很高，市区油耗很高。高速上油耗大约在六七个油，市区大概在十一二个油。

后排中间地板的凸起还是比较高的，所以中间位置的乘坐体验也会有一定的影响，包括车内的储物空间也有一定提升空间，还有价格也是稍微偏高了一点，希望后期可以优惠大一点。

不过，说到不满意的地方，也不是没有。车载音响，虽然音质不算差，但比起一些同级别的车来说，总觉得少了点震撼力，对于喜欢听音乐的我来说，算是个小遗憾。另外，有时候语音识别系统似乎不太灵光，特别是在嘈杂的环境下，有时候需要重复几次指令它才能正确识别，这点还有待改进。

我不满意的是空间不是很大，尤其是第二排只有三个女生，地面有凸起，如果有一个男人坐在一起，我肯定会觉得很拥挤。

开车没有受委屈的感觉，但是上了高速会有点胎噪，路况不好其实有点颠簸，这一点一眼就能看出来。

不好的是这款车的隔音不是很好，在市区也没有太大的感觉，特别是跑高速的时候。

家里有小孩儿对空间的需求确实是蛮高的，前排储物空间蛮多的，后排座椅的宽度以及空间大小也不错，就是一些小的储物空间不是很多，感觉放他的一些东西的时候没有针对性的储物空间就不太方便，乱放经常容易找不到。

外观方面，这车帅不帅，谁看谁不迷糊。 1.车头造型年轻运动 适合年轻人。 2.腰线设计流畅，风阻小。 3.车尾造型迷人的大美丽屁股。贯穿式的小尾灯，夜晚非常的漂亮。

这个帕萨特Pro是一次大升级的，新车的时候如果是挡住大众的车标，有很多人不认识这个是帕萨特，因此使得整个风格都没那么商务了，再加上修长的侧身以及硬朗的腰线也营造出了十分运动的感觉。

首先说说外观吧，帕萨特Pro这颜值，真的是长在了我的审美点上。车身线条流畅，前脸大气又不失精致，特别是那LED大灯组，晚上一开，那叫一个炯炯有神，辨识度超高。停在小区里，邻居们都夸这车看着稳重又不失时尚感，我心里那叫一个美。

帕萨特Pro的外观也很时尚，我觉得也很有后续，现在，时尚的设计感也是帅气，他的品牌车设计独特，即使花很长时间也不会觉得过时，特别喜欢车前脸的设计，看起来很犀利，搭配他的大灯让人感觉霸气十足。

外观方面，大众帕萨特Pro的外观可爱，正面有点像笑脸，看到心情更加愉悦，值得入手。

外观方面，这辆车的颜值真的很高，当它看起来像一只蓄势待发的狮子，会感觉像在草原上奔跑。

外观设计的还是蛮加分的，不仅体型大小适中，而且每一个颜色车漆喷的都非常的讲究，是比较清透的那种，视觉上看起来不会觉得厚重，并且在近距离观察的时候也觉得它的小做工处理的非常的精美，侧身的比例非常的协调，使整辆车子看起来更加的年轻时尚化了，符合我们一家人的共同审美，当时看车的时候也是全家总动员，也是挺担心会有意见分歧的，结果却很一致，说明这个设计还是蛮符合大众审美的。

内饰采用仿真皮的方向盘。仿真皮的座椅。翻毛皮的扶手箱和车门扶手。搭载着三块大屏幕。座椅非常的柔软。搭载的座椅通风，座椅加热。

我感觉它的内饰风格特别有内涵，15英寸的中控车机不大不小，整体看着非常协调，而且车内用料也很好，包括整个车子的细节设计也非常漂亮，在做工上也是非常用心的，所以说那时所带来的感觉确实很不错。

进到车里，第一感觉就是宽敞明亮。内饰设计简洁而不简单，摸得到的地方都是软软的材质，手感舒适度满分。座椅包裹性很好，长途驾驶也不会觉得累。最让我惊喜的是那个大屏中控，操作流畅，导航、听歌、看天气，一句话的事儿，智能感十足，对于我这样的科技小白来说，上手毫无压力。

内饰做工和外观都比较匹配，比较高档，整体布局也比较合理，设计也比较用心，方向盘手感不错，中控台相对经典，触控屏幕相对强大实用。

大众帕萨特Pro的内饰设计非常简洁，简约的风格很好看，内饰用料也比较环保。

我也喜欢帕萨特Pro的内饰设计，感觉每天开车，我都百看不厌，是我喜欢的沉稳风格。

内饰设计的还是挺漂亮的，要做工有做工，要颜色有颜色，做工方面主要就体现在了座椅上，缝合线条处理的都非常的精致，双线的加固线条，视觉上也能够看得到它的用心，颜色设计的也非常的有质感，看起来不会觉得单调，还是蛮有设计感的。

空间方面那是相当宽敞的。 4个200多斤的胖子坐里面都不拥挤。5m长的车身，配上前后轮间距2.87m。非常宽敞。

作为一台尺寸比较大的中型轿车，帕萨特乘坐空间确实宽敞，但我觉得后排地板中央比较高的凸起减少了一点空间，还有杯架深度也的确一般，站在我的日常用车角度来讲，我觉得这个地方的设计还是没有特别方便。

空间方面，帕萨特Pro绝对是家庭出行的优选。后排座椅可以前后调节，腿部空间充裕，三个成年人坐后面也不会挤。后备箱也是大得惊人，上周郊游，一家人的行李、烧烤架、帐篷统统装下，还有余裕，真心实用。

但是，它的空间表现并不是很理想，后排空间不仅有点窄，还受造型影响，地面有凸起。

乘坐空间对于我来说完全够用，而且后备箱的储物能力特别强。

后备箱是为了家庭的需要，直到现在还足够我们家使用，即使后备箱有时候装不下，也可以放在前面，空间上没有大问题。

空间方面我觉得更优秀一些的是前排的空间，让我蛮惊喜的，非常的宽敞，不论是我还是我老公，坐在前面开车的时候都是一种非常自在的驾驶感受，现在又有一个小孩儿了，出去的时候需要做儿童座椅，后边我们也安了一个，平常不会往下卸，因为后排的空间比较大，就算是安一个儿童座椅旁边还可以并排坐两个成年人，唯一不足的就是后面的储物空间不是很多。

我开了7年的标致，这个帕萨特对我来说驾驶感受很一般，刹车软行程长，刹停推头严重，加速缓慢！360影像只能倒车有，打转向360不工作？比较鸡肋！倒车后视镜下翻更鸡肋，只是右镜稍微往下动一下而已根本没毛用！

驾驶感受动力强劲。操纵性好。过坑减震效好。弯道转弯稳 方向盘较轻。内饰相对来说非常柔软。非常商务的一个小车车。

沉稳的转向和扎实的底盘让人觉得车子开着安全感十足，而且7挡湿式双离合变速箱也能轻松知晓驾驶意图，升挡降挡都很及时，还有380发动机的动力储备也很足，相比低功率版本，的确有明显的差距，因为我之前开过朋友的330车型。

动力方面，我必须给个大大的赞！起步那叫一个平顺，油门响应迅速，轻轻一踩，动力说来就来，超车什么的完全不在话下。而且，开起来很稳，即便是高速上，也没有飘的感觉，安全感满满。油耗方面，我目前还在磨合期，但感觉不算高，毕竟这么大的车呢，能接受。

至少在后面起步加速的过程中，没有沉闷的感觉，整个驾驶过程相当过瘾。

动力表现还是很不错的，有利于大众帕萨特Pro加速超车，尤其是在市区等红绿灯的时候，开始很快，感觉很好，切换到运动模式时，推背感明显，可以体验越级的驾驶感受，而且车速平顺，没有顿挫感，也不会缺动力。但是上了高速会有点胎噪，路况不好其实有点颠簸。

帕萨特Pro的动力绝对没问题，每天，汽车在市区快速平稳地启动，高速超车也很给力，上山或翻越山脊都没问题，家用车的动力足够了。驾驶员长途驾驶不易疲劳，内部空间大，空气流动性好，座椅可调，但跑高速，噪音是比较明显的。

操控的时候性能还是蛮不错的，转向的过程中方向盘非常的轻柔，指向很精准，因此在面对各种复杂路况以及大转弯的时候稍微一动车身体就能够有相应的角度变化，开起来更省力气一些，除此之外就是底盘，调教能力也非常的到位，过减速带的时候不会有明显的颠簸感，因此平常在市区路段代步过程中遇见减速带的时候正常速度行驶过去就可以，我一个女司机开起来也没有任何的心理压力，能够轻而易举的驾驭。

油耗方面市区平均在十一二个油左右。 高速平均在6~7个油左右。这完全取决于驾驶人的操作 总体来说油耗有些偏高。

油耗：因为只是轻度的试驾，肯定不知道它具体的油耗，但是双离合的车型油耗都不会很高的，这个是相比at来说，根据老款车油的反馈的话，大概就是8L左右的油耗

油耗：油耗方面，经过这段时间的驾驶，我发现帕萨特Pro的表现还是挺让我满意的。市区里开，红绿灯多，偶尔还会堵堵车，油耗大概在9-10升之间，对于帕萨特来说，我觉得算是合理范围。上了高速，油耗就下来了，基本能稳定在7升左右，这对于经常需要跑长途的我来说，是个不小的福音。毕竟，油耗低意味着钱包压力小嘛。

大众帕萨特Pro的经济性很好，油耗也比较稳定，用车成本焦虑基本没有。

我已经开车有一段时间了，从这段时间的数据反馈来看，该车还是比较稳定的，在这段时间的磨合中，油耗没有明显的变化，市区或者高速也没有明显的变化。

油耗方面，大众的车是比较省油的，平时不用太在意油耗。

油耗表现的非常的真实，刚提车那段时间确实是有一点高，但我从有了驾驶本之后提的第一辆车就是油车，也知道新车油耗高都是一个正常的表现，跟开空调以及个人的开车习惯都是有着紧密联系的，经过自己的一番调整，加上使用时间增长，油耗就变得越来越理想化了，不仅数值上有了明显的下降趋势，并且在面对不同路况的时候上下的波动性也不会很强了。

对比了迈腾B9。帕萨特Pro相对功能更全，价格更便宜。舒适性更好。更有性价比。 对比奥迪A4。宁做龙头不做凤尾。 帕萨特Pro是大众旗下的一款。中高端产品：口碑值得信赖。驾驶感受非常好。动力强劲，舒适。性价比非常的高，在这价位里帕萨特Pro是当之首选。

因为才上市没有多久的车型，所以优惠肯定没有老款这么大，经销商给出的优惠基本都是2万，而且这个是需要分期的优惠程度，如果是全款的话，优惠还要小一点。

总之，提了帕萨特Pro，我是真心觉得值！无论是外观、内饰、动力还是空间配置，都超出了我的预期。当然，每辆车都有它的不完美之处，但我觉得帕萨特Pro的优点已经足够让我忽略那些小瑕疵了。希望我的分享能给大家一点帮助，祝大家都能找到属于自己的爱车。

我觉得如果是家用车，帕萨特Pro值得考虑，价格合理，配置齐全，油耗非常符合家用车标准，而且，从内到外都是值得的，没有任何廉价感。

我不后悔选择这辆车，我觉得值得，各方面表现都不错，总体还是很满意的。

我觉得大众帕萨特Pro挺划算的，因为各方面都不错，也没有特别严重的问题，开习惯了就能接受，而且车的保值率还可以，保养也比较便宜，油耗也比较低。

价格不贵，这就是我当时会毫不犹豫选择它的一个重要原因，因为家里小孩儿不大，花销还挺高的，好在它的价格比较便宜，所以我们两个人才能够轻而易举的入手第二辆车。