有线卡普雷 330尾标没了 触摸方向盘没了 变成按键式的了 排气管亮条没了

后备箱的开启方式有点单一，要是能有个更酷炫的开启方式就好了。

在低速行驶时，尤其是二挡升三挡的过程中，变速箱会有明显的顿挫感，这一点让我在驾驶过程中感到很不舒服。每次在市区拥堵路段行驶时，这种顿挫感尤为明显，影响了驾驶的平顺性。

目前不满意的地方就是车机慢了点，油耗比想象中高了那么一点点

真的可以说是B级车标杆 快5米的车身 腰线太漂亮了

帕萨特的外观大气稳重，就像一个穿着西装的绅士。车身线条流畅，前脸的大灯犀利有神。

它的整体造型大气稳重，又不失时尚感。车身工艺也非常出色，车漆的质感很好，接缝处的处理也很精细。

外观那是没的说，山东人对这个帕萨特有一种特殊的情节哈哈哈，越看越喜欢

座机加热通风都有 就这两项 吊打一切同级车了

中控的布局还算合理，操作起来也比较方便。

中控台的布局比较传统，按键的手感还不错。座椅的舒适性很好，包裹性也很强，长时间驾驶也不会感到疲劳。

内饰还可以吧，有点减配，但是影响不太大，其他也说不出来亮点，中规中矩

后排空间大 成年人坐进去 还有两拳到三拳的空间

前排宽敞舒适，各种小物件都有地方放。后排坐三个人也不会觉得拥挤，腿部和头部空间都很充裕。

车内的储物空间也比较丰富，车门上、中控台下方、扶手箱等地方都有足够的空间可以放置手机、钱包、饮料等物品。后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩大了后备箱的空间，实用性非常高。

空间那是没的说，小朋友后排都可以蹲下，大人可以跷二郎腿

驾驶感受：330动力就可以 高速稳 市区超车提速快

动力输出平稳，加速的时候推背感十足，超车毫无压力。风噪和胎噪控制得也还不错，能让我安静地享受驾驶的乐趣。

除了动力强劲之外，帕萨特的驾驶感受也很不错。方向盘的手感适中，指向精准，没有虚位，在转弯和掉头时都能轻松掌控。底盘扎实，悬挂调校得比较舒适，在过减速带和坑洼路段时，能很好地过滤掉颠簸，保证了车内的乘坐舒适性。

驾驶感受：330动力已经足够，很丝滑，比我之前那台功臣烧气的桑塔纳志俊强不少哈哈哈

油耗：高速省 5-6左右 市区10以上 市区的话匀速跑还行 就怕猛踹猛停 这样油耗大

油耗：油耗方面，帕萨特表现得中规中矩。在城市里走走停停，油耗会稍微高一点，但也在可接受范围内。跑高速的时候就比较省油了，感觉油表指针都不舍得动一下。总体来说，不会让我为了加油而 “吃土”。

油耗：帕萨特在高速上的油耗表现比较出色，大约在 6 - 7L/100km 左右。但是在市区行驶时，油耗就比较高了，综合油耗在 9 - 11L/100km 左右。

油耗：本人在新疆从事旅游业，目前一个月五千公里，去了一趟南疆帕米尔高原，一趟北疆，几乎全都是高速，95油7.75，平均四毛五一公里，没有参考性，市区油耗大概八九个估计，德系车，跑的越快越省油

比雅阁，凯美瑞 君越好 排场 对比了很多同级车 都不如帕萨特空间大，外观漂亮，个人观点 可能是每个山东人的专属吧 哈哈哈

从性价比来说，帕萨特在同级别车型中还是有一定竞争力的。它的价格相对合理，配置也比较丰富。虽然有些小缺点，但总体来说还是能满足我的需求。后期保养费用也在可接受范围内，不会让我的钱包 “大出血”。

综合来看，帕萨特的性价比还是比较高的。它的价格相对来说比较亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。而且，帕萨特的配置丰富，空间宽敞，动力强劲，这些优点都让它成为了一款值得购买的车型。

本人在新疆用车，杭州腾众提车，发的物流，性价比目前来讲还是挺高的，比在新疆当地提车能便宜万把块，关键是新疆没有330卖，本人又对动力没有特别看重，上下班代步330足够了