在这个追求高效、绿色出行的时代，越来越多的人开始关注新能源车型。相比纯电动汽车，我个人更倾向于捷途山海L7这种插电式混合动力车型，它优秀的地方有很多，但是最得我心的还得是外观和续航两个方面。
试驾捷途山海L7，它优秀的性能表现给我留下了很多深刻的印象，最满意就是它的外观和空间啦。
我选择买这个车最喜欢就是它的外观跟内饰，外观给人感觉很霸气，内饰设计得比较高大尚。
喜欢捷途山海L7的方面有很多，最满意的还得是它大气时尚优雅的外观设计，挺招人稀罕。
设计不够人性化，感觉以后要是在车里放点东西会不太方便；其二是内饰异味较为明显，这个做的挺一般啊。
我购买的是国际版本，所以价格偏高了点，倒车防撞刹车系统太灵敏了，停车间距空隙一定要判断好。另外充电续航里程太短，基本一天一充。
捷途山海L7采用了家族最新的设计理念，整体线条流畅动感十足。尤其是前脸部分的封闭式前脸配合犀利的大灯组造型，让整辆车看起来非常具有攻击性且不失时尚气息。这样的外观设计风格，我喜欢。
捷途山海L7的外观设计很经典，我喜欢那种简单又富有大气优雅的感觉，妥妥的很贴心。
捷途山海L7简约时尚的外观造型也挺招人稀罕，简单大方并且还有优雅的气质，开着挺有面子。
实事求是的讲，捷途山海L7的内饰设计的还不错，简洁大方的风格偏实用性多一些，另外车内的用料和做工也经得起推敲，但是内饰材质散发出的异味我不太喜欢。
相比我以前那台作家，这台捷途山海L7的内饰很大气，也比较有档次感，温馨舒适的感觉真好。
内饰做的也比较讲究，中控台大尺寸的显示屏挺醒目，科技感比较丰富，座椅舒适性也很好。
内饰方面的做工精致，内饰设计给我的感觉很上档次，而且用的材料也是环保没有味道的。
内饰的主要问题就是新车有异味，除此之外其他方面都挺不错，设计风格时尚大气，做工也挺精致。
我试驾的这台捷途山海L7是一款五座中型SUV，它的乘坐空间宽敞明亮，比我现在的座驾要宽敞舒适很多，并且后备箱的储物空间也不错，但是它车内的储物空间设计不太理想，有点不太够用的感觉啊，建议商家在这方面进行改善升级一下。
我提的是捷途山海L7是2024款 1.5T 120km ULTRA 5座，乘坐空间比较宽敞，我们一家三口使用很合适。
我试驾的五座版本，它的乘坐空间比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供充足的头部和腿部空间。
前排空间是比较宽敞的，因为座椅都可以前后调节，后排的话相对来说窄了一点，可能是因为多了车载冰箱占据了一些过道的位置，人坐后排中间的话腿不太好放。我买的是5座的，后备箱的空间很大，能放三到四个行李箱。
空间挺宽敞，我试驾的是五座车型，主副驾驶位置和后排座椅的空间都挺宽敞，这台车的乘坐空间可以满足我和家人的乘坐需求。
在试驾过程中，我能轻松的驾驭这台车，方向盘操控力度始终，指向精准，SUV的悬挂系统调校的恰到好处，不仅能起到很好的支撑作用，而且减震效果也不错，所以试驾的时候坐在车里没有明显的颠簸感。混合动力系统的动力输出还不错，响应够及时。
经过这一个月的磨合，我可以轻松驾驭捷途山海L7，它的动力表现不错，但是悬挂系统有点硬，减震效果不理想。
操控方面，捷途山海 L7 表现得中规中矩。方向盘的指向比较精准，力度适中，悬挂系统调校的偏硬，减震不太理想。
我感觉车子的减震效果还是令我很满意的，一点都不感觉硬，提速的话一般般，可能我比较习惯用经济模式驾驶，运动模式状态下的加速性能要好一点，在运动模式下加速起来有推背感。
操控比想象的简单灵活，方向盘转向轻盈，能做到指哪打哪没有虚位，动力体验也不错。
续航：我试驾的这台捷途山海L7是一款插电式混合动力车型，可油可电的续航能力我挺认可，比起纯电动汽车来说，这样的车型不会有续航焦虑，而且纯电续航能够满足短途通勤代步的需求，在混动模式下的综合油耗也不高，但是续航能力可以增加很多，不至于有续航焦虑。
续航：从我实际用车表现来看，现在这个季节，它的实际电耗19.0KWh，满电可以续航95KM，目前行驶了1160公里，综合油耗6.2L/100KM，可油可电不会有续航焦虑。
续航：120KM的纯电续航能力可以满足大部分短途通勤代步的需要，在混合模式介入之后，那就更没有续航焦虑这一说了。
续航：我选择油电混合动力的车型主要也是考虑到我的日常使用场景吧，我是跑市区比较多，纯电状态下就能满足平时上下班的代步需求，能省不少油。偶尔长途自驾游的话也可以加油出行，不用担心中途没电。我测试过纯电状态下实际的续航里程大概80公里左右吧，比官方公布的实际续航90公里少了一些。
续航：山海L7的综合续航很给力，这种插电式混合动力车型既可以纯电模式短途续航，也能够混动模式长途行驶，没有续航焦虑。
捷途山海L7有好几个版本，而我试驾的是2024款 1.5T 120km ULTRA 5座版，这款车的官方指导价格是15.98万，这个价格在我预算之内，考虑到它的配置比较丰富，车子性能表现不错，是一款比较走心的车型，相对来说性价比还是可以的。
我的这台捷途山海L7官方定价是15.98万，这个价格还可以接受，并且当时提这台车的时候还享受到了一些优惠和补贴政策，性价比不错。
我试驾的这款捷途山海L7售价 15.98万，从同级别的车型价格中分析，这款车的性价比还是比较亲民的。
我选捷途山海L7之前只对比过埃安Y车型，埃安的价格比山海L7只便宜1.5万，我买山海L7算上优惠之后跟埃安也差不多了，所以我觉得山海L7的性价比更好，但买车的时候就是少了一些赠品。
