首先是油耗，确实有点出乎意料，比上一辆3.0T的不逞多让。 无法理解的是空调出了几次状况，一次高速途中，突然直冒热气（风），一次早上出门凉快，开了车窗，几公里后突然出风口热气直喷。应该还有一次类似情况。不知发什么神经。 轮毂也是不满意的地方：主要担心后续更换轮胎成本高。 还有三排如果要坐人的话，那基本没有后备箱了。

还是油耗吧，可能我脚感还要再适应一下，原来开小波罗习惯地板油了

第三排座椅可能是为了保持和后备箱的纯平。稍微有一点薄。如果是长途驾驶的话，坐第三排还是会比较累。

目前不满意的就是油耗有点高，估计也是没跑多长时间的事情，现在的百公里平均耗油量是11.9升。

最不满意应该就是新车味儿有点大，又是冬天提的车，开个窗要冻死个人

不太满意的地方就是内饰，总觉得按键有点多，毕竟现在的流行趋势是大屏幕。

最不满意的就是内饰有点异味，是能够接触的范围，总体的影响不是很大，可以忽略不计。

要说不满意，就是车子内饰的颜色感觉有点浅，在用车的时候，真怕弄脏了，但颜色是真好看。

冷车怠速高等待时间近 两分钟才平稳，D 档踩刹车略微有点点点轻微共振，挂 N 档就消失，360 影像离车身很近还是不要 相信全景影像，后视镜靠得住，油门给大发动机轰鸣声还是有，表示能接受。车友群有些车友后备箱还有隔物帘，我以为我也有，结果没有，问了销售说顶配车型才有，也就 200 块钱以内的东西厂家也没有配，太不厚道了，哈哈小气鬼，B 柱外面速度起来听到异响，确定声音是外部传入，应该风的拍打声，还能接受。

没有不满意的，感觉像是捡到宝了，这么实惠的价格，买了一辆称心如意的SUV。

使用到现在，还没什么不满意的地方。非要挑个毛病的话，那就是给的赠品不太理想，能用，但用不长。

油耗有点高，试驾了8公里，油耗13个多，不过2吨的车油耗大点，可以理解吧，车尾灯感觉有点低。

没什么不满意的地方，就是感觉内饰的颜色有点浅，不知道长时间使用之后，会不会不好清理。

还好吧，这个价位我觉得胜达是无敌的选择，没什么大毛病。

没有说什么太不满意的吧，感觉还行，也值得这个价位。

油耗有点大，尤其是市区油耗有点大，市区油耗13个14个的样子，上下班代步的不建议，我跑了20公里高速我现在8个左右，别的还可以吧。

没有什么特别不满意的，开到现在感觉都很不错，唯一一个小缺点可能是因为新车目前油耗还有点儿高，再开一阵子看看

还没有发现有什么特别不满意的，如果后面有的话，后面再来补充一下吧，到目前为止，我就觉得这个车的定价稍微高了一点。

动力感觉不是特别的满意，除了在起步的时候有点肉之外，其它的时候表现不错。

车尾的跟随性相对较差，在以较快的节奏驾驶时，会感觉到车尾的动作稍有迟滞，影响了车辆整体的操控灵活性。 部分中低配车型的7座需要加钱选装，对于一些消费者来说可能会增加购车成本。

前脸，侧面都非常有感觉，只是屁股略不符合大众眼光。

无敌啊这个，我觉得别人说最不好看的屁股反而最好看

外观挺好看的。轮眉那一块儿。有一点硬派越野的感觉。车身修长。蛮有视觉冲击力的。而且整体的气场还是给的蛮足。从外观上看就像是一辆不太简单的车。

外观最吸引人的地方，我觉得就是前后的灯光，非常的有辨识度，很吸引人。

外观是我选这个车的重要因素吧，萝卜白菜，各有所爱，很多人说屁股不好看，但是我觉得搭配着这个轮胎一起看，没什么违和感

外观是真的大气，挺有辨识度。特别喜欢尾部，真的是特别帅。

外观线条硬朗，是当前的流行趋势，我是特别的喜欢，效果很不错。

外观不错，虽然有点像个别车型，但毫无影响，因为还是有自己的特点的。

外观很好看，我选的黑色，属于耐看型，高大威猛，一览众山小的感觉。 车身做工：做工还不错，品控比某些国内品牌好。

外观我还蛮喜欢的，主要造型不落伍，不老气，还是蛮适合我的这个年纪的。

外观有个性，方方正正的，能够给人留下一个比较深刻的印象。

整个外观最吸引我的应该就是车头了，非常大气，有路虎的派头，进气格栅很漂亮，不过车屁股有点不喜欢，感觉有点像平头哥

方方正正的外观，和某些声音有点像，但也有自己的特点，毕竟现在的车辆外观，大体都差不多。

外观时尚，造型还是很耐看的，现在越看越喜欢，外观确实设计的还不错。

外观就看每个人自己的眼光了，我是觉得胜达外观还挺运动的感觉，蛮时尚，也符合我这个年纪。

外观没啥说的，很漂亮，模仿的路虎，这就是韩版路虎，在路虎的基础上，做了自己家族式的改动，识别度挺高的，一看就知道是现代品牌。

前脸的设计很好看，H型大灯特别显眼，整体搭配的也很协调

外观的设计是比较大气普通的，不过我觉得这样的设计恰恰就是非常经典的，看时间长了也不会觉得腻。

这种设计的方式，我还是第一次看到，整体性挺强的，车子前部还挺有层次，尾部也是同样的效果

胜达外观大气时尚，线条硬朗，前脸个性，车身流畅，尾部稳重精致。

有一次外出用餐，结束后有开豪车的朋友试驾了一圈，觉得内饰相当精致。

非常豪华哈哈，纳帕皮不是一般的提升质感，真皮加上木纹，觉得很商务

内饰比较好，没有什么异味儿。而且座椅的皮质手感还不错，碰到的地方基本上全是软性材质包裹的。真皮座椅用料比较多。中控和仪表台。很有科幻的感觉。

内饰是真的好用，按键按起来很舒服，双连屏使用效果也不赖。

内饰感觉也还可以，毕竟之前开的09款悦动，15款ix35，也经常开17款的jeep自由光，其它车开得少，感觉这个价位这个内饰已经完全符合我的心理预期了

内饰的用料真的是好，摸起来手感特别棒，就是觉得按键有点多，其他没什么了。

内饰除了有点异味之外，再就没有什么问题了，整体的做工和设计都挺令人满意的。

内饰是我想要的样子，也很喜欢，唯独就是颜色不太理想，有点过浅。

80% 进口件不是虚的，做工真的好，用料也非常棒，虽然没有什么优惠，但是我觉得这个价位买了它，真的很值得。如果降价优惠两三万甚至更多，只有一个可能就是配件国产化和减配，那些工艺水平和品质肯定没有首批生产工艺材质好。

内饰也是很有质感的，比较时尚的那种感觉，不落伍，和几十万的SUV相比也不逊色。

内饰我是比较喜欢，配色很高级，特别有档次性。

内饰不错，比其他合资车好太多了，很高级，方向盘还是双拼色，真不错，有点像劳斯莱斯内饰

内饰的设计风格还是挺不错的，符合当前的流行趋势。独立的空调区域，设得的很有心。

内饰很成熟稳重的感觉，质感很好，主要用料好，没异味，让我就很放心。

内饰不算豪华，但是比较耐看，也没有什么异味，比较低调的那种内饰设计吧，不太炫酷，但是也不容易过时。

内饰软包挺多的，比较有高级感，方向盘是双拼色，看着就上档次，顶棚也是软的，带毛绒，摸起来很舒服，这代内饰有很大提高，门板只有很少的塑料，棕色内饰玻璃机开关哪里看上去真的很塑料，黑色内饰就好很多。

内饰颜色我选的黑色，我觉得还是黑色比较耐用一些，也显得车内整个环境比较整洁，驾驶位的座椅非常舒服，还有腿托和按摩功能，空调制冷的速度也挺快的

比较喜欢坐在这个车里面，因为内饰里面的设计看上去很有氛围感。

我感觉挺不错的，首先就是在颜色，看上去挺有档次的。材料用的也不错。软包的地方特别多，几乎能够摸到的地方都是软包的，手感好。

车辆的仪表盘上方、门板和扶手等区域大量采用了优质的软性材料，触感较为舒适，同时也能降低车内噪音。 舒适性：座椅采用了皮质材料包裹，座椅宽大舒适，支撑性和包裹性都不错。 静谧性好整车的隔音效果出色，在怠速时噪音仅为35dB，在高速行驶时车内也能保持较为安静的环境，让驾乘者享受舒适的驾驶体验。 现代胜达的空调效果整体表现不错。制冷方面，开启后能快速降低车内温度，在炎热天气下带来凉爽。制热也较为迅速，能让车内快速升温，冬季使用温暖舒适。而且有多种出风模式，可满足不同需求。部分高配车型后排有独立空调，大大提高了后排乘客的舒适性。

第二排独立座椅坐起来很舒服。 储物空间足够多，手挡改怀挡后，中间位置成了一个大的置物空间。其他各种储物空间，随手可用，赞！

建议选择六座或者五座，要比七座舒适感好很多

整体空间确实蛮足的。因为是采用的222的布局。基本上每个座位的空间都算蛮够用。尤其是前面两排。坐上去很宽敞。有一种家里沙发的感觉。

空间的表现是真不赖，从车辆的尺寸上就能够看得出来，完全的够用，怎么用都没有问题。

空间肯定是够用的啦，毕竟车也不小

我认为这台车的空间表现很不错，因为有5座，6座，7座三个版本可以选择，可以根据用途来确定。

由于车子尺寸的原因，带来了很好的空间利用性，我特别喜欢将座椅完全放平，能够拓展很大的空间。

在买车的时候，特意对比过空间，同级别当中，就胜达的空间好，特别的头部，可以说是无敌的。

空间表现不错，4830 的长度这样的空间感觉有 5 米视角。一家老小乘坐非常舒适，一点都不紧凑。 ☆ 空间设计亮点：储物的地方还是蛮多，这个空间利用起来还是非常方便，不错。

空间蛮好的，乘坐空间很大，后排也宽敞，车内的储物空间设计的很多，确实方便。

空间是真的很大，第2排乘坐效果很不错，腿部的空间足够用，乘坐的舒适性没有影响，适合长途旅行使用。

空间确实不错，轴距非常大，空间很宽头，车顶也很高，后备箱感觉有点小，

空间也是很够用，尤其是第2排的腿部空间，很宽敞。带来了好的乘坐使用效果，还有一个巨大的后备厢。

空间完全够用，大小合适，这个空间家用还真挺不错的，小朋友在后排也能玩的很开心。

空间还是足够的，家用还可以的，后备箱也还蛮大的，储物空间也多，家用方便。

空间还是可以吧，中规中矩，前排，中排空间都很宽敞，第三排稍微显得有点拥挤。外面看着大，里面还凑付，中规中矩吧。

驾驶位的空间不用说，很舒服，腿部空间也很大，二排最适合乘坐，座椅也很舒服，我买的是7座版，但平时三排是收起来的，后备箱空间就很大了 乘坐空间：三排的空间坐起来也完全没问题，坐车的人多偶尔用一下还是可以的

整体的空间真的就是自己想要的那一种，特别是后排的空间很大。

前排和第二排表现很不错，唯独就是第三排，有点紧凑，但作为应急使用还是没什么问题。

车内宽敞：车身尺寸较大，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘客提供充足的头部和腿部空间。第二排空间表现优异，6座版本的中间通道宽敞，方便乘客进出第三排。 座椅灵活：有5座、6座、7座等多种座椅布局可选，可以满足不同消费者的需求。第三排座椅的乘坐体验也相对较好，头部离后风挡距离更远，不会过于压抑，并且第三排还配有独立空调风量调节、杯架、Type-C充电口等，舒适性和便利性都不错。 储物丰富：车内储物空间多达31处，实用性强。前门有大尺寸的手机充电面板，中央扶手箱采用前后均可开启的设计，方便第二排乘客使用，后门板上也有杯架和挂钩等设计，方便乘客放置物品。

动力只要舍得给油，完全没问题，操控的话自然是比不过轿车，也不用冒险去剧烈驾驶，安全是靠人的自控能力的。

动力没的说，而且有辅助驾驶，车身虽大但没盲区，视觉盲区全都被雷达覆盖了

车子虽然蛮大，但是开起来感觉蛮轻盈。动力也比较足，没有很尾大不掉的感觉。毕竟车身比较长，在变道的时候还是需要小心一点。方向盘的指向性比较精准，也比较轻盈，速度起来了以后。会比低速要重一点，电子方向盘匹配的比较好。底盘比较稳可能是车身比较高的原因，过弯的时候跟轿车的区别还是蛮大。然后他这个旋钮式的电子怀档需要稍微适应一下。

2.0t的动力开起来很轻松，起步和加速都挺勤快，满足得了日常的使用要求，这对我来说就足够了。

还是比较好上手的一款车，前期加速一般般，中段加速还是可以，整体底盘质感是完胜之前开的悦动和ix35的，感觉整体还是很稳的一种驾驶感受

说一下动力，2.0t的发动机和8at的变速箱，算得上是黄金的动力配备了，起步加速都表现不错，效果挺好。

20t发动机，8AT的变速箱，带来了好的动力输出，带来了好的驾驶效果。

开起来根据就不像是这么大的车，很轻松。2.0T的动力可以说是随叫随到。

自己名义上第一次买涡轮增压的汽车，而且这么大，以前老现代是自吸，驾驶感受比以前的车好太多了。 方向盘轻重：非常轻，一个手指就可以完成打方向动作，哪怕瘦小的人都能轻松应对。

动力还是比较不错的，家用足够，开的算是比较轻松，代步而已，也不需要太强的马力。

我觉得驾驶是最值得称赞的，减震偏硬的效果，有很好的支撑，动力也是足够的，转向也不重。

提速真的快，不愧是2.0t起步挺猛的，挺有劲的，方向也很精准，指哪打哪，底盘很稳。拐弯很稳定

充足的动力，带来了好的驾驶感受，起步的时候速度快，后期的提速，也没问题，还有推背感。

动力挺不错的，加速轻快，超车没压力，主要我感觉底盘还挺不错的，很稳，韧性很足。

市区代步居多，也会跑跑高速，对于动力方面还是有一定要求的，胜达开起来起步加速还是很快的，深踩油门也有不错的推背感，超车没问题。

驾驶感受：我是试驾了30公里城区，20公里高速，驾驶感受没的说，操控非常丝滑，方向盘很轻，开起来像轿车的感觉，而且底盘支撑力很好，急转弯支撑力很稳，不用担心会侧翻。

加速反馈很快，提速也可以的，加速换挡也没什么顿挫感

第一次开这个车的时候，我就喜欢上了这样的驾驶感受，开起来很顺手，很舒服。

在刚刚起步的时候，动力有点不足，需要加大油门，等完成了起步，就好了，中段和中后端的加速都没问题。

驾驶感受：动力充沛：搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，能提供足够的动力输出。在日常驾驶中，低转速下扭矩表现良好，起步较为轻松，涡轮介入几乎感觉不到延迟。中段加速有力，无论是城市道路超车，还是高速巡航时的再加速，都能有不错的动力响应。例如在高速上行驶时，动力储备充足，给驾驶者很强的信心。

用车场景友好，国道居多，买车1个月高速跑的也不少，所以总体平均油耗还行，这是一张某天在国道上慢速（70左右）看到的油耗，当时也颇为惊奇。但是城市里如果不控制脚下油门的话，基本在13个以上短途14-15个油属正常（有点肉疼），好在用的92油，最近还大降价。 平均下来0.65元一公里的样子（长期民营加油站的油）

还真别说，今天下班好省油啊

因为是试驾车驾驶起来的相对比较暴力，大脚油门，大脚刹车，所以表显油耗偏高。有20多啊，实际油耗的话应该在9个油左右。和动力比较匹配。韩系车的油耗本身也不是蛮高。

油耗现在感觉有点高，百公里11.9升，不都说首保之后能降一些吗，看看首保之后会怎么样了吧。

10个油左右，

油耗现在是百公里11.1升，几乎都是城市的油耗，还算是可以吧，毕竟新车，觉得后期应该会下降。

百公里10.4升油，是我能够接受的，我相信，也是大部分人能够接受的。

油耗真心不错，百公里9.2升油，是我没有想到的，买车的时候，估计油耗怎么也想超10升。

油耗：我觉得油耗真的是通勤路况拥堵来决定，很堵的情况下油耗自然有点偏高，毕竟车子重哒 2 吨。不是很堵和不堵的情况下油耗真的非常棒，对于这么大的车，真的如果你喜欢不必那么在乎油耗，因为它值得你爱它。目前还没有上高速，我相信高速更省油。

很省油，其实车子并不算小，车身自重也不小，但是一开始是没想到这么省油的。

油耗现在是完全能够接受的，百公里10.0升，在同级别的相关车型当中，算是不错的数据。

油耗：油耗确实偏高试驾了8公里，13个油，高速的油耗不清楚，销售不让上高速，市区油耗比我现在的车高一点

油耗现在是百公里9.5升，我觉得是完全可以接受的范围，真的是很不错。

油耗10个多，感觉很合理，SUV这个油耗表现，后期也没啥可担心的。

油耗目前10个多，和我预期的差不多，是很合理的，挺难得的吧。

油耗：油耗偏高，市区油耗在13到14之间，天天上下班跑城区的就不是很友好，但是高速的油耗还是可以的，跑了20公里油耗在8个左右，相当可以了。

这么大的SUV目前油耗还是可以的，再开一开估计油耗还会在下去一些

只要你开过这个车，就能感受到这个车的油耗不高，确实是这样的。

油耗是可以接受的，百公里10.5L，说实话，2.0T的发动机能有10.5L的油耗，在对比一下同级别的车型，表现算不错了。

油耗：燃油经济性：官方油耗为8.05L/100km，在实际驾驶过程中，如果是在城市拥堵路况下，智能启停系统和轻量化的车身设计能有效降低油耗；在高速行驶时，油耗表现也相对较为稳定。不过对于一些对油耗要求非常高的消费者来说，相比混动车型，胜达的燃油经济性可能还有一定的提升空间。

买前功课做足，现代、福特、本田、丰田、日产同级车全方位对比，加上特斯拉，最后还是觉得胜达性价比最高。

性价比非常可以，谁买谁清楚

价格上优惠幅度个人感觉稍微还是小了一丢丢。嗯，毕竟韩系车这几年销量不是特别好。受新能源车冲击这个车子的价格如果能够再下探个一两万。应该是能够带来比较好的销售。

性价比很高，整体的使用效果完全没有问题，值得选购。

新上市的车，性价比感觉是有一点小亏，选个哑光漆还付了2000，（展车就是那个颜色，其它颜色没见过，不敢贸然下手），但是想着早买早享受，6座也比较适合家里用车需求，一咬牙就选择不等了，毕竟还有国补和置换补贴

性价比还是挺高的，我买的这款是中配，我觉得就很够用了。

性价比是真的不错，虽然优惠不多，但后期使用的效果是真不错。

性价比是不错的，有好的价格，合理的空间，足够的动力。

从六月份一直在关注车，本身就是现代老车主，最开始计划买电车，看了奕派 008 纯电，零跑 c16 纯电，锐界 L 两驱豪华版，传祺 M8 大师至尊，魏派蓝山 2023 款，领克 09，最终还是选择现代，因为现代车企有完整的一条链条，都靠自己不靠别人，省心省事，而且耐造。现代汽车真的不错！

性价比真的是到顶了，这个价格真的没有谁了，而且配置也很高，入手来讲很划算的，性价比实足吧。

买车和用车的时候都挺愉快的，唯一就是赠品的质量不算太好，用不了太长时间。

价格有点小贵，目前优惠不高啊，有置换还能强一点，听说有点地方优惠力度大

我觉得性价比没有问题，要不然我也不能选择这款车。

性价比还是蛮不错了啊，这个价格没谁了，选一款大气的SUV，胜达绝对是性价比之选。

性价比是真的好，对比了很多这个级别的SUV，就是胜达性价比最高，买车送的东西也多，价格也实惠。

价格政策：目前我哭的价格略高，优惠相对来说有点少，可以等等看。年底应该会降低一点吧。毕竟是全球车型。

价格还可以，这个价格拿下来这个配置还是比较划算的，性价比还不错

刚开始买车的时候，我觉得这个车的定价有点高，幸好当时给我优惠的力度挺大的，所以这一点也算不上是很大的缺点了。

性价比我觉得是挺高的，毕竟这么大的车，还是2.0T的发动机，都完全的够用了。订车都是以后还送了2次都保养，和一起其它的东西，感觉挺不错，整理箱，灭火器，脚垫。

价格政策：2024 款胜达官方指导价为 19.58-26.88 万。近期多地有最高 0.5 万元的现金优惠。此外，部分地区可能还有置换补贴等政策，具体优惠以当地经销商为准。