空间实用性:从轿车到MPV,最后折中一下选了SUV,外观、内饰不多说,舒适性配置同价位最全,提车不久就送了一趟机,仅第三排放到,足足塞了6只大行李箱,一只登机箱,一只小孩推车。节约了一辆车。
空间真的很大。六座车型222的座椅布局。可以满足当下绝大部分家庭用车的需求。带着老人孩子一起出游。是个很好的选择。
37岁的大男孩,在A4L和胜达之间纠结了好久,两个车唯一的可比性就是价格,我们这边的人说,人生一辈子都绕不开一台BBA,动力,品牌毫无疑问A4是更胜一筹的,但是空间,配置,整车实用性,后期保养维护最终还是让我选择了新胜达
最满意的就是驾驶的感受,我觉得最多归功于这台2.0t的发动机,转向方面也很轻,单手的话操作没压力。
最满意的就是车子的油耗,真的是很低,现在是跑了3200多公里,平均百公里的油耗是9.2升。
最满意的是非常大,外观大,空间大,驾驶感轻松自如,方向精准指哪打哪,视野开阔,隔音非常棒。音质 bose 非常 nice,还有底盘,我觉得杠杠的。路况过滤非常好,舒适度还是蛮高。21 寸倍耐力蝎子轮胎耐磨指数 500,真的很牛逼,而且还有静音棉。
想换个车,周末来看看车,看了一圈最后锁定胜达。喜欢这一代车,真是大变样了。很喜欢外观,看着就跟路虎似的,大盒子造型,我是挺喜欢的,车身硬浪,挺有派头。这个内饰用料也挺实在,内饰很豪华,配置挺高的的,软包非常多的,动力有混动板就好了
最满意的就是车辆的油耗,我是真的没有想到,一台这么大的2.0t的suv,竟然有百公里9.5升的油耗。
油耗是让我最满意的部分,确实开SUV就是担心油耗,但是胜达到目前为止的油耗水平一直在10个多,真的是让我减轻了不少负担。
价格还蛮合适的,很实惠,优惠很多,所以还是很香的,而且目前看来,开起来还蛮省心的。
胜达的操控很好,方向盘很轻,开起来一点都不像suv,操作很丝滑有点像轿车,底盘很稳,拐弯支撑力不错。
最满意的肯定是颜值了,我买的哑光白色,很喜欢这个颜色,显得特别干净,车漆很细腻有质感,这次改款之后的内饰也挺好看的,顶棚是麂皮的,中控部分的细节做的也不错,大屏看起来很舒服。之前一直有关注胜达这个车,最喜欢这一代的造型,车子开起来动力输出也不错,很顺畅
最满意的就是车辆的外观,灯光亮起来后,感觉挺科幻。简简单单硬朗的线条,一体式的中网和大灯紧密结合在一起,开出去回头率挺高的。
转向手感力度偏轻,中间几乎没有虚位,底盘扎实:采用前麦弗逊后多连杆悬架配置,底盘调校较为扎实。
首先是油耗,确实有点出乎意料,比上一辆3.0T的不逞多让。 无法理解的是空调出了几次状况,一次高速途中,突然直冒热气(风),一次早上出门凉快,开了车窗,几公里后突然出风口热气直喷。应该还有一次类似情况。不知发什么神经。 轮毂也是不满意的地方:主要担心后续更换轮胎成本高。 还有三排如果要坐人的话,那基本没有后备箱了。
第三排座椅可能是为了保持和后备箱的纯平。稍微有一点薄。如果是长途驾驶的话,坐第三排还是会比较累。
目前不满意的就是油耗有点高,估计也是没跑多长时间的事情,现在的百公里平均耗油量是11.9升。
最不满意的就是内饰有点异味,是能够接触的范围,总体的影响不是很大,可以忽略不计。
要说不满意,就是车子内饰的颜色感觉有点浅,在用车的时候,真怕弄脏了,但颜色是真好看。
冷车怠速高等待时间近 两分钟才平稳,D 档踩刹车略微有点点点轻微共振,挂 N 档就消失,360 影像离车身很近还是不要 相信全景影像,后视镜靠得住,油门给大发动机轰鸣声还是有,表示能接受。车友群有些车友后备箱还有隔物帘,我以为我也有,结果没有,问了销售说顶配车型才有,也就 200 块钱以内的东西厂家也没有配,太不厚道了,哈哈小气鬼,B 柱外面速度起来听到异响,确定声音是外部传入,应该风的拍打声,还能接受。
使用到现在,还没什么不满意的地方。非要挑个毛病的话,那就是给的赠品不太理想,能用,但用不长。
油耗有点高,试驾了8公里,油耗13个多,不过2吨的车油耗大点,可以理解吧,车尾灯感觉有点低。
没什么不满意的地方,就是感觉内饰的颜色有点浅,不知道长时间使用之后,会不会不好清理。
油耗有点大,尤其是市区油耗有点大,市区油耗13个14个的样子,上下班代步的不建议,我跑了20公里高速我现在8个左右,别的还可以吧。
没有什么特别不满意的,开到现在感觉都很不错,唯一一个小缺点可能是因为新车目前油耗还有点儿高,再开一阵子看看
还没有发现有什么特别不满意的,如果后面有的话,后面再来补充一下吧,到目前为止,我就觉得这个车的定价稍微高了一点。
车尾的跟随性相对较差,在以较快的节奏驾驶时,会感觉到车尾的动作稍有迟滞,影响了车辆整体的操控灵活性。 部分中低配车型的7座需要加钱选装,对于一些消费者来说可能会增加购车成本。
外观挺好看的。轮眉那一块儿。有一点硬派越野的感觉。车身修长。蛮有视觉冲击力的。而且整体的气场还是给的蛮足。从外观上看就像是一辆不太简单的车。
外观是我选这个车的重要因素吧,萝卜白菜,各有所爱,很多人说屁股不好看,但是我觉得搭配着这个轮胎一起看,没什么违和感
外观很好看,我选的黑色,属于耐看型,高大威猛,一览众山小的感觉。 车身做工:做工还不错,品控比某些国内品牌好。
整个外观最吸引我的应该就是车头了,非常大气,有路虎的派头,进气格栅很漂亮,不过车屁股有点不喜欢,感觉有点像平头哥
方方正正的外观,和某些声音有点像,但也有自己的特点,毕竟现在的车辆外观,大体都差不多。
外观就看每个人自己的眼光了,我是觉得胜达外观还挺运动的感觉,蛮时尚,也符合我这个年纪。
外观没啥说的,很漂亮,模仿的路虎,这就是韩版路虎,在路虎的基础上,做了自己家族式的改动,识别度挺高的,一看就知道是现代品牌。
外观的设计是比较大气普通的,不过我觉得这样的设计恰恰就是非常经典的,看时间长了也不会觉得腻。
这种设计的方式,我还是第一次看到,整体性挺强的,车子前部还挺有层次,尾部也是同样的效果
内饰比较好,没有什么异味儿。而且座椅的皮质手感还不错,碰到的地方基本上全是软性材质包裹的。真皮座椅用料比较多。中控和仪表台。很有科幻的感觉。
内饰感觉也还可以,毕竟之前开的09款悦动,15款ix35,也经常开17款的jeep自由光,其它车开得少,感觉这个价位这个内饰已经完全符合我的心理预期了
80% 进口件不是虚的,做工真的好,用料也非常棒,虽然没有什么优惠,但是我觉得这个价位买了它,真的很值得。如果降价优惠两三万甚至更多,只有一个可能就是配件国产化和减配,那些工艺水平和品质肯定没有首批生产工艺材质好。
内饰不算豪华,但是比较耐看,也没有什么异味,比较低调的那种内饰设计吧,不太炫酷,但是也不容易过时。
内饰软包挺多的,比较有高级感,方向盘是双拼色,看着就上档次,顶棚也是软的,带毛绒,摸起来很舒服,这代内饰有很大提高,门板只有很少的塑料,棕色内饰玻璃机开关哪里看上去真的很塑料,黑色内饰就好很多。
内饰颜色我选的黑色,我觉得还是黑色比较耐用一些,也显得车内整个环境比较整洁,驾驶位的座椅非常舒服,还有腿托和按摩功能,空调制冷的速度也挺快的
我感觉挺不错的,首先就是在颜色,看上去挺有档次的。材料用的也不错。软包的地方特别多,几乎能够摸到的地方都是软包的,手感好。
车辆的仪表盘上方、门板和扶手等区域大量采用了优质的软性材料,触感较为舒适,同时也能降低车内噪音。 舒适性:座椅采用了皮质材料包裹,座椅宽大舒适,支撑性和包裹性都不错。 静谧性好整车的隔音效果出色,在怠速时噪音仅为35dB,在高速行驶时车内也能保持较为安静的环境,让驾乘者享受舒适的驾驶体验。 现代胜达的空调效果整体表现不错。制冷方面,开启后能快速降低车内温度,在炎热天气下带来凉爽。制热也较为迅速,能让车内快速升温,冬季使用温暖舒适。而且有多种出风模式,可满足不同需求。部分高配车型后排有独立空调,大大提高了后排乘客的舒适性。
第二排独立座椅坐起来很舒服。 储物空间足够多,手挡改怀挡后,中间位置成了一个大的置物空间。其他各种储物空间,随手可用,赞!
整体空间确实蛮足的。因为是采用的222的布局。基本上每个座位的空间都算蛮够用。尤其是前面两排。坐上去很宽敞。有一种家里沙发的感觉。
空间的表现是真不赖,从车辆的尺寸上就能够看得出来,完全的够用,怎么用都没有问题。
我认为这台车的空间表现很不错,因为有5座,6座,7座三个版本可以选择,可以根据用途来确定。
由于车子尺寸的原因,带来了很好的空间利用性,我特别喜欢将座椅完全放平,能够拓展很大的空间。
在买车的时候,特意对比过空间,同级别当中,就胜达的空间好,特别的头部,可以说是无敌的。
空间表现不错,4830 的长度这样的空间感觉有 5 米视角。一家老小乘坐非常舒适,一点都不紧凑。 ☆ 空间设计亮点:储物的地方还是蛮多,这个空间利用起来还是非常方便,不错。
空间是真的很大,第2排乘坐效果很不错,腿部的空间足够用,乘坐的舒适性没有影响,适合长途旅行使用。
空间也是很够用,尤其是第2排的腿部空间,很宽敞。带来了好的乘坐使用效果,还有一个巨大的后备厢。
空间还是可以吧,中规中矩,前排,中排空间都很宽敞,第三排稍微显得有点拥挤。外面看着大,里面还凑付,中规中矩吧。
驾驶位的空间不用说,很舒服,腿部空间也很大,二排最适合乘坐,座椅也很舒服,我买的是7座版,但平时三排是收起来的,后备箱空间就很大了 乘坐空间:三排的空间坐起来也完全没问题,坐车的人多偶尔用一下还是可以的
车内宽敞:车身尺寸较大,车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能为乘客提供充足的头部和腿部空间。第二排空间表现优异,6座版本的中间通道宽敞,方便乘客进出第三排。 座椅灵活:有5座、6座、7座等多种座椅布局可选,可以满足不同消费者的需求。第三排座椅的乘坐体验也相对较好,头部离后风挡距离更远,不会过于压抑,并且第三排还配有独立空调风量调节、杯架、Type-C充电口等,舒适性和便利性都不错。 储物丰富:车内储物空间多达31处,实用性强。前门有大尺寸的手机充电面板,中央扶手箱采用前后均可开启的设计,方便第二排乘客使用,后门板上也有杯架和挂钩等设计,方便乘客放置物品。
动力只要舍得给油,完全没问题,操控的话自然是比不过轿车,也不用冒险去剧烈驾驶,安全是靠人的自控能力的。
车子虽然蛮大,但是开起来感觉蛮轻盈。动力也比较足,没有很尾大不掉的感觉。毕竟车身比较长,在变道的时候还是需要小心一点。方向盘的指向性比较精准,也比较轻盈,速度起来了以后。会比低速要重一点,电子方向盘匹配的比较好。底盘比较稳可能是车身比较高的原因,过弯的时候跟轿车的区别还是蛮大。然后他这个旋钮式的电子怀档需要稍微适应一下。
2.0t的动力开起来很轻松,起步和加速都挺勤快,满足得了日常的使用要求,这对我来说就足够了。
还是比较好上手的一款车,前期加速一般般,中段加速还是可以,整体底盘质感是完胜之前开的悦动和ix35的,感觉整体还是很稳的一种驾驶感受
说一下动力,2.0t的发动机和8at的变速箱,算得上是黄金的动力配备了,起步加速都表现不错,效果挺好。
自己名义上第一次买涡轮增压的汽车,而且这么大,以前老现代是自吸,驾驶感受比以前的车好太多了。 方向盘轻重:非常轻,一个手指就可以完成打方向动作,哪怕瘦小的人都能轻松应对。
我觉得驾驶是最值得称赞的,减震偏硬的效果,有很好的支撑,动力也是足够的,转向也不重。
提速真的快,不愧是2.0t起步挺猛的,挺有劲的,方向也很精准,指哪打哪,底盘很稳。拐弯很稳定
充足的动力,带来了好的驾驶感受,起步的时候速度快,后期的提速,也没问题,还有推背感。
市区代步居多,也会跑跑高速,对于动力方面还是有一定要求的,胜达开起来起步加速还是很快的,深踩油门也有不错的推背感,超车没问题。
驾驶感受:我是试驾了30公里城区,20公里高速,驾驶感受没的说,操控非常丝滑,方向盘很轻,开起来像轿车的感觉,而且底盘支撑力很好,急转弯支撑力很稳,不用担心会侧翻。
在刚刚起步的时候,动力有点不足,需要加大油门,等完成了起步,就好了,中段和中后端的加速都没问题。
驾驶感受:动力充沛:搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,能提供足够的动力输出。在日常驾驶中,低转速下扭矩表现良好,起步较为轻松,涡轮介入几乎感觉不到延迟。中段加速有力,无论是城市道路超车,还是高速巡航时的再加速,都能有不错的动力响应。例如在高速上行驶时,动力储备充足,给驾驶者很强的信心。
用车场景友好,国道居多,买车1个月高速跑的也不少,所以总体平均油耗还行,这是一张某天在国道上慢速(70左右)看到的油耗,当时也颇为惊奇。但是城市里如果不控制脚下油门的话,基本在13个以上短途14-15个油属正常(有点肉疼),好在用的92油,最近还大降价。 平均下来0.65元一公里的样子(长期民营加油站的油)
因为是试驾车驾驶起来的相对比较暴力,大脚油门,大脚刹车,所以表显油耗偏高。有20多啊,实际油耗的话应该在9个油左右。和动力比较匹配。韩系车的油耗本身也不是蛮高。
油耗现在感觉有点高,百公里11.9升,不都说首保之后能降一些吗,看看首保之后会怎么样了吧。
油耗现在是百公里11.1升,几乎都是城市的油耗,还算是可以吧,毕竟新车,觉得后期应该会下降。
油耗真心不错,百公里9.2升油,是我没有想到的,买车的时候,估计油耗怎么也想超10升。
油耗:我觉得油耗真的是通勤路况拥堵来决定,很堵的情况下油耗自然有点偏高,毕竟车子重哒 2 吨。不是很堵和不堵的情况下油耗真的非常棒,对于这么大的车,真的如果你喜欢不必那么在乎油耗,因为它值得你爱它。目前还没有上高速,我相信高速更省油。
油耗现在是完全能够接受的,百公里10.0升,在同级别的相关车型当中,算是不错的数据。
油耗:油耗确实偏高试驾了8公里,13个油,高速的油耗不清楚,销售不让上高速,市区油耗比我现在的车高一点
油耗:油耗偏高,市区油耗在13到14之间,天天上下班跑城区的就不是很友好,但是高速的油耗还是可以的,跑了20公里油耗在8个左右,相当可以了。
油耗是可以接受的,百公里10.5L,说实话,2.0T的发动机能有10.5L的油耗,在对比一下同级别的车型,表现算不错了。
油耗:燃油经济性:官方油耗为8.05L/100km,在实际驾驶过程中,如果是在城市拥堵路况下,智能启停系统和轻量化的车身设计能有效降低油耗;在高速行驶时,油耗表现也相对较为稳定。不过对于一些对油耗要求非常高的消费者来说,相比混动车型,胜达的燃油经济性可能还有一定的提升空间。
买前功课做足,现代、福特、本田、丰田、日产同级车全方位对比,加上特斯拉,最后还是觉得胜达性价比最高。
价格上优惠幅度个人感觉稍微还是小了一丢丢。嗯,毕竟韩系车这几年销量不是特别好。受新能源车冲击这个车子的价格如果能够再下探个一两万。应该是能够带来比较好的销售。
新上市的车,性价比感觉是有一点小亏,选个哑光漆还付了2000,(展车就是那个颜色,其它颜色没见过,不敢贸然下手),但是想着早买早享受,6座也比较适合家里用车需求,一咬牙就选择不等了,毕竟还有国补和置换补贴
从六月份一直在关注车,本身就是现代老车主,最开始计划买电车,看了奕派 008 纯电,零跑 c16 纯电,锐界 L 两驱豪华版,传祺 M8 大师至尊,魏派蓝山 2023 款,领克 09,最终还是选择现代,因为现代车企有完整的一条链条,都靠自己不靠别人,省心省事,而且耐造。现代汽车真的不错!
性价比真的是到顶了,这个价格真的没有谁了,而且配置也很高,入手来讲很划算的,性价比实足吧。
性价比还是蛮不错了啊,这个价格没谁了,选一款大气的SUV,胜达绝对是性价比之选。
性价比是真的好,对比了很多这个级别的SUV,就是胜达性价比最高,买车送的东西也多,价格也实惠。
价格政策:目前我哭的价格略高,优惠相对来说有点少,可以等等看。年底应该会降低一点吧。毕竟是全球车型。
刚开始买车的时候,我觉得这个车的定价有点高,幸好当时给我优惠的力度挺大的,所以这一点也算不上是很大的缺点了。
性价比我觉得是挺高的,毕竟这么大的车,还是2.0T的发动机,都完全的够用了。订车都是以后还送了2次都保养,和一起其它的东西,感觉挺不错,整理箱,灭火器,脚垫。
价格政策:2024 款胜达官方指导价为 19.58-26.88 万。近期多地有最高 0.5 万元的现金优惠。此外,部分地区可能还有置换补贴等政策,具体优惠以当地经销商为准。