没有华为HiCar,希望后续能升级，现在还是使用的手机导航。

大灯有点暗，反光碗一体大灯.除顶配外.360都要

最不满意的就是底盘太低了，这么适合户外的车应该把底盘设计高一点，那样在户外的通过性会更好

内饰设计并不是特别的喜欢，感觉不是特别的时尚，不过它的颜色选择性比较多，有三种颜色可以选淡绿色，旷野棕，曜石黑都比较不错。

满意的地方比较多，而且这款车子的性价比还挺高的，但是它的方向盘手感并不是很好，转向精准度不高。

我觉得怠速的话油耗升的很快，然后第三排座椅立起来之后后备箱小了一点，其他的话因为我开没多长公里了再慢慢体验，还有就是我觉得车子的尾部的灯光不太好看，没有我媳妇儿的伊兰特尾灯好看

不太满意的是新胜达的尾部造型，没有和车头造型构成统一体，给人虎头猪腚的观感。

新车车内还是会有一点异味吧，这个没办法避免，很多车都有。

使用到现在，还是没什么不满意的。要是非要说有，那就是空间太大了，前后排说话的话，不需要大点声，要不然听不到。

油耗稍微有一点高了，而且后备箱稍微小一点，像我这种喜欢露营的完全不够

价格定的稍微有点高，但是我比较喜欢这款车子，所以只能买这款车了。

不太满意的就是油耗了，目前已经到了12升，目前还是处于上升的状态。

最不满意的就是部分配置，不是特别理想，有的配置还需要加价，感觉不是特愉快。

不太满意的地方是虽然是中型suv，但是标准尺寸是5座车型，要想选装7座还要加价。

这车第3排座椅是选装的，需要加钱，标准是5座的座椅布局。

最不满意的就是订车的时候没有现车，不知道是不是我选的这个版本买的太好了，足足让我等了15天。

不满意的地方就是它的后备箱底板的位置，放一些重的东西感觉会被压下去。

所以没有方向盘记忆的功能，每次别人开完车之后，我还得自己调回来。

越野模式和雪地模式是选配的驾驶模式是，需要加钱的。

这车没有并线辅助，有时候左右变道需要更加注意，而且有些智驾功能并不实用。

去保养的时候一看实车，还不错，带老婆一起去看了，被胜达的外观给吸引了。

时尚大气

外观好不好看看各人的喜好，在我看来是真的好看，方方正正，棱角分明，一看就是够硬派的车，很适合户外自驾游。

外观设计十分地霸气，看起来还是挺不错的，开出去非常有面子，这款车子的颜值比较高，车身线条流畅性很好。

外观非常地大气，是很好看的一款车子，这款车子看起来还是挺有时尚感的，而且运动气息很足。

方盒子很好看，回头率很高，唯一不足的就是车尾，这个得看个人眼光吧，尾灯如果设计的像伊兰特那样就完美了，或者加个小书包更好了

外观这个东西看个人喜好吧，喜欢就非常喜欢，毕竟每个人的眼光不一样。

外观除了好看就是好看，颜值绝对没有问题，毕竟对于现在买车，颜值才是第1位。

外观就一个字帅，很符合我的需求，方盒子很好看，走在路上能赚一博回头率

外观感觉非常地大气，整体的设计很好，包括它的腰身设计，看起来还挺时尚的。

外观是真的好看，这种方方正正的感觉，确实挺不错。

外观的造型是真好看，方方正正的，颜值绝对没有问题。

外观造型比较独特，看起来很霸气威武，整体四四方方的。

外观造型的确挺帅的，比同级别的很多suv看起来更加有新意。

外观方方正正的，是现在流行的趋势，算是一个大方盒子吧。

全新的外观让我很喜欢，方方正正的感觉不错，又运动，又霸气的感觉不错。

外观造型方面比较顺畅，尤其是这车的车身看起来很巨大，而且整体四四方方的看起来比较皮实。

整体的外观造型算是比较好看的了，毕竟这车的车身尺寸在那放着看起来也非常的硬朗。

这车的外观造型也很出来其车身线条非常的硬朗，车头处和车尾处的车灯造型也比较独特。

旷野棕比黑色看起来舒服，有高级感；新车味道还是比较大；

比某达 某界好太多

内饰设计也很不错，特别喜欢那一套棕色的内饰，很有豪华感

内饰设计非常地中规中矩，没有太过时尚的东西，感觉和外观不是很搭，不过它的内部颜色搭配还挺协调的，颜色选择性很多。

内饰设计很有质感，感觉不会容易淘汰，有很多时尚元素在其中，并且我很喜欢它的内部中控台。

内饰没毛病，我觉得胜达的内饰很精致，尤其是这个棕色的内饰，顶部也是麂皮绒，很上档次，双联屏再加上有实体按钮，说真的如果没有实体按键我肯定不满意，盲操真的会很方便的，储物空间相当的多，非常的有实用性

车子提的时间还不长，所以车内还会有一点小味道，要通风一段时间。

我觉得那是特别的精致，有豪车的那种感觉。

内饰很精致，我选的是棕色的，看着比较大气，做工也比较好，细节部分处理的都比较好

内饰挺有感觉的，整体的风格非常地温馨，材质也是比较不错的，而且座椅非常的宽大。

经过了使用，觉得内饰效果特别好，按键和旋钮操作方面，屏幕尺寸也够用。

内饰布局挺满意的，我很喜欢这种感觉，功能用起来很舒服，几天就能够完全掌握。

内饰质感感觉也还不错，就是中控屏尺寸稍微有一点小的。

整体内饰质感也比较不错，毕竟这车的价格在那放着，很多用料都很良心。

内饰也跟得上当前的流行趋势，特别是这个颜色，真的是特别的理想。

车机的效果不错，尺寸够大，反应挺灵活，语音识别的时候效果很出色。座椅的角度很舒服，开车长一会也没事。

整个内饰质感设计的也不错，有三种内饰颜色可以选择，每一种颜色都比较独特。

整体的内饰质感我觉得也很不错，色彩颜色搭配得很协调，而且整个座椅材质都采用了皮质包裹，细腻度和舒适度都适中。

整体的内饰质感在同级别当中算是比较豪华的了，而且很多能够摸得到的地方都采用了软材质包裹，不过就是座椅不是真皮。

第二排和第三排放到，就是一张长2米的大床，车内空间高度够，能坐直；二娃 父母 露营装备=全员舒适

选的5座 所以空间非常大

空间很大，定位中型suv，同级别里长宽高不是很大，但空间完全不输同级别，得益于它的方盒子设计带来很好的空间利用率

空间比较大，非常适合家庭使用，这款车子是中型的汽车内部的空间设计非常地合理，乘坐舒适感很好。

空间足够大，乘坐舒适感很好，这款车子的储物空间设计也挺合理的，而且后备厢空间很充足，家用非常合适。

空间没有问题，头部空间非常充足，坐垫挺长的坐的挺舒服的，主驾的包裹性很好第三排空间应急用没问题，我身高182，体重80，第一排调到我驾驶的位置，我觉得第二排空间我坐的也还可以，角度可以调的很大，这个好评！

前后排的乘坐空间都不很不错，蛮宽敞的，后排可以直接翘二郎腿，乘坐起来舒适感比较高，出门自驾游开胜达也很方便。

空间真的是有好处有坏处，好处就是使用方便，坏处就是沟通有点费劲，然后放东西，有的时候找不到，因为空间比较多。

空间部分完全没有问题，不会出现顶头的问题，比家里的轿车好太多了

非常喜欢它的内部空间布局，整体的空间比较大，乘坐在上面非常的舒适，而且前排的座椅是可以调节的，能够增加空间的使用率，后备厢的空间容量也是足够的。

车辆的尺寸很大，还是5座的版本，就有了很好的空间，使用效果特别好，日常使用完全没有压力。

单独看车辆的外观，就能够了解到，内部的空间，完全没有问题的，最重要的是，这还是一台5座版本。

整体内部空间很大，前排和后排座椅都很宽敞，并且头顶也不觉得压抑，最重要这车的后备箱空间还挺大的，感觉日后如果开车智驾的话，这车确实挺能装货的，确实是一款不可多得的好车。

整体内部空间很大，除了良好的乘坐空间之外，车内的储物空间也有很多，而且后备箱空间也一点都不算小，自驾比较方便。

买胜达这台车，完全不用考虑空间上面的问题，真的是特别地宽敞，想怎么用，就怎么用。

前后排对于我来说已经是很满足了，身高185，体重150斤的我开车的时候感觉不错，没有拥挤的感觉。

其实我对胜达这车的空间还是挺满意的，虽然只有高配车型是6座或7座车，但是我这版本配置普通的5座也完全够用了。

这车内部空间还挺大的，没想到虽然是一台5座车，但是也很实用，并且后备箱空间也一点都不算小。

整体的驾驶质感挺棒的，我感觉这车真的空间很大，开起来视野很清晰，而且头顶和腿部空间都很充足。

2.0T 8AT 247匹马力，最大353N.m；

20寸45的轮胎还是有点颠簸

动力强劲，2.0T配上8AT手自一体变速箱，换挡及时，起步超车也是得心应手。

表现特别的强劲，发动机响应能力很强，而且这款车子和同级别的比它的动力方面还是挺有优势的，方向盘转向精准度比较高。

驾驶感受还挺不错的，就是方向盘这一块有点不太满意，转向精准度不是特别的理想。

加速很快，而且基本上感受不到什么顿挫，这个很不错，方向盘很轻，转弯的侧倾也可以接受

开起来比较轻盈，油门很轻，指向精准，高速还有比较不错的推背感。

动力表现还不错，毕竟是2.0t的发动机，单说这么大的一台车，排量小了也带不动。

前面我也说了，动力很足，只要舍得踩油门那肯定是稳的很，推背感很足

驾驶很舒适，每次提速的时候都感觉特别的强劲，在高速上行驶非常的不错，而且这款车子操控很简单。

别看车子高，但开起来平稳，就算在高速上，也没有什么问题。

2.0t的发动机，带来了好的驾驶效果，在动力上面，完全不用担心，拉动这么大的车，一点压力都没有。

这车驾驶质感还算不错，2.0t的动力完全够用了，而且方向盘也很敏捷。

这车日常驾驶起来很轻巧，2.0t的动力放到这台suv上完全够用了，而且方向盘也比较灵敏。

开起来的时候动力特别足，完全不用担心会出现动力不足的问题，毕竟2.0t的发动机，不是那台车都用的了。

开车的时间并不算长，不过操控性很好，加速踏板踩下去的时候提速不错，就算是急加速或者是急刹车车内都很稳。

整体的动力很强悍，毕竟作为家用车代步2.0t的动力，日常开起来很轻巧。

整体的驾乘体验，我个人还是挺满意的，这车开起来很稳，而且方向盘也很灵活，跑高速的时候基本上没什么轻飘飘的感觉。

整体的驾驶质感很不错，底盘很扎实，尤其是跑高速的时候，这个车开起来很稳，而且方向盘的灵敏度也很高。

闯盘龙立交，油门轻点就起飞！”油耗也跟着飞起来

城市里开到过17个油.高速7.2

排量在那里，车也有那么重，油耗偏高了一点点，平均百公里在十升左右

油耗方面感觉还是比较不错的，7.8L的油耗家用非常的合适，不算特别的高，是在高速上行驶，它的油耗会更低一些。

油耗表现还是相当满意的，比很多车子都很优秀，百公里油耗大概是在8.6L左右。

油耗：我在山里景区工作，我的路程比方说下山就是先上一段上坡路程短一些，然后长下坡，最后是一段乡道，下山省油，上山油耗在10个以上

9个多的综合油耗我觉得还蛮棒的，一直维持的也还蛮稳定，一点都不担心耗油。

油耗现在是挺不错的，百公里9.0升，我挺认可这个油耗，希望能保持住。

油耗有点高，目前市区油耗在9个左右的样子，虽然说买这么贵的车子不在乎油耗，但是也不至于这么高吧

油耗不算太高，百公里的油耗大概是6.9L左右，作为家用代步车子非常的合适，而且用车成本也不算太高。

我认为油耗现在略有一些高，但也是处于能接受的范围，百公里12升油，不都说首保之后能下降吗，就要去首保了。

其实我觉得，这么大的一款车，就没有必要太纠结油耗了，百公里10.2升，是满意的范围。

油耗不高，基本上百公里综合油耗也就不到9升。

这车的油耗不算很高，像这么大的块头，基本上市区代步的话，百公里综合油耗才9升左右，跑高速的话还会更省一点。

油耗还算满意吧，现在是百公里10.1升，因为最近总在市区里面跑，我记得有一次跑到过8升多，基本上都是国道的匀速。

买车回来开的时间不算很长，到现在才550公里，一直都是在市区，油耗现在是8.5L左右，感觉并不算是很高。

整体油耗也不算很高，这车开起来比较经济省油。

整体的油耗也不算很高，这车基本上市区综合油耗能够稳定在百公里九升左右，跑高速的话会更省一点。

这里的油耗水平不算很高，在同级别当中算是比较省油的，基本上百公里综合油耗能够控制在8~9升之间。

新款优惠比较少，性价比不高

目前有一口价，再加上各种补贴次低配的落地在二十万之内

个人对车子的价格看法不同，我感觉这款车子的价格不算太贵，而且它的空间非常的大，性价比还算可以的，油耗方面也很低。

性价比还算可以的，主要是车子的空间很充足，配置方面也挺高的，是值得入手的车子。

买这个就冲着性价比，因为我一年跑的不多，顶多一年一万公里，所以我排除了电车，另外如果回到市区的话充电不太方便，我是相对又懒一点，不可能大晚上去找充电桩，我们这里是小县城，基本也不堵车，所以觉得油车就可以了，现在的话有省补，我这是河南的省补是1.3，优惠下来还可以！品牌的话我感觉吧现代都不太注重国内市场，现在网上一搜都整车出口了，现代起亚都是出口的很多

价格确实不贵，现在韩系车还是比较有性价比的，品质也不错，也不比日系的车费油，价格上优势还不错，性价比总体不错。

性价比还不错，因为在同级别车辆当中，有很好的对比性，挺不错的。

性价比一般般吧，我是老车置换的，优惠力度不很大

价格没有想象的好，这款车子其实定价稍微有点高，二十几万的价格还是超过预期，想象了。

性价比很高，因为在同级别车型当中，竞争能力比较强。

性价比是比较高的，同级别当中，有很大的优势存在。

整体的性价比还算挺高的，这车裸车价才21万多，已经很有性价比了。

性价比也还算挺高的，整体价格不算很贵，全部落地算下来也就23万多。

整体的性价比没问题，就是等车的时间有点长，半个月真的能干很多事。

买车的时候送的东西比较多，性价比上完全没有问题，加速的时候动力没什么问题。

整体价格也还算合理，补车价21万多，我这算是次低配版。

性价比很高，在同级别当中确实比较占优势，车价不贵。

整体性价比也还算不错，我觉得还是很划算的，不算太贵。