最满意：最满意第一当然是价格了，不管是国产还是合资里面，性价比都无敌，比库斯图价格贵的合资配置没它高，比它价格低的国产燃油MPV三大件的长久可靠性不一定有它强。所以库斯图在家用MPV里面我个人绝对简直就是性价比无敌了。 第二就是空间，虽然后备箱有点局促，但是这个尺寸的MPV都是半斤八两，但是乘坐空间绝对够用了。 换库斯图理由 1.价格，在现在这种经济环境下，对家庭换车而言本着够用的原则下，性价比真的很高，库斯图的性价比真的是二胎家庭新大陆。 2.合资出身，合资的出身现代的品质，不管网上怎么说库斯图各种质量问题，但是我这人比较客观，现代作为全球销量前三的车企质量可靠性不需要质疑，虽然也有不少小毛病，比如轻微异响，电动座椅电机声音大等等，还有装配缝隙大，但是这个价格看，这些小问题都不是问题。所以质量跟可靠性不说多给好，但是绝对能对得起合资车这个身份。反正我目前开着没有碰到过什么问题，就是电动座椅的电机声比较大，这个需要吐槽一下。 3.外观 ，内饰这种就是王八看绿豆 对眼了！ 我是真的不喜欢大屏幕 冰箱彩电 网吧车机这种，库斯图的对我说够用了，车子又不手机平板，不到20万的车如果整的贼互联网我反而不放心，这种就刚刚好 够用了
油耗是让我比较意外的一点，没想到能表现这么好的，我开车是属于比较猛的，还能保持这个油耗，点个赞。
不管从哪个方面，我觉得库斯途在这个级别的MPV里面，都算是很优秀的存在了，可能就是品牌力上面差一点，其他的方面基本上是挑不大毛病的。
空间首先很大很宽敞，乘坐起来的舒适度还是可以的，座椅的包裹性也是蛮好的，还有就是开起来要动力有动力，要舒适有舒适，感觉还是蛮适合家用和商旅出行的，各方面都可以兼顾到位吧。
驾驶感还是不错的，在MPV里面我感觉算是好的，方向盘轻便，指向精准，属于还是蛮好开的车，还有就是价格确实还是蛮吸引力的，确实也不错，值得入手。
毫无疑问性价比方面是最满意的，价格很实在，优惠很多，本来定价也不算是很高，配置也丰富，性价比方面真的没的挑。
毫无疑问性价比方面是最满意的，价格很实在，优惠很多，本来定价也不算是很高，配置也丰富，性价比方面真的没的挑。
价格确实是比较实在，是普通老百姓都能够买得起的价格，还有这个车的其他方面我都觉得是非常满意的。
库斯途的外观很有特色，中网，车标，LED日间行车灯搭配起来看着很迷人，回头率高自己开上面子足足的。
有一个吐槽的就是车机没有配carplay这点真不好，原车carlife太难用了，这点真不应该，这个在人机交互智能功能方面真的没有考虑到驾驶员的需求。不过我通过加装盒子算是解决了，但是肯定没有原车配备的好用，加装的还是有点卡顿。
其他的都没什么，就是觉得外观颜色选择不多，这个有点遗憾，不喜欢贴改色膜，还是喜欢原厂车漆。
我个人是感觉暂时没有什么不满意的吧，感觉还挺好的，商务出行，家用代步，都是不错的选择。
目前只是觉得油耗部分稍微超出一点预期，不过也正常，这个油耗是完全可以接受的状态，希望继续保持。
目前只是觉得油耗部分稍微超出一点预期，不过也正常，这个油耗是完全可以接受的状态，希望继续保持。
一辆车有优点也会有缺点，不过我觉得这个车的缺点压根儿就不明显，因为到现在为止我还没怎么发现。
不满意的地方当然也是有的，但是我觉得这个车基本上都是优点，缺点可以说不值得一提，所以我觉得就不用说了。
不满意的地方当然也是有的，因为一个车不可能十全十美，就像人一样，这都是自己能够接受的点，在我看来的话，我就希望这个车的储物的空间能够再多一些。
这就是王八看绿豆，千人千面每个人的审美角度跟侧重点都不一样，没什么好说，反正就是自己喜欢就好，能接受就行，我们家就是小孩说喜欢这个面包车，我老婆说外观无所谓，只要坐着舒服就行，毕竟在马自达里挤了那么多年了?。
外观颜色选择有点少，其实虽然是MPV，但是也可以多配几种颜色来选择，会更加个性化一些，没必要把商务气息整的那么浓。
外观设计感还不错，造型我觉得也是挺好看的，前脸尾部的辨识度都很高，大灯很漂亮。
外观设计感还不错，造型我觉得也是挺好看的，前脸尾部的辨识度都很高，大灯很漂亮。
外观的设计还算是比较出彩的，比较有自己的个性，颜色再多一点的话，这样的外观可能会更漂亮吧。
内饰设计布局主要是有些东西有点多余或者没考虑到实际使用场景，比如第二排扶手箱后排杯架凸出有点多余，家用肯定有小孩，凸出那么多小孩老是拌到磕碰，这个不好，而且也侵占了过道空间，那里本来用来放个垃圾桶简直完美。还有就是副驾驶手套箱那个门上的储物格有点多余，门太厚了，也是侵占了副驾驶乘客的腿部空间等。反正内饰这种 一个家用车，这个价位肯定跟豪华不搭边，主要是是考虑家庭使用实际场景为主，这个需要优化。
内饰美观大方，设计得体，一眼看上去就相当有质感，很高级的感觉，座椅包裹性也很不错，坐感舒服。
内饰是比较经典的那种设计吧，不像现在的很多车，车内到处都是屏幕，库斯途的这种内饰设计我更喜欢，比较低调一点，不浮夸。
内饰是比较经典的那种设计吧，不像现在的很多车，车内到处都是屏幕，库斯途的这种内饰设计我更喜欢，比较低调一点，不浮夸。
我最喜欢的是这种出风口的设计，因为我觉得这样的设计可以让整个内饰看起来更加的上档次，而且也更漂亮。
内饰是比较经典的那种设计吧，不像现在的很多车，车内到处都是屏幕，库斯途的这种内饰设计我更喜欢，比较低调一点，不浮夸。
够用了 唯一就是后备箱有点小，但是这个尺寸基本都这样，除非买那种5.2米以上的全尺寸MPV。 乘坐空间没有奥德赛利用率高但是足够用了，舒适性不管是第二排还是第三排都够我们家用了，然后旗舰版的座椅带一键躺平这个简直太好用了，还有就是旗舰版座椅比尊贵的座椅宽大厚实很多，坐着还是舒服很多的，这个还是非常好。隔音方面这个价位绝对能接受，可能原来开的16款昂克赛拉，做过或者开过马自达的都知道，隔音不说最差吧，那也是拖拉机，那也是拖拉机水平那种。库斯图高速上120左右的速度隔音我觉得真还行，至少相对MPV这种形状还有尺寸来说算上是中等偏上水平了。其中最大噪音来源为胎噪，毕竟轮胎价格摆在那里，有条件的可以换米其林轮胎
空间富足，车内的头部空间和腿部空间也都是很宽裕的，足够宽敞，长途出行也能很舒服。
乘坐空间够用，每个位置乘坐还蛮舒服的，小的储物空间不算多，后备箱还可以，出行自驾没什么毛病。
选择库斯途这个车，空间级是我选择它的一个很重要的因素，很大很宽敞，家人都能乘坐的很舒服。
空间不是问题，乘坐空间宽敞，乘坐起来舒服，很宽敞，车内还有很多灵活的小的储物空间，超级方便。
空间不是问题，乘坐空间宽敞，乘坐起来舒服，很宽敞，车内还有很多灵活的小的储物空间，超级方便。
选择库斯途这个车，空间级是我选择它的一个很重要的因素，很大很宽敞，家人都能乘坐的很舒服。
空间挺不错的，乘坐起来很宽敞，位置很大，车内的头部空间也相当宽裕，家用非常棒。
空间挺不错的，乘坐起来很宽敞，位置很大，车内的头部空间也相当宽裕，家用非常棒。
好多人都会夸奖说这个车的空间大，我也是这样想的，我觉得这个车的空间就是非常大的。
对于空间方面我的要求还是挺高的，但是这个车的空间一直都是能够满足自己的这方面需求的，所以我觉得空间很大了。
选择库斯途这个车，空间级是我选择它的一个很重要的因素，很大很宽敞，家人都能乘坐的很舒服。
空间很有优势，应该是我坐过同级别车中最宽敞的，内部前后都很充足，特别第二排坐着腿部间隔还比较大。
空间很大，三排乘坐空间相当宽松了，正常后排坐着舒坦，父母坐我的车对空间评价都比较高。就后备箱的容积也大，出行上比较自在，装点行李还是轻轻松松的，完美满足我的自驾游梦。
其实当时看车的时候，我们一家人一起去看的，坐在后排试了一下，发现这个车后排的空间挺大的，只是等到后面用的时候又会觉得储物的空间稍微少了一点。
驾驶感受挺好，很多车友反馈低速市区堵车有顿挫，但是我暂时没遇到，高速开把车道保持和车道居中以及定速巡航打开，真的挺好用的，有车友反馈说会贴着线跑，但是我也没有遇到，保持的非常稳定和居中，自己会修正。路况好的情况下真挺好用，对得起这个价位，底盘滤震还有方向盘转向手感挺好，毕竟合资车在这方面完全不用担心，虽然用的是扭力梁，但不管市区压井盖还是减速带真不差，反正不管是扭力梁还是独悬都还得看调教水平，库斯图底盘调教对家用很友好。还有市区跟高速路况的转向手感还有力度调教的很合适。油门响应是属于初段很柔和的，中后段加速超车又有储备那种，这种我觉得很好，毕竟库斯图是家用MPV，一切调节都是为了舒适为主，包括刹车也是，不像德系那种轻踩就点头那种，库斯图刹车是缓慢深踩。
起步动力弱点，毕竟只有这点排量，不过整体驾控感受还是可以的，开起来轻松，不会太费劲。
起步动力稍微有一点不足，不过开起来之后，高速上超车还是蛮轻松的，而且噪音也不大。
动力还是不错的，开起来超车不是问题，高速开的也很稳，车内很安静，出差商旅的话，还是蛮享受的。
驾控感受还是比较好的吧，动力也算是比较充足的，代步完全足够，后段高速上可能有时候稍微会有点乏力，不过完全够用。
驾控感受还是比较好的吧，动力也算是比较充足的，代步完全足够，后段高速上可能有时候稍微会有点乏力，不过完全够用。
加速我觉得也还是比较快的吧，动力还蛮充沛的，反正就是日常代步，对于动力方面需求也不高，这个操控我觉得完全可以了。
加速我觉得也还是比较快的吧，动力还蛮充沛的，反正就是日常代步，对于动力方面需求也不高，这个操控我觉得完全可以了。
第一次开这个车的时候，我就爱上了这样的驾驶感受，不管是前期的提速还是后期的提速，都给到自己比较大的安全感。
驾驶感很好，库斯途的方向盘很灵活，转弯不怎么费力，动力上家用还是足够的，就是起步稍微有点迟滞感。
我之前也没怎么开过其他的车，但是现在开这个车开习惯了，再让我去开其他的车，我会觉得非常不习惯，因为这个车就是好看一点。
油耗这个怎么说了，用车友的一句话来说得看腿法，首先这个车自重1.7吨，市区油耗在8.0-12之间都是正常区间，因为每个人的驾驶习惯 路况 行驶距离还有负载情况都不一样，所以腿法好路况好油耗肯定低，高速油耗在5.5-6.8区间很正常也优秀，如果高速行驶100公里以上 不堵车，匀速100-110之间 不频繁超车深踩油门，开到6以内绝对是正常的，所以还是得看腿法。反正油耗这东西怎么说了，家用面包车，一年最多也就跑个1万公里左右，油耗6跟油耗10 真没差多少钱，又不是用来做生意需要控制成本精打细算，所以就看腿法了。
油耗我感觉是合理的，目前综合油耗9个多，市区开的比较多一些，高速也会开，毕竟少数，这个油耗我个人觉得还是很满意的。
综合油耗不到10个，目前一般市区代步，后期估计出差上高速会比较多，感觉油耗还可以下降一些的。
油耗方面还不错，综合油耗9个多，算是很合理的，市区代步居多，这个路况来看，这个油耗还是相当满意的。
油耗还算是挺不错的，属于正常，8个多的油耗表现我觉得挺不错了，对于MPV来说算是省油的。
油耗还算是挺不错的，属于正常，8个多的油耗表现我觉得挺不错了，对于MPV来说算是省油的。
油耗方面还不错，综合油耗9个多，算是很合理的，市区代步居多，这个路况来看，这个油耗还是相当满意的。
油耗方面还不错，综合油耗9个多，算是很合理的，市区代步居多，这个路况来看，这个油耗还是相当满意的。
从一开始我就没有觉得这个车的油耗高过，就和普通车的油耗是差不多的，所以在油耗这方面不需要有过多的担心。
性价比这个怎么说了有多少钱办多大事，兜里有多少买什么价位的车，对亿万富翁来说买个劳斯莱斯性价比就很高，毕竟比私人飞机游艇便宜太多，库斯图对一般家庭来说，这个价格真不错了，十几万的价格买个这么大的面包车还要啥自行车哈，是吧！
这个价格来说，性价比已经很好了，不说和合资车对比，和国产车对比，也是相当有性价比了。
价格也是比较打动我的一个点吧，比较实在，价位不高，现在入手韩系的车子，确实还是挺有性价比的。
价格也是比较打动我的一个点吧，比较实在，价位不高，现在入手韩系的车子，确实还是挺有性价比的。
从一开始我就对比了价格的，但是这个车的价格是值得夸奖的，没有说很高，是自己能够担负得起的。
我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为我觉得都是经得起对比的，这样的性价比就是很高的。
价格也是比较打动我的一个点吧，比较实在，价位不高，现在入手韩系的车子，确实还是挺有性价比的。
