和媳妇计划换车很长时间了，最近接触到捷途山海L6感觉挺不错，最满意的还得是它的外观颜值和综合续航能力。
外观和续航能力是我对捷途山海L6比较感兴趣的两个方面，外观是这款车的一大卖点吧，最起码我看了那么多车型之后，对它格外的欣赏和喜欢；作为一款插电式混合动力车型，它能提供两种续航模式，无论是长途旅行还是短途通勤代步都能满足驾驶需求。
老百姓买车就讲究个实在，山海L6的整体性价比高，燃油经济性也高。比起开燃油车，每个月用车成本直线下降！
在捷途山海L6刚上市的时候我就关注到了这款车，试驾接触之后，我感觉最满意的就是外观了，算是一款颜值担当。
捷途山海L6大部分的性能表现都不错，但是它也有不足之处，其中智能化配置我觉得稍微欠缺了些，要是这车再配上自动泊车入位会更棒。
操控感受一般，在试驾过程中感觉高速过弯的时候，车身稳定性稍微差点，不知道是不是和我以前一直开轿车有关系呢，毕竟SUV的车身重心要高一些。
不太理想的就是新车内饰有股异味，其实也可以理解，毕竟新车材质都是新的，但是得想办法解决这个问题。
颜值即正义，在选车的时候我特别注重外观的选择，捷途山海L6的外观设计很有气质感，整体造型时尚而不失稳重，比较符合现在年轻人的审美。试驾之后我也常常幻想，如果自己现在能开上这么一台车该多好。
外观是捷途山海L6的亮点，我试驾了那么多车，都没有找到心动的感觉，直到遇见山海L6，才让我眼前一亮。
外观是捷途山海L6的一大亮点，第一眼见到实车的时候就有种眼前一亮的感觉，90后的我能开这么一台车我也知足。
看了很多车，感觉捷途山海L6的内饰还不错，整体设计风格、做工和用料都挺用心，但是新车内饰有明显异味。
内饰方面，捷途山海L6的整体设计风格简约而不失科技感。用料和做工都比较用心，新车内饰也没有明显的异味问题。中控台的布局合理，操作便捷，细节处理还不错。
山海L6不只是外观好看，内饰做的也够精致，装修选材用料挺用心，再加上比较精致的做工处理，整个内饰看起来挺温馨舒适。
打开车门坐进车里的第一感觉就是有异味，除了这个问题之外，其他表现都还行，建议商家把这个问题处理好。
空间够用，我是177CM的身高，无论是坐主驾驶还是后排座椅都没有压抑束缚的感觉，另外后备箱的容积也不小。
在同级别车型中捷途山海L6的空间表现还是可以的，我本人身材属于魁梧型，但是试驾的时候我坐在主驾驶位置和后排座椅都没觉得有压抑感，头部和腿部的空间比较充裕，后排如果并排坐三个人也不会出现拥挤的问题。后备箱的容积也相当可观，满足日常使用和长途旅行的需求没问题。
山海L6的空间能够满足我们一家人的使用需求，其中主副驾驶位置空间挺宽敞，后排座椅同样也宽敞明亮，再者储物空间也挺富裕。
虽说山海L6属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间对我们一家人来说并没有紧凑的感觉，前后排空间都能满足我和家人的乘坐需要。
这种车型比我的手动挡要好操控，方向盘转向精准力度轻盈，悬挂调校的挺合适，能起到不错的滤震效果，增加乘坐舒适性。
我现在开的是一台手动挡的燃油车，试驾的捷途山海L6是自动挡车型，操控方面感觉可以轻松拿捏，方向盘手感比较舒适，操控力度轻盈，转向精准，基本上能够做到指哪打哪没有虚位。动力输出响应比较快，起步提速阶段还有些推背感。
山海 L6 的悬挂系统调校得比较舒适，能够有效地过滤路面的颠簸。不过，在车辆高速过弯的时候支撑性稍微弱了一些，这个问题不知道是否可以优化解决呢。
方向盘操控轻盈，并且指哪打哪没有虚位，在起步提速阶段动力表现很棒，有明显的推背感，底盘也够扎实，高速行驶状态下没有飘晃的感觉。
续航：捷途山海L6是一款插电式混合动力车型，它有纯电和混动两种续航模式，既能降低能耗，又可以保持长续航的能力。
续航：捷途山海L6的续航能力是其一大亮点。它提供了两种续航模式，纯电模式下能够满足日常通勤需求，而混动模式则能够提供更长的续航，适合长途旅行。
续航：续航是我比较满意的地方了，低配款价格比宋plus dmi便宜，纯电续航比它长。市区上下班代步，一公里1毛钱，是真的香！
续航：这款山海L6有两种续航模式，其中纯电续航可以满足短途代步使用需求，混动模式状态下可以长途自驾游也不会有续航焦虑。
续航：这台车CLTC纯电续航里程是125KM，这个续航能力可以满足我平时上下班、逛街等短途代步需要，除此之外，它的混动模式能够支持长续航没有焦虑。
这款车目前的官方指导价格是12.39万，这个价格能接受，考虑到它丰富的配置和优秀的性能表现，让我觉得挺值。
我试驾的这款捷途山海L6的厂商指导价格是12.39万，这个价格我可以接受，和同级别的车型相比，它的价格有明显的竞争优势，并且我了解到这个月购车，商家还有些购车政策，相对来说性价比蛮合适。
跟其他同级混动SUV比起来，山海L6的性价比很高了。纯电续航里程市区代步足够了，跑高速或长途就混动模式，更经济省心。
这款车竟然定价12.39万，这个价格比我看过的一些通级别车型要有优势啊，它的价格不高，性能还不错，感觉值得期待。
价格不高，我试驾的这个版本厂商指导价是12.39万，经济方面不会有负担，我想等国庆节看看有没有活动奥。
