续航可以，今天一口气开了704公里，堵车4个多小时。。。。。从续航1273，全程空调全车制冷，音乐一直放（2300w的音箱...放了11个多小时。到目的地还有显示400对公里可以开。相当可以了
用车这段时间最满意的就是蓝山的舒适性很好，车内的座椅材质用料好，价格隔音效果不错，驾驶中都没有太大的噪音，开着耳边还是很安静的表现，听听音乐也是极为享受。
内饰设计的豪华，车内一眼看去就觉得很时尚，中控设计的很好看，按键布局好，使用起来很方便，座椅的材质高档，乘坐舒适。
目前行驶了228公里，车的整体来说挺好，内饰、驾驶、科技感都挺好，没有特别优秀但是都没有太大短板的一辆车。说说我认为的优缺点 优点 1.性价比，目前这个级别的车整体来说性价比算是比较高 2.内饰豪华，内饰做工都比较好，算是比较亮眼 3.驾驶质感还不错，但是掉头的半径还是有点大，主要还是车大，有后轮转向那就棒了 4.蓝山目前是魏牌的全力车型。主力都不够表达了，这样资源上比较比较占优
终于提车啦！魏牌蓝山25款智驾Max版本初体验 前段时间家里有了换车的打算，看了不少车型，最终选择了魏牌蓝山25款智驾Max版本 ，今天刚提车，迫不及待来和大家分享下感受。 从4S店开回家这一路，蓝山的动力真的惊艳到我。它搭载1.5T四缸+双电机的动力组合，官方零百加速4.9秒真不是吹的 。在市区超车，轻点油门，动力就源源不断地输出，推背感十足，但又不会让人觉得突兀，加速过程非常丝滑。而且它还有多种动力模式可以选择，纯电模式下，静谧性特别好，日常在市区通勤，完全没有发动机的噪音，安静又舒适；智能混动模式也很实用，不用担心续航焦虑，油耗也不高。 内饰的科技感满满，前排两块15.6英寸大屏幕，显示清晰，操作流畅，各种功能一目了然 。29英寸的hud抬头显示也很实用，不用低头看仪表盘，就能获取关键信息，开车的时候视线可以更多地关注路况，安全性大大提高。车机系统用的是高通骁龙8295芯片，还支持5G网络，反应速度很快，语音控制功能也很灵敏，说一声“小魏同学”，就能轻松打开导航、音乐、空调等各种功能，解放双手，方便又安全。 作为一辆中大型SUV，蓝山的空间真的没得说 。我身高170cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有很充裕的空间，调整好座椅后，第二排我还能轻松跷二郎腿。第三排也不是摆设，坐两个成年人完全没问题，而且每排座椅都有加热、通风和按摩功能，一家人出去长途旅行，也不用担心会累。后备箱的空间也很大，平时放些日常用品或者行李都绰绰有余，如果把后排座椅放倒，还能形成一个超大的储物空间，搬家都不在话下。 最让我期待的就是它的智能驾驶功能 ，车顶配备了激光雷达，今天在高速上试了下NOA，真的太省心了。它能自动保持车距、识别车道、自动变道，一路上几乎没怎么接管，只要把手轻轻放在方向盘上就行，大大减轻了驾驶的疲劳。不过城市NOA还需要再学习100KM的高速NOA才能用，等体验了之后再和大家分享。 新车刚提回来，整体感觉非常棒 ，无论是动力、空间还是智能配置，都让我很满意。当然，车无完车，后续使用过程中肯定还会发现一些小问题，我也会持续和大家分享我的用车感受，希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。
提车已经有好些日子了，一直想着好好写一篇提车反馈，跟大家分享一下我与魏牌蓝山相遇相知的过程，也给正在观望这款车的朋友们一些参考。 在决定买车之前，我和家人经历了漫长的选车阶段。随着家庭的成长，对车辆的需求也变得愈发明确：空间要大，能满足全家出行；舒适性要好，毕竟老人孩子一起坐车的时间不短；安全性更是重中之重；当然，颜值也不能太低，谁不想开一辆好看的车出门呢。我们看了市面上不少热门车型，合资品牌、国产品牌都有涉猎，但总觉得差了那么一点意思。直到有一天，在商场的汽车展示区看到了魏牌蓝山，那一刻，就像命中注定一样，我知道，就是它了。 第一次见到魏牌蓝山，它的外观给我留下了极为深刻的印象。整体造型大气磅礴，线条流畅且富有力量感，车身比例协调，既有着SUV的硬朗，又不失豪华车的优雅。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种威严的气场，走在路上回头率超高。车身侧面的双腰线设计，不仅增加了车辆的层次感，还让它看起来更加动感。车尾部分，贯穿式的尾灯简洁而富有科技感，点亮后辨识度极高。当时我就拉着家人围着车转了好几圈，越看越喜欢。 外观只是吸引我的第一步，真正让我下定决心购买的，是试驾时的体验。销售顾问热情地为我们介绍了车辆的各项功能，并邀请我们试驾。坐进车内，第一感觉就是宽敞。无论是前排还是后排，头部和腿部空间都非常充裕，即便是身高较高的乘客也不会感到丝毫局促。座椅的舒适度更是让我惊艳，采用了高级的皮质材料，触感柔软，包裹性和支撑性都恰到好处。在试驾过程中，我重点体验了蓝山的动力性能。它搭载的hi4系统输出强劲且平稳，无论是城市道路的起步加速，还是高速行驶时的超车并线，都能轻松应对，完全没有那种拖泥带水的感觉。转向精准，操控感十足，让我在驾驶过程中充满信心。而且，车辆的隔音效果非常出色，关上窗户，外界的喧嚣瞬间被隔绝，车内非常安静，仿佛置身于一个静谧的小世界。 在安全配置方面，魏牌蓝山也让我十分放心。配备了一系列先进的主动安全系统，如AEB紧急制动，这些配置在实际驾驶过程中能够有效地避免事故的发生。比如，有一次在高速公路上，前车突然急刹车，我还没来得及反应，蓝山的自动紧急制动系统就启动了，及时刹住了车，避免了一场追尾事故，真的是让我心有余悸的同时，也对它的安全性能赞叹不已。 提车的那天，心情格外激动。一大早就来到了4S店，销售顾问已经提前将车辆准备好，崭新的蓝山停在展厅中央，车身被擦得锃亮，还系上了喜庆的大红花，仪式感满满。在办理完各种手续后，销售顾问耐心地为我讲解了车辆的使用方法和注意事项，并赠送了一些实用的小礼品。 提车后的这段时间，蓝山已经成为了我们家庭不可或缺的一员。周末的时候，我们经常会开着它出去游玩。有一次，我们全家一起去郊外野餐，蓝山的大空间优势就体现得淋漓尽致。不仅轻松装下了我们一家人的行李，还能放下各种野餐用品，后备箱还有不少剩余空间。到达目的地后，打开后备箱，将事先准备好的野餐垫铺在地上，一家人围坐在一起，享受着大自然的美好，真的是无比惬意。 在日常使用中，蓝山的经济性也让我非常满意。虽然它是一款中大型SUV，但得益于4挡4驱油耗并没有想象中的那么高。在城市综合路况下，百公里油耗大约在4升左右，对于这样一款大车来说，这个油耗表现已经相当不错了。而且，它还支持快充功能，充电速度很快，即使在电量不足的情况下，也能在短时间内补充电量，不会影响日常使用。 回想起这一路走来，从最初的选车迷茫，到遇到魏牌蓝山时的心动，再到提车后的满心欢喜，这一切都像是一场美好的旅程。魏牌蓝山不仅满足了我对一辆车的所有期待，更给我们的家庭带来了无尽的欢乐和便利。在这个蛇年新春，开着蓝山带着家人走亲访友，感觉特别有面子。未来的日子里，我相信蓝山会继续陪伴我们，一起走过更多的美好时光，见证我们家庭的每一个幸福瞬间。如果你也在寻找一款适合家庭的高品质SUV，不妨去试试魏牌蓝山，说不定它也会成为你的梦中情车。
智驾功能强大，对地标线清晰的路段，自动识别线路能力强，并且接近自动驾驶，反倒让我心里紧张不少，总怕车机判断失误，毕竟车速80公里。结果是接近完美的，车机判断精准，操作流畅。
最满意的： 动力表现：这车的加速真是没得说，百公里加速嘎嘎快，每次踩油门都能感受到强烈的推背感，非常给力！ 空间设计：车内空间非常宽敞，无论是前排、二排还是三排，都能舒适地坐人。特别是第二排的两个独立座椅，简直是商务舱级别的享受，还有小饭桌，太贴心了。 智能驾驶：高速NOA功能很实用，开长途的时候能自动跟车、变道，大大减轻了我的驾驶压力。
我是下了第一次单，恰好遇到国补跨年暂停，退了。后来还是相信长城，第二次下单购买长城。过程中多少其他品牌的各种诱惑，最终我还是坚定的选择了魏牌蓝山智驾版。但是从2025年3月提车到现在6月，开了有12000公里，应该比较对这款车的实际情况比较有发言权了，好的地方例如续航真实等我就不多说了，今天说一下可能别人没有说到的蓝山8个问题，这8个问题有大有小，但是都对使用造成了很多不便，希望车企能够认真检查这些问题，看看有没有哪些问题能够通过软件升级改善。而且，我觉得长城作为老车企，出现这些问题太不应该。1.雨刮分段区间太少，经常出现开车时雨刮太快或者太慢，很很很烦，经常要人工干预，增加开车负担。 2.方向灯阻尼设计太差，经常出现打方向灯回调的时候打到另外一个方向！很很很烦！ 3.智驾对话功能很弱，不允许说话的人中途停顿，功能也比较单一，实际使用的时候哪有那么理想的无停顿指令，就这点来说，魏总有吹水之嫌。 4.前挡玻璃面积比较大，在司机上方应该增加灰色或者黑色的过渡带，减少由于玻璃面积过大造成的眼睛易疲劳? 5.放手机的中间位倾斜度再大点就理想了，现在接近平躺，其实很多时候司机根本不想把画面投射到车机屏幕上。 6.华为车联App 太差了，不想评论。 7.高德长城版界面显示信息不完整，给司机驾驶造成负担，很多时候司机需要根据时间，费用等信息综合判断是否调整线路，但是高德长城版信息量不够，最大的问题经常不告知情况下自己修改了线路，等司机发现的时候已经太晚了！ 8.家里还有一辆车，钥匙在尾箱旁边连续抬脚感应某个位置，能开尾箱门。蓝山也搞了这个，可以照猫画虎，只是设置了踢一下，并且如果带着钥匙的人站在左右叶子板位置，小孩子经过尾箱中间也很容易踢到感应开门！最可恶的是充电的时候经常尾箱要比较靠近充电枪，一不小心感应到，尾箱门一开，伤人伤充电枪，总是惹麻烦！很差很差很差！ 最后一点，不知道是不是问题，司机位左侧的硬币盒，车企设计这哥们估计做方案时喝酒了，哪有这样设计的，至于是什么问题？欢迎车友们自己看！
缺点也很明显，减震差的不如十多万的车，水泥路上轰头耳朵疼，山路上飞溅起的小石子打在车上的声音很明显太吵了，底盘隔音和没有差不多，轮毂容易卡石子。升级了减震情况好了很多，但是路况不好依旧难受，开了三个月真的一言难尽，降低了胎压，调了后备箱垫，换了减震问题依旧，再折腾不动了，好在车已经出售了，还是少相信车评人瞎吹。
缺点 1.语音助手智能化欠缺，浪费了那么好的车机配置，这个跟新势力差距还是有 2.没有NFC，没有电动方向盘调节，没有主副驾腿托，这个还是没有做够升级 3.提车都没有要求给到满电满油，这个是不够体贴用户，小礼品也没有啥，积分也不送。
当然，人无完人，车也一样。在使用过程中，我也发现了一些小问题。比如，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，虽然不影响正常使用，但还是会让人感觉有些不爽。希望厂家能够通过后续的软件升级来解决这个问题。另外，车辆的保养费用相对来说有点高，这也是我需要考虑的一个因素。不过，总体来说，这些小问题并不能掩盖蓝山的优点。
价格，价格，不值这个价，长城智选人员忽悠人，售前用户是大爷，售后用户是孙子，长城只造车买车，买完后就结束了，车是你的，钱是别人的
目前为止，我还真没有发现有不满意的地方，如果硬要说一个，白色，真不耐脏，不过它好看。所以不要逼我说不满意。哈哈?
当时这个颜色没看见现车，只是在网上看见图片和视频，心里还比较忐忑，今天见车后没踩坑，实车个人觉得很好看，特别是这个配色。
个头确实大，前脸识别度高，个人觉得设计师很有创意，我不吐槽蓝山丑，因为我觉得真不丑，最近发现，站到路边还总有人围观，问这是啥车，多少钱，我也不知道啥意思，这一点，我想找长城要点宣传费?
外观方面，我觉得魏派蓝山的设计既大气又时尚，前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，看起来非常有力量感。车身线条流畅，大轮毂也很有气势，整体给人一种稳重而不失动感的感觉。
现在这些车我觉得内饰都大同小异，该有的基本都有，去体检的这几款车除了008???，都很可以，最好的还是领克900吧，坐进去的感受领克900是最豪华的，当时同行人也是这么觉得。
个人感觉，内饰做工精良，另外新车确实没什么味，也就一两天味就全散了，应该用的都是环保材料，纳帕真皮座椅，经鉴定，头层牛皮没毛病?还有很多小细节设计也很用心，还有踏板，我觉得非常有用，之前感觉我应该用不到，现在发现，每次上下车都会用到，挺不错。
内饰方面整体设计简洁大方又不失科技感，中控台布局合理操作方便。用料方面也比较讲究质感很好。但是如前所述细节处理上还有待提高之处希望厂家能够改进。
去汽车城看车的时候，蓝山，领克900，深蓝s09，奕派008，理想L8这些6座的都看过，空间实际上都差不多，大差不差的，坐进去的感受真的要自己亲自体检，空间很ok。
空间正常居家也是够用的，前排座椅可以前后上下调整，乘坐的位置要宽松一点，第二排也是没有问题，坐着膝盖前都还有一些间距，唯有最后一排成年人坐的话还是有一点拥挤感。
绝对够用，我身高1.82，三排都试了，完全没有问题，毕竟车长和轴车身高度距在这放呢，之前看过m7，果断放弃，明显小一圈，三排乘坐体验不能比。还有唐，我也试了，空间差点意思。
空间绝对是这款车的一大亮点，无论是乘坐空间还是储物空间都非常充裕。特别是车内高度和宽度都很合适，即使坐在第三排也不会感到压抑或拥挤。后备箱容积也很大，放倒第三排座椅后能形成一个巨大的平整空间，非常适合自驾游或搬运大件物品。
开新能源车不太适应起步上有点快，都不敢油门踩多，方向盘也是太轻便了，我喜欢重一点的开着有感觉，就是转向时都没有轿车灵活。
刚开还有点不适应，车子提速很快，稍大油门车子一窜，方向盘也是有些轻便，转弯正常来说比小车转弯性能要差一点，车大转向虚位还是有。
用现在的流行语说，加速减速非常丝滑，动力随叫随到，车虽然大，但跟随性很好，2.6吨的自重，起步提速都很快。三擎九模串并联，我虽然不太懂，但真的很智能，不同的用车场景，电机和发动机配合很默契。
驾驶起来，这款车的动力表现十分出色。尤其是在高速公路上超车时，油门响应迅速，推背感十足。转向精准度也很高，即使是在急转弯的情况下，车身稳定性依然良好。不过，悬挂系统的调校偏硬，在经过减速带时会有明显的颠簸感。高速行驶时，SUV风噪和胎噪还是会有传进驾驶舱。
不管是市区还是高速，动力都是相当充足的，特别起步加速是真的快，很给力，红绿灯我总是第一个冲出去的，甩别人一大截。
我冬天不喜欢开空调，185公里的续航，我直接开出了1比1，达成率百分百，河南的气温今年不算冷，每次纯电能开到仅剩6公里发动机才强制介入。所以充一次电跑两天很方便，另外我看了一下，我的电池是蜂巢的，家里有个纯电是宁德的，我感觉蜂巢不比宁德差，目前来看，续航这一块，不比宁德次。
续航方面如前所述，综合续航能力很强但纯电续航170的样子，对我来说完全纯电开得话一个星期得充两次，还是有点不方便。
原本7月份买车，后来听说智驾版上市，只能说等值了，对比了理想问界，虽然学文科的，但不喜欢增程，所以选了更有技术含量的Hi4，三擎九模，增程只是其中一种模式。
性价比这块，我觉得一般般吧。四驱系统、智能配置、舒适空间，这样得价格不能说贵但也说不上便宜，反正没有让我捡了个大便宜得感觉。
对我来说性价比基本无敌，我买车的要求1、三排座椅，中排带腿托。过年回老家1200公里，续航必须1000以上。四驱，百公里加速7秒以内。预算30W左右。
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