尽管这款车整体表现不错，但智能化配置稍显不足，还有优化进步的空间。

数来数去，也没觉得这台车有什么出格的地方啊，整体性能表现不错。

接触的时间不长，目前来看是没有太让我失望的地方，希望能继续保持吧。

让我欣慰的是，这款车整体性能表现没有让我失望，虽然只是初步接触，但是我看到了它优秀的一面。

通过我和它的接触来看，没发现不满意的地方，整体性能表现不错。

整体性能表现我是挺满意的，里里外外没有出现让我失望的地方。

配置有点低，只有旗舰车才有l2驾驶和索尼8音响，app的信号不是太好，操作起来反应有点慢，大灯不是太亮，这样的矩阵大灯换起来有点贵，音响6个喇叭一般

目前唯一令我不太满意的就是它的油耗比我预期的高了点，经济性能显得没那么好。

接触也有一段时间了，从驾驶体验以及分析对比来看，这台车整体性能表现不错，没有让我失望。

在驾驶体验过程中，我发现当车机后台运行程序较多的时候，它的操控流畅度就没有想象的那么好了。

车子开起来感觉也没发现什么问题。也是朋友推荐我的这车。通过了解与试驾体验感觉这车开着挺顺畅的，优惠也多，目前没有发现不足之处。

不满意的地方我感觉这车的中控屏用起来有时候有点卡顿，不是很灵敏，操作上有点不给力。其他方面没有什么不满意的。

胎噪有点大，隔音不好，风躁也大，可能是车身大的原因

车载屏不能下载软件和升级系统，开启360后，方向盘会挡住，应该往副驾那边移过去六七公分，油箱盖开关位置设计不方便

这辆车有一点让我不太满意，那就是车内的隔音效果。在城市道路上行驶时，车内还比较安静，但是一旦上了高速，各种噪音就变得明显起来。

有一点让我不太满意的是它的内饰异味问题。刚提车的时候，那股味道真的有点大，即使通风了好一段时间，还是有淡淡的味道残留。

这个车在高速行驶的时候，噪音有点明显。尤其是速度超过100码之后，风噪和胎噪就会传进车内，让车内的安静氛围打了折扣，长途驾驶的时候得把音乐声音调大些才能缓解。

它也有让我不太满意的地方，就是内饰的一些细节处容易藏污纳垢。这可给我带来了不少烦恼，特别是有小孩之后，那些缝隙里总是会有一些小零食碎屑之类的，清理起来特别麻烦。

我不太满意的就是它的内饰细节处理。有些地方的拼接不是特别完美，摸起来有一点点硌手，而且有些小缝隙容易藏灰，清理起来有点麻烦。

在如今这个智能互联时代，它的车机反应速度不够快，点击图标后有时会有短暂的延迟，就像一个反应迟缓的伙伴，让人有些着急。

外观设计时尚大气，前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的大灯组，显得非常霸气。

外观时尚大气，车头厚重饱满，机盖中央隆起，两侧内凹，搭配字母车标，辨识度高。

我喜欢这种激情澎湃的外观设计，看上去还有几分黑武士的感觉，颜值很棒。

萝卜白菜各有所爱，我本人和媳妇都听喜欢捷途X70plus时尚大气的外观设计，气质不俗。

外观时尚大气，家族式横条式中网搭配贯穿式日行灯，极具辨识度。

我本人是90后，捷途X70plus的外观设计符合年轻人的审美，时尚霸气的造型挺有范。

理想的外观有没有，加上贯穿试的日行灯，矩阵大灯，霸气侧漏，路上回头率挺高，邻居都来要问啥车，说要不要二三十万，看来这车挺上档次的？车牌就不裆了，河南的车友碰到了滴滴！

好看的外观也是促使我下定决心选择这台捷途X70plus的一大原因，现在开着它出门感觉挺有面子。

捷途X70 PLUS的外观设计时尚大气，前脸采用了全新的家族式设计语言，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，显得非常霸气。

外观很大气，2025新年要是开这么一台车出门，我觉得在路上回头率应该也比较高吧。

外观造型独特，设计年轻帅气。车身饱满，肌肉感足。符合年轻人的审美观要求。车灯设计的漂亮，LED远近光灯，还有日间行车灯，亮起后辨识感强，氛围好。车子整体看着颜值高。

外观造型设计独特，车身饱满，线条流畅，肌肉感足。车灯的设计个性，亮起后氛围好。车子整体看上去棱角有力，结实耐看，也是挺有豪华车气质。

外观挺好看的，女儿说我的车前面看像电车

外观设计非常符合我的审美，无论是车身的比例还是细节的处理，都做得非常到位。

前脸的造型很有辨识度，大灯的设计也很独特，点亮后效果非常好。车身侧面的线条流畅，车尾部分也很有层次感，整体外观很符合我的审美。

外观设计很时尚大气，车身线条硬朗又不失流畅。前脸的造型很有辨识度，中网的设计独特，搭配犀利的大灯，看起来很有精神。车身侧面的线条流畅，车尾部分也很饱满，整体的外观设计很符合我的审美。

外观设计的还是不错的，而且外观有几个颜色是可以选择的，可以根据自己的喜好去选。

它的设计很时尚大气，车身线条流畅，前脸看起来特别霸气。每次开车出去，都感觉它很有辨识度，停在路边也很吸睛。大灯的设计也很别致，晚上点亮的时候效果超赞，就像一双明亮的眼睛。

前脸的格栅设计独特，搭配犀利的大灯组，让整车看起来炯炯有神。车身侧面线条流畅，微微上扬的腰线营造出一种向前俯冲的动感姿态。

内饰也不错，车内设计风格有几分豪华气息，中控台布局简洁明了，座椅舒适性很好。

内饰不错，通过驾乘体验，这一点我深有体会，作为家庭代步车使用挺棒。

内饰显得很有气质，中控台布局设计有科技感，座椅和部分材质手感细腻，乘坐舒适有加。

内饰营造出不错的氛围感，整体设计简约大气，对于家庭来说挺友好。

内饰的设计不错奥，温馨舒适的驾乘环境确实能提升家庭出行生活品质和驾驶乐趣。

内饰设计不错，车内采用了不错的装修材质，手感细腻，提升了正常的豪华感。

这霸气的外观必须配上霸气的内饰，骚红色座椅，高端大气上档次，加上某马的双联屏，本家路虎的空调旋钮屏，某驰的门板电动座椅调节，集豪华宇一身，有没有，还要啥自行车

新车没有异味，说明厂家装修用料还比较环保吧，我家两个孩子，所以对环境挺在意。

内饰比我想象的要好，它的布局设计挺大气，车内用料也讲究，整体质感很好。

内饰采用了简约时尚的设计风格，用料和做工都还算不错，车内氛围感挺豪华大气。

用用料上来看，这车的材质选用精致，做工细。座椅坐在上面软硬适中。用的麦弗逊式独立悬架与多连杆独立悬架，车子过坑洼路段时候颠簸小。车内软包裹多，隔音效果好，坐在里面蛮舒服的。

内饰设计属于简约风格，车内用料好，做工精致。空调使用调节温度比较快，制热效果好。座椅第二排也能够前后和靠背调节，坐在上面蛮舒服的。还配有PM2.5智能空气净化+负离子新风系统、坐在车内感觉挺舒服的。

内饰也就那样吧，中规中矩，毕竟车价在哪里摆着

内饰的设计也很有档次感。红黑的内饰拼接，显得非常高级，给人一种运动和时尚的感觉。座椅的材质柔软舒适，包裹性很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。

内饰的设计比较简洁，功能布局合理。就是异味问题有些恼人，希望时间久了能彻底消散。车内的材质质感还可以，座椅的舒适度不错，长时间乘坐不会觉得太累。

中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。车内的装饰细节处理得也很好，给人一种高档的感觉。

内饰除了容易藏污纳垢这个问题外，整体的设计还是不错的。座椅很舒服，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的布局简洁明了，各种功能按键操作起来很方便。

虽然内饰有些小瑕疵，但整体设计还是不错的。座椅很舒服，坐久了也不会觉得累。中控台的布局简洁明了，各种按键操作起来很方便。车内的装饰材质虽然不是特别高档，但搭配起来还挺有质感的，要是细节能再优化下就更好了。

内饰采用了大量软质材料包裹，触感较为舒适，营造出了一定的豪华感。座椅的材质不错，坐上去感觉很柔软，长时间驾驶不易感到疲劳。

作为一款7座SUV，它的空间表现令人满意，不仅可以满足我们一家四口乘坐需求，而且带着父母一起外出也方便。

这种七座车型足够我们二胎家庭的用车需求，而且后排座椅能放倒，可以装下很多行李物品，很好的兼顾了乘坐与储物。

7座布局空间宽敞，前两排乘坐舒适，第三排也能满足日常需求。

空间是它的亮点，这台车做了2+3+2的座椅布局设计，不仅前两排宽敞，而且第三排空间也够用。

这是一台七座SUV车型，它的三排座椅都能满足我和家人的乘坐需求，而且第三排还能放倒，所以拉大点的物件也没问题。

我看好的这台捷途X70plus是一款7座SUV，它的空间表现令我满意，对于二胎家庭格外友好。

空间没得说，第二排座椅可以自由调节靠背，怎么舒服怎么来，主要第二排纯平的设计，让坐在中间的一点也不拥挤。限于轴距2700多，第三排只能应应急，长途有点局促

我提的捷途X70plus是七座版，2+3+2的座椅布局正好符合我们二胎家庭的用车需求。

这种七座的空间布局设计特别适合我们二胎家庭使用，前两排空间宽敞舒适，第三排虽然紧凑一点，但是也够用。

空间够用，我们是一个二胎家庭，选择这种七座车型也是考虑到以后带父母一起出门很方便。

空间上来看这车属于中型SUV，里面的空间设计合理，坐在驾驶位置头顶还有一拳多大小剩余空间，视野好。中排与后排之间也有一定间距，腿脚伸展起来轻松。车上坐满员情况下也不会觉得挤，坐在上面宽松舒适。后备箱容积大，后排座椅可以放倒，装上四五个行李箱不成问题。

空间是我喜欢的地方，车身设计4.7米多，轴距也比较宽，车顶设计的高，坐在上面还有一拳半多的剩余空间。视野好，宽松舒适。车内储物空间设计合理，放个水杯，雨伞，抽纸，手机等物件都挺方便的。后排座椅可以放倒，后备箱看着容量大， 完全能够满足使用。

空间挺不错的，够大，第三排座椅放倒，后备箱超大

前排空间非常宽敞，我身高180cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有足够的空间，不会感到任何压抑。第二排的空间也很充裕，即使坐满三个人，也不会觉得拥挤，而且座椅的舒适度也不错，能够提供良好的支撑。第三排空间虽然相对较小，但应急使用或者是小孩子乘坐完全没有问题。后备箱的空间在第三排座椅放倒的情况下非常大，能够轻松放下一家人出行的行李和各种物品。

第一排和第二排的腿部和头部空间都很充裕，驾驶位的座椅调节范围大，能轻松找到适合自己的位置。第三排座椅虽然没有前两排那么宽敞，但对于应急或者短途乘坐来说是足够了。

车内的储物空间设计得也很合理，车门、中控台这些地方都有足够的空间放东西。后排座椅还可以放倒，要是有大件物品需要搬运的时候，这个功能就太实用了。整体的乘坐空间在同级别车型中真的是佼佼者。

我家人口比较多，出行的时候，大家都能坐得舒舒服服的。第三排座椅也不是那种只能应急的摆设，成年人坐进去短途出行没问题。而且，当把后排座椅放倒后，后备箱的空间就变得巨大无比，可以轻松装下大件物品，比如上次搬家，一些家具都能放得下，真的是太实用了。

空间方面，那真的是没话说。我经常带着家人出去自驾游，腿部空间很充裕。后备箱也大得惊人，放几个行李箱和户外装备都轻轻松松。有时候帮朋友搬家，它也能装下不少东西，感觉就像个小货车一样实用。

车内空间的布局堪称精妙。各个座位都有充足的头部和腿部空间，不会让乘客感到局促。车内的储物格设计也很贴心，中控台下方、车门内侧等地方都有合适大小的储物空间，方便放置手机、钱包、水杯等日常小物件，让车内始终保持整洁有序。

对于老司机而言，驾驶这辆车是手到擒来啊，方向盘很好把控，悬挂调校适中。

冲力充沛，动力链性能表现优异，1.5T的发动机搭配7挡试试双离合变速箱，动力输出平稳，加速推背感强。

操控性能良好，1.5T发动机动力充沛，起步加速快，换挡平顺，方向盘轻便灵活。

别看它只搭载了一台1.5T的发动机，但是动力表现很不错，只要脚上油门给到位，动力输出响应很及时。

驾驶体验很好，1.5T的发动机动力强劲，能做到随叫随到，车子起步提速很快。

亲身驾驶操控体验不错，方向盘力度适中，悬挂调校舒适，不仅能起到很好的支撑性，又能起到减震效果。

试驾了捷途x70plus还有长安cs75奇瑞瑞虎八，和吉利星越l。动力捷途不是最强的，但是是最好开的，路感很清晰，不是专业车手也不知道咋说，反正喜欢。还有运动模式，标准模式，和经济模式可以选择， 买的1.5高动力版本，184马力，见车超车，平常开标准就够用。

刚开始还担心动力不足的问题，但是从这几天的用车开看，1.5T的发动机动力还挺充沛呢，车子起步提速很快，没有肉肉的感觉。

转向反馈灵敏，悬挂调校在复杂路况下的支撑性良好，整体驾驶体验舒适且充满乐趣。

1.5T发动机动力充沛，满载情况下也没有拖沓感，悬挂系统能有效过滤颠簸，保证了乘坐舒适性

驾驶这车开着动力充沛，方向盘皮质包裹，手感好。车上面的驾驶辅助配置多，而且实用性好，车子虽然看上去大一些，开起来还是比较好开的，操控简单顺畅。

车机屏幕切换用起来有点卡顿，这点做的不错。车子动力还是挺充足的，1.5T 184马力 L4发动机，动力起步加速快，上坡劲足。方向盘大小合适，转动轻便灵活。车子开起来挺容易掌握的。

跑高速挺稳的，开起来有安全感

发动机动力充沛，加速时能够感受到明显的推背感，无论是在城市道路上超车，还是在高速上行驶，都能满足我的需求。变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感，这让驾驶过程变得更加舒适。方向盘的指向精准，力度适中，无论是在低速行驶还是高速行驶时，都能给我很好的操控感。底盘调校也比较扎实，过弯和过减速带时，车身的稳定性很好，不会有明显的晃动和颠簸。

变速箱换挡也比较平顺，没有明显的顿挫感。方向盘的指向性比较精准，驾驶起来不会觉得很费力。而且车辆的悬挂调校适中，过一些小颠簸路面时，车内的震动感不强烈。

方向盘的转向力度适中，不会太轻显得发飘，也不会太重让驾驶变得很累。底盘的调校也不错，过一些颠簸路面的时候，能够有效地过滤震动，不会让车内的人感觉很颠簸。动力方面，发动机对于日常驾驶是足够的，起步的时候不肉，加速超车的时候只要舍得给油，也能有不错的表现。但是在舒适度方面有些减分，因为噪音控制的不够好。

在城市道路中行驶，起步平稳，加速的时候也有一定的推背感。方向盘的操控感很好，指向精准，驾驶起来很轻松，但开的比较快的时候，感觉还是有点噪音的。

驾驶起来，动力对于日常使用是足够的。起步的时候比较平稳，加速的时候也不会有那种突兀的感觉。方向盘的握感很好，转向精准，开起来挺轻松的。在过一些颠簸路面的时候，悬架能过滤掉不少震动，不会让我感觉太颠。而且车内的噪音控制得还不错，在高速上行驶的时候，我们在车内正常聊天也不受影响。

在城市道路中，加速超车时动力响应虽不是特别迅猛，但也能顺利完成动作。底盘调校偏舒适性，能有效过滤路面的颠簸，过减速带时车身震动较小，给车内乘客带来较为舒适的驾乘体验。方向盘的转向力度适中，指向性也比较精准，驾驶起来比较轻松自在。

这款车虽然是七座SUV，但是油耗经济性能还行，比预期的要节油一些。

新车百公里8.3L的油耗表现，对于一款七座中型SUV来说，经济性能不错。

从驾驶体验的油耗数据来看，综合油耗在可接受的合理范围之内，经济性能令人惊喜。

油耗经济性能还行，驾驶体验的时候我发现新车也就8个多油，不至于增加太多用车成本。

油耗也在我的预期之内，对于一款7座SUV来讲，新车8.5个油的成绩还算不错呢。

虽然是一款中型SUV，但是它的综合油耗表现并不高，经济性能我可以接受。

油耗的话，还没首保，以小县城跑的居多，8个多，中型suv。这个油耗可以了感觉，等后期首保后应该还会降低点

提车到现在行驶620公里，目前油耗8.7L/100KM，这个油耗显得有点高了。

我对它的油耗表现满意，新车测试油耗也不高，经济性能我能接受。

油耗表现也令人惊喜，综合油耗在合理范围内，作为一款7座SUV，这样的经济性非常适合家庭使用。

从这次体验来看，这款车在油耗方面还是挺给力的。试驾这一圈下来综合油耗百公里在7.8L左右，符合我的预期效果，油耗不高。

这车使用油耗并不高。体验的距离也不长，开启空调的状态下这车的油耗平均下来也才7.8L上，油耗挺省的。

油耗不高，可以接受车身大，风阻系数大，就会费油

油耗：这辆车我目前开下来的油耗大概是八个点左右，一般在高速上面开的油耗会低一点，综合油耗还不错，能够接受。

油耗：在城市里正常行驶，油耗不算高，对于一款7座的 SUV来说，这样的油耗我还是能接受的。跑高速的时候，油耗还会更低一些，这让我在长途旅行的时候不用太担心油费问题。

油耗：在能耗这一块，我觉得还是比较满意的。在城市拥堵路况下，百公里油耗大概在8个点左右，要是跑高速的话，油耗能降到7左右，对于这么大一台车来说，这样的油耗表现我是可以接受的。

油耗：能耗方面，我觉得它挺经济实惠的。在城市里正常开，油耗在我的接受范围内，对于一款7座的车来说，这样的油耗表现让我很满意，不会给我带来太大的经济负担。

油耗：我平时主要是在城市里开，偶尔跑个高速。综合下来油耗大概在8个左右，对于这么大一辆车来说，我觉得这个油耗是完全可以接受的。而且我开车也不是那种特别温柔的类型，如果驾驶习惯再好点，估计还能更省点油。

油耗：百公里油耗大概在八个点左右，这个油耗也不高了，还是挺好的。

价格政策比较亲民，春节期间商家的优惠力度还行，落地价格我能接受。

我看了那么多车，这台捷途X70PLUS的价格政策比较实惠，性价比高。

这款车价格政策比较给力，不仅定价亲民，而且在春节期间商家还有不错的优惠力度，进一步提高了车辆的性价比。

我的预算有限，但是捷途X70plus的价格在我预算之内，而且商家还有不错的价格政策，性价比合适。

13.09万的价格还算合适，而且经销商在春节期间给到消费者的优惠政策也不错，性价比合适。

价格是挺亲民的，这一点也是我看好它的一个元素，春节期间商家的优惠力度也够用，性价比合适。

性价比还可以，十万级的suv，希望以后能一路捷途。最后小棉袄镇楼，大家有问题可以一起讨论讨论

当初提车的时候还有点忐忑，但是经过这几天的磨合，看到它优秀的性能表现，我感觉踏实多了，性价比经济实惠。

在同级别的车型中，这台车子价格有一定优势，而且商家还能给一些优惠政策，性价比没问题。

13.09万的指导价格我能接受，春节期间商家报的优惠政策也比较给力，性价比挺高的。

我这次体验的这车是1.5T豪华澎湃版 7座的，指导价是13.09万，问了下价格优惠力度还是可以的，而且这车属于中型车，这个价位觉得挺给力。

在价格方面这车也是挺有优势的，我看的是25款 1.5T 豪华澎湃版 7座指导价是13.09万，问了下优惠还是挺多的。现在春节假期，有各种补贴政策出来，觉得这时间提车应该是对的。

这么大的车，12.3万也挺不错了

它的价格在同级别车型中具有很大的优势，而且配置丰富，无论是安全配置还是舒适性配置，都能满足我的需求。再加上它的空间大、动力强、外观漂亮等优点，让我觉得自己的选择非常正确。

这款车的性价比真的很高。在同价位的7座车中，它的空间、配置等方面都有优势。花这个价钱能买到这样一辆实用的车，我觉得很值。

说到性价比，那我觉得这款车真的是超值。在这个价位能买到这么大空间、配置又丰富的车真的不容易。和同级别其他车型相比，它的优势非常明显。各种安全配置和舒适性配置都有，感觉自己花的钱很值。

性价比真的很高，价格合理，配置丰富。这么大的空间、不错的动力和外观，还有各种实用的功能，和同价位的其他车型相比，优势明显。

这个价位能买到这样配置和空间的车真的很难得。它的配置丰富，让我在驾驶过程中感觉很舒适。而且后期的保养费用也不算高，不会给我造成太大的经济压力。

性价比是这款车的一大优势。在同级别7座SUV中，它的价格相对亲民，配置却毫不含糊。