刚提车，目前还处在提车的喜悦之中，暂时没发现不太满意的地方。

不满意的地方我觉得这车的中控屏配置一般，用起来有点卡。这点有待升级一下。其他地方使用的时间短，也没有发现不足之处。

目前唯一发现不太满意的地方就是油耗偏高，希望出磨合期之后油耗能降低一点吧。

外观表现一般呢，我个人不是特别看好它前脸的中网设计，按说可以更时尚大气一些。

体验这车开着感觉油耗要比我的预期高一些。可能现在天冷，开着空调使用。再加上对车掌握的不够熟练有一定关系吧。其他地方做的都还行。

从这次体验的过程来看，这车的各方面表现都挺不错的。目前没有发现不足之处，车子整体来看符合我的要求。

智能化表现不太给力，主要是发现它的车机操控没有想象的那么流畅。

内饰稍微差点意思，坐在车里的时候我发现车内有些材质偏塑料多一些，硬梆梆的不太理想。

如果说有不满意的地方， 那可能是5000km需要保养一次吧。?

和我现在的轿车相比，它的悬挂系统偏硬，导致操控感受一般。

在我这段时间的接触过程中，我还没发现它有不太靠谱的地方，整体性能符合我的心意。

暂时也没发现不满意的地方啊，里里外外的表现都挺精彩。

不太满意的就是内饰有些许的细节做工处理不太到位，建议厂家适当的优化提升一些。

我和这台捷途X70PLUS有种王八看绿豆看对眼了的感觉，暂时没发现不满意的地方。

性价比没达到我的预期，主要是商家的优惠政策不给力，总感觉还有降价的空间。

刚刚提车，这车也是因为喜欢才买的。感觉目前没有什么大问题。外观颜值高，车内空间大，舒适感好，开着也比较好开。价格合理，刚刚提车也没有发现什么问题，车子还是需要时间去检验。

令人兴奋的是，在接触过程中我没有发现不满意的地方，整体性能表现都很给力。

虽说整体性能表现都很不错，但是也有不如意的地方，比如它的智能化配置就稍微逊色了一些。

相对来说，操控感受是它的弱项，在接触过程中我发现悬挂偏硬，对车身的滤震效果不足。

在驾驶体验过程中，它给我带来了很多不错的驾驶体验，但是相对而言操控感受一般。

外观很大气，我喜欢这种时尚硬朗的风格，现在开着它上下班感觉可有面子了。

外观我喜欢，设计风格独特。车身饱满，肌肉感足，感觉挺结实的。车身线条流畅自然，大灯做的个性，LED远近光等，还有LED的日间行车灯，亮起之后氛围也挺漂亮。

我们小两口挺喜欢捷途X70PLUS的外观设计，青春时尚动感的造型格外吸睛。

相对来说，外观是它的“弱点”，整体造型设计过于中规中矩了，建议厂家再升级优化一下。

外观看上去稳重大气，车身饱满，肌肉感足，一眼看上去挺结实的。漆面光滑亮丽，车灯设计的个性，亮起之后氛围好。车子整体看上年轻帅气，符合年轻人的审美观，颜值高。

外观年轻帅气，造型独特，LED远近光等，日间行车灯，矩阵式灯光特色效果，亮起之后氛围好，辨识感强。外观整体来看给人一种赏心悦目感觉，年轻有活力。

我喜欢它的外观，整体造型挺气派，年轻人开这么一辆车挺有气质，开回家过年有面子。

这台捷途X70PLUS的外观设计融入了很多时尚和科技的元素，整体造型时尚大气，颜值好看。

除了这台捷途X70plus我还接触了很多其他SUV车型，这款车的外观更大气时尚一些，硬派越野的气息很强烈。

外观是这台捷途X70PLUS的一大卖点，开这么一台车回老家过大年应该能成为村里的靓仔吧。

到店见到实车的时候感觉比网上的图片还要大气，我喜欢它那种时尚硬朗的越野风格，颜值很吸睛。

外观真心没得说，尤其是它前脸的设计风格格外吸睛夺目，过春节要是开这么一台车走亲访友，应该会挺有面吧。

前脸无边框的进气格栅搭配犀利有神的大灯组件，整体给人一种特别时尚霸气的感觉。

外观很拉风，整体设计时尚大气，很符合年轻人的审美，开着也有面子。

外观设计偏向年轻运动，设计增添了科技与时尚元素在里面，看着大气挺有豪华感。车身饱满，肌肉感足，给人的感觉挺结实。侧面看线条顺畅，底盘设计的高，运动感好，年轻有活力。

外观特别大气，这一点我很满意，它那种硬派越野的风格体现的淋漓尽致，要是春节开出去拜年，指定挺有面。

我是标准的90后，我喜欢捷途X70plus的外观设计，尤其是新颖独特的前脸设计格外有视觉冲击力。

外观挺惊艳，整体造型有点机甲风的感觉，线条时尚硬朗，给人一种力量感。

捷途X70PLUS的外观设计很棒，整体造型时尚大气又不失动感，年底开这么一台车回家挺有面。

内饰温馨大气，提车这几天坐在车里感觉可舒服了，比我以前的车子要上档次。

内饰设计简单大方，使用的材质科技环保，一点异味没有。做工细，空调使用调节温度快。车上面隔音效果好。座椅坐在上面软硬适中。车子挺有舒适感的。

坐在车里，感觉内饰比较温馨舒适呢，宽敞明亮的空间挺不错，人性化的布局设计挺好。

内饰的设计风格不错，配色很吸睛，中控台布局清晰条理，车内材质质感也不从。

内饰整体感觉做的挺时尚的。用料好，做工精致。座椅使用的材质软硬中和。车上用的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，车子过减速带或不平坦的路面时候颠簸小，坐在上面挺有舒适感的。

内饰在用料上比较讲究，没啥异味。做工也挺细的。座椅的材质软硬适中，车上面的隔音好。车子用的悬架也不错，在过减速带的时候颠簸小，坐在车内舒适感还是蛮不错的。

在同价位车型中，它的内饰还不错，车内用料讲究，细节做工处理到位，中控台布局合理，操控方便。

车内有一些地方的装修用料是塑料材质，我不太喜欢那种硬梆梆的感觉，建议厂家多用电细腻的材料。

内饰的设计挺大气，中控台大尺寸的显示屏很醒目，座椅包裹的材质不错，具有不错的包裹性和支撑性。

内饰还算可以吧，无论是用料还是做工都挺精致，中控台的设计比较有科技感。

内饰的表现也很出色，不仅设计风格好看，就连做工也用料也很用心，能提升我们家的出行生活品质。

内饰虽然设计风格不错，但是细节做工处理稍微有点差强人意，拉低了内饰的整体评价。

内饰的配色很给力，车内用料和做工也还行，坐进车里的时候有种豪华感油然而生。

内饰的表现符合我的预期，简洁大方的设计风格对家庭代步来说挺实用。

内饰设计简单大方，用料也好，高品质材质，软包裹多，座椅柔和性好，坐在上面挺有舒适感。内饰颜色搭配时尚，做工精致，空调使用调节速度快，整体的舒适感还是蛮不错的。

内饰比想象的要好，无论是设计风格还是装修用料以及做工都很精细。

内饰的设计挺用心，首先用料选材比较考究，另外做工也很用心，营造出比较温馨舒适的驾乘环境。

内饰细节处的做工彰显出了不错的品质，用料也还算讲究，新车没有太明显异味，驾乘感舒适。

内饰的设计属于简约时尚型，整体给人的感觉挺温馨舒适，要是家里有这么一台车确实能提升我和家人的出行生活品质。

这台中型SUV做了五座的空间布局设计，每一排的空间都很宽敞，而且第二排座椅还能在一定角度范围内调节，对我们一家三口来说很富裕。

空间够大的。属于中型SUV，车身设计的高，坐在里面头顶还有不少剩余空间，视野好。座椅前后左右设计宽松。车内储物空间利用充分，放个抽纸，水杯，雨伞，小物件都挺方便的。后备箱容量大，也可以装下不少东西。

空间很宽敞，不仅前排座椅可以调节，而且第二排座椅也能按比例调节，目前就我和媳妇俩人用车，空间很宽敞。

作为一款中型SUV，它的空间表现挺不错，五座的设计排与排之间的距离都挺宽敞，足够我们一家三口人使用。

这款车车身设计的长，轴距宽度做的也不错。坐在车内伸展起来轻松。车顶设计的高，像我身高178，坐在驾驶位置头顶还有一拳多大小剩余，视野好，丝毫没有压抑感。后备箱容量足，也足够实用的。

乘坐空间设计宽敞，这款车子属于中型SUV，里面座椅前后左右宽松，腿脚膝盖位置伸展起来舒适。车顶留有的空间足，坐在上面视野好，丝毫不会感到压抑。储物空间利用充分，放点随身物品方便。后备箱容量大，也足够实用的。

空间不错，这是一辆大5座的中型SUV，无论是前排还是后排都有宽敞舒适的乘坐空间，而且后备箱空间也能容纳很多行李物品。

我对空间的表现比较欣赏，它在同级别车型中也有一定优势，一家三口拥有这么一辆车挺合适。

这台车不仅前排空间宽敞舒适，而且后排也能轻松坐三个成年人，再者后备箱拉点年货啥的也很方便。

空间表现挺给力，它的后排座椅能按比例放倒，总能找到适合自己的位置，而且后备箱空间也很大。

新车比我现在的轿车空间宽敞很多，在4S店，我们一家三口人坐在车里感觉可舒服了。

空间不错，我个头比较高，但是坐在前排头顶离车顶还有两拳头的距离，坐在后排也能翘二郎腿，所以说一家三口使用挺富裕。

空间表现不错，比我现在这台车要宽敞舒适很多，足够我们一家三口的乘坐与储物要求。

空间还行，我们是一个三口人的家庭，要是有这么一台车，以后带着父母出门也方便。

车子设计的高，尺寸长，轴距做的也不错。我身高有1.78m，坐在驾驶位置头顶还有不少剩余空间。前后座椅间距宽，腿脚膝盖位置伸展起来也挺舒服的。坐在里面丝毫没有压抑感。车内储物空间利用合理，放点随身物件方便。后排座椅能放倒，后备箱容量大，也可以装下不少动力，空间满意。

大五座的空间表现很宽敞，无论是前排还是后排都能给我和家人带来舒适的驾乘体验，而且后备箱也能拉很多年货。

我们家目前三个人，这台中型SUV宽敞舒适的乘坐空间足够我们一家人使用。

驾驶位视野开阔，乘坐空间足够我们一家人的乘坐需求，而且后备箱也够大。

空间挺大，我接近一米八的个子坐在车里也没有拥挤压抑感，一家三口使用这么一辆车挺合适。

虽然才提车没几天，但是目前开的已经很顺手，操控比较简单，方向盘转向精准，力度适中。

澎拜动力：配置了高功率版TGDI第四代银鹏动力发动机。车子起步提速快。方向盘用着轻便，车上面的驾驶辅助等级高，车子开着操控简单，驾驶轻松。

虽然刚提车，但是我和媳妇都能轻松驾驭它，方向盘好操控，力度轻盈，指向精准，发动机动力澎湃。

方向盘操控力度适中，指向精准，悬架调校的挺合适，车子开起来很顺手。

车子开着起步提速快，澎拜动力：高功率版TGDI第四代银鹏动力发动机，动力充足。方向盘大小合适，转动过弯灵活。车上面的驾驶辅助多，车子开起来轻松，驾驶感受挺好的。

在操控感受上来看，这车配置了1.5T涡轮发动机，动力足。方向盘皮质包裹，握着手感好，转动轻便。上面的多功能按键也挺好用。车上配置的驾驶辅助多，车子虽然看上去大点，开起来还是挺容易掌握的。

车身虽然较大，但是操控挺灵活，发动机能为这台车提供足够的动力，没有肉肉的感觉。

说到操控感受，它的发动机动力操控体验真的很棒，不仅响应及时，而且动力充沛有力。

实事求是的讲，在驾驶车辆过程中，我发现车子的悬挂系统偏硬，对车身的滤震效果不怎么理想，这个问题要是能优化一下会更好。

发动机表现不俗，在驾驶体验过程中，只要脚上油门给到位，车子能够带给我不错的驾驶体验。

这台车搭载的第四代鲲鹏动力发动机，动力体验真心不错，只要油门给到位，还有明显的推背感呢。

动力不错，虽然是只是一台1.5T的发动机，但是也能迸发出澎湃的动力，来满足不同场景用车需求。

本以为这台车1.5T的发动机不够用，但是实际动力表现超乎我的预期，澎湃的动力可以满足不同场景的用车需求。

1.5T的发动机搭配7挡试试双离合变速箱，动力输出响应及时，车子开着挺有劲。

在驾驶感受方面，我觉得这车动力没啥问题，起步加速快，上坡也挺有劲。车上面配有刹车辅助，车身稳定控制，还有定速巡航，开着开着稳当，操控简单。方向盘转动轻便灵活，驾驶起来轻松自在。

这台新车很好驾驭，方向盘手感不错，指向精准，发动机动力很棒。

在驾驶体验的时候，我感受到了发动机澎湃的动力体验，尤其是在起步提速阶段，有明显推背感。

操控感受是它的“软肋”，可能是SUV车型的缘故吧，我感觉它的悬架偏硬，减震效果不怎么理想。

让的悬挂系统比我现在的轿车要硬一些，感觉减震效果不怎么理想，这个问题有待解决。

目前新车油耗是8.2L，中型SUV能有这样的油耗表现我觉得挺好。

虽然这车开的时间不长，这几天磨合的感觉也是挺有默契感了。现在天冷，经常开着空调使用，这车综合下来百公里的油耗在8.0L左右，油耗不高，符合我的预期。

目前行驶710公里，油耗8.2L/100KM，这个数据超出了我的预期，再好好磨合磨合，希望未来油耗还能降低点吧。

从实际驾驶体验来看，它的油耗不高，作为一款中型SUV，它的经济性能尚可。

从这次体验来看，这车的油耗表现还是可以的。综合下来百公里油耗也就才8.2L左右，开启空调能有这个表现已经相当不错了。

说到这车油耗，体验一圈下来看着油耗表显示的也不高，平均下来百公里油耗在7.8L左右，油耗符合我的预期，开着节能省油。

我觉得它的油耗还算可以吧，毕竟是新车，以后还有下降的空间，期待更好表现。

油耗还行，最起码没让我觉得很费油，对于家庭代步来说，这样的油耗不会增加太多用车成本。

油耗也是我选车过程中比较在意的性能，从驾驶体验过程中的数据来看，它8.5L/100KM的表现还可以。

刚开始工作人员介绍说油耗不高，我还有点不信呢，但是实际驾驶体验之后，我发现确实挺省油。

油耗在我预期范围之内，作为一款中型SUV，我个人觉得它并不费油。

这台车油耗不算高，何况现在只是一次驾驶体验，以后磨合好了，油耗应该会更低。

油耗表现还行，在同级别中型SUV车型中，它的油耗并不算高，经济性能挺合适。

油耗没有想象的那么高，如果跑跑高速的话，应该还有可以下降的空间。

刚刚开上这个车，车子还处在磨合阶段，现在看了下车子的油耗，综合下来也就在7.8个油左右，油耗控制的还不错，相信磨合好后会更低。

油耗在我预期范围之内，新车油耗不高，那么未来真实用车的话肯定高不了吧。

它的实际油耗我能接受，对于家庭用车而言，不至于增加太多经济负担。

它的油耗我能接受，新车实际驾驶体验油耗不到9个油，对于一款中型SUV来说，经济性能尚可。

别看它是一台中型SUV，但是它的油耗其实并不高，经济性能表现不错。

性价比还行，我买的这台车价格在预算之内，而且商家的稍后服务不错，我觉得挺值。

我看的这车是2款 1.5T 豪华澎湃版5座版的车子，他的指导价是12.79万，优惠后裸车价格是11.79 万，现在各种补贴政策，还有整车质保，整体算下来车子价格也不高，是一款有性价比的车。

从这几天的接触来看，我觉得它性价比还行，价格划算，车子性能也没让我失望。

定价还算合理，商家对于消费者还有一些不错的优惠政策，整体来说，性价比还行。争取情人节之前能定下来吧。

这车的价格合理，而且现在还有各种补贴政策，车子还有终身质保，这一点挺喜欢的。这车整体算下来价格不错，符合我的预期。

捷途X70 PLUS这款车的定价不高，而且现在的优惠力度也比较大，刚刚过完年，又快遇上请人家，这车各种福利优惠政策，整体算下来提车还是挺划算的。车子还有整车终身质保，觉得还是挺值的。

这台捷途X70PLUS的定价不高，而商家的优惠政策进一步降低了购车门槛，性价比不错。

坦白地讲，我觉得捷途X70PLUS的性价比还行，价格定位不高，而且优惠力度比较大，再加上性能表现不错，所以我挺认可它。

这么大的一台车才定价12.79万，相对来说比较合理吧，经销商给我的报价优惠力度也挺大，算下来性价比符合我的预期。马上过年了，在这里也祝大家新年快乐！

价格不高，这一点我觉得挺欣慰，毕竟我的预算有限，不会给我带来经济压力。

这款车指导价格12.79万，这个价格还算合理，尤其是商家还能给很多优惠政策，所以性价比挺出众。

价格挺划算的，这个价格能买到一款不错的车型，我觉得挺实惠。

它的定价我能接受，而且临近春节商家优惠也不少，整体而言性价比挺给力。

商家给报的优惠政策不太给力，落地价格没达到我的预期，所以感觉性价比一般。

总的来看这车的价格合理，春节期间提车也给了不少优惠。车子终身质保，外观颜值高，里面空间大，舒适感好，同价位车比较优势多，是一款性价比高的车。

价格实惠，这一点也是我愿意接触捷途X70PLUS的重要原因，性价比合适。

春节假期，经销商的优惠政策挺给力，实际裸车价格比指导价低一些，性价比显得挺实惠。

价格合理，12.79万的指导价在我预算之内，商家的优惠力度也较大，性价比可以。

定价还算合理，我的预算能接受它的价格，现在商家的优惠力度也合适，是一款值得入手的车型。