就是他的智障的前方车距刹停和泊车移动刹停，

不得不说自动泊车功能真是个智障，试用过一次就眼看着朝后面那辆车撞过去了，还好主动刹车好用。不过平时这个主动刹车功能也同样是个智障，距离后面障碍物还好大距离呢直接哐就刹停了，好几次都以为是撞上了，看着后视镜里那么宽敞的距离简直怀疑人生。

目前没有这么满意的，怀挡能变成上下波动的那样是最好的

后排座椅的中间位置不是很好，如果长时间坐在中间的位置，屁股就很不舒服，很累，感觉后排只适合两个人坐，如果要坐在中间，还不能长时间坐?

缺点就是新车的原因，油耗还是会感觉到有点偏高了，一些大众迈腾这款车油耗总感觉超出了我的一些预算，如果油耗能再低的话，还是挺完美的

外观商务感比老款弱了些，格栅尺寸缩小后少了几分大气，年轻运动的设计虽讨喜，却少了经典款的厚重感。紧急制动太灵敏，有时路边突然出现行人，它会猛地刹停，不仅吓自己一跳，还容易让后车措手不及。

缺点就是大众迈腾如果是在高速行驶的话，轮胎和地面接触的噪音比较大，因为大众迈腾这款车轮胎比较宽，所以噪音还是有点偏大一些

最不满意的其实还是大众迈腾这款车，新车内饰的刺鼻味道有点大，在长途行驶的话，车内还是会感觉到有点刺鼻的味道

总体来讲，这款迈腾的设计是让我满意的，但是人无完人，车无完车，如果非要说让我不满意的地方的话，就是价格太稳定，根本降不下来。

我觉得自动泊车这块儿还有待提高，有时候识别不到停车位

没有不满意的哒，去年就开始看了，今年终于入手啦

没有什么不满意的地方，就是车里的皮质的味道有点大

价格是真贵，我这加两年利息落地要24万，优惠力度还是小了点能到5W优惠就满意了，胎噪隔绝比旧款退步了，后排尤其明显。后备箱没有12V接口、挂钩和锚点，用着不太方便。备胎非全尺寸想要还要加500才可以，太抠了。

我觉得不满意的地方，新车异味大，高速行驶车内噪音大，中控车机偶尔会出现卡顿现象，这个不知道是不是网络原因引起的，爱的魔力转圈圈需要退出应用再进入就好了。

最不满意的就是现在的汽车销售，千方百计的忽悠贷款，而且各种不让你提前还协议，银行合同也不给你看，大家还是要注意的

副驾那个屏幕位置有点低，老婆看的时候得低头，时间长了说脖子酸，还容易晕车，要是能装到遮阳板那块估计能好点。还有主驾车门钥匙孔那，跑快了风噪声有点大，听着不太得劲。最让我耿耿于怀的是，都至尊版了，居然座椅加热不是标配还要选装！大冬天早上开车，坐上去那叫一个透心凉，这配置减得有点不应该。

车辆科技性配置挺不少，从中控大屏、到副驾娱乐屏，从语音控制到自适应行驶，功能性配置多了偶尔也是会有些烦恼的，比如辅助驾驶功能干预了正常的驾驶、语音识别要多说几次才能达成控制，这个因人而易吧，尝试后觉得不好用的功能基本都关闭了。

缺点是迈腾这款车的车身尺寸确实大，对于我这样老司机来说是没有任何问题，但是平时老婆也会开，在驾驶过程中还是非常小心，新车买回来不到半个月前保险杠就被刮蹭了一点，倒车的时候还是会有一点盲区倒车灯有点偏暗

故障码总是跳出来，虽然不影响开车，但看着膈应人，有洁癖的估计得疯。还有那无线充电，手机发烫贼严重，现在都不敢用了。19寸轮毂胎噪是真不小，跑高速不开音乐都能听到。

随着驾驶里程的增加，一些小效瑕疵开始出现，原车轮胎轮胎碰到粗糙一点的沥青路面后，略大的胎噪声不经又让有一种我又开回小五菱的感觉了，另外车载语音系统，在识别的准确率上确实有待提高，尤其是使用导航的时候，不过这个大概也不能全车的问题，毕竟我这口普通话确实不怎样

IQ LIGHT还是很可以的，网上吐槽做多的就是小鸭尾，不过我看着还好啊，也可能是看了一个多月习惯了。

年轻运动化

买车的时候我还看了B8，B8大气一些，对比了一下B9还是更喜欢B9一些，B9的话更适合年轻人，年轻化一些，氛围灯，座椅按摩直接就是让我爱上B9，晚上的贯穿式等待和发光LOGO很漂亮

外观的设计还是非常漂亮的，特别年轻时尚的一台车，外观做工用料也很好，整体的设计气息很足，给人感觉是非常豪华，非常精致，特别是整个车头的设计非常的精致，年轻时尚

外观挺精致，年轻时尚的一台车，外观设计非常的帅气，整体的设计感还是很足的，设计的非常的漂亮，大气年轻

外观还是很上档次的，颜值也都挺高，并且外观的设计比老款的大众迈腾外观更加的漂亮年轻化了

- 外观：全新一代迈腾的外观设计简直太赞了。它的车身线条流畅优雅，将近5米的车长让它看起来格外大气修长。经典的家族式前脸搭配犀利的大灯，辨识度超高，开在路上回头率爆表。车身侧面的线条简洁有力，勾勒出一种动感的姿态。车尾部分造型饱满，尾灯设计独特，点亮后效果十分惊艳，给整车增添了不少时尚感。

迈腾的商务大气，颜值完全长在了我的心papa上，去年就喜欢了好久，通过家人的帮助，我也提车啦，硬朗大气，商务型

美观大气

新款前脸变化大，比老款年轻很多，没那么油腻了，贯穿式尾灯晚上还能发光，挺好看的。轮毂也漂亮，不过也有人觉得旧款更成熟稳重，各有所爱吧。

外观比老款年轻太多了，线条更流畅，前脸也更精神，开出去别人都以为是新出的车型，不像之前总被说像“老干部座驾”。我选的黑色，商务场合用也撑得住场面，平时自己开着也不显得老气。

外观的设计确实非常的豪华，年轻运动时尚，整体的设计气息非常强，迈腾这款车是整个b级车市场里面外观最帅，设计最漂亮的一款，特别是黑色，真的非常帅气

外观挺大气，也符合年轻人审美，感觉迈腾越来越年轻化了。我选黑色，车身凹凸有型，停在小区里，还是非常帅，看着就稳重。

不得不说大众的设计师是懂审美的，全新贯穿式格栅灯带与可发光的立体车标的设计真的很漂亮

大屏用两次就熟悉了，堵车不动的时候能给孩子看看动画片真是救命神器啊！

氛围灯效果还是比较好的

B9取消经典石英钟设计，改用对开式中扶手氛围灯，座椅增加腿托和通风功能，屏幕也变大了，也改成怀挡了，内饰简约

内饰的优点很多，设计非常漂亮，中控屏幕也很清楚，并且倒车影像也特别的清楚

内饰有个缺点就是车内还是会感觉到有明显的噪音，抖音的效果不是特别好，车内的噪音还是有点偏大一些

内饰还是非常漂亮的，全新的设计内饰更加的精致了一些，中控屏幕尺寸也变大了，座椅乘坐起来也会更舒服，但是有个问题就是大众车的通病内饰还是会有点异味，稍微有点难闻，有点刺鼻

- 内饰：内饰充满了高级感和科技感。采用了全新大众家族设计风格，整体布局合理，各种功能分区清晰，操作起来很方便。座椅材质柔软舒适，包裹性极佳，而且还带有腿托，对于长腿的人来说非常友好，久坐也不会觉得累。车内的装饰细节处理得很精致，缝线工艺细腻，材质的质感也很棒，营造出了一种豪华的驾乘氛围。

我只能形容他大气

内饰良好

跟上了国产车的步伐，有三块屏幕，科技感大大提升，而且仪表盘还能实景，不过我觉得大部分实体按键被取消，内饰看起来很简约，就是现在选迈腾的人，估计有不少接受不了这风格。用料对得起价格，软包面积大，挺有质感的。

内饰简洁大方，用料也还行，摸得到的地方质感都不错。座椅不是真皮是仿皮也有点掉价，但是坐着还是舒服的没有打折，中控屏幕，副驾位置设计虽说有不足，但是比老款提升了很大的科技感了。

内饰的设计也挺豪华的，运动气息非常足，内饰的做工也很精致，比较年轻，但是内饰有一个缺点就是倒车影像确实有点偏暗，在倒车还是会有点盲区

内饰没塑料感，软包摸着舒服，15寸大屏操作方便，导航、听歌都很顺手。就是怀挡刚开始不太习惯，用了半个月才慢慢适应。

内饰同样一改大众过往的老旧设计，悬浮式中控屏与11.6英寸副驾娱乐屏的组合如果不是看到vw的logo大概率会把它当做某款新能源车型。

空间不用说相当的够用，就为了空间才买的迈腾。

空间表现够用，非常大

迈腾对空间不用多说，后排虽然中间不是很舒服，但是空间很大，都可以跷二郎腿，我身高170，绰绰有余，坐在驾驶位，头部和腿部还有很大是活动空间，后背箱也特别大，前段时间帮朋友搬家，他东西特别多，开车拉了两趟就拉完了，给力

空间也很宽敞，一台家用车型空间还是挺大的，一点都不会拥挤，尺寸非常大的一台车

空间非常宽敞，我身高176驾驶座头顶还有三圈余量，后排腿部空间能轻松跷二郎腿，坐三个人也不觉得拥挤，小孩在后排玩耍都有足够活动空间。

空间挺帅的，车内的储物空间和乘坐空间都非常宽敞，一点都不会感觉到有。拥挤整体的空间表现在同等价位，车型里面也是属于属二的

空间也都非常大，乘坐起来舒服，后排空间非常的宽敞前排后排乘坐空间都是很充足的，一点都不会感觉到有拥挤，特别是后排座椅比较宽，腿部很舒服

- 空间：车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能提供充足的头部和腿部空间，家人坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱容积也很大，日常购物、装载行李都非常方便，完全能满足家庭出行的需求。

家居用非常够，我家五口人，出去旅游休闲，空间足够，后备箱也是超级大

空间较大

后排腿部空间很富裕，头部空间中规中矩，毕竟是轿车。中间地台有小凸起，但比旧款矮，能接受。前排因为没了传统挡把，中岛部分多出几个储物格，主副驾座椅背面的储物袋还有分隔设计，很贴心。后备箱进深大，装载能力不输很多SUV。

前排空间很大，主副驾调整好座椅后排还有很大活动空间不会碰到膝盖，我老婆带着孩子坐在后面，孩子能在里面活动活动，反正还是挺舒服啊。

空间的表现也是挺满意的，整车的乘坐空间也非常大，整体的空间在同级别车型里面也是非常宽敞的，尺寸接近5米，比之前的老款尺寸要大，空间也很宽敞，乘坐起来也不拥挤

空间够用，后排我180cm的身高，跷二郎腿毫无压力，跟之前的A级车完全不是一个档次。后备箱也能装，上次搬家，一堆东西塞进去还绰绰有余，大众在空间利用这块是真懂中国人。

空间很大，储物空间可以用巨大来形容，装载和拿去大件物品都很方便

虽然但是德系车的驾驶体验肯定是OK的，不过总感觉操控没有之前的高尔夫好，应该不是我的错觉。高尔夫永远的神！

驾驶感受非常不错，非常好，220匹马力

前几天跑了出去完，跑了一趟高速，驾驶感不错，倒车影像，起步快，在高速上很稳，胎噪声也比较小，怀挡感觉挂档更快了，整体来说很满意

2.0t的大排量涡轮增压发动机动力在提速的时候还是挺快的，动力输出挺强劲的，一款车型提速感很足的一台车

选择迈腾之前我还看了几款同级车，像凯美瑞、帕萨特都反复试驾对比过，新能源车型的智能交互和低能耗确实亮眼，但考虑到北方冬季续航衰减问题，以及对燃油车线性动力输出的偏爱，最终还是选定了迈腾B9380至尊版。 开着迈腾B9380至尊版行驶在城市道路上，它的悬挂系统真的很出色，颠簸路面能够非常好的避免，驾乘体验都很赞。高速半自动辅助驾驶时有车插进来也不会刹的很急。

2.0t的大排量发动机动力的表现很出色，提速也很快，动力表现很足的一台车，性能也很靠谱

动力非常足，这是一台2.0t的涡轮增压发动机，动力还是。挺满意的，提速特别快，开起来很稳，动力输出非常强劲，即便是在长途行驶动力也是源源不断

它的动力表现十分出色，完全超出了我的预期。我提的是[具体动力版本]，发动机的动力输出非常强劲，油门响应灵敏，轻轻一踩油门，就能感受到明显的推背感，无论是在城市道路上超车，还是在高速上行驶，都毫无压力。在高速上，加速到100公里/小时很轻松，而且在高速行驶过程中，车辆依然很稳，给人很强的安全感。并且，它配备的涡轮增压/缸内汽油直喷技术，使得发动机在更低转速下即可爆发出最大扭矩，进一步提升了驾驶的响应性和操控性。

购车前我还试驾了，操控感非常高

驾驶舒适

2.0T+7速双离合动力够用，油门轻快，方向盘转向手感介于轻盈和重之间，保留一点阻力，不会有明显的电子感，开着挺舒服。底盘柔韧，过滤颠簸好还能保留路感，跑高速很稳正常速度120以内没有飘忽不定比较扎实。双离合换挡，只要不是长时间低速堵车，几乎没有顿挫。

开着很平顺，动力随叫随到，超车啥的很轻松。方向盘指向也准，底盘调校比老款舒适，不过过一些大坑洼路面，还是能感觉到震动。

动力特别足，迈腾380这款车是顶配的2.0t涡轮增压的发动机提速特别快，没有任何的顿挫。发动机和变速箱的匹配也是很好，在换挡的时候也都能感觉到很大的动力输出

开着很平顺，发动机声音也舒服。隔音点赞，不开音乐也没啥噪音，之前开旧车噪音大，现在换迈腾感觉世界都安静了。底盘滤震也不错，过减速带比之前的车舒服多了。

2.0T发动机搭配7速湿式双离合，时速120km/h时深踩油门仍能感受到明显的推背感，变道超车时精准的转向和稳定的车身动作不得不承认大众品牌对于底盘调校上确实有自己的秘籍。

高速油耗5.7，市区油耗快15.7了。。。一个天一个地啊，真的迈腾不适合市区代步。

综合油耗在8个左右也不高能接受

油耗在7-10个油，比较省油了，比较车身和车的重量在哪里

就是油耗有点高，现在还是新车油耗有点超出了预算出了磨合期，不知道会不会降

平时我的驾驶习惯很好，不会突然的急加速或者猛踩刹车，我喜欢平稳的驾驶，所以目前油耗能够有效的控制在8左右。高速油耗在5左右

油耗挺低的，非常的省油，虽然排量大，但是2.0t的发动机还算是油耗表现非常满意的

油耗不算高，虽然是2.0t的发动机，但是综合油耗都能维持在8.5升左右，还是非常省油，非常实用的

- 油耗：在油耗方面，全新一代迈腾的表现也让我很满意。在城市正常代步的话，大概百公里油耗在8升左右；在高速上就更省了，百公里油耗基本在5升左右，这样的油耗对于一款中型轿车来说，是非常经济实惠的，能为家庭节省不少开支。

油耗是我能接受的，大车油耗肯定会高一点

油耗不高

别看排量2.0T的油耗不算高，我日常开下来，综合油耗在8个左右，高速能到6个多，这也算表现良好吧。

目前跑了8500公里，平均油耗8L/100km，主要是市区和郊区开，我觉得挺不错了，高速最低到过6左右。

油耗真的不算高，同级别车型里面油耗的表现还是挺满意的，毕竟是一台2.0t的涡轮增压。发动机并且同等价位车型里面油耗表现也都相对比较低，百公里油耗8升左右

高速油耗7个左右，很省油，市区堵车就得8个多油，感觉和朋友的日系车比起来有点高。不过这个油耗也能接受，德系主要就是稳重。

油耗的还不错，这么大的车综合油耗能控制在14L左右

赶上活动顶配全款落地不到21w还是感觉挺优惠的。

性价比还行，现在优惠力度也还可以

推荐购买，大众中销售和售后服务方面都是非常好的

性价比特别高，大众迈腾的性能也是很满意的，并且法值率各方面都非常优

性价比还是很高的，性能很靠谱，质量也放心，大众车的保值率非常高，性价比和品质表现都非常满意

性价比特别高的一台车，性能也很好，同价位车型里面真的是非常满意，性价比非常高

总的来说，全新一代迈腾在颜值、动力和家用方面的表现都非常出色，我对它非常满意。选择它，是我非常正确的决定，相信在未来的日子里，它会陪伴我和家人度过许多美好的时光，为我们的出行保驾护航。

不能说性价比吧，是你喜欢的车，在你接受的范围内，选择爱车

性价比很高

动力、底盘这些机械素质不错，配置也还行，优惠稍微少了点，能到5W就更有性价比了，，有一些配置还要选装对比二十万的国产车配置，没什么优势。要是价格能降点，或者配置分配更合理些性价比会提升很多。

落地24W左右，综合优惠了3.5W，得在店里上保险，送了膜和脚垫这些实用的东西。对比同级别车，空间大、动力强，智能化配置也跟得上，虽然有些小配置减配了，但综合下来，家用或者商用都很合适，我觉得性价比还是可以的。

性价比还是很高的，作为一台家用车，其实性能也挺靠谱的，迈腾这款车在同级别车型里面性价比的表现是很满意的，并且价格方面能接受配置非常足

性价比满意，迈腾380的动力、配置、空间都在线，就是有些小毛病，不过我不是那种追求完美的，毕竟车也没有完美的。

性价比给个中等评价吧，迈腾的车型太深入人心了，溢价肯定是有的