暂时没有发现，后续我在更新，轮胎稍稍偏硬，可能新胎磨合期不适应，顾问说拉几次高速应该会好

网上对迈腾的声音还是挺大的，特别是天窗，所以买之前身边很多朋友都劝我不要买，可是车是车是买给自己的又不是别人的，我愿意为自己的决定买单，漏水了我会来给大家反馈的，看看到底是不是大众通病！

这款车目前都很满意，暂时还没有不适应的地方

最不满意的没有，非要吐槽的话，可能就是车机识别灵敏度不如现在的新能源汽车，还有就是轿车的通病，后排就没有纯平的地板

中控台设计偏传统，缺少新能源车的科技感。

太贵了，比帕萨特贵了5000多。太贵了，比帕萨特贵了5000多。太贵了，比帕萨特贵了5000多。

贯穿式灯带与发光LOGO相搭配，让车辆在夜晚极具辨识度。车身线条流畅，镀铬饰条点缀恰到好处，整车看起来既时尚又大气。

起初就是因为外观很帅才喜欢的，但是屁股像大大怪将军也是真的...

迈腾采用了大众家族式的设计语言，整体造型沉稳大气，线条简洁流畅。车身比例协调，既有着商务车的稳重感，又不失时尚气息。

晴天还是雨天？迈腾B9不管什么天，都帅气的不要不要的，当然，雨天更能体现前脸一体式贯穿和发光LOGO，个人更喜欢雨天

一般化，比较中规中矩，我儿子比较喜欢！！！

车内氛围灯效果很棒，可以根据自己的喜好调节颜色，能营造出不同的驾乘氛围，晚上开车非常有感觉。

内饰的精致感满满。座椅的舒适度超高，而且前排座椅还有通风和加热功能，车内的空间也很宽敞，不管是前排还是后排，都能让人坐得舒舒服服，就算一家人出去自驾游，也不会觉得拥挤。

三块大屏，看着确实科技感满满，车机的响应速度只能说中规中矩，当然，也不是冲着冰箱彩电大沙发去的 怀挡的设计看着很简洁，中间少了档杆，视觉上就是“意式极简风”，稍微吐槽一下，怀挡虽然方便，但是我还没有习惯过来，倒档和前进档有时候要想半天

很满意，感觉比以前的款式更先进了，科技感比较好

超大尺寸悬浮式中控屏显示清晰，操作流畅。全数字化液晶仪表盘信息丰富，一目了然。

迈腾本来就是b级天花板（自封，如果你不认为当我没说，也没有说别的车不好的意思，每款车都很好，只是我喜欢B9

空间离谱：后排能跷二郎腿，后备箱塞3个行李箱无压力，家庭出游神器！

迈腾的空间一直都不错，店里面是B8和B9两代车型同步销售，亲身体验了一下，B9的后排中间凸起确实要矮一点，稍微提升了后排中间座位长途乘坐的舒适度 后备箱够深够大，以后放婴儿车应该轻轻松松，目测放点渔具应该也是so easy

空间挺大的，还行吧，我对他比较满意。还行吧

底盘调校兼顾了舒适性与支撑性，经过减速带或坑洼路面时，悬挂系统能有效过滤颠簸，车内乘坐感受平稳舒适。高速行驶时，整车底盘扎实稳定，给人十足的安全感。

德系车开起来真的很稳，超车也很轻松！

坐进车里，内饰的精致感扑面而来。座椅的舒适度超高，而且前排座椅还有通风和加热功能，夏天不闷热，冬天不冰冷，简直太贴心啦！车内的空间也很宽敞，不管是前排还是后排，都能让人坐得舒舒服服，就算一家人出去自驾游，也不会觉得拥挤。

车尾的小翘臀有点小性感，准备买个死侍的玩偶坐在上面，哈哈??? EA888的发动机，动力杠杠滴，虽然纸面参数看着不是很高，但是听网友说大众是轮上马力，直白点就是纸面参数没赢过，路上崩同级车型没输过 高速崩过一次凯美瑞，感觉挺爽的！市区驾驶也是游刃有余，动力管够，指哪儿打哪儿

还可以，速度可以说是比较快，适合年轻人。

柳州城市拥堵路况下，油耗大概在10L/100km左右，在高速公路上匀速行驶时，油耗可以降到6-7L/100km左右，对于一辆2.0T的车型来说，这样的油耗表现还是比较满意的。

城区还挺高的，但是我认为哪辆车在城区上下班高峰期都一样，除非你是电瓶车

黄金动力：1.4T/2.0T 7DCT组合，油耗6L/百公里，操控稳如老狗！

平时就是上下班通勤驾驶，偶尔跑几次高速，平均油耗大概在10个左右吧，也没具体认真算过，反正没油了就加呗，个人感觉对于2.0T的发动机来说，这个应该不算高

不知道，还没开出来，但是感觉够用。毕竟没考虑电车

这个价位来说已经很满足了，家庭跟商务都能兼顾，希望能陪伴我久一点！

保值王炸：三年保值率超65%，开两年还能回血换新车！

总的来说，性价比挺高，不然也不会买它。外观内饰都进行了升级，变得更年轻更时尚了，就适合我这种30+的老男人

不咋地，有点贵，和奥迪一个价格了，哎！！！