2014年的哈弗H6，行驶了13万多公里，提速慢，机器噪声大，油耗高，车辆外观内饰都挺新的，但失去了驾驶欲望，趁着有置换政策，买了关注了很长时间的奇瑞艾瑞泽8 2.0T 御+版。最满意的地方就是动力和各种方便又全面的配置，只要不考虑油耗，可以肆无忌惮的纵横驰骋，最大限度满足速度带来的激情。另外车辆的12喇叭索尼音响系统音质表现也是很优秀很动听很享受。如果特别在意油耗，不建议大家选择2.0T，城区拥堵路段基本在8.5?9个油，高速时速100油耗7. 2左右，时速120往上油耗基本超过8个。御+版搭载的是奇瑞自研的孚祯8AT变速箱，换挡平顺积极，没有明显顿挫，加速有力，因为没有驾驶过2.0T的7速双离合，没有对比，无法判断油耗方面的优劣，看车辆的官方参数配置介绍，应该是双离合油耗要低0.4个油百公里。
座椅深度有点欠缺，对腿的承托度有影响，长时间驾驶乘坐大腿会容易疲劳。高速风噪偏大！通过近千公里各种路况的实际驾驶操作，感觉如果不是特别在意动力，还是1.6T更经济，2.0T油耗日常使用偏高。还有一点，最大载重量390公斤，比国标仅仅多了15公斤，富余量太小！
艾瑞泽8的外观设计还是挺好的，符合百分之八十以上人的审美取向，既中规中矩又有时尚创新元素，很耐看。
外观是一眼相中的，没去店里看之前，偶然在视频上看到这款车，九喜欢上了，第二天立马去店里试驾
空间是完全够用，我178个子，坐后排还有两三拳距离，后备箱空间也是，因为工作需要经常出差，所以车上放着行李箱还放了钓鱼工具，还是很余量很大
驾驶感受：因为经常出差，跑高速比较多，操作丝滑，换挡平顺，超车也是轻轻松松的，也没有顿挫感
油耗：城区上下班代步油耗偏高，在红绿灯较多情况下，油耗很难低于8个以下。通过近千公里各种路况的实际驾驶操作，感觉如果不是特别在意动力，还是1.6T更经济，2.0T油耗日常使用偏高。
油耗：新车说有磨合期，目前还是7.4左右的油耗，不知道其他车友是多少，用车半个多月，再过两个月看看油耗多少
因为4S店没有自己喜欢的车型外观颜色和配置，订车又迫不及待，同时担心影响地方补贴的申领，导致比预算支出多了1万，仍然没能提到自己喜欢的外观颜色，大大影响了内心对这款车性价比的期望值！这应该是经销商的资金实力不够造成的！
