不满意：在低速行驶，特别是1-2档切换时，偶尔会出现顿挫感，动力衔接不太顺畅，在市区拥堵路段频繁启停时顿挫感比较明显，影响驾驶平顺性。悬挂调校偏硬，过减速带或坑洼路面时，颠簸感比较明显，影响乘坐舒适性。

车机系统操作流畅，但功能不够丰富，第三方应用较少，语音交互功能不太智能，对模糊指令理解和执行容易出现错误。

不满意的就是鸡腿档把换成了兰花指档把，中控台换成了一体式了。个人感觉失去燃油车的灵魂了，像个电动车了。还有就是方向盘没有原来丁字裤运动方向盘好看了。

外观做工没以前精致了，前面机盖缝隙都能塞进去手指了。

内饰，当时现车只有白外红内。我和我老婆都不喜欢红色。就没选择现车。等车一个多月选了白外摩卡棕内饰。个人觉得摩卡棕内饰好看些。氛围灯只有9色可选，感觉可选颜色太少了。另外不是很喜欢连体大屏中控。太阳暴晒的时候发热严重。

空间，因为家里已经有辆越野车了。平时坐车就我一个人。所以没选长轴版，选了标轴版3系。标轴个人觉得空间也挺大的。自己176的身高坐进去驾驶位。后排空间也挺大的，过年的时候后排3个成人做长途也不用拥挤。后背箱也挺能装的。装10箱20公斤装赣南脐橙都还能放的进去2个行李箱。

宝马的操控是名不虚传的，就不过多的捧了。低速20～30的时候感觉有顿挫，偶尔感觉像动力衔接不上一样。加速挺快的。地盘稳，过年家里亲戚坐这车晃的不厉害就不晕车。和家里之前的越野车相比就是操控更好，轿车比越野车更好开。

油耗算挺省油的吧，25年1月16号上午提完车就跑80公里外的佛山上牌。18号从广州回湖北老家全程1050公里，在广州加满油跑了400多公里到达江西赣州油表显示续航还有640公里。当时还以为是油表坏了，过了2～3个服务区才找到加油站家里不到200家加满了。但是就觉得轿车跑高速号好省油啊。之前家里越野车基本满油就只能跑550～600公里。

预算20万左右购车。对比过34CT5。最后还是选了3系。以前觉得起码的30多万的车现在20多就能买到。感谢中国电动汽车发起的价格战。把以前的豪车价格都打下来了。