买车实际隐形消费，和上一辆车一样，还是让人觉得吃了苍蝇的感觉

最不满意的底盘，减震比较颠，刚提车胎压3.3，自己放到提车胎压3.3，自己放到2.4～2.7, 行驶中会一直有细碎震动，没有美系车的那种悬浮感，铺装路面也一样，感觉很廉价。

车子尺寸上面有利也有弊，车身长度比较长，我之前都是开小轿车，所以硬生生拿了一个多月时间来做适应，车子没开多久的时候就已经被我刮了两三次。还有一个是异味的问题，其实内饰的用料还可以的，但是不知道怎么回事，一开始进车里的时候都会有一点闷人的味道。

外观设计大气，车头感觉一般，腰线满意，车尾必须夸夸，满意满意满意

我觉得这辆车的设计更加圆润，给人一种更加稳重的感觉。硕大的车身，贯穿式的尾灯加上能发光的VW logo夜晚辨识度很高，前脸格栅与前盖缝隙处有一道LED灯带，连接着大灯组，晚上开识别度很高。

外观其实中规中矩，就比较大众车型的设计，没有什么独特的地方，只是觉得比较耐看。当然，车头还是比较大气的，长横状的进气格栅加上。侧面比较大众化，所以也不多讲。 尾部倒是挺好看的，有点小时候看的变形金刚那个味，尾灯一直贯穿整个车尾，下方还有比较深轮廓的凹凸造型，尾部还是比较有辨识度。

中控台用料满意，空调和宝来比一样的杠杠的

内饰呢我首先想说的就是方向盘，多功能方向盘，可以多方向调节，中控台彩色大屏看起来方便舒服，大屏挺给力的，内后视镜可以防炫目，前排中央扶手搭着胳膊肘很舒服，超大天窗也是我比较喜欢的，敞亮。

内饰我喜欢，色系是浅色搭一个深色，对比度就比较强，座椅的皮质质感不差，坐感也软硬度合适。中控台更有自己独有的韵味，超大的尺寸还带了大弧度的造型，很吸引人的眼球。而我还保留了大部分实用的实体按钮。中央扶手箱造型和功能分区更是特殊，还做成了上下叠层的造型，好看至于还好用。

空间满意，二排，三排，都满意，因上一辆车是紧凑型车的缘故，经验少

最满意的就是这车大空间，平时开车，真的有种开船的感觉，视野非常好。第二排空间也非常大，而且后排座椅中间取消了突起的设计，使得第二排通道也非常平整。两个单独座椅间的距离也很大，进出第三排完全没有压力。而且车的一些小细节都处理的非常到位。第二排有足足四个USB充电口，连第三排都有两个USB充电口。二排空调温度可以独立调节，三排也有空调出风口。舒适度上也都满足了。

这个空间是真的不赖，我之所以买这个七座的版本，完全是因为我家里人口比较多，上有老，下有小，总共六口人，有时候需要一家人集体出行的时候，五座的车完全不够用了。这个车最好坐的还是副驾驶和第二排座位。当然，它的轴距接近三米，前面两排确实宽敞，第三排座位就相对挤一点，这也无可厚非。储物功能还用够。

加速满意，高速公路稳，截止4550公里4300是高速路，开空调对动力没感觉影响，电动方向满意，满意刹车

刚买来的时候感觉车很大。停车很困难，其实还可以，没有我想象的那么困难吧。 就是车的减震有待提升，没有我买之前想象的好，不过我也没有仔细对比过其他车，或许是我的期待有些高。

最开始我还有点担心这个2.0T的发动机会不会不怎么能带的动这个两吨多的大车，实际开下来我只能说我多虑了，除了起步时候稍微有点反应慢以外，其他时候动力都不错。超车顺畅有力道。高速路动力又有劲道。隔音效果也不错，没有很明显的噪音。

油耗偏高，毕竟贵的车都没有省油的，油箱感觉小了，以前宝来一箱油跑900公里，高速公路。揽境估计750公里左右

油耗：我这车是加95号的油，因为家住在镇上，平常街上人多，一天到晚好多出摊的，开出去一趟平均13个油，刚开始空调都不舍得开，能省则省到后来想开了，买个车还委屈了自己有点不值，怎么舒坦怎么来呗，格局打开

油耗：在油耗上面这个车控制得算是中等水平，不是很费油，但绝对也算不到省油的行列里面去。

优惠表面看划算，实际还是让 我想说；买的没卖的精

没有完美的车，主要看自身的需求，我对这款车的总体印象都还不错，一些小问题也就忽略了，因为没有一个东西是十全十美的! 期待接下来有更多的时间，可以带着家人经常去远行。

性价比算是比较高，能在这个价格内买到大品牌还是七座的大车，我知足。