高速上到100以上轮胎噪音大，车内嗡嗡的隔音效果一般

爬坡加油的噪音让我难受，就像黄牛一样的嗷嗷叫

不满意的还没有怎么发现，我发现的都是这个车的优点，后面等我发现了我再来补充。

如果要说有什么不足，那就是我觉得车辆的导航系统可以更加智能化。虽然目前的功能已经足够用，但在实际使用中，我期望它能提供更快捷的路线规划和实时交通更新。

价格还是没有那么满意，主要是优惠力度不够，我就希望价格越便宜越好的，希望后面会便宜一点。

流线型设计优秀，做工精细，造型俊朗，很满意

外观的设计还是很大气的，非常符合自己的要求。我这个人对于外观的要求还是比较高的，因为我属于颜值控，当时第一眼看到这个车的时候，我就有被这样的外观给吸引到了，虽然设计的不是那么惊艳，但是看上去也还是挺实在的设计，而且这样的设计是比较经典的，不会过时，就凭这一点的话，我就会去选这样的车的。

外观设计上，它展现出了一种低调的奢华感。车身线条简洁而不失力量感，特别是前脸的LED大灯设计，夜晚行车时照明效果出色。唯一的不足就是车子的漆面太薄了，容易刮擦留痕，这就是丰田汽车的通病。

当时第一眼看到这种外观的时候，我还以为这是什么豪华品牌的车，因为外观设计的真的太特独特了，看上去会有一种与众不同的感觉。不管是什么时候，开这个车出门都觉得有面子，因为外观设计的很出彩。

内饰简洁大方，低调中透出奢华，座椅很舒适，第三排也就是将就用。

用手摸上去就能够感觉的到整体的内饰设计是自己喜欢的那种，材料用的都是比较好的材料。现在我就挺喜欢坐在这个车里面的，因为我觉得这个车里面的设计也漂亮，坐在里面就会让自己觉得很安静，很舒心，这一点还是比较重要的。

内饰的质感和设计感不错。座椅采用的面料不仅舒适，而且耐用。车内的静音效果也做得很好，即使在高速行驶中，也能保持一个安静的环境。只是比较浓烈的皮革味让人心烦。

这个车的挡杆的设计是比较漂亮的，然后挡杆那里有几种驾驶模式的切换，有运动模式，经济模式，标准模式。平时我就把标准模式打开，这样开车的话就是比较省油一点。用手摸上去会觉得内饰的用料是高档的，当时的第一想法就是这样的。

空间很大，很舒适，第三排进出难受，坐人不方便，也就是个放东西的时候多

后备箱的空间很大，每次装什么东西都是可以的，这点让自己觉得很满意。每个人买车都希望自己买的车空间越大越好了，我当时也是这么想的，看车的时候我们一家人一起去的，坐在后排专门试了一下，发现空间确实是挺大的，特别是后备箱的空间是真的很大。然后每次装什么东西也是特别的方便。

车内空间的灵活性给我留下了深刻印象。第二排座椅可以轻松折叠，为长途旅行提供了额外的休息空间。此外，车内的储物格设计巧妙，方便我存放小物件。

我还是比较喜欢出去旅游的，每次出去旅游玩的时候，家人坐在后排都能够非常安心的睡觉，就是因为这个车的空间大，空间大给了自己比较多的方便。后排的空间很大的，这一点倒是不用担心，反正开起来的感觉是特别好的。

驾驶感受：操控精准，起步反应迅捷，舒适，视野开阔，高级感。空调贴心。

无论是什么时候，这个车的提速总是比较快的，这一点倒是没有太多的担心。其实我对于操控也不是很懂，我只知道这个车开起来很舒服，很自在，第一次开的时候就觉得很符合自己的要求，开起来一点压力都没有，而且我觉得就算是新手小白来开这个车。也会觉得很好开的，我现在就是这样的想法。

我对这辆车的操控性十分满意。方向盘精准，转弯稳定，即使是在曲折的山路上，也能感受到它可靠的抓地力和稳健的行驶表现。

这个车前面是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆式独立悬架，这种独立悬架的设计让整个车开起来不会有颠簸的感受，坐在这个车里面的整体感受也是比较好的。每一次提速我都能够感觉到爆发力比较强，特别是后期的提速是很快的。

油耗：城里乡路油耗低，目前跑了1000公里400的油。

从一开始我就觉得油耗不高，实际上也正是如此，与其他的车比较起来没什么区别，符合自己的心里预期。当时买车的时候就听别人说了，这个车的油耗是很低的，没想到实际开起来也确实是这样子的，没有让自己失望的油耗，心里还是挺惊喜的。

我对它的经济性感到惊喜。在城市拥堵和高速公路上，它都能保持较低的油耗，这让我在油费上的支出大大减少。

加油是真的比较方便了，在我看来这个车的油耗确实是不高的，油耗也是相当低了，在市区跑才8.1个油，很是满意的呢。

我很喜欢这车，皮实耐用，油耗低，养护低，烧油便宜

价格也是很实在的，当时的优惠力度还是可以的，比较符合自己的心里预期,而且还送了自己好多小礼物，特别开心。

综合考虑它的价格、配置和性能，我认为这辆车的性价比不高。它虽然满足了我对车辆的基本需求，但是购车的时候优惠远远不及其他品牌。

整体的定价也就是非常合理的，我觉得这个定价已经算是非常的良心价了。每个人对于性价比可能都会有一些自己的感受，我是觉得价格没有那么便宜，优惠力度可以更大一点。