倒车雷达不都应该标配么，配置太低了，希望厂家后期在隔音和配置上下下功夫

因为是新车，车内的味道久久未散去，可能是车内饰的用料问题，日常还是需要多多敞开车窗通风祛味。

最不满意的就是隔音，太差了，没得法，立马去做了全车隔音，，接受他的缺点，

中控有异响，塑料件太薄了，新车买来就有异响啊，有点接受不了

1.发动机噪音比较大，声音不是很好听；2.不知道是优点还是缺点：门太重，女士和小孩总是关不严实；3.车比较宽，去市区的停车场会比较心慌。

储物的空间稍微小了一点，要是储物的空间能够大一些，那当然是最好的。

外观还是一如既往的保持丰田的“大众”脸，从侧面看，霸气十足，瞬间让整车提升了一个档次，车尾设计的简洁大方，夜间行车，打开车灯，时尚感拉满~

霸气侧漏，开出去还挺有面子，精英版的话装踏板和行李架会更好看一点

腰线的设计比较饱满，开这个车的整体感觉是比较好的，外观的设计也是比较大气的。一辆车的外观好不好看，有的人觉得并不重要，但是对于我来说还是挺重要的，因为我觉得外观好看可以给自己带来太多的情绪价值了。每天开车看到这么漂亮的外观，自己的心情当然也会变好。包括刚开始我把这个车提回家的时候，我爸妈还有我的朋友们都夸奖说我的眼光好，买了这么漂亮的车，听到他们的夸奖，我会觉得很骄傲，很自豪。

内饰整体来说还是以简单大方为主，但是唯一美中不足的就是内饰所用材料感觉不是太好，车内的味道一直散不去，需要经常开窗通风。

精英版除了座椅是织布的，方向盘是塑料的，其他都没毛病。

整体的内饰设计确实是很棒的，用手摸上去能够感觉到内饰里面的材料都是一些比较好的材料。

空间超级超级大~不论是主副驾驶还是后排的空间，都是非常充裕哒~尤其还有一个亮点，就是第二排的座椅可以前后滑动，大大的方便了第三排乘客的进出~同时后备箱的储物空间也是非常大，如果把第三排座位放倒的话，完全可以容纳一些大件物品的放置~

七座只能说应急坐一下，不是特别舒适，建议最好装个踏板，方便老人小孩上下车。

每个人对于这个车的空间可能都会有一些自己的看法吧，我是觉得这个车的空间还是稍微小了一点，主要是储物的空间没有那么多。

整体来说驾驶舒适度还是非常棒的，比如说途径减速带或者一些坑洼不平的道路时，车内震感很小，车身稳定性很好。同时个人感觉车辆降噪处理的也不错，开车的时候，车内整体来说还是比较安静的~

市区开车很平顺，超车轻轻松松，但是因为混动，我经常想着怎么省油怎么开，尽量不暴力驾驶。

提速比较快吧，我觉得这个车的提速就是自己想要的那种感觉，爆发力很强，包括后期的提速也是比较快的。第一次开这个车的时候就是我们去试驾，试驾的时候我发现这个车真的是太好操控了，因为方向盘比较大，摸着也比较舒服，反正我开起来一点压力都没有，刚开始我还是比较担心的，因为我觉得这个车稍微有点大，自己可能会操作不好，后面我发现自己的这种担心确实是多余的，操作起来太顺手了。

汉兰达这款车的油耗真的让这辆车再次锦上添花啦~油耗在5-6L/100KM左右，已经是低油耗界的天花板啦~

四月底购买的，目前开了8100公里，去了一趟重庆来回1600公里，油耗低，比较省油，

目前开过两次高速，大概都是6左右，市区要是不是特别堵的情况一般都是5.5的样子

加油还是比较简单的，而且这个车的油耗低，是自己想要的那一种。

我个人觉得性价比还是非常高~同价位的SUV车系中，油耗低、空间大，这是其他车所不能同时具备的~

目前混动燃油车性价比很高，不考虑新能源，希望我们的市场可以百花齐放。

价格就不用说了，这样的价格真的是很不错，性价比很高。