目前了解下来没有什么不满意的哦。后面如果有再反馈给大家。

其实这款车也没有太多让我不满意的地方，因为买车的时候没有享受到太大的优惠力度。另外就是感觉车内有一些异味儿吧！在用料上还是有待提高一下。别的地方做的都没啥大问题。

缺点就是高速风噪有点明显，胎噪也有点，就是开窗嫌吵，关窗嫌闷，只能开大点音乐声咯。主驾的储物格用着不太顺手，手机和钥匙总是在杯架里面叠放，拿着不方便，强迫症的无奈。

挡把显的有点丑了，不是很好看，在车里一眼看去就是这个挡把

没什么不满意的，可能油耗稍微高了点？可能是新手开的脚法问题。

要说小缺点的话，就是过那种稍微颠簸一点的路段时，车身会有点晃，不过这也不影响正常驾驶，就当是体验别样的 “动感” 啦。还有就是只有首保免费，后面基础保养得自己花钱，但这也不算啥大问题，毕竟车子其他方面太香了。

不过呢，这博越 L 也不是十全十美的。上高速的时候，车速一旦超过 100km/h，风噪就有点大，坐在车里说话都得稍微大声点。我想着要是能在隔音材料上多下点功夫，或者把车身风阻再优化优化，那就完美了。

对这车我基本没啥不满意的，就是现在还在磨合期，油耗有点高，百公里得 9.2L 呢。不过我想着后期磨合好了，油耗肯定能降下来，也就不太担心了。毕竟跑高速的时候，油耗就低一些，平时上下班高点，但也在我能接受的范围。

车子有电太年轻了，我这个年纪有点不太习惯，到时看着也不错，车子里面的颜色我挺喜欢的

我老婆说这后排座椅有点低，坐着还不如以前那辆途胜舒服。我呢，最不满意的就是这安全带，它不能上下调节，只能调座位。这两天我调了好几次座椅，怎么都找不到一个舒服的位置，太闹心了。

不满意的地方我感觉这车的内饰用料一般，闻着有点异味存在。别的方面没啥问题，这段时间车子开着表现良好，还是挺让人省心的一款车。

最不满意的就是漆面有点薄呀，23款买的白色还不是金属漆，24款就买了新出的烟雨灰，这颜色，无敌的耐脏！再就是胎噪有些大，高速行驶速度上来后，音乐声要开很大，才能压一压胎噪声！城市低速行驶的时候，偶尔会出现换挡顿挫！车机目前没遇到卡死，或者死机的情况，但是会有卡顿，按理说8155的车机芯片，不应该出现卡顿呀，那可能就是厂家优化的问题，希望之后的OTA会有所改啥吧！对了，还有座椅，不知道24款的座椅气质是不换了，做的时间长了，座椅皮上就会出现一小窝窝，过一段时间才能恢复，我家23款的就没这情况！ 其他也就没啥了

车内储物空间设计不太合理，放手机、钥匙等小物件不太方便。要是能多几个小格子就好了，不过不影响整体使用，我也习惯了。

介绍里座椅记忆功能明明也有副驾驶位的，结果实际实验下来没有这个功能，这是虚假宣传！

虽然这是一辆SUV，但车的底盘设计的并不是特别高，所以在通过性方面有一些局限，当然也可以理解，毕竟这只是一款城市SUV。

我对这车子各方面都挺满意的，挑不出啥大毛病。要是非得说个不满意的地方，那就是中控的储物格设计得不太好，空间有点小，放点东西就满了。

减震有点硬，过个减速带或者坑洼路面，能感觉到有点颠，要是能优化一下，肯定能吸引更多人。

隔音效果不是特别优秀，崎岖路面稍微有点颠簸。主驾没有按摩，只有副驾有。

1、座椅记忆和后视镜不能联动 切换了座椅状态已经，后视镜不会记忆，我媳妇开完换我开，还得重新调后视镜，很鸡肋。强烈建议后视镜和座椅记忆联动，不然座椅记忆很鸡肋。 2、无线充电发热严重 充电功率只有15w，还全都转成了热量，妥妥的暖手宝。基本上充不电，还没有散热风扇，只能说是个摆设，希望官方出一个带散热的50w无线充电模块，很需要。

博越L大的方面都还比较不错，不过有些小地方还是显得不是那么完美。比如这辆车的内饰部分地方感觉用料比较简单，有些地方使用的还是塑料材质，看上去比较缺乏质感。

这个外观我和家里面人都特别喜欢，4670的长度2.77米的轴距大小合适。一家人开非常的方便舒服座椅还带按摩。

外观造型挺时尚的，看起来挺大气。前脸的设计很有特色和辨识度，大灯看起来很犀利有神韵！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂的造型也很漂亮个性化十足的感觉开着它出门回头率也挺高呢~

外观大气沉稳、运动感十足，很适合年轻人首辆车的选择

这外观真的是我的心头爱，霸气又有型，车身线条简洁又流畅，每次停车都忍不住回头多看几眼。上次和瑞虎5停一起，我这博越 L 更显年轻活力，时尚感爆棚。大灯和中网的设计简直是绝配，搭配在一起特别漂亮。唯一有点小遗憾的就是没加包，不过就算这样，它的颜值也已经足够秒杀很多车了。

我当初就是被它的外观吸引的，整体设计特别年轻动感，走在路上回头率超高。那个大尺寸的能量音弦竖格栅，搭配光波律动 LED 大灯，晚上一亮起来，科技感爆棚，感觉自己开的不是车，而是未来的座驾。

我看过不少同级别车型，就觉得博越 L 的外观最好看。不管从哪个角度看，都很独特。前脸的灯带特别个性，车子看起来特别有质感，档次一下子就上去了。

年轻人肯定会更喜欢点。我五十了感觉有点轻浮，但是丫头儿子都喜欢，就行。以后还是他能开的多，功能太多了我也记不住，不过儿子说这个东西他挺喜欢的，以后我不开了车子给他直接就行，也不用单独再买了。

我挺喜欢这车子外观的。最开始在网上看车的时候，我就被它的样子吸引住了。后来去实体店看车，一见到实车，还是觉得它外观好看，一下子就打动我了。这车子看着特别大气，开出去感觉挺有面子的，所以我就决定买它了。

外观的颜值高，毕竟现阶段的吉利家设计可以是行业中的TOP1。家族化的前脸真的很独特，离大老远就能看出这是什么车。尾灯车灯造型也挺个性的，亮起之后辨识感高，氛围好。

时尚大气，有现代感。车身线条流畅，比例协调。贯穿式尾灯夜间辨识度高，溜背车顶增加运动感。不管是日常通勤还是出游，颜值都很出众。

外观上设计的很帅气，使用了家族式的设计语言，犀利的LED大灯看起来也格外抢眼，大灯在晚上也很炫酷，车身的线条也很有层次感，并且充满了力量，让这款车看起来更加抢眼，甚至让我感觉特别的安全。

我喜欢大气一点的车，博越L正好符合我的审美，一眼就相中了。

整体看着时尚又大气，还是刚刚说的剐蹭那个事，虽然说蹭了一点但是能感觉到车漆还是不错的，还挺厚实的。

造型很前卫，适合年轻人，车身线条流畅，侧面看很帅，旗舰版发光 logo 和 led 前贯穿灯，具有科技感，简直不要太帅，猎户银颜色很耐看，也很耐脏，一个月不洗车都 ok 哈哈。

前脸很霸气，贯穿灯点亮的时候很有仪式感，侧面线条也很漂亮。整体外观充满运动感，很适合年轻人。 车身做工：官网宣传有一体性硼钢门环，这也是我选择的原因之一。

外观设计比较有特点，特别是前脸看着还是很时尚大气的，我很喜欢。

销售顾问介绍说内饰采用的都是环保材质，非常适合家里面有小朋友的家庭使用，没有甲醛，非常的健康?很喜欢

博越L的内饰看起来挺有科技感，尤其是中控台那块大屏幕，清晰度很高。我特别喜欢那个氛围灯设计，晚上开车的时候感觉特别温馨。还有座椅材质也很舒服，坐上去软硬适中，支撑性和包裹效果都很棒！就是车内的用料有点异味，这点做的一般。

车内饰的配色也不错，很符合我的审美，简约，没那么多花里胡哨的东西，看着舒服

内饰简约又时尚，乍一看就一个大屏，可别小瞧它，这大屏操作起来特别顺滑，语音功能也超好用。开车的时候，喊一声 “你好，吉利”，它立马就有回应，不管是导航、放音乐还是调节空调，直接跟它说指令就行，方便又智能，科技感满满。

内饰看着简约，但是科技感一点都不少。手能摸到的地方，大多都是软软的材质，还有钢琴烤漆的装饰，看着特别有质感。不过这钢琴烤漆虽然好看，但是太容易留指纹和沾灰了，我这有点小洁癖的人，隔三岔五就得擦擦，稍微有点麻烦。

内饰做工很细致，座椅摸起来软软的很舒服，坐很长时间也不会觉得累。中控台的设计很合理，各种按钮用起来顺手，一学就会，而且车内的装饰看起来很有档次。

他们店里放了一个白色的座椅的，销售员给我说是2.0的才有，我买的黑色座椅的，可以挺好打理。这个颜色在我们农村好弄，不容易脏。而且最重要的就是销售组给我说这个车里面的皮子是专门给汽车设计的，用很多年也不会皱巴巴，也没有味道，确实新车做到里头没有怪味，有些车子去坐在里面就能闻到臭味。这个用的材料还是很良心的。

中控屏幕特别清楚，座椅也很软，坐着特别舒服。我开到现在居然没觉得太累，就腰部稍微有点酸胀，整体来说很不错了。

光外观好看还不行，博越L的内饰也做的很不错。软包材料很舍得用，方向盘是真皮材质包裹着，手感非常好。座椅给了电动调节，填充物很柔软舒适，坐上去感觉很舒服。只不过用料比较一般，闻着有点异味存在，这点做的不是很好。

能感觉到内饰用料很讲究。到处都是软性材质，摸起来软软的，特别舒服。缝线工艺也很精致，细节处理得相当到位，整个车内营造出一种豪华的感觉。座椅的包裹性和支撑性都很好，我上次开了几个小时的车，一点都没觉得累。还有那个氛围灯，能根据驾驶模式和音乐节奏变化，晚上开车的时候，氛围感直接拉满，科技感和浪漫氛围完美结合。

我对这款车的内饰部分比较满意，在材质和配置上都非常给力，所以摸起来感觉很舒服，让我感觉设计的很用心。中控的大号大屏幕真心不错，看着很大，在视觉上就很提车内的科技感，实际使用起来是也功能丰富运行流畅，也为驾驶提供了很多方便。

内饰的颜色挺不错的，带点灰色，和我车外观的颜色相呼应，看着就很协调。中控台上面除了一个档把，剩下的基本就是储物空间了，设计得简洁大方，但又不会让人觉得单调，还挺有高级感的。

新车刚提回来的时候，有点味道，散了一段时间才好点。其他的没什么，内饰很干净很漂亮。

碧波海湾蓝颜色相较于上一代好看太多，变得更加耐看了，中控大屏也特别的丝滑。座椅虽然不是真皮的，但摸起来质感非常好，包裹性和支撑性不错，做工用料非常扎实，能感觉出来吉利设计师的用心。空调效果很好，座椅舒适性也可以。

24款1.5T内饰只有一种颜色，整体色调还不错，也很耐脏。 内饰用料：能摸到的地方基本的都有软皮包裹，用料很扎实。 空调效果：最近温度适宜，空调我就开了一两次，制冷效果还不错，等冬天和夏天可以详细测试一下。 座椅舒适性：主驾有腰托，撑拖性很好。但是有人分享做一段时间做一塌陷问题。目前我还没遇到。 第二排舒适性：后排坐着很舒服，腿能完全拖住，不像有些轿车的小板凳，这个长期坐车也不感觉累。 中间座椅有头枕，可以调节高低，后排中间地台很低，基本纯平，中间坐人也比较舒服。

内饰设计和外观一样比较年轻化，也显得比较有活力。还有中控台部分的装饰板设计，提升了内饰整体的质感。还有车内的中控屏，显示效果比较不错，还支持语音控制，能轻松控制车内的一些常规功能，用起来特别方便。不过这辆车的内饰用料并没有面面俱到，有些地方使用了塑料材质，感觉质感比较一般，触摸上去也不太舒服。

空间非常的大，高度也很高，坐在里面开车还是休息都非常的舒服，非常好，还带做按摩，所以通风加热全部都有非常方便

这车的空间确实够大，我1米75的身高坐在驾驶位上头部和腿部都还有很大的活动范围。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感很强！而且后备箱容量很大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求。

后排空间确实不错，很宽敞，三个180 的成年男性坐后排都不觉得挤，后备箱能够塞下婴儿车、行李箱、露营装备，过年还塞了老家带的鸡和新鲜蔬菜，妥妥毫无压力。

这车内空间真的没得说，一坐进去，视野特别开阔，不管是坐在驾驶位操控，还是在后排休息，都超舒服，完全没有局促感。后备箱的容量也很惊人，放四个行李箱轻轻松松，还能再塞些其他杂七杂八的东西。平时出门购物、旅游，装再多东西都不用担心放不下，空间方面真的太让人满意了。

空间真的是博越 L 的一大亮点。我上次帮朋友搬家，把后排座椅一放倒，直接变成了一个超大的空间，大件都能轻松装下。平常一家人出去玩，坐在车里也一点都不挤，后排的人还能翘个二郎腿，舒服得很。

当初选这款 SUV，就是看中它空间大。跟同级别车比起来，他看着就很大。不管是坐在前排还是后排，都觉得挺宽敞的，后备箱也能装不少东西。我爸妈年纪大了，坐后排一点不觉得憋屈。我个子不算矮，坐在后排，头顶离车顶还有不少距离，一点不觉得压抑。

很大，后排座位不影响人坐，都能跷二郎腿。确实适合，而且后面地下是平的。很舒服头上面也有很大的距离，不用担心坐着里面顶着头，像我们农村也经常干活，没时间收拾自己，如果车子顶上不够大，头发脏了油了很容易就把上面弄脏了，这个出就不用担心。而且头上有个大天窗，孙儿过两年就能看风景了。也挺实用的。

空间还可以吧，家里就两人够用就行了，回老家带着爸妈出去逛街也够用了。

这车的空间我挺满意的，前后排都足够宽敞。前排座椅可以调整到舒适的位置后头部还有一拳多的距离呢！腿部也有足够的活动范围了~而且它的储物格设计得也很合理方便存放各种小物件很方便实用性强。

空间方面，博越 L 的表现也让我很满意。坐在前排，驾驶位视野特别开阔，腿部和头部都有足够的空间，一点都不觉得压抑。后排空间也很宽敞，上次我们一家五口出去玩，后排坐三个人完全不挤，大家都能坐得舒舒服服的。后备箱的容积也很大，平时出去买东西，或者自驾游装行李，都完全没问题，一家人的行李轻轻松松就能装下。

车内的空间比较大，储物空间也丰富，车内随处可见，扶手箱也不小，平时一些经常用的东西都可以放在里面，而且车内的乘坐空间也很大，前排座椅能够保持很高的舒适性，坐累了也可以变换姿势，正常身材的人都不会觉得有任何压抑感，后排空间也可以，平时父母和孩子坐在后面感觉还挺温馨的，所以家人对这款车的空间评价也特别高。

空间很大，后排中间那块儿平平的，没有那种讨厌的凸起。这就相当于又多出来不少空间，就算后排坐满三个人，大家也不会觉得挤，完全没有那种被压迫得难受的感觉。

空间方面，我觉得挺宽敞的。后备箱空间也挺大，日常购物或者出门装点行李，都能轻松装下，家用完全足够。

空间很大，本人190cm，165斤的大个子，开博越L完全不拥挤，坐在二排座椅，膝盖距离前座椅还有挺长的距离。中控也有挺大的储物格，后备箱的空间也很大，旁边有下沉的小格，方便放一些容易移动的零碎东西，平时出去露营烧烤，后备箱完全放得下，二排座椅可以放倒，两个人躺在车里也不拥挤。

整体感觉空间很大，身高175，前排调到合适位置，后排很宽敞，毕竟4.7多的车身，中间座位有头枕，支持高低调节。 后备箱空间不错，过年回家放几个行李箱问题不大，搬家搬东西也很方便。 不过我看这款车满载质量是2000kg，整备质量1600kg，也就是说载重400kg，坐五个80kg的彪形大汉，连行李都不能装了。

空间是比较满意的一点，特别是后排空间，平时正常坐三个人，并不会有拥挤的感觉。包括车辆前排，整体空间也比较宽敞。我平时坐在主驾驶的位置，丝毫不会有局促的感觉。有时候长时间开车停车休息的时候，腿部也能够自由伸展，让自己得以放松放松，确实感觉这台车空间很宽敞，用钱来也挺不错的。

方向盘的手感挺不错的，指向性很精准。动力方面我觉得也足够日常使用吧！起步加速的时候推背感很强而且提速也挺平顺没有顿挫的感觉存在跑高速超个车也是比较轻松的事情了～

L2级辅助驾驶也还可以，虽然本人不太喜欢辅助驾驶，但耐不住真的香。乡下道路最怕鬼探头，主动刹车成功避免了一次路口突然出现的来车。

在高速上超车，那叫一个自信，发动机动力超给力，只要踩下油门，动力瞬间就来，推背感十足。虽然低速的时候前段油门反应有点延迟，但这在日常驾驶中也不是啥大毛病，适应一下就好啦，整体驾驶感受还是很棒的。但是就像前面提到的，颠簸路段的时候有点明显，可能减震的问题，但是还好，可以接受

开着博越 L，不管是在市区里堵车的时候，还是上了高速想要畅快跑一跑，它都能轻松应对。1.5TD 发动机加上 7DCT 湿式双离合变速器，动力输出特别平稳，没有那种一顿一顿的感觉。过减速带的时候，底盘和悬挂也很给力，“咯噔” 一下就过去了，干脆利落，一点多余的晃动都没有，开起来特别稳。

我试驾过好多车，就它起步和加速特别给力，而且开起来很平顺，不会有往前冲的感觉。坐在驾驶座上，视野特别好，平时开车基本感觉不到有啥盲区。底盘过滤震动的效果也超棒，过减速带或者坑洼路面的时候，坐在车里感觉很稳，质感很细腻。

开起来很稳，而且声音也小，里面听着安静。舒服。带我去试驾的时候好多种路都开了，弹簧也舒服，过那种减速带也不影响。从台阶上直接开下来也没有太大的感觉，给人的安全感很大，而且试驾的时候还有车子也感觉到稳定，紧急换车道也是稳稳的，开起来的感觉特别好。

这车子的动力对我来说完全够了。用智能模式的时候，要是深踩一下油门，还能感觉到点推背感呢。其他模式我还没试过，最近看了不少安全驾驶的视频，开车就变得又慢又谨慎，毕竟安全才是最重要的嘛，再说说操控方面，这方向盘用的是电子助力，跟我以前那车用的液压助力比起来，轻多了，转动起来特别轻松，指哪个方向就往哪走，可精准了。不过车速到 65 码以上的时候，车道偏移系统就会自动介入，有时候会感觉方向盘好像被 “抢” 了一下。我第一次遇到这情况的时候，心里一点准备都没有，还吓了一跳呢。

驾驶感受非常不错，起步和提速非常快。平时在市区里开车的话都不需要担心动力问题了！而且方向盘的轻重也很合适不会觉得太重或者太轻也不会有太大的压力感出现底盘调校也比较扎实过弯道时车身也没有明显的侧倾现象出现让我这种晕车的人也能够坐得很舒服。

动力这块真的让我很惊喜！起步的时候很轻快，在市区里超车一点压力都没有，加速特别平顺，完全没有顿挫感。上了高速就更不用说了，动力随叫随到，开起来特别爽。底盘调校得很扎实，过弯的时候侧倾控制得很好，感觉很稳。遇到坑洼路面，悬挂能把颠簸过滤得很干净，坐在车里基本感觉不到。方向盘转向也很精准，指哪打哪，操控起来特别轻松。

我对这车的动力很满意，行驶起来有种很充沛的感觉。其实我这个人平时开车很注意，不会开的特别快，属于很稳妥的那种，所以本身对动力没有太高的要求，只要能够满足需求就足够了，何况经常在市里用车，即便车子再强劲，也没有可以展现的地方，但上了高速之后，就能够感受到这款车的激情，偶尔体验一下这种快感也相当不错。虽然博越L是一辆体型很大的紧凑型SUV，但车子提速很快，比家里那辆小车还要快，而且起步很平顺，动力响应的也非常及时，看起来感觉车身很灵活，车上也有很多辅助驾驶功能，所以更加容易上手，哪怕没有太多驾驶经验，也可以轻松的开起来，所以我觉得这款车非常适合我，平时代步完全没压力，即便是出去玩的时候也能够有很好的驾驶体验，让我轻松的用车，不过这款车的底盘并不是特别高。博越L在舒适度方面很是注重，座椅的填充物比较饱满，而且柔软性很好，用料看起来也上档次，坐在上面能够和身体很好的贴合，舒适性非常棒，车内的音响效果也不错，开车的时候听着音乐心情也更加愉悦。

车开起来整体操控特别平顺，稳得很！不管是变道，还是上下匝道的时候，底盘都相当稳。

驾驶感受很不错。就是我和老公都不是特别熟练，停车的时候得特别小心，还都在右前侧方停车的时候刮蹭过。

油门响应速度还是很快的，超车的时候踩油给的动力也很足。遇到崎岖的路段还是有些颠簸的，但是能接受，大部分正常的路面行驶也是非常的平稳，驾驶过程中视野也是比较开阔的，盲区没有那么多，车辆的安全性能做的挺好的，定速巡航功能在行驶过程中减少了很多疲劳，同时也增加了驾驶乐趣。目前还没有跑过高速，暂时不知道跑高速时的表现。

在市区开，油耗偏高，我只舍得开经济模式。 起步/加速动力：起步加速挺给力的，能感受到发动机的啸叫。 跑高速：跑高速车不飘，稳定性不错，100公里的时候在提速也不乏力，1.5T的动力够用。 刹车灵敏性：刹车很灵敏，一定要提前轻踩。 方向盘轻重：跑起来以后方向盘挺轻的，而且会自动回正。无论是单手操作还是双手操作，开起来都很舒服。 弯路/并线稳定性：并线时稳定，上下匝道也没有出现发飘的情况，底盘很稳。

开这款车让人感觉愉悦，一方面是因为这台车操作起来比较轻松；另一方面因为车辆底盘调教的比较柔软，能带来不错的减震效果。因为我生活在城乡结合部，这里的有些路面年久失修，坑洼地方比较多。还好我买的这台车减震性还不错，也没有给我带来太多不好的感受。另外这台车配备的是1.5T排量的发动机，能带来比较澎湃的动力。我对车辆动力还是比较关注的，因为性子比较急，不太喜欢那种动力不够的感觉。通过我一段时间的驾驶，感觉博越L的动力还比较强劲，看起来也挺畅快的。包括生活中的不同用车场景，这样的动力也能够轻松应对。

油耗方面的表现还算不错，平时大部分时间都是在市区里面开的比较多一些。现在车子跑了6100公里了！平均下来百公里7.6个左右的样子吧~毕竟这还是一辆SUV车型呢而且它的排量也不小呀所以对于这个结果我感觉还是挺满意的。

综合油耗大概是在7L/100KM，国道跑的话，差不多是4.5-5.0L左右，市区上下班堵车就没办法了，油耗能到8-9L，但对于SUV来说，也算是正常了。

油耗方面我觉得挺合理的。在市区那种走走停停的路况下，大概 8 个油左右，毕竟市区车多人多，频繁启停油耗高点正常。上了高速就很省了，表显 6 - 7 个油，这样的油耗表现我完全能接受，毕竟动力这么强，鱼和熊掌哪能兼得嘛。

在市区开，百公里油耗大概 6.6L，对于这么大一辆紧凑型 SUV 来说，我觉得这个油耗挺低的了。我有个朋友开的同级别车，油耗比我高不少呢。我也想着要是厂家能再把发动机热效率提高点，或者把变速器换挡逻辑再优化优化，说不定油耗还能再降降。

油耗稍微高了点，不知道后期多跑点高速会不会降下来

油耗：可以接受，冬天冷了7.9，夏天肯定还要更低。总的来说这个动力还是可以的，油耗也比我之前的低很多。

早上上班高峰期的时候，仪表盘上显示油耗是百公里 11 升，跑高速的油耗情况，等我再多开一段，到时候再跟大家分享。

我觉得这车挺省油的，平均油耗为8L/100km。在市区里开的时候比较堵的情况下能保持在8个多的样子吧！高速上行驶时更是经济实惠了点呢～而且我平时开车也比较温柔一些嘛~所以对于这个结果我感觉还是挺满意的毕竟在我的预期范围内

目前综合油耗百公里大概在 8 - 9L 左右，市区堵车的时候油耗会高一些，差不多 10L ，高速上就比较省油了，能控制在 7L 左右。考虑到它的动力和车身大小，这个油耗我觉得还可以，完全在我的接受范围内。毕竟动力这么强，油耗肯定不会太低，鱼和熊掌不能兼得嘛。

油耗方面完全不用说，这也是我选择博越L的原因，相比朋友的德系车来说确实省太多了，其实买紧凑型SUV除了看空间和动力之外，真的是要关注一下油耗，朋友说他的老途观油耗竟然13个，我这个才7个多，太夸张了，现在油价这么高，这每个月得多花多少钱啊。

跑了三千多公里了，油耗还可以，最近看是7个多。

油耗还比较惊喜，真挺省的，综合油耗不到9个。

油耗：在郊区车少的地方行驶的话，油耗大概在7个油。如果进入市区拥堵的街道的话，需要经常踩刹车，油耗就会高一点，大概在8个多油，是可以接受的水平，而且只需要加92的油吃粗粮就行了，目前没有跑过高速，暂时还不知道高速油耗的水平，后续如果随着车技的提高，油耗还应该会有所降低。

油耗：我目前最多的是上下班7公里来回跑，周六日会跑一跑高速和快速路。 城市油耗：城市油耗偏高，新手再加上磨合期，刚开始跑出了15个、12个油。 这几天开了经济模式，也不再急刹，技术有所提升，基本上稳定在10个油。 高速油耗：快速路油耗不高，6点多到7个油。我跑的路短，长的话应该能到5个。

油耗比较友好，现在新车提回来开了一段时间，油表显示的平均油耗8升不到，让我感觉挺惊喜的。现在油价越来越离谱，博越L却能带来不错的省油表现，让我用起来感觉挺安心的。

作为家用车来说，这辆博越L的价格还是有点偏高，提车的时候优惠力度小。不过这车的它的空间够大足够实用；其次配置也比较丰富齐全了！尤其是360度全景影像和全速自适应巡航系统这些功能都很实用方便平时在市区内行驶时可以轻松应对各种路况的需求。要是价格上能够再低一些这车会更有性价比。

预算12万左右，对比哈弗H6（油耗劝退）、长安CS75 PLUS（设计浮夸）、瑞虎8（型号多，选择困难症），最后还是选择了博越L。各种补贴，加上五年分期贴息，最终落地11个W左右。

在这个价位里，能找到配置这么高、动力这么好、还智能又好看的车，真的不多。博越 L 真的是性价比超高的一款车，花小钱办大事，买到就是赚到，我身边朋友看了都心动。

我买车的时候对比了好多同价位的车，最后还是选了博越 L。它的配置特别丰富，安全配置、智能配置、舒适配置啥都有，而且价格也很合理。再加上吉利这个品牌的车保值率挺高的，以后要是想换车，也不会亏太多，所以我觉得买它真的挺值的。

价格划算，正好在我的预算范围内。我觉得它的性价比一点不比同级别车差。要是换成合资品牌的车，价格至少得贵个两三万。而且后期养车也轻松，维修保养的费用不高，这以后能省不少钱呢。

现在厂家的补贴和公家的补贴加在一起，这个车子很便宜。很划算，二个店里面优惠也不错，现在总的来说性价比很高。也会给推荐朋友来买，我加邻居现在也在看我的车子，说过几天也准备来换这个。

我工资不算高，所以买车的时候，我一直纠结来纠结去的，预算就定在 15 万左右。我看了好多款车，最后才挑中了博越 L。说实在的，我是分期买的这辆车，每个月都得还贷款，压力还是有点大的。不过这车子的性价比真的很高，各方面表现都挺均衡，配置也特别好，感觉还是挺值的。

虽然这个价位可以选择的车型还是不少，但是博越L的价格却非常的亲民。这样的价格能够买到一辆性能出色、配置丰富且安全性高的车还是非常不容易了！对于像我这样的家庭来说是一个非常不错的选择。

在同价位的 SUV 里，博越 L 的配置真的算很丰富的了。主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗这些实用配置都有，还有各种智能配置加持，用起来特别方便。再加上吉利这个品牌的口碑一直都不错，售后服务网络也很完善，以后保养维修都很方便，综合来看，性价比真的超高，我觉得自己买对了。

对于这款车的性价比我是非常满意的，作为代步车来说它非常合适，而且自驾游也没问题，毕竟有着非常强的性能，价格方面相对来说也比较厚道，至少要比合资车便宜好几万，而且也不用考虑油费带来的困扰，不管是买车还是用车都感觉很轻松，还有就是吉利的技术也挺值得信赖的，在市场上有着很好的口碑，所以对它的性价比部分我比较满意。

和同价位的车比起来，性价比还可以，开车舒适了就是好，我是觉得还不错的，满足了日常开车需求。

很划算，价格低，油耗也低，而且吉利的保养也不贵。

总体来说，性价比还是很高的，因为博越L作为国产四大金刚之一，也经历了消费者的验证，确确实实是一台性价比不错的车。而且作为10多万出头的车，就拥有CMA架构，L2级辅助驾驶，各种豪车才有的配置在它身上得以体现，在行驶过程中也是非常的有安全感。车内的设施也比较的全，比如听音乐呀，座椅按摩呀，座椅通风加热呀，都是有的。在驾驶过程中，有什么指令可以跟语音控制，也降低了很多手动操作的一些风险，就目前驾驶的感受来说 还是比较满意的，暂时没有遇到一些什么问题，吉利的品牌服务一直挺好的，在买车过程中受到的服务也很好，让人感觉到这是一家有温度的企业，也希望吉利品牌做的越来越好。

终端优惠很大，加上国补，置换，大客户。性价比很高。 购车优惠：落地价9.8w，下面是价格构成： 1、车价优惠2.8w，其中2.4w现金优惠（做了贷款，2.4w包含除帖息外的额外优惠），0.4w为第一年帖息。 2、购置税0.8849w，开票价为10w。 3、保险+上牌0.5w。 4、报废车抵扣0.2w，报废车之前0.32w买来练手的。 5、给4s店的钱： 13.57w（指导价）-2.8w（减去车价优惠）+0.8849w（加上购置税）+0.5w（加上保险上牌）-0.2w（减去旧车残值）=11.9w。 6、实际上自己还需要承担第一年贷款利息0.4w和之前旧车买来0.32w，也就是自己成本为11.9w+0.4w+0.32w=12.62w。 7、减去4s店后返的补贴，以及自己的国补，落地价为： 12.62w（自己的成本）-1.1w（后返置换补贴）-0.2（后返大客户补贴）-1.5w（自己申请的国家报废补贴）=9.82w。 保养项目：只有厂家赠送的首保 品牌评价：吉利很不错，车也很不错，值得推荐。 销售态度：有一说一，销售态度很不好。给我的感觉是他是爷，我得伺候着他。一言不合把我怼一顿。无语透顶。

性价比还是挺不错的，吉利车的性价比一直都比较高。我当时选择这台车，也是看中了它更亲民的价格以及更丰富的配置，对于购车预算比较有限的我来说，确实是很不错的选择。