车提回来以后,整体感受挺不错的,有次晚上找了个封闭路面跑了一下0-100。实测下来差不多8s多,确实是爽,然后用运动模式也跑了一下,会稍微快一点点,推背感十足。 还有就是快速转弯的时候车身也很稳定,后排空也大,我身高185里面,前排调整好我的座位,后排还是可以跷二郎腿的,空间大的很。 车机大屏也很丝滑的,买回来几个月没有卡顿,没有黑屏,还有智能语音控制,可以控制座椅加热,空调和播放音乐等功能。 整体来说这辆车还是不错,没选错车。我个人感觉,唯一有个不太好的点就是,油耗问题,纯市区差不多十一个多,跑高速和国道会省一点,差不多6点多的油耗。 但是车无完车嘛,动力强,油耗自然会高一点的。接受它的优点,也得包容它的缺点。整车体验是非常棒的。我朋友看到这辆车时候也是眼前一亮,说我的车提速快,高速非常稳,隔音也是非常棒的,过段时间换车的话也准备换大众途观的。 整体来说,当初选择途观L还是非常正确的。
乘坐空间宽敞:车身尺寸在同级别车型中具有一定优势,车内的前排和后排空间都比较宽敞。前排座椅调整到合适位置后,头部和腿部空间都有较大余量,不会让驾驶者感到压抑。后排空间同样出色,即使是满载的情况下,后排乘客也能有较为舒适的乘坐体验,腿部空间不会显得局促。
途观 L Pro 搭载了一台强劲的发动机,动力输出非常充沛。在加速时,能够感受到明显的推背感,超车轻松自如。无论是在城市道路还是在高速公路上,都能给驾驶者带来足够的信心。
途观 L Pro 的外观设计非常出众,整体线条流畅自然,既保留了大众品牌的稳重感,又增添了不少时尚元素。
没有什么最不满意的,没有不喜欢只有更喜欢。就是刚提车回来油耗属实有点吓人,市区一下子飙到十四五个。 不过跑两箱油以后就慢慢的降了下来。 慢慢的油耗就按着心理预期降了下来,在也不会天天跑加油站了,哈哈哈,快成加油小子了。 还是就这个车身颜色,刚提车看的时候挺满意的,提回来两天感觉白色不是很耐看,但是贴完车模之后,感觉颜值飙升啊,很不错的。 就是当时砍价比较费劲,哈哈哈,跟车没有关系,车是好车。哈哈哈。
内饰的设计风格相对较为保守,缺乏新颖感和时尚感。整体布局中规中矩,与一些同级别车型相比,在设计感和科技感上有所欠缺。内饰的材质和做工虽然不错,但在一些细节上还有提升的空间。后排中间地台有一定的凸起,这会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。尤其是在长途旅行时,后排中间乘客的腿部空间会受到限制,长时间乘坐可能会感到疲劳。
虽然途观 L Pro 的动力很强劲,但是油耗也相对较高。在城市道路上行驶时,油耗会比较高,这对于一些注重经济性的消费者来说可能会是一个考虑因素。
在油耗方面,途观 L Pro 的表现不算出色。由于搭载了 2.0T 的发动机,再加上车身较重,所以在城市道路行驶时,油耗会比较高。
最新款途观跟老款想比,我更喜欢前机盖加高了,更有厚重感了,显的车很大。 这个是我最满意的点了,我感觉外观新款的更加年轻运动。 这个应该比较受年轻人欢迎,上一辈人应该会喜欢老款的外观,总而言之买车买自己喜欢的,怎么都好说,这车非常棒。
刚看车的时候,就非常喜欢这个外观,但是打开车门的一瞬间,看见双大屏时候也是眼前一亮,大众的内饰竟然做的这么棒了更加坚定了选择大众途观的信心了。 途观内饰现在可以媲美新势力的内饰做工了,大屏导航,播放音乐,都是非常方便,这个大屏还有智能语音控制功能,开高速时候腾不开手,直接用嘴说,非常的方便。很喜欢的。
中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作都非常方便。车内的氛围灯也为内饰增添了一些时尚感。
这辆车提回来时候是我家人一起提的,做了4个人,我身高一米八五,也是比较重,192斤,坐前排开车,把座椅放到最舒服的位置,我家人在后排坐着还是可以跷二郎腿的。 空间非常大,我家人平均身高都是一米七左右的,还是就是后备箱大的离谱,放十几箱水跟玩的一样,总而言之这辆车的空间我是非常满意的,没有什么特别的缺点。非常棒。
前排空间宽敞,驾驶员和乘客都能找到舒适的坐姿。后排空间更是宽敞,腿部空间和头部空间都非常充足,可以轻松容纳三个成年人。
前排空间宽敞,无论是头部还是腿部空间都非常充裕,能够让驾驶员找到舒适的驾驶姿势。后排空间更是让人惊喜,即使是身材较高的乘客也能轻松坐下,腿部空间还有很大的余量,乘坐舒适性极佳。
这辆车 起步轻快,油门响应灵敏,随踩随有。中段加速持续有力,变速箱换挡平顺迅捷,几乎察觉不到顿挫,超车信心十足。动力充沛根本用不完,高速巡航非常的稳。 方向盘指向精准,力度非常轻,能感受到路面信息。底盘调校偏硬,过坑洼路面反馈比较大。 座椅包裹性和支撑性良好,长途驾驶有主驾驶的腰脱在,肯定不在累的。一下跑7.8百公里跟玩一样。
动力强劲,加速迅猛,超车轻松自如。底盘扎实稳重,悬挂调校适中,能够很好地过滤路面的颠簸,让车内乘客感受到平稳和舒适。方向盘的手感轻盈,指向精准,操控起来非常轻松。
这辆车的国道和高速油耗六个多油,非常省油。一箱油差不多跑个一千公里没问题。但是市区通勤直接翻倍,“快乐表”显示的数字永远比实际乐观得多。油门当鸡蛋踩,空调只敢开微风,eco模式常驻,省油技巧学了一箩筐…然并卵!油耗依然稳如泰山,高居不下。 买它以为买了台车,结果请回家一尊“油老虎”。不是在加油,就是在心疼油钱的路上。说好的节能减排呢?我这碳排放账单怕是能绕地球一圈了!油箱是不是漏了?漏我钱包里了。车无完车。喜欢最大的。
油耗:途观 L Pro 的油耗相对较高,在城市道路上行驶时,油耗会比较高。但是在高速公路上行驶时,油耗会有所下降。总体来说,途观 L Pro 的油耗表现还有一定的提升空间。
油耗:在城市道路行驶时,百公里油耗可能会达到 10 升以上,如果经常在拥堵的路况下行驶,油耗还会进一步增加。
买车买的就是三大件,变速箱,发动机和底盘。大众途观的三大件买了很多年了,稳定的很,是很值得信赖的组合。 整车比是非常棒的,家用合适,一个人开也是可以的。不大不小的,女朋友开着也是很方便的,操控很灵活。 总的用车下来这几个月,几乎完美,越看越喜欢。
虽然价格不是很便宜,但是车辆的配置非常丰富,动力强劲,空间宽敞,驾驶感受舒适。与同级别车型相比,途观 L Pro 具有一定的竞争力。
它拥有出色的外观设计、宽敞的空间、优秀的驾驶感受和丰富的智能化配置,这些都能够满足消费者对于一款中型 SUV 的需求。