看到格瑞维亚的第一眼，真的被它的颜值惊艳到了！下置式进气格栅搭配全LED大灯，时尚感拉满，雨雾天开车也不怕，LED雾灯给你清晰视野。双侧电动滑门设计超贴心，隐藏式滑轨让车身更显高级，车尾的分叉熏黑尾灯简直酷炸！
提的尊爵 最满意一个油耗一个空间，第一箱油加了400开了750公里 还有差不多4.5十公里可以开，跟之前的13款锐志相比也算是很省油了，空间是大的，但是我只是个家庭司机，很少有机会能再航空上躺平，有时候停着去中排坐坐吧 舒服是舒服的，要坐的相对直的情况下，要是很慵懒的坐着感觉座椅前后的长度总感觉少了那么一点点！
底盘机械性不错，车机8155的也比较反应快，360全景影像不错，这么大的车，倒车转弯帮助很大。车内空间很大，配上埃尔法的同款航空座椅，不要太爽。
起步用电的时候非常安静，配置还算可以，开起来很平顺，底盘很扎实，坐在上面视野宽阔，跟suv几乎没有什么区别，油耗5到6左右。
让我最满意的就是他的耗油量 确实是少 加一次能跑很久了 油耗太让我吃惊了 其次就是他的空间 空间确实很大 而且还能折叠 乘坐空间很宽敞 也不拥挤 而且车身大 但是一点不笨重 开这个车带家人出去玩 是个很不错的选择
最满意的是空间，各种空间利用率太高了。价格降了后性价比还是很高的。市区油耗低。高速油耗还行，动力刚够用，底盘稳。
最不满意的就是隔音效果…隔音太差但我最不满意的就是它的隔音效果！在高速行驶时，发动机的轰鸣声 每次出门都得调整心情，真希望它能有所改进。
目前什么不满意的，别人说都说隔音不好 我觉得也还行吧 不要暴力驾驶就能接受的，我也是跟锐志做对比，反正比锐志安静！也没开过其他什么好车！还有一点是这车竟然没有调频收音机，每次上车还要连热点，也太省了吧！
当发动机介入时噪音有点大，胎噪大点（二十寸轮毂），这个配置没有并线辅助，有时候感应后备箱不灵敏，没有内置行车记录，前排座位没有座椅通风等。
其实总体我还是挺满意的 要是非要说出个不满意 那就是他的噪音 每次上高速 或者开快 就会有风噪 或者轮胎噪音 在里面开车 会被打扰到 这点让我很不满意
缺点！！！！！最大的问题就是小电瓶亏电！！！！！几天不开就要用应急电源搭电，虽然是小问题，但是非常不爽。4S店也没办法！！！！！！说是正常情况，希望厂家找个解决办法。那有几天不开就没电的情况嘛！ 停车！！！！！！停车是个大问题，在市区停车绝对是考验技术，考验身材。很多车位 车能停进去，门打不开。只有翻到第二排出去。很麻烦。
看到格瑞维亚的第一眼，真的被它的颜值惊艳到了！下置式进气格栅搭配全LED大灯，时尚感拉满，雨雾天开车也不怕，LED雾灯清晰视野。 外观的细节设计就让人眼前一亮。蜂巢式前格栅时尚又动感，搭配上飞翼式运动尾翼和“T”字造型的流体雕刻式尾灯，整车的外观既大气又不失个性。而且车身的流线型设计，不仅美观，还能有效降低风阻，提高行驶的稳定性。
无论正面还是侧面，看上去都很霸气和顺眼，钢圈20寸，更加威武霸气。唯一缺点后尾灯是小灯泡，不是LED，哭?，车顶上二根原装的行李架，以后出去旅游放个行李架，不要太爽哈
当时在车店外看的时候就感觉这个车不一般 给我带来一个十分厚重的感觉 而且作为一个面包 他做的十分立体 而且那个车头灯 真的让我很欣赏这倾斜角度 太酷了 晚上走夜路的灯光十分亮 当时离前面车还得有段距离 都给他照过去了 而且这个车头这流体感太强了 第一眼就把我震慑到了 还有那车尾灯 不得不说太酷了
感觉跟汉兰达长得很像。中规中矩。我感觉比塞纳稍微运动一点。这是中年男人最后的倔强了！想说自己还年轻！
内饰方面，每一个细节都彰显着品质与豪华。真是为了这个米内放弃了四驱！太喜欢了，座椅采用了高品质的真皮材质，手感柔软，透气性好。第二排的航空座椅更是精心打造，电动调节、按摩、通风、加热等功能一应俱全，头枕和扶手的设计也非常人性
尊爵版，内饰配置还有，仪表台也都是皮。全车内饰还是可以看看，自己又加装了吸顶电视，简直不要太好看了
当时销售让我去看内饰 一开始我并不是很满意 因为两个表间的那个屏显示太小了 并不是很清晰 我也稍微有点近视 但是其他的方面我非常满意 而且他的前后排空隙很大 不和其他的车一样很挤 而且当时销售还给送了一个杯子 让我十分满意 正好上班也没个杯子 态度也让我很满意
说到空间，舒适的座椅和超大的后备箱绝对是重点！无论是长途飞行还是周末短途，一张好椅子能让你享受整个旅程。长时间坐着也不会觉得疲惫，简直是飞行界的“五星级”享受！ 而且，想带多少行李都不怕，超大的后备箱空间真是旅行达人们的福音！打包心爱的衣物、相机和旅行必需品，轻松搞定，真正实现“走到哪，带到哪”的理想生活。
第一排，第二排，第三排，空间都够用，无敌，后备箱更大，那天试了可以放六七个行李箱?，就是车内顶配稍微低一点。
作为一个MPV 空间就不用多说了 就是大 哈哈哈哈也是为了一个大的空间才买的他 当时坐进去就觉得很宽敞 腿也能完全伸开 而且及时把驾驶的座位往后移 后面的人也不会感觉挤 我也是一个喜欢开车宽敞的人 所以这个车我很看好 而且那个后备箱 看着都能把我放下去 开这个车和家人旅游再合适不过了
空间是真大，对比我之前的马自达8，同样坐7人。格瑞维亚要从容太多了！后备箱空间也是相当够用。很大很大。
动力上，2.5L双擎混合动力系统带来了强劲的动力输出，同时在行驶过程中非常安静，几乎感受不到发动机的噪音。而且在城市道路行驶时，油耗表现也非常出色，让你在享受驾驶乐趣的同时，不用担心油费的问题。
刚提车开回家时开得很小心，因为开的是乡间小路大货车又多 开得挺累的，多开几趟就好了 坐位高 视野好，就是坐椅太短（可能是我屁股大），一直调不到最最理想的姿势，就是感觉差那么一点点，可能是丰田怕设计的太舒服了开长途怕司机睡着吧，哈哈！
驾驶感受：丰田的油混技术yyds，相信它就没有错，开起来和越野车差不多，坐姿高，容易上手
开起来吧说实话让我没想到的是他没有那么笨重 我以为这么一辆大的车开起来会很笨重 他倒是让我出乎意料了 有一点不足的是他开起来 速度快了以噪音不小 当初和家人上高速 开起来了以后 有噪声 当时还以为出什么问题了 检查一遍 没有问题 问了车友 他们都有这个问题 但是影响不大
我是马自达8换的格瑞维亚。在高速上，马自达8是越开越快，格瑞维亚是越开越慢。估计跟发动机声音有关。格瑞维亚还是算好开的，但跟马自达8比的话还是差了一点。但对比理想L9的操控还是要好太多了。 方向盘轻，转弯半径感觉还可以。高速噪音不小。但还在能接受范围内。（可能就是越开越慢的原因之一）。
油耗：现在开了二个礼拜，四百多公里，平均油耗七升，加92号，继续加油，我看别人抖音上面都是5.5，不知道怎么开的哈哈，我已经是老驾驶员啦?轻踩轻放，多滑行。
油耗：油耗基本在4.5到5.5平时时速在70到80迈，有时候地板油油耗接近六个，新车提来还没跑过高速，基本上下班通勤开，市区占百分之三十，有机会测一下高速油耗。
油耗：这个车最让我满意的就是他的油耗 这么一辆大的mpv油耗竟然只有7左右 真的是太让我吃惊了 我住的地方比较接近闹市 车流量也比较大 以为油耗不少 没想到 竟然这么低 而且我那个位置离加油站也挺远的 也不用经常去加油站 让我太满意了
我开车比较快。路口第一排基本都是第一个出去那种。8000公里综合油耗7.5。实际可能会低一点。两个原因，1是我是点火过后就不熄火，等小孩放学，或者送补习班学习在车上等的时候，都是不熄火的。2是我高速跑的多 基本都是长途用车8000公里里面大概6000公里都是高速。现在满箱油480元95号油。表显886公里。大年初六我从甘肃定西出发到成都。全程800公里左右。一路堵车，一箱油跑到成都还剩186公里续航。感觉这车在高速走走停停的堵车时候基本不用油。里程基本不掉。总得来说，我对续航很满意。从来没有开过这么省油的车。
格瑞维亚：家用商务两不误，省油王炸！ 家用方面，空间超大，后排座椅还能放倒，搬家、旅行都不在话下。一家人出行，舒适度拉满，再也不用担心挤得慌啦！ 商务场合，格瑞维亚的气场也完全不输！外观大气，内饰精致，接待客户倍儿有面子。关键是，它还特别省油，长途出差也不用担心油费爆表！ ? 总的来说，格瑞维亚真的是家用商务两相宜，省油又实用，性价比超高！如果你也在找一款全能车，它绝对是你的不二之选
对于年轻人来说20左右不是一个小数 也不容易 但是丰田这车他保值确实不错 开久了也有价值 但是不得不说20来的 开一个能带一家老小一起去旅个游什么的 也是不错的选择 而且在这个价位的车能做到这样的确实很少了
我是去年6月份刚开始降价的时候买的，价格肯定没有现在低，但我也觉得很满意了。本来是看着耍的，因为我有马自达8开。商务车也是过年暑假的时候跑一下，平时都是不动的。结果听到说这个车综合优惠8.9万了。就把我豁进去了。现在买车的套路太多了，到现在我都不知道我这车的落地价是多少。销售算的总价是加利息34.5万。我也被忽悠着把旧车置换后给了两万块钱就把新车开回家了。
别克GL8 陆尚（1条口碑）
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