.喇叭是单音的，实在太难听了！都不好意思按喇叭，第一次按的时候，我怀疑自己听错了！两次过后，我有了换喇叭的想法！2.避震有点硬，在颠簸路面感觉比较明显，但是回弹还可以，不至于发散3.5.噪音主要来自于胎噪，用S档超车时候，发动机会迟滞1秒多才咆哮起来，1档时候噪音很大，且1档升2档不够积极。1-2档行车时候，能感觉到发动机噪音很大！6.用小米连接的车机，暂时没有出现掉线情况，暂时还不太会使用，所以连接车机的嘶吼，手机会没有铃声，希望车友们给出解决办法。7.市区内行车，新锐的确就是三大妈级别的，不是不想快，是真的很难快起来啊！

在起步时动力稍弱，爬坡时还是比较明显的，再者自动启停不能彻底关掉。方向盘下面的裸露面积好大啊，直接能看到白色隔热隔音棉

起步和停车时，刹车有点异响，可能是刹车片需要磨合。

动力上有点肉，虽然我知道是1.5自吸发动机开起来不会很跟脚，但是可能之前开的都是手动挡的原因，朗逸新锐给我的感觉，动力反馈的时间可能就会长一点，提速比较慢。

有颗粒捕捉器。后轮鼓刹。刹车异响。车机拉胯。风噪胎噪大。动力肉。刹车和减震便硬。储物空间太少也太小。所见都是硬塑料。后排过减速带太硬很不舒服。

各花入各眼，车子外形不大，大众家族化造型，么有什么优点，缺点也并不突出。

车身线条干净利落，没有张牙舞爪，也没有老气横秋，一切都是刚刚好

车侧面和车屁股造型比较耐看。前脸一般，不如之前的大众车简洁大方。

外观设计的还是很偏向于年轻化的，毕竟也算是个新出的车型了，前脸也是采用了类似星空前脸的造型，但是不同于之前大众家族式的前脸，变化还是很大的，而且尾灯也是有点小设计，熏黑的造型看上去的感觉，也是非常年轻化。

各花入各眼，外观确实不太好看！天青色还挺耐看。可以我妈就想要个白色，白色小车看起来显大！

内饰不能去中庸，到处硬邦邦，只有前排门扶手包了布，后排扶手直接硬塑料！哎，内饰用料和国产车差距太大！但是做工还是比较扎实的，比较硬塑料不容易出问题。

选的自动挡最低配，内饰不难看，用料很塑料。前排座椅是运动型一体座椅，感觉不太好看，人家有的车做的好看，咱这个价位的车，就老老实实用传统的分体式的也挺好吧。空调是手动的，也不分区，不过习惯了没啥。

内饰大部分是硬塑料，但是看起来还不错，造型美观大方。

内饰其实还好，因为之前看了轩逸，飞度，内饰还有收音机，感觉就是上世纪的产物，新锐的好多了，之前和帕萨特一样的内嵌式的屏幕和液晶仪表，看的过去，但是更大面积的也是塑料件，但是能开出去不用解释，不然到时候朋友问我为什么是收音机我估计都不知道什么解释。

内饰跟国产某豪，某安的某动，某泽5比，新锐内饰简直天差地别的拉夸。但是现在国产车入门的同级别轿车，低配都只配两个安气囊只有顶配或者高配才六个安全气囊，还有某型车被车友投诉的失速问题，直接劝退！但是合资车内饰都没法看，所见都是硬塑料。配置低，内饰Low!买啥车都有人说这不好那不好，但是自己买的买到合适的就是最好的。

乘坐空间属于合格水平，但是座椅偏薄，主副驾驶的一体式座椅坐着不舒服。缺少腰部支撑储物空间太少，小小的扶手箱，空间极小，长度也不够，没法装东西，也不容易在驾驶时候放手臂。

空间够用。1.75的人坐后排，不挤腿不顶头。

空间基本够用，比桑塔纳大点，接近朗逸启航吧。最关键的是后排中央地面凸起比朗逸plus低不少，这点是我最喜欢的。

家用轿车空间方面也是我比较看重的地方，本来想考虑polo但是因为那个后排太小了，虽然家里人也不经常做我的车，一般都是我自己开，但是感觉那个太挤了，新锐的话前排我正常驾驶位置后排腿部还能留出两拳左右的空间，还是够用的。

前排空间，我坐进驾驶位后，头上空间比我的昂科威s头部预留空间还大！但是储物空间简直是惨不忍睹！这手扶箱跟没有一样！太小了！后排空间很小，车体很窄，坐三个大人比较拥挤，坐俩人正好！不过这车以后也就是我妈接孙子，代步用是够用了。

三档升四档不够积极，平坦路面车速需要达到46左右的时候才升四档，对于城市道路驾驶不太友好，可能是厂家故意设定的，市区行车基本就是在40左右，所以一直维持在三档，想加速就需要逐渐锻炼驾驶技巧了。上坡时候，为了保持动力不丢失，变速箱有时候甚至会从6档直接降两档到4档

加速初步阶段稍肉，深踩油门，就好了，后期提速还是可以的。跑快了，也不飘，新车还没上高速，不过按照大众车的底盘，高速不超速，应该也是比较稳的。车身不大不小，女士用刚刚好。

1.5自吸加爱信6at，提速一般，胜在省油耐用。

开起来还是没问题的，底盘的操控感还是指向性都是可以的，变道转向很好开的，操控很棒而且跑高速也不会很散，就是加速比较慢，更适合市区代步来开，感觉手动挡动力会好很多。

动力太肉！！！试驾时候尝试满载爬一个大坡，动力太拉夸了！才三个大人，爬大坡有点费力。油门干吼不走！但是老妈代步开动力应该是够用了。她之前骑三轮车只跑25-30迈！刹车时候后轮刹车异响了，可能鼓刹的原因吧！只是价格便宜，也不挑剔了。买它的不就是图它三大件稳定，可靠和燃油经济性嘛！用车跑了几百公里了，省道和18线县城市区用车！油门猛一点，迟滞一秒会也会有些许反应，但是60迈以后感觉还是很吃力，超车需要做好提前量。不过方向盘还挺好灵活，就是刹车比较硬！后排滤震效果太差，太硬！乘坐在后排过减速带很不舒服！

平均速度在50左右，油耗可以达到5.0左右，但是市区内行车，经常在3档左右，升降档不够积极，油耗自然不低。

油耗：刚到手，又遇上下雨天，油耗比较高，还堵车，能达到10个油，平时跑不堵的路，五六个油大概。

油耗：目前处于磨合期，油耗比较高，相信会越来越低。

油耗：动力弱油耗就低，实话说油耗真不高，市区平时上班6.5个油，而且还是堵车的市区，我平时开车也是比较激进，这个油耗还是对的其实这个动力的，要是既没动力油耗还高那就直接不会选它了。

油耗：十八线小县城城区和城郊用车。比较畅通的路况，目前新车跑了六百公里，油耗6.3很满意。首保以后应该会更低。5000公里一下油耗都不准。首保后再来更新油耗。

选择这个车子的车友，价格因素肯定是占很大方面。不过在国产车崛起的时代，新锐的性价比的确不高了，可能过不了几年，基本就会被淘汰了！

对比过长安逸动，日产轩逸，吉利帝豪，价格差别不大，动力组合长安逸动最强，车型也好看，配置高，低配还带360影像，就是低配的现在基本不量产，帝豪嘛，吉利的走量车型，多年口碑，质量应该也不差，就是没看对眼。轩逸，虽说毛病少，空间大，座椅舒服，但是一开车门，轻飘飘的感觉，让人没有安全感，就放弃了。考虑到女生开，动力够用就行，更希望稳定可靠，车身强度高，价格差的不是很大，朗逸新锐在8万多落地，是能承受的价格，特别是2025款，后鼓刹该成了盘刹，升级了电子手刹，对于大屏和娱乐没有特殊要求，就最终选择了朗逸新锐

7万多就能落地的大众自动挡，配置不错，空间够用，性价比高。

性价比挺不错的小车，油耗低动力也低，但是挺好开的，平时代步开，或者想省油代步的话不错的选择。

除了颗粒捕捉器问题，其他问题都是小事，给父母买车开，智能设备都是鸡肋，天窗和大联屏对我爸妈来说都是没用的东西。不方便操作！他们喜欢实体键！车机卡顿，刹车异响，高速风噪和胎噪大的问题，对开过五菱面包车的老爸来说，也不算缺点。家庭用，他们就想要大众或者日产，毕竟销量大，三大件和配件是朗逸、宝来、桑塔纳、Polo通用的！省油省心，皮实抗维修保养和配件便宜。动力对于我父母来说够用就可以。