就是这款车的车灯方面遭到了减配，大灯照射出去有盲区不说，拉手灯，脚窝灯也没了就离谱，再有就是市区的油耗偏高，有些超预期

简配严重，连最简单发动机隔音棉和发动机盖板都没有，还有就是中网镀铬亮条也没有了，更别说其他看不到的地方肯定也简配了！

我这款车子它的配置不高，因为没有疲劳驾驶提示功能，而且新车的这个异味还是比较大的，反正闻着挺刺鼻。

有异响，熄火以后发动机舱持续2分多钟，乎乎的声音

起步的时候有点缓慢，但60码以后换挡平顺提速还可以

保险被坑了一千。车没有不满意的地方。就是自动驻车什么的还得适应适应。

小灯什么的减配的有点离谱，拉手灯脚窝灯都没了?

我不知道是不是车辆的问题，车子中控屏幕频繁出问题，经常黑屏，或者一直显示导航启动中，流量我也充了，还是这个情况。 其他没什么不满的，这个中控屏幕让我伤够了。

都这个价格了，还能有什么不满意？如果有需要后期家装360摄像头挺实用。

配置低，连前脸装饰条，自己某宝买了，自己贴，发动机隔热棉也没有，隔音效果不好，发动机声音有点大，开音乐可以掩盖。

最不满意的后排没有充电的位置，有点不太方便；内饰设计一般，用材有点小气了。

后排座椅放倒后，不是纯平的，龙腾版和龙耀版尾翼不一样，龙腾尾翼短了些，只能后期加装，没有座椅加热，在网上几十块钱买的加热垫。

市区开油耗较高，新车味道较大，要是有个360就更好了。

车内的一些按键和旋钮的手感也不够细腻，操作起来缺乏质感。

简配严重吧，不过不简配这价格也买不住，不满意的点就是前面的中网的亮条少了两根和保险杠的亮条，不过还好某宝都有卖的几百块弥补一下

缺点就是我觉得它的内饰做工可能不是特别的精致，所以车子在经过颠簸路段的时候车内偶尔会有异响的问题出现。

最不满意就是车头尾减配的镀铬装饰条了，真没必要搞这一出。其它方面暂时没有

不满意就是中间地台较高，后排没有充电口，没有堵车自动跟车系统

不太满意的就是车辆提速确实比较慢，超车有时候感觉比较费劲

倒车灯太暗，机车大屏反应迟钝，减配的有点严重，前后档的金属条都没有了，

大众途观这款车的外观设计就是偏大气同时耐看，给人一种沉稳的感觉整体设计中规中矩，符合这个区域车辆的定位，车漆方面也很厚实，这点比日系车做的强不少

至于外观这东西，仁者见仁，智者见智，我感觉加上镀铬亮条看着还不错！

它的外观设计时尚大方，车身线条流畅，看起来非常精致，前脸采用了镀铬装饰条和大尺寸进气格栅，整体给人一种力量感和时尚感。

外观 不用说了 在审美上 线条简单 但足够稳重。同级别车外观个人绝对 都没有途观均衡 感觉什么时候都不过时。十年后看 也还是 顺眼。反正外观一定要个人喜欢。只要是得有眼缘 车尾造型：车尾双枪尾灯很漂亮 暂时还没有机会多看后面 主要就开车看不到后面。

外观很稳重，整体中规中矩，符合这个级别定位，设计四平八稳的。漆面和钣金好评！比之前的日系车要好多了。可以给外观打个4.7分

当时买车的时候有同事推荐我买大众探岳，我到两家4S店对比了一下外观方面我还是选择途观。

大气，车长合适，本来6月份就是看上帕沙特的，旧车朗逸置换价格太低了，就没提车了，后来想想帕沙特车太长了，不好停车，还是换个SUV吧：就这样看着一直等到12月份，问了几家4S店，旧车给的价格比之前高，满意就定了途观L，

外观 五颗星 外观设计比较新颖，活力动感，充满年轻气息，很适合年轻人开，侧身线条流畅搭配双腰线设计，增加了整车的活力与动感，像一个爱好健身的年轻小伙；车尾部贯穿式LED尾灯设计，使整车更加出众！

外观挺好看，比探岳大气，探岳在店里看过之后很小气，不适合我这一米八个子开。白色的车满大街都是，看上去感觉有点不值钱的样子，索性提黑色

前脸喜欢，尾巴不太喜欢。前几天去贴了个车衣，希望卖家诚不欺我。

途观 L 的外观设计时尚大气，具有很高的辨识度。车身的线条流畅自然，给人一种优雅的感觉。

外观硬朗比兄弟车型男人一些，尺寸可以，宜商宜家的外形，绝对可以！

简洁流畅的线条，展现出硬朗的气质，车身侧面线条流畅，搭配双腰线设计，展现出力量感与运动感，车尾部分，贯穿式LED尾灯组不仅提升了辨识度，还增强了整体的层次感。龙腾版特有的车身颜色与细节装饰，更是让整车看起来更加出众?

车头车尾减配了镀铬装饰条看起来有点廉价，黑色漆面特别容易显脏只要有点灰就很容易看出来，但是洗车后确实漂亮、另外18寸（原本是17寸厂家免费升级到了18）轮毂的样子确实没有19寸的漂亮。其他方面还好

外观沉稳大气，线条经典，好看但不花哨，是我喜欢的款

车辆外面很好看，前脸也是经典的大众前脸，车辆线条感也很棒，非常喜欢

外观大气，看着就漂亮，就是减配了好多细节，前后金属条都减，不提了

整体设计偏向于简约风格，挺单一的，做进车里面去给人的视觉冲击力虽然没有国产车的那么大，但是也能体会到成熟的稳重

内饰比较中庸，我感觉还好吧！

它的内饰设计简洁大方，仪表盘采用了全液晶显示屏设计，使得我可以清晰地看到车辆的状态信息，中控台配备了大尺寸触控屏幕，操作方便，并且界面设计简洁直观。座椅采用了仿皮材料，提供了良好的包裹性和舒适性。不过，我这款车的它的异味还是挺大的，就是闻起来刺鼻。

内饰 简单 造型符合 大众审美 不喜欢大彩电。说实话中控 平时开车我都不看。液晶仪表也漂亮。功能很多，有的还没有弄明白呢。 第二排舒适性：第二排以后就是孩子的天堂了。太宽敞了。家用太够了。后排三个人乘坐都可以。 内饰用料：感觉内饰用料简单。虽然没有那么软 也没有那么多真皮。但是没什么味道 而且该软的地方也可以 家用够用了 比较实在吧。

内饰就没什么太大的亮点了，很大众，横平竖直的。内饰减配的拉手灯还有脚窝灯是最恶的，不改装氛围灯那个内饰真的塑料。 空调效果：制冷很快很猛。

内饰相对老款的，已经有很大的提升，比较朴实，不喜欢花里胡哨的

虽然没有那么多皮质包裹，但是手触摸到的地方也是软包裹，颜色单一，全黑色满意，不像探岳座椅灰白色不喜欢。

内饰设计我觉得不太用心，用材方面有些小气了，12英寸中控大屏搭配10.3英寸液晶仪表盘，符合SUV的运动风格，就是内饰拼接用材感觉比较LOW，后排出风口处竟然也没有充电口，后排人充电就比较麻烦，我觉得多加个充电口也没有多少钱吧！

内饰没啥说的了，大众车基本就那么回事，结实，屏幕挺大，挺好的

内饰样式谈不上好看，不过做工用料我感觉还可以。开车时偶尔会听到中控异响（声源不确定）。

内饰的整体风格简约大方，中控台的设计层次感分明，各个功能区域的划分清晰。

内饰塑料也有点多，不如国产新势力那样全包皮的质感，咋说呢，对得起这价格

其实我觉得它的舒适性还是比较不错的，尤其是它的隔音效果挺好的，平时在市区内开车的时候不会有什么太大的噪音传进车里，这样的话自己开起车来心情都会变得更好一些。

一般般吧不算好看但也不丑反正跟国产品牌是没法比的

内饰还是传统的氛围，不算豪华，但也可以了，毕竟钱摆在那里

内饰还可以，座椅有良好的舒适性和支撑性，前排座椅支持电动调节方式，可以满足需求

室内颜色搭配节俭大气，没有异味，没有迎宾灯，想装一个又担心没有线

空间方面就不用多说了，咋样也是一辆suv车型，不论是乘坐空间和驾驶空间都很大，就是还得吐槽下后排的中间凸起

空间没的说，我的上一辆车是16年的逍客，当年落地18万多?，和现在的途观L一比，空间真是天差地别。

它在空间方面表现得相当不错，车内的乘坐空间宽敞，后排乘客可以很舒适地坐下，并且腿部空间也非常充裕，保证了长时间的乘坐舒适性。另外，后备厢的容积也非常大，可以满足日常使用和旅行所需的储物空间。

空间绝对没的说了。就是奔着空间去买的 够用 够大 后排二郎腿绝对没问题，而且座椅十二向调节 主副驾驶都有 这个配置没减挺好 乘坐空间：头部一圈多 腿部不用说了 这个车四五个人很宽敞的

空间很满意。偶尔满载也不会挤。后备箱装载能力也更强，很能装。

空间没得说，我1.75米的身高后排还有两圈以上的腿空间

空间大，很满意，小孩在后排可以躺平，之前朗逸就不行，后排凸起也没朗逸高了，可以接受，毕竟是增加车身强度的。后排座三个成人不挤。后备箱也大，座椅放倒后空间无敌，格物帘也可以拿掉。后排可以跷二郎腿。

空间 五颗星 标准的SUV车型，车长4733mm，轴距也有2791mm，所以前后两排的乘坐空间都比较充足，后备箱空间也比较大，能放不少东西，日常所需是可以满足的。

空间最我满意的，当时和媳妇看车时，都相中了，

家人都是中等身高体重，空间绝对宽裕，就是后排座椅两侧都有储物格，如果满载的话横向空间有点影响。

车内的乘坐空间宽敞舒适，能够满足家庭出行的需求。储物空间也比较丰富，车内的各个角落都设计了储物格，方便乘客存放小物件。

空间前排充足，后排也充足，跷二郎腿，跟迈腾帕萨特都差不多，比同级别的空间要大一些

空间上的表现自然是毋庸置疑的，毕竟这台车子的定位也是一台中型的SUV了，所以大家完全不用担心空间会不够用。

前后排都非常宽敞后备箱也很大，因为是全景天窗所以头部空间也很充裕

途观的是没得说的，空间非常充足，葛优躺，二郎腿随便来

后排空间非常充足，能够满足家用，大个子的人乘坐也比较舒适

空间很大，后座就是不能完全放平，不知道是神么意思，330是可以放平的

整体来说开起来操控还是不错的，毕竟这么多年的积淀，高速上120特别稳，底盘调教偏硬了点，过坑洼路面反馈感比较强

底盘质感比较稳，隔音效果一般，油门初段加速一般，后段比较理想。

它在驾驶感受方面给予了我很大的满意度，这款SUV采用了电动助力转向系统，使得车辆转向更加轻盈灵活，操控起来非常容易，并且转弯半径较小，容易应对城市狭窄的道路。此外，该车的加速性能也相当出色，动力响应迅速且平顺，为我带来了愉悦的驾驶体验。

方向盘轻重：太轻了 我以前车可比这个沉多了。还得适应适应 起步/加速动力：加速在城区感觉太够用了。红绿灯基本上我都是第一个。不喜欢开慢车

驾驶感受四平八稳的。是很适合作为家庭用车的一台车。动力家用够用。底盘悬挂初段比较硬，细小颠簸路感稍微有点明显，速度上来以后就好很多，大颠簸反而比较稳健，动作利落，中等偏上的水平。 起步/加速动力：起步比较柔和，不会特别冲。起步后的加速也还行，建议要猛点油门开，让变速箱快速升降档位，避开那种要升不升的，反而不舒服。整体可以给4分。 方向盘轻重：低速轻高速重一点点，设定比较基操，电子味浓。相比还是比较喜欢雅阁的可变转向比。

SUV底盘较高，不适合激烈驾驶，这款车底盘调校稍微有点软

坐姿可以调节，腰部支撑很好，舒适，开长途不累。 起步加速平顺不顿挫，同事买的帕沙特说有顿挫。

1.5T的动力还是挺不错的，起步挺稳的，加速也很快的，重踩油门还有推背感，比1.4T的动力强得多，多功能方向盘用着也比较得心应手，新手司机开着车也能轻松驾驭。

驾驶感受我设置的经济模式，起步轻轻踩的话提速慢点，速度上20以后就好了，舒适模式就不会，看个人选择，我一直经济模式

刚提车基本我一人开，感觉提速挺快的，底盘滤震效果也挺好，就是相比旧车宽了，遇到窄的地方车距把握还不准。

它的动力输出顺畅，加速时能够给人带来强烈的推背感。底盘的稳定性很好，在高速行驶时不会有发飘的感觉，过弯时也能保持良好的姿态。

动力可以，起步舍得给油也是第一名，还没跑高速，不着后端怎样

虽然说我买的只是1.5T版本的车型，但是它的发动机最大马力也有160匹，这对于我平时的用车来说也是足够的了，毕竟我平时用车的路段也不是特别的顺畅，走走停停的也很正常，就算它的发动机马力再大它的时速也是快不起来的。车子的方向盘转动起来感觉还是比较轻盈的，并不会特别的吃力。同时它这个方向盘的指向性也是非常精准的，基本上不会有什么虚位。虽然说车上只配备了一个比较基础的倒车影像，但是它的这个倒车影像画面非常的清晰，并且也不会有卡顿的问题。

起步有点肉要舍得给油，S挡踩油门的时候降挡非常迅猛，有次高速上我一个地板油直接7挡瞬间给我降到4档推背感十足跑起来动力真的没问题嘎嘎好开、地库上大陡坡的时候记得挂M挡用M1爬坡那简直不要太轻松

动力不错，加速快，有很好的驾驶感受，家用足够了，希望没什么小毛病

驾驶感受：驾驶感受很好，非常平稳，过弯很丝滑，高速也很平稳

驾驶感受还可以的，高速平稳，加速也跟的上

平时在市区开着的油耗比较偏高，基本上都在10个以上，要是在走走停停，红绿灯多的情况下，就更多了。高速上面7-8个油左右，毕竟这么大一台车，油耗也就可以理解了

根据个人驾驶习惯，我行驶不到800公里，加95号油，综合油耗7.5左右。

它的油耗控制也值得称赞，车辆采用了先进的动力系统，我日常使用下的油耗平均在9.5升/百公里左右，对于一台SUV来说，这个油耗表现相当不错，在长途旅行中，由于巡航的优势，油耗表现更加出色。

上下班 10个油。郊区8.3那样。主要是冬天。现在油耗高一些正常。等天气暖和一些 磨合完应该能降一些。一直加的都是95的油

高速6个多，城镇7个多，整体很满意

目前驾驶了六百多公里，平均号基本上在6.5到八的范围内，油耗真心不高。

高速最低记录5.9个油，城市道路不堵车就要7个多了，堵车就8到9个了，总之还是可以的。

油耗：油耗也比较满意，现在用了一个多月了，综合油耗大概在7.4个油，加的是92#的，也比较耐烧，加满一箱油基本能开多半个月一个月的吧，我觉得对于这个SUV车型，这个油耗表现还是比较不错的！

油耗：车重在这，只要是suv，纯市区，就没有低于10个的，说油耗低的可能是路况不同，国道乡道跑高速之类的，我目前10.5，在接受范围内

市区道路居多所以油耗高，路况好车速提起来油耗还是挺满意的。

油耗：在城市道路行驶时，由于频繁的启停和低速行驶，油耗会比较高。根据我的实际使用情况，百公里油耗大约在 10-12 升左右。

油耗：跑国道可以，省油的很4.7升，但是跑市区不行，帮帮费油，总体来说可以，这么大车身

油耗：因为我买的这个版本车型发动机的排量比较低，所以说现在车子的百公里油耗也是不高的，目前仪表盘上显示的油耗是9个油，我觉得这样子的油耗对于一台SUV车型来说还算是比较经济实惠的了，要是等之后做过首保以后我觉得它的油耗表现肯定还能再好一些的。

平均油耗7.5左右（城市道路和高速各一半吧），毕竟这么大的车了感觉油耗还是很满意的

城市油耗：城市油耗7.5-8.5，有时也能开进6.7个，高速全程空调6.5，这个油耗惊艳到我了，并且还可以加92的，希望

油耗：高速油耗六点几，总体来说油耗很低了。平时在山路上油耗7点几，爬坡油耗也不是很高，总之非常不错了

油耗：油耗还是大众感觉，高速省油，城镇费油，提车加了两次油，400+400.95的

性价比挺不错的，不管是途观L出众也好，pro版本也罢，现阶段油车市场都在降价，现在这个价位能买到这款车我觉得单单是价格方面已经很好了

买车真是头痛，从新能源到油车看了不下十几种车型，最后选择了途观L，个人目前为止感觉还行，对得起我心里预期，再说说价格，去掉省补、置换、厂家优惠加上保险购置税，落地14万5左右，希望能给没有买此款车的朋友一个参考！

它在性价比方面表现非常突出，相较于同级别的竞争对手，该车型提供了宽敞的空间和更好的驾驶体验，但价格相对较合理，购买它后，我感到自己花费的每一分钱都是物有所值的。

合资里面 比他大的 比他贵。比他配置高的比他小。各方面比较均衡。说实话 探岳开出来还是小一点。稍微贵一点的价格 我选途观。十年了 还是对上汽情有独钟。第一台小白 十年 第二台还是选择了上汽。途观也是一直比较喜欢的车 前几年太贵二十多万也不敢想啊。这是最近这几年降价了。

性价比没得说。现阶段不管是l也好pro也好，300和330还有380，14落地的300性价比无敌。

这款车性价比挺高的，该有的配置其实都够用，没啥可挑剔的

置换补贴加厂补落地不到14W，还是很香了，探岳同等配置要15.7W， 电车和混动我觉得现在还不是时候买，更新换代太快了，电池安全我也是很担忧，虽然有地库可以装充电桩，但是还是不考虑电车，各种故障失控起火虽然概率低，但是不保证不到你身上。像我这种要开长途的，十来万的电车里程短没啥用，十几二十来万的又不值，买了一推电池，虽然是配置拉满，但是能用到几个，就是一个交通工具而已。所以还是提了油车。不过没有电车，这个价格也提不了。 以上个人观点，不喜勿喷

这车的性价比比较高，买的1.5T龙腾版，裸车在13.2W左右，算上保险税手续费之类的落地大概在14.5W左右吧，整体感觉性价比很高，现在用车也比较省油，花费算是比较少的！

性价比我个人感觉同等价位里还算是不错的，总体比较喜欢

降价后感觉性价比还可以，综合外形、空间、动力、配置、质量等方面综合比较了几款车，自己还是更喜欢途观。

在同级别车型中，途观 L 具有很强的竞争力，是一款值得考虑的车型。

性价比高高高，非常高，该有的都有不该有的也有，绝对可以，该有的配置都有了

首先就是他的外观颜值高，空间大，上汽大众最畅销的SUV，而且还官降了，价格便宜合适，性价比超高

这个价位买一台途观L基本上性价比拉满了，家用的话直接放心买就完了

性价比超高，看了荣放，crv，再看途观，试驾后果断选择了大众途观

对比过其他的车辆，总体来说性价比还是不错的。

免费的福利.置换7000还有补贴5000送了一个行车记录仪，送的膜，贴的技术真的一般，到处是泡，说是没有干透，送的脚垫跟方向盘套都一般，说折点钱还不行，只能将就着用了