银河L6是一款非常棒的家用混动轿车，靓丽的外形，稳健的底盘，宽敞的内部空间，以10万不到的价格，堪称混动家轿之王。
1?? 核心优势仍在手中 - 动力底线不能退：我的125km纯电续航+1.5T涡轮增压组合始终是旗舰配置，即便新款降价，但阉割动力后（em-i换装1.5L自吸）的零百加速从6.3s降到7.xs，超车时那半秒差距可能就是安全距离 - 隐藏配置更厚道：老款标配的L2辅助驾驶、540°影像、热泵空调，在新款入门版上都成了选装项，实际落地价差距其实有限 2?? 细节体验见真章 - 拒绝妥协的仪式感：弹出式门把手带来的无边框车门美学，每次解锁时流畅的机械滑动声，都是em-i普通门把手无法替代的仪式体验，而且我觉得电车配老式把手真的不好看 - 电池安全有保障：作为早期版本反而享受了更严苛的测试标准，日常快充从未出现异常，我日常市区基本上全是用电，冬天有时候要一天一充，毕竟现在的空调耗电量大 3?? 改色赋予新生命 创享版的颜色不得不承认很好看，但我觉得这些都是改色膜可以做到的，在网上看到过很多液态银的改色方案，我自己也很心动。建议纠结颜色的朋友直接改色，既能保留原有配置又满足个性需求，年审备案十分钟搞定。 对于车里我并没有做太多的改动，只是购买了后备箱垫和脚垫，香薰头枕等，我觉得防脏坐垫以及一些其他配饰会削弱车本身的简约感（个人建议） 给观望者的建议： - 预算充足仍建议选龙腾版，动力和配置的完整度决定用车幸福感 - 非刚需可等em-i正式上市后的对比实测，但要做好动力降级的心理准备 致老车主： 早买早享受从来不是自我安慰，一个月的时间L6陪我走过1千多公里，暴雨天稳健的操控、露营时反向供电的便利、堵车时智能跟车的从容，这些真实体验远比参数对比更珍贵。汽车永远是消费品，但我们选择的是当下最适合自己的出行伙伴。
这款车可以说是同级别的天花板！开着也舒适，不会像其他车那样轻飘飘的。 2024款吉利银河L6是一款实力出众的插混轿车。它起售价9.98万元，性价比超高，在新能源市场中极具竞争力。 外观上，它采用封闭式格栅搭配贯穿式LED大灯，线条流畅，溜背造型与隐藏式门把手，不仅时尚动感，还降低了风阻。内饰质感出色，13.2英寸悬浮中控大屏与10.25英寸全液晶仪表盘，科技氛围浓厚 ，大面积软包材质触感细腻，“棉花糖座椅”舒适感十足。得益于2752mm的轴距，车内空间宽敞，后排乘坐体验良好。 在动力续航方面，1.5T发动机与3挡DHT Pro插混系统的组合，让其综合功率达287kW ，扭矩达535N?m，零百加速仅需6.5秒，动力强劲。CLTC纯电续航最高125km，综合续航1370km，亏电油耗4.55L/100km，日常使用成本低，也没有里程焦虑。此外，它还标配L2级自动驾驶，拥有ACC自适应巡航等功能，智能体验出色。 不过，部分车主反馈它存在高速胎噪大、转向灯档位不清晰、无实体后视镜调节按钮等问题。总体来看，2024款吉利银河L6产品力均衡，适合追求性价比、动力与智能配置的消费者。
我这个车是今天一月份买的，到现在开了有几百公里了，整体感觉还是不错的，动力比较强，在这个价位能达来那么好动力估计也只有这个车了外观看着也比较大气简约一些
银河L6的外观设计我十分满意，我觉得外观还是比较漂亮的。其次是内饰设计很不错，比较有科技感，整体用料也比较厚道。 还有比较满意的地方就是动力，这车动力是相当不错。官方0百加速6.5秒，十万级别的车，有这么好的动力还是十分不错了。
提车： 年前提的车，价格感觉不是最低，凑乎吧。有一辆报废车，国补2w，厂补4000，全款落地8.05。 因为上班，没有亲自去提车。问了销售说可以线上提车，过程很顺利，就是一开始对公转账没找到他家。然后找了亲戚去帮忙验车。 自己开车还不熟练，年后找4s店帮忙联系了板车，运到东北，运费1800，小板车送到家，还挺方便。 总之提车过程挺顺利。 续航表现 通勤：市区通勤无电量焦虑，两天一充或者一天一充。 智能驾驶：你好银河语音助手，相应速度快。搭配了l2智能辅助系统和360，开车上手容易。 起步快：1.5t+3档dht，红绿灯路口一脚油门就出去了。
在新年到来之际，我终于提到了弟弟推荐的吉利银河L6 120km Plus龙腾版，这让我满心欢喜，仿佛提前感受到了新年的喜庆与祥和。 走进 4S 店，第一眼看到银河 L6，就被它的外观深深吸引。它的车身线条流畅且富有力量感，犹如一条蓄势待发的龙，与“龙腾版”这个名字相得益彰。车漆在灯光下闪烁着独特的光泽，仿佛披上了一层华丽的外衣。坐进车内，更是惊喜连连。内饰的质感超出了我的预期，每一处细节都透露着精致与用心。座椅的包裹性很好，坐上去非常舒适，仿佛是为长途旅行量身定制的。中控大屏清晰流畅，各种功能一目了然，操作起来也非常便捷，让我对智能出行充满了期待。 在试驾过程中，银河 L6 的动力表现让我印象深刻。起步加速迅猛，动力输出平稳且强劲，无论是城市道路还是高速行驶，都能轻松应对。而且它的静音效果也做得很好，车内非常安静，让我可以全身心地享受驾驶的乐趣。120km 的纯电续航里程，也让我对日常通勤和短途出行充满了信心，不仅环保节能，还能节省不少油费。 提车回家的路上，我一路心情愉悦。车窗外的风景在快速后移，而我却仿佛置身于一个舒适的移动空间。车内音响播放着欢快的新年歌曲，与车外的热闹氛围相呼应。我想，这辆车不仅是一辆交通工具，更是我新年生活的一个新伙伴，它将陪伴我度过一个又一个美好的日子。 回到家，把车停在院子里，家人们都围了上来，好奇地打量着这辆新成员。我迫不及待地给他们介绍车的各种功能和特点，他们也纷纷点头称赞。看着他们脸上洋溢的笑容，我更加坚定了自己的选择。这个新年，有了吉利银河 L6 的加入，我的生活一定会更加精彩。 感谢弟弟的推荐，让我拥有了这样一辆心仪的车。新的一年，我将和银河 L6 一起，开启一段新的旅程，去探索更多的美好，去创造更多的回忆。
个人自拿驾驶证以来尚未开过车，毕业半年买了这辆银河L6龙腾版，之前同学也有购买同款，在小红书看了很久这款车，本来想着购买星愿，奈何年前没现车，刚好试驾这款有现车，不过库存时间久了一些，最后价格也很给力，裸车优惠了22000。也就没咋犹豫，就一下午时间看车试驾买车一气呵成，一周后去提的。 新手嘛，不敢跑快了在南方城市冬天也基本没咋开空调除了除雾，纯电模式下8折以上，这个续航还能接受，充电站白天充电挺贵的，综合下来3毛一公里的纯电，4毛多一公里的油。一直在城市道路和乡村道路，没上过高速也就没有高速能耗，对于1.5t的动力来说这个油耗很能接受了，同价位油车同动力会高很多了吧。城市道路在公司附近有坑洼地段，很长一段距离都有起伏不平，开着L6就是一顿加速，基本上感觉不出来太大的震动，至少比之前网约车们的震感回复好很多。在请问道路起步加速真没得说，把左右两边都轻松甩开，对于新手来说驾驶乐趣极大提升。得益于L2辅助驾驶吧在很流畅道路上我基本都一键开启，双手就可以轻松一点啦，放在方向盘上不用怎么发力，安全起见，建议大家不要双手脱离方向盘。在过年期间一周开了1k公里，每天就是老丈人家往返，乡道的十足动力让我充满安全感，不过也让我的爱车右前轮毂（图5）在台阶上蹭了一下，心疼啊。最后快一个月了开了1400公里，每天下班都想开车去溜一圈哈哈哈新手体验感很棒啦！图6试驾时候看的库存车，就给我放外面啦，图2充电真帅，图1选了个好牌照！ 最后前脸中网很帅气，符合年轻人的欣赏风！
吉利银河L6是一款插电式混合动力轿车，凭借其时尚的外观、丰富的配置，外观设计时尚动感：车身线条流畅，溜背式造型搭配大尺寸轮毂，营造出强烈的运动氛围。前脸采用了封闭式格栅和贯穿式灯带，独特的大灯造型犀利有神，整体辨识度极高。优雅大气，车身比例协调，侧面线条简洁有力，车尾部分的贯穿式尾灯设计独特，点亮后效果非常酷炫，整车给人一种优雅大气饿感觉！高速底盘稳，油耗低。这款车买到非常满意！
吉利2024款的1.5 T的三档DH T的L6，还是动力特别强劲比那个二五款的新款感觉要好一些，性价比也特别高，而且现在优惠特别大，特别合适
最让我满意的就是配置。作为刚拿证的新手，辅助驾驶是真的太实用了。车道偏离预警、主动刹车，倒车、出库时的全景影像，安全感拉满。而且充电超省钱，有条件装家充桩的话，一公里才一毛多。就算像我在小区商业充电桩，1.2 一度电，充满跑一百多公里也就十来块，相比油车省太多了。再加上它是吉利大厂出品，还借用了沃尔沃的安全系统辅助驾驶，品质有保障。
最满意的地方那就是银河L6的外观了，一眼向中它的就是外观吸引了我，同级别的车当中性价比高，动力在同级别当中也很出色。在3个月的用车体验中，缺点其实都还是能接受，用车体验也还不错。
对比新款老6的自吸发动机老款老6有着天然的优势，涡轮增压的发动机随时给你想走就走的朝圣勇气。整车的内饰豪华型相当不错，以往这个规格的内饰、配置B级车都不一定能给你，但是老6它做到了。
对于这台车，首先要讲的就是拥有极致的性价比，在10万左右的区间可以给到乘客极致的驾驶感受，百公里加速6秒5，实测7秒多。智能模式能耗还是非常可观的，冬天零下20度，纯电竟然还能跑60公里左右，油耗集中在4到5个油。虽然这车能耗低，但是丝毫没有影响到整车开起来的感受，动力很猛，加速很快，超车什么的完全不用担心，一点也不肉，动力反馈也比较及时。实车真的非常好看，颜值高，运动感十足，比较低趴。空间也很大，后排坐三个人腿部空间还有很大，头顶空间也比较不错。在这个价位能给到很高的配置，比如电动座椅，全车车窗一键升降，三档dht变速，天窗，l2级别辅助驾驶，总之该有的都有了，确实是同价位非常高的表现了。整车底盘调教很舒服，开在路上的感觉就是一个字稳。车机功能很多语音操控也很好用，操作门槛很低很方便，流畅度也不错。在这个价位对比秦l真是一个天上一个地下，真不是踩一捧一，秦的车机真是又小反应也慢，不够流畅。对于乘坐体验，我相信每个人有每个人不同的感受，反正我个人的体验整车座椅坐起来还是挺舒服的，有支撑，但也不失软度。跑了一次长途，智能驾驶表现还是很不错的，总之对于我来说，这台车这个价位是一个非常不错的选择，人生中第1台车没有后悔。
在繁忙的都市生活中，选择一辆合适的汽车不仅意味着出行的便捷，更代表着一种生活态度。今天，我有幸体验了一款集大气外观、强劲动力和出色续航能力于一身的车型??L6。 L6的外观设计令人印象深刻，它的线条流畅而富有力量感，车身比例协调，彰显出一种不凡的气质。前脸的设计独特且具有辨识度，大灯组造型犀利，给人一种锐利的视觉冲击。整体而言，L6的外观设计既适合商务场合的稳重，也不失休闲时刻的时尚。 动力方面，L6同样表现出色。它搭载的发动机响应迅速，加速平顺，无论是城市道路还是高速公路，都能提供充沛的动力输出。驾驶L6，你能感受到那种随叫随到的动力储备，让人充满信心。 续航能力是衡量一款电动车性能的重要指标，L6在这方面也做得非常出色。它的电池组容量大，一次充电可以行驶很长的距离，这对于日常通勤和周末郊游都非常方便。即使面对长途旅行，L6也能轻松应对，减少了频繁寻找充电站的烦恼。 除了产品本身的优势，销售顾问的服务态度也是购车过程中不可忽视的一部分。在我了解L6的过程中，销售顾问展现出了极高的专业素养和热情的服务态度。他们对车辆的各项功能了如指掌，能够针对我的疑问提供详细的解答，并在试驾过程中给予了耐心细致的指导。这种优质的服务让我对购买L6充满了期待。 总的来说，L6以其大气的外观、强劲的动力和出色的续航能力，再加上销售人员的专业服务，无疑是一款值得考虑的车型。
比较不满意的一点应该是中控没有实体按键，还有一个后排座椅不能放倒，整体的坐姿有点高，头部空间略显局促。
后排舒适性： 靠背角度不可调节，后排中间无靠枕。 充电速率： 东北早上起来充电，只有1.3kw，补电慢。 360过度依赖： 360很方便，但是也不能过度依赖，也有盲区，新车已经一血。
最不满意的话可能确实就是网友们所说的，这个内饰还是不如二五款的好看，但是开车看习惯就好，更重要的是操控这一块
隔音不太好，胎噪比较大，听歌的时候音响效果也一般，对追求静谧和高品质音乐体验的人不太友好。另外，亏电行驶时提速有一两秒会慢一点，有点影响驾驶感受。
长时间使用时车机有时候会卡顿，语音控制系统的识别准确性还有提升空间，语音有时候会莫名其妙的自己跑出来。APP适配太少。在高速行驶时，车内的风噪和胎噪较为明显。
不是很满意的地方主要有两个吧，一个是发动机在介入后速度在58到63区间变速箱换挡逻辑不够积极，导致发动机转速偏高，噪音较大。只能在这个区间时候使用增程模式避开发动机的直接驱动，第二个吧是油耗没有我预想的那么低吧，综合下来满油满电大概也就1000公里左右除开100公里左右的纯电续航，意味着纯油续航只有900公里左右，百公里油耗6个打不住了，但是想想这么重的车身，亏电还能保持这么好的动力其实也没那么难过了
就是这个发动机声音会比较大，特别是开性能模式的时候，其他的倒是没啥感觉了，毕竟十来万的车已经算性价比很高了
唯一要吐槽的一点，个人感觉这个车钥匙真是有点丑。而且没有可以挂钥匙扣的地方只能买个全包的壳子
最满意的就是这个车的外观了 全在我的审美点上 超级喜欢 座椅舒服 赞赞赞 全部都是我喜欢的 真不错
外观的整体设计比较大气，车头比较大气，电动车的设计语言，车身尺寸较长，车身侧面流线型设计，整体设计比较喜欢。
车身做工：看了几款车，比亚迪秦plus，秦l，五菱星光，还有一辆纯电车，微蓝好像。看完之后，相中这个了，也没再继续看。车身做工，我觉得还不错，比较符合我的审美。但审美这东西，仁者见仁智者见智，哈哈哈。 车头造型：线条比较舒服，车大灯高度可以调节，比较喜欢。 腰线设计：我个人感觉偏运动吧，年轻时尚。开车出去，每次停车都有人问型号。 车尾造型：车尾我们不喜欢那种没屁股的，这个后排座椅不能放倒，这种流线设计，保持了后备箱大容量，还是挺喜欢的。
外观设计很合我心意，整体线条流畅，时尚又大气，开出去回头率不低，每次停好车我都忍不住多瞅几眼。
封闭式前脸设计，搭配贯穿式LED灯带和分体式大灯，科技感较强，夜间辨识度高。侧面采用溜背设计，线条流畅，营造出轿跑风格，整体姿态动感
外观而言其实我觉得最好看的是黑色，真的很显高级，我是在签完合同在4S店门口看到的黑色现车，真的跟图片对比相差太大了，高级感一下子就上来了。但是已经定了白色没办法了，后面想想黑色吸热又显脏，各有利弊吧！后面我的小白贴了黑顶，妥妥的轿跑风，也相当好看。
整个内饰用料都是皮质包裹，中控台和门板儿都是软质材料。车身自带一个13.2寸中控大屏，搭载高通8155智能芯片，车机运行流畅。座椅填充物很饱满，乘坐柔软舒适，包裹性强。
内饰用料：手感不错。座椅，方向盘很舒服。方向盘上容易留指纹，但是无所谓的。座椅怕蹭坏了，购置了半包的靠垫和坐垫，很贴合。方向盘用了方向盘套，手感厚了一些，但熟悉就好了，挺好用。 空调效果：东北冬天很冷，经常远程遥控预热。感觉纯电预热差点意思，毕竟没有热泵。有时候电不多的时候，打开智能模式，强制保电高于剩余电量，短距离动一下，发动机介入后，热的快。对了，冬天我关了ac，开了外循环。 座椅舒适性：腿部支撑还不错，等红灯时，经常n档，然后腿靠在座椅上踩着刹车，不累。腰部包裹也挺好。 第二排舒适性：空间大，挺舒服。座椅采用3d网格海绵，较普通高弹海绵更加舒适。搭配手机充电口，可以随用随充。中间位置缺少独立头枕，不是很舒服。冬天座椅较冷，需要添加加热坐垫。
车内使用了大量软性材质包裹，触感舒适，提升了整体的质感。部分区域还采用了金属拉丝或钢琴烤漆面板装饰，增加了档次感。但整体内饰比较简约。
内饰方面呢，我是比较喜欢的,简单然后又很实用，不会太花里胡哨，但是像侧门这些让人感觉就是很高级,还有那个遮阳板，墨镜式的，比传统款的会显得没那么沉闷。
内部空间的话还是很不错的。2752的轴距，前排驾驶座调整好之后，后排还有两至三拳距离，后排中间隆起较低，适合后排乘坐
☆ 空间设计亮点：设计采用怀挡，所以感觉储备空间很大。首先是隐藏水杯架。适合在车上带点热水，矿泉水。然后收纳起来还有很大空间。这是一半的空间。然后扶手箱，配备了充电口，虽然我手机不支持无线充。但是有线充也很方便，空间很大。 乘坐空间：对比了秦plus，秦l。感觉秦plus我180升高就很紧凑。秦l忘了，好像后排不是很宽敞。然后试驾了l6，给我的感觉。主驾中规中矩，凑乎吧。比较满意的事前排调节好后，后排空间也不错，适合一家人乘坐。 后备厢容积：放了一袋白面，50斤。放了一箱矿泉水。放了随车充。放了一些杂物。感觉还剩很多空间。 车内储物能力：储物格大，空间足够。隐藏式手套箱可以放置水杯，早餐，出行方便。搭配type c充电口，使用更加方便。座椅背袋宽敞，可以放置12英寸平板电脑。杯架直径受限，大杯饮料需要斜插放置。 第二排空间：第二排空间很满意。小家庭用户足够用，还能放宠物包。我身高1.8，头部空间余量一拳。
空间对我来说勉强够用，平时就我自己开或者最多带一两个朋友，没什么压力。不过要是一家人出行，再带点行李，就会觉得有点局促，后备箱装大件物品也不太方便。
前排座椅的头部和腿部空间较为充裕，后排座椅的腿部空间表现不错，能够满足大多数家庭用户的日常需求，空间足够用。
现在这个尺寸是A级，在以前这不就是妥妥的标准B级车了嘛，所以空间方面肯定没的说，但是你要是跟现在动不动就5米长的车子去比空间那还是有点欠缺的，但是车长了开小路也困难不是？所以在这个尺寸下的空间在我170的身高下是够用的。
从提车到现在行驶了2600多公里，过年回老家，来回有1800多km的高速。基本都用的智能模式加强制保电行驶，动力十分的充沛，变道超车游刃有余，综合油耗表显4.2，实际油耗没计算。满油满电应该能续航1000km。 城市行驶驾驶感受和电车基本一致，提速很轻快，3dht换挡基本上感觉不到顿挫。
起步/加速动力：起步很快，不敢使劲踩。市区跑，安全起见，总搂着点刹车，避免突然蹦出来一个电动车，总从我右边超车。 刹车灵敏性：刹车挺好用的，灵敏还不沉。 方向盘轻重：方向盘灵活，路上微调，停车后打正，都很方便。
跑高速：跑高速开启智能巡航辅助，大大提升了驾驶体验，让你开高速也不会那么累， 起步/加速动力：动力很足，高速，红绿灯，都会让你一骑绝尘。
到现在我已经开了有三个多月了，总体来说还是很满意的，说下这辆车的噪音，总体来说在用电的情况下挺安静的，底盘颠簸的声音有但是也比较紧实不难听，主要的噪音来源于胎噪，高速在120KM以上风噪开始明显，要说明一点发动机介入后在时速58?63区间发动机噪音大到烦躁，解决这个问题的方法是低速使用增城模式，避开发动机在这个速度区间介入，高速再切换智能模式。 #吉利银河L6emi
纯电续航125km，实际跑下来在95公里左右，城市道路基本用电，车辆有四种驾驶模式选择，智能、纯电、增程、性能，基本上每种模式都是以电为主，在开启性能模式时，发动机和电机同时参与驱动，输出澎湃动力； 加满油充满电理论续航1370km，实际情况下可以行驶1250km以上，真正的超级混动，雷神混动系统不是浪得虚名；
纯电行驶续航大概90公里左右，我们这冬季八九度。还是看个人驾驶习惯吧，开的比较猛纯电续航可能八十多公里左右。 满油满电高速续航一千公里左右，总的来说续航还算不错。
充电时间：东北室外，看车况。热车，随车充大概从30-100%需要5个多小时，2.6kw左右。冷车从60-100%需要7个小时，1.3kw左右。再也不偷懒了，以后回家后就充上，冷车充电太费劲。
一开始不懂，纯电开完才用性能模式，还走国道亏电行驶，油耗高得吓人。后来掌握技巧，出远门跑高速用性能模式，油耗就比较正常了，大概 5 个左右。
满油满电的情况下能留跑1300公里，让你不在有续航焦虑， 充电时间：冬天从%10-%100要一个小时20分钟，夏天只要1个小时左右
油耗方面，这个确实和市面上的混动车辆有一定的差距，但是L6的动力毕竟也是摆在哪里的，有时候想想动力和油耗总得牺牲一个，牺牲一点油耗换个随心所欲的动力也未尝不可。目前来说平均亏电油耗大概是5.8左右浮动，纯电续航基本105是能跑到的，综合里程满油满电大概在1050上下浮动，这是我个人的用车情况，路况不一样油耗也就不一样，跑过最低的油耗是4.7L/百公里。以上油耗的实测油耗并不是表显油耗，表显油耗大概要+0.8到1.2左右。 #吉利银河L6emi
总体来讲，10万级家轿，这款银河L6绝对是王者。 另外价格来讲，24款的L6又是性价比之王，目前优惠比较大，这样的价格能有这样的产品，绝对是卷出来的结果，对于老百姓来讲是受益的，老百姓在新时代享受到了红利，开启美好有车生活。
买银河L6的时候，我对比了风云A8。从配置到外观，然后价格整车用料安全性都做了对比，两车也都试驾过，动力感受都差不多，老六内饰设计要时尚一点，两车价格的话银河L6优惠比较大，配置也比A8要高，所以就果断选择了银河L6，它的外观也符我的审美。
购车优惠：裸车上牌保险谈了10.45w。有报废，厂家优惠4k，报废补贴2w。落地8.05w。 赠了首保，角垫。行车记录仪和3m膜自带。没啥了。 销售态度：跟销售聊的很愉快，服务很周到。
性价比超高！对比比亚迪海豹 06 混动 120 续航版本，价格差不多，但银河 L6 配置更丰富。十出头的价格，能有这样的配置和性能，还要啥自行车。
性价比在同价位无敌，强烈推荐买银河L6。 售后服务：提供较为完善的售后服务网络，保养和维修相对方便，降低了后期的使用成本。
