这车外观真心不错!车头格栅大气稳重,日间行车灯像眼睛一样有神。18寸双色轮圈太漂亮了,车身线条也流畅。车尾贯穿式尾灯时尚醒目,镀铬装饰也恰到好处。车门常碰的地方都是软的,仪表盘上面也是软的,摸起来很舒服。全液晶仪表有点大,信息有点多,看着有点乱。触摸屏挺大的,功能也全,操作起来挺方便的。
8月27号提回来后就经常跑高速,市区也跑,各方面等等都挺很优秀,尤其是跑高速,真的稳,油耗方面高速表现很好,市区油耗高点,能接受,总体很满意。
最满意的是这款车的外观,这一代的帕萨特和以往不同,外观设计上边更加年轻化,适合多个年龄阶段的人群购买,加上内饰设计上更舍得用材,做工细致,功能配置更加齐全,当然最满意的还是动力,2.0T的高功率,动力很充沛,超车轻松自如!
首先,让我最满意的是他的动力表现。车辆在加速时动力输出平顺且强劲,无论是城市超车还是高速巡航都能轻松应对。这种随叫随到的动力感让我每次驾驶都充满激情。
动力这就不用说了,起步嗷嗷叫,再就是空间,后排绝对满足你的69,配置也都是日常实用的,360,车道保持,辅助驾驶,主动刹车都不错
后排中间凹起太高了,坐两个人最舒服,其他暂时没什么,然后就是交车的时候足足用了一天的时间,有点慢,可能是新销售顾问的原因吧,这个车没有关系,就是单纯的吐槽一下吧。
不太满意的是油耗稍微高了点,加95#的汽油,费用有点高,加上今天拍照发现车的左前叶子板不知道怎么开了,又跑了一趟店里解决了一下问题!
没有一款车是完美的。我个人的小遗憾是油耗方面。虽然我知道这样的动力配置注定会消耗更多的燃油,但在城市拥堵路况下行驶时,油耗确实会偏高一些。此外,有时变速箱在低速换挡时会有些许顿挫感,虽然不影响整体驾驶体验,但仍有改进的空间。
车机互联,启动自检APP报故障代码,毕竟提的新车,出现这问题,对于接近30余年的强悍品牌实属罕见,望日后加以更新完善车载系统
这款车的外观我太喜欢了,前脸有两种设计,我纠结半天选了经典款,毕竟经典永不过时嘛!内饰做工很细致,T字形中控台布局,看着就简洁大气。全液晶仪表盘和9.2英寸中控显示屏,科技感满满,我就喜欢这种简单大方的设计!
这款车的外观设计也比较符合我的审美,前脸有两款设计,一是经典款二是星空版,我纠结了半天最后选择的经典款,因为经典永不过时!经典款的前脸设计采用镀铬修饰的六边形进气格栅运用其中,搭配两侧锐利的头灯组合,营造出较强的沉稳大气氛围!
前脸的星空式格栅设计,在阳光下闪烁着独特的光芒,宛如夜空中璀璨的繁星,极具辨识度。车身线条流畅而优雅,从车头贯穿至车尾,展现出一种动感与稳重的完美结合。车尾的造型简洁大气,尾灯的设计独特,点亮后效果十分炫酷,让整车在夜晚也能成为一道亮丽的风景线。
外观设计时尚而大气,线条流畅且富有张力。前脸的大尺寸进气格栅和贯穿式灯带赋予了车辆独特的辨识度,而点阵横拉式格栅和18寸轮毂则进一步提升了车辆的运动感。整体而言,这款车的外观设计既符合商务用车的稳重气质,又不失年轻运动的风范。
内饰设计比较用心,做工比较细致!T字形的中控台布局,功能区域划分比较合理,呈现出简洁大气的视觉效果。全液晶仪表盘和高配版本的9.2英寸中控显示屏,进而强调了车内的科技气息。我这人就喜欢简单大方,过于华而不实的设计我觉得没啥用!
座椅采用高品质的材料制作,柔软舒适,提供了良好的支撑和包裹性。仪表盘的设计简洁大方,显示清晰,各种信息一目了然。中控台的布局合理,操作方便,配备了大尺寸的中控屏幕,功能丰富,反应灵敏。车内还配备了自动空调、全景天窗、倒车影像等实用配置,为你的驾驶生活带来更多的便利和舒适。
内饰方面,采用了高品质的材料和精细的做工,营造出了一种豪华而舒适的氛围。三幅式多功能方向盘握感舒适且功能齐全,而全液晶仪表盘和中控屏则提升了车辆的科技感。此外,车辆还配备了丰富的舒适性配置如全景天窗、前排座椅加热通风等让驾驶和乘坐都更加惬意。
内饰哪里都好,吐槽两个方面第一个是主驾驶跟副驾驶坐位的边缘包裹的凹槽,下车的时候让人不太舒服太硬硌腿,第二就是该有的减配都剪完了比如说储藏盒的钥匙上锁功能手扶箱下面的小冰箱按钮主驾驶位左上角的眼镜盒主驾驶位左下角的放行驶证,驾驶证的小盒子都没有了…男人感觉很遗憾,花个20万出头的车只能很无奈
这车的内饰真的让我大爱!收纳空间小巧但超实用,座椅宽敞得让人想躺下来打滚。驾驶员这边,放东西的地方多得很,副驾驶也一样。车门内侧的储物格,摸起来就很有质感。中央扶手箱,啥小玩意儿都能往里扔。后排空间?简直了,前排座椅往前一挪,后腿都能伸直了,大概还能放下三个拳头呢。中间扶手还有杯架和储物格,坐着简直不要太舒服。后备箱,哎呦,大得吓人,几个大箱子轻松搞定。后排座椅还能放倒,搬个大件也不在话下,这空间,真心给力!
B级轿车的钱,超越B级轿车的待遇,将近5米的长,空间很足,二排座椅成年人轻松跷二郎腿,车内小的储物空间也比较多,后备箱容积也比较大,轻松满足日常生活所需!
前排空间宽敞舒适,无论是头部还是腿部都有充足的活动空间,让驾驶者不会感到丝毫的压抑。后排空间更是令人惊喜,即使是身材高大的乘客也能轻松舒展双腿,长途乘坐也不会感到疲惫。此外,后备箱的容积也非常大,可以轻松容纳多个行李箱和大型物品,满足日常出行和旅行的需求。
空间方面是我选择帕萨特的重要原因之一。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的乘坐空间,即使长时间乘坐也不会感到压抑。此外,车辆的后备箱521升容积也非常大,能够轻松容纳各种行李和物品,满足家庭出行的需求。
变速箱在城里开挺稳的,提速也麻溜的,换挡基本感觉不到啥顿挫。就是一二三档切换的时候,有点卡卡的,感觉不太顺畅。方向盘握着挺舒服,颠簸路面也过滤得不错,高速低速都挺好开。车头硬邦邦的,后部倒是挺软,坑洼路上前排感觉明显,后排就平稳多了。转弯的时候,车尾有点跟不上车头,有点拖。油门一踩就有,反应挺快。刹车嘛,有点软,刚开始踩感觉没啥力,踩猛了又往前冲,还得优化优化
驾驶感受:最喜欢这车的动力了,380TSI龙耀版,2.0T的高功率,动力杠杠滴,起步很稳,提速很快,轻踩油门就能获得一个很好的推背感!
驾驶帕萨特星空龙耀是一种享受。它的动力强劲,加速迅猛,无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况。底盘扎实稳重,悬挂系统调校得恰到好处,能够有效地过滤路面的颠簸,提供平稳舒适的驾乘体验。方向盘指向精准,操作轻盈,让驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向。车内的隔音效果也非常好,关上车窗后,几乎听不到外界的噪音,让你在驾驶过程中能够享受宁静的空间。
车辆的操控性能非常出色方向盘指向明确且回馈力度适中让驾驶者能够清晰地感受到车辆的状态。同时车辆的隔音效果也非常好即使在高速行驶时也能保持车内的静谧性让驾驶者更加专注于驾驶本身。
开空调2.0高功率350匹马力,比奥迪A4马力还要大!比奥迪A6宝马奔驰的发动机略小35匹马力,你们说呢 起步/加速动力:起步时,有些顿挫感,其他的都很好 刹车灵敏性:毕竟是新车,还没有首保呢,吐槽一下刹车,有些硬,需要用点劲
油耗:油耗稍高,正常市区九个多点,高速6个左右,不过刚开始提车的时候不太适应油耗开到了不到十三后来开多了适应了也就降下来了。
油耗:经常阜阳,合肥,芜湖跑,高速和市区都跑的多,油耗高速5-6个油左右,市区就是怎么开基本上都是在7-8个油上下,再猛点开也就9-10个油。
油耗:油耗的话,目前得10个多吧,我觉得还是比较高的,希望后期油耗能少一些,毕竟每个月的挑费比较高的!
油耗:对于一款中型车来说,帕萨特星空龙耀的油耗表现令人满意。在城市道路上行驶时,油耗相对较为稳定,不会给你带来过高的油费负担。但在拥堵的道路上油耗相对较高。而在高速公路上,能够保持在一个较低的水平。总体来说,帕萨特星空龙耀的油耗在同级别车型中具有一定的优势。
油耗:虽然我对油耗方面有些不满意但我也知道这与车辆的动力配置和驾驶习惯有关。在日常使用中我尽量保持匀速行驶并避免急加速和急刹车以降低油耗。目前综合油耗9.8L/100公里。当然如果厂家能在未来的产品中对油耗进行进一步优化那将更加完美。
油耗:高速较多先总公里的百分80,高速5.8-6.0个油,我加的是民营大的加油站?95油才7.2元,城区内油耗确实偏高7.0-8.5
油耗:市区平均40左右速度油耗一般10个多点11个多这样子,但是跑高速跟路况好的情况下绝对出乎你的意料,现在2000左右公里最少开过5.9,油箱68.5升,一箱油600左右吧,不是堵车天天市区跑够千差不多
优惠政策多,价格可以接受,经典B级轿车,不论是外观内饰配置超出同级别车,大众的保值率还是很可以的,所以性价比杠杠的。
比同级别的车,我个人感觉性价比很高,帕萨特顶配的价格只能买330迈腾,和CC,配置还没有帕萨特380配置高,所以帕萨特性价比个人感觉高
我买的是380TSI龙耀版,落地大概18W+,我觉得还挺合适的,对比前几年的行情,近两年车市价格下降幅度还挺大的!
在我看来性价比是非常高的。它不仅拥有出色的动力表现和宽敞的空间还配备了丰富的配置和舒适的乘坐体验。虽然价格相对较高但考虑到它的综合性能和品质我认为它是值得购买的。
综合优惠在4万左右我这里买的这个车是让分期购买的分期的时间是两年,货款费用是1.2万,所以我得加上去呀总款下来22万左右…