车机系统有时候着急用导航找兴趣班的位置，反应慢半拍，真的让人有点着急。

内饰不耐脏，尤其是米色部分，稍微不注意就容易弄脏，打理起来有点麻烦。

高速行驶时，风噪和胎噪还是比较明显的，这个有点不满意。

高速上开的时候，风噪和胎噪有点明显，听着怪烦人的。

刹车不太线性，遇到紧急情况急刹车，车身前倾点头特别明显，感觉自己也跟着往前冲，驾驶体验不太好。还有，高速行驶的时候，车内噪音有点大，隔音效果不太理想，这两点希望厂家能改进。

整体感觉都挺不错的，暂时没啥特别不满意的。就是内饰稍微差点意思，要是能再精致些就好了。毕竟每天都得和内饰打交道，颜值高点，坐着也更舒心。虽说整体用起来没啥问题，但总觉得在做工和用料上还有提升空间。

我不太满意的点是外观，别的还好，就是侧面和后面就差点意思，和前面比起来，有点普通。不过想想平时开车也不太看得到，也就不太在意了。

倒车影像的清晰度有待提高，晚上或者光线不好的时候，画面有些模糊，对停车、倒车有点影响。?

隔音效果不太好，上高速的时候，风噪和胎噪有点明显，得把音乐声开大才能盖住，希望厂家以后能改进改进。

不太满意的就是车辆的配置，不是很全面，怎么说呢，该有的功能都是有的，只有一些比较个性化的配置，或者是一些当前比较主流的配置，车辆是没有使用的，好在不影响车辆的整体驾驶效果，所以并不重要，既然要找出最不满意的地方，那也只能用配置上来说了。

油耗高接近10，日常代步，有高速。漆皮薄，自行车能把漆皮蹭掉，露底漆。座椅硬。

最不满意的地方就是内饰，不是说内饰的风格和其他的方面，不满意的地方就是内饰的中间出风口的位置的下方usb接口，有点过于明显了。要是放在侧面，或者是放在下面，应该会有更好的效果，比如说在充电的时候，看着就比较的乱，目前就发现这一点，其他的使用，都没有问题。

谈到最不满意的就是有些功能设计的不是很人性化，还有非常遗憾的是这个车全系都没有L2辅助驾驶，很多用手可以触摸到的地方还是有些硬塑料，但是车价摆在这里，成本需要控制。

要说最不满意，那就是车辆的外观有点太张扬了，特别是前中网，真的是特别的大，给人一种很霸气的感觉，完全不符合这款车辆的价格定位，说实话，如果说这台车是十几万级别的，就这个外观颜值，也是完全没有问题的。

车机芯片不是8155要是8155就好了，现在车机里面的功能太少了。

不太满意的地方，就是车辆的油耗感觉有点高，现在是百公里10.1升，在我的印象当中，一台1.5的车子，就算是suv，油耗也应该在8升左右吧，但确实是开到了10.1升，这不马上要首保了吗，到售后去看一看，具体怎么个情况？

最不满意的地方就是车辆空间不是很理想，前排和后备厢是可以的，主要的问题就是在于第2排，头部空间，横向空间都没得说，就是腿部空间略差了一些，如果是长时间乘坐的话，可能会导致不太舒服的感觉出现，多多少少有那么点影响。

说到不满意的地方，就是新车车里有一点点异味儿需要通风散味才行

最不满意的就是这个内饰不是很耐脏。特别是米色的，很容易弄脏

这台车当然也有让我不太喜欢的地方，就是我这辆车子它是纯油车，如果是在高速上使用的话倒也还好，但是在市区的话这个油耗也有点高。

外观是稳重那种的，开出去接送孩子，不会显得太张扬，孩子每次看到车都特别兴奋，说妈妈的车很漂亮。

豪越 PRO 的设计稳重又不失现代感，车身线条流畅。前脸很大气，LED 大灯特别亮，晚上开车安全感十足。

大气时尚，整体造型很耐看，前脸的辨识度也不错。

外观我也挺喜欢，很大气。前脸造型很独特，看起来特别帅，开出去回头率还挺高。

外观我一眼就相中了，车头大进气格栅，侧面高高的车身，车尾贯穿尾灯，整体看起来大气又时尚，开在路上很有辨识度。

设计特别大胆，那个巨大的中网，辨识度超高，开在路上回头率满满。车漆也很亮，洗完车在太阳底下，闪闪发光。而且车漆厚度也不错，我都没贴车衣，想着以后要是有划痕，抛光一下就行。

前面看着很大气，白色车身配黑色中网和银色车标，立体感十足。我不太喜欢侧面和后面，看着有点普通，但是也不常看到，也就接受了。

外观上，我确实觉得它的前脸设计得很有特点，大灯特别亮，看着特别大气，开出去不丢面儿。

车尾的贯穿式尾灯很有个性，晚上点亮的时候辨识度很高。整体外观看着精致，一点不廉价。

外观很好看，颜值没有任何的问题，这个大中网，真的是让人又爱又恨，爱的是效果挺不错，恨的是总能够引起别人的讨论。说实话，我不是特别的习惯，因为比较社恐。

中规中矩吧，前格栅洗车洗不干净。都是棱角，挨个扣的。

外观的运动风格还是挺强，带来了挺好的视觉效果。车辆中网的设计很犀利，主要是尺寸真的很大，直接连接一下大灯，整体性很强。

外观还是比较讨人喜欢的，特别是前脸这128个星空点缀特别有个性，侧面流线腰线还是比较前卫，就是车尾跟以前X6设计差不多。

外观挺张扬的，特别是整个前部的设计，基本上没有保险杠什么位置，全部都是中网。这种方式真的挺特别的，在我看来，有一个好处，那就是能让更多的人记住这台车，能够记住它是来自于吉利品牌的一款车辆，大家说对不对？

车子的前脸个人还是蛮喜欢的，侧面看上去也还可以。

外观可以说是很年轻，很时尚，首先就是巨大的中网，然后是明显的线条，整体的运动感觉也有，呈现的效果也不错。

外观挺符合我的审美观念，看起来很时尚，很有个性，非常的有辨识度，很远的距离就能够区分出具体的车型来。看来吉利想让这款车赢得更大的关注。

豪越Pro的外观颜值是比较高的，尤其是前脸的造型设计得相当有特点。中网看上去很精致大气上档次！大灯看起来炯炯有神的样子也很犀利拉风了~车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型别致个性独特看着运动年轻又充满力量感

豪越PRO的外观设计在我看来是恰到好处的稳重与现代相结合，车身线条看着挺灵动的，前脸大气，尤其是那对犀利的LED大灯，晚上出门看着特亮，一打开，整条路就是亮的，安全感倍增。

它的外观设计时尚动感，线条流畅，给我一种未来感十足的视觉享受，前脸大尺寸的进气格栅与锐利的大灯相结合，营造出强烈的视觉冲击力，展现出吉利品牌的独特魅力。

内饰简约大方，没有花里胡哨的设计，但各种功能都很实用。座椅很舒服，长时间开车也不会觉得累。车内的软性材质摸起来很舒服，孩子在车里乱动也不用担心磕疼。不过内饰的一些细节，比如塑料件的质感还有提升空间。

设计简洁，按键布局合理。中控大屏操作起来很顺滑，就跟玩手机一样，上网、导航、听歌，用语音助手就能搞定，特别方便。内饰材料虽然不是那种顶级豪华的，但手感不错，做工也很精细。

内饰我觉得也还挺精致的，用料那些也对得起这个价格。

内饰走的是简约风格，中控台布局合理，各种按键伸手就能摸到，很方便。车内用了不少软性材质包裹，摸起来很舒服，座椅舒适度也可以，坐久了也不会太累。就是有些塑料材质的细节处理得不太好，车座的做工要是能再精细点就更好了。

内饰就是隔音差了点，高速上的风噪和发动机声比较明显，有点影响心情。

内饰没啥大问题，就是希望可以在精致一点。

内饰让我挺惊喜的。我真没想到，10 万不到的车，内饰居然用了拼色设计，看起来比外观还好看，有档次又高级。而且做工用料也不错，还用了缝线工艺，细节处理得挺好。

手常接触的地方是皮质包裹，日常使用起来触感还可以，至少不会觉得廉价。座椅坐着舒服，开车久了也不累。空调出风口的样式很特别，能自己调节角度和风量大小，特别灵活。还有那个导航系统，定位准，路线规划也合理，蓝牙连接手机也方便，听歌、接打电话都没问题，用到现在，没出过啥毛病，整体用着很省心。

做工挺精细，座椅坐着舒服，支撑性好，长时间开车也不累。中控台设计得简洁大方，用起来顺手。

内饰的风格还好，是采用了比较简约的方式，同时也采用当下非常流行的双联屏，也没有放置太多的按键，多数的功能都是在中控屏幕上操作，这个虽然是有点不太方便，后期熟悉熟悉，我觉得也没什么问题。

方向盘虽然真皮，但是内侧剌手。想一个手掏方向盘转弯，太难受，必须俩手。内饰容易脏。

内饰用料比较好，手感也挺不错，功能区域也很明显，对使用还是挺方便的。唯独不太好的地方，那就是出风口下方的usb接口，有点过于明显，看起来不太协调。

内饰最喜欢的就是这个大连屏，各种功能齐全，车内味也不是很重，这个还有很人性化的功能就是车辆熄火后空调有个换新风的功能。

内饰设计的非常的简洁，也可以用简单来进行形容。基本上没有什么按键，功能全部在中控屏幕上来操作完成，用起来的效果是真的不错，清晰度和准确度都挺好的，这其实就已经很不错了，然后内饰的做工也很值得认可，挺细致的。

内饰做工好行，毕竟价格在那里手经常接触的位置基本上都是皮质的这点还是可以。

内饰方面我觉得挺不错的，无论是做工上面还是用料上面，都能够满足使用。特别是这个双色的内饰，颜色其实挺明显的，黑色配橙色，很显高级。然后内饰也没有什么异味，整体的表现完全可以接受。

内饰我觉得是不错的，布局很清晰，紧跟当下的潮流，使用效果也挺不错，一两天的时间就能够完全的适应下来，我觉得这都可以了。再有就是座椅乘坐效果也不错，侧面支撑很到位。

内饰的设计还是挺精致的，而且用料也比较厚道。方向盘和座椅都是皮质材料包裹起来的，手感不错，摸起来也很舒服，长时间开车也不会觉得累或者不适感！不过，新车嘛多少还是有些味道

一坐进车里，内饰设计很简洁，按键也很多，属实黑科技了。中控大屏大小正合适，用起来跟手机似的顺滑，上网、导航、听歌，动动嘴皮子全搞定，方便得很。材料虽然不是顶级豪华那种，但是摸着舒服，做工细致，感觉这钱花得值。

在前面也提到了，车子的内饰设计的还算是挺符合我的审美的，而且它的这个中控屏幕也很清楚，包括它的这个仪表盘设计的也是比较精致，除此之外，我这辆车子的空调效果也是挺好的，因为我本身一上车就喜欢开空调，吹出来的风让我感到都挺舒服。

日常接送孩子，孩子在后排可以自由活动，不用担心磕着碰着。放了儿童安全座椅后，旁边还能再坐一个大人照顾孩子。周末带孩子去超市采购，后备箱能装下满满一车的生活用品和孩子爱吃的零食。

我身高 1 米 8，坐在主驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，一点不觉得压抑。后排空间也很宽敞，坐满三个成年人也不挤。车内的小储物格设计得很实用，放手机、钱包这些小物件很方便。后备箱容积大，深度够，开口也宽敞，放婴儿车、大件行李轻轻松松。

空间还挺大的。第二排宽敞舒适，坐三个人完全没问题，日常使用是绰绰有余。

作为家用车，空间宽敞得很，第二排座椅特别舒服，就算坐三个成年人，也不会觉得挤得慌。后备箱空间也大，平时出去买东西，或者一家人出去旅游放行李，轻轻松松就能装下。

空间方面前面说了，真的很能打，不管是日常出行还是搬运东西，都能轻松应对。

宽敞又实用，不管是前排还是后排，坐进去都不觉得挤。车内的储物空间也很丰富，手机、钱包这些随身小物件，随手就能找到地方放。

空间够大，特别适合像我这种有家庭的人。平时一家人出门，坐在车里一点都不挤。后备箱也宽敞，灵活性高，能放很多东西，就跟个小货车似的。

我身高 1 米 73，坐后排腿部和头部空间都挺充裕，不会有局促感，这对家庭出行太实用了。?

平时日常使用，前后排坐着都宽敞，储物格也多，像孩子的玩具、水杯、我的手机钱包啥的，都有地方放。后备箱更不用说了，去超市大采购，满满的购物袋都能轻松装下。

对于8万多裸车的这个价格，空间应该是没有比这台更低了吧。反正我是这样认为的，因为在买车的时候，很多车型都去看了，但最终只有这台车的空间，使用的效果是最为合适的，所以当时就没有考虑别的，和家里人商量的商量，果断的订车了。

以前的现代悦动，东西搬过来竟然放不下。扔了不少，凑合吧。

空间的表现是有点超出意外的，怎么说，车辆毕竟定位是紧凑型的suv，没想到能有这么好的效果，特别是第2排，腿部的空间挺宽敞的，对乘坐有一个很好的效果。头部就不用多说了，完全的不顶头。后备厢的空间还算可以，在第2排座椅放平后，能够拓展出很大的空间。

空间这一点来说在这个价位应该还算是不错的，必进这只是个紧凑型SUV,后备箱空间也还不错。

空间的效果我觉得是挺不错的，特别是后排，我的身高183，乘坐完全没有问题，不会有任何的影响。同时还有一个很不错的后备箱，对日常的生活，对日常的使用，也是提供了一定的帮助。车内的储物空间也还好，使用没有问题。

当时买车看他后排可以放平，心想要是跑长途孩子还可以在后面睡觉，后排空间也还可以我1.73米坐后面还算宽敞。

空间给我带来的感觉就是家庭使用完全没有任何问题，完全可以应对日常的使用要求，在前排调整到一个很不错的姿势后，后排的空间也是够用的，能有一个挺不错的坐姿。横向空间表现的也挺好，三个成年人来进行乘坐，也没有过大的影响，只不过后排坐垫的中间位置有点高，个子太高的人不太适合，其他就没有什么了。

空间方面是我觉得不太满意的地方，就是第2排的腿部局限性挺大的，短时间乘坐完全没有问题，也感觉不出来，就是在长时间乘坐的时候，会有不舒服的感觉，如果不考虑主副驾驶人员的舒适感，膝盖就能够顶到靠背上，会舒服一些，但主副驾驶座的人员的舒适感就没有了。

这车的空间表现让我满意。前排座椅宽敞，我坐进去之后头部和腿部都有足够的活动范围；后排座位也足够大了！即使三个成年人并排坐在后面也不会感到拥挤或不适感等缺点出现后备厢容积：日常购物或者短途旅行时都能轻松容纳大量行李物品我感觉还是非常不错的很实用很适合家用

无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞。我身高1.8米，坐在主驾驶位上，头部和腿部都有足够的余量，完全不会感到压抑。后排空间同样令人满意，即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤。而且，车内的小储物格设计得非常合理，可以轻松地放置手机、钱包等小物件。后备箱的容积也很大，深度足够，开口也很竞敞，方便我放置大件行李或者婴儿车等物品

目前我这辆车子在空间方面的表现让我还是相当喜欢的，因为一家四口坐在里面的话不会感到局促，而且车子它的后排也能够轻松的坐三个人，另外就是这个后备箱设计的也挺合理，储物空间还是很充足的，即便是日常逛街买生活用品都很能装。

我以前开车比较少，刚拿到这辆车的时候还有点担心。但上手之后发现它特别好开，方向盘很轻，转向灵活，在学校附近狭窄的道路上掉头、停车都很轻松。动力在平时市区开完全足够，起步、加速都很顺畅，换挡也没有顿挫感，开起来很舒服。

一开始我还担心这么大的车，1.5T 的动力会不会不够，结果开起来完全没问题。就算是爬坡或者满载，动力也很充沛，没有 “小马拉大车” 的感觉。座椅坐着舒服，底盘调校得不错，过烂路的时候颠簸感不明显，家里老人小孩坐了都说好。座椅软硬适中，开长途也不累。操控起来很灵活，方向盘轻巧，转向精准，停车、掉头都很轻松。

开起来非常轻松，转弯掉头都很容易，动力在市区完全够用，起步、加速都很顺畅。车内隔音效果在市区表现不错，比较安静。但在高速行驶时，风噪和胎噪会明显一些，不过只要把音乐声音稍微调大一点，也不会太影响心情。操控性很好，方向盘指向精准，虚位极小。刹车和油门的调校线性，力度容易掌控，驾驶起来信心十足。

开起来很轻快，操控灵活。我是个新手司机，一开始还怕自己开不好，结果上手特别容易。换挡的时候，几乎感觉不到顿挫，整体开起来很舒服。方向盘指向精准，基本没啥虚位，转弯、变道的时候，能准确按照我的想法来。刹车和油门调校得比较线性，力度很好掌控，开起来特别有信心。

驾驶感受总体还行，动力强，底盘稳，我在市区开得多，感觉换挡啥的很流畅。就是刹车问题有点影响体验。要是刹车能调得更柔和线性些，就完美了。

别看豪越 Pro 是 SUV，开起来可灵活了。刹车和油门都很好控制，就算是新手也能轻松上手。动力比我想象中要好，起步的时候特别轻快，中后段动力稍微弱一点，但日常超车也没啥压力，完全能满足我的日常驾驶需求。

别看它是 1.5T 的发动机，动力完全不用担心。搭配的双离合变速箱，在城市里开车，不管是起步还是超车，都挺顺畅。

驾驶感受也还说得过去。我一直用标准模式，只要肯踩油门，起步速度还是跟得上的，在市区超车、并线都没什么压力，动力对我这种日常家用来说完全足够。我是那种比较容易晕车的人，但是它这个悬挂挺可以，过弯的时候支撑感也有，也不打飘，这点做的可以。

开着总体感觉也不错，方向盘轻重合适，开起来不费劲。加速的时候很平顺，没有顿挫感。车子还带了不少智能功能，像语音识别，我开车的时候想换首歌，说一声就行，不用分心去动手操作，安全又方便。手机 APP 远程控制也挺实用的，大热天的，提前在手机上把空调打开，一上车就凉快。

驾驶的效果还是挺不错的，因为提车回来的时候有一段高速，虽然不是很长，但整体跑起来挺舒服，主要就是表现的特别的稳，过弯的时候也不会出现过大的侧倾，乘坐和驾驶的舒适性完全能够得到保证。

有点肉，噪音大，过弯发飘。独立悬挂也没啥感觉，还是咯噔噔的。

车辆驾驶起来的感觉给我就是很平稳，加速的时候也完全的够用，虽然是1.5t的发动机，但在使用上没有问题，完全满足得了使用。开起来的时候，就能够感受得到，底盘是很稳的，在转弯的时候，基本上没什么侧倾，这对乘坐的舒适性，是有所帮助的。

10月3日提的车，10月4日就上了一次高速，来回五六佰公里，起步很稳，提速也有劲，还有点推背感，可以边开车边语音控制车内各个功能，空调制冷快，方向盘轻重适中。

驾驶感受我觉得是特别的好，主要就是动力够用，无论是上坡还是走不好的路，都是没有问题的，就算是满载的情况下，效果依然够用，对于动力而言，我的理解就是，只要是能够满足使用，排量的大小，其实并不是很重要。

从拿到车到现在我一直用的标准模式个人认为车子只要舍得给油起步还是蛮快，动力方面完全够用了方向盘指向也蛮精准蛮轻。

车辆开起来的感觉真的是挺好，完全感觉不到是1.5t的发动机，在起步的时候也比较有利。底盘也不硬，保证了舒适的效果。方向盘也比较轻，很容易操控，精准度挺好的。在停车的时候，来回的转动方向，调节角度，也是没什么问题。

驾驶的效果对我来说还是够用的，不能说动力有多么的充足，但满足使用还是没有问题的，起步的时候也挺快，超车的时候很轻松，我觉得这就完全够用了。毕竟是1.5t的发动机，也不能有过大的要求吧？

动力方面表现不错，起步时速度很快。而且加速过程中很平顺没有顿挫感！方向盘轻重，转向精准度很高，指哪打哪儿没有什么虚位，跑高速的话也不会有发飘的感觉，刹车灵敏性很好，轻轻一踩就能刹住

动力部分，我开始还有点担心，毕竟这么大个车。结果一开起来，完全没问题，就算是爬坡满载，也是动力满满，没觉得肉。丝毫没有“小马拉大车”的感觉。车上的座椅坐着也挺舒服的，底盘的调教还是不错的，豪越PRO也是不含糊。过个烂路啥的，颠簸感不明显，家里老人小孩坐着都说好。座椅软硬适中，开远路也不累。

驾驶豪越Pro的感受非常良好，车辆操控稳定，底盘调校得当，转弯过程中的稳定性让我印象深刻。此外，它的低重心设计也提升了车辆的操控性能，让驾驶变得更加轻松自如。对了，车子的隔音效果也是挺好，跑高速也没啥噪音。

油耗还是很让人省心的，我平时市区开得多，综合油耗在8个左右

油耗也挺让我满意的，目前百公里油耗大概 7.1 升，对于这么大的车来说，算是比较省油的了。

油耗也很经济，通勤的话，每个月下来用不了多少油钱，实实在在帮我省钱。

油耗很低，我市区开得多，目前油耗不到8个，省钱啊

油耗我挺满意的，平均 8 个油左右。市区开经济模式，很省油；高速开标准模式，油耗也差不多。这样的油耗表现，对于家用车来说，很实在。

目前百公里油耗是 7.5 升，我挺满意的。毕竟车还没开多少公里，我觉得后期还有下降的空间。我看网上有人说能把油耗降到 5.5 升左右，我也期待我的车能达到这个水平，要是真能这样，那养车成本可就更低了。

油耗目前百公里 7.9 升，我挺满意的。我这车主要就是上下班开，我们这早晚高峰堵车挺严重的，我本来预计油耗得有 9 个左右，结果基本在 7.5 个左右，比我预想的低不少，完全能接受。要是以后还能再降点，那就更完美了。

油耗很满意，挺省钱的，综合油耗7个左右，没毛病。

新车到现在百公里 7 个油左右，我开车比较温柔，不喜欢猛踩油门，这个油耗我觉得能接受。现在冬天冷，开空调肯定会多费点油，等过了磨合期再看看油耗会不会降下来。

油耗现在表现的挺不错，百公里6.9升，是我买车的时候没有想到的，我的打算，是百公里8升左右，看来现在，是有点多虑了，因为现在才开了不到1000公里，80%的路段都是市区，我觉得这个油耗如果能维持得住，那就真的是太棒了。

油耗：过日子人，挺费油的，平时都舍不得开。已经放在车位好些天了。

对于油耗，我感觉是中等的水平，1.5t的发动机，百公里耗油量9.0升，还算能够接受得了，毕竟现在才行驶了1800公里，其中有1600公里是市区，走走停停的路段比较多，反正现在这个油耗，我是接受了，没什么不好的。

油耗：这个车的高速油耗我非常惊奇，磨合期只有6.5,市区也是7个不到，1.4吨多的车油耗令人满意。

油耗的效果还算是可以，现在百公里7.5升，已经行驶了2400公里，再跑2000公里就要去首保了，不都说首保之后油耗能有所下降吗，如果能够下降到七成以内，那效果真的是更好了。

油耗：从我拿到车的时候油耗表显10.8个油到目前行驶了659公里以后现在表显7个油，我个人觉得还是很省油了，不过我从拿到车到目前跑国道和乡道多点，一箱油按照显示器上还能在跑56公里来看一箱油能跑710公里，这个油耗我还是很满意的，毕竟车子重1.499吨。

油耗现在给我的感觉就是不太理想，毕竟现在百公里的油耗是10.1升，我怎么觉得都感觉油耗有点高，不知道，是我的驾驶方式出现了问题，还是车子出现的问题，准备首保的时候和售后的师傅沟通一下，查找一下具体的原因。

现在的油耗我觉得还算是可以，百公里7.9升，真的没什么可说的。其实对于油耗，还是要参考路况以及驾驶方式，车辆的因素并不是特别的大，毕竟两个人驾驶同一台车，也会带来不同的油耗表现，这一点我相信，大多数人都明白吧，也都能承认吧。

油耗：这车的油耗表现也让我挺满意的，平百公里大概7.5个油左右对于这个结果我还是很满意了！毕竟这么大一台SUV车型来说能有这样的成绩已经相当不错啦

上路的这灵活劲儿，我是真心喜欢。操控简单，方向盘轻巧，指哪儿打哪儿，停车掉头不在话下。1.5T的发动机，动力那是杠杠的，起步、超车都是一气呵成，油耗嘛，大概七个油左右，挺省的了

我这款车子的油耗还是比较高的，因为平均油耗的话也要九个多，毕竟我这辆车子它也是涡轮增压的发动机，尤其是在市区里面使用的话，碰到堵车的情况，这个油耗可以达到10个多。

价格真的很实惠，对于我这种预算有限的单亲妈妈来说，压力会小了很多。而且配置也很丰富。

10 万以内的价格，能有这样的空间、舒适度、智能配置和安全性，我觉得性价比真的很高。

性价比超高。对于预算有限，但又想拥有一辆高品质家用车的人来说，是个不错的选择，这么大的车油耗也不高，前脸大气，底盘高好停车，车机也没网上传的那么卡顿，挺流畅的。总之这个价位家用非常好，空间真的大。

指导价比较亲民，3影像、定速巡航、自动驻车这些实用功能都有。对于像我这样预算有限，又想买辆实用家用车的人来说，真的是个不错的选择。

性价比真的没得说，之前看了捷达 VS5，对比之后发现，豪越 Pro 价格、动力、配置都更胜一筹，果断选择它，事实证明我的选择没错。

性价比很高，对比了这么多车子就觉得豪越pro好。

我就得这车子性价比挺高的，价格实惠，店里优惠力度挺大的，空间大，没因为价格便宜就缺这少那。

我觉得还算可以，这个价格能买到空间、油耗、动力都还不错的车，整体还是挺划算的。

性价比挺高，这个价格能买到动力足、空间大、配置丰富的 SUV，我觉得很值，虽然有点小缺点，但不影响整体的使用感受，希望我的分享能给想买车的朋友们一些参考。

性价比我认为是挺高的，因为在这个价格当中很难找到比较适合的车型来进行购买，同时还是吉利这种大厂生产的，在使用上是完全可以放心，品质也能够得到保证，这对于家里的第1台车来使用，挺不错的一个选择，完全可以。

毕竟价格在这，功能够用。在价格面前，一切都是浮云。

性价比还是挺不错的，毕竟车辆的价格不高，完全落地的价格也就是10万左右，能够买一台，动力够用，空间够用的车，确实是不容易。主要是还有一个很有颜值的外观。选车就要选择适合的，才能带来好的使用。

对于这个车的整个性价比来说已经没有别的车可以相比的。

在10万元能够落地的价格当中，这台车可谓是真心的不错，和很多车辆都能够进行对比，还存在着很大的优势。首先我认为最能拿得出手的就是油耗了，百公里7.5升真的很省，然后就是这个外观，就是让你记住，我叫做豪越Pro。

和4S店最终谈的价格是9.18万，自己拿以前的旧车报废领国补1.5万，厂家1万，算下来最后价格是6.68万左右，这个价格个人觉得还是蛮划算。

经过了这一段时间的使用，我觉得性价比还是很高的，毕竟有很不错的空间，最重要的就是价格上能够接受，还有一个挺不错的驾驶效果，虽然油耗有些高，但整体的问题不是很大。而且在订车的时候，还送了很多的东西。

我觉得性价比是超高的，因为它的价格真的很优惠，全办下来10万多的价格，能买到一台紧凑型的suv，这放到以前，估计只能想一想了。同时还有不错的动力性，很有颜值的外观，空间方面是有不足，但总体影响不大。

性价比方面的话，我觉得豪越PRO这车还是挺高的。价格很实惠啊！而且配置也很丰富实用了呀~像影像、巡航这些功能都有配备到过呢～另外它还支持手机APP远程控制等功能使用起来很方便便捷

10万左右的价格，空间、舒适、智能、安全样样不差，性价比是真的可以。

总体来说，它在性价比方面表现良好，价格相对于一些合资燃油车辆略低，而且考虑到其空间，外形以及丰富的配置，它的性价比依然非常突出。但是我买这辆车子的时候，感觉店家不是很大方，因为没什么礼品赠送给我。