从价格角度出发的话我觉得这款车还是挺值得考虑的，对于这样一台配置如此丰富的SUV车型来讲星越L的定价确实比较亲民了，而且目前给到的优惠力度也是很大的，从配置方面来看星越L的安全性配置和辅助性操控配置都是非常全面的，还有驾驶位的腰部支撑功能对于经常开车的车主来讲也特别实用，另外就是这台车的空间实用性也真不错，前后排坐上去感觉都挺宽敞的，活动空间绰绰有余，包括后备箱的内部空间也挺大的，要是把后排座椅放倒的话直接就是完全平整的状态，这样也更增强了空间实用性。
我还是很喜欢星越L带来的驾驶体验的，这么丰富的辅助性操控配置对于咱们这种初次接触的车主来讲简直是太有必要了，这样在开车过程中还是能够起到很大的辅助作用的，倒车停车都非常省心，还有就是这台2.0t的发动机也有着非常充沛的动力储备，随叫随到的动力响应也让人觉得车子开着很有驾驶乐趣，包括它的外观也完全是我喜欢的类型，整体给人的感觉比较大气稳重一些，而且我觉得这样的外观风格也比较适合各个年龄段的车主，即使年龄稍微大一点开着也没什么违和感。
今天总算是见到我的“梦中情车”了，在此之前我关注星越L都已经很长时间了，今天终于腾出时间去试驾了一下，果不其然，我的眼光真不错啊，星越L带给我的试驾体验还是非常棒的，首先就是对于这个级别的SUV车型来讲它的底盘质感真心不错，行驶过程中就能明显的感受到那种厚重感与韧性，过减速带或者路面上有一点小坑洼的话完全不会影响到乘坐舒适感，这个底盘给我的感觉就非常厚重，尤其是在试驾过那种比较高的减速带时感觉车身是非常稳当的，车内的隔音也很不错，整个车子开着很舒服，其次就是它的动力表现也是很在线的，这台2.0t的发动机就像是有着使不完的劲一样，起步提速都很轻松，深踩加速踏板还会有一定的推背感呢，同时在伴随着浑厚的声浪让人觉得车子开着都很有驾驶乐趣，另一方面是目前这款车也给到了比较大的优惠力度，所以结合试驾体验的话我觉得这台车现在还是挺值得入手的。
和老婆一起去看车，真的纠结的点比较多，国产车我已经基本上看过了，合资车也看了一大部分。最后我们在吉利4S店选择到了适合的车，吉利星越L是我们两个都非常中意的，从车辆的外观，做工，内饰，布局以及空间上都能够让我们两个喜欢。这真的是非常的难得选择了适合的配置，正好在预算范围以内，这就拿下了它。心悦L的外观颜值真的特别大气，属于给人一种豪华的感觉，如果我不说是15万多买下的，很多人都会认为这车至少得25万到30万左右。
用车最喜欢的就是内饰，整车的内饰设计非常有档次，车内的材质用料都很实在，大部分都是软包材质，质感上很高。
一个是空间大，另一个就是车子的动力强劲，还有车子的配置非常的丰富，我对星越L这款车满意的地方非常多，它很优秀。
和老婆最近看了很多台车，一直在纠结吉利比亚迪和长安，因为我个人比较支持国产车，国产车的外观非常的豪华。并且内饰的做工也特别上档次，这也是我认准国产车的原因。再加上国产车现在的技术也是非常成熟的，比亚迪是混动和纯电的车型为主，但是我个人不太喜欢，我比较喜欢燃油的车，最后也是对比了好久，还是认准了吉利星越l因为它确实外观非常大气，颜值也挺高的，设计挺好看的一款车，年轻又时尚，品质又非常好的一台车。车内配置非常高，方向盘也都很灵活，车子虽然大，但是操控起来灵敏度还是相对比较好的。
之前我们家里有辆老款的大众车，他的岁数可不小了，现在家里也有了两个孩子，空间压根不够用，所以为了家人出行方便，我就果断换了新车，毕竟家人舒服了，我的日子也好过，正好当时买车时吉利星越L还有厂家优惠，感觉价格还可以，入手之后我发现车型还挺耐用的，空间也够大，我们一家五口出门都没压力了，优越的空间表现让我们也就没了出行时的烦恼。
车子的油耗并不是特别的高，星越L作为一辆2.0T的suv，综合油耗才8.5个，相比我朋友的2.0T车型，这个油耗真的不算很高。座椅填充物软硬适中，而且后排座椅坐垫是微微倾斜的那种，能够为身体分担一些重量。从而让乘坐体验更为轻松舒适。
今天试驾的时候我觉得星越L所搭载的这台双离合变速箱在平顺性上还是差一点，所以想想后期加一点预算上8 at车型，除此之外感觉其他方面也基本没有什么太大问题。
今天试驾时它的油耗稍微有点高，平均下来在9.5左右，当然在实际的用车过程中表现到底如何我现在也不太清楚。
这次试驾对于这台车的整体表现还是相当满意的，其实也没有什么特别明显的槽点吧，就是感觉在这个排气设计上还是偏保守了一些，我觉得对于这么强的动力来讲，如果说是真排气的话看着肯定会更运动一些，还有就是新车车内的味道有点大，基本上也都是这些小问题。
感觉车辆太过于智能，有一些东西完全不知道在哪里去找到使用的过程当中确实是比较麻烦。而且有一些东西都需要依赖于语音或者是触屏进行控制，感觉效果还是受到了局限性。
车子作为一辆SUV，上高速的时候噪音比较大，另外车子内饰的味道也有点严重，新车可能都这样吧。
最不满意的是后排的空间稍微有点小了，因为头部感觉不是很宽敞，我身高185。乘坐在后排还是会感觉到有点顶头。还有一个缺点就是这台车的动力起步的一瞬间还是会感觉有点延迟，提速会有点慢。
我个人感觉内部的装饰有点平平无奇，特色并不鲜明，虽然功能挺多的，但车的油耗也不低，有朋友说现在这个油耗是挺正常的，毕竟车大，但我开惯了省油的车，所以现在还期待能够更省油。
我觉得内饰的细节做工解决得不是很好，也发现了一些小小的不足，虽然问题不大，但我是一个细心的人，也稍微会有点影响体验感，希望后续厂家可以把内饰的做工更精致一些，让面料更软吧。
跟很多运动感满满的SUV车型相比星越L的外观给人的感觉明显更加沉稳大气一些，四平八稳的车身反正看着感觉都很舒服，从侧面看上去硬朗的腰线以及这幅大尺寸的花瓣轮毂又让它的外观多了几分年轻与时尚感，总之星越L的外观造型真的是把稳重与运动结合的非常完美。
看得出来星越L在外观的设计上主打一个沉稳与大气，整个外观没有那么多时尚与夸张的元素，反而是通过横平竖直的线条以及沉稳的配色将稳重感营造的非常完美，从侧面看上去贯穿整个车身的腰线呈现出微微上扬的姿态，再加上门板下方的内凹式设计又很好的营造了一定的运动感，所以这辆车的外观让人看着都很舒服，年轻运动又不缺乏稳重大气，整体看起来非常协调。
我一直都比较喜欢SUV车型，星越L的外观风格也确实是我喜欢的类型，紧凑饱满的车身看起来运动感十足，还有前脸这直瀑式的中网看起来也非常大气，不过就是感觉尾部的这种隐藏式排气看起来并不是很漂亮，如果说能做成真排气的话那整体的档次感和运动感应该会更强一些。
外观设计的并不是特别臃肿，而且是有自己独特的设计理念存在，整体看起来非常的运动，简洁大气。而且前部和后部的呼应做得很到位，能够有一体的感觉。 车辆尾部的贯穿式车灯让它的辨识度也提高了很多，夜晚在行驶的时候能够一眼认出。
敦实的外观和平直的车头，让星越L这款车看上去非常的有体量感。矩阵式大灯的造型非常的有特点，方方正正的和前格栅连接起来，从远处一看就特别的严肃。Led日行灯分布于上下两端，也为这双大眼增添了神采。侧面线条趋于平直，不仅保证了车内乘员的头部空间，也让车子的前后比例看起来非常的协调。买车的时候试驾员跟我说这车用的是短前后悬设计，我不懂这种专业术语，反正就是觉得这款车看起来视觉感受非常好。
外观的设计非常的时尚，车子的车头还是挺年轻的，比较大气，特别是大中网的设计年轻化十足，并且车身的侧面和尾部的设计都非常漂亮，看起来很精致特别豪华的一款车，反正这是我比较喜欢的车型，我心中的车型就是这样的。
这款suv车型也是人气比较高的了，其外形整体来看就是大气又美，也加入了年轻人喜欢的动感元素，颜值算不上多么出众，用车一段时间后没什么惊艳感觉。然后，这车质感把控得不错，看起来干净利落，做工细节也挑不出问题。
第一眼看到这款车的外观，我就非常的喜欢，毕竟看人先看脸，看车也是先看外观，没有眼缘的车再好,我也不愿意掏这个钱买。星越L就属于那种外观很大气精致的那种，不管看多长时间也依旧觉得它很好看，特别的耐看。
再来说说这车的外观吧，算是一见钟情了！这可是我人生中的第一辆车，所以选得特别仔细。这辆车的外观设计符合我的审美观，看起来特别美，拍照也上镜。我特别喜欢它的腰线设计，那种突出的线条让车体看起来更加立体，真的迷我。
作为一辆紧凑型SUV这辆车的外观设计稍显方形，但却不是那种厚重突兀的方式，整体外观形象和空间都是恰到好处的样子，所以从肉眼上看起来车子就显得特别好看，但美中不足的是车漆稍微薄了点，因为车子刚买回来不久就不小心划到了漆面，刮出了一条印子，可给我心疼坏了。
就喜欢这款车的外观，霸气，不管是从正面看，还是从侧面看，总感觉都符合我的审美，所以毫无犹豫的就选择了它
星越L的内饰让人觉得还是挺惊艳的，首先就是占据了整个中控台的屏幕看起来就很有科技感，而且内部功能也是很丰富的，操作起来也特别流畅，其次就是车内的用料品质真心不错，一眼望去都是质感特别好的皮质材料，再加上配色也比较简单清新一些，整体看着特别大气，不过就是感觉这换挡杆的造型不是特别漂亮，看上去有些过于普通了。
车内最抢眼的肯定就是这占据了中控台上的大屏吧，尤其是这副驾娱乐屏简直是太贴心了，而且整体造型也比较简单一些，再加上车内的双拼配色以及比较好的用料使得整个内饰看起来也是很高档的，还有车内的氛围灯也特别漂亮，星越L的内饰算是将豪华感直接拉满了。
从整个车子的内饰设计来讲，我觉得星越L做的确实是非常漂亮的，整体看着就非常舒服，没有那种比较浮夸的感觉，而且整个车内的配置用料也真心不错，我觉得对于这十几万的价格来讲就做的挺好了，我们这台车机以及副驾驶的娱乐屏幕看着都挺有科技感，不过就是感觉新车内的味道还是有点大。
车内的做工确实是非常到位，每一个缝线的地方没有任何的不均匀出现。而且车辆的中控台做的很漂亮，单纯看车辆的内饰，说它是豪车，也没有人会质疑，毕竟品质摆在这里。
内饰很简单，没有什么豪华感，质感上稍稍差一点，不过就这个价格要求还真不能太高。舒适性一般吧，座椅材质不是很好，有点偏硬。隔音也不是很好，开着噪音有点大。
内饰的精致感是有的，更何况车内还有三块大屏，科技感非常的强，坐在车里面，有的时候不用自己动手操作，直接语音控制就能打开多媒体导航等等功能。但是新车难免会有一些异味，即便通风散气了，多少也会闻到一些。
内饰给人的做工还是挺豪华的，因为中控台的设计也都非常漂亮，内饰的设计也都挺豪华的，特别是中控台附近的按键，手感也很好。
这车的隔音效果还是挺好的，基本上没什么噪音会传进来，这点我还是挺满意的，但是整体的风格来看，有些平淡了，我记得当时买车的时候觉得挺好看的，可是用车这段时间会觉得有点看腻了，不知道是颜色搭配问题还是设计的问题，不过我也只是个人的看法，可能大家的要求不一样，我确实是有点挑剔。
车内用料非常的好，大量的皮质跟软性材料随处可见，但是摸着手感不是很好，即便是皮质包裹的，摸着也有点塑料感。车上还有三块大屏来凸显科技感，而且这三块大屏的响应速度非常快，顺滑程度也很不错。
内饰方面，整体来说还是挺不错的。看起来简洁大方，不复杂也不乱，以后我可以根据自己的喜好买些装饰品来搭配，应该能和原车的风格很好地融合在一起。不过，如果要挑剔的话，我觉得细节做工还有提升的空间。可能这些细小的东西大部分人都不太会在意，但我是个注重细节的人，所以还是发现了一些小瑕疵。
内饰颜值高，看着也有高档气息，方向盘等硬件设施的转动、按键等感受使用起来也都相当顺手，我觉得其中美中不足的地方只有一个，就是方向盘不能加热，我买车的时候天气并不冷，但未雨绸缪的我却想到了在冬天的时候如果方向盘是能够加热的，那该暖暖的该多好呀。
总的来说，星越L的内饰设计风格简约大方，用料和做工都比较精致，细节处理也非常到位，给人一种沉稳、舒适的驾驶环境。
作为家用的话星越L的空间绝对是绰绰有余了，这台车的车内空间特别宽敞，我还专门坐到后排感受了一下，1.77m的我坐到后排活动空间绰绰有余，还有后排地板中间的凸起也不是很高，再加上后排的中间座椅也同样设计的比较长，同时中间位置还有头部靠枕呢，所以每个位置坐上去都是宽敞舒适的状态。
星越L的车内空间确实挺大的，前后排坐上去都是比较舒展的状态，而且后排的座椅也非常符合人体工学，主要是后排的靠背角度还支持调节呢，所以不管坐到前排还是后排都能找到非常舒适的坐姿，不过车内的空间利用率这些一般呀，像门板上的储物格就设计的比较小一些。
对于这个车身尺寸来讲，星越L绝对算是体格比较大的紧凑型SUV了，坐进车内就能明显的感觉到乘坐空间非常宽敞，而且后排地板还是比较平整的状态，再加上SUV车型的车身重心相对就更高，所以坐到前排也会有着更加开阔的视野，另外就是它留给后备箱的储物空间也特别大，如果把后排座椅放倒的话也直接是一个平面，所以这辆车的空间实用性也是很棒的。
在同级别车辆当中，星越L的空间确实是很宽敞了，我和老婆两个人体重都相对来说偏胖一些，坐在前排感觉尺寸也是很舒服的，而且按照我们两个的体重调节好座椅之后，后排的腿部空间最少还有两拳左右，这样的空间感在同类车当中你真的找不到比它再好的了。
空间还可以，前后排乘坐空间很大，坐着很宽敞，后排满座个三个成年大汉还是没有问题，但是后备箱的容积我觉得还是小了一点。
2845mm的轴距在紧凑型suv当中绝对是数一数二的存在，毕竟这个轴距已经达到了中型suv的标准了。坐在里面很宽敞很舒适。我坐在后排都能翘二郎腿，而且这个时候头部也有两拳的距离。后备箱的空间非常大，我出去露营自驾的时候，像帐篷还有烧烤炉行李箱等等东西都能放在里面。
空间还是稍微小了一些，因为后排是多少有点拥挤，头部的空间不是特别的宽敞后排腿部的空间倒是挺大的，就是头部空间不是很大，但是它的后备箱空间确实没得说后备箱空间很大的。
以前家里那辆桑塔纳，说实话空间真的挺一般的，特别是有了娃之后，每次出门都觉得挤得不行。现在换了这辆车，简直是天壤之别啊！我身高一米八多点，身材也比较胖，不过坐进主驾驶位置，感觉特宽敞。头顶离车顶还有一拳半的距离，胸口到方向盘也有两拳宽，腿前面更是空出了三拳半的空间，开车时候不会觉得压抑，这太让我满意了，还得是新车好啊。
星越L的车身尺寸跟轴距已经是中型SUV的水平了，所以空间是非常宽敞的。我175cm，是我们家身高最高的，就这样，我坐在后排不能轻松的翘起二郎腿，而且后排中间没有任何的凸起，即便是坐在中间位置的话，舒适性也是非常高的。全景天窗也让头部空间显得非常的充裕，坐在车内完全没有压抑的感觉。
平时用车空间确实足够宽敞了，不会挤，而且我感觉前排的空间远远大于后排，开车的时候视野效果挺好的，但是坐在后排的话，满员就会有一些约束，据我父母的话来说，就是感觉束手束脚，也是因为家里人的体型都比较大吧，虽然空间已经挺宽敞的了，但耐不住人高体胖，说实话，这也怪不得厂家，毕竟像200斤身形，坐什么样的车都会挤。
真的对这种前后排腿部空间宽敞的车子很有好感，每次坐在车内的时候都不觉得车子的内部空间有多拥挤，四肢以及头部活动起来都是不具狭隘的，设计车子本就该这么人性化的设计嘛，星越L真的是个标杆。
驾驶感受：我感觉星越L的底盘还是很扎实的，尽管车身重心比较高一点，但是车子开起来确实很稳，特别是过减速带时体感最为明显，即便是车速稍高一点底盘同样都是很紧致的状态，还有2.0t的发动机的动力表现也是很给力的，不过我觉得七档湿式双离合变速箱配合的不是很完美，紧急提速或者减速时的顿挫感还是挺明显的。
驾驶感受：虽说这辆车给人的感觉比较稳重一些，但实际开起来还是很有驾驶乐趣的，主要也是这台2.0t的发动机的动力储备绝对够充沛，再加上它的底盘也是十分紧致的那种，过减速带时十分规整的底盘让人觉得特别舒服，再加上星越L还有着非常丰富的辅助性操控配置，所以车子开着也是很省心的。
今天试驾的时候留给我印象最深刻的就是它的底盘了，这台车的底盘真的是紧致又厚重的那种，开在烂路上完全不会影响到乘坐舒适感，真的是适应能力非常强，而且这台2.0t的发动机的动力也基本上是随叫随到的状态，所以它的加速表现真的很棒，车子开起来就很有驾驶乐趣。
提车到现在汽车基本没有闲着，平时上下班一直都在用，在休息的时候基本上都会开车回老家。整体的使用感受对于我来说感觉还是动力响应的比较快，2.0T的发动机在加速的时候确实是后劲十足，特别是在运动模式开启之后，它的感觉会更加明显，油门踩下去很快就能够感受到它的推背感。
操控上一般，方向盘很灵活，转弯稍稍有那么一点虚位，不过影响倒是不大。动力很好，提速的时候快，开着很有爆发力的。
起步有点肉，加上车重量高，前段稍稍脆一点，后段表现就要好多了，超车也很有力，开着爆发力十足。
我们这儿有山路，在山路上行驶的时候，能够感受到星越L整体的机械素质十分不错，其转向足够精准，方向盘阻尼线性变化带来的良好手感让人操控起来更有自信。动力响应的积极性也非常高，起步的时候如果深踩油门就会感受到车子很强的爆发力，高速状态加速超车也能够一气呵成，深踩油门之后，推背感是非常强烈的。
车内的倒车影像非常清晰，对操控性也是很有帮助的，特别是驾驶感受很好，但是它的动力在起步的时候还是会感觉到有点弱。开起来会感觉到稍微有些不是很给力。
这车的刹车真是挺灵敏的，轻轻一踩就有反应，感觉特别稳，一点都不软。说起这车的底盘，确实做得挺不错的。有时候我家人也会开这车出去，回来都说感觉挺好，开着很稳当。
整体驾驶感受来说，动力响应是足够的，毕竟车子用的是2.0t高功率发动机，最大功率达到了175千瓦最大扭矩也达到了350牛米，这个数据绝对是属于溢出来的水平。车上的驾驶模式比较多，经济、舒适、运动、越野、雪地等等都有，就连方向盘也支持三种模式，可以选择，女生开的时候可以选择淑女模式，男生力气大的时候可以选择型男模式，这个时候方向盘会比较沉，开起来更加稳当。
买车就是要买这样动力强的，不拖拉。一下油门推背感还是比较明显的，并且这种感觉不突破，不会觉得不连贯，乘坐体验也得到了保障，主要是动力够，所以在爬坡时还挺游刃有余的，我还从没有感受到驾驶吃力。
车子的体型会比轿车稍大那么一些，同时高速上跑起来噪音还是比较大的，但是车子转向起来的稳定性和轻重都是相当合理不错的，打起方向盘来手感是轻盈的，卡顿和延迟的感觉我是一点儿没感受到，这种操控的顺畅感让我开这辆车特别的顺手顺心，另外，经过颠簸路面的时候，车子的减震系统也挺给力的，虽有晃动但不至于有那么大的波动。
在驾驶过程中，星越L的方向盘手感比较舒适，转向比较精准，能够让驾驶者更好地掌握车辆的动态表现。同时，星越L的油门响应也比较灵敏，能够让驾驶者更好地控制车辆的加速和减速。
油耗：其实对于这台车的油耗我也没有太高的要求，毕竟搭载了一台性能出色的2.0t发动机，看很多车友的油耗反馈也都很不错，估计综合油耗稳定在8到9个左右应该没有任何问题。
油耗：油耗表现还是稍稍有点不理想，我们今天试驾的时候表显油耗是10.5，如果在平时的用车过程中实际油耗真是这样的话属实不低。
油耗：一次简单的试驾对于油耗还真没有太多的看法，说实话我今天试驾的时候都没关注仪表盘上的油耗，当然油耗也确实是我比较关心的问题，这一点还需要已提车的朋友来分享分享。
开车的时候一直都是我和老婆两个人换着开，导致油耗也是一直没有下来，使用到现在为止油耗还是在9.2升左右，虽然这样的油耗能够接受，但是多多少少还是会感觉有一些偏高。对于老婆来说，能开走就已经是可以了，不要要求太多了。
油耗还是可以的吧，我看不少朋友开的2.0T车型，油耗最起码都要十个左右了，我的经常在市区行驶，油耗也才8.6个，这还没首保呢，等首保之后估计油耗还会更低。
油耗：油耗不算高，现在还是新车，并且百公里油耗基本上和官方实测的数据相差也不是很多，也算是比较省油的。
可能是开惯了省油的车吧，所以刚提新车之后会觉得油耗有点高出我的期待，不过我也能够理解，毕竟是磨合期，加上车也比较重，后续应该还会下降，总不能要求事事都完美，既然享受了大空间的好感受，就要接受耗油量。
油耗并不是很高，我现在开了有半年的时间，市区还有高速等等地方都跑过了，平均油耗差不多能达到8.5个，对于一辆这么大的车来说，这个油耗属实不是很高。
油耗方面，这车给我省了不少心。从提车到现在，我就一直盯着油耗，说实话，我挺在乎这点的，毕竟过日子得精打细算嘛。好在这车油耗挺稳定的，也不高，平时开着它出门，心里也没啥负担，感觉还是挺经济的，但是偶尔跑高速油耗还是相对比较高的，还好我几乎不怎么会跑长途高速。
开这车跑在市区内，时不时就遇到红灯，耗油量就一般多，但开到宽敞路段的时候一路通畅，那倒是真的省油，我平常开这辆车上下班用它，差不多是一半的拥挤路程，一半的宽敞路程，总之，百公里开下来油耗总能保持在8左右，还真就不多。
油耗：油耗在市内的油耗是7.9升，上了高速，它的油耗是6.8升，总的来说还可以，油耗的高与低，全在个人驾驶习惯，我开车比较慢，比较平稳
价格政策：这款车上市到现在也有一段时间了，通过我目前的了解感觉大家对星越L的各方面评价还都挺好的，包括我今天的试驾体验也不错，从乘坐感受到驾驶体验都很可以，再加上目前星越L也给到了比较大的优惠力度，所以我觉得它的性价比还是挺高的。
价格政策：最近这段时间我一直在各种看车中，目前对星越L还是比较有兴趣的，其实我之前一直觉得对于一台国产SUV来讲星越L的价格的确不算特别实惠的，但经过这段时间的了解以及今天的试驾发现这辆车还是挺值得买的，一方面是开起来的感觉真不错，动力表现和底盘素质都是相当棒的，另一方面就是这台车也确实给到了非常丰富的配置，车子开起来很省心，一分价钱一分货，我觉得它的性价比挺高的。
买车的时候优惠给到的相对比较少，都是转送到了赠品和售后保养上面。不过综合算下来，我对它的性价比还是可以说满意的。
性价比也是因人而异的，有的人觉得100万买辆跑车挺便宜，有的人觉得花5万块钱买辆车也是贵的。我个人觉得10多万的价格买到星越L这辆车是非常合适的，因为它的空间还有动力等等，这些硬件设施都在这摆着呢。
优惠还是有的，只是优惠幅度不是很大，价格真心不贵，特别是他车头的设计都非常的豪华，整体的设计感非常充足，车头还是挺好看的。
当时买车时吉利星越L正好厂家优惠，感觉价格还可以，日常出行家用完全够用，配置也高，性价比还行，感觉挺值的！
咱们的国产车主打一个性价比高，而且现在的车子品控还有驾控感受上都做得非常好，相比10多年前的国产车强很多了。车上安全配置，还有空间等等都非常优秀，更别说还没有品牌溢价，十多万的价格买这辆车是真的很值。
这车开起来的感觉真是轻松又自在，驾驶也没了负担，是一个挺好驾驭的车。这车就像是我们全家人的出行好帮手，有了它，我们出门就方便多了。现在，我们还经常开着它去自驾游，享受生活的乐趣。我一直觉得，年轻的时候就应该好好享受生活，这样才不会觉得生活没意思，爱车陪着我们出行，美哉啊。
我很看好这辆车的被动安全系统全部拉满，主动安全系统也一点不少，就连自带的道路救援呼叫都有，这样的车子开起来会让我觉得特别的安心。车子的售后保障也很好，我不是第一次买吉利的车子了，在买这辆星越L之前我的其它吉利车子一次都没有出过问题，所以也很相信这车的质量。
毕竟十四五万块钱的车，还有车道保持预警系统，个别智能，上了高速，打开智能领航，给我们保驾护航
性价比高。与同级别的车型相比，价格低了很多配置丰富了不少，匹配7挡湿式双离合变速箱，四轮独立悬挂设计，动力和操控性能表现不错。
