动力虽然不错，随便超车，但是加速会有顿挫感

主要还是价格吧，当时因为这点犹豫了很久，但是一直又很喜欢宝马的蓝天白云，加上操控又好。

性价比还是没有我想象中的那么高，反正我是觉得价格有点贵了，这一点感觉倒是挺失落的。

但bug确实有点尴尬 刹车片声音太大了.

自动启停，我是真的不喜欢，国家强制装，每次点火我都要关一次，还好按键是在中控，方便操作，后备箱盖顶，啥都没有，就一块铁，让我很意外。。

不满意的有两点吧，第一就是噪音大，高速上胎噪声比较明显。第二就是后排地面中间有一个很高的台子，影响二排中间人的乘坐，长途乘坐时就很不舒服，别扭得很，有一次我朋友开，我刚好就坐在后面中间的位置，难受得很。

车内还是有一点异味，希望开一段时间能够消除，然后没有一个标配的全速自适应巡航系统，倒车车侧预警系统也没有，需要选配，然后是座椅加热也没有标配。

外观可以选择的颜色真的有一些太少了，其他方面我没有发现有什么特别不满意的。

内饰异味是我最不满意的地方，一上车就能闻到一股异味，甚至可以说有点刺鼻，买了很多炭包香水什么的放车里也没什么效果，希望后期异味能小一点吧。

3系的内饰设计倒是挺好的，但是内饰的用料和质感是差评，内饰看着塑料感十足 而且3系的储物空间太小了，还不如之前帕萨特储物空间大，主副驾驶后面也没储物空间（连一个奥迪那样的网兜都不送一个，太小气了） AUTO HOLD功能必须刹车踩到底，才可以用生效而不是车辆停止就生效了。

兰花指挡巴刚开始不习惯，需要慢慢去适应。还有刹车点头的问题。这几天开下来虽然已经习惯了，但是还是会挂到S档去

最不满意的地方大概就是没有送车衣，车窗膜都是后来我要退保险才肯送的

外观造型非常帅气，适合年轻人的车辆，值得入手

外观很帅气，不过还是感觉车身有点短，前脸那是相当的帅气，大灯很显眼。

外观的设计有一点普通了，反正跟我想的是不一样，要是能够再时尚一点就好了。

其实算蛮帅的，很白，偏运动一点、车子的前脸我是无可挑剔的，内饰相对简单，我真的不喜欢花里胡哨的东西!宝马3系车身线条流畅而优雅，18寸轮毂运动气息扑面而来，车身尾部设计挺拔，配上碳纤维的尾翼，非常的舒服。整体而言，显得更加年轻、犀利、充满活力和洋气的设计!

外观很满意，车牌就不挡了，有缘在路上见到的滴滴一下。放张科鲁兹，纪念一下，手动挡，但是磨合的很好开。

外观自从我贴了战斗灰的车膜后，我就觉得像换了一辆新车一样，车头标志性的双肾造型，有人喜欢有人吐槽，我刚好是非常喜欢的那类人，运动感很强，车身不算长，但恰到好处，比列非常的协调均匀。虽然小巧但也很有档次感。

外观当然是很喜欢的，买它的理由之一也是它的外观，对外观自己也做了一些改装，改装378弧线盘、定制锻造轮毂，和迈拓六活塞卡钳 。整体下来使外观更加的戳中我，很喜欢这款车的外观，是运动的时尚的外观，正面是非常有辨识度的。

这样的外观设计很多人基本上都是不喜欢的，主要是颜色可以选择的范围比较少，还有就是样式也没有那么好看。

外观设计比较有辨识度，特别是前脸，大灯看着很犀利，但是这种外观设计相对激进了一点，中年人可能受不了，我爸就说我这车前脸不好看。不过我自己喜欢就行。

买车之时对比过沃尔沃S60、S90、奔驰C级、奥迪A4L，最终被325LiM耀夜版本的外观所俘获，也可以说就是看着外观购买的此车，我很喜欢3系这样铁金刚的外观感觉，特别是黑色进气孔和各种熏黑套件的搭配组合，而且车身的线条也特别优雅大气，所以我还特意选的黑色，并且3系整体车身不算太长，又显得非常的灵巧方便。

很运动， 尤其是药耀套， 外观方面还不错 ，

外观没毛病很喜欢，不然也不会买对吧！?

必须说说这款车的内饰，火山红色调，简直是驾驶激情的点燃剂！ 然后是车身颜色，炭黑色，既低调又不失格调，给人一种沉稳大气的感觉。

内饰就稍微的普通了一点吧，感觉宝马的车子内饰都差不多，没有太大的变化，还看的过去，但是也谈不上什么特别的豪华感。

用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的，内饰的颜色比较多，看着是很不错的。

大连屏与系统，这代大连屏见仁见智叭，但确实..从副驾看连屏的支架非常突兀。但不得不说，宝马的carplay适配真的炒鸡好用!简直感觉carplay才是亲生的系统!红色的内饰让人一进门就觉得眼花缭乱，整体很大气，一体式曲面屏的设计，科技感十足，M型方向盛很有质感，加上氛围灯颜色可以调节，水晶质感的换挡拨片必须有，简单精致

真皮座椅摸着舒服，基本都是软包，但是摸着不是很软，红内外黑的耀夜，黑武士的感觉，男人绕不开或者说是我们穷人绕不开的三系，确实不是空穴来风的说法。

连屏造型还是挺有档次感的，也符合当下年轻人的喜好，触摸的流畅性也不错，挺顺手的。座椅软硬适中，包裹性良好，长时间开车也没觉得多累，刚提车回来异味比较明显，开了一两个月后就好多了。

这款车的座椅是仿皮材质，但是整体是比较舒适的，质感很好，坐着是很舒适的，选择了火山红的内饰，非常的时尚和运动，整体我都是比较满意的，前排配备电动调节。然后方向盘是真皮的材质，握感很好。有九色的氛围灯还是很好看的。

用手摸上去就能够感觉得到这个车里面有很多硬塑料的成分，反正摸着不是很舒服，而且整体的设计也不好看。

内饰豪华氛围营造的比较棒，很多地方都是皮质包裹的，不管是看着还是摸上去都非常有质感。就是刚买回家的时候，异味比较严重。

对比我买车时看过的沃尔沃S90和国产新势力电车，宝马3系的内饰塑料感太大了、用料也差了很多，虽然不要求真皮方向盘了，但是这个遮阳板质感不好，太硬。周围的装饰也是刚刚硬，就不能多上一些软性材质内饰吗。

材质一般吧。兰花指需要去适应 氛围灯少的可怜打算后期加装

内置不用过多介绍了，很普通一般，全在这蓝天白云标志

长轴Li后排空间如果是家常用的话足够，1米8坐上去也不觉得窄

空间就一般了，不算小，但是也不算大，反正家用差不多，后排稍微有一点局促，不过后备箱空间还可以。

坐在后排的时候还是会觉得空间小了一点，坐在后面的时候总感觉有一点压抑，不会特别舒服。

3系的长轴空间很大，后排也有足够的空间。作一辆家用轿车，这样的空间还是绰绰有余的，坐在里面也不会觉得拥挤，后备箱的空问很大，可以放一些大的东西。一辆遮风挡雨的车，不需要多名贵，但是性价比一定要到位!不是40多w的5系买不起，而是30w的3系更有性价比

后排没的说，我个子不高，前排调好位置，后排真的很宽。座位确实舒服。

空间还算合适，前排调到合适的位置后，空间都挺宽敞的，二排如果只乘坐两个人的话还是很不错的，中间位置有点小缺陷，就是地面的台子比较高。乘坐舒适度会打折扣，后备厢大小适中。正常的家庭用车放一些常用的物品还是没有问题的。

这辆车的长度是4.838m，宽度是1.827m，高度是1.454m，目前驾驶看来是比较舒适的，不会显得局促，1.7m的人群，不论是驾驶还是乘坐，都是比较宽敞，比较舒适的，这款车的后备箱比较中规中矩也不会太小，目前来看我自己还是够用的，平时通勤或者出游，放东西都还是够用的。

储物的空间有点太少了，反正我总觉得不够装一些小东西。

空间表现我比较满意，因为这车平时就是我自己一个人开着上下班，所以说空间满足我日常使用绰绰有余了，不管是乘坐空间还是储物空间都是比较棒的。前排空间整体还不错，座椅调节幅度也比较大，我身高175，坐到前排感觉不管是头部空间还是腿部空间都很好。

我因为我选的是3系Li加长版，轴距和车身长度比标轴版本都长了11厘米，乘坐空间自然会好一些，所以前排和后排的座椅空间都很不错，后排的椅垫也相对标轴要长一些，但是3系标轴上的储物空间严重不足这个缺点在加长后也没有很好的改善，更离谱的是墨镜盒的存放位置居然也没有。

身高180 体重69公斤前面座椅没有任何问题 因为后面经常要座人考虑了长轴 ☆ 空间设计亮点：前排储物空间还行 就是少了放墨镜的地方有点不方便 乘坐空间：身高180。体重69公斤没有任何问题 后备厢容积：后备箱空间小。 第二排空间：长轴的第二排的空间比我之前的现代和丰田要大 车内储物能力：一般般把.就是茶杯架有点小

空间我178个头，前排后排空间足够大，后面跷二郎腿都可以！

驾驶感受：加速很快，动力跑街够用，驾驶平稳，需要调教，准备上高速磨合

开起来加速确实比较快，动力比较不错，转弯的时候特别的有信心，有种人车合一的感觉，方向盘力度舒服，指向精准，真的是有指哪打哪的那种感觉。

爆发力弱了一点吧，提速没有那么快，其他没有什么大的感受。

驾驶感受：动力是操控的根本，宝马3系搭载的是2.0T发动机，匹配8AT手自一体变速箱，具有一定的爆发力，不管是低转还是高转都有着持续的动力输出。好的变速箱升降档迅速干脆，可以在各个档位都能更好地提供源源不断的动力。方向盘很轻巧操控性很强我真的蛮喜欢的!开起来很灵活，可能因为是后驱所以加速很强的推背感!还有自动泊车系统，360度全方位倒车影像，可以很清楚的看到周围情况，不足就是停放时间长电瓶会亏电，要时不时开出去溜溜或者原地启动一下（车子开不坏，放着就不灵了） 还有刹车点头，即便刹车踩得很轻车身还是会往前拱一下，所以尽量不要暴力驾驶。

目前来说很满意，可能是我之前的科鲁兹与宝马差距大吧。

驾驶操控确实如大家所说，非常的奈斯，开在路上那种驾驶质感是其他车无法比拟的，稳定性超强，悬架的调校很好，过减速带也是轻飘飘的就过去了，方向的指向很准，指哪打哪，动力强悍，挂到S档，调到运动模式，你会发现，这辆车的驾驶感受完全就变了个样，各种性能疯狂的增加，就跟打怪升级的感觉类似，体验感真的太棒了。

这辆车整体驾驶感受当然是不错的，方向盘是真皮材质，方向盘也很轻盈，操控很好，是2.0T的发动机，所以起步是没有一点毛病，动力是够的，开起来感觉底盘是比较稳的，也不会侧倾，总体的驾驶感受是很好的。

整个的驾驶感受确实是没有那么好的，包括后期的提速也太慢了，反正跟自己想象中的不太一样。

这车我感觉开起来非常轻盈，方向盘轻，原地打方向一只手轻轻松松，另外车头没什么笨重感。底盘支撑性还不错，我基本上没有感觉到什么侧倾出现。动力的话，市区低速开的话感觉动力还不错，低扭比较强，起步啊还有低速时的提速感觉动力输出都是比较轻快的。

驾驶感受：我目前开了快300来公里，给我的感觉是驾驶提速快，比起我之前的帕萨特快了许多，高速超车也从容的许多，而且转向很精准、方向盘没什么虚位、变道的时候车头丝毫不犹豫，很车随我动的感觉，但是偶尔会有燃油车的换挡顿挫感，这点有些印象体验。

还可以虽然说这一代的3系调教偏向舒适。 起步/加速动力：没有肉的车。只有肉的人

驾驶感受：动力没毛病，手自一体变速箱轻松驾驭，高速行驶最爽

油耗：日常上下班油耗5-6，加满油显示9百多公里合通勤25分钟，没有走高速哦 塞车的话去到7点多，也还可以 好像开快一点油耗会低一些，我是这么感觉的。

油耗当然是偏高的，不过是可以接受的程度，要动力油耗自然会高一些，很正常。

在我看来，我是觉得油耗不高的，真的就和我想象中的是差不多的，没有觉得油耗有多么的高过。

油耗：平均能耗7.1L/100km，我一般使用舒适模式，堵车切换为eco pro。这个油耗，感觉算低的了。我的通勤路段70%为绕城高速，其余为城市道路。

油耗：跑了一千多公里的高速，油耗直接到六点多，我都不敢信，综合油耗没超过八，后期再看。

油耗不算高，目前行驶了小六千公里，综合油耗7.8L的样子，我还经常开启运动模式的结果，所以油耗表现我觉得还是挺不错的。

平时也是用于通勤比较多，这款车是2.0T的发动机，油耗在没有什么堵车的情况下一般是在8.3个油左右，如果遇到堵车的情况下会有一点涨幅，毕竟是有这个动力在这的，自我认为这个油耗是比较能接受的，也不算高的。

从买车到现在没有觉得油耗高过，反正没油了就去加，油耗方面不需要有太多的担心。

虽然我明天经历早晚高峰这种拥堵路面，但是平均油耗也就在9个多点，这个油耗确实不高，我完全可以接受。

油耗：用车300来公里，销售告诉我在5000-7000公里之间做首保，我主要是上下班城市和郊区道路通勤为主，目前是8个多油还是很满意了，毕竟加速很快，知足了。

油耗：目前7到8个左右还在磨合期。磨合期过了估计还会下一点

油耗：市区12个左右，高速无敌最佳能达到5.2，最高也就7个左右

裸车 24w左右 保险 12572 购置税 22301 服务费 2000 提车后还购买了5年保养

性价比就很差了，卖的有点小贵，价格高，当然是不如同级别的其他BBA车型性价比好的。

不管怎么说，我还是觉得定价稍微高了一点，再加上当时的优惠力度也不大，所以对于价格也没有那么满意。

耀夜比运动套除了增加外型熏黑套件，还增加了哈曼卡顿音响，360倒车影像，改了拨片，自动电尾门和一脚踢，对于新手女司机很友好，真的强烈建议新手都考虑原厂360，走在路上倒车啥的真的踏实安心，还有我最喜欢的长轴配置和音响，长轴比短轴虽然只长了11cm但是感官上是大很多的，我喜欢一次到位，家用自己开接客户都是不二之选，尤其是哈曼卡顿音响!音质效果超出预期，也是我每天都想上车待一会的理由哈哈 新款3系中控由原来的分屏改了大连屏，挂档也改为拨片，增加了科技感，感觉更像一台大玩具啦!当时还有四月份的购车优惠，可以拿3000元的补贴

其实关注过很多车型，以前对C级还抱有期待，但是坐过朋友的C级后，再也没兴趣了，发动机噪音我有点接受不了，A4L以前觉得很帅，但是后面越看越觉得细长细长的感觉，最终还是三系入了眼。

性价比挺高的，买车时优惠也挺大，在我的不断纠缠下，销售和他的经理都甘拜下风，不仅少了价格，还送了不少的东西。比如车窗膜啥的。

性价比的问题就是比较主观的事情了，我自己认为这个价格购买还是比较能接受，在这个动力和外形下，是很不错的，还是值得入手的一款车，集运动与时尚于一体的车。

当时的优惠力度太少了，每个人都希望自己的车越优惠越好的，我当然也是这么想的，但是当时给我的优惠没有达到自己心目中的要求。

个人觉得这台车的性价比也是非常高的，能想到的配置，基本上都得配全了，灯光是LED的光源，这个价格可以买空间比较大、比较漂亮，车子的整体稳定性比较耐用，非常满意。

毕竟是BBA品牌，所以性价比就只能在BBA品牌里面来谈，结合325LiM运动耀夜的外观、价格、品牌和排面，如果喜欢外观和品牌就可以买，油耗也不大，这样看来还是有性价比的，值得推荐。

30多万的车了也座椅加热和腰部调节和手机无线充电都要选配。

这个车我没有选装，当时买车2023年9月23号，直接上耀夜没想到还是没有很基本的功能座椅通风加热和无线充电功能！