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外观时尚,造型大气,然后很好开,加速很轻快,内饰也相当有质感。
品牌确实是很棒的,开这样的车心里也觉得很舒服,很自由。
最满意宝马iX3的续航高,跑高速,国道,市区都没有问题,动力也好,开着给力。
最满意宝马iX3的操控好,开着轻松转弯很灵活,内饰的设计豪华,车内乘坐舒适度很高。
最满意的就是宝马iX3的外观霸气,车身造型设计很帅气,LED日间行车灯,蓝天白月车标,以及大气的轮毂造型,开着回头率非常高。
最满意操控,驾驶感很好,开着很轻松,车子都觉得灵活轻巧。
这个车的动力比较充足,在高速上跑的话更能体现出它的优势,想要超车特别容易。
空间是很大的,还有这个车的提速,各方面都不需要让自己担心。
品牌很突出,反正选这样的品牌我觉得不后悔,开出去也有面子。
空间当然是比较大的,因为我坐在后排可以翘起二郎腿,没有任何的压力。
品牌就不用说了,因为这个车的品牌一直都是我看好的。
这个车的空间还有品牌都是很不错的,反正大家都很看好这款车。
品牌很棒,还有就是这个车的提速也很快,这一点让自己很放心。
宝马iX3外观和内饰,操控都很有优势,乘坐宽敞,居家用着很好。
空间很大,乘坐很宽敞,家人都说很舒服,后备箱也是大的很。
驾控很爽,比油车开起来安静多了,也舒服多了,加速快,很给力。
品牌 14年开始一直宝马品牌,电车别的都没看
谈不上不满意的,就是觉得价格方面不算是很实惠的,毕竟档次品牌在那,不算特别的有性价比。
当时选车的时候,我就没有发现这个车有什么缺点,到现在为止也没有发现。
最不满意的就是有些功能实用性不高,语音靠嘴说识别差了点。
最不满意的后备厢有点高,重点的东西放着吃力。
最不满意的就是新能源车慢充的时间还是长了点,只有晚上的时候充没有什么影响,要是白天充还是找快充实在。
充电有点费时,尤其是出去外面玩的时候,要提前看好充电的位置。
我没发现什么特别不满意的,只是外观的设计有一点普通的,要是能够再多一些特色就更好了。
我还没有发现这个车有什么特别不满意的,非要说一点的话,可能就会觉得当时送的礼品不多。
后备箱的空间没有我想象中的那么大,有时候装东西会觉得不太方便。
这个车价格这么贵,我想配置一定是非常高的,但是有一些我特别希望的配置这个车没有,所以就会觉得有一点小遗憾。
提速不够快吧,爆发你也没有我想象中的那么厉害。
其实好多人都比较喜欢这样的外观设计的,我也是喜欢的,就是颜色再多一些,那当然会更喜欢呢。
外观可以选择的颜色稍微少了一点,其他方面我觉得是挺不错的。
价格还不是很理想,没有什么优惠的空间,送的东西也没什么用。
暂时没有说不满意的地方吧,感觉表现很不错的,现在爱不释手。
刚提车的时候,车内还是会有一些味道吧,那种塑料膜的味道。
价格真是一天一价,几个月亏了不少,领先送的舒适进入很不好用,老是失灵,经常要在掏出钥匙按键开门
外观很大气,看上去很舒服,而且品牌好,开出去是很有面子的。
外观的造型设计是真的很独特,比较大气,我很喜欢这样的设计。
外观很大气,车身造型设计时尚,车头以及尾部设计都很好看。
外观很有威武,造型设计很霸气,车头时尚,尾灯好看开着很吸引人。
外观很大气,车身做工上很好,尤其是车头的造型设计运动感十足。
外观很霸气,开着就很威武,品牌好,知名度高。
外观的设计有的人觉得好看,但是我觉得稍微普通了一点。
外观的设计虽然是那种中规中矩的,但是这样的外观设计确实是挺经典的,看上去不会过时。
腰线的设计比较饱满吧,还有就是外观的整体设计是很漂亮的。
外观的设计中规中矩,普普通通,反正很多人都能接受这样的设计。
外观的设计还是挺出彩的,还有就是腰线的设计很饱满,这一点我比较喜欢。
整体的外观设计确实是比较偏时尚的,我个人也是喜欢这样的外观设计的,就是外观的颜色再多一些就更好了。
外观的腰线的设计是很饱满的,不过外观的颜色能够再多一些当然是更好了。
外观设计很经典,车身看着很帅气,尤其前脸辨识度高。
尾部造型我觉得可以做的更加宽一点,那样更有感觉,前脸辨识度很高。
不只是我喜欢这个车的外观,家人也都很喜欢,觉得爱不释手。
中网太丑,别的很好
内饰比较有宝马的风格吧,我还是蛮喜欢这种设计的,不浮夸,很耐看。
坐在这个车里面会觉得这种内饰的设计是比较合理的,到目前为止我也是这样认为的。
内饰设计很豪华,车内很精致,座椅材质很软,摸着都很有质感。
内饰做工不错,方向盘也是软材质包裹的,座椅还有加热功能。
内饰的搭配很豪华,车内的材质用料都很好,中控屏也大气,识别很灵敏。
内饰设计很豪华,设计细心,搭配的好看,车内的质感很高。
和很多其他的车相比,我就觉得这样的内饰设计很独特,还有就是这里面的用料也比较好,用手摸上去能够感觉得到。
我还挺喜欢坐在这个车里面的,主要比较喜欢这个车的中控部分的设计看上去很高级,比较高档。
坐在这个车里面,就会觉得内饰的座椅比较软。
坐在这个车里面用手摸上去可以感觉得到,都是比较软的材料。
坐在这个车里面的时候,我就觉得这样的内饰的设计是非常高级的。
整体的内饰设计就跟自己想象中的是一模一样的,开起来的感受比较好。
无论是什么时候我比较喜欢这样的内饰设计,用手摸上去感觉得到都是比较好的材料。
内饰设计很豪华,材质好,隔音做的出色,车内乘坐舒适度高。
内饰有档次,而且车内还有一股淡淡的香味,很舒服,而且座椅也很舒服。
新车车内还是会有一点小小的味道,闻起来不太舒服,通风之后才好多了。
胎压都在3.0 稍有颠簸
空间蛮不错的,家用特别好,乘坐宽敞,后备箱也是很大的。
后备箱的空间倒是挺大的,可以装完行李箱之后还可以装下其他的东西。
宝马iX3空间就很理想,车内储物空间,前后排乘坐空间都很宽敞。
空间很大,内部坐着很舒适,膝盖前面都还有放一瓶水的间隔,就是后备厢高放东西重点的费力。
宝马iX3的空间很大,前后设计都很宽敞,坐着没有任何拥挤感,顶部和腿部位置都比较大。后备箱容积也够用,居家出门没有问题。
空间很大,居家肯定合适,前后排乘坐都很宽敞。
每次开这个车的时候我都觉得空间很棒,反正开起来的感受很不错。
坐在这个车里面你就能够感受到空间有多么的大了,反正这个车的空间随时都给足了自己的自信心。
每个人对于空间的感受是不一样的,后备箱的空间没有那么大,但是前排座位的空间倒是挺大的。
我个人坐在后排,腿部离前排座位的距离还有一拳半,我觉得空间还是挺大的。
只要你坐在里面,你就能够感受到空间有多么的大了,确实是这样子的。
后备箱的空间比较大吧,里面可以装行李箱,还可以装下很多其他的东西。
后排的空间比较大,坐在后排会觉得很舒服,很自在。
乘坐空间位置大,坐着宽松,储物格和后备厢容积都够大。
后备箱很大,出门装几个大行李箱都没问题,乘坐空间很富足,家用很棒。
空间差不多,完全足够,还蛮宽敞的,家用没毛病,后备箱也很大的。
外观看着不小,空间后排很一般,
开起来感觉还蛮好的,加速很平顺,也没有什么顿挫感。
这个车的操控感受比较好,开起来一点压力都没有,只是刚开始开的时候有点不太适应。
驾驶感很好,提速爆发力很强劲,转弯开上都很灵活。
驾驶轻松,宝马操控相当棒,车子开着就很灵活,转弯没有虚位,正常指哪打哪。
宝马车驾驶感肯定是同级别车中最棒的,方向盘设计也很轻便转弯打方向轻松。动力表现也好,尤其是起步快,加速起来推背感也强劲。
驾驶感好,开着就是舒服,转弯上灵活,开着顺手。
每一次提速的时候我都觉得这个车的爆发力很棒,推背感比较强吧。
第一次开这个车的时候,我就觉得驾驶感受比较好,操作起来特别的轻松,一点压力都没有。
每一次开这个车的时候,我都觉得提速很快,爆发力比较强。
爆发力是真的可以提速很快,所以开这个车的整体感受是比较好的。
其实整体开起来的感受还是不错的,要是爆发力能够再快一些,那开起来的感受当然会更好了。
无论什么时候,这个车的提速总是让人满意的,爆发力很强吧。
每一次提速我都觉得这样的驾驶感受是比较好的,爆发力很强吧。
操控很好,开起来都觉得轻松,灵活的方向,转弯上很精准。
之前没开过电车,要是早知道电车这么好开,油车我早就给卖了。
要的就是电车这种加速比较强烈的感觉,加速快,开起来也轻松。
驾驶其他电车没开过。比宝马油车好开
跑个400多公里,我感觉完全够用了,基本上是没有任何续航焦虑的。
现在我们那边的充电桩比较多,所以买这个车也是很棒的充电比较方便。
合适的居家车,代步没有问题,续航高,充电能管很久。
续航够用,市区轻松开500没问题,充电也简单,提前晚上时候充就行了。
续航够用,刚提车充满电差不多跑了有500公里,还是挺不错的了。
宝马iX3的续航还可以,就是充电上的时间有点长,自驾游一定要看好充电位置。
从一开始我就觉得这个车的电耗是比较低的,结果果然是这样充一次电可以管一个月。
在我的眼里,这个车的电耗从来都没有高过,如果电耗高的话,当时我也不会去选的。
现在到处都有充电桩,而且充电很方便,也便宜,所以我就觉得买这样的车比较划算。
充电倒是挺简单的,因为我们楼下就有充电桩,而且这个车的续航里程也是可以的。
这个车的电耗还真是不错,而且充一次电可以管很长的时间。
现在充电都是很方便的,而且这个车的续航里程也是自己满意的。
这个车的续航里程是自己很满意的,充一次电可以管个把月。
续航和我预期差不多,不可能跑满,有点损耗也很正常。
续航没压力,充电方便,楼下就是充电桩,而且还支持快充,出行无忧。
续航不是问题,主要还是市区通勤,充满一次电差不多跑一个星期没什么问题。
还有台i3电耗不高随便能开到12、这个ix3要特别注意驾驶才能达到16
价格不算是蛮便宜了,有一点点小贵,不过也算是可以接受的吧,毕竟后期还可以省点油费开支。
从一开始我就觉得这个车的价格比较低。定价就很合理,反正在我看来的话,我觉得性价比高。
性价比很高,购车都很划算,价格合理,宝马品牌很棒。
综合性价比很高,品牌优势很高,宝马性能也好,转弯操控起来很轻松。
性价比还行吧,要是价格能多优惠一点就好了。
买车价位上还是挺实惠的,支持的功能多,品牌知名度高。
价格就不用说了,因为这个车的价格一直都是自己比较喜欢的。
性价比就不用说了,这个车的价格不贵,但是当时送的东西没有我想象中的那么多,就会有一点小失望。
我愿意拿这个车去和同级别的车做对比,因为这个车的性价比算是比较高的。
我觉得这个车的价格就是跟自己想象中的差不多的,不贵,然后质量靠谱。
价格就不用说了,因为这个车的价格本身就是符合自己的要求的。
价格就不用说了,因为这个车的价格一直都是自己想要的,反正开起来很舒服。
价格当然是很不错的,因为从一开始我就觉得这样的价格很符合自己的心理预期。
价格不够理想,没有什么优惠空间,宝马品牌不用质疑,质量上很好。
价格不错,价位不高,还是值得的,我个人觉得还是非常有性价比的。
价格在我的预算范围之内吧,没有怎么超,所以还是可以接受的,毕竟品质在那里。
太不保值,23年9月,30.9 提的 除政府补贴7000。现在看27都可以买到了
35.98-44.98万 询底价
11.99-14.99万 询底价
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