胎噪有点大，副驾驶无电动座椅，减配了前排脚窝灯，减配了迎宾条，减配了主驾驶储物盒。

外观一般，内饰一般，其他的都还可以，整体不错

购车不到半年，行驶里程4890公里，首次保养发现排气管腐蚀生锈严重，4S店推诿不予解决。

涡轮增压器对油品、后期维护要求高，更换费用也高。对干式双离合配置不太满意。

总体来说朗逸的内饰是我最不能接受的，感觉用料很将就，塑料感十足，如果内饰这一块能用软包，我感觉这个车就没有可挑剔的地方了。

后排中间的地板凸起较高，这对于后排中间乘客的乘坐舒适性影响较大。如果长时间乘坐，腿部会感到非常不舒服，这一点在满载的情况下尤为明显。

内饰稍微差点意思，但是大众的一贯作风，也能理解。

后排中间的地板凸起较高，这对于坐在中间的乘客来说不太友好。长时间乘坐会感到不舒服，也影响了后排的整体空间利用率。

害怕坑洼路段，尤其是时速在四五十的时候，突然震一下，没有心疼人，是心疼车

在噪音控制方面还有一定的提升空间。特别是在高速行驶时，风噪和胎噪相对较为明显。

主驾驶有电动调节，副驾驶没有；氛围灯只有仪表台两条，而且还不能变色；其他地方都没有氛围灯。

朗逸这款车综合体来说还是很不错，但是还是有很多不足的地方，这车减配，内饰只能说很一般，很多塑料的地方，档把还是鸡腿把，最重要的是倒车影像太模糊了马赛克画质，前挡出风口也减配没有隔音条，开上80多码风燥太明显

动力较弱，噪音控制不太理想，内饰材质欠佳，缺乏创新。

尽管内饰使用了较多的软性材料，但部分区域仍采用硬塑料，尤其是在中控台下方和门板内侧，这些地方的质感和触感不如高档车型。 在高速行驶时，风噪较为明显，尤其是在车窗关闭的情况下，风噪会影响车内安静的氛围。 虽然朗逸的后备厢容积不小，但后备厢开口较小，搬运大件物品不太方便。 虽然12英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘看起来很高级，但车机系统的反应速度有时较慢，操作不够流畅。 内置导航系统的地图更新不够及时，有时会出现路线规划不准确的情况。悬挂偏硬，过减速带或坑洼路面时，震动感较为明显，影响乘坐舒适性。虽然座椅支持电动调节和加热功能，长时间驾驶时座椅的支撑性和舒适度一般。 ?

没有国产车的配置高，不带360。副驾驶座椅也是手动的。

我不满意的就是后备箱的空间有点小，特别是储物空间和我想象的不是他太一样，因为媳妇开的话，再加上孩子的东西大包小包零件比较多，所以我觉得他还得收起来一部分，不能把常用的全放到车里

内饰设计的略微有一点老气了，现在各种车企都是在内卷的，各种新式的设计也是层出不穷，希望大众也能提升一下内饰的设计。

驾驶中小问题也出现过，一个是隔音不太好，跑高速有噪音，价位上也不是很有优势，价格基本上没有什么优惠。

就是隔音不是很好，上高速之后风噪声有点大

开起来和坐起来都没什么问题，但我最在意的是新车刚提的时候异味比较大，需要长时间通风才能散去。此外，车子的隔音效果还有待提高，高速行驶时轮胎噪音比较大，会影响到驾驶体验。

我选择的是星空版前脸，颜值方面仁者见仁智者见智吧。

外观大气上档次。白色很耀眼，不易脏。特别是前脸改为星空状后更加大气。

总体来说我感觉朗逸的外观比较大气，颜色的话我感觉还得是白色。

朗逸的外观设计延续了大众家族的经典风格，同时又融入了一些时尚元素。车身的比例协调，线条流畅，给人一种沉稳大气的感觉。

外观的颜值很高，很符合年轻人的审美。整体的设计感很强时尚大气，尤其是前脸部分看上去十分有冲击力和科技感十足。

朗逸的外观设计简洁大方，符合大多数人的审美。车身线条流畅，比例协调，前脸的家族式设计大气稳重。

对我来说，生的十分好看，德系? 国产车上汽大众，拥有app

车身线条流畅而富有张力，侧面轮廓饱满，车尾造型简约而不失精致。整体来说，这款车的外观设计非常符合当下的审美趋势，无论是年轻人还是中年人都能够欣赏到它的美感。

当时买车的时候就是最钟意这款车的外观，满天星般的中网设计元素还是比较新颖的，很适合年轻人；下方的包围部分也采用了贯通式的设计，进一步增强了整车的运动氛围。同时，在中网的位置，采用了一条贯通式的横向饰条将两侧的大灯组连接起来，充满朝气与活力。

朗逸 300T 星空领先版延续星空版车型风格，进气格栅为镀铬点阵式，搭配黑化前包围，车身线条流畅，配备 16 英寸轮辋等配置，整体造型时尚大气。 其前脸星空中网造型犀利，中间一条镀铬横穿，极大地提升了车辆的辨识度。LED 大灯组采用了先进的光源技术，不仅在白天显得炯炯有神，在夜晚也能提供良好的照明效果。车身侧面线条平直，简约大方，没有过多复杂的设计，却尽显优雅气质。窗线和后视镜都采用了黑色风格，为整车增添了一份时尚感。配备的 16 英寸轮辋，尺寸适中，与车身比例协调，既保证了行驶的稳定性，又不失美观。车身尾部比较方正，上方带黑色小尾翼，尾灯也带有熏黑元素，牌照区域位于尾部中央，黑色后杠搭配银色饰条，立体感十足。

朗逸的外观真的是非常符合我的审美，特别是黑色的非常大气上档次，特别是搭配星空版的非常像帕萨特，远远的看着非常好看，大灯也是非常犀利的，晚上非常亮眼，侧面线条非常流畅。

不知道该怎么表达，反正就是不错。前面是星空版的，然后和帕萨特那款车比较像。

这个车子外观是我挺满意的，腰线设计还挺大气的，我觉得开车出去比较有面子整体来说的话是比较简洁的比较亮眼的是中网的设计整体来说的话，外观造型时尚大气

外观设计的其实就是大众比较经典的风格，星空式的中网设计其实也是这辆车比较大的一个卖点，挺好看的。

外观很漂亮，车身设计我很喜欢，很有运动感，造型设计也很拉风，开着回头率挺高的。

外观是我喜欢的类型，整体设计简洁大方。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成！车身线条流畅且动感十足，尾部饱满度也很高辨识度高

起初就是看中了它的星空脸，时尚运动，比经典脸更有个性。尾翼也很漂亮，细节处理得很到位，颜色还挺高级，黑白太千篇一律了，总想体验点不一样的。

仪表台塑料感严重，车门饰板皮＋塑料，感觉还行吧。

内饰比较简洁，但是感觉很清爽舒适，加上液晶屏和无旋钮中控屏幕让人觉得科技感十足。

内饰做工相比较来说稍显粗糙一点，给人一种满满的塑料感。

内饰方面，朗逸的设计比较简约，以实用为主。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作都很方便。座椅的舒适性也还可以。

内饰整体设计中规中矩，没什么特别突出的亮点。不过用料还可以，触感不错，而且新车车内也没啥异味。

内饰方面，朗逸的设计以实用为主。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作都很方便。

座椅做工舒服，与众不同，后座有杯架，前奏也有两个杯架

黑色内饰，搭配红色的装饰线条，有年轻时尚的感觉，一件键启动使用起来非常顺手。 唯一美中不足的地方就是二排座椅中间的凸起，中间坐人的话，不太舒服。

中控台布置合理分明，多功能方向盘功能齐全，开车时很方便实用，手感也不错；座椅的包裹性和支撑性很强，整体内饰设计简约而不简单，非常实用！

内饰设计尽显精致与科技感。12 英寸悬浮式中控屏与 10.25 英寸液晶仪表相互呼应，为驾驶者提供了丰富的信息展示和便捷的操作体验。MOS 3.X 智慧车联系统功能强大，支持蓝牙、USB 等多种连接方式，还能实现智能手机无线连接，让驾驶者随时享受音乐、导航等信息服务。 座椅方面，采用仿皮材质，质感良好。主驾驶座椅支持电动调节，可实现前后调节、高低调节（2 向）、腰部支撑（2 向）、靠背调节等多种功能，能满足不同驾驶者的需求。前排座椅还具备加热功能，在寒冷的天气里为驾乘者带来温暖舒适的体验。

?设计语言：朗逸领先版的内饰设计简约而不 失现代感，采用了大量的直线和平面设计元 素，营造出一种干净利落的感觉。 色彩搭配：内饰颜色搭配合理，通常提供深 色或浅色两种选择，深色内饰显得更加稳 重，浅色内饰则更加温馨。

那是感觉一般，但是相比较以前开的老途观来说已经算非常好的，空调的话是自动的，还带了座椅加热，屏幕更大，还带导航，然后还带苹果的手机互联，大灯也是自动的，带了自适应巡航

它的座椅材质是皮质的，它的质感还挺好的，中控台的设计也比较大气，尺寸虽然不是很大，但是分辨率还可以它的灵敏度也还可以

内饰的做工倒还是挺好的，座椅也是软包的材料，但是它的风格设计我觉得偏向于老土，有点过时。

内饰的隔音还是差了一点，我开车也不喜欢吵，跑了几次高速感觉胎噪太大了。

内饰上，这款车的做工还是挺精致的。中控台的造型设计得也比较立体饱满一些！座椅采用仿皮材质包裹着舒适性比较高！空调出风口设计的比较有特点吧看起来还挺运动时尚。就是隔音不是很好，到了一定的速度风噪声有点大

内饰空间还不错，设计上也没有什么问题，但感觉在用料和做工上还有提升的空间，质感没有达到我的预期。如果能把中控台材质换成翻毛皮，那就完美了。不过，考虑到价格因素，这也可以理解。立体的中控大屏也蛮唬人，这可比老款的收音机式上档次的多，车机还算流畅，操作还算灵敏，其他方面也没有什么大的问题。

4678的车长，内部空间满足日常一家四口的出行，但是第二排中间凸起有点影响车内乘坐感受。后备箱空间挺大的，就是后备箱顶部裸露的钣金层，有点廉价的感觉。

感觉比一般紧凑型车空间大，无论是前排还是后排，头顶的空间有有不少，特别是后备箱更是如此。

总体来说作为一个A级车来说，已经挺大的了，家庭用我感觉足够。

前排座椅可以根据自己的需求进行调节，找到最舒适的驾驶位置。后排空间对于一般家庭来说是足够的，腿部和头部空间都不会让人感到局促。

车内空间宽敞，无论是前排还是后排都能享受到足够的腿部和头部空间。后备箱容积也足够大，满足了我日常出行的需求。

前排空间宽敞，驾驶员和乘客都能找到舒适的坐姿。后排空间能够满足家庭日常使用需求，腿部和头部空间都不会让人感到压抑。

空间一般，比平常车高一点，比豪车短一点小?

轴距达到了2688mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排，乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。特别是后排座椅的角度经过精心设计，符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到疲劳。 二排座椅坐上去还有一掌多的距离。后备箱空间同样宽敞，510L的容积能够轻松满足日常购物、旅行等各种需求。

空间比较宽敞，虽然是A级轿车，但是空间表现还是很不错的，身高175坐在主驾驶没有束缚感，视野也比较开阔；二排座椅空间也很不错，乘坐三名成年人没问题的，腿部空间也是很宽敞的，后备箱容积也不小，轻松满足日常家用所需。

朗逸星空领先版拥有 2688mm 的轴距，这一数值在同级别车型中表现出色。无论是前排还是后排乘客，都能切实感受到宽敞的腿部空间，即使是身材较高的乘客，也能轻松伸展双腿，长时间乘坐也不会感到局促。头部空间同样充裕，乘客无需担心会有压抑感。 车内的设计也充分考虑到了乘客的舒适体验。座椅的布局合理，能够为乘客提供良好的支撑。后排座椅的角度经过精心设计，符合人体工程学，能够有效减轻乘客的疲劳感。同时，车内的空间设计使得乘客在乘坐过程中不会感到拥挤，无论是家庭出行还是与朋友一起出游，都能享受到舒适的驾乘环境。 除了乘坐空间，后备箱空间同样宽敞。510L 的后备箱容积能够轻松满足日常购物、旅行等各种需求。无论是大型行李箱、婴儿车还是其他物品，都能轻松放置。后备箱内部空间规整，没有明显的突起，方便物品的摆放和整理。在需要装载更多物品时，后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩大后备箱的容积，提供更大的装载空间。

朗逸的空间真的算是比较给力的，非常适合家用的，前 后排空间都是比较宽敞的，坐上去一点也不会感到压 抑，后备箱空间也是比较大的了，放一些大的行李箱物 件都是放得下的。

后备箱的空间是非常大的，能放很多东西。后排的空间整体来说也不错，就是后排有一块凸起的地方，如果是坐满五个人的话就比较紧。

空间还算可以吧，车内的空间不拥挤，还比较宽敞，我唯一觉得空间比较急的，也就是他的后背箱空间，其实平常用起来还算宽敞了，只不过我媳妇那个败家他比较喜欢逛超市并且每次逛超市都想把超市搬回家的那种，所以我觉得对他来说途昂都感觉的比较级

前排的座椅调的比较往后的时候后排的座椅空间也还是有那么大的，至少坐着不会拥挤，我觉得空间还不错。

空间设计一般，前排乘坐基本上足够，175身高坐着顶部都还有一拳多的空间，就是后排和后备厢有一点小。

车子空间还可以，我175身高坐在里面头顶还有一拳多的距离。后排腿部也有两拳半的空间可以活动开，平时坐三个成年人也没问题。后备箱容量也比较大能装不少东西出门旅行放行李都很方便

空间表现还算满意，车内储物格子的设计很贴心，可以放很多小物件，非常方便。乘坐空间也很宽敞，无论是前排还是后排，都有足够的腿部和头部空间，一家人出行不会感到拥挤。

1.5T 160PS马力，说实话真心够用了，这个动力不管是城区还是高速都能够应对自如。

驾驶感受：动力强劲，推背感十足。加速快，底盘稳，操作方便，科技感较强。特别是自适应巡航这个功能大大地减轻了驾驶者的疲惫感，对经常上高速公路跑长途的驾驶员具有明显的好处，有力地保障了行车的安全。

加速够用，超车信心满满，方向盘指向准确，乘坐舒适性好。

动力输出比较平稳，虽然在加速时不会有很强的推背感，但对于日常驾驶来说是完全足够的。变速箱的换挡也很顺畅，没有明显的顿挫感。

驾驶感受的话，我觉得朗逸的转向手感是非常好的。车子在过弯的时候可以很轻松地掌控车辆的行驶轨迹，不会有明显的侧倾感。

方向盘的手感适中，指向精准，没有虚位。动力输出平稳，加速虽然不是特别迅猛，但在城市道路上行驶完全足够。

时速较高，速度很快，没有让人失望，速度飙起来是比较刺激的，驾驶起来很爽

底盘扎实稳定，过弯、高速行驶时车辆的稳定性都非常好。方向盘转向精准且轻盈，悬挂系统经过精心调校，能够很好地过滤掉路面的颠簸和震动。特别是在长途驾驶时，朗逸的驾驶感受让我倍感轻松和愉悦。

买的是1.5T的，动力很充沛，只要肯给油，动力瞬间爆发。对比之前开的1.6L的POLO， 动力强很多。

朗逸在城市道路中，起步迅速，动力响应及时，能够轻松应对频繁的启停。在高速路况下，加速迅猛，超车毫无压力。无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾驶者带来畅快的驾驶体验。 朗逸配备了智能互联系，极大地提升了驾驶的便捷性和娱乐性。支持 CarPlay 和 CarLife 双机互联，让驾驶者可以轻松地将手机与车辆连接，实现导航、音乐播放、电话接听等功能。只需轻轻一点或动一动嘴，就能完成各种操作，大大提高了驾驶的安全性和便利性。

?加速表现：朗逸领先版搭载的1.5T涡轮增压 发动机提供了较为充沛的动力，特别是在涡轮介入后，加速表现令人满意。不过，在起步和低速阶段，动力响应可能会略显不足。 ?高速动力：在高速行驶时，朗逸的动力表现 稳定，能满足日常超车等需求。发动机与变 速箱的配合默契，换挡平顺。

动力非常不错的，因为朋友也是开的这款车加速非常的快，而且跑长途的时候特别稳。日常开车的时候感觉上播的动力也非常大。

这款车子总的驾驶感受来说的话，我只能给到四星了，因为我觉得开起来的话，噪音有点大，就是因为我们试驾吗？然后在市区里开到时速，也就是60以上的时候就会感觉到一定的风噪然后再说一下，就是我这个车子是通过抖音平台看到的，然后美女主播小姐姐给我耐心地讲解，这个车子非常的贴心，我需要吐槽一下的话，是这个车子试驾车，竟然没有玻璃水是忘记加了吗？我开上路的时候玻璃有一点脏，我想喷一下玻璃水，竟然比较尴尬的干喷了一下，真的是相当尴尬

驾驶起来其实没有什么太大的顿挫感，起步的时候轻踩油门动力就能够提上来，加速超车的时候使劲踩油门，还是会很有爆发感。

操控一般，方向盘稍稍有一点重，转弯上不是很灵活，动力还可以起步加速都快。

整体驾驶感受还是不错，动力十足！油门响应很积极而且方向盘指向精准没有虚位指哪打哪儿。底盘调校偏硬但是支撑性很好过弯变道车身侧倾很小车内乘坐人员不会有太大的倾斜感

驾驶感受：动力方面对我来说是非常OK的，在市区起步平稳，不会有拖沓的感觉。而且车子加速很快，只要舍得踩油门，速度就能迅速提升。即使在高速上超车也很轻松，方向盘很灵活，转向精准，刹车也很灵敏。

油耗城区在百公里9L左右，高速百公里5L左右，我觉得正常范围吧。

油耗：油耗不高，一般路上可以跑6.5个油，高速路上就更少了。当然，如果在市区走走停停，那肯定会高一些。

没过磨合期在市区开可能油耗偏高，跑高速油耗还是可以的，大约5.5个油。

油耗：按照现在的油价来算，每公里的油费支出并不高，这对于普通家庭来说是非常经济实惠的。

这个车子的油耗方面我觉得还是可以接受的，我平时都是在市区上下班开比较多，高速跑过几次，整体来说的话这个车在城市里面堵车的情况下百公里油耗是6.8L左右，作为家用轿车来看，这样的油耗我还是很满意的。

油耗：在市区行驶时，百公里油耗大概在 7-8L 左右。如果驾驶习惯比较好，油耗还能更低。在高速上行驶时，油耗可以降到 5-6L 左右。这样的油耗表现，让朗逸成为了一款非常适合家庭使用的经济型轿车。

油耗：油耗低，具体情况要看你要怎么样使用，时间不在于你拥有多少，在于你怎样使用 城市油耗：走高速会省油

油耗：油耗方面，目前还没有发言权，开的不多，跑过一次高速，路程不长，平时上下班开着，一天能跑5公里的距离。 现在累计行驶86公里，综合油耗14.7L/100km,后期磨合期好了之后数据肯定要比现在要好，后期上来跟大家汇报。

油耗：动力上去了油耗相对来说就比较高了，之前POLO综合五个多吧，现在这车跑市区在8.3个油，我加的95#的汽油，还是比较耐用的。

油耗：朗逸低油耗表现得益于其先进的发动机技术。低油耗不仅为车主节省了日常用车成本，还减少了对环境的污染。在如今油价波动较大的情况下，朗逸的经济油耗无疑是一个重要的优势，让车主省心又省力。无论是日常通勤还是长途旅行，都能让车主无需过多担心油耗问题，尽情享受驾驶的乐趣。

油耗：城市驾驶：在城市拥堵路况下，实际油耗可能会有所增加。城市驾驶的实际油耗通常在7.0L/100km到8.0L/100km之间。 高速驾驶：在高速公路或顺畅的路况下，实际油耗表现较好，高速油耗在5.5L/100km到6.5L/100km之间。 综合驾驶：综合城市和高速驾驶，综合油耗在6.0L/100km到7.0L/100km之间。

油耗：油耗是比较满意的，因为买车跑的比较多，平常的话省道高速的话都在六个油左右。最低的话能开到五个油左右。

油耗：这个车子油耗还是很低的综合下来的话，也就是六个油左右，我打算让媳妇开这个车子，就是想在这里接送孩子，没有太大的挑费，因为现在油价又上涨了吗？其实纯电车现在也非常的火，但是吧，我觉得这个车车子买了就不可能一两年就换掉，而且他肯定要被各种场景下去使用，如果涉及到跑高速跑长途电车，他就有自己的弊端，所以还是有车比较稳当

油耗：这辆车出了这么多版本的了，卖了很多年了，它的油耗其实并不高，至少我在网上看到的数据不高。

油耗一般吧，感觉市区开还是稍微有一点高。

油耗表现还算满意，市区内行驶的比较多。我平时开车比较平稳一些吧！上下班通勤路况也比较复杂些所以这个车目前的平均百公里7.2个油左右对于这样的结果我个人还是非常满意的了毕竟现在油价这么贵能省一点是点嘛

油耗：刚开始开的时候，油耗确实有点高，市区开车确实比较费油。但开了几次高速后，油耗就降下来了，现在综合百公里油耗在 7.5 左右。

朗逸作为家用车来说性价比还是挺高的，尤其是现在价格也比较卷

总得来说，这车的性价比较高，而且据说很耐用，属于国民轿车。

总体来说朗逸的内饰是我最不能接受的，感觉用料很将就，塑料感十足，如果内饰这一块能用软包，我感觉这个车就没有可挑剔的地方了。

综合来看，朗逸的性价比还是比较高的。它的价格相对亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。虽然在一些方面存在不足，但是它的优点也很明显，比如油耗低、空间实用、驾驶稳定等。而且，大众品牌的保值率一直都比较高，这也为日后的换车提供了一定的保障。

买这辆车主要是用于日常通勤和周末郊游，感觉性价比挺高的，作为家用代步车实用性很强。油耗方面比较满意，没有太费油的感觉。

综合来看，朗逸的性价比还是比较高的。它的价格相对亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。大众品牌的保值率一直都比较高，这也为日后的换车提供了一定的保障。

性价比较高，网络没赢过，现实没输过，销量没输过

有时尚的外观、精致的内饰、充沛的动力、宽敞的空间以及丰富的配置。对比速腾，智能陪住和油耗方面都不如朗逸，价格也比较亲民，又赶上店里搞活动，并且还享受各种补贴就最终选择了这款车。

旧车POLO置换的，旧车卖了1.4W，置换补贴给了7000，办下来大概是11.4W，还是合适的。目前用车一个月，没有出现别的问题，保养也有套餐，平时花费也就个油钱。

4S店都有现车，提车周期不长，现金优惠力度还可以，各家店都有置换补贴政策。总体说这样的配置价格还算合理

配置丰富：尽管价格亲民，但朗逸领先版的配置非常丰富，包括先进的科技配置和安全配置。 品牌效应：大众品牌在中国市场有着较高的 认可度和良好的口碑，保值率较高。 维修保养：大众品牌的维修保养网络遍布全 国，服务便捷，维修成本相对较低。

性价比整体来说不错吧，因为朋友也买的这款车，知道大概价格。

现在车行都降价比较多，所以我觉得现在购买还挺合适的先试驾一下，回去跟媳妇再商量一下，如果没问题就来购买了，我觉得应该八九不离十等提回去，这辆车子我再给大家继续更新

这一款的参考价格是14.39万，这个价格本身就感觉也不贵了，而且价格上的优惠力度还挺大的，这个需要到店了解，可能每个区域的不一样。

性价比还行，功能配置都很高，颜值好看，动力好，开着很给力。

性价比是挺高的，因为这款车子在同级别车型当中也算是比较优秀的了。而且它的动力表现也比较出色一些配置也都比较丰富实用日常使用起来很方便也很省油经济实惠！

价格不贵，空间大，油耗适中，综合来看，朗逸的性价比还是很不错的。