车机卡顿，类似属于叙利亚风，比较简约，后排中间鼓包比较严重。

最不满意的地方就是内饰的一些细节处理不够精致。

内饰质感这一块的话，我感觉要稍弱一些，嗯，但中规中矩吧，还可以接受吧。

不满意的地方感觉这车在动力方面有点欠缺，起步的时候提速有点慢。还有就是内饰使用的材质，闻着有点异味感，这点处理的也不好。

不怎么喜欢后排中间的凸起和噪音。后排凸起挺高的很影响后排空间的舒适度；风噪和胎噪比较大，车速越快风噪就越大，车速快了之后风噪都会盖过一部分音响的声音！

要说不太满意的地方，可能就是操控感受和内饰啦，试驾的时候感觉车子的隔音效果并不是很好，内饰还有些异味，这两点我不太喜欢。

最不满意的一点可能就是后备箱的空间并不是特别的大，但是我感觉平常也是很少用到后备箱的空间了，后备箱只是对于爱出去旅游的人来说比较的有用，对于我这个每个月只有四天休息的上班族来说，真的是没有太大的用处，所以我感觉空间这一方面的缺点，确实也可以忽略不计。

要说不太满意的地方，可能就是这辆车的智能化程度与现在比较流行的那些新能源汽车相比的话，会弱一点。

最让我感到不太满意的就是它的车内隔音效果。在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，这在一定程度上影响了车内的静谧性和乘坐的舒适性。

就是换档顿挫这个体验一点也不好………….

朗逸缺点也不算少，减震比较生硬，新车异味不小，轮胎噪音也大，不过车这个东西要说一点缺点也没有也不可能，就算真有估计我也买不起，所以只要不是大毛病我还是都能接受的！

自带的导航系统更新不及时，部分新开通的道路和路段无法准确显示；语音识别系统对部分方言的识别率较低，实用性受到一定影响。此外，车辆大屏公摊面积太大了，后排凸起太高了。车内硬塑料材质使用较多，尤其是车门内饰板下方和中控台下方区域，拉低了整体质感；车机系统虽然功能丰富，但偶尔会出现卡顿现象，特别是在同时运行多个程序时，流畅度有所下降。

我觉得这款车子它的倒车影像并不是非常的清晰，特别是在夜晚的时候，本身外界的亮度就不够，然后整个界面看起来就会有一些模糊，看不清楚，我觉得应该是摄像头的分辨率不够的原因。另外这款车子的多媒体主机在使用的时候也会出现一些卡顿，虽然并没有像其他车友说的出现黑屏，但是偶尔的一些小卡顿使用起来也不够流畅。

最不满意的就是内饰，整体的设计看起来没什么高级感，刚提回来的时候异味也重。

不满意的地方我觉得是在于大众的车机系统，感觉车机系统是不够智能化的，没有很人性化。

要说不满意还真有一小条。就是后排中间隆起太高了。坐中间确实不太舒服。希望大众后期会改进。。其他目前没有不满意的。

最不满意的就是内饰，整体的设计看起来没什么高级感，刚提回来的时候异味也重。

配置上还很欠缺，国产车都有360全景了, 这个东西女性很好用的, 而朗逸全系没有，也不能选装！

我最烦的就是朗逸车门车窗的工艺，及其粗糙，关门声音巨难听，要是车窗半开，更是震的硌硌响。雨刮器很烂，买来就刮的玻璃异响。

配置对比现在的国产车来说是没法比的，很多实用的配置都没有，我真的很需要360全景影像和座椅加热，价格不稳定提车之后有大降价啥也没干就多花了大几千。车辆过减速带会很颠簸不舒适，刚刚提车的时候是有异味的，散了小一个月才没味了，车辆风噪很大，跑的快了会感觉风声特别大。

星空前脸的设计非常时尚大气，配合犀利的大灯和流畅的车身线条，让整个车看起来非常有运动感。

外观的话就是大众的一个家族式语言的一个设计风格，我个人是比较喜欢的比较经典的一个前脸，我选择的是一个星空的颜色的话选择的是黑色的，整体是符合我个人的一个审美需求，个人的话对他是比较满意的。包括车尾的设计啊以及整体车身的一个线条感都很好。

外观设计中规中矩，也很有运动气息。它的线条流畅而动感。前脸采用了家族式设计风格和锐利的车灯造型组合，使得整个车辆看起来非常时尚有魅力。车身侧面则运用了流线型的腰身以及精致的轮毂等细节处理提升了整体的运动与力量感。

外观比较漂亮，选的星空前脸，看着更时尚一些！

中规中矩的外观还可以，比较适合我们年轻人开，青春靓丽的造型还是挺精致的，不管是我和媳妇谁开都合适。

外观做得还是比较简单大方的类型吧，我这个人的性格就是比较简单，所有的东西都是喜欢那种简简单单的感觉吧，所以也就不喜欢那种花里胡哨的线条设计，就挑选了一款比较简约气质的类型，我觉得这辆车子还是蛮符合我的审美标准的，当时在4S店的时候也是一眼就看中了它吧，感觉我和它是心心相印，所以就一下就想买它了。

星空式的前脸设计极具辨识度，独特的轮毂造型也为整车增添了运动感。车身的颜色选择多样，我试驾的这款颜色更是显得大气稳重，无论是在阳光下还是在夜色中，都展现出独特的魅力。

外观设计时尚大气，星空前脸的造型独特，极具辨识度。车身线条流畅自然，搭配犀利的大灯和精致的轮毂，整体给人一种时尚而又稳重的感觉。无论是在城市街道还是在停车场，它都能吸引不少目光。

我选的是星空前脸朗逸，我感觉它比经典前脸好看，比经典前脸的多了点年轻时尚感

先说说外观，车身侧面线条流畅，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，配合17英寸双色铝合金轮毂，增添了整车的运动气息。车尾部分，尾灯造型简洁大方，点亮后辨识度极高，星空版时尚年轻。

外观简约大方，大灯独特，品牌LOGO在中间很有辨识度

外观很时尚大气，简单大方，星空般的前脸，线条流畅的车身，满满的高级感。

外观是很好看的，就是大众比较标准的设计风格，车身线条流畅，轮毂造型很好看，比较有金属的光泽感，星空式的中网设计也独有韵味。

外观漂亮大气，流线也OK，最主要我喜欢看前脸星空中网比较时尚好看。。

外观很时尚大气，简单大方，星空般的前脸，线条流畅的车身，满满的高级感。

朗逸这个车整体简洁大方，车身线条也很流畅，整体造型精致，设计感十足，是我喜欢的那种风格，车灯的高度我觉得比较舒服，晚上跑高速也不散光，可视距离比较可观。

买过的车主都特别满意吧，还有我感觉星空前脸比帕斯特更适合（有人和我一样吗）黑色除了显小点，每个角度看都非常nice，真的非常喜欢

当时买车时，因为轮毂需要加钱，所以最后还是选择了不花钱的轮毂，依旧很好看我觉得这车的星空前脸根本拒绝不了!!!太太太好看了!!在尾部我买了只玩具仔挂上，比较有辨识度还有一个小小的黑色尾翼感。

内饰的细节处理不够精致是这款车的一个不足之处，但是，内饰的整体布局还是比较合理的，中控台的设计简洁大方。

内饰质感的话中规中矩，如果说座椅这一块儿给的更好一点就更完美了。整体中控啊这些布局都挺合理的，侧边的用料也是皮质的一个包裹，整体还是比较满意的话。内饰也比较简约风格精致一些，精细一些吧。

内饰的用料一般，车里面有一点异味。中控台的造型设计还算耐看一些吧！空调出风口造型也比较独特，个性十足。空调使用调节温度快，车内隔音好。座椅的软硬度适中，坐在里面还是挺有舒适感的。

内饰材料一般大部分都是硬塑料，大屏看着不小但显示屏其实不大，不过座椅我觉得还可以，坐上去挺舒服的！

内饰属于简约时尚的风格吧，虽说没有太豪华的装扮，但是对于家庭代步使用还是可以的，试驾车内饰异味比较明显，这一点我不太喜欢。

它的内饰的氛围感还是蛮强的，因为我是一个人在城市里工作，所以家的归属感并不是特别的强，自从买了这辆车子之后，我觉得开着它上下班会使我整个人的心情都变得愉悦吧，尤其是当我工作了一天拖着疲惫的身体回到车上的时候，这辆车子会带给我养家的感觉，我真的很喜欢。

座椅的舒适度不错，长时间驾驶也不会感到特别疲劳。中控台的布局简洁明了，各种按键操作方便。虽然没有特别豪华的装饰，但整体给人一种实用和舒适的感觉。

车内布局合理，按键操作方便。座椅的材质舒适，包裹性也不错。虽然内饰没有过多华丽的装饰，但整体的质感和做工还是让人满意的。

内饰一般没啥看头也就过得去，别看大屏框架挺大但是显示屏不大也就这个框架的二分之一多点吧！

进入车内，朗逸满意版1.5T的内饰设计采用对称式布局，整体风格简约大方。中控台大量采用塑料材质包裹，触感一般，部分搭配钢琴烤漆面板和镀铬装饰条，提升了车内的精致感。8英寸液晶仪表盘和8英寸中控触摸屏的组合，略显小气。

内饰环境我很喜欢，空调温度传感快，隔音效果好。就是在市区用车时，外面的噪音不会太明显，放点轻音乐就完全盖过去了。

内饰只能说是一般般，刚提回来的时候味道挺重的，整体的设计也没什么高级感。

内饰简单大方，座椅用的皮质材料，质感也不错，而且很有包裹感的，坐在上面很舒服。

内饰中规中矩。前排座椅比较长座上去感觉比较舒服。这点比较满意。

内饰只能说是一般般，刚提回来的时候味道挺重的，整体的设计也没什么高级感。

就中控设计而言，大众也采用了竖屏设计，有点科技感了，但是整体的感觉就是十分的平庸了，一般般吧！

中控中规中矩的，很耐看，比较喜欢，就是比较一般没啥质感，顶棚就更不用说了，就是一块白布遮一下。

这款车内饰比较简洁，刚买车没多久就在网上买了很多可爱好看的玩具，装饰了车车，整体还是不错的，唯一一点就是刚提车的时候，新车有新车味。

前排座椅调整到合适的位置后，头部和腿部都有足够的空间，不会感到局促。后排空间也很宽敞，即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大，可以轻松放下一家人出行的行李。

空间这一块表现的很好，不管是说乘坐空间，前后排的一个乘坐空间以及后备箱的一个容积量以及车内给的一个置物空间安排都是比较合理的。家用这一块儿。是很好的，我个人是比较满意的。 本身这个车的设定的话就是一个家庭用车给的空间也是比较到位的。

车内空间设计宽敞，虽然属于紧凑型车，里面的空间做的还是蛮不错的。坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离呢！后排乘坐三个成年人也不会觉得拥挤或者压抑。后备箱里面也挺深的，可以放下不少东西。

空间还可以，家用肯定没问题，就是后排中间的凸起比较高，后排坐两个人还好坐三个人中间这个位置舒适度不怎么好！

虽说这款车属于紧凑车型，但是它的空间还可以，尤其是目前主要就我和媳妇小两口使用，对空间的要求不高，以后有孩子的话，应该也够用。

它的前后排的乘坐空间还是比较宽敞的，所以如果乘坐的时间久了坐在车上的人也不会觉得腰酸背痛的，虽然说它的后备箱的空间并不是特别的大，相比较一般的来说是有一点的偏小，不过我感觉这也不算是太大的问题吧，因为我确实是很少用了它后面的空间，并且我也试验过了吧，我觉得也可以放下几个比较小的箱子，所以说这辆车的空间对于我来说还是够用的。

空间表现还是不错的。前排驾驶位调整到舒适的位置后，头部和腿部都有足够的活动空间。后排空间也比较宽敞，坐三个成年人不会感到拥挤。后备箱的容积很大，日常出行或者长途旅行的行李都能轻松装下。

前排座椅调整到合适的位置后，头部和腿部都有充足的空间，丝毫没有局促感。后排空间同样宽敞，即使是三个成年人乘坐也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大，能够轻松放下一家人出行的行李。

日常生活用车空间足够用，我们一家人都比较偏瘦，后排空间虽说不怎么大但挤上三个人还是没问题的！

在空间表现方面，朗逸满意版1.5T的轴距达到2688mm，车内纵向空间够用了。身高175cm的体验者坐在前排，头部空间约一拳有余；保持前排座椅不变，后排腿部空间可达两拳以上，头部空间也有四指左右，即使满载出行也不会感到拥挤。后备箱容积达到510L，内部空间规整，能够轻松容纳3-4个24寸行李箱，日常购物、短途旅行甚至搬家都能轻松应对。此外，车内还设计了丰富的储物空间，如前排中央扶手箱、门板储物格等，方便存放随身物品。

空间嘛，主要还是看你怎么用。我平常就上下班开开，偶尔自驾游或者带父母赶集，这空间对我来说足够了。有时候想想，车就像第二个家，我还打算休假时开车去更远的地方，直接在车上过夜都没问题。

虽说是紧凑车型，但是空间这一方面可以说是无可挑剔，整体都非常的宽敞，尤其是后备箱的储物空间，可以放得下很多东西。

前后排空间都不错，作为家用轿车来说它应该也是一把好手，后备箱目测空间也不错。

空间还算比较大。我175得个子。87公斤的体型不觉得拥挤。后排勉强还可以跷二郎腿。后备箱空间也挺大的。

虽说是紧凑车型，但是空间这一方面可以说是无可挑剔，整体都非常的宽敞，尤其是后备箱的储物空间，可以放得下很多东西。

朗逸这款车后备箱的容积是相当大，并且这辆后排的乘坐空间也挺大，腿脚都有一定的活动空间，如果有需求的话，这个车多装一两个人也不成问题。哈哈……

空间家里都挺认可的，反正比别人家的是挺宽敞的，我家人说坐别人家车差点没把他挤死。

我身高一米六多，坐在主驾驶感觉还可以，男朋友个子比较高，对于他来说会稍微有点拘谨，后排很少坐人，建议坐2个人比较舒适，3个人的话中间人可能比较憋屈，因为中间隆起比较高，哈哈哈，不过一般情况很少坐满5人。后备箱空间空间还是可以的，比较适合家用吧。

驾驶起来非常平稳，方向盘的指向很精准，没有虚位。底盘调校得也很扎实，在过弯和高速行驶时都能给人足够的信心。而且这款车的悬挂系统也很舒适，能够有效地过滤路面的颠簸，让乘坐者感到非常舒适。

驾驶感受：操控的话是这台车的一大亮点，这台车的一个方向盘的指向也是比较精准的，而且的话嗯包括方向盘的力道也是比较适中，无论是在转弯还是一些直线驾驶中，包括市区和市区和嗯，高速上的一个行驶的话都是表现的都是很好，包括大众的一个底盘调教这一块是比较好的，大家是知道的，可以有效的过滤路面的一个颠簸。没有太大的震感，乘坐体验的话也是更加舒适，刹车系统这一块儿的话也是比较灵敏，能够提供有效的安全保障。

在驾驶感受方面，朗逸的动力表现感觉差一点，起步阶段有点慢。车辆的操控性还行，方向盘转向精准而稳定，能够轻松驾驭。悬挂系统调校得恰到好处，可以保持舒适地行驶。车子开起来还是比较容易掌握的。

朗逸是我开过的车中比较好开的，提速不慢舍得给油的话也有推背感，方向盘轻重适中，而且车速越快方向盘越稳，转向掉头也挺灵活！

这台车是自动挡，车子比较好开，我和媳妇都能轻松驾驭，车子方向盘比较轻盈，能够做到指哪打哪，悬挂系统滤震效果不错，动力也够用，就是隔音没有想象的那么好。

真的很喜欢它的驾驶感受，尤其是它的安全性能吧，因为我感觉我是一个新手司机，所以我就认为买一辆安全性比较高的车子还是比较重要的，还是这辆车子的刹车做得还是比较灵敏的，一般来说，就一辆价格比较高的车子，其实它主要的方面就是它的刹车片做得比较灵敏，而这辆车车子我感觉已经和他们那种高价格的车子可以相媲美了，所以我就感觉还是蛮不错的，然后就是它的底盘做得也足够的扎实吧，开车到路上的时候也不会出现摇晃的感觉。

驾驶这款车给我一种很沉稳的感觉。方向盘的指向精准，没有虚位，操控起来很轻松。底盘扎实，悬挂调校适中，在过弯和颠簸路段时，车辆的稳定性和舒适性都能得到保障。动力方面，满足日常城市通勤和高速行驶完全没问题，加速时的推背感虽然不是特别强烈，但也足够流畅。

驾驶这款车的感觉非常轻松，方向盘轻盈且指向精准，转弯时的反馈很及时。刹车和油门的响应也很灵敏，给人一种很好的操控感。悬挂系统的调校恰到好处，既能过滤掉路面的小颠簸，又能在过弯时提供足够的支撑，保证了车辆的稳定性。但是在行驶过程中还是有一定的噪音，会干扰到驾驶环境。

操控感还是比较不错的，方向盘不沉也不松挺合适，1.5T动力还算不错起步和提速尚可，只要舍得给油超车还是比较容易的，就是舒适性一般，减震比较生硬，轮胎噪音比较大，新车异味也不算小我这一个月了还有点味呢！

从我的实际驾驶体验来看，在低转速区间，起步轻快，中后段加速也较为有力，0-100km/h加速时间仅需8.8秒，相比老款1.4T车型有明显提升。在城市道路行驶时，油门响应更加灵敏，发动机转速保持在较高区间，动力输出更加激进，能够带来一定的驾驶乐趣。在高速行驶时，车辆的动力储备充足，120km/h以上再加速依然有较好的推背感。不过，7速干式双离合变速箱在低速蠕行时偶尔会出现顿挫现象，特别是在拥堵路段频繁启停时，这种感觉更为明显。同时，车辆在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显，特别是当车速超过100km/h后，车内噪音对驾乘体验有一定干扰，需要通过调高音响音量来掩盖。

它的驾驶模式可以切换成运动和经济模式，我在市区通常使用经济模式，感觉会更省油，之后出去玩的话用一用运动模式，看看有什么区别。 行驶过程中的体验一直挺不错的，很推荐这款车。 首先这款车子的空调效果是比较棒的，虽然使用的比较少，但是感觉它的制冷效果很快，而且后排也有出风口，这样一来夏天就不用担心后排比较热的，因为他的座椅也比较柔软，特别是对于腿部的支撑是足够的。

1.5T的动力还是蛮充足的，起步的时候也很快，方向盘也很轻盈，指向也很精准。

我觉得试驾这款车之后，觉得它的动力很好，并且低速的时候没有什么抖动感，而且底盘也够稳定，驾驶起来很好开。

驾驶感还比较爽行驶中很稳。动力有推背感。只要舍得给油动力还是比较强。超车随叫随到。。

1.5T的动力还是蛮充足的，起步的时候也很快，方向盘也很轻盈，指向也很精准。

驾驶感受：就动力方面而言，即使开了空调也能拥有源源不断的动力，切换到S档更是有很强的推背感。就是感觉低速稍微有一点点顿挫，不过偶尔这样的感觉，也是可以忽略的，并且它升档很快的，0.2秒！

德系车的操控是毋庸置疑的，很稳，在高速方向盘都是特别稳。

驾驶感受：1.5T的动力还是挺够用的，只要是是舍得踩油门超车什么的还是满轻松的。底盘比较硬不太舒适有点颠簸。但是这个车动力很平顺基本没有顿挫，转向手感什么的也听灵活的，但是隔音不太好，开起来风声很大。

油耗：试驾的时候我也有仔细观察表显油耗，表显油耗大概是在七个点左右，我觉得还是挺低的。

油耗：油耗的话也是给了我很大的一个惊喜，它本身就是一个经济实用型的家庭用车，所以它的使用成本的话不会太高的，包括的话这一段时间的一个长期驾驶城市道路上的话，我感觉油耗相对于稳定对于使用成本也没有什么大的压力，高速上的一个油耗会更低一些。

油耗：在油耗方面这车我觉得也是挺省油的。试驾开着在开启空调的状态下油耗控制的也比较低，是一款经济实用的代步车。

油耗：开了两个月了平均油耗7.5，我这个油耗算是偏高了，开时间长了油耗应该还能降降！

油耗：这台车搭载的是一台1.5T的发动机，从我试驾的数据来看，这款车的油耗在6个油左右吧，这一点我觉得还行，家庭代步的话经济性能不错。

现在的油耗已经处于一个比较完美的状态了吧，但是我认为它可能还会往下降，因为这段时间通过我对它的观查发现它的油耗，还是在慢慢地下降了，我感觉可能过一段时间之后再观察车油耗还会让我出现令人意想不到的数值吧。

油耗：试驾的时候综合油耗维持在一个比较低的水平，对于日常使用来说，能够节省不少的油费开支。

油耗：在城市道路的综合工况下，它的油耗表现相当出色，让我在日常使用中无需过多担心油费的支出。对于一款家用轿车来说，这样的能耗水平无疑是非常吸引人的。

油耗：一开始油耗比较高九个多油，不过慢慢也往下降了，现在表显油耗还是7个多点，我朋友车和我的一样他是去年十月份买的，他的油耗是六个多点，所以我估计我这个车油耗还能往下降降！

我每天通勤里程约60公里，其中一半是城市道路，一半是快速路，目前平均油耗在6.2L左右，对于一款1.5T的车型来说，这个油耗表现相当满意，每月的油费支出比之前开的2.0L自然吸气车型节省了不少。”此外，朗逸满意版1.5T对燃油标号要求不高，加注92号汽油即可，进一步降低了用车成本。

油耗：这个车子的油耗表现得很让我满意，我觉得很省油，我买来就是上下班开的，在市区道路开的多，经常会碰到红绿灯，会比较耗油一些，我开了这几天，油耗显示是6个左右，我是挺满意的。

这款车子其实算是挺省油得了，我一般就是上下班开，现在的油耗保持在6.5L百公里，经济性还是挺不错的。

油耗：这种家用轿车的油耗应该是不高的，基本上也是在正常的范围以内，试驾的油耗也不高，我觉得能够接受。

油耗：对于稳重的德式车来说油耗相对比较低。城区油耗不拥堵路况6.5个左右，拥堵路段得9个多。平均油耗7.5个左右，高速5个多点点。。反正我提车当天油表续航只有5公里了.加满380元。跑了740公里。还可以续航55公里。

这款车子其实算是挺省油得了，我一般就是上下班开，现在的油耗保持在6.5L百公里，经济性还是挺不错的。

油耗：目前开了一个月左右，跑了一躺高速，开了一千一百公里左右，油耗在6个油左右，挺省油的吧！

刚开始很不理解朗逸的油耗。跑5公里表显掉了20，慢慢习惯了， 跑高速还是很省油可以跑到5.1，最好的唯一一次表现跑到了4.2，

油耗：这辆车还是蛮省油的，像跑高速的话就在5个油左右，平时也就上下班开这车，因为我离上班比较远，早上起床气特别困难，所以每次都是冲冲忙忙在路上追赶时间，以至于油耗会稍微高一些，现在平均也就在8个油左右，对于我这种上班族来说，已经非常满意了。

性价比还是不错的，各方面发展都还是蛮均衡的，没有什么太大的短处。

综合的性价比，我个人还是比较推荐朗逸，如果说你要买一个10万左右的车，他完全无论是从配置还是使用成本还是它的空间来考虑都是可以去作为入手的，大家可以放心去做入手价格的话你可以动一下，但是从六月初的话，这个车价已经做了一个下调，最近是可以去入手了。要比前半年的价格要低得多。

在价格政策方面，这款车的优惠力度还是挺大的。我看的是24款300TSI星空满逸版的车，他的指导价是13.89万，优惠完之后裸车价格是9.59，比较符合我的预期，性价比不错的车。

我这个落地10.7不到送了脚垫，价格我觉得还行，比前两年降了不少，空间动力家用完全足够，而且朗逸也比较耐造，家用挺合适！

大众朗逸 24款 300TSI 星空满逸版的官方售价是13.89万元，但是现在商家的优惠政策真心不错，提车就能享受商家4.3万元的现金减免政策，也就是说可以9.59万元就能提到裸车，性价比是真不错。

性价比当然是很高了，无论是价格方面还是各方面的性能吧，我觉得都是符合我内心的标准，所以我就觉得它的性价比很不错。

综合考虑车辆的配置、价格和品牌等因素，我认为性价比还是很高的。在同级别车型中，它具备了较为丰富的配置和可靠的品质，价格也相对合理，是一款值得考虑的车型。

它拥有丰富的配置、可靠的品质以及合理的价格，对于大多数家庭来说是一个不错的选择。

朗逸性价比还不错，落地不到11，能满足家用油耗也不算高，实用性比较高！

综合来看，朗逸满意版1.5T凭借强劲的动力性能、宽敞舒适的空间、出色的燃油经济性和丰富的安全配置，赢得了广大消费者的认可和好评。虽然在内饰质感、车机系统和变速箱平顺性等方面存在一些不足，但这些小问题并不影响其作为一款优秀家用轿车的整体表现。

最终选择朗逸这款车是因为它的销量、性价比和质量，它比速腾便宜不少，比哈弗油耗低，保值率高一些，买车时我也做了很多功课，比如安全性、配置等，但是我还是选择了大众这个品牌，毕竟对于没开过车的新手来说，安全性是非常重要的，它的空间也适合我，动力也是不错的，最主要的还省油，当时去看实车时我也特别喜欢它的外观，车身线条很流畅，看起来很帅气，很符合我的眼光，所以我也没过多犹豫就订车了。

对于性比价我是挺满意的，优惠力度挺大，也谈到了自己想要的预算价位，销售也给送了不少东西。

这个价格我很满意了，和销售谈的价是落地128000，我不贷款，如果贷款的话更便宜。

同性价比还是很高的。之前也看过型格。之前就想从这两款车二选一，说实话型格的外观比朗逸要年轻点。当时都跟型格谈好价格了。11.5全包。结果还是提了稳重扎实的朗逸。。。

对于性比价我是挺满意的，优惠力度挺大，也谈到了自己想要的预算价位，销售也给送了不少东西。

朗逸这辆车在外观、实用性、保值、动力等各方面都比较符合我对安全、可靠、以及实用性的基本要求。

我买的时候感觉挺便宜，现在更便宜10万就能买，亏了2万啊，心疼? 没办法，早买早享受吧，

车毕竟还是用来开的，主要还是要结实耐用，再一个周围的朋友买这品牌挺多的，我也就跟着买了这个品牌，而且当时购车正在做宣传，有很多优惠什么的。总之，买车还是图个省心，冰箱彩电大沙发什么的都弄上，质量不行还是白搭。根据个人的实际情况按需购买呗，毕竟现在还年轻，以后有能力再更换。