1.动力弱，起步比较慢，高速转速比较高，发动机噪音比较大，开冷风后动力更惨不忍睹。 2.高科技配置较低，驾驶辅助顶配也就是个L1级别的，也都是最简单的程序，甚至我觉着L1级别都没有，但是具有的配置基本上都很实用。 如果买车就是当个代步工具，比方说上下班，或者接送孩子，那么1.5L自然吸气版本绝对够用，你不会在他身上花什么时间，随时想走它也能随时给你带到地方，但是对动力绝对不要抱有太大期望！

用料没有以前朗逸好了，现在朗逸钢板太薄了

朗逸后排不是很宽敞，俩个人可以，多了空间就小了。

缺点就是大众朗逸在高速行驶还是会有点噪音，车内有明显的隔音效果不是特别好的情况，毕竟现在价格便宜，有些地方可能会出现减配。

车机系统存在一些问题，如无线CarPlay连接不稳定、自带应用商店资源较少等。在高速行驶时，胎噪可能会对驾驶体验产生一定的影响。这可能会影响后排中间乘客的腿部空间和乘坐舒适性。

发动机噪声、胎噪、后排中间凸起。发动机噪声在1-3档时最大，那声音感觉发动机就在你脸前，噪声太大了。上了3档以后，胎噪声又出来，刚开始我以为车周围来了拖拉机，胎噪声太明显了。还有就是车后两个轮子带出来的沙子，打在车声上，动静也很大。后排中间凸起大，坐在中间的人会很不舒服。

用了4个月的时候，第一次出现启动屏幕不亮的情况，当时重启也没用，过了一会儿再重启又好了，不知道是不是通病。

目前发现的几个缺点：一是密封差点噪音有点大，二是后排中间凸起比较高，三是椅背靠着感觉不是很舒服！

对朗逸不满意的地方也就是动力，鱼和熊掌不可兼得，既然选择了配置高，燃油经济的1.5L就待接受它的不足之处，还有些小方面的缺点比如异响，倒车影像黑屏卡顿等不过也能接受

总体来说还是比较满意的，只是让我略感不适的地方是它的空间足够宽敞，但后排座椅的舒适度相比前排就略显逊色。

内饰除了少数皮质包裹，大部分都是硬塑料，新车气味大

综合油耗比较满意，但是不满意的是市区油耗比较高，很纠结，但是确实这样。而且在市区起步比较肉，在市区油耗的话得有15个油左右，每次起步看到旁边的车嗖的一下过去，就感觉自己的车好慢。

起步肉，低速换挡顿挫，特别是开了自动驻车功能后，顿挫更严重

发动批噪音有点大，内置大屏有点夸大了，车机配合不好！

车载机不好用，部分功能缺失。

方向盘有些太大了，刚开始开的时候是特别不方便的，过了一段时间才慢慢的适应过来。

暂时没有什么不满意，非要说一下就是，没有蓝牙数字钥匙吧，有时候忘记带钥匙就没法开车了。所以希望厂家可以给中高配或者全系配上蓝牙钥匙

起步觉得踩油门跟没踩一样，总是觉得跟不上

市区低速颗粒捕捉器堵塞，提车960公里堵一次。过完年去保养让检查一下，又堵一次 颗粒2级 让我去高速s档踩踩

后排凸起比较大，挺占空间的，坐三个成年人的话，中间的人会感觉比较拥挤！

经典版外观没得说，耐看，大气。

外观设计非常的精致，特别年轻时尚的一台车，外观做工用料也很好，大众朗逸这款车设计的非常漂亮，特别年轻化，运动感很足。

选的白色经典脸，当时去4S店的时候，展厅放的是星空脸，感觉星空脸还是不如经典脸稳重。 车头造型：日间行车灯都有，造型很好看。尾部给人感觉也很敦实。

我比较喜欢像朗逸这种简单大气的车型，虽然没有特别出彩的地方但是看着挺舒服挺顺眼！ 车头造型：当时有经典和星空两个前脸造型可以选择，我选的经典，因为我觉得朗逸这种简简单单的造型还是经典前脸看着要更和谐一些！

星空版前脸的朗逸非常年轻时尚，也很大气，大灯造型很犀利，日行灯和前格栅相连接，周围星钻造型点缀，给人很强的视觉冲击，尤其黑色车身的星空版和帕萨特很像，光看前脸很难分辨，车身侧面线条流畅，很有运动气息。

外观造型看起来还是非常大气的，前脸的全体造型显得动感十足，车子的颜值简直就是王道呀，在我眼中它就是完美无暇的。

外观设计大气，比较适合中国人的审美，大众最懂中国，真的说的没错

外观是经典款，在大众里面算是比较一个很经典的前脸了。稳重大气。

外观是我最喜欢的，经典款就是耐看，很霸气

车的颜色很好，线条设计流?；前脸和大灯美观。

颜色适合我，整体结构美观。

尾部的造型独特的，不过外观颜色太少了，而且没有自己特别喜欢的颜色。

外观我是非常喜欢的，现在都没有觉得看腻。朗逸这车的线条设计、黄金比例拿捏的很好，至今都没有审美疲劳。还有车漆挺厚的，一般的小剐蹭不会轻易掉漆。这车有空腔注蜡，底盘防腐性能不错

外观很大气，漂亮，外观无可挑剔！满意！！！

造型挺硬朗 车身做工：至少是比轩逸厚实 腰线设计：腰线挺好吧，我基本不看啊。

新款朗逸设计的很用心，外观兼备了时尚动感，还不失沉稳大气，感觉很像小版的帕萨特，我买的朗逸五百万款，当时是在经典前脸和星空前脸中犹豫，最后还是选择了经典，永不过时1

内饰好看，

内饰的隔音效果还是有待提升，隔音的效果不是特别好，车内有明显的噪音有点大的情况。内饰设计还是挺漂亮的。

内饰比较传统且实用，或许这就是大众吧。 内饰用料：五百万的方向盘是真皮的，座椅是仿皮，其他都是硬塑料，这个不用或许纠结，毕竟价格在那摆着。 第二排舒适性：第二排我感觉舒适性可以，虽然这个车不是独立悬挂，但是过减震的时候，只要不是飞快，还是有一定的舒适性的。

中控大屏不小显示屏10.25英寸挺大气，内饰用料一般不过异味不算大！

朗逸的内饰非常简约耐看，全液晶仪表和中央悬浮式中控大屏的搭配很有科技感，设计的合理又很实用，看导航的时候很方便也不影响视野，蓝黑双色拼接座椅视觉效果很强，耐脏也好打理，包裹性还算可以。

内饰材料的大面积使用增加了舒适感，细节处的做工也体现了大众一贯的品质追求。尤其是座椅采用的材料很高级，不仅美观大方，坐上去也是相当舒适。

内饰做工还不错，就是用料一般，除了一部分皮质包裹，其余都是硬塑料

中规中矩，颜色黑灰，比较成熟。

内饰用料做工还不错，我选的清灰配色也满意，新车味道很大，开了4，5次后好很多

内饰材料选用是白色、装饰颜色搭配很好，方向盘皮质包装大方好用。

内饰设计很好，颜色搭配大众化；空调制冷偏弱一点；座椅能加热会更好一些。

用手摸上去就觉得内饰的用料还可以的，不过车里面的座椅设计我不是很喜欢，跟我的风格有点不搭。

还不错，我是实用主义者，不是花里胡哨的那一类，座椅都是全皮的，方向盘也是，门板扶手也是，多拼色不会觉得单调，新车气味不算大，现在一年了基本没什么味道了

内饰基本硬塑料多，凑合吧，价格在那呢。。。

内饰太塑料感了，为啥买朗逸，就因为比亚迪仪表盘跟个手机似的

朗逸五百万版本配置了12英寸悬浮触摸式中控大屏搭配10.25英寸液晶仪表盘，增添了整车的科技型，多功能仪表盘使用起来也很方便！

作为家庭代步车空间很足够，

空间还是挺宽敞的，因为乘坐空间非常大，后排的空间表现也挺满意的，不会有任何的拥挤。后备箱也有很大的空间。

空间宽敞，很适合家用 乘坐空间：空间还是不错的，我身高175，体重180斤，坐进去游刃有余。 后备厢容积：朗逸的后备箱容积很大，装过4袋地瓜和其他东西，后备箱游刃有余。进深还可以，开口刚刚好，符合人体工程学特点，不会使人感到不舒服。 第二排空间：主驾调好后，第二排还有接近2拳的距离。

空间还可以，一车五个人不算拥挤，就是后排中间凸起比较高有点影响腿部空间。后备箱比较深挺能装，车内储物空间不少能放不少像雨伞抽纸之类的小物件。

虽然朗逸是A级车，但朗逸的空间真的挺大，前排很宽敞，我的身高是181cm，在前排座椅调整好后坐到后排腿部空间还有两拳的距离，头部空间也差不多一拳左右，开车坐车都很舒服，没有局限感，后备箱也大，后排座椅椅可以4/6比例放倒，加上510升的后备箱容量一家人出门旅行完全够用

??空间详细感受 ?①前排空间: 朗逸由于中间屏幕采用的是竖屏的，所以看起来给人的感觉是比较宽敞的，我175cm身高体重145斤坐在前排还是比较宽敞的，腿部空间还有头部空间都是比较充足的，脚跟中控位置也不会说有膈应的感觉，头部还有一拳多的距离，整体下来乘坐感受还是比较好的，座椅包裹性也比较强，支撑性也比较到位。 ?②后排空间: 前排保持我的坐姿后坐到后排，腿部空间能有两拳以上的距离，头部空间也有一拳以上，虽然没有到翘二郎腿的地步，但是一点也不会感到压抑，中间地台凸起得比较高了，坐三个人就比较不适合了，中间的人腿部就要岔开了，短途乘坐还可以，长途乘坐就太累人了，后排的座椅靠背稍微比较偏直了一些，要是能在斜一些的话乘坐舒适度会更好。 ?③后备箱空间: 朗逸的后备箱空间还是比较规整的，纵深也是比较深的，平时放一些行李箱啊什么的都没有多大的问题，过年行李多随便塞也放得下，要是乘坐人员比较少还可以放倒后排座椅提升放置的空间，一些比较长的物件比如钓鱼竿那些的也可以放得下来，平时家用还是比较够用的了。 ?④储物空间: 作为定位是家用的车子，朗逸的储物空间表现还是令人满意的，门板处有比较深的一个空间，平时放大瓶的水或者杂物都是可以轻松放下的，中控还有扶手箱，这个空间就比较小了，可以放一些小的物件，有两个背架，手机钥匙也有专门的地方可以放，后排的两侧同样也有储物格，前面有袋子放一些东西，整体下来还是比较丰富的了。

本人168，家里基本都是小个，所以对乘坐空间还满意，除了后排中间凸起太高

后备箱空间大，能塞下全家行李，后排坐三人也不挤，家用完全可以。

空间很大，我170CM坐后排空间绰绰有余，5个人坐也不挤

车子的空间设计宽松，中间3人乘坐舒适，后备箱的空间大方。

空间设计基本理想，颜色搭配合适；乘坐空间宽松；后备厢容积够用了。

无论是什么时候，我都觉得空间还是小了一点，和自己想象中的不一样的。

A级家轿里，空间挺大的了，不愧为国民家轿，坐满成年人都不会挤。后备箱也很大，真的能装很多行李

前排空间，后排空间，后备仓空间，都非常棒！够用

后排空间一般 后备箱也一般。毕竟车的尺寸在这了。

整体空间还是能够满足日常家用的，就是后排凸起比较大，比较占空间，影响乘坐舒适感，其他储物空间还有后备箱空间还是挺够用的！

驾驶比以前朗逸好多了，座椅也大了

驾驶感受还是挺足的，动力非常充足的一台车，驾驶感很强，开起来很稳并且悬挂各方面的表现都非常满意。

朗逸方向盘很轻，操控舒适，转向精制，方向盘基本上没有虚空的表现。这车在开起来的时候很稳，开着很放心。 起步/加速动力：起步有点拉胯，这个众所周知了。

我开的这一个来月感觉挺顺手，动力虽然差点，不过我觉得还够用毕竟经常用车的时间段路上车多人多的也开不快，1.5自吸足够应对。

朗逸1.5L自然吸气发动机日常市区驾驶还是完全够用的，毕竟排量在这，起步的时候不是很有劲，动力有点衔接不上，油门踩重了就有点顿挫感了，超车需要挂入S挡才能快速完成，朗逸的驾驶感受不错，底盘很稳，德系功底深厚也差不多，方向盘转向很轻盈，指向精准，就是悬架有点硬，过坑洼路面时颠的比较厉害

比我之前的那辆车好太多了，在动力这一块我觉得它还是很有优势的，反应所需的时间很短，超车方面更不用多说。

1.5自吸发动机，加速还可以吧，只要不是满载，加档感觉还平顺，就是上坡连降两档的时候顿挫感比较强，可能还是动力比较弱吧，刹车脚感不错，比较线性

车是24年6月底买的，到现在也快开了一年了，刚好1万公里。对于驾驶舒适度来说。 买了这个车开了1万多公里。车辆隔音程度，音乐音响，座椅舒适度互相搭配。 虽然是1.5L的，但是动力足够满足我们正常通勤 。

起步时有点肉，跑起来后还不错，跑高速遇到坡道动力不足

朗逸车的驾驶空间舒服，方向盘转动灵活；车辆并线观察较好。

转向灵活，加速有点慢，刹车很理想、到位。

我主要是不太习惯这样的操控，反正开着不是很舒服的。

一个字，很稳！关键是这车也不重，但却可以调教的这么稳！德系车开起来确实挺稳的，也不容易受横风的影响，操控蛮好，就是悬架偏硬些的。但带来的好处自然就是侧倾小、底盘扎实！转向精准，过坑洼路不抖，很满意。 还有，1.5L自吸发动机，市区跑动力不差的，干嘛这么多人黑它捏，它是弱在高速，高速上想提速会有点吃力，比如90提到120码，想加速超车啥的要留足安全距离

驾驶除了肉，其余都没问题，高速贼稳，给力

起步肉 起步/加速动力：起步肉啊， 陡坡都都容易溜车，动力差点

驾驶感受：1.5L的动力，日常家用，上下班通勤足够用了，起步很稳，提速也不错，换挡很平顺，而且1.5L排量的油耗表现也很不错！

油耗7.5左右，每天上下班走的路有红绿灯。高速我跑过3.9

油耗特别低，非常的省心省油的一台车油耗基本上都能维持在8.5升左右。

油耗：目前我的朗逸还没有过首保，最低的油耗跑过6.6个油，一般上下班都是8-9个油左右。

油耗：也不知道是不是还处于磨合期的原因，油耗一个来月了还没降下去，车上显示的累计油耗9.9！

选择1.5L车型就是为了省油，朗逸作为家用车这方面做的很不错，在市区行驶的时候经常走走停停，很多时候都是频繁的起步加速和制动，平均油耗在7.5L/100km上下，高速和省道油耗表现就很出色了，平均油耗在5-6L/100km左右，所以我这台车累计油耗为7.5L/100km

综合油耗在家庭轿车里面算是比较突出的。

油耗：我陕西安康汉阴一个小县城，平时不怎么堵车，现在油耗有点高，可能怠速开空调比较多吧，希望首保做了会降下来，高速目前没有跑过

1.5L的可以加92的汽油，综合油耗平均6个油，因为上班儿在郊区，下班儿通勤50km，红绿灯比较少，油耗能在5-5.5个油。这个油耗相比于其他的美系车，国产车油耗是相当可以了。一年通勤1万km，4000块钱就够了。 缺点就是市区油耗比较高，在10个油以上。起步动力差了一点力量。

油耗：市区堵车严重的话油耗在8到9升，但是高速油耗很不错，满员空调可以到4?5升

油耗：新车起步噪声偏大，总体感觉车辆提速有点慢，跑起来感觉还很好。

短途，百公里油耗偏高，要开空调时，大约在13个油。

从一开始我就觉得油耗是不高的，实际上开了一段时间以后，我就觉得油耗跟我想的完全不一样了。

上图是我开出的最低纪录5个油。综合（含开空调）是6个左右吧，油车里算蛮省油的了，非常满意！

油耗：油耗一般吧，整体来说算省油的。。。。。6.9对大部分人来说不高吧

油耗：沈阳 市区平均车速17 上下班来回20公里 颗粒捕捉器堵塞

油耗：市区上下班通勤油耗在6.5个左右吧，高速油耗状态良好的话，能达到5个油吧，整体油耗表现还是挺不错的！

还好吧，

性价比也是非常高的，家用车型里面保值率是最高的，并且大众朗逸现在入手还有优惠。

我关注朗逸至少4年了，性价比方面我觉得今年非常值得入手，一是国家补贴、省政府补贴力度很大。我是置换+补贴+分期，落地10万出头，我感觉这个价格买1.5L顶配，已经算是超值划算了。

落地不到10.5，再加上后期保养费用也不高，养车成本应该不算高，而且空间配置一般家庭用问题不大，代步用挺合适，属于经济实用型的！

综合考量价格与所提供的配置和服务，朗逸的性价比真的是非常高。作为一款经济型轿车，它不仅有着出色的能耗表现和驾驶体验，还拥有良好的实用性和舒适性。

性价比一般吧，第一次购新车车稀里糊涂的，感觉被4S销售套路了，所以车价比较高，光保险都5300，各位有买这么高的吗？，销售态度也一般，总体购车体验不是很满意，后续我会发一个购车详细贴子，但是对大众品牌还是比较认可的

朗逸不是一台帅气的车，但是一个实用的车，他不适合那些追求极致个性和科技的人，但是适合上下班通勤，与家人外出旅游，野餐露营。这辆车，可靠、省钱、空间够用，后期维护也方便，以潍坊举例，仅潍坊市区就有五六家4s店，如果你预算在10万出头，希望买一台省心好开、保值率也不错的合资车，它绝对满足你的需

性价比很高，当时对比了轩逸，卡罗拉车型，最后选择了朗逸

综合性价比还是很好，车险合计四千多，送一次保养。

在目前购买车方面，价格合理正常，适合我及社会购买力。

价格就不用多说了，因为定价有点贵了，所以在我的眼里这个车的性价比是不高的。

性价比不错的了，对我来说有很多实用、刚需的配置，像倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、自适应巡航，12英寸大屏带导航，而且仪表那可以联动导航的，非常喜欢，有点抬头显示的感觉，还有无线CarPlay

性价比怎么说呢，一般般，同价位中不上不下。。。

其他车型一直在促销，保养一次也得500/600的吧

当时买车找了个人便宜了不少，也赠送了保养 现在用车成本也不高，比较满意！