外观方面，这车真是挺吸引人的。像鲨鱼鼻前脸、六边形格栅这些元素都有，看着就挺有运动感。大灯造型也很犀利，看着就挺有个性。车身线条流畅，轿跑造型显得低趴动感，20英寸的多辐熏黑轮毂更是把性能范儿拉满了。
福特电马的外观是我很喜欢的一个点。他时尚的设计，现代的风格，还有运动干。搭配上一些肌肉型的线条。会让人家一看就觉得力量充沛。我看的是gt这一款。它的轮毂线条再搭配这台车。有一种锦上添花的感觉。前面电码的标志让人家一看就想起他的兄弟野马。我个人觉得这个标志会使得这台车的品牌价值有提高。 我试驾的这台车是黄色的，让我感觉他更加活力十足。
外观上面我觉得是yyds，特别是红色的这一款，我觉得特别有豪华的气质。它本身整个造型做的是比较运动的嘛，前进气格栅口的那个造型也是像一个大嘴巴一样的，眼睛是炯炯有神的，侧面整个腰身线条是非常运动感的，你看后面两个尾灯左右是呼应的，这个也是比较独特的，我最喜欢的就是他的那个标志是一匹野马，我都想把黑的这个野马如果贴成红色的话会不会更好看！我在想一个问题，如果把标志贴成红色，会不会被交警拦下来？这个我还不太清楚，这个算不算改变车标但是我看到有些人故意把标志熏黑好像也在路上开，难道这个是要去办个手续还是说是直接可以改的？这个我还真不太懂，下次可以问一下懂的朋友。
内饰方面，设计得挺简洁的，但科技感可没少。中控多种面料搭配提升了层次感。液晶仪表和竖向中控大屏，搭配高通骁龙8155芯片，用起来挺流畅的。座椅是皮质和翻毛皮混搭的，质感不错，座椅的乘坐舒适性很高。
内饰方面我觉得它整体做的还是非常好的，你看它中控大屏的竖屏设计也是非常帅气的，而且它的座椅边上都有一个线条的点缀，我觉得这一点它的设计师还是蛮有品位的，而且整个做工方面也是比较好的，你看从它的材质上还有缝线的细节处，你就可以看得出来。
前台位置空间还是挺大的，左右间距以及头部的空间都是很够用的。后排如果乘坐两个人的话还是可以的，如果乘坐三个人的话，中间的位置会觉得很拥挤，而且长途行驶的话会觉得很疲惫，这点有待提升。
车内的空间表现相对还是不错的，虽然车身的尺寸不是很大，但是内部的空间利用的很合理，前后排的乘客都能有一个。舒适的空间在储存。空间的方面也设计的很好，车内有很多储物的位置和杯架。使得乘客们存放自己的物品非常方便。我身高1米78，体重80kg。在我调节好前排空间的时候，我再到后排乘坐。也有一个宽敞的空间。头部的空间也还是非常充足，有一个拳头。
空间上我觉得这款车你别看它造型像跑车一样，但它储物空间真的是不小，你看前备箱的大小，再加上后备箱的大小真的是非常的棒，而且前备箱可以放一些不常用的东西，或者是临时买菜的时候放一些东西也是非常不错的，因为前备箱是比较好打理的，相对独立的一个空间后备箱嘛跟整车里面内部空间相连的。这个是我的一些个人感受，估计每个人对空间的使用都不一样吧，但是他前后排的座椅真的空间还是比较大的，有些跑车说是头部空间很小，但其实这个头部空间还是挺宽裕的。
驾驶体验方面，这车真是挺棒的。动力响应迅速，油门一踩，车就如箭般窜出去。方向盘轻盈且精准，超车变道轻松自如。底盘表现也挺好，悬挂调校得很到位，既能轻松过减速带，又能在高速过弯时牢牢抓住地面。
因为这台车的底盘调教的很好。使得整个试驾过程的体验都非常的棒。不管是我过弯还是过减速带，还是变线超车。都给我充足的信心，方向盘的指向性也很强，指哪打哪的。过颠簸路段的时候也不会觉得太多细碎的震动，乘坐起来很舒服 再加上他电动机有足够大的扭距加速度非常迅猛，使得我睡觉的时候开起来很轻松，相信它能够应对各种路况和驾驶场景。
其实这款车开起来我觉得是非常舒适的。整个世家了一大圈，它的动力方面，我觉得这个都毫无质疑的三点。几秒的百公里加速度，你想想前后双电机这个功率瞬间的爆发力确实是太猛了，以前这个动力基本上要上百万的车才会有现在真的给普通人体验降低了入门门槛。而且我觉得他有一点特别好，他的拐弯的角度真的不是特别的大，我觉得这个在很多场景使用的话还是非常好的，而且它的拐弯儿转向指向性是比较精准的，它的整个悬架调的也是比较舒适的。这款车可能是动力比较强劲的原因吧，我感觉开起来是比较轻巧的。而且他的车内的隔音效果，我觉得做的还是非常的好，而且它的胎噪也不是很大，整个将外部的声音隔绝的还是比较好。
