一、动力系统?混动架构?：采用1.5T四缸混动专用发动机（热效率44.26%） 双电机（舍弗勒、博格华纳）组合，匹配3挡DHT智能电驱变速箱，支持全工况智能调节动力输出?。?加速表现?：百公里加速7.5秒，最高车速200km/h?。二、油耗与续航?燃油经济性?：WLTC综合油耗4.22L/100km，兼容92号汽油，免去频繁充电的麻烦?。三、车身尺寸与空间?尺寸参数?：长宽高分别为4825mm/1880mm/1469mm，轴距2800mm，电池采用垂直中央布局，保留传统轿车空间优势?。四、智能与安全配置?智能座舱?：搭载13.2英寸中控屏、银河OS 2.0系统及高通骁龙8155芯片，支持语音多指令交互和FOTA升级?。?驾驶辅助?：配备L2级高阶智驾辅助系统，支持自适应巡航、车道保持等功能?。?安全性能?：车身扭转刚度达29000N?m/deg，标配多气囊及侧气帘?。五、设计与舒适性?外观内饰?：提供晴山紫等配色，内饰可选白紫/黑紫双拼风格元素?。该车型通过油电混动技术平衡了性能与节能需求，适合追求低油耗且对驾驶体验有要求的用户。
非常满意车辆的性价比，就是说，大体的效果我还是很满意的，我觉得这台车，作为家庭来进行使用，不错的一个选择，毕竟有很大的优势，首先就是空间大，可利用率高。动力完全够用，这一点不需要担心。油耗还很低，就算是完全市区行驶，也是没有什么问题的。这是我使用了快三个月的感觉，如果你也想买车，可以多少来参考一下。
试驾了星瑞 L 之后，那感觉真叫一个棒！首先就是动力，一脚油门下去，那推背感瞬间就来了，速度提升得特别快，在马路上超个车啥的轻松得很。而且操控性也特别好，方向盘很灵敏，指哪打哪，开起来特别顺手。还有就是外观，那真的是时尚大气，车身线条流畅，前脸很有辨识度，大老远就能认出来。开着这么一辆帅气的车出门，回头率超高。
最满意的还是外观和配置吧，主要还是看上了外观比较符合我这中年老大叔的口味，线条比较硬朗，在一个就是配置，十多万的燃油车我千选万选选择了他配置比同级别高一个档吧算是，我反正是相当满意了
这次试驾，最让我惊艳的是它那超舒适的座椅。坐上去就像被温柔地包裹着，软硬适中，长时间驾驶也不会觉得累。而且座椅的调节功能很丰富，可以轻松找到最适合自己的坐姿。在试驾的过程中，我感觉自己就像坐在一个移动的沙发上，特别惬意。
我喜欢这个外观的设计，我的是白色的外观，还有就是这个油耗，它的内饰也不错，尤其那个音响效果不错，那音质杠杠，还有就是它的安全驾驶功能主动刹车碰撞预警这些，540的透明底盘很实用的，还有就是送的有免费保养
试驾星瑞 L，最让我惊喜的当属它的智能配置。各种高科技功能让人眼前一亮.而且车机系统反应迅速，操作流畅，显示也很清晰，大大提升了驾驶的便利性和乐趣。
最让我惊艳的就是那超棒的智能互联系统。手机和车轻松连接后，随时都能查看车辆状况，还能远程控制，比如提前打开空调，这在炎热的夏天或者寒冷的冬天可太实用了。车机反应速度快得惊人，导航精准无比，语音识别也特别灵敏，只要一声令下，马上就执行操作，这在开车的时候可省了不少事儿。比如说，想要听音乐或者调整导航路线，根本不用分心去手动操作，动动嘴就搞定了。
最满意的地方就是车辆的空间了，真的是很大，如果不去尝试，真的是无法体会到。所以，我也建议大家，在买车的时候，一定要去试驾，亲自去体验一下，避免错过了自己喜欢的车辆，我就是差一点错过了。话说回来，反正试驾也不要钱，看车也不要钱，看好了哪款车，直接去看，可以了。
试驾星瑞 L，那动力真是杠杠的！一踩油门，车子就像脱缰的野马一样冲出去，速度提升得特别快，超车什么的完全不在话下。操控性也超棒，方向盘很灵活，指哪儿打哪儿，过弯的时候特别稳。外观更是没得说，时尚大气，车身线条流畅，看着就很养眼。走到路上，回头率超高。
这次试驾，最让我赞不绝口的是它那超清晰的全景天窗。当打开天窗的遮阳帘，阳光洒进车内，整个空间瞬间变得明亮又开阔。尤其是在郊外行驶的时候，抬头就能看到蓝天白云，那种与大自然亲密接触的感觉实在是太棒了。而且全景天窗的尺寸很大，视野非常好，让人在车内也能尽情享受外面的美景。
最满意的是性价比吧，这个价位能买到配置这么好的车，实在是出乎我的意料了，这车的操控，辅助驾驶，还有各种车载功能，我都挺满意的
试驾星瑞 L 呢，那动力可真是杠杠的。一踩油门，“嗖” 一下就冲出去了，速度起来得特别快。在城市道路上，等红绿灯的时候，只要绿灯一亮，轻轻一踩油门，瞬间就把旁边的车甩在后面。上了高速那就更不用说了，动力源源不断，超车那叫一个轻松。这股子猛劲，开起来那叫一个爽。而且动力输出很平稳，不会有那种突然一窜的感觉，让人心里特别踏实。这种强劲的动力表现，真的是让我爱不释手。
最让我喜爱的就是它的内饰品质。走进车内，高级感十足。座椅材质柔软，贴合人体曲线，提供了超棒的支撑和舒适度。中控台设计简洁大气，按键与旋钮布局科学合理，操作起来极为便捷。仪表盘和中控屏显示清晰锐利，各类车辆信息一目了然。车内细节之处彰显用心，精致的缝线、恰到好处的装饰，展现出厂家对品质的追求。此外，车内储物空间丰富多样，无论是小物件还是大件物品，都能找到合适的存放位置。
这次试驾，最让我惊喜的就是它出色的操控性能。方向盘握在手里，那叫一个轻盈灵活，指向精准得没话说。不管是在城市的狭窄街巷里穿梭，还是在高速公路上飞驰，都能轻松掌控车辆的走向。而且，车辆的悬挂系统调校得恰到好处，过弯的时候车身稳稳当当的，一点都没有侧倾的感觉。试驾的时候，我专门找了些弯道来试，每次都能顺顺利利地通过，那种流畅的驾驶感受真的让人欲罢不能。
这次试驾的车动力真的超猛！一踩油门，速度 “唰” 地就上去了，超车啥的根本不在话下。而且操控起来特别顺手，方向盘指哪打哪，过弯的时候稳稳当当的，感觉特别棒。外观也是相当帅气，车身线条流畅，看着就很时尚大气。走到路上，回头率超高。
刚试驾完星瑞L，我很满意。首先就是这外观，大气又时尚，车身线条流畅得很，尤其是那个前脸，特别有范儿，开出去感觉倍儿有面子。
最满意的就是它的智能配置了。那些驾驶辅助功能真的太好用了，像自适应巡航、车道保持、自动刹车这些，让开车变得轻松又安全。
不满意的地方还是有，虽然车辆的性价比高，但也不是没有缺点，一档升二档的时候，或者是二档降一档的时候，多多少少有那么点顿挫感，我不知道，是我过于敏感的事情，还是本来就存在，好在对使用的影响并不大，完全可以忽略不计。
试驾过程中最不满意的地方就是油耗了。在市区里跑的时候，油耗表上的数字看着有点让人揪心。要是能把油耗再降低一些，那就完美了。
就两点，一个是氛围灯吧，基本没啥用而且效果也比较拉胯，第二点就是有点胎噪但是不是特别明显，是在可以接受的范围内
不过呢，这款车有一个让我觉得不太方便的地方，那就是后备箱的开启方式比较单一。目前只能通过车内的按钮或者钥匙来开启，没有像一些其他车型那样配备更加便捷的感应开启功能。这在双手都拿着东西的时候，确实有点麻烦。
这次试驾中，感觉不太满意的地方是车辆的后备箱开启方式有点单一。只有通过车内按键或者钥匙才能开启，没有像一些车型那样配备脚部感应开启功能。在双手都拿着东西的时候，开启后备箱就会有些不方便。
不过呢，试驾过程中也发现了一个不太满意的地方。这车的车门关门声音有点大。每次关门的时候，“砰” 的一声，确实有点响。这可能会在一些安静的场合或者上下车的时候让人觉得有点突兀。希望厂家能在这方面改进一下，让关门声音更轻柔些，这样既能提升整车的质感，也能给人带来更好的使用体验。
最不满意的地方应该就是油耗了，不太明白，为什么别人都是，百公里4升多，百公里5升多，而我现在还是百公里6升多，这个挺不明白的。不知道，是驾驶方式的问题，还是路况的问题，我记得，有一次跑国道，最低最低跑到了5.3，然后后期，在城市里面跑，慢慢的又长回去了。
这次试驾中最不满意的地方就是车辆的后排中间地台有一定的凸起。这一块凸起来的地方，在人多的时候会有点碍事。要是坐三个人，中间那个人的脚就不太好放，会觉得有点不舒服。
不过呢，这款车也有一个让我觉得不太满意的地方，那就是车辆的中控台显示屏操作有时候不够灵敏。在试驾过程中，我尝试使用显示屏进行一些操作，比如调节空调温度、切换音乐等，偶尔会出现反应有点慢的情况。这在需要快速操作的时候就会有点让人着急。
不过呢，这次试驾也有让我觉得不太得劲的地方，就是这车的空调操作起来有点麻烦。那些个控制按钮设计得有点复杂，尤其是那个空调旋钮，转起来感觉不是很灵敏，有时候得转好几下才能调到想要的温度。而且调节温度的幅度也不是很容易把握，不是调得高了就是低了。真希望厂家后面能把空调这块弄得简单点，让人一上手就会用。
试驾过程中，星瑞 L 有一点让我觉得不太完美的是刹车的脚感稍硬。踩下刹车踏板时，需要施加较大的力度才能达到预期的制动效果。期望厂家在后续车型中能对刹车系统进行优化调整，使刹车踏板的力度更加适中。
试驾过程中，最让我觉得不太满意的就是车内的一些小储物空间设计得不太合理。车门上的格子有点窄，稍微大一点的水瓶都放不进去。还有那个中央扶手箱，空间也有点小，一些常用的小物件放进去就显得很挤。
不满意的地方就是内饰有些细节做工不是很精细，还有就是车子的悬挂有点硬，过减速带的时候“咯噔”一下，震感比较明显。
车大气，外观漂亮。长宽高分别为4825mm/1880mm/1469mm，轴距2800mm
车子的长度4825毫米，接近5米的车长，1米9的车宽，尺寸方面是很不错的，大块头，外观的设计，也是符合当下的流行趋势，使用了贯穿式的尾灯，优点就是漂亮和安全。
星瑞 L 的外观真的是没得说。车身整体造型很流畅，看起来很动感。前脸的设计很霸气，大尺寸的进气格栅加上犀利的大灯，给人一种很强烈的视觉冲击。车身侧面的线条也很优美，轮毂的造型也很时尚。车尾的设计比较简洁，但是尾灯很有特点，晚上亮起来的时候很漂亮。总的来说，星瑞 L 的外观很符合我的审美。
外观其实刚开始给我一种豪华车的感觉，我觉得可能这个车在刚开始设计的时候就往高端车形上面靠拢了，大前脸，硬线条，我对外观比较挑，这是我在这个价格为数不多看的上的，给人一种特别运动的感觉
这款车的外观那真是帅气逼人。车身线条流畅自然，从前脸到车尾一气呵成，给人一种优雅又动感的视觉感受。前脸设计独具特色，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，显得十分霸气。侧面的线条简洁有力，轮毂的造型时尚动感，为整车增添了不少活力。车尾的设计简约大方，尾灯的造型独特，在夜晚点亮时格外酷炫，辨识度极高。整体外观让人一眼就爱上，开在路上绝对回头率超高。
这个车比星瑞好像是长了点的，这个4825的长度，宽度是1880，别看就宽了点长了点，那车头就明显的看着不一样，更敦实，整体都提升了这辆车的感觉，更大气，霸气。车头其实都和沃尔沃有点像也有点不像，车身的线条比例更均衡，车头车尾车身前后平衡，贯穿尾灯深得我喜欢，还有这个轮毂造型比较酷炫，这设计师还是比较了解我们这些年轻驾车者的爱好的，侧重点在哪里。哈哈……
星瑞 L 的外观时尚大气，车身线条流畅自然，给人一种优雅的感觉。前脸设计独特，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，非常有辨识度。侧面的线条简洁有力，轮毂造型也很时尚。车尾部分设计简洁大方，尾灯点亮后效果酷炫。整体外观让人赏心悦目。总的来说这台车子的外观设计部分让人是很满意的造型非常的前卫，而且时尚。单从外观角度去看的话，这台车毋庸置疑，是一台非常具备年轻活力的车辆。年轻人应该都比较喜欢这种风格。
车身线条流畅自然，从头到尾一气呵成，给人一种优雅又动感的视觉感受。前脸设计极具个性，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，显得十分霸气。侧面线条简洁有力，轮毂造型时尚酷炫，跑起来的时候动感十足。车尾设计简约大方，尾灯造型独特，在夜晚点亮时非常酷炫，辨识度极高。整体外观既时尚又大气，走在路上回头率肯定不低。
外观就是家族的风格，相同又不同，有自己的特点，但又没有忽略家族设计风格，我觉得这个挺不错的，从侧面看，车身是真的长，腰线也特明显，大灯很漂亮，尾灯很流行，贯穿的方式。
星瑞 L 的外观那叫一个帅气。整体造型很流畅，看起来非常动感。前脸的设计很有特色，大尺寸的进气格栅加上犀利的大灯，给人一种很霸气的感觉。车身侧面的线条也很漂亮，轮毂的造型很时尚。车尾的设计比较简洁，但是尾灯很有辨识度，晚上亮起来的时候特别好看。
这款车的外观那真是时尚大气，魅力十足。车身线条流畅而优雅，从前脸到车尾，每一处线条都仿佛在诉说着一种动感与活力。前脸的设计独具匠心，大尺寸的进气格栅搭配上精致的大灯，给人一种强烈的视觉冲击。侧面的线条简洁明快，轮毂的造型时尚动感，为整车增添了不少魅力。车尾的设计简约大方，尾灯的造型独特，在夜晚点亮时格外引人注目，辨识度超高。整体外观让人一眼难忘，开在路上绝对是一道亮丽的风景线。
外观看着比较大气，虽然路上偶尔也能见到一两辆，但是并没有影响他的颜值，走在大街上回头率还是有的，外观不输大几十万的中高端了
星瑞 L 的模样那是真俊。车身线条顺溜得很，从车头到车尾，一气呵成，看着就特别时尚大气。前面那张脸也很有特点，大格栅加上贼亮的大灯，老霸气了。那个大灯就像两只炯炯有神的眼睛，晚上亮起来的时候，特别耀眼。侧面线条简洁好看，轮毂的造型也挺时髦，跑起来的时候动感十足。车尾设计得挺简洁大方，那尾灯晚上一亮，老有辨识度了。整体外观给人的感觉就是既时尚又稳重，走在路上回头率肯定超高。
外观造型时尚且大气。车身线条流畅自然，犹如灵动的水流，赋予车辆强烈的动感。前脸设计独具特色，大尺寸的进气格栅与犀利的大灯相得益彰，散发出强大的气场。车身侧面线条简洁明快，轮毂造型时尚新颖，为整车增添不少活力。车尾部分设计简约大方，尾灯独特造型在夜晚点亮时格外引人注目，辨识度极高。
这款车的外观那叫一个时尚大气，满满的现代感。车身线条流畅自然，从前脸到车尾一气呵成，给人一种优雅的视觉享受。前脸设计很有特色，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，特别霸气。侧面的线条简洁有力，轮毂的造型时尚动感，为整车增添了不少活力。车尾的设计简约大方，尾灯的造型独特，晚上点亮的时候特别酷炫，辨识度超高。整体外观让人一眼就喜欢上，开在路上绝对回头率超高。
这车的外观真的很吸睛。整体造型时尚又大气，前脸很有个性，大灯也很犀利。车身侧面的线条很流畅，看起来动感十足。车尾的设计也很有特点，尾灯很漂亮，晚上亮起来的时候特别酷炫。
外观我给满分，整体造型非常大气，犀利的大灯、霸气的进气格栅，还有流畅的车身线条，每一处都深得我心。车尾的设计也很有层次感，贯穿式的尾灯晚上亮起来特别好看。
外观非常大气，时尚又不失稳重。前脸的设计很有个性，大灯很犀利，车身线条流畅，车尾的造型也很饱满，整体看起来很有档次。
内饰可选白紫/黑紫双拼风格，搭配迎宾光毯、环保麂皮材质等豪华元素?，座椅舒服，软硬适中。尤其是空调很给力。
先不谈内饰的样式风格，就是这个用料和做工，就值得其他车企学习，真的是不错，有效地提升了档次，摸起来也挺舒服的。内饰的布局没什么可说的，使用方便。
内饰的设计也很精致。座椅采用了高品质的材料，坐起来很舒服。中控台的布局很合理，各种按键和旋钮的手感也很好。仪表盘和中控屏的显示很清晰，信息也很丰富。车内的氛围灯也很漂亮，晚上打开的时候很有感觉。总的来说，星瑞 L 的内饰给人一种很高级的感觉。
翻毛皮手感很不错，车内音响效果也可以，后备箱自带低音炮，平时跑长途，听个音乐啥的绝对够用，白色的内饰也显得很干净，开车时候心情挺舒服的不压抑，但氛围灯的效果不好
内饰设计简洁大方，充满了现代感。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作非常方便。仪表盘和中控屏显示清晰，信息丰富，能够让人及时了解车辆的情况。车内的材质也非常讲究，座椅采用了高品质的皮革，手感柔软舒适。
车里面软包挺不错的，有质感，手感也不错，提升了档次，氛围灯也是恰到好处，扶手台哪里简洁大气，竖屏导航视线更远，座椅的软硬适中，尤其腰托哪里还可以电动调节，车载的香氛也不错，还可以调节，头枕音响更是别出心裁，对了，座椅上都是小孔，后来听人家销售说是打孔工艺的皮质座椅，说是这样透气性好，
内饰设计简洁大方，用料扎实。座椅采用高品质材料，坐起来非常舒服。中控台布局合理，各种按键和旋钮操作方便。仪表盘和中控屏显示清晰，信息丰富。车内氛围灯营造出温馨的感觉，提升了内饰的档次。
内饰也挺不错。座椅软乎，坐着可舒服了。用料讲究，看着就有档次。中控台布局合理，各种按钮和旋钮用起来很顺手。仪表盘和中控屏显示清晰，信息一目了然。车内的氛围灯也很漂亮，晚上打开的时候给人一种温馨的感觉。整体内饰设计既舒适又有科技感，让人感觉很惬意。
内饰的大屏使用起来真的很吸引人，主要是尺寸很大，其他的方面也挺不错，皮质的材料使用的很多，手感完全没问题，实体按键少了些，但影响不大。
内饰设计很简洁大方，用料也很讲究。座椅的材质很舒服，坐上去软软的。中控台的布局很合理，各种按键和旋钮用起来很顺手。仪表盘和中控屏显示清晰，信息也很丰富。车内的氛围灯也为内饰增添了不少温馨的感觉。这台车整体的内饰看上去让人感觉就是非常的惊喜，无论是从颜色的搭配还是整体的质感都让人比较满意。
内饰设计简洁大方，充满了现代感。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作非常方便。仪表盘和中控屏显示清晰，信息丰富，能够让人及时了解车辆的情况。车内的材质也非常讲究，座椅采用了高品质的皮革，手感柔软舒适。而且，车内的细节处理也非常到位，比如缝线的工艺、装饰条的搭配等，都体现出了厂家的用心。
质感不错，车机比我家老油车好多了，语音助手随时待命，然后方向盘前面还有一个人脸识别，还挺有科技感的，不过车内这个氛围灯属实没啥用，平时基本用不到，亮度也不大，车机流畅度还可以，软件可以下载的也挺多，音响是燕飞利仕的，音质很棒，咱们普通老百姓能接触到的天花板了算是，下面还有一排实体按键，给个好评
内饰也挺不错。座椅软乎，坐着可美了。材质也很好，看起来很有档次。中控台设计得挺合理，那些个按钮啥的用着也顺手。仪表盘和中控屏显示得可清楚了，啥信息都能看明白。而且中控屏的操作也很流畅，反应很快。车内的氛围灯也很漂亮，晚上打开的时候，给人一种很温馨的感觉。整体内饰给人的感觉就是既舒适又有科技感。虽然空调旋钮操作有点小问题，但整体还是很不错的。
星瑞 L 的内饰设计堪称一绝。整体风格简约大气，用料考究，做工精细。座椅舒适度无与伦比，提供极致享受。中控台布局合理，各种操作按钮和旋钮触手可及，使用方便。仪表盘和中控屏显示效果清晰细腻，信息丰富全面。车内氛围灯营造出温馨浪漫的氛围，提升内饰整体档次。
内饰设计简洁大方，充满科技感。中控台的布局合理，各种按键和旋钮操作起来很方便。仪表盘和中控屏显示清晰，信息丰富，能让人及时了解车辆的情况。车内的材质很讲究，座椅是高品质的皮革，手感柔软舒适。而且，车内的细节处理也很到位，比如缝线的工艺、装饰条的搭配等，都能看出厂家的用心。
内饰设计很简洁大方，用料也很讲究。座椅的材质很舒服，坐上去软软的。中控台的布局很合理，各种按键和旋钮用起来很顺手。仪表盘和中控屏显示清晰，信息也很丰富。
内饰的设计很简洁大方，用料也很厚道，大部分地方都是软质材料包裹。但是新车的异味有点大，希望多通通风能快点散去。中控屏的尺寸很大，显示效果很清晰，操作起来也很流畅。座椅的舒适度很高，感觉材质非常不错，而且坐在上面软硬适中，包裹性很好。整个内饰的设计风格非常现代化，并且色彩的运用和整体的氛围都很不错，除了新车异味问题，其他都很好。
内饰的设计比较简洁大方，用料也还不错，但是有些细节的地方做工不是很精细，比如缝线感觉有些不均匀。中控屏很大，功能也很丰富，操作起来很方便。座椅很舒服，包裹性很好，坐久了也不会累。总的来说，这台车的内饰整体设计还是很不错的，除了一些细节方面需要优化一下，有一说一，新车的味道还是比较大的，这个也需要优化。
这个价位能买到这个空间配置，性价比直接拉满，车身也长颜值也高，更重要的还是油耗低，妥妥的家用神车，太棒了
我觉得对于一台车，特别是一台轿车，前排的空间可以忽略不计，因为都会留出充足的空间使用，主要就是后排，后排在坐三个成年人的情况下，无论是腿部的空间还是头部的空间，都没有问题，并不会感觉到挤，这一点是挺值得认可的，后期可以带来很好的使用。然后就是后备箱，后备箱很大，纵深面积也不错，出门的时候，可以携带很多的东西。
车内空间非常宽敞。前排座椅调整到合适的位置后，头部和腿部都有很大的空间，一点也不觉得局促。后排空间也很大，坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很可观，能放下很多行李。无论是日常出行还是长途旅行，都不用担心空间不够用。
车内空间足够全家人一起出门，车内空间不会显得非常拥挤，后排中间就凸起一点点，比很多合资车凸起特别高的优秀太多，三个人坐着都不显得拥挤，后备箱也够大，平时出去旅游，放了三个行李箱，该带的都能带
车内的空间宽敞得让人惊喜。前排空间非常充裕，无论是腿部还是头部都有很大的活动空间。座椅可以调节到非常舒适的位置，不会让人感到局促。后排空间也很大，即使三个人坐在一起也不会觉得拥挤。腿部空间还有余量，让人可以自由地伸展双腿。后备箱的容积也非常可观，能够轻松容纳各种行李物品，无论是日常出行还是长途旅行，都完全能够满足需求。
后排空间坐三个正常人一点也不挤，后备箱超深怪能装，我驾驶位置这里也不局促，调整好座椅之后也是绰绰有余，扶手台哪的箱子也是足够深，哪里箱子上的那个门是卷帘门形式的怪丝滑的，哈哈，怪好玩的，闲了就想拉拉，
车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，都有足够的头部和腿部空间。前排座椅调整到合适位置后，不会感到局促。后排坐三个成年人也毫无压力，腿部空间还有余量。后备箱容积很大，能满足日常出行和长途旅行的需求。
车内的空间那是没得说。前排宽敞得很，不管怎么调整坐姿都有足够的空间。头部和腿部空间都很大，一点也不觉得憋屈。后排也不挤，三个人坐进去轻轻松松，腿部空间还有余量。后备箱也非常大，能装好多东西，无论是出去旅游还是日常购物，都完全不用担心装不下。这样的空间表现，无论是家庭出行还是商务用途都能满足需求。
空间真的是足够用，就算是满载，全家五口人出行，也是没有问题的，乘坐不会感觉到不舒服，而且，后备箱还能够装下东西，就算是驾驶着这辆车去自驾游，没有影响。我对空间的要求很大，毕竟大空间，才能给家人带来好的，乘坐使用效果，驾驶位我不关心，因为座椅可以调节，不会出现问题。
车内空间非常宽敞。前排坐着很舒服，腿能伸得开，头部空间也很大。后排也不挤，坐三个人也没问题，就是中间地台有点凹凸不平，坐在中间的人可能会不太舒服。后备箱的容积也很大，可以装很多东西。无论是日常出行还是长途旅行，都不用担心空间不够用。
车内的空间宽敞舒适，令人惊喜。前排的空间非常充裕，无论是腿部还是头部都有很大的活动空间。座椅的调节范围也很大，可以轻松找到最舒适的坐姿。后排的空间同样出色，即使三个人并排而坐，也不会觉得拥挤。腿部空间宽敞，让人可以自由地伸展双腿。后备箱的容积也非常大，能够轻松容纳各种行李物品，无论是日常出行还是长途旅行，都完全能够满足需求。
大小刚好合适，整个人坐在车内丝毫没有拥挤的感觉，后排座椅空间也合适，平时孩子坐在后排睡一觉都没事，大小够用，后备箱空间容纳程度也可以，装一家子的东西刚好能装下
车里的空间那是相当宽敞。前面坐着可舒服了，座椅可以调节到自己最舒服的位置，头和腿都有老大地方了。不管你是高个子还是矮个子，都能找到合适的坐姿。后面也不挤，三个人坐进去也松快得很。腿部空间很充足，不会有那种腿伸不开的感觉。而且中间的地板也不是很高，坐在中间的人也不会觉得不舒服。后备箱也老大了，能装好多东西。要是出去旅游或者搬点东西啥的，完全不用担心空间不够用。
车内空间宽敞得令人惊喜。前排空间十分充裕，能自由调整坐姿而不感到拘束。后排更是宽敞舒适，即使坐上三人也不会拥挤，腿部空间仍有较大余量。后备箱容积相当可观，能轻松容纳各种行李物品，无论是日常出行还是长途旅行，都能满足需求。
车内的空间表现十分出色。无论是前排还是后排，都给人一种宽敞开阔的感觉。在前排，腿部可以自由伸展，头部也不会有任何压抑感。座椅的调节范围也很大，可以轻松找到最舒适的坐姿。而后排的空间同样令人满意，即使三个人并排而坐，也不会觉得拥挤。腿部空间充裕，让人可以轻松地调整坐姿。后备箱的容积也非常可观，能够轻松容纳各种行李物品，无论是日常出行还是长途旅行，都完全能够满足需求。虽然车内整体空间比较宽敞，但是一些小的储物格位置不太方便，而且大小也不太合适。比如，车门上的储物格有点小，放不下稍大一点的水瓶。中央扶手箱的空间也比较有限，一些常用的物品放进去后就显得很拥挤。
车内空间宽敞。前排坐着很舒服，腿能伸得开，头部空间也很大。后排也不挤，坐三个人轻轻松松。后备箱也很大，能装不少东西，出门旅行啥的完全不用担心行李放不下。就是车内的储物格都比较小，这点的话有点影响整体的感受。
空间那是没得说，前排座椅调整好后，我坐在后面，腿部空间还有两拳多，头部空间也很充裕。后备箱空间也挺大的，能放下不少行李，出门旅行啥的不用担心东西装不下。车里还有很多的储物格，可以方便的放置我们的随身物品，感觉很细节。
前排空间非常宽敞，我老公 180 的大高个坐进去，头部和腿部都还有很大的空间。后排空间也很大，坐三个人一点也不挤，腿部空间还有两拳多。后备箱空间也很能装，后续一家人出行的行李都能放得下。车内还有非常多的储物格，而且大小合适，用起来很顺手。
智能电驱变速箱，支持全工况智能调节动力输出?又稳又随人。智能模式下，方向盘自动定义轻重。
油电混合的动力，反应的速度还是挺快的，无论是加速还是起步，都没什么问题。我也是第1次开油电混动的车辆，比较担心的就是电动机与发动机切换的时候，会有不好的感觉。但后来发现我错了，完全没有感觉得到，要不是仔细的去观察，很难感觉到切换，我觉得这就够用了。变速箱在换挡的时候，低速的时候会有点顿挫感，不了解是怎么回事，影响并不大。
试驾的时候，感觉星瑞 L 的驾驶感受非常好。座椅很舒适，包裹性也不错，长时间驾驶也不会觉得累。悬挂系统调校得也很合适，过减速带的时候不会觉得很颠簸。而且车子的隔音效果也很好，在车内基本上听不到外界的噪音。动力方面就更不用说了，加速很快，超车很轻松。
驾驶感受：转向精准，动力谈不上多猛，但是日常生活中完全够用吧，平时超个车还是简简单单，还有一个值得一提的就是L2自动驾驶还是非常好用的，一方面解放一只脚，另一方面是比自己操作还省油一些，如果要是遇到前面有障碍物还会自动刹车或者是减速之类的，真是应了那句，科技改变生活
驾驶这款车的感觉简直太棒了。动力输出强劲有力，加速迅猛，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。悬挂系统调校得恰到好处，过弯时车身稳定，不会有明显的侧倾感。车内的噪音控制得也非常好，几乎听不到外界的噪音，让人能够专注于驾驶。刹车系统灵敏可靠，能够在短时间内将车辆停下来，给人一种安全感。
提速挺快的，响应也是灵敏的，过弯超平稳，颠簸感极小，四种驾驶模式，其中智能模式也很不错，关键是CMA架构还真是不错，车开的很平稳，启动车子是静音的，车机是高通骁龙芯片，吉利自己的银河os系统，一点也不卡顿目前，很流畅，语音控制基本的所有功能。运动模式下动力很强，超车时加速快，目前来说都还挺不错的。
驾驶星瑞 L 的感受非常棒。座椅舒适，包裹性好，长时间驾驶也不会觉得累。悬挂系统调校适中，能很好地过滤路面颠簸。动力输出平稳有力，加速时不会有突兀感。车内隔音效果也不错，能有效隔绝外界噪音，营造安静的驾驶环境。
开起来的感觉那真的是太棒了。座椅很舒服，对身体的支撑性非常好，长时间驾驶也不会觉得累。悬挂调校得恰到好处，在过坑过坎的时候不会太颠，能很好地过滤路面的颠簸，让车内的人感觉很平稳。动力强劲，加速迅猛，超车的时候一点也不费劲，给人一种强烈的驾驶信心。车内也比较安静，能把外面的噪音挡得差不多，营造出一个舒适的驾驶环境。在这样的车里开车，真的是一种享受。就是这个关车门的声音实在是有点大，有点影响驾驶体验。
油电混合的类型，带来的效果却很不错，完全不会出现动力不足的情况，就算是在走走停停的路段，完全也没有顿挫感，我想这应该就是这台变速箱的优势吧，充足的保证了驾驶和乘坐的舒适性。然后方向盘也很轻，操作起来没难度。我一般都会使智能模式，反应的速度还是挺快的。
开起来特别爽。座椅很舒服，包裹性很好，长时间开车也不会觉得累。悬挂调校得也不错，过减速带的时候不会很颠簸。动力强劲，加速很快，在马路上行驶感觉特别自信。而且车子的隔音效果也很好，在车内几乎听不到外界的噪音。
驾驶感受：驾驶这款车的感觉那真是棒极了。动力输出强劲有力，加速迅猛，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。悬挂系统调校得恰到好处，过弯时车身稳定，不会有明显的侧倾感。车内的噪音控制得也非常好，几乎听不到外界的噪音，让人能够专注于驾驶。刹车系统灵敏可靠，能够在短时间内将车辆停下来，给人一种安全感。
驾驶感受：我一般通勤的时候是开的智能模式，方向盘很轻，低速度的时候比某合资车好开很多，就是刚开始开回家的时候感觉方向盘有点平，不是特别跟手，现在习惯了，设计的还算不错，方向盘右边的按钮可以调节后视镜，还是比较方便，运动模式方向盘变沉了，一脚油门下去有推背感，但是平时基本用不到，360全景影像显示很清晰，倒车经常能用到，辅助驾驶功能平时用的比较多，偶尔跑那么一两次高速挺管用的
开起来感觉老好了。座位软软的，靠着可舒服了，就像坐在自家的沙发上一样。而且座椅的包裹性也很好，在过弯的时候能给人很好的支撑。悬挂也调得正好，过坑啥的也不颠得慌。遇到一些小颠簸，基本上都能过滤掉，让车里的人感觉很平稳。动力足，加速快，开着可有信心了。在高速上想超车的时候，一踩油门就过去了，一点也不费劲。车里也不吵，能把外面的声音挡得差不多，挺安静。这样在开车的时候就可以听听音乐或者和旁边的人聊聊天，不会被外界的噪音打扰。
驾驶星瑞 L 的体验堪称美妙。座椅舒适宜人，长时间也不会疲惫。悬挂系统调校恰到好处，能有效地过滤路面颠簸，带来平稳舒适的感受。动力输出强劲而平稳，加速过程流畅自然，毫无突兀之感。车内隔音效果出色，能将外界噪音有效地隔绝在外，营造安静的环境。方向盘操控精准灵活，轻松驾驭车辆。但感觉不太完美的是刹车的脚感稍硬，踩的时候得使点儿劲。
开这款车的感觉非常棒。座椅舒适柔软，能提供很好的支撑和包裹性。行驶过程中，车内的噪音控制得非常好，几乎听不到外面的声音，让人能专心开车。动力输出强劲有力，加速迅猛，不管是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。刹车系统也很灵敏，能在短时间内把车停下来，让人很有安全感。
开起来特别爽。座椅很舒服，包裹性很好，长时间开车也不会觉得累。悬挂调校得也不错，过减速带的时候不会很颠簸。动力强劲，加速很快，在马路上行驶感觉特别自信
动力真心赞，发动机动力十足，不管是在市区里走走停停，还是在高速上飞驰，都能给我满满的信心。加速的时候特别顺畅，动力随叫随到。方向盘很轻盈，指向也很精准，基本上指哪打哪。刹车的反应很灵敏，轻轻一踩就能刹住。底盘调校得也不错，过弯的时候车身很稳，没有那种侧倾的感觉。车子的隔音效果也不错，在高速行驶的时候也没有听见有太大的噪音，并且空调功能很不错，制冷很快。
方向盘很灵活，转向很精准，指哪打哪。刹车也很灵敏，一点就有。不过悬挂有点硬，过弯的时候支撑性倒是不错，但是舒适性就稍微差了点。动力真的没得说，发动机动力杠杠的，轻轻一踩油门，车子就往前冲，加速非常快，超车的时候特别有信心。而且动力输出很平稳，没有顿挫感。总体来说动力很强劲，爬坡、加速都不在话下，开起来特别带劲。车内的隔音效果也不错，行驶过程中噪音比较小。就是悬挂硬，过减速带和坑洼路面的时候颠簸感比较强，这个如果能优化一下就更好了。
目前的油耗是百公里4.6升，油耗还是挺满意的，和我朋友的车比，同样是1.5t的发动机，他的车平平常常就要8~9个油。不对比不知道，这一对比，差距就马上出来了。
油耗：油耗确实是星瑞 L 的一个短板。在试驾过程中，我特意观察了一下油耗表，发现油耗有点尴尬。尤其是在市区拥堵的路况下，油耗更是让人有点担心。
油耗：6个左右，还算可以接受吧，再高速高架上表显还是挺准的，但是在普通地面上差的就比较多，可能是有bug看后期会不会修复吧
油耗：在油耗方面，这款车的表现还是比较出色的。综合考虑其动力性能和车身尺寸，目前的油耗水平处于一个合理的范围之内，表现还是蛮不错的。
目前油耗都是在4个多的，还不错，当时就是想着这个不用充电，但是平时还能用电，省油还不用找充电桩，方便好用。
油耗：在试驾过程中，星瑞 L 的油耗表现还算不错。在市区和高速上综合下来，油耗处于一个比较合理的水平。对于这样一款动力不错的车型来说，这个油耗是可以接受的。
油耗不是特别的稳定，忽高忽低的，目前最高的是6.4，最低的是5.3，我也想在这里请教一下，那些跑进4升开头的大哥们，怎么做到的，来教教我，也让我体验体验。目前是2300多公里，是不是在社保之后，能够少一些。
油耗：油耗方面表现还可以。在市区开的话，也在能接受的范围内。考虑到车子的动力这么强，这个油耗表现已经非常优秀了。
油耗：在油耗方面，这款车的表现还是比较出色的。而且，随着技术的不断进步，相信在未来的车型中，油耗还有进一步优化的空间。
油耗：平时开车油耗大概在，5-6升左右，我其实还是比较满意的，要是脚法好应该还能再低一点，听说有人最低能跑到4.7，不过对我来说，一年到头就是上下班，这点油钱倒是无所谓，又不跑长途
油耗：油耗嘛，还算不错，毕竟它动力这么强。在市区里开的话，油耗表现就很不错。如果在高速上跑，油耗就会更降下来一些。
油耗：在试驾期间，油耗表现较为合理。综合市区和高速的行驶情况来看，油耗处于可以接受的范围。考虑到其出色的动力性能，这样的油耗水平实属不易。
油耗：在油耗方面，这款车的表现比较稳定。综合考虑其动力性能和车身尺寸，目前的油耗水平处于一个合理的范围之内。
油耗：说到油耗，其实这辆车的表现还是可圈可点的。在试驾过程中，我特意观察了一下油耗情况。在市区道路行驶时，就算是频繁启停，也在合理范围内。而在高速上行驶时，油耗就比较低了，能明显感觉到它的经济性。而且，考虑到这辆车强大的动力输出，这样的油耗表现已经很不错。如果在后续的驾驶中能够养成良好的驾驶习惯，比如避免急加速、急刹车等，相信油耗还能进一步降低。总的来说，油耗完全可以接受。
油耗：我看网上说别人能开3点几，我这次试驾开油耗在 4.5个左右，对于这么大的车和这么强的动力来说，我觉得这个油耗还可以
我认为性价比特别的高，反正我用的是挺舒服的，这对我而言就足够了，毕竟一辆车，使用着舒服，才是最重要的。
试驾的体验来看，星瑞 L 的性价比还是很高的。它的配置很丰富，动力也很强，外观和内饰也都很漂亮。考虑到它的其他优点，还是可以接受的。如果价格能再优惠一些，那就更好了。
性价比还是可以的，对于我这种普通老百姓来讲，配置不错价格还不高，竞争力还是有的，该有的配置都基本配全了。
不得不说，星瑞 L 性价比超高。外观有特色，容易认。车里面科技感强，车机系统好用。动力不错，还省油。价格合理，是个性价比很高的车。
这个咋说，一个人一个看法，我觉得还不错，尤其是这样配置，空间的，应该是同等级别中的佼佼者了吧.反正肯定是早买早享受。保值是别指望了，还有就是自己喜欢就是值得
车里的空间特别大，坐着可舒服了。动力也强得很，开起来老带劲了。关键是价格挺实惠，跟同级别车比起来，性价比超高。感觉花不多的钱就能买到这么好的车，真的很值。
星瑞 L 这车性价比绝了。外观时尚大气，开出去有面子。空间宽敞，坐着不憋屈。动力足，加速快。服务也不错。价格合适，性价比杠杠的。
性价比还是高的，除了油耗不太稳定之外，其他就没有什么缺点了，就算保持现在的这个油耗，也比很多同级别的车辆要省，这也就足够了。
总的来说，星瑞 L 的性价比还是很高的。配置很丰富，动力也强，外观和内饰都很漂亮。价格也比较合理，在同级别车中很有竞争力。
价格政策：星瑞 L 操控性挺好，方向盘轻，悬挂也不错。储物空间合理，能放不少东西。保养也不贵。性能好，价格亲民，性价比确实高。
性价比在同级车说不上第一也能谈个第二了，主要是人家吉利确实在猛猛干，性价比这一块，抓的很死，你像现在有几个这个价位的车企能给你装这么多功能和配置
总的来说，星瑞 L 的性价比还是挺高的。动力强，长得好看，空间大，配置也不少，价格也不算贵。跟同级别车比，还是挺有竞争力的。
星瑞 L 真心可以。内饰很精致，座椅舒服，中控台也好用。智能配置不少，开车方便多了。油耗也不算高，能接受。价格嘛，比较合理。总的来说，性价比挺高。
要是想找个性价比高的车，星瑞 L 可以考虑考虑。安全配置全，开着放心。车里很安静，舒服。外观好看，空间大，干啥都够用。价格不贵，性价比高得很。
总的来说，它的价格真心实在，不会让人觉得贵得离谱。跟别的车一比，性价比一下子就显出来了。我感觉这台车还是比较值得购买的，因为整体的配置确实很不错，而且价格又不贵
在同级别车型里，星瑞L 的性价比算是很高的了。配置丰富、动力强劲、空间宽敞，价格也比较合理，我觉得买它还是很值的。
这车性价比还是很高的，配置丰富，动力强，空间大，价格也比较合理。和同级别车型相比，优势还是很明显的。
