刚开始驾驭有点不习惯，感觉整个车型偏大，停车有时间把握不准，车位感觉停不进去，其它都还好，后面自己慢慢适应。

唯一遗憾的是这个配置没有座椅记忆功能，个人觉得这个功能还是挺实用的。另外，在高速行驶状态下还是有点风噪和胎噪的干扰，如果实在介意的话可以考虑去做个全车隔音，另一个就是没有配置行车记录仪，这也是比较尴尬的

最不满意的就是厂家没有安装主副驾的防踢护板，有时候不主要怕腿弄到线束，还有后轮内衬和雾灯

车内的用料有些廉价感，但是毕竟价位在这摆着也不能要的太多

车辆在行驶过程中路噪和车噪控制仍有提升空间，尤其是后排座椅处的路噪较为明显

说那个变速箱还是有着一定的顿挫，同时感觉这个大骨头还是有点费油。

不满意就是这个油耗，虽然说2.0的动力完全够用，但是相对比来说油耗也在十个以上了，

说到不满意，我觉得应该就是内饰座椅的配色上不是特别的舒服，设想一下，如果座椅的颜色完全是同色，效果应该会好很多吧，这种双拼色总感觉给人一种不太舒服的效果，好在就是不影响使用，实在不行就不去看，就没有这个方面的问题了。

感到不满意的地方就是这车的内饰方面了，感觉它的内饰方面与外观比起来是有点差强人意的，因为它的内饰材质摸起来的质感并不是很舒服的样子。还有就是隔音稍微有点不理想，发动机启动的声音能听得到，还是较为明显。

不太满意的就是无线充电功能，速度实在是太慢了。有时候着急出门，手机放上去充了半天，电量也没增加多少，感觉这个功能有点鸡肋。

不满意这辆车的隔音效果，特别是速度超过100码的时候，感觉各方面的噪音都来了。最明显的就是轮胎噪音，听起来声音确实比较大，坐在车里也感觉比较明显。如果长时间听这种声音，会让大家情绪紧张，也会感觉很不舒服。

对这车挺不满意的就是那个大屏幕里的听歌功能。你想听歌放松一下，结果只能听一半，因为得花钱开会员。我是真的挺喜欢这个在线听歌的功能，可当你正听得起劲的时候，突然发现听不了了，得开通音乐会员才能继续听，不然就只能听一半。这真的有点让人不爽。很多好听的歌都得会员才能听完整，只能听听那些现在流行的网络歌曲。要是想回忆一下老歌，根本就行不通。

豪越L二排的座椅不能调整倾斜角度，就卡在固定位置。即使三排没有人的时候，做累了也不能稍微躺躺。如果能稍微调节一下就好了，坐累了躺躺，躺累了坐坐。

不满意的是外观，这车看起来比较传统，不够年轻化。配置方面也不是完美无缺。

豪越L二排的座椅不能调整倾斜角度，就卡在固定位置。即使三排没有人的时候，做累了也不能稍微躺躺。如果能稍微调节一下就好了，坐累了躺躺，躺累了坐坐。 其实咱们也不要求像主副驾一样可以完全躺下，就像三排靠背可以微调就行。在此也给车厂提个建议。 大家可能看汽车配置的宣传资料里，写着靠背角度可调。一些车友们之前讨论过，仔细看他宣传视频里，其实是往前调的微调，就很离谱，这种微调没有任何意义。正常人需要的是，从100°倾斜调成110°，根据每个人的乘坐感受而选择。你设计一个从100°调成90°，有什么意义。以前坐过火车硬座的朋友都知道，90°的椅子靠背和上刑没啥区别。 论坛车友说，可以手动改造座椅底下的一个零件限位，改变二排靠背角度，我动手能力不强，没敢试。

这车有点不满意的地方，一个是仪表盘的设计。远看像是嵌入式的仪表盘，但细看发现其实是在中间硬塞了一个独立屏幕。既然都做成嵌入式的样子了，干嘛不干脆整个真正的嵌入式呢？现在这样放个屏幕感觉有点怪怪的。还有，前排那个长格栅容易积灰，清理起来也不方便。

豪越L这车虽然空间大，坐起来也舒服，但外观真的没啥亮点，线条太普通了，没那种一看就让人记住的个性化设计。跟一些同级别的车比起来，它的外形就显得有点守旧，不够亮眼。而且吧，它的配置也还有提升的空间，基础功能是全了，但有些高档的配置就没那么多，对我这种想要豪华科技感的人来说，还是差了点意思。

第三排的座椅可以把靠背和坐垫的高度再稍微的调整一下，那样乘坐的舒适性会更好。毕竟这种7座的车型，第三排还是有使用需求的。

提车没注意看，开了几天发展第三排窗右下角两侧都开口比较大，去售后说没问题正常，这应该就是出厂的问题，看了几台展车也是这样。

胎噪确实挺大的，硬伤，如果配有行车记录仪就更好了。

外观大气内饰也很满意、功能完全满足了日常需求。很多人看了还以为是20万以上的车型，根本不相信才十几万可以拿下。

外观很满意我喜欢的，高大上档次，前脸很帅，如果能加装个雾灯我感觉会更好看点，前脸大灯也很犀利，中网适合各种车标完美贴合

豪越 L 的外观看起来很稳重，车身线条比较硬朗，给人一种很踏实的感觉。前脸的格栅很大气，大灯也很有神。我觉得这个车的外观不过时，开个几年应该也不会觉得难看。

大瀑布造型的前脸具有较高的辨识度，粗壮的打孔雨刷臂设计比较罕见，保证了雨刷和挡风玻璃的贴合程度，适合家庭出行时装载车顶帐篷、车顶行李箱

我觉得豪越L看起来还是非常大气的，不仅仅是车身尺寸比较大，而且整个外观设计也是非常漂亮的，尤其是这个前脸的设计还是有着非常高的辨识度，中网面积很大，同时车灯的造型也十分犀利，而且整个车身侧面的线条也比较优雅，虽然说尺寸比较大，但看着一点都不臃肿。

外观看着比较大气，颜色有黑色和白色，看着也比较大气，而且质感看起来也可以，竖状的前格栅看着也比较舒服，比较符合看车的标准

外观要用心去欣赏，我觉得站在前方45度角来进行观看，真是太美了。特别是前方的一条镀铬装饰，直接贯穿到大灯的上方，也让车辆前部看起来更加的整体。虽然是非常大胆，但使用的效果却是蛮不错的。

外观方面它给我已一种沉稳内敛的感觉，它整体的线条很流畅的是我比较喜欢的，不过每个人的对事物的态度都会有不同的看法，最主要的是要个人看着比较顺眼就行了，而且它的大灯设计的也是很有特点，给人一种很犀利的感觉，整体看着是真的不错的了。

它的外观我是越看越喜欢。前脸特别大气，那个大尺寸的进气格栅很有冲击力，再加上犀利的大灯，整个车头看起来特别精神。车身线条流畅自然，从侧面看过去，修长又不失稳重。车尾的设计也不错，简洁大方，尾灯的造型很独特，晚上点亮的时候辨识度特别高。每次开着它出门，都感觉很有面子。

外观我挺喜欢的，并不是那种主流的圆润设计。通过不同的角度看这款车，都能够看到车身部分的棱角设计结构，选择十分个性化，也比较有辨识度。

这款车的样子我还是蛮喜欢的。整体来看，这款车的设计风格是比较硬朗的那种，不是圆润型的。车身的腰线很硬朗，侧面看起来非常有气势。轮毂也设计得有肌肉感，整个车的外形看起来又大器又硬朗。我是挺喜欢这款车的整体外观的。

外观大气。我再贴几张车友的改装图吧。 图一我的车，图二图三是盗图车友自己手工贴的车身，就说像不像吧

这台车子看起来还是比较好看的，但是缺少一些设计元素，不够动感。车灯属于比较常见的类型，特点不够明显。其实这台车的动力性能很好，但是在车身设计上没有体现出来，显得有点笨重。

外观非常大气，稳重。 车高度很高，这一点照片不太能拍出来，和别的车停在一起，显得非常有气势，绝对不会怂。车的高度一下把气势提了三个档次上去，把旁边其他车都压住。 这一点类似于陆巡的气质，但是呢，所不同的是，豪越L的气质是威严而不霸道。 白色豪越似乎就不是那么威猛，白色的车挺显胖，一种屁股圆圆的感觉。所以我没选白色。 黑色的屁股，虽然外形一样，但是就一种挺硬气的感觉。 外形，你必须去店里看实车，拍照根本拍不出来，我在这描述也很片面。

前面的大嘴设计和长条的饰条，看起来真的很稳重很大气。侧面没有那种太夸张的斜背设计，让车子看起来更厚实。方正的尾部设计，底部还有两个大排气孔，整体看起来非常稳固。整车的外观设计大气稳重，很有男性的阳刚之气，给人一种很有力量的感觉。

豪越L的外型设计就比较保守了，线条简单，没啥时尚的元素，跟那些年轻化的车型比，显得有点低调，可能不容易吸引年轻人的注意。

豪越L这台车的外观造型还是比较有力量感和设计感的，尤其是车头和车尾的部分。车头有一个大尺寸的进气格栅，竖向排列的饰条也显得更加霸气。而来到车尾，首先映入眼球的就是贯穿式的尾灯组，显得车尾也更宽更大。另外双边单出排气的设计也提升了它的运动感。

外观设计的还可以，起码不算丑，正面看还行，侧面车身不算太漂亮。

外观比较中庸，中网算是亮点，没有槽点，但是也谈不上多么惊艳。能够接受

内饰简洁大方，座椅很舒服，车机操控也很方便，全车都是气质包裹，很有气质，坐在里面感觉气场也挺不错，值得表扬！

高端大气上档次，贯穿式的空调口设计，感觉很高端虽然是假的。

内饰设计比较简单，但是功能都很实用。我对那些花里胡哨的设计也不太在意，只要好用就行。座椅很舒服，坐久了也不累。就是新车有点味道，我放了几个炭包，过了一段时间才好点。

内饰呈现出高级感，细节处理到位，营造出居家舒适的感觉

就结合这个价格来看的话，我觉得豪越L的内饰给我的感觉就非常有档次了，首先在设计上就比较简约，整体的风格也是我非常喜欢的类型，同时在配置方面满意就更有优势了，拥有着10.2英寸的液晶仪表，这台中控车机也是非常好用的，14.6英寸的屏幕足够大，内部的功能也比较丰富，支持华为的hi Car，试驾的时候也用我的朋友手机连接了一下，感觉流畅度也是没有任何问题的。

内饰有两种，丹霞红和云杉绿的内饰，因为我看的中配的，感觉完全够用了，所以云杉绿的内饰个人感觉还可以，也比较沉稳

内饰我要吐槽一下，座椅的双拼色看起来不是特别舒服，说实话有点掉价，本来我没想用坐垫套，但后来不得不又买了一套。然后就是中控车机的屏幕，总感觉不太协调，你们在用车的时候有没有这种感觉，其他的做工和用料还算是值得认可的，没什么问题可言。

内饰方面整体感觉也还是可以的，主要是感觉它的材质并不是很好，但并不会影响车的驾驶体验，还有就是车子刚买来的时候的味道会有些大，现在放个清香型的熏香会比较好闻些，但这样的价位车内的配置齐全就很好啦。

豪越L的内饰真的让我满意。一坐进车里，那种精致的感觉就扑面而来。座椅是皮质的，不仅坐着舒服，而且透气性也不错。中控台的设计很清亮，各种按键布局合理，用起来很顺手。车内的装饰条和缝线都很精细，细节之处尽显品质。而且车内的储物空间也很丰富，小东西都能有地方放。如果无线充电的速度再快一点就更好了。

内饰方面做的也比较不错，不管是加工还是用料，都体现出了对应的良心。只是车内还有一股新车味道，不太好闻。另外这台车的隔音效果比较一般，有时候在那些不平坦的路面驾驶，车内会感觉比较颠簸。

这车的内饰看起来不会觉得沉闷。我特别喜欢座椅的颜色。座椅坐起来也很舒服，特别是开车的主驾驶座，包裹得很好。

我选的绿色皮革，非常清爽，宁神静气。

这辆车的内饰和外观给人的感觉一样，就是沉稳大方。整车用的材料还算不错，没有那种粗糙的感觉。不管是皮质座椅还是车内的装饰，摸上去都挺舒服的。内饰颜色的搭配给人一种沉稳又有点华贵的感觉。

我选的绿色皮革，很清爽的感觉，宁神静气，个人很喜欢，感觉比红色皮革那款更舒服。

这车在用料和质感方面还是挺给力的，座椅坐起来也挺舒服。不过，我觉得有些地方要是能改进一下就更好了。一个是前排中控台上那个长条格栅的设计，感觉清理起来可能会有点麻烦，因为格栅容易积灰又不好清理。另一个是仪表盘现在看起来有点突兀，如果做得更融合一些，可能会更好看。

内饰方面豪越L虽然没有奢华的感觉，但实用性强，给人一种稳重不轻浮的感觉。

这台豪越L是一台7座的车型，座椅布局是2-3-2，第三排有两个座椅。我是觉得第三排这两个座椅的设计有点不太合理，本身坐垫的高度就太低了，如果是成年人坐第三排，腿会是蜷缩着的状态。并且靠背也缺乏一定的凹陷，做的比较直，这也影响了乘坐的舒适性。

内饰还行，不算太差，仿皮的，边框还好不算丑，还能接受。

大量软包，很高级。孩子们也是开心得很。看着非常大气

空间对这车来说是绝对够一大家子用了，能坐七人，空间灵活多变，能装货也能装人，打倒后面两排还能变成一张大床，优秀！为了能装载更多，我特意加装了行李架，可以完美的放下一家人的行李并很好的运用到七座的空间和价值。

满足日常的游玩和拉货，就是坐满7个人的话存存空间可能有点紧凑了，如果要远行的建议买个随车行李箱，这样人多也不怕行李没地方放了。

第二排宽敞得很，孩子在后面可以随便活动。第三排偶尔坐人也不觉得挤，平时把第三排放倒，后备箱能装好多东西，上次去超市大采购，所有东西都放进去还有空余。

车身尺寸为 486019101770mm，轴距达 2825mm，车内采用 7 座布局，空间宽敞。二排三个独立座椅，地板全平，后备箱空间在五座模式下非常可观，能满足家庭出行、钓鱼等多种场景下的装载需求

其实之所以比较关注这台车子，也有很大一方面是看中了它的大空间，作为一台中型suv，豪越L确实有着相当大的车身尺寸，车长接近4.9米，而且轴距也超过了2.8米，最主要的这是一台7座suv，整个车内的座椅布局也比较合理，所以说乘坐空间也是非常大的，同时在试驾的时候，销售也给我们展示了二三排放倒之后的状态，座椅放倒之后整个的平整度也是非常棒的，可以说空间灵活性确实很强了。

空间可以，五个座椅单独控制，每一个坐着空间都够用，二排三排座椅坐起来空间都够用，第三排座椅坐着也可以，坐个大人也完全够用，而且后两排座椅都可以放平，出去玩可以躺上面休息

空间的表现还是比较好的，特别是第2排的座椅，提供了一个很宽敞的头部空间和腿部空间。我买的是7座的版本，还有第3排的座椅，我也试了试，对于使用是没什么问题的，完全可以放心，作为应急座椅来进行使用，丝毫不需要担心，做起来并不压抑，效果挺好。

这车的空间方面我感觉是足够我们家使用了，毕竟是7座的车型，空间各方面的还是非常宽敞的。

豪越 L 的空间那真是没话说。六座的布局非常实用，第二排两个独立座椅宽敞舒适，还能调节角度和前后位置，二排坐得特别舒服。第三排进出也方便，坐两个成年人也不会觉得拥挤。而且后备箱空间很大，平常一家人出行，行李都能轻松装下。

作为一台中型SUV，豪越L的空间表现还是挺不错的，起码比想象中看上去更加宽敞。坐进车内之后，更能感受到这辆车的宽敞舒适。尤其是第二排座位，有时候同时坐上三个人，几乎都不会觉得比较拥挤，而且每个人之间还有一定的距离，感觉实用性比较不错。第三排一般都是坐家里的小孩，挺方便的。

我身高1米68，基本上什么车的空间我都觉得还行。这款车的空间相对来说就更大一些，因为它车身本身就大嘛。储物的地方也多，平时的小东西都能找个地方藏起来。中间的座位也挺宽敞的，坐下去，腿前面空荡荡的，第三排我还没坐过，不知道怎么样。如果把第二排和后排座椅都放倒，那空间就真的是超级大了，整个身子躺下去睡觉都没问题。要是把后排座椅放倒，那后备箱的空间对我来说日常用是绰绰有余的。对这个空间我是挺满意的。

空间真大，同价位无竞品。 我爹我老丈人我仨人都在185以上，所以车矮的不能选，二三排腿坐不开的不能选，车顶子矮碰头的不能选。 网上有很多车评人自媒体经常提到的那几个豪越的竞品车，其实只需要去店里体验一下，你就会发现，空间比豪越小不少，二三排体验极差，根本不能算竞品。 真的是同价位suv无竞品！ 跟我有差不多需求的朋友们，选七座车时候可以直接闭眼入。毕竟做这种大尺寸的车的品牌确实不多，如果预算有限，主要考虑性价比，比来比去，最后你大概率会和我一样选择的。 当然如果你预算富裕，直接上理想、日产探陆、途乐，甚至说路虎揽胜、丰田红杉，那就不用纠结性价比了。 图片是座椅拉到最靠后的位置，二排剩余空间如图，三排正好顶到膝盖，后边如果坐人，就不用拉这么靠后。

这台车车身很长，内部空间也非常充足。前排的两个座位可以称得上是宽敞。中间的位置也够大，后排的两个位置也不会觉得挤。而且它的储物空间非常大，因为后排座位都可以放倒，所以它的装载能力很强。对于一般家庭出行3到4个人来说，载物能力绝对够用，甚至可以说是绰绰有余。平时七座不太用得上，基本上都是当五座来用，空间非常宽敞。偶尔假期全家出行的时候，七座就非常合适。第三排的空间让两个孩子坐也刚刚好，大小足够，不会觉得挤。

空间真大，同价位无竞品。 我爹我老丈人我仨人都在185以上，所以车矮的不能选，二三排腿坐不开的不能选，车顶子矮碰头的不能选。 网上有很多车评人自媒体经常提到的那几个豪越的竞品车，其实只需要去店里体验一下，你就会发现，空间比豪越小不少，二三排体验极差，根本不能算竞品，只算是伪七座。 真的是同价位suv无竞品！甚至15万以内无竞品！ 只需要10万出头落地价，买到一辆这么大空间的真七座车，空间方面的性价比，吉利真的是做到极致了。 照片是把二排拉到最靠后的位置，三排和二排的空间，三排正好顶到膝盖可以乘坐。（我一米八五） 如果实际使用的话，二排座位不会推到最后，可以再稍微给三排让出一两个卡簧的空间，均分空间。 跟我有差不多需求的朋友们，选七座车时候可以直接闭眼入。毕竟做这种大尺寸的车的品牌确实不多，如果预算有限，主要考虑性价比，比来比去，最后你大概率会和我一样选择的。 当然如果你预算富裕，直接上理想、日产探陆、途乐，甚至说路虎揽胜、丰田红杉，那就不用纠结性价比了，也不会来看豪越的，手动滑稽?

豪越L的空间我觉得挺好的，宽度超过一米九，第二排的三个独立座位坐起来也挺舒服，不会觉得挤。就算要用到第三排，腿部空间也够用。而且后备箱还能放得下行李箱这样的大件，空间方面确实不错。二排地毯平平整整的，让乘坐的空间更舒适宽敞。车内储物空间也够用，中央扶手下面还做了掏空设计，平时放车载吸尘器之类的东西挺方便。

说到空间，豪越L就做得挺好的，二三排座位都挺宽敞，坐着舒服，而且储物的地方也多。座椅还能根据需要调整，不管是家庭出去玩还是商务接待，都能搞定，坐的人多了也不怕挤。

空间也是很可以的，因为这车的尺寸大，所以综合内部空间也是比较宽敞的。就拿这台车的第二排来说，座椅的前后和靠背的角度都可以调整，这样就能提供更灵活的后两排空间。

空间非常大，看了几辆车，就这空间比较大，不过价格也是比其他几辆车贵。

☆ 第三排空间：第二排和第三排都坐一个身高170体重170的，不显得拥挤。

我喜欢享受这台车高速驰骋的感觉，所以一般会用舒适模式甚至运动模式驾驶，动力充沛，提速很快，操控性极强！

舒适轻巧稳定，开起来不颠簸，加油很快动力强劲，提速超车很方便。

平时在市区开，起步、超车都没问题。上了高速，速度跑起来也很稳，不会觉得飘。不过我开车比较稳，也不太追求那种激烈的驾驶感受，这个动力对我来说足够了。

全系标配 Drive-E 2.0TD 发动机，最大功率 160kW，最大扭矩 325N·m，动力输出强劲，配合双离合变速箱，加速性能较好，官方 0-100km/h 加速时间为 7.9 秒

虽然说外观看起来非常大，但今天试驾的时候反而倒觉得这个大块头开着也没有那么笨重，2.0t发动机的动力输出还是挺不错的，尤其是在起步的时候感觉提速还是挺快的，不过就是双离合变速箱在低速换挡时还是会有一点顿挫。

驾驶感受：驾驶还可以，2.0的动力218的马力，搭配7速湿式双离合，动力完全够用，而且吉利的操控性还比较好

我觉得开起来的感受也是挺重要的，所以在试驾的时候就多开了一会儿，动力给我的感觉就是挺足，而且在舒适性上也没什么问题，速度再快一些的情况下，隔音做得也挺不错，怎么来形容，车辆开起来之后，几乎是挑不出什么毛病的。

驾驶方面我个人是感觉还是比较灵活轻便的，驾驶时手握着它的方向盘就感觉很轻巧，方向很精准没会有什么虚位，也没有其他车子的那种笨重感，这点感觉很好，我很满意，再就是它的刹车也是很灵敏的，每回只要轻轻的踩一下刹车就会让车速降下来。而且舒适性方面感觉还是可以的，它的座椅坐着还是感受挺舒适的，很柔软的，给身体的包裹感也很足。 起步/加速动力：动力方面因为我主要是在市区和家里两点活动，所以我感觉它作为日常代步来说是很足了的，毕竟当时我买下它的时候就是为了能够日常出行时便捷些，关于它的动力输出是完全可以满足我的日常需求了。

驾驶起来，这车子给我的感觉挺不错。方向盘指向精准，几乎没有虚位。油门响应灵敏，动力随叫随到。刹车也很灵敏，制动距离给的长短适中，急刹车也不会有太强的不适感。在市区里穿梭，灵活自如；跑高速的时候，车子很稳，没有发飘的感觉。

驾驶感受：动力中规中矩吧，整体输出比较平顺，加速也比较明显。虽然后半段的加速可能略微有点乏力，但大部分使用场景还是没有太大问题的。我平时开这台车主要是日常使用，对动力也没有特别多的需求。毕竟这辆车只是一台中型代步车，这样的动力已经比较不错了。操控性不知道怎么形容，但是感觉开这款车挺轻松的，方向盘操控起来不会觉得很费力。而且方向盘还有电动助力，有时候掉头或者连续转弯的时候，也能很轻松的完成操作。

这车加速挺快的，一踩油门就能感受到很强的动力，红绿灯起步也挺好。2.0T的动力对我来说，平时开是绰绰有余了。我还没上过高速呢，但在快车道上超车也挺轻松的，油门一给就有反应。

这个7挡双离合，实在是太丝滑了，有口皆碑，不多说了。 这车还有另一个大优点，之前的帖子里，我一直没提到过，就是方向盘特别轻盈。有多轻呢，行驶中用手一甩，他能自己转一圈多，阻力几乎没有。习惯了之后经常扔着开，爽的一批，尤其是在地库里转的时候。如果是有人借车的话，乍一开可能会不适应，方向盘太松挺吓人的

这台车开起来手感真的很好。首先是它的方向盘非常轻，灵活度很高，操作起来非常顺手。其次是油门也比较轻，加速能力也不错。而且底盘感觉非常结实，隔音也做得很好，在一般的路面行驶几乎没有什么噪音。

这个7挡双离合，实在是太丝滑了，有口皆碑，不多说了。 方向盘轻重：这车还有另一个大优点，之前的帖子里，我一直没提到过，就是方向盘特别轻盈。有多轻呢，行驶中用手一甩，他能自己转一圈多，阻力几乎没有。习惯了之后经常扔着开，爽的一批，尤其是在地库里转的时候。如果是有人借车的话，乍一开可能会不适应，方向盘太松，习惯之后非常好开。

豪越L的底盘感觉挺好的。开过那种颠簸的路面时，坐在里面还挺舒服，不会觉得晃来晃去。车子在转弯的时候，车身也不会倾斜得太厉害，支撑得还不错。动力方面也挺好，虽然这车挺大的，但是加速还是挺快的。

悬挂方面，豪越L也调得不错，开车的时候那些颠簸感觉少了很多。不管是在城里开还是在高速上，都挺稳当，开起来心里踏实，也挺享受的。方向也听指挥，操控起来稳稳的，整体开起来感觉挺好。

2.0T的发动机，如果你来一脚地板油，这台中型的SUV，也可以让你感受到它的推背感，这是特别有意思的一点。正常来说这种中型SUV都追求平稳，而不是多么快。豪越L就给了消费者一个新的更好的选择，所以我喜欢它的动力性能，也喜欢它的驾驶体验。

动力大，提速非常快，刹车片偏软，有点刹不住的感觉，要提前刹车。

以前开的车都是小车，动力也不强。但是看了太多的人夸他的动力，当实际上手的时候，是比原来强很多。

油耗方面就因人而异了，我在市区开大概9个左右的油耗，全程高速就能在7个的样子，加92的油，吃粗粮干重活，我没有用节能模式所以油耗会比较高的缘故吧，我喜欢享受这台车高速驰骋的感觉，所以一般会用舒适模式甚至运动模式驾驶，所以油耗方面是因人而异。

平常高速6点多，市区8-12个油左右，主要还是看自己怎么操作，理性开车，不急加油门脚板油，这车还是很省油的。

目前开了 2000 多公里，平均油耗在 8.8L 左右。大部分时间都是在城市里堵车的情况下开，这个油耗我还能接受。

油耗的话，本人油脚儿比较重，天天市区开的话，综合油耗达到10-11这个样子

油耗：作为一台搭载的2.0t发动机的大块头SUV，我估计豪越L的油耗应该不会有多么省，我看今天试驾车的表显油耗是9.1，相对还是有点高了。

油耗：个人感觉油耗比较高，在市区开估计得十个左右，试驾的时候试驾车都在十个以上了

目前车辆的油耗是在百公里9.5升，是我可以接受的范围内，毕竟才跑了1000多公里。这么大的一台车，还是7座，在市区能够达到9.5升油，也是挺不容易的，但我还是希望，在后期使用期间，油耗能再降低一些，8.5升，是我最满意的。

油耗方面我并不是很担心的，虽说豪越L看着还是比较大的，但是油耗比较合理，百公里目前才10个不到。所以关于它的油耗方面的开支我没有那么担心。

开了一个月了，我发现在市区驾驶，红绿灯多、车流量大，频繁的加减速会导致油耗有所上升。但如果能够合理规划路线，避开拥堵路段，油耗能得到一定程度的控制。相比之下，高速行驶油耗表现会更好一点。我综合起来跑基本就是8.8个油，在同级别车型中，豪越L的油耗水平是低的。

油耗：油耗也是这辆车的一个优点，现在开了一段时间，平均油耗9升左右，感觉还是比较满意的。我也对比了其他几款中型SUV，它们的油耗确实比这辆车高不少。也可能是这辆车使用了涡轮增压发动机吧，所以油耗表现才能如此理想。

我现在开这车的次数还不多，基本上就是上下班开开，跑过一次快速路。现在的油耗是八点多，如果在市区里遇上红绿灯多的上下班高峰期，油耗会高一些，要到九个多。我觉得这个油耗还是能接受的，毕竟这是个2.0T的车嘛，油耗还算可以。

买车前，一个开大货车的师傅教我说：车动力越足，越省油。小排量的发动机，你踩半天，他加不起速来，就费油，大功率发动机一踩就提速起来了，你就更早收油了，反而省油。我买车前还将信将疑，开了这个车后，真香 这一类大车如果用1.5t发动机，明显小马拉大车，会更费油。我现在测的国道油耗7.2，高速也差不多7左右，没有测过纯高速。我不咋跑市区，估计能到9-10吧 以前已经发过帖子了，不多说

在城市道路上行驶时，百公里油耗大约是8左右。对于这么大一台七座SUV来说，这个油耗表现应该是非常好的。

油耗真香 买车前，一个开大货车的师傅教我说：车动力越足，越省油。小排量的发动机，你踩半天，他加不起速来，就费油，大功率发动机一踩就提速起来了，你就更早收油了，反而省油。我买车前还将信将疑，开了这个车后，真香 这一类大车如果用1.5t发动机，明显小马拉大车，会更费油。我现在测的国道油耗7.2，高速也差不多7左右，没有测过纯高速。我不咋跑市区，估计能到9-10吧，以前关于油耗已经发过帖子了，不多说

这车个头大，又是七座的SUV，我对油耗不是很介意，更在乎的是空间和动力。2.0T的动力系统保证了足够的动力，只要不是高得太离谱就行。

2.0T的发动机挺给力，油耗也控制得不错。在城里开，油耗8.2L，跟同级别的车比起来，算是经济实惠型的。

油耗目前开下来8个多一点，我觉得也可以接受。因为这车它本身挺大的，我还是在市区里面开，能保持现在的油耗我也知足了，希望它可以继续这么省油。

油耗：油耗比较高，现在14个左右，还没有降下来，后期再看吧。

油耗：300公里省道，150公里县城上下班，一次三公里左右，综合油耗8.6。完全能接受，长途多点会降的更多

总体来说对这车的满意还是远远大于不满意的地方，毕竟价钱在这里，所有的不满意都可以被掩盖，总之，不用去装逼，纯个人真正用车选他就够了。

性价比我感觉国厂7坐车型，价格空间使用方面，我都感觉豪越L性价比最高的了

作为普通的上班族，每天就是往返于家和公司之间，偶尔周末会带上老婆孩子去附近的公园逛逛，整体来说性价比不错。

24 款豪越 L 的官方指导价为 12.79-14.79 万元，结合其空间、动力、配置等方面的表现，整体性价比不错

其实今天去试驾之后，我觉得这台车子还是非常值得购买的，毕竟也是咱们的国产一线品牌旗下的7座suv，豪越L新车的定价确实很实惠，而且现在的优惠力度也还可以，我们这边目前的现金优惠基本上也都在15000元左右，同时通过试驾之后，感觉这台车子整体的质量感觉也很不错，不管是这套动力系统还是车内配置用料等方面都还做得可以。

价格政策：价格2.0的车，13万多的价格还可以，如果有置换的话，价位还可以更便宜，还可以接受

面对于这样的一台车，综合表现还是挺不错的，并且在价格上还有一定的优惠，也赠送了很多的东西，性价比我认为完全没有问题，可以放心来进行购买使用。

这车的性价比还是很高的了，毕竟它不仅经济实惠而且配置还齐全，油耗也不高，感觉放到哪里应该都不会很差吧。

选择豪越L，真的是觉得它的性价比超高。这个价位能买到这么大空间、配置还这么丰富的车，真的太值了。动力强劲，内饰舒适，外观也大气，而且后期的保养费用也在我的预算之内。和同级别其他车相比，给了我更多的惊喜，感觉自己买的值。

性价比也不用多说，之所以最终愿意选择这台车，也是因为它性价比比较高。之所以选择豪越L，首先是因为这辆车的外观。我当时看车的时候没有明确的目标，也比较相信自己的眼缘。毕竟一辆车要开很多年，如果外观都吸引不了自己，开起来确实会少很多趣味。这辆车的外形符合我的审美需求，有棱有角的设计显得很个性化。另外是这辆车的性价比，和同级别的车型相比，配置优势更加丰富，而且价格也更加亲民，对于购车预算不是特别多的我来说，显然是个不错的选择。

整体来说，这车的性价比还是挺不错的。在这个价格区间里，能有这样的动力和空间，再加上配置也挺全的，确实是性价比挺高的一款车，值得入手。

今年赶上了各种补贴，超爽的，厂家补完国家补。

现在买这台车是有一些优惠的，而且现在的优惠力度还不错，用这个价格能买到一辆七座的SUV，综合性能还不错，真的是性价比很高的选择。

空间性价比，前文已经说过了，没有竞品。配置性价比，前文也说了，10万块钱，厂家把功能性配置都给拉满了，一个字爽。 这里说说价格 购车优惠：今年赶上了各种补贴，超爽的，厂家补完国家补。全算进去，落地价10万块左右，超值的 保养项目：保养如果不买优惠套餐，比较贵。这个2.0t发动机标定需要6升机油，实际也需要5.5-5.7升，0w20，机油用量大，费钱。 19寸轮子，如果换胎的话，可也不便宜

现在买车的话，这优惠还算可以吧，主要是七座确实性价比高。

从性价比角度看，豪越L还挺值得考虑的。价格相对亲民，配置也合理，能满足我大部分的需求。

看车的时候我就对比了好几款车型，十万出头的价格，买一台搭载了2.0T发动机和7速双离合变速箱的中型SUV，也只有国产车可以做到了。而具体到豪越L这台车来说，它其他的方面也挺强。说到底，国产车这几年成长很快，技术实力，整体实力都有了突飞猛进。

性价比还算好，这车降价太快，同类型的车降价最高的。

不算置换补贴，政府补贴，12个以内能落地，太幸福