省电，加速快，操控好，电们完全没有任何延迟，底盘也很整，真是随心所欲的操控之车，谷电3毛六和95号汽油相比简直是不要钱的感觉
操作 ！21寸轮毂和红色卡钳/3.7秒的加速感/碳纤尾翼/铝制踏板/AMD芯片是我最满意的，也是我买yp的原因。
续航 充到100%显示是440公里，晚上11点去小鹏快充充满的，到了早上掉了10公里只有430公里了。
简洁好用都在大屏里。没有不喜欢，也没有不喜欢。比老款增加了氛围灯给整个车内曾加了一丝亮点，起码晚上开车的时候心情会好一点。
还可以，因为平时都是一个人。所以对于空间没有特别要求。前排180高200斤的大个子都没有问题，后面自己座了一下空间也是不错的。 ☆ 空间设计亮点：21寸轮毂是我最喜欢的地方，整车的外观我个人认为很漂亮 乘坐空间：对于空间没有特殊要求，因为平时就自己一个人开车。 后备厢容积：满意.特别喜欢。特斯拉的工程师很厉害。可以放很多东西 车内储物能力：满意。主要特斯拉的三电集成厉害，才能把前面的储物留出来。 第二排空间：没有座过，因为主要都是自己平时都是司机。
操作是我买这车的原因，之前自己买过奥迪A6L55SF3.0四驱，奥迪Q7 宝马5系 起步/加速动力：一个字爽。买它的其中一个原因就是3.7秒的加速。 弯路/并线稳定性：比我的5系还要好，开起来信心很足。高速匝道转弯开过120. 方向盘轻重：我喜欢的那种感觉。操控好的车方向盘都是这种感觉。 跑高速：跑高速那香，舒服，按2下挡把脚就可以解放了。之前的奥迪Q7也有ACC自动巡航都是没有YP这个舒服，没有YP的简单好用。
