要说不满意的地方吧，就是内饰感觉有点中规中矩，不够时尚。还有这智能化方面稍微弱了点，跟一些新出的车比起来，科技感没那么强。

不满意的就是隔音效果不是很好，高速行驶中胎噪声和风噪声会传入车内。

前十几天车里味道有点大，后来慢慢才好一点

车子的油耗是真的高，我都已经开了1万多公里了，在市区跑的时候油耗最高能到12个，跑高速的时候油耗也不会很低，平均下来在8.9个左右吧。

外观大气稳重，线条流畅。尤其是那个前脸，看着就很霸气。车身颜色也很耐脏，不用经常洗车。

流线型的车身设计看着青春靓丽，黑色的车漆金属质感极强，看着神采熠熠。

帕萨特的经典款前脸，看起来时尚大气又不逝婉约。

外观就是大众的风格，非常的稳重，还挺适合我这30多岁年纪开的，但是并不是很惊艳。

内饰嘛，比较简约吧，塑料感稍微有点强。颜色搭配也比较单调，要是能再时尚点就好了。

8英寸中控屏科技感十足，内饰材质质感细腻，深色的配色和黑色的车身相辅相成。

内饰还是一味的使用大众家族的一个内饰设计，简约而不简单。

内饰的风格也是大众多年来的样子，很稳重，车机功能也没有国产车的那么全面，不过车上有实体按键，用起来还挺不错。

空间那是没得说，特别宽敞。我有时候拉着几个朋友出去玩，大家坐在车里一点也不挤。后备箱也很大，能装不少东西。

帕萨特的空间绝对够用，4948mm的车长和2871mm的轴距使得车内横向纵向空间宽敞，我身高180厘米体重170斤，体格很大，在驾驶位身体能自由移动，头部离车顶还有四指间距，前排座椅还有多向调节功能，就算长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛，前后座椅有三拳左右间距，在后排可以翘着二郎腿休息，储物空间布局合理，比如我的水杯，充电宝，证件，文件夹等等都能归纳起来，后备箱容积很大，不管是出去自驾游还是出差放几个行李箱没有问题。

4948的车长，2871的轴距，后排空间显得很宽敞

空间是我对帕萨特这款车非常满意的地方，接近2米9的轴距，让我们一家人坐在里面都非常的宽敞，出行的时候很自在，一车即便是坐满5个人也不会有任何的拘束感。

驾驶感受：开起来很舒服，动力也够用。加速的时候挺顺畅的，不会有那种卡顿的感觉。刹车也很灵敏，让人很有安全感。

搭载了一台1.4TEA211发动机有着150匹马力，动力输出强劲，7档干式双离合变速箱升降档很丝滑，急加速没有顿挫，油门反应线性没有拖沓感，满载的状态下超车也是得心应手毫无压力，250N.m的扭矩让我从容面对爬坡路面，前后独立悬架减震过滤优异，在经过减速带时车内颠簸感很小，人员乘坐舒适，底盘用料扎实，高速过弯并线车身随车性很好没有漂移感，方向盘指向精准，操控轻盈，轮胎抓地力极强安全感满满。

操控性很好，中控大屏和触摸式多功能方向盘，更好的体验驾驶乐趣

我买的是1.4t版本，动力并不是特别的充足，高速超车的时候能够感觉到有点慢。德系的车子底盘都比较厚重，转向的时候我感觉也有点沉，不过还是挺有安全感的。

油耗：油耗还可以吧，不是特别高。加满一箱油能跑挺长一段路呢。

综合油耗在8.8个左右，平时上下班通勤拥堵路段蛮多的，这个油耗很满意。

油耗：城区里8.2个油，对于B型车型来说已经很可观了

油耗是真的很高，动力不太强，但是油耗却高的离谱。市区堵车的时候最高到过12个，综合油耗也在8.9个左右。

总的来说，帕萨特 280 精英版的性价比还是挺高的。价格比较亲民，而且配置也还不错。该有的功能都有，质量也可靠。

购车时店里送了保养还很多小物品，销售人员态度热情周到，性价比我感觉很高。

全景天窗，经典前脸，座椅电动调节和加热家用配置基本很满了，价格落地不到18，性价比杠杠的

落地不到20万的价格，我感觉买的有点贵了，看不少人说这辆车不到18万就能拿得下来，是不是真的？