我和老婆一直以来都喜欢奥迪，低调一些，性价比也高！其他车都没去看，没开过BBA，相比之前的途观，Q5L最大的优点就是静音确实比途观好不少。45动力也很赞，超车杠杠的！选择45其实最重要的就是BO音响和360，BO音响确实挺给力的！车座的腿拖也很舒服！内饰确实简单了点，但包裹性还是不错的！
最满意的就是动力，轻轻一脚油门它就很轻盈的踹出去了，45豪华245匹马力超车真的很赞，原马自达2.0车主 动力也是很OK的，油门舍得踩都一样轻松超车，还有整车的造车工艺远看这车板板正正的 整车用料扎实，车屁股圆润饱满超好看。
当然是价格啦，这个价格，还是45高功率的版本，让我觉得非常划算。买完之后优惠就回收了，应该说是缘分，对的时间在对的地方问到了对的销售！
动力十足，平时用舒适或者节能模式就够了，超车果断，迅速。隔音也不错，底盘前后五连杆，滤震舒适，利落，没有多余弹跳。
Q5L现款外观颜值还是很耐看的尤其黑武士，配合大轮?，红色卡钳，那是帅的（纳多灰，白色外观也挺不错，看个人选择）。但内饰评价褒贬不一，喜欢的人喜欢，不喜欢的就是不喜欢。其实对我来说，内饰是很耐看（我选了黑色内饰，第一眼看就是喜欢，那是真耐看），不过25款说是要大改款，这也能理解，是该改款了
今年9月陪家人看车，结果自己直接换车了！原车是辆两驱途观L,去年冬天一次出行，由于冰雪在一个景区停车场尴尬陷车，就产生了换辆四驱车的想法。 前后分别选看、试驾了GLC、X3和Q5L，第一眼看中了Q5L。目前已用车2月，里程不多，总体感觉非常满意，突出的是动力，无论是市内还是高速，加速随用随到，一个字“爽”！只是市内上下班经常堵车，无用武之地?外观和内饰简洁大方，点赞！? 有两点还需要提升，一是储物空间再多一点更好，前排小方坑不知能放什么东西，只好在网上选了一个烟灰缸?二是后排座椅如果座椅靠背可调更佳。 另外，四驱效果还没有机会检验，带后期再与大家分享。如果家庭自驾游，不知无备胎是否有影响？
我选的全黑的黑光包，首先外观非常的酷！内饰吧仁者见仁智者见智了！反正我是挺喜欢实体按键的，应该是上年纪了对那种超前的东西没那么感兴趣了。再就是动力也纠结过 40 跟 45 的但是为了那个 19 扬声器的 BO 还有绰绰有余的动力还是选择了 45！
动力强劲，动力强劲，动力强劲，还没过磨合期，和别人蹦了一把，真的还阔以，之前想买s4的，最后屈服于居家，添了儿子，还是倔强的买了45
奥迪车外观设计真的是挑不出毛病，真的喜欢这外观，黑光包显得犀利一些，优雅中带着点动感。操控动力都不弱，双离合变速箱换挡逻辑快，45动力超车无压力，B&O音箱给力，咚咚的，底盘素质好，开起来很舒服，物理按键深得我心，不用在屏幕上乱点。
1.全车无钥匙进入：钥匙在包里或者兜里，解锁或者锁车都很方便，不用把钥匙拿出来。 2.空间很大：后排腿部空间很不错，后备箱空间也很好。空间是我们在同级别车中最终选择q5l的关键因素。。 3.加速线性，路感清晰：速度随着油门的加深线性输出，动力源源不断，路感清晰但又不会来回晃动。 4.自动驻车和自动启停：这两个功能都很灵敏，只要刹停会自动启动，不用长时间踩刹车，也会起到节能作用。可以根据导航显示的剩余红绿灯时间手动选择关闭自动启停，倒车的时候也可以手动关闭自动驻车。 5.奥迪品牌力及Q5L产品力：大众对奥迪牌子比较认可，Q5L上市后销量一直领先，产品经受住了市场考验，同时带动了相关装饰和维修保养等产业链的发展，让车品的采购和产品维保更容易。
零零碎碎看车也有一年了，对比了N多车型，从新能源到混动到油车看了个遍，最终把车型锁定为奥迪Q5L，最满意以下几点： 1、动力强进，45高功马力及奥迪Quattro四驱加持，无论是雨雪天气还是乡村烂路，都能游刃有余。 2、加速线性有力，本人上一辆车是速腾，非常喜欢双离合变速箱的换挡响应速度和爆发力，所以非常适应Q5L的变速箱匹配。 3、性价比最高，由于受到新能源的冲击，当前终端价格满足预算，而且还能上45配置，简直不要太爽。 4、BO音响效果一流，而且自带360全景影像功能也非常实用。 另外说一个比较幸运和凑巧的事，本人生日是6月18号，而买的这辆车也是6月18日生产出厂，不得不说冥冥之中这辆车就是属于我。
颜值在线，黑色看着很大气。圆润的线条，让一个suv满足了室内的宽敞，但看着没有那么大。座椅的包裹感好，音响效果也很赞，整体性价比很高。
1）空间大，对比过BBA中的其他车型，X3后排小了点，不想家人上车后来一句，怎么后排还不如你的旧车，国人心态嘛，大家都懂，大大大；2）性价比高，比GLC省下来的钱用来吃吃喝喝日常开销吧，毕竟整体经济环境不确定因素大，饱备干粮晴备伞嘛；3）黑色车漆 黑武士风格，整体确实显得比较大气沉稳。
先来分享一下选车经历 原来的车是标致的408，开了第九年了，索赔换过发动机，其他的没有把我扔在路上过，还是很多的不舍，但是用完往前看。 老车也要大保养了，孩子也要上小学了，索性就换车，念头动起来就刹不住，天天泡论坛，蹲直播间，借着出差，租车开过亚洲龙，凯美瑞，天籁，迈腾，探岳，Q50，后来也试驾过X3，XC60，Q5L。 首先排除日系，家里人都不喜欢日系车，发动机的确不错，声音很小，但是感觉轻飘飘的，不踏实，我的老408质量就很好，用料实在，就是发动机一般。。 国民大众，迈腾我也觉得不错，但是B9价格一直不出来，B8的carplay还经常死机，直接放弃，探岳空间不错，但是总感觉哪里不喜欢，中段加速加不上去，干脆放弃。 X3，很喜欢，那个黑色，让人难以自拔，后排也没有那么拉胯，但是有点高调，加上315，加上朋友总说宝马的质量一般，想着要开个10年左右，还是放弃。 奔驰没考虑，关键悬疑是穷。。。 XC60低调沉稳，安全无味道，但是奈何家里人不喜欢，觉得老气，而且竟然不能关闭自动启停，太难受，放弃。 最早看的Q5L，最后也选了Q5L。 首先最满意是动力，尤其是45，给你各种信心，之前老婆就是总吐槽我老408太肉，现在满足了。 然后是空间，很够用，貌似是同级别最好，但是我觉得后备箱小了点。。 配置也比较满意，比BB都要高一些，B&O很给力，隔音也非常好，基本没有噪音，也可能因为我还没跑过高速，后期跑了以后再来分享。 价格很优惠，之前不敢想自己可以买Q5?
新车提车不到一周提示电力系统故障，去4S店检查说正常开，等升级软件！新车出现这问题，让人很闹心！再有内饰确实简单了点，新车味道还是不小！
前排腿托硬，超10公里以上的路程，腿就要换一个姿势了，想去改装腿托填充物，真的难受，但想想拆椅子又心疼，所以一直纠结这个事情，底盘过滤回馈给车里也非常明显，可能是前后5连杆悬架的原因吧，这个用料无可厚非是BBA里最扎实的，
车内味道还是有，尽管已经比我想象中的要小不少。因为家里还有一台20年买的A4L，当时新车的味道要比Q5大。买了一箱炭包丢车子里，快点散味道
内饰全塑料，味道难闻，座椅不是真皮，后排靠背太直，坐着不舒服，中控台没有放手机的位置，锁车竟然没有自动关窗，
平庸的内饰：万年不变的内饰◇完全比不过同级别的 GLC 和X3，吐槽归吐槽，但骨折迪都降价成这样了，还要啥自行车。时间久了内饰也就那回事吧，习惯就好。 新车异味：每次开门还是那股"奥迪味儿"，做了除异味，感觉还是有，看看后期暴晒通风能不能有所改变。 减分项：后座椅偏硬、偏直，长时间驾驶不舒服。
要说最不满意的我觉得应该是好多动能奥迪没有给到 都需要去刷才能刷出来 。比如前雷达自动启动 360 全景，低速自启动 360 全景等等谢谢实用的功能如果都给到那就完美了！
车内味道是真有，除味需要好好对待。刹车时候偶尔会往前窜一下，挺吓人。车机CarPlay时不时的会断开一下，搞不懂。油耗也算是不低，建议看重油耗的朋友好好斟酌一下。毕竟很多车友的低油耗都是高速或者长期快速路上跑出来的。买这车的人一般也不会在意多出这两个油了吧。 哈哈哈。
1.如果后排地台再低二分之一会更好，坐人和进入会更容易。 2.如果车后排座椅角度再后仰10度-15度，坐起来会更舒服。
1、前排储物空间太少，没地方放手机。 2、水杯架设计不太合理，太靠后了不是特别好拿，如果能设计成A4L那样的就好了。 3、后排座椅太直，长时间乘坐不是特别舒服。
后排座腿部空间够，但是椅靠背角度太直了且无法调整，久坐了以后会感觉不舒服。车机联动不好用，用手机app解锁汽车需要3分钟，而且只是第一年免费，第二年开始就需要收费，一点也不友好。座椅边上偏硬，1.6m身高上车要先坐上去，下车要侧身把腿都放下去，不能做到单只腿下车。
后排座椅角度有点直，准备找个可靠的改装店改个后排固定调节（不想改电动调节，总觉得带电机的时间长了可靠性差点）。其他车友反馈的小毛病啥的，暂时没发现，也可能开得时间比较短。
1. 味道有点大，所以要经常晒一晒，散散味道，感觉味道已经消了很多，继续晒，估计一个月差不多了。 2. app实在一般，凑合看一下吧。 3. 内饰太老了，但是看了两周了，感觉还可以，反正我开车是看前面的，够用就行了。 4. 氛围灯没有想象的那么亮。 5. 没有二代胎压太难受了，准备加装个铁将军，一直看着比较放心。
尺寸在中型SUV中不算最大，但是车身比例还是很协调的。个人感觉车头比尾部设计好看，尾部的尾灯应该再炫一点。当然了，我刷了动感尾灯，要比他原来的酷一些
外观这么多年了，每次改款变化不大，也不用大改，奥迪一向都是外观沉稳，中庸，耐看，年过40了，开这款车也合适，不激进，不张扬。
奥迪还得是黑色的，再加上黑光包简直太酷了！唯一的缺点就是黑色不耐脏，经常跑乡下每天都感觉灰蒙蒙的一层！
外观时尚，车身流线顺畅，大小适中，这个尺寸最合适，二十寸的大轮毂红色卡钳真的很帅！整体给人的感觉低调沉稳大气！越看越喜欢！
很喜欢奥迪的外观设计，圆润大气，颜值真是没看着过时，低调不张扬，又不失优雅，就是后面的排气能改成真的就好了，差点就上了MTM套件，咱也不知道啥时候能改成真的。
一直很喜欢奥迪Q5L的外观造型。2013年的时候同学买了一辆Q5，让我很羡慕，一直对Q5的大气又不失圆润的造型念念不忘，每次看到路上的Q5L忍不住多看几眼。 车身做工：我喜欢比较结实和厚重的物品，因此买车也希望买结实的。Q5L的车身厚重，车门开关都需要用力才能管好。同时研究过多个论坛的帖子，Q5L的车漆也算是比较厚的。
相比同级的X3和GLC，Q5L外观个人认为是最大气的，特别是24款标配黑光包和红色卡钳设计，搭配20寸轮毂简直不要太帅气。黑色的车身，正面看非常有力量感，如果非要形容的话，有点像穿西装的肌肉猛男。
车头是经典的黑色六边形进气格栅，外后视镜、侧身底部等细节处也做了黑化处理，20寸大轮毂犀利帅气，充分展现车主精致品味和身份，加上流线型的车身设计和四平八稳的车窗样式，没有槽点的外观。后备箱除了电动开启还带了感应功能，最重要的是位置记忆功能，这样就可以根据长期使用人的身高拿取东西，提升了用车感受。
喜欢奥迪这种流线型设计，圆润，看着就很舒服，没有那么张扬，也没有很低调，镀铬的四个圈很能突出品牌。 灯是真的好看，尾灯太美了。 可惜没选到蜘蛛轮毂，不然更加满意。
我认为内饰因人而异，Q5的内饰初看一般，但是真实坐在里面还是很上档次的低调豪华，属于中端豪华型，我很认可这个内饰，
内饰不是现在流行的大连屏，不过我也不喜欢，中控显示屏我也就是听歌，看360影像，设置一些东西用，太大了也没用，车机比较落后，没什么功能，反应倒是比较快，座椅不软不硬，脖子位置有点空，买了头枕，都说后排太直，我也没坐过，后排也不怎么坐人，无所谓了，自带座椅加热，又选装了方向盘加热，冬天开车不用兰花指了。
内饰全塑料，并且味道很重，有点晕，几十万的车连个真皮座椅都没有，放手机的位置也都没有，那个车机更是一言难尽
内饰用料很扎实，我选的黑内很适合我这个年龄段吧！新车刚开始味道很大我买了两箱竹炭包两天以后味道基本就没啥了。 座椅舒适性：座椅软硬很适合，长途驾驶也不会感觉很累，后排有点直长时间坐给有点累但是后排一般也不坐人！
不要光看图片，很多人吐槽q5l内饰过时，但是真正坐进去感觉还好，并不比宝马奔驰豪华感差。物理按键真的好用，车机其实还算流畅，屏幕够用，而且不是大连屏这点非常好，传统仪表盘可以很好的防眩光，实用性比大连屏强太多了。建议不要跟风大连屏。 扣掉一星是因为塑料感有点强，车门皮革包覆不足，没舍得用料。
这套内饰被诟病了很多，确实不如GLC的，奔驰内饰谁看谁迷糊，奥迪这套内饰现在看来落伍了，但是使用起来还是很方便，物理按键真的方便开车时候盲操
后排座椅还是太直了，虽然腿部空间够大可以瘫坐，但瘫坐的话座椅长度又有些太短。最开始的时候虽然有心理准备，但家里人实际坐了一次后，还是忍不住吐槽了一下。目前的解决方案是把头枕倒插加上颈枕和腰靠。 刚买了新车还是有明显的味道，放了活性炭吸味，目前半个月过去了，味道小了不少，现在也不是不能接受，但仍然需要多开窗通风散味。 另外我通过看网上帖子和短视频了解到，新车前四年解锁后是有自动换气功能的，即第一年新车车辆解锁后会进行一分钟自动换气，第二年会变为45秒，第三年30秒，第四年15秒，开门时换气立即停止。大家刚买车的话可以解锁后等一分钟再开门，车内空气会好很多。 空调效果很好，三区分区调节也很人性化和便捷。外面34度天气，车前后排开23度最低档风速就能够满足前后排三人需求。
内饰总结起来，就是复古而实用，传统而不失优雅。在当前大屏横行的时代，保留实体按键的车型是越来越少。本人还是非常喜欢实体按键，适合盲操，很大提升安全性。 实际坐到车里，整体的质感还是不错的。夜间开车，氛围灯亮起，整体氛围也是一级棒。 档把附近的面板，非常容易刮花，自己买了膜贴上了。常放东西的储物槽也都安排上了硅胶保护套。 美中不足的是没有放眼镜的地方，而且全系不带无线充电，目前还没看到比较好的改装方案。
总体来说中规中矩，一大堆实体按键非常容易盲操，对安全驾驶极度友好。没有眼镜盒，需要自己买一个。档位板是钢琴烤漆的容易刮花，才提车还没有来得急贴膜就被小孩给划伤了。主副驾驶座安靠近中控台位置的缝隙有点大，像手机都容易掉东西下去，就自己在淘宝买了个卡的，防止东西掉落。
几年前这套内饰可能还比较经打，现在和奔驰的内饰豪华程度或者电车相比，奥迪的这套内饰就显得中庸了，不过车子是用来开的，整体来说还在可接受范围内。
空调很给力，很舒服，后排带分区很是人性化。 座椅我觉得很舒服啊，比较软，有回弹，我还是很喜欢的。 后排座椅还是太直，这个一直想不通奥迪为什么一直不改，有机会去改一下。 座椅加热还没用过，先期待一下。 都说内饰老，但是我还是蛮喜欢这种简约设计的，越看越顺眼。 六月份的新车，座椅带打孔了，一点也不闷，感觉不错，先用着看，有没有必要去加个通风。
空间非常大，比之前的B级车大，无论是前排主副驾，还是后排的腿部空间，非常富裕，储物的地方不多，手机用手机支架就行，其他的也没什么放的，像卡片，抽纸，这些都有地方放，后备箱也够用，不够用就把后排座椅放到，毕竟不是用来拉货的，出去玩也够用了。
空间不用说了那是 Q5L 的强项！我 1.82 调好座椅空间都还很大， 车内储物能力：车内储储物能力那就有点太一般了，放手机的地方都没有，这个差评了。
我们家人个子都不高，前排座椅调整好后使原本不小的后排空间更大了?，后排凸起很高的地台正好给我六岁的儿子当板凳了，他很喜欢坐地台上因为吹空调很方便…后备箱空间也很大，我儿子各种球玩具小自行车等等都能放得下
扣掉一星是因为后排，q5l从尺寸看后排空间不应该是这样的，纯纯设计不走心，座椅横向偏窄，靠近车门的两侧留的空隙太大，放一个宝宝椅后排基本只能再坐一个大人，如果坐两个大人中间那位很受罪，因为本来后排中间凸起就高，而且中间靠背很硬，极其不舒服。
空间足够使用，毕竟是加了L的，前排座椅调整好后后排的腿部空间得用胳膊来测量。后备箱空间很大，反正是放啥东西都不在话下了。
我们家人虽然都是中等身材，但都喜欢坐宽敞的车。买上一辆车就是因为空间够宽敞。空间大是Q5L在同级别车里的优势之一，无论是头部空间，横向空间，腿部空间，后备箱空间，都给人一种宽松感和松弛感，不用担心空间带来的压抑和局促。 Q5L的后备箱很规整，且后排放倒后近乎纯平，可以轻松装纳各种物品。 车内储物空间除了中控台的储物空间不够规则且空间少一些以外，扶手箱空间还是挺大的。由于我平时只是放个手机和钥匙，目前还没有感觉空间不够用。
本人身高和家庭成员身高都不是特别高，175以下，所以无论是前排还是后排空间都绰绰有余。特别是全景大天窗设计非常棒，坐在后排也一点感觉不到压抑。 后备箱空间同级别最大，轻松放进三四个行李箱，外出自驾安全感十足。
前后排空间很宽敞，后备箱空间也很足。1.7m的身高在主驾以后，后面还能做个1.7m以上身高的，一点也不会压腿
同级别最好，空间不用质疑，但是感觉后备箱没有很大，放点儿东西感觉就要满了，后面就少放东西吧
驾驶没的说，尤其转弯感觉离心率小了很多！动力随叫随到，也没有嘶吼声，四驱还没用过，平时一直开的自动功能！
奥迪的驾驶感受还是不错的，德系味十足，开在路上稳如老狗，值得夸赞的，45豪华的动力随叫随到，很不错?
高功率版本的车子，目前给我的感觉舒适模式下油门比较沉，切换到S档的话，就有点活泛的感觉，车子一直想要暴躁起来。目前还刚刚几百公里，暴力驾驶还没有尝试过，有机会跑高速撒撒野看看
动力十足，油门跟脚，245匹马力，平时用舒适模式就够用，不需要那么窜，双离合低速会有点儿小闯动，基本可以忽略，路况好更没问题，堵车用手动模式，或者S挡可以弥补，底盘扎实，高速变道支撑很好，基本没有侧倾，刹车比较线性，很好上脚，不需要过多的适应。
动力来说只要你肯踩，动力响应还是足够的，40和45动力根据自己的喜好选择，正常家用40足够足够。
驾驶感受：45 的动力那是随叫随到！ 起步/加速动力：起步只要肯给油不管是红绿灯还是半坡起步那都能让你感受到起步抬头的感觉，45 的动力非常的猛！ 刹车灵敏性：刹车跟线性，没有那种点头的感觉，四个字形容那就是稳如老狗！
在城市低俗拥堵路段没有别人说的双离合顿挫感，反而感觉跟宝马X3也差不多很平顺。高速路上动力充沛底盘沉稳，驾驶感受特别爽，可能是之前一直开1.5自吸的原因，就是鸟枪换炮！
说实在的，无论网上测评如何，一定亲自去试驾一下，无论怎么吹，q5l作为一款suv，不要谈驾驶感受，比轿车差远了。但是同级别还算表现优秀的，悬架偏软，但是比现款宝马三系其实悬架还算硬。车身很高，视野很开阔。变速箱并没有太大顿挫，这点大可不用担心。
驾驶感受：买了45高功率那就是要动力足的，起步必须第一个出去的，方向盘很轻，单手打一点不用力，满载没试过，一家三口开着空调没感觉动力减弱，刹车响应也很及时，方向盘无虚位，等跑高速再试试中后段加速
加速线性：45高功率，马力比之前开的2.0自然吸气高了很多，加速没有顿挫感，油门响应迅速，加速和超车都很有信心。上一辆车加速时经常有延迟，需要踩下油门后待转速升高后松开，等升档后再踩，Q5L还没有出现这种情况。目前新车还没有地板油过，有些舍不得踩，但已经很够用了。 低速时有一些拖拽感，特别是堵车关闭自动驻车时，可能是低速时走时停场景下升档和降档不够及时导致的。 电子助力方向盘很轻很灵巧，指向性比较明确，比我之前开的液压助力的方向盘轻很多，所以有些不习惯，有时候打方向盘会过于用力导致角度过大。
驾驶感受：油门响应灵敏，加速线性。低速堵车会有一些顿挫，但如果之前开过大众系列车型，可以很快适应，只要掌握好低速换挡时机，配合好油门，可以有效避免顿挫问题。 Autohold功能特别好用，说来惭愧都24年了第一次体验这个功能，感觉发现了新大陆，堵车等灯时，可以有效解放双脚。 45动力异常强劲，超车、加速、变道都游刃有余。 搭配自带的主动刹车，前后雷达，360等各种辅助功能，无论是窄路、倒车、行车安全性上，都上升一个档次。
驾驶感受：轻轻踩油门马上就能提升，能明显感受到推背感。配备的前方碰撞预警、主动刹车、自动泊车入位一系列智能驾驶辅助，在驾驶方面的便捷性和安全性，提高不少。外后视镜自带防眩光，晚上开车在也不担心路上的远光司机。
虽然45高功率，但是新车比较爱惜，油门踩的不猛，暂时还没发挥出高功率的优势，等后面回老家上高速的时候再好好体验一下
加速很给力，动力反应很快，刹车灵敏，360也很好用，就是左前雷达总是报警，4S说是45的通病吧，但是开起来就没有了，其他的就还好吧，还是很满意的，现在还没跑过高速，很是期待。 方向盘很轻很轻，我老婆开起来也非常舒服，她之前还不太喜欢SUV觉得太大，谁知道视野很好，她已经爱上了。
油耗：新车加上北方冬天，感觉油耗挺高的，平时日常上下班开，路况良好的情况下11个多油耗，不知道后续会不会降下来！
油耗不高也不低，我一般都在9.5个左右，高架上车子少，开的慢一点在8个多，车子多一点在9.5个以上。
油耗：目前平时开车高架和地面路程基本上2:1，拜现在上海高架哪哪儿都堵车所赐，瞬时油耗最低到过8.7，平均油耗的话大概11左右目前。
油耗：目前开了480公里左右，不是早晚高峰开，路况还可以，表显平均油耗8.6，路况最好的一次，油耗能维持在6.6左右，还是很不错的了。
油耗：油耗不知道怎么样以前开手动大众速腾冠军油耗6.7左右，这个显示9.7磨合磨合估计会降低。
油耗：我基本上都是城乡道路，每天来回 60 公里左右，山西的道路就是上坡下坡。油耗还算满意吧 毕竟比我之上的越野车省太多了！
油耗：城市道路比较拥堵红绿灯多，现在14个油，高速油耗在8个多，可能是新车的原因，但愿以后能降下来
油耗：市区开的多，现在脚不敢踩重了，毕竟还在磨合期内，油耗不怎么看，毕竟之前威朗我也给吃95油，油耗也能踩到15个
油耗：跑600多公里都是市区和快速路，油耗11个左右，基本上路程都很短，还没机会开长途，不过观察发现，这车是刚开是油耗真高，不知道是不是设计的原因
油耗：大部分时间是上下班市区开，去郊区提车和游玩开过几次快速路，目前跑了400多公里，百公里平均油耗9.8L。最低短时油耗为百公里5.9，当时是34公里的路，均速47km/h。对这个油耗个人还是比较满意的。
油耗：由于距离单位较近，5km距离以内，而且每天通勤红绿灯特别多。目前油耗是13L，估计跑完前两箱油，做完首保过后能降一点。 高速油耗还没机会体验，等中秋回老家，跑过高速后再跟车友分享。
油耗：上下班高峰期或者市区拥堵能到10个油，不拥堵的高速6个油左右，但就SUV来说，这也是在能接受的范围。
油耗：还没跑过高速，这就是市区油耗，15个，上海最近又热，所以空调没断过，磨合期正常油耗吧，有空去拉一拉高速，看到车友有的跑到6个以内，简直了，我也期待我的脚法如何。
油耗：目前显示长期油耗10.5个，主要是因为提车前42公里的出厂均速低油耗高，相信慢慢开起来会下降不少。
现在这个价格是BBA里性价比最高的，质量也靠谱，X3只剩好开了，公里数上来很头痛的就是3漏配件及管子，看了网上发出来的维修方案，直接pass了，GLC价格高，高的不是3-4万 是7-8万，所以也pass了 别的品牌没考虑，最终还是4个圈靠谱一点
性价比挺高的，买车的优惠算是很大了，以前根本不敢想能以这么低的价格拿下45版本的Q5L，对比了两家店才下的定，我觉得这个价格很少机会会再有了
现在价格降的不少，原来四十多万的车，现在置换+贷款，裸车做到276000，全下来33.8万左右，性价比很高了，送了5次基础保养，3M贴膜，隐藏式记录仪，脚垫，都是比较实用的东西。
Q5L 在 BBA 里面算是性价比最高的了，以前玩的都是硬派越野车这两年时间也不多了也不太爱玩了所以就想着把越野车卖掉换一辆家用比较合适的车一开始考虑的是 A6 的四驱！也看过 5 系，奔驰直接靠边站了以前公司的 E300 开的真没感觉所以对奔驰没感觉。试驾完 A6 跟 5 系还是对奥迪情有独钟！16 年的时候买的 2.4 的 A6 所以一直对 A6 有感情！跟媳妇准备去提车了又看到了 Q5L ，老婆说家里有一辆轿车了这个 Q5L 也不错，于是就试驾 Q5L，还是那个熟悉的感觉，45 的澎湃动力直接把 Q5L 的操控拉倒了顶峰，试驾完回来以后马上就订车提车了！
整体性价比还是很高的，毕竟现在三十多万就能买下一线豪华品牌的中型SUV，尽管有些减配不过价格也是真的降了很多
bba同级别最便宜，价格直逼二线沃尔沃xc60等车型了，性价比还是可以的。该有的功能基本都有，还可以个性化定制，基本满足需求。
这车价在本地算是很便宜的了，暂时还没找到比我价格还低的。价格目前来说非常满意，送了三次保养加工时费的，对于我这一年能开一万公里的也是三年保养，之后啥样再说吧
从去年一直关注Q5L的价格，由于近一年市场竞争激烈导致价格变化比较快，预算从35w买40版本变为到33w买45版本。 买车时没有逛太多4s店做对比，因为我始终认为自己买不到最低价，差不多在预算范围内且符合市场行情就行了。最终6月15日开始看车，6月16日就订车了。最终分期置换含一年利息33.2w，虽然比同期论坛其他帖子的价格高了5-8k左右，不过比买得早的已经划算很多了，就也没再过多纠结。
在BBA当中性价比是最高的了，尤其是在当前车企内卷的背景下，去年40的价格今年就可以买到45的配置。 但是哈尔滨的奥迪价格在全国来说基本都是最高的一档了，相比其他省份来看还是贵了不少，但千金难买我喜欢，为了喜欢买单！
一直观望了1年多，买车时候对比了湖北和重庆的价格，刚好遇上重庆国际车展给了很大幅度的优惠力度，还送了玻璃膜、脚垫等。家里有小孩，还送了一个奥迪小越野车给小孩，真的很难不心动，性价比是真的高。
性价比高，BBA中兼顾了空间，动力，价格，所以同级油车中选来选去最终选择了Q5L；常州凯哥奥迪店的美女销售小李服务耐心周到，用她自己的话说“没啥优点，就是耐心好”，点赞
怎么说也是BBA，沾个豪华品牌，还是有点儿面子呢吧，哈哈哈 价格符合预期，销售也比较爽快，蹲了那么多主播，都说奥迪主打的就是性价比，所以很喜欢，也觉得不亏，后面降价就降吧，要买早享受，晚买享折扣。
对比过X3，空间太小，异响问题普遍，近几年品控较差，且马上换代，所以选了Q5*45豪华。送了6次保养，送贴膜，记录仪，脚垫后备箱垫，收纳箱。
