不太满意的是提车时间，因为店里没有现车，所以6月初就交钱了，等到6月末才提车，时间太久了，给我等的一刻一刻的！再有就是综合油耗有点高，可能也是刚提车，完全处于磨合期状态，百公里平均油耗11个油，不知道出了磨合期之后能不能降下来，我认为的理想油耗应该在8~9个油之间。

要说不太满意的，我觉得就是油耗，6月提的车，到目前为止，行驶了1600多公里，虽然还处于磨合期，但是百公里平均油耗能干到9.5个油，确实不敢想象，比我预期的油耗要高不少，也不知道出了磨合期，再去拉一拉高速，油耗会不会降下来。

目前最不满意的是驾驶位座椅，始终找不到合适的位置，就是坐上去开不了多久总觉得角度不对，腰酸。不过想想这么多人买Q5，反映座椅有问题的毕竟少数，也可能平时坐姿就不对，奥迪在帮我调整呢？慢慢适应吧，相信最后能搞定的

价格就不用我多说了，本身这个车的定价就是有点高的，送的东西也不多。

让我不满意的地方，目前可以说是没有吧，已经上到这个价位了，功能都很齐全，驾驶感受和安全性都有保障，让我挺满意的。

刚开始开这个车的时候，我觉得方向盘稍微有点大，操作起来的时候没有那么方便。

新款的Q5L在颜值上很在线的，有一些经典的传承加入，也有一些新颖的加入，简约大方的前脸设计，镀铬金属材质的中网，合围一个不规则的六边形，中间是4个圈的logo，侧身是双腰线的设计，虽然不是很明显，但是隐隐约约的也是一种设计之美，再有就是车顶的线条连接尾部的小尾翼设计，线条感很强，由上向下，可以更好的迎合风阻，再有灯光方面也全部都是LED的，晚上开车不用担心，19寸的铝合金轮毂，双五幅式的设计，在行驶当中也是挺漂亮的。

新款的奥迪Q5L，颜值是很喜欢的，整体设计上依然有德系的味道，很耐看，也很时尚，尤其是车头的设计，有一定家族的传承，也有一些细节的植入，看起来就很新颖，也是很有张力的，灯光方面全部都是LED的，轮毂大小合适，银色的轮盘，红色的卡钳，颜色上完美的结合，展现出来的就是运动的格调。

Q5L致雅型的外观我可以打9分，如果是最常见的动感型，只能7-8分，中规中矩。同比，GLC和X3的外观我也可以给到7-8分，GLC就是正后方看起来太显小，其它方面很完美。X3我不熟，凭印象打分。我最喜欢的外观来自沃尔沃XC60，看着大气，雷神之锥也很有神采，可惜...车，个人喜欢白色，耐脏，显大，还安全，无论买哪台车，都是不可能买黑色的。Q5L主推的动感型 黑光包也实在是欣赏不来（个人观点，不喜勿喷），也想过买白色40豪华动感把所有黑光包全部替换成镀铬，但要修改的地方太多，特别车顶行李架要换回银色成本很高。当然，40豪华动感也有我喜欢的地方：拉丝的轮毂样式 红色卡钳，比致雅好看。也想过买40时尚，又觉得配置低了点，外观上倒是和致雅接近，换个中网基本就OK了！总体来说，致雅的外观非常满意，就是传统奥迪Q5的感觉！

外观的设计还是蛮大气的，比较符合自己心目中的要求。

外观的设计是比较年轻一点的我觉得，比较年轻有活力一些，大灯的设计是比较犀利的那种外形，再就是整体的车身线条以及腰线的弧度设计，直接勾芡出整个车身的完美，更加的运动化。

前脸的设计跟自己想象中的差不多的，看上去就是比较大气的款式。

内饰很豪华，也拥有一定的科技含量，主打的就是深色调，银色按钮等小装饰，看起来也是点睛之笔，多功能方向盘，全液晶仪表盘，中控屏幕的尺寸并不是很大，但对于整个内饰空间来看，应该也算是恰到好处的，电子挡把，独立的功能控制区域，再有就是车门内侧，手套箱，扶手箱的容积也可以，平时放些随身的东西刚刚好。

内饰方面，依旧延续多代奥迪Q5L的豪华品质，不管是做工上，还是材质上，还是科技上，每一样都很好，内饰整体属于深色调，看起来比较深沉，也比较成熟，适合成功人士，就是一种非常稳的状态，细节都做得很好，反正挺满意的。

内饰，一直是Q5L最被吐槽的地方，从我第一次去4S看车，我的观点就是：内饰上GLC遥遥领先，X3和Q5差不多，都不咋地，甚至相比较而言，X3内饰更差。实际购车之后，感觉内饰并没有那么差，总体真就像论坛里大家说的，看照片非常一般，实际使用，其实还行。就是这个感觉！当然，内饰整体设计肯定谈不上高级，只能给个7分。而我的致雅型中控是木纹装饰，这木纹内饰是显老气还是显高端，往往就在一念之间。我觉得致雅的木纹饰条虽然比不上奔驰的木质感受，但至少比动感型的亮条好了太多。个人喜好，仅供参考。而晚上，氛围灯亮起，很漂亮，可以打8分了。

用手摸上去就会觉得这种内饰的用料是比较好的，还蛮符合自己心目中的要求。

内饰设计是比较简约一些的，真皮质感的方向盘，握在手上都挺舒适的，再往旁边看点，档把的位置，完美的点缀了内饰，让本来很简约的内饰风格隐隐露出几分运动的姿色，座椅是皮的，不仅好看也非常舒服，还有前排座椅加热功能呢，冬天就不用怕冻到了，还有就是有Carplay这个功能，我是苹果用户，这个功能对于我来说肯定是比较好的，操控起来也比较随心所欲，刚开始提车的时候，我很担心内饰会有一股很重的味道，但是等我坐进去的那一刻我才发现，是我想多了，压根一点味道都没有。

坐在这个车里面我会觉得这样的内饰设计是自己想要的，还有就是出风口的设计也是很漂亮的，这样设计的话出风效果好看上去也美观，是一举两得的事情。

这辆车的空间完全没有问题，因为奥迪Q5L定位就是中型的SUV，轴距尺寸达到了2907mm，内部空间设计的也很合理，两排5座，每一排的空间都很充足，就算是满载的情况，车内5个大人，也完全没有空间的压力，最后一排座椅可以折叠放倒，与后备箱空间相融合，这样一来，想装更多的东西也没问题。

新款的奥迪Q5L空间表现没有问题，买车之前，试乘试驾就已经感受过了，5门5座，2907mm的轴距，4770mm的车长，这样的数据，合理的空间分配，满足家里三口人的用车需求，我觉得是轻而易举的，像我1米80的身高，接近200斤的体重，开车的时候，非常宽松，不觉得有任何空间压力，至于后排和后备箱，空间表现就更好了。

空间是Q5L的强项，后排非常宽敞，只是后排中间隆起较高，有些影响。整体座椅偏硬，后排座椅靠背直且不能调节，这些是空间舒适性上的短板。后排座椅直的问题，因为乘坐的人还不多也没有出去长途旅行过，目前先观望暂时也不准备改了。但前排座椅直到现在我还在不停的调试，总是找不到合适的位置，这是目前最大的困扰。

储物的空间有一些太小了，平时我比较喜欢吃零食，我就觉得储物的空间要是能够再多一些，那当然是更方便了。

中型车它的内部空间还是很不错的，比较充足，前后排的空间都足够伸展，我开始还以为这种溜背的设计后备厢会很小，没想到它的后备箱容量也这么充足，后排坐进去也不会顶头啊，还有很大的头部空间，坐满也不会你挤我我挤你的，空间上的运用还是很到位的哈。

无论什么时候，这样的空间是真的很大，特别是后备箱的空间会让自己觉得很舒服。

操控和动力是相辅相成的，我的这台车搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大输出马力可以达到190匹，匹配7档湿式双离合变速箱，优势就是换挡速度快，逻辑性好，随着油门开度的变化，车速和档位也是在变化的，再有就是多功能方向盘很灵活，控制车头指向非常准确，有的时候车位比较窄，需要多次精准调节，才能顺利的停进去，反正挺好驾驭的。

谈及这辆车的操控，其实大众和奥迪就是一家的，纯纯的德系品质，在操控上的调校也是非常好的，再加上2.0T的涡轮增压发动机，最大输出马力可以达到190匹，峰值扭矩也有320牛每米，匹配七速湿式双离合变速箱，这样的动力总成，收放自如的动力表现，再加上各种电子的配置，在操控上还是很有乐趣的，也是很自信的。

关于驾驶感受，这不是我在意的点。对于动力，我也没有过多要求。不管买什么车，我可能都会选择动力低油耗低的车型，在我看来，超车靠的是车吗？靠的是人！路上开得快的是小货车和出租车，他们的车动力强吗？实际使用了一个月，40的动力谈不上强，但完全够用了。因为经常旅行，在外面租车，也开过大大小小10多种车型，总体也没感受出太多的出别。车嘛，就是代步工具，只要能顺利抵达目的地即可。当然，一定要讲的话，德系车在我开过的车里面确实是更好开的群体。Q5给我最大的感受，是视野开阔、底盘高的纯正SUV的扎实感，路上开着很稳，SUV的优越感很强。

爆发力还是弱了一点，主要是后期的爆发力没那么快，我就希望后期的爆发力能够快一点。

之前也有幸开过同事的，我觉得奥迪的驾驶体验一直都是挺好的， 搭载的是2.0T的发动机，动力是一点都不虚的，随叫随到的动力，让我越开越想开，再就是它的一个隔音方面，行驶的过程中也能感受到它的自身隔音效果也很完美，即使开车的时候不听音乐，也不会有明显的噪出现，座椅也比较柔软舒适，腰部的座椅支撑也非常细节的。

其实每个人对于驾驶感受都会有一些自己的感觉的，我觉得这个车开起来的感受还是比较棒的，符合自己的心理预期。就是方向盘稍微有点大了，刚开始开的时候会觉得特别的不习惯。

这辆车的油耗确实偏高，主要可能也是新车的缘故，一共才开了几百公里，百公里的平均油耗11个油，确实有点高，也不知道出了磨合期能不能降下来，再有也是最近开车一直在开空调，可能油耗高也是有关系的。

油耗确实不太满意，主要是6月提车，开到现在，两个月的时间，基本都是在市区转悠，上班下班，购物，接送孩子，陪客户出去吃饭，走走停停的，也经常堵车，开空调，原地怠速，这都是对油耗有影响的，反正现在油耗有点高，一周多点儿就得加点油，不知道出了磨合期以后会怎么样。

至于油耗，挺惊喜，目前2000公里9.0的综合油耗，对于一台2.0T 4驱的车型已是很低，感觉应该比X3和GLC省油。高速路开过几次，非常省油，基本都是6升左右的油耗。这应该就是双离合变速器、适时四驱和智能滑行的功劳。作为对比，目前我还在使用的人生第一辆车雪铁龙世嘉，1.6L 4AT，综合油耗10.5，动力弱，油耗高！

在我的眼里，我就觉得这个车的油耗没有高过，就和普通车的油耗是差不多的。

目前的油耗固定在10.6个左右，我还能接受，我觉得不是很高的油耗，毕竟我的车是SUV的，这个油耗其实放在SUV里面来说是很低的了，也不得不夸夸在这方面做的细节工作。

开过这个车你就明白了，这个车的油耗不会高的。

性价比也很满意，买车之前确实没想到优惠力度这么大，各大汽车品牌打价格战，我们这些老百姓就受益了，优惠13.5万，这样的性价比，这样的奥迪Q5L，我真的是无法拒绝的。

性价比也非常满意，买车的时候，优惠力度非常大，这样的价格，其实我都不敢想象的，正因为如此，我才赶快下手的，有了奥迪Q5L，以后的人生生活肯定会更精彩。

至于性价比，落地价接近31万，贷款5年，1年可还，实际最终落地32万左右。对于有BBA情节的我们来说，30万多点能买到Q5的中配，还要什么自行车？也许很快，Q5真的会到25万落地的区间，但车这个东西，消耗品，图的是自己内心的认可！

送的东西不够多，然后呃优惠力度也没有我想象中的那么大，所以对于性价比方面没有很满意。

性价比还是很不错的，首先呢就是这个外观是我喜欢的，年轻人嘛，都喜欢一些比较帅气外观的车，它的颜值设计在我的点上了，从看到那一刻就很喜欢，再就是动力方面也足够我使用啊，我觉得能在日常生活中完美驾驭就可以了，油耗控制的细心，这点我挺喜欢的，我长期在市区里面通勤，就有时候可能出去玩的时候跑一下高速吧，是一个不错的省钱小伙伴。

当时买这个车的时候，我就觉得优惠力度挺大的，是自己心目中想要的价格。